International Post tracking

International Post란 무엇입니까?

International Post는 더 일반적으로 UPU(만국우편연합)의 머리글자로 지칭되며, 세계 전역의 국제 우편 교환 전체를 조직하고 조정하는 정부간 기구를 나타냅니다. 전통적인 운송업체와 달리 UPU는 소포나 우편물의 직접 운송을 보장하지 않습니다. 그 기본 임무는 각 회원국의 국내 우편 운영자가 최적의 상호운용성 조건에서 국경을 넘어 우편물을 교환할 수 있게 하는 공통의 규칙, 표준 및 절차를 수립하는 것입니다.

1874년 10월 9일 베른 조약 체결 시 설립된 만국우편연합은 현재 활동 중인 두 번째로 오래된 국제기구로, 국제통신연합 바로 다음입니다. 원래 일반우편연합으로 명명되었던 이 조직은 1878년 파리 회의에서 만국우편연합으로 개명되었으며, 이는 회원국 네트워크의 급속한 확대를 반영합니다. 이 역사적 기구는 기술 발전과 국제 무역의 변화에 지속적으로 적응하면서 시대를 거쳐 왔습니다.

조직의 본부는 헬베티아 연방의 수도인 베른에 설립되어 있으며, 설립 이래 상징적인 건물을 차지하고 있습니다. 이 스위스 위치가 우연이 아닌 이유는 북독일 연방의 우편 서비스 국장 하인리히 폰 슈테판이 1874년 이 중립 도시에서 국제 우편 회의를 조직했기 때문입니다. 스위스는 현대 국제 우편 체계의 기초를 마련한 22개 창립국의 대표들을 맞이했습니다.

• 설립 날짜: 1874년 10월 9일, 22개 창립국이 베른 조약에 서명할 때
• 원래 이름: 일반우편연합으로, 1878년 파리 회의에서 만국우편연합으로 개명됨
• 본사: 스위스 베른, 설립 이래 조직이 위치한 곳
• 지위: 1947년 7월 4일부터 유엔 전문기구
• 회원국: 192개 회원국으로 지구상의 거의 모든 거주 지역을 포함
• 공식 언어: 처음부터 공식 언어인 프랑스어, 1994년 업무 언어로 추가된 영어

만국우편연합은 세계 우편 생태계에서 표준화자, 기술 중재자 및 촉진자로서의 역할을 합니다. 각 국가의 지정 운영자 간 교환 규칙을 정의하고, 공통의 전자 메시지 형식을 홍보하며, 세관 관리와의 협력을 규제하고, 항공사 및 육상 운영자와 같은 운송 체인의 다른 주체들과의 정렬을 촉진합니다. 일일 운영의 실행은 국가 우편 및 그들의 물류 파트너에 의해 보장되지만, UPU가 프로세스를 설계하고, 서비스 품질을 보장하며, 국제 교환의 보안을 감시합니다.

1947년 유엔 시스템에 통합된 이후, UPU는 국제 협력 포럼으로서의 역할을 강화했습니다. 192개 회원국을 보유한 UPU는 오늘날 우편 부문 행위자들 간의 주요 대화 공간으로, 진정한 보편적 상품 및 서비스 네트워크를 보장할 수 있게 합니다. 이 보편성은 지구상의 거의 모든 주민이 이 조직에 의해 수립된 틀 덕분에 우편물을 보내고 받을 수 있다는 점에서 주요 성과입니다.

International Post는 어느 국가에 배송합니까?

만국우편연합이 구조화한 국제 우편 네트워크는 운송 및 물류 분야에서 비교할 수 없는 지리적 범위를 다룹니다. 192개 회원국으로, UPU는 국제 커뮤니티가 인정하는 거의 모든 영토를 포함합니다. 이 뛰어난 범위는 전 지구의 거의 모든 지점에서 어떤 목적지로든 우편물을 배송할 수 있게 하며, 각 국가의 지정 우편 운영자에 의존합니다.

만국우편연합의 192개 회원국은 바티칸 시국과 유엔 193개 회원국 중 191개국을 포함합니다. 안도라, 마셜 제도, 미크로네시아 연방, 팔라우만 이 조직의 회원이 아닙니다. 가장 최근의 회원국은 남수단으로, 독립 직후인 2011년 10월 4일에 UPU에 가입했습니다. 이 광범위한 가입은 국제 우편 네트워크가 경제 발전과 국민 간 교환을 위해 얼마나 중요한지를 증명합니다.

