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Toll 是什麼？

Toll 是一家跨國企業，專門從事貨運和物流業務，總部分別位於澳大利亞墨爾本和新加坡。該公司由艾伯特·托爾（Albert Toll）於 1888 年在新南威爾斯州紐卡斯爾創立，最初以簡單的馬匹和馬車為當地採礦業運輸煤炭起家。這段謙遜的起源充分反映了該企業在整個歷史上推動發展的創業精神，並繼續引導其全球發展。

艾伯特·托爾於 1958 年去世時年屆 95 歲，這家族企業已經發生了巨大變化。它擁有一支卡車隊，在澳大利亞五個不同地點運營，見證了二十世紀上半葉的持續增長。次年（1959 年），該企業離開托爾家族，被國家礦業公司收購。在隨後的十年中，它被納入礦業集團 Peko Wallsend，該集團利用 Toll 的物流能力進行所有運輸操作。在其領導下，Toll 被發展成為一個國家級運輸商。

Toll 於 1993 年在澳大利亞證券交易所上市，標誌著雄心勃勃的外部增長新時代的開始。在 2000 年代，該集團進行了多次戰略收購運輸和物流公司，大大加強了其在亞洲、歐洲以及北美和南美的存在。其中最引人注目的是 2006 年收購新加坡公司 SembCorp Logistics，該公司大幅擴展了 Toll 在東南亞的業務範圍。

• 創立日期：1888 年，當艾伯特·托爾開始在澳大利亞紐卡斯爾運輸煤炭
• 創始人：艾伯特·托爾，澳大利亞企業家，在其 1958 年去世前發展業務達 70 年
• 總部：日本郵政收購後，分別位於墨爾本（第 7 層，聖基爾達路 380 號）和新加坡的雙總部
• 母公司：日本郵政控股公司，該日本郵政集團於 2015 年 5 月以約 65 億澳元的價格收購 Toll
• 員工人數：全球超過 16,000 名員工
• 營運地點：29 個市場的超過 500 個地點，運輸網絡覆蓋 150 個國家
• 業務量：全球超過 20,000 個客戶，Toll Global Forwarding 每年處理約 500,000 件航空和海運貨物

2015 年，日本郵政宣佈收購 Toll Holdings 所有股份的意圖，價格為每股 9.04 澳元，相較於公告前收盤價溢價 49%。該收購於 2015 年 5 月 13 日獲得股東批准，並於同年 5 月 28 日正式完成。在日本郵政的領導下，Toll 保持了其墨爾本總部和品牌，同時受益於新的投資支持其國際發展，特別是在新加坡啟動了 Toll City，這是一個超過 100,000 平方米、分為五層倉庫的旗艦物流樞紐。

2021 年，作為戰略重組的一部分，Toll 的 Global Express 部門（專門從事澳大利亞和紐西蘭快速配送）被出售給 Allegro Funds 基金，並以 Team Global Express 的名義獨立運營。此舉使 Toll 集團能夠重點關注國際貨運 Toll Global Forwarding 和合同物流的核心業務，同時保持其全球規模。最近，2023 年 Toll 收購了 ASQ，一家澳大利亞無人航空系統運營商，2025 年 5 月，該集團完成了對 Transolve Global 的收購，該公司是國際葡萄酒、散裝液體和易腐產品運輸的專家。

Toll 在哪些國家配送？

Toll 擁有覆蓋全球重要部分的營運網絡，使該企業能夠有效連接企業與其所有大陸的市場。該集團的地理範圍通過全球運輸網絡延伸到 150 多個國家，使其成為國際上最廣泛的物流行為者之一。這種例外的覆蓋範圍源於數十年的擴展和戰略收購，使 Toll 能夠逐步在全球主要市場建立業務。

在其原始市場澳大利亞和紐西蘭，該集團確保特別密集的物流覆蓋。澳大利亞網絡依靠超過 650 個倉庫和服務中心，能夠服務主要大都市區域和該國最偏遠的地區。這種強大的當地存在使 Toll 能夠在該領土上每年處理超過 1 億件物品，從沿海大城市到內陸偏遠社區。

• 澳大利亞和紐西蘭：完整的領土覆蓋，擁有超過 650 個倉庫，服務大都市和偏遠地區，配備當地團隊和可信任的合作夥伴
• 亞太地區：在 16 個國家的存在，包括中國、印度、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、越南、泰國、菲律賓、台灣、香港、孟加拉和斯里蘭卡
• 美洲：在美國和加拿大的業務，通過整個美洲大陸的運輸網絡
• 歐洲、中東和非洲：在多個主要歐洲經濟體和中東的存在，具有整個 EMEA 地區的運輸能力