지리적 범위는 모든 대륙에 걸쳐 있으며 다양한 지리적, 기후적 조건을 가진 영토를 포함합니다. 가장 인구가 밀집된 대도시에서 가장 외진 지역까지, 국제 우편 체계는 이론적으로 편지와 소포 배송을 보장합니다. 물론 배송 시간과 배송 방식은 지역 인프라와 다양한 지역 접근 조건에 따라 상당히 다릅니다.

• 유럽: 모나코, 산마리노, 리히텐슈타인, 바티칸 시국과 같은 미시국을 포함한 모든 유럽 국가
• 아메리카: 알래스카에서 티에라 델 푸에고까지의 완전한 미주 대륙 커버, 카리브 해 포함
• 아시아 태평양: 유엔 회원국인 모든 아시아 및 오세아니아 국가가 네트워크에 참여
• 아프리카: 아프리카 대륙의 모든 국가가 조직 내에 대표됨
• 중동: 지역의 완전한 범위로 모든 국가와의 우편 교환 가능
• 해외 영토: 종속된 영토는 일반적으로 소속 국가의 우편 운영자로 커버됨

UPU 회원이 아닌 몇몇 영토의 경우, 특정 협약으로 여전히 우편물 배송이 가능합니다. 예를 들어, 팔라우의 국제 우편물은 미국 우편 서비스(USPS)에서 처리합니다. 고전적 의미의 국가는 아니지만 몰타 주문은 자체 우편 서비스를 가지고 있으며 그 우표는 UPU의 57개 회원국에서 인정됩니다. 이러한 예외는 세계 우편 연결을 유지하면서 특정 상황에 적응하는 시스템의 유연성을 보여줍니다.

국제 배송의 배송은 UPU에 의해 수립된 근본적인 원칙에 기초합니다: 각 국가의 우편 운영자는 다른 회원국에서 오는 우편물을 분배하기로 합의하며, 이는 집단적으로 정의된 수수료 규칙에 따릅니다. 이러한 보편적 협력 메커니즘은 모든 회원국에서 구입한 단순한 우표가 세상의 어디에 있든 최종 목적지까지의 배송을 충분히 할 수 있게 합니다. 이 명백한 단순성은 UPU의 표준에 의해 조정되는 놀라운 복잡성의 물류 조직을 숨깁니다.

International Post 서비스 및 배송 시간은 무엇입니까?

만국우편연합이 조정하는 국제 우편 서비스는 속도, 추적 및 보안 측면에서 특정 요구를 충족하는 여러 개의 구별되는 범주로 나뉩니다. 이 다양화는 발신자가 시간 및 예산 제약에 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있게 하며, 동시에 세계 우편 네트워크의 신뢰성으로부터 이익을 얻습니다.

우편 편지는 역사적이고 가장 광범위한 서비스입니다. 일반 편지, 엽서, 유급 회신 엽서, 인쇄물, 시각 장애인을 위한 점자 우편물, 상품 샘플, 소형 소포 및 음성 우편 전송을 포함합니다. 전자 상거래에서 발생하는 배송의 약 80%는 2킬로그램 미만이며 우편 편지 흐름을 통과하며, 이는 세계 디지털 경제에서의 증가하는 중요성을 증명합니다.

우편 소포는 더 크거나 무거운 배송을 위해 특별히 설계된 별개의 범주를 나타냅니다. 이 서비스는 체계적으로 세관 통제를 받으며 일반적으로 더 완전한 추적 옵션을 제공합니다. 전자 상거래 요구를 충족하기 위해 개발된 ECOMPRO 소포는 또한 이 범주에 속하며 통관을 가속화하기 위해 최적화된 절차의 이점을 누립니다.