亞太地區是 Toll 業務的核心，擁有超過 300 個地點、14,000 名員工、300 萬平方米的倉儲空間和 44,000 輛車輛和設備。該地區受益於多個主要戰略樞紐。在香港，Toll Global Forwarding 的區域總部協調亞洲、歐洲、北美和中東的國際運輸和供應鏈管理業務。在上海，Toll 在中國大陸運營超過 20 個物流設施，能夠向超過 1,600 個中國城市配送。在曼谷，Toll 物流樞紐可在 72 小時內向所有泰國省份配送，並服務超過 4,000 個倉庫地點。

新加坡在 Toll 的設置中佔有特殊地位，作為亞洲地區和國際貿易的關鍵門戶。該集團在此推出了 Toll City，其旗艦物流樞紐覆蓋超過 100,000 平方米，分為五層倉庫。這個最先進的設施說明了日本郵政在投資開發 Toll 亞洲能力中的承諾。由於這種先進的基礎設施和與每個國家當地郵政和物流運營商的合作夥伴關係，Toll 能夠提供一致和集成的運輸解決方案，無論是遞送緊急文件還是管理全球供應鏈的完整物流。

Toll 有什麼服務和配送時間？

Toll 提供特別多樣化的物流服務範圍，在多個專業部門結構中涵蓋整個供應鏈。這種組織使該集團能夠滿足最多樣化的需求，從緊急文件配送到大型工業集團的完整物流管理。每個部門在其專業領域內都有自己的專業知識和專門資源，以保證最佳服務。

對於同一國家內的貨物，特別是在澳大利亞和紐西蘭，運輸商通常提供三個不同的服務級別，使寄件人能夠根據其限制在速度和成本之間選擇最佳平衡。這些國內優惠依靠該集團密集的倉庫和分類中心網絡，允許異常的領土覆蓋。

• 同日服務：保證當天配送，立即接收貨物，適合需要在寄送後幾小時內遞送的絕對緊急情況
• 優先快遞服務：次日上午前配送至州首府和主要區域中心，可在辦公時間外或週末配送
• 標準服務：提供 2 至 5 個工作日配送時間的中間選項，用於國內配送，成本受控且提供完整追蹤
• 經濟服務：通過貨物合併優化成本的公式，配送時間較長，但不太緊急的貨物費率大幅降低

在國際範圍內，Toll Global Forwarding 提供多種配送公式來滿足其全球客戶群的多樣化需求。該集團每年通過其 150 個國家的網絡管理約 500,000 件航空和海運貨物。國際快遞服務允許在短短幾天內將包裹寄往國外，上門取件和送貨。Next Flight 服務保證貨物可在下一個可用航班上裝運以實現最短時間。標準解決方案在長距離上平衡速度和成本，而經濟優惠適合不太緊急的國際貨物。

國際過境時間自然會因目的地國家、所走距離、選擇的運輸方式和任何可能的海關手續而異。對於從澳大利亞發往亞洲的貨物，快遞延遲可能為 2 至 5 天，而發往歐洲或美洲的貨物可能需要快遞 5 至 10 天或經濟服務需要更多時間。Toll 在國際物流和海關法規方面的專業知識使其能夠確保邊境之間的順利運輸，同時最大限度地減少延遲。

• 全球快遞服務：負責國際緊急配送的部門，時間短且有保障，適用於需要最大速度的貨物
• Global Forwarding：協調結合航空、海運和陸運多式聯運解決方案，在全球範圍內運輸商品
• 全球物流：集成供應鏈管理解決方案，包括倉儲、配送、庫存管理和增值服務
• 全球資源：致力於採礦、石油和天然氣行業的實體，配備適應要求環境的設備和服務
• 專業服務：針對汽車、醫療、零售或公共部門等行業的定製解決方案

週末和公眾假期配送適用於優先級和同日服務，需支付額外費用。這些選項允許有嚴格時間限制的企業受益於傳統營業日外的服務連續性。敏感商品的搬運，例如醫療產品或危險品，也可以通過 Toll 團隊在這些受監管領域開發的特定專業知識進行。

Toll 的費率和最大尺寸是多少？

Toll 採用根據每次貨運的多個參數變化的個性化定價政策。與某些公開顯示固定價格網格的運輸商不同，該集團優先採用報價方式，允許準確適應每個客戶的特定需求。這種定價靈活性反映了所提供服務的多樣性以及 Toll 處理所有性質貨物的能力，從簡單的快遞文件到工業供應鏈完整物流管理。