• 표준 우편: 문서 및 소형 물품 배송을 위한 경제적 서비스로, 목적지에 따라 며칠에서 수주까지의 가변 시간
• 등기 배송: 접수 및 배송 증명이 있는 서비스로, 강화된 보안 및 완전한 배송 추적성 제공
• 소형 소포: 2킬로그램까지의 상품 배송으로, 세관 통제를 받지만 유리한 요금의 이점
• 우편 소포: 더 큰 배송을 위한 서비스로, 추적 및 체계적 세관 통제 포함
• EMS(EXPRESS Mail Service): 가장 빠른 국제 우편 서비스로, 일반적으로 3~7 영업일 내 배송
• 신고 가치가 있는 배송: 지정된 가치에 대한 배송 내용을 보장할 수 있는 서비스

EXPRESS Mail Service인 EMS는 가장 빠른 배송을 제공하는 우편 서비스의 글로벌 브랜드를 나타냅니다. 약 200개 국가 및 영토의 우편국이 이 기말부터 끝까지 배송을 보장하는 서비스 품질을 제공합니다. 1998년 UPU에 의해 설립된 EMS 협동조합은 문서 및 상품을 위한 국제 우편 익스프레스 서비스 네트워크를 구축했습니다. 이 글로벌 네트워크는 약 180개 국가 및 영토를 연결하여 민간 익스프레스 운송업체에 경쟁력 있는 대안을 제공합니다.

배송 시간은 여러 요소에 따라 상당히 다릅니다. EMS 서비스의 경우, 배송은 일반적으로 국제 배송의 경우 3~7 영업일 내에 이루어지지만, 이 시간은 목적지 국가, 지역 우편 서비스의 효율성, 발생할 수 있는 세관 지연에 따라 연장될 수 있습니다. 연말연시와 같은 높은 활동 기간은 처리 시간을 더 연장할 수 있습니다. 표준 우편 편지 및 일반 소포의 경우, 시간은 가까운 목적지의 경우 며칠에서 가장 멀거나 접근하기 어려운 지역의 수주까지 다양합니다.

EMS 소포는 정렬 및 배송 프로세스에서 우선적 처리의 이점을 누리며, 이는 빠른 속도를 설명합니다. 이 서비스는 또한 기본 보험 커버리지와 실시간 추적 옵션을 포함하여 발신자와 수신자가 배송 경로의 각 단계에서 배송 위치를 알 수 있게 합니다. 속도, 신뢰성 및 추적성의 조합은 EMS를 긴급하거나 고가치 배송을 위한 선호하는 선택으로 만듭니다.

International Post에서 인정하는 최대 요금 및 치수는 무엇입니까?

UPU 네트워크 내의 국제 우편 배송 요금은 터미널 수수료로 알려진 복잡한 운영자 간 보상 시스템을 기반으로 합니다. 국제 우편 배송의 이 프로세스에서, 발송 국가는 배송 수집 및 배송과 관련된 비용을 감수하고, 그 다음 최종 배송을 보장하기 위해 발생한 비용에 해당하는 목적지 국가를 보상합니다. 이러한 보상 요금은 4년마다 개최되는 만국우편회의에서 협상되고 수정됩니다.

최종 소비자의 경우, 요금은 사용된 국가 우편 운영자에 따라 다르며, 각 우편 관리가 UPU에 의해 수립된 틀을 존중하면서 자체 요금 스케일을 설정합니다. 국제 배송 가격은 일반적으로 무게, 치수, 목적지, 선택한 서비스 및 추적, 등기 또는 신고 가치와 같은 추가 옵션에 따라 다릅니다. 따라서 정확한 적용 요금을 얻기 위해 국가 우편 운영자에게 직접 문의하는 것이 권장됩니다.

최대 허용 치수 및 무게와 관련하여, UPU는 국가 우편 운영자가 특정 제한 내에서 조정할 수 있는 일반적인 표준을 설정합니다. UPU의 표준 권장은 국제 우편 소포에 대해 30킬로그램의 무게 제한을 설정합니다. 이 조화는 세계 곳곳의 여러 분류 센터에서 배송 처리를 용이하게 하면서 지역 인프라에 조정할 수 있는 여지를 남깁니다.

• 소형 소포: 최대 무게 2킬로그램, 확대된 편지 형식에 적합한 치수
• 표준 우편 소포: UPU 권장에 따라 일반적으로 최대 무게 30킬로그램
• 특수 우편 특권: 인도주의적 소포는 5킬로그램까지 특권을 누리며, 내용이 분할할 수 없는 배송의 경우 10킬로그램으로 증가
• EMS 배송: 무게 제한은 국가마다 다르며, 일반적으로 20~30킬로그램 사이
• 최대 치수: 운영자마다 다르지만, 길이 + 너비 + 높이의 합은 일반적으로 200cm를 초과하지 않음
• 체적 무게: 배송 수수료 계산에 사용되는 개념으로, 실제 무게 외에 소포가 차지하는 공간을 고려

콘텐츠 제한은 국제 우편 규정의 필수적인 측면을 구성합니다. UPU 협약 제19조에 따르면, 특정 물품은 형식적으로 금지되거나 국제 우편 흐름에서만 조건부로 인정됩니다. UPU는 회원국과의 협력으로 금지된 물품 목록을 정기적으로 업데이트합니다. 위험 물질, 불법 물질, 위조품 및 특정 규정이 적용되는 제품은 엄격한 제한의 대상이며, 이를 준수하지 않으면 배송 몰수 및 법적 소송을 초래할 수 있습니다.