影響 Toll 貨運價格的因素眾多且相互關聯。貨運的實際重量當然是一個決定性因素，但體積重量（根據包裹尺寸計算）在超過實際重量時也可能會考慮。目的地、距離、選擇的運輸方式和所需的服務級別也會對最終費率產生重大影響。對於國際貨運，任何清關費用和稅款都會添加到運輸費用中。

• 快遞包裹最大重量：同日和國內快遞服務最多 30 公斤每個包裹
• 貨運服務：能夠通過公路、鐵路、海運和航空運輸網絡接收數噸貨物
• 體積重量：通過將包裹尺寸（長 x 寬 x 高）相乘並除以尺寸係數來計算，航空貨運通常為 5000
• 超規格貨物：能夠處理體積大或形狀不規則的商品，配備專業設備和多樣化的機隊

對於個人和小企業，Toll 提供具有適應常見貨物的重量和尺寸限制的信使服務。發往同日和快遞服務的包裹通常必須遵守 30 公斤的限制。超過此限制，貨物轉移到可以接收數百公斤甚至工業貨運數噸商品的貨運服務。

對某些商品類型的限制適用於國際法規和該集團運輸的通用條款。危險品、易腐爛產品、活體動物和某些有價值商品可能會根據路線和運輸方式受到特定條件或禁令的影響。對於需要特殊運輸條件的行業，例如製藥或食品的冷鏈，Toll 擁有帶有冷卻設備和整個運輸過程中溫度監測的專門解決方案。

獲得準確報價通過直接聯繫 Toll 網站或通過商業顧問進行。要提供的信息包括貨運的來源和目的地、包裹的重量和尺寸、運輸商品的性質以及所需的服務級別。對於經常使用或有大量貨物的企業，可以協商談判的費率協議，以換取數量承諾提供優惠條款。

Toll 有什麼配送選項？

Toll 提供多種配送選項，旨在適應每個收件人的限制和偏好。這種靈活性是運輸商的主要資產之一，允許根據每次貨運的特定需求個性化配送體驗。無論收件人是希望在家中收到包裹的個人還是需要在其地點進行計劃配送的企業，Toll 都提供適配的解決方案。

家庭配送仍然是發送給個人的最常見選項。Toll 司機出現在寄件人指定的地址並將包裹直接交付給收件人或任何被授權接收的人。根據服務類型和貨物申報價值，可能需要簽名。如果收件人在司機經過時缺席，則提供不同的替代方案以保證配送的成功完成。

• 標準家庭配送：在指定地址上班時間內遞送，由收件人或被授權人簽署
• 重型住宅配送：針對大型或重型物品的特殊服務，確保安全配送至收件人家中
• 營業時間後配送：優先級服務可選，在常規時段外遞送，包括晚間
• 週末配送：可能性在週六或週日收到包裹，需支付額外費用，適用於兼容服務
• 預約配送：可能性約定精確的時間段進行配送，允許收件人相應地組織

對於在司機經過時無法在場的收件人，Toll 提供實用的替代方案。澳大利亞超過 2,000 個取貨點的網絡允許收件人在靠近其家或工作地點的地方取回其包裹，時間適合於他們。這些中繼點通常提供延長的營業時間，便於取件。Door to Depot 選項也允許寄件人和收件人直接在 Toll 網絡的服務中心和倉庫內存放或取回其貨運。

Toll 的前瞻性通知系統使收件人在運輸的每個關鍵階段都保持知情。電子郵件或短信提醒可以發送以表示包裹的出發、其通過分類中心的通過、其即將配送或成功遞送。這些通知允許收件人預期接收並相應地組織。如果配送嘗試不成功，將立即發送通知以告知情況並提出可用選項。

當司機的第一次經過沒有成功或收件人希望修改配送日期或地址時，配送重新安排是可能的。通過 MyToll 在線門戶或移動應用程序訪問的此功能允許避免多次配送嘗試並優化成功遞送的機會。收件人可以因此推遲配送至以後日期、修改配送地址或選擇在中繼點或 Toll 機構中取件。

如果我的 Toll 包裹丟失或損壞該怎麼辦？

如果 Toll 貨運出現問題，無論是丟失、損壞還是重大延誤，索賠程序允許客戶維護其權利，並在適當時獲得補償。迅速採取行動並遵循適當步驟以最大化有利解決的機會很重要。運輸商擁有專門處理索賠的團隊，並致力於細心檢查每個文件。

第一步是儘早發現和記錄問題。對於受損包裹，保存原始包裝及其內容物在接收時的完全狀態至關重要。詳細的照片顯示外部和內部損傷為索賠提供了寶貴的證據。對於假定丟失的包裹，應驗證在線跟蹤並確保貨運未簡單地延遲或交付至替代地址。