운영자 간 보상 시스템은 현재 각각 특정 협약에 의해 관리되는 세 가지 상품 범주를 구분합니다: 편지, 소포 및 EMS 익스프레스 우편 서비스 배송. 이러한 시스템은 지속적으로 진화 중이며 UPU의 4년마다 개최되는 만국우편회의에서 정기적으로 재평가됩니다. 이 정기적 검토는 시장 진화 및 배송 운영자가 부담하는 실제 비용에 요금을 적응시킬 수 있게 합니다.

International Post 배송 옵션은 무엇입니까?

국제 우편 네트워크의 범위 내에서 이용 가능한 배송 옵션은 목적지 국가의 우편 운영자가 제공하는 서비스에 큰 영향을 받습니다. UPU는 표준 및 권장사항을 설정하지만, 각 국가 우편 관리는 자신의 인프라 및 인구 기대에 따라 배송을 구성할 자유를 유지합니다. 이 다양성은 수신자를 위한 광범위한 가능성 범위로 변환됩니다.

가정 배송은 국제 우편 배송의 가장 일반적인 배송 모드입니다. 배송 또는 배송 담당자가 배송에 표시된 주소에 나타나 수신자 또는 수신 권한이 있는 사람에게 우편물 또는 소포를 제공합니다. 서명이 필요한 배송의 경우 배송은 영수증 인정에 대한 손으로 이루어집니다. 수신자가 부재 중인 경우, 절차는 국가마다 다르지만 일반적으로 통과 공지 공지 및 배송 보류를 포함합니다.

픽업 포인트는 가정 배송에 대해 점점 더 널리 퍼지는 대안을 나타냅니다. 국가에 따라, 이러한 포인트는 전통적인 우체국, 상인이 설치한 파트너 중계소, 또는 셀프 서비스 액세스 가능 자동 보관함의 형태를 취할 수 있습니다. 많은 국가 우편 운영자는 때로는 국가당 수천 개의 소매 포인트 및 자동 보관함 네트워크를 개발했으며, 우체국, 쇼핑센터, 기차역 및 지하철역과 같은 전략적 위치에 설치되어 있습니다.

• 가정 배송: 수신자 주소로의 고전적 배송으로, 배송 유형에 따라 서명 포함 또는 미포함
• 우체국 픽업: 일반적으로 15일 동안 보관되는 수신자 가장 가까운 우편 시설에서의 배송 배치
• 파트너 소매점: 승인된 상인의 픽업으로, 우체국보다 더 자주 연장된 시간
• 자동 보관함: SMS 또는 이메일로 받은 코드를 사용하여 소포를 수집하기 위한 24/7 액세스
• 우편함 배송: 수신자가 우체국에서 임대한 우편함에 보관
• 안전한 보관: 일부 국가에서 수신자 부재 중 합의된 장소에 소포를 보관할 수 있는 가능성

보류 배송의 보관 시간은 선택한 픽업 방식 및 지역 규정에 따라 다릅니다. 대부분의 우편 운영자는 우체국 또는 소매 중계소에서 7~15일 동안 소포를 보관하며, 자동 보관함은 일반적으로 3~7일 이내의 더 짧은 기간을 강제합니다. 이 기간을 초과하면 배송이 국제 우편 규칙에 따라 발신자에게 반환됩니다. 수신자는 통과 공지의 뒷면에 필요한 정보를 작성하고 신분증 사본과 공지를 지정된 사람에게 전달하여 제3자에게 배송 수집을 위임할 수 있습니다.