• 索賠期限：建議在儘可能短的時間內報告任何問題，通常在配送後 7 至 14 天內報告損害，或在等待丟失合理時間後
• 誰可以聲稱：只有登記的寄件人，即進行預訂並支付運輸的個人或企業，才有資格提出索賠
• 必需文件：完整的索賠表格、商品價值證明（購買發票、估計），損壞照片、追蹤號碼和運輸文件
• 處理時間：索賠通常在約 28 個工作日內受到檢查和解決，可根據文件的複雜性而變化

要提交索賠，客戶必須聯繫 Toll 客戶服務，無論是通過運輸商網站上提供的在線表格、電話或電子郵件。索賠表格必須準確填寫，指出所有相關貨運信息並清楚描述遇到的問題的性質。支持性文件必須附加以支持申請。

運輸商的責任和賠償金額取決於適用的運輸通用條款以及運輸時訂閱的任何可選保險選項。默認情況下，運輸商的責任通常限於根據貨運重量計算的金額，符合國際運輸公約。這種限制可能對有價值的商品不足，因此如有必要，在運輸時購買補充保險很重要。

Toll 提供的可選運輸保險允許在運輸過程中發生丟失或損壞時涵蓋商品的全部價值。此補充覆蓋特別推薦用於重要價值貨物或易碎商品。確切的覆蓋條件、排除和索賠申報方式在 Toll 提供的保險通用條款中詳述。在持續紛爭的情況下，訴諸調解或司法訴訟仍然可能，儘管涉及的金額往往使此選項在經濟上不相關。

Toll 是否處理國際貨運和海關手續？

國際運輸和海關手續管理是 Toll 主要專業領域之一。憑藉其覆蓋 150 個國家的全球網絡和在國際貿易中的專業團隊，該集團能夠在其跨境貨運的所有階段協助其客戶。無論是進口還是出口，Toll 提供完整的服務，整合運輸本身和所有相關的行政和監管步驟。

Toll Global Forwarding 是該集團致力於國際貨運的分部，協調結合航空、海運和陸運多式聯運解決方案，根據時間、成本和商品性質的約束條件。該分部每年管理全球約 500,000 件航空和海運貨物。所提供的服務從簡單的機場對機場或港對港運輸到包括寄件人取件和收件人最終配送的完整上門解決方案。

• 航空貨運：用於緊急貨運的解決方案，短運輸時間，適用於有價值或時間敏感的商品
• 海運：不需要快速配送的大型或重型貨運的定期、安全和經濟選項
• 多式聯運：根據路線和限制優化不同運輸方式（空運、海運、公路、鐵路）的組合
• 項目服務：需要運輸特殊設備的複雜工業項目完整物流管理

海關手續由 Toll 國際商務專家團隊負責。這些專家掌握不同國家的海關法規，能夠準備通關所需的所有文件。他們的干預使風險最小化，避免因申報錯誤或文件不完整而導致延誤，同時確保業務符合現行法規。

國際貨運通常需要的運輸文件包括詳述商品性質、數量和價值的商業發票、Bill of Lading 或航空貨運單 (Air Waybill) 證明商品已被接收、指定每個包裹內容的包裝清單以及當目的地國家要求時的原產地證書。根據商品的性質，可能需要其他文件，例如出口許可證、衛生或植物檢疫證書或危險品聲明。

• 商業發票：海關用於確定關稅和稅款的主要文件，詳述售出的商品
• 運單或運輸信函：運輸文件，證明商品已被接收並作為所有權證明
• 包裝清單：每個包裹內容的詳細說明，包括重量、尺寸和標記
• 原產地證書：商品來源的認證，有時為了受益於優惠關稅所必需

進口關稅和稅款通常由收件人或進口商負責，除非各方另有協議。Toll 可以提供不同的國際貿易條款選項 (incoterms)，允許清楚定義寄件人和收件人之間的責任和成本分配。例如，DDP (Delivered Duty Paid) 選項包括寄件人支付關稅和稅款，而 DAP (Delivered At Place) 選項將這些費用留給收件人。與清關相關的額外延誤根據國家和商品性質而變化，但 Toll 的專業知識通常允許最大化優化。

理解追蹤狀態

當您通過 MyToll 門戶或移動應用程序在線追蹤 Toll 包裹時，可能會出現不同的狀態以表示您的貨運通過物流網絡的進展。這些狀態在運輸的每個關鍵階段實時更新，提供從取件到最終配送的完整包裹路徑可見性。以下是主要狀態及其含義：