배송 재프로그래밍은 우편 운영자가 개발한 디지털 도구 덕분에 점점 더 접근 가능한 옵션을 나타냅니다. 많은 국가에서, 수신자는 임박한 도착 알림 수신 후 온라인 포털 또는 모바일 애플리케이션을 통해 배송 날짜, 시간 또는 위치를 수정할 수 있습니다. 이러한 배송 개인화 서비스는 소포 수신을 자신의 일정에 맞추고 싶어하는 현대 소비자의 기대를 충족시킵니다.

알림은 배송 경험의 핵심 요소를 구성합니다. 우편 운영자는 일반적으로 수신자에게 SMS, 이메일 또는 모바일 애플리케이션을 통해 배송의 예정된 도착, 실패한 배송 시도 및 이용 가능한 픽업 방식을 알립니다. 이러한 통신을 통해 수신자는 정보를 유지하고 최선의 조건에서 배송을 수신하기 위해 필요한 조치를 취할 수 있습니다.

International Post 소포가 손실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

손실되거나 손상된 국제 소포에 대한 청구 절차는 만국우편협약에 의해 수립된 규제 프레임워크 내에 있습니다. 이 기본 텍스트는 청구, 운영자의 책임 및 적용 가능한 배상에 관한 일반 원칙을 정의합니다. 배송이 원래 국가의 운영자와 목적지 국가의 운영자 사이에서 최소한 통과했기 때문에 절차는 일반적으로 여러 개입 당사자를 포함합니다.

첫 번째 단계는 배송이 보관된 우편 운영자에게 연락하는 것입니다. 즉, 원래 국가의 우편입니다. 이 운영자는 청구 절차의 시작을 담당하며 환승 및 목적지 국가의 동료와의 검색을 조정합니다. 청구는 UPU 협약에 의해 확립된 조건에 따라 제출된 우편 서비스 사용과 관련된 불만 또는 요청으로 정의됩니다.

청구를 제출할 시간은 운영자 및 배송 유형에 따라 다르지만, 문제가 발견되자마자 빨리 조치를 취하는 것이 일반적으로 권장됩니다. 손실된 소포의 경우, 검색 가능성은 시간이 지남에 따라 감소하지만 과도하게 지연되지 않으면서 예상 배송 시간을 초과한 합리적인 기간을 기다리는 것이 좋습니다. 손상된 소포의 경우, 청구는 손상이 감지되는 즉시, 이상적으로는 수신 시점에서 수행해야 합니다.

• 단계 1: 배송과 관련된 모든 문서를 수집: 접수 증명, 추적 번호, 송장 또는 콘텐츠 가치 증명
• 단계 2: 원래 우편 운영자에게 문제를 보고하고 조사 개시 요청
• 단계 3: 필요한 모든 정보를 사용하여 운영자가 제공한 청구 양식 작성
• 단계 4: 필요한 증거 제공: 손상 사진, 가치 추정, 콘텐츠 상세 설명
• 단계 5: 국제 파트너와의 검색을 조정하는 운영자와의 조사 진행 추적
• 단계 6: 확인된 손실 또는 입증된 손상의 경우, 시행 중인 규칙에 따라 보상 수령

배상에 대한 권리는 UPU 규칙에 의해 규제됩니다. 수신자는 발신자가 서면으로 권리를 포기한 경우 약탈되거나, 손상되거나, 손실된 일반 소포 또는 신고 가치가 있는 배송에 대한 배상을 요청할 수 있습니다. 이 포기는 발신자와 수신자가 동일인인 경우 필요하지 않습니다. 원래 지정 운영자는 발신자에게 국가 입법에서 예견된 배상을 지불할 수 있으며, 협약에 의해 설정된 금액보다 적지 않은 한도입니다.

배상 금액은 사용된 서비스 유형에 따라 다릅니다. 신고 가치가 있는 배송의 경우, 배상은 배송 시 신고된 금액에 해당하며, 이 가치를 증명할 수 있음을 조건으로 합니다. 신고 가치가 없는 일반 배송의 경우, 배상 한도는 UPU 협약에 의해 설정되고 국가 운영자에 의해 적용됩니다. 이러한 금액은 일반적으로 제한되어 있으며 소중한 콘텐츠의 전체 가치를 커버하지 못할 수 있으므로 고가 배송에 대한 추가 보험을 구독하는 것이 중요합니다.

우편 운영자는 표준화된 문의 메시지를 교환하여 물품을 찾거나, 책임 이전을 확인하거나, 세관 상태를 명확히 하거나, 재배송을 구성합니다. 응답은 추적 이벤트 기록, 처리 스캔 및 로딩 단위 레코드에 따릅니다. 응답의 시간과 방식은 공통 규칙에 의해 규제되어 분쟁의 효율적이고 공정한 해결을 보장합니다.

International Post에서 국제 배송 및 세관 절차를 처리합니까?

세관 절차 관리는 국제 우편 교환의 맥락에서 만국우편연합의 필수 업무 중 하나입니다. 조직은 우편 배송의 통관을 촉진하면서 보안 요구 사항 및 적용 가능한 관세 및 세금 인식을 존중하기 위해 세계 관세 기구(WCO)와 긴밀하게 협력합니다. 이 협력은 매일 수백만 개의 국경 간 소포를 생성하는 전자 상거래의 급속한 성장으로 크게 강화되었습니다.

CN22 및 CN23 세관 신고 양식은 국제 우편 배송의 통관을 위한 핵심 문서를 나타냅니다. UPU의 감독 하에 발행된 이 양식은 소포에 대한 여권과 유사한 역할을 합니다: 세관 관리에 배송 내용, 가치 및 당사자의 신원에 대한 모든 필요한 정보를 제공합니다. 2018년 이후, CN22 및 CN23은 S10 바코드를 포함하여 우편 추적을 세관 데이터와 연결할 수 있게 합니다.

CN22 양식은 낮은 가치의 국제 배송(일반적으로 300유로 미만)이고 2킬로그램 미만인 경우에 사용됩니다. 이 간단한 신고는 개인이 개인적 목적으로 또는 선물로 물품을 배송하는 데 이상적입니다. CN23 양식보다 덜 상세한 문서는 스티커 형태로 소포에 부착될 수 있으며 날짜 인장이 필요하지 않습니다. CN23 양식은 이러한 임계값을 초과하거나 상세한 설명이 필요한 상품을 포함하는 배송에 필수입니다.

• CN22 양식: 낮은 가치(300유로 미만) 및 낮은 무게(2kg 미만) 배송을 위한 간소화된 신고
• CN23 양식: 더 높은 가치 또는 더 무거운 소포의 배송에 필수인 상세 신고로, 원산지 국가, 6자리 HS 관세 코드 및 단가 포함
• 사전 전자 데이터: 분석 위험 속도를 높이기 위해 전자 방식으로 세관 정보의 사전 전송
• 상업 문서: 상업적 성격의 배송에 필요한 형식 또는 상용 송장
• 특정 인증서: 상품의 성격에 따라 위생, 식물 검역 또는 적합성 인증서가 필요할 수 있음

UPU 내의 세관 협력은 구조화된 사전 전자 데이터 교환을 기반으로 합니다. 발신자 및 수신자 정보, 상품 설명, 수량 및 상업 참고자료는 위험 평가 및 적절한 통관 채널로의 방향을 가능하게 합니다. 우편 시스템은 소포의 물리적 도착 전에 이 데이터를 전송한 다음 수신 이벤트 및 당국 제출로 파일을 강화합니다.

관세 및 수입 세금은 일반적으로 목적지 국가의 규정에 따라 수신자가 부담합니다. 배송이 관세 및 세금의 대상이 되는 경우, 목적지의 우편 운영자가 소포 배송 전 수신자로부터 회수를 보장합니다. 금액은 상품의 성격, 신고된 가치, 관련 국가 간의 상업 협약에 따라 다릅니다. 개인적 사용을 위한 민간인 간 배송은 종종 특정 가치 임계값까지 예외 또는 면제의 이점을 누립니다.

UPU 우편 운영 협의회의 세관 그룹은 우편 흐름의 유동성을 유지하면서 통제 요구 사항을 충족하기 위해 물류 체인의 파트너와 적극적으로 협력합니다. 정기적으로 업데이트되는 WCO-UPU 공동 우편 통관 가이드는 운영자 및 세관 관리에 전 세계 절차를 조화로운 공통 참고 프레임을 제공합니다. 이 표준화는 통관 지연을 줄이고 발신자 및 수신자의 예측 가능성을 개선하는 데 기여합니다.

추적 상태 이해

온라인에서 International Post 소포를 따를 때, 다양한 상태가 나타날 수 있습니다. 이러한 레이블은 UPU의 틀 내에서 우편 운영자가 사용하는 표준 용어를 다시 가져옵니다. 다음은 주요 상태 및 그 의미입니다: