La Poste tracking
如何追蹤我的La Poste包裹?
如需追蹤La Poste包裹,請先準備好由寄件人或商家提供的追蹤號碼。透過這組獨特的編號,您可以查閱包裹的所有相關資訊。
在搜尋欄位中輸入追蹤號碼並確認送出,系統將自動顯示最新的物流追蹤資訊。
詳細的時間軸將呈現您包裹的完整運送歷程:目前位置、已完成的中轉站點及預計送達日期。每當包裹狀態更新時,這些資訊都會即時同步,讓您隨時掌握包裹的運送進度。
我在哪裡可以找到我的La Poste追蹤號碼?
La Poste追蹤號碼會在包裹寄出時自動發送。作為收件人,您可透過電郵、短訊或商家網站的訂單確認頁面取得此號碼。
如在通知中未能找到追蹤號碼,請登入您在購物網站的會員帳戶。追蹤號碼通常可在訂單記錄或配送進度專區中查閱。
取得追蹤號碼後,只需將其輸入搜尋欄位,即可查看配送進度及預計送達日期。
為什麼我的La Poste包裹在追蹤歷史中停滯不前?
當您的La Poste包裹追蹤狀態連續多日沒有更新時,可能由以下原因導致:國際包裹的清關手續、物流異常,或僅是系統資訊更新延遲。
處理前,請先核實下單時填寫的收件地址是否正確無誤。地址錯誤或資料不完整可能導致配送延誤。若超過預計時間後狀態仍未更新,請備妥追蹤號碼聯繫La Poste客戶服務或寄件人。他們可準確定位您的包裹位置,並在必要時展開調查以釐清延誤原因。
當我追蹤我的La Poste包裹時,為什麼它顯示為"已退回"?
「已退回」狀態表示包裹已被退回寄件人。以下是可能導致退件的常見情況:
派件員因地址錯誤、難以辨識或缺少必要資料(如單位編號、大廈密碼等)而無法確認收件人身份。
經多次嘗試派送未果,且收件人未能在限期內領取,包裹將自動退回原寄地點。
收件人未能在保管期限內(通常為15天)前往郵局或自提點領取包裹。
國際包裹可能因文件缺失、資料不完整或申報價值錯誤而未能通過清關,導致包裹被退回。
如您的包裹顯示此狀態,請聯繫寄件人或La Poste客戶服務,了解確切的退件原因,並根據賣家條款商議解決方案:重新發貨或退款。
為什麼La Poste包裹追蹤時間線顯示我的訂單找不到?
若追蹤La Poste包裹時未顯示任何資訊,可能有以下原因:
請確認輸入的號碼與寄件人提供的完全一致。即使一個字元的錯誤也會導致系統無法識別您的包裹。
追蹤資訊需待La Poste收件處理後方可查詢。從發送通知到首次狀態更新之間,可能存在24至48小時的時間差。
線上追蹤系統偶爾會出現暫時性故障。如遇此情況,請稍後再試,或聯繫La Poste客戶服務尋求協助。
關於La Poste
法國郵政(La Poste)是法國的國家郵政服務提供商。它為個人和企業提供廣泛的郵政、快遞和金融服務。法國郵政擁有悠久的歷史,可以追溯到1576年,並且自那時以來擴展了其服務範圍,包括銀行業務、保險和包裹投遞。憑藉其廣泛的郵局和郵件中心網絡,法國郵政在連接法國人民和企業之間發揮著至關重要的作用。該公司致力於提供可靠高效的郵政服務,同時積極應對數字化轉型,以滿足客戶不斷變化的需求。
如何聯繫La Poste?
如果您在La Poste管理的送貨過程中遇到問題,請不要猶豫,聯繫他們的客戶支持。
什麼是La Poste?
La Poste是法國歷史悠久的郵政運營商,現今組織為一個多元化的工業集團,稱為La Poste集團。該機構於1576年在亨利三世統治期間正式成立,這一悠久的歷史機構經歷了多個時代,已成為法國全境郵件、包裹分配及物流服務的主要參與者。該集團在五大洲60多個國家擁有約227,000名員工,其中近166,000人在法國,直接和間接創造超過426,000個就業機會。
La Poste的起源可追溯至君主制時代。15世紀路易十一世統治期間,官方信使已經傳遞王國消息。然而,直到1576年,亨利三世才正式集中並組織法國郵件的分配。在隨後的幾個世紀裡,郵政網絡隨著通信需求的演變而逐步擴展。著名的郵政標誌採用黃色和藍色,在這一時期出現,至今仍與La Poste的身份密不可分。
- 成立日期:1576年,在亨利三世統治期間,用於組織和集中法國郵件分配
- 總部:法國巴黎,位於15區中心
- 員工數量:全球約227,000名員工,其中法國166,000人
- 年營業額:年收入超過340億歐元
- 包裹量:每年在全球處理超過26億件包裹
- 國際存在:通過其子公司在五大洲60多個國家運營
1991年,La Poste改變地位並成為股份公司,使其能夠將活動多元化,超越傳統郵件。這一轉變標誌著持續至21世紀的深刻變革的開始。如今,La Poste集團圍繞多個互補的業務部門展開:通過Colissimo進行郵件和包裹分配的服務-郵件-包裹、用於國際包裹物流的Geopost、提供金融服務的La Banque Postale,以及提供數字解決方案和文件管理的Docaposte。
該集團的轉變非常引人注目:雖然郵件在2010年代初期佔營業額的一半以上,但現在僅佔收入的約15%。相反,與包裹相關的活動現在佔營業額的一半以上,證明了La Poste對在線商務發展的成功適應。Colissimo每年在法國處理近5億件包裹,而國際部門Geopost每年在全球運輸超過20億件包裹。
La Poste在哪些國家遞送?
La Poste確保了異常廣泛的地理覆蓋範圍,無論是在國家領土還是國際範圍內。在法國本土,該集團為所有市鎮提供服務,從大城市集群到最偏遠的鄉村地區,每週六天。這種普遍存在構成了La Poste根據法國政府確保的通用郵政服務使命的核心。
對於海外目的地,La Poste提供專門服務,涵蓋所有法國海外省份和集體領土。瓜德魯普、馬提尼克、留尼汪、法屬圭亞那、馬約特,以及法屬波利尼西亞、新喀里多尼亞、聖皮埃爾和密克隆、瓦利斯和富圖納以及法屬南極領地都提供適應偏遠性和島嶼物流特殊性的服務。
- 法國本土:全領土完全覆蓋,包括摩納哥和安道爾,每週六天遞送
- 海外:所有法國海外省份和領地,提供Colissimo標準和經濟服務,遞送期為7至15個工作日
- 歐洲:向所有歐盟國家和瑞士遞送,承諾遞送期從第3天起
- 國際:通過Colissimo和Geopost為全球220多個國家和領地提供服務
在國際範圍內,La Poste依靠萬國郵政聯盟的協議和其子公司Geopost為220多個國家和領地運送包裹。Geopost在歐洲經營DPD、法國和國際Chronopost、西班牙SEUR、意大利BRT、東歐Speedy和巴西Jadlog等知名品牌,構成歐洲包裹遞送的最大網絡。
對於Colissimo,32個國家享有堅定的遞送期承諾:德國、奧地利、比利時、加拿大、中國、韓國、克羅地亞、丹麥、西班牙、愛沙尼亞、美國、香港、匈牙利、意大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、挪威、荷蘭、波蘭、葡萄牙、愛爾蘭共和國、捷克共和國、英國、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典、瑞士、泰國和越南。這份優質目的地清單為寄件人和收件人提供運輸期的可見性。
國際中轉點配送也可在19個歐洲國家通過Pickup網絡進行:德國、奧地利、比利時、丹麥、西班牙、愛沙尼亞、匈牙利、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、愛爾蘭共和國、捷克共和國、斯洛伐克、斯洛文尼亞和瑞典。這種歐洲網絡滿足了72%的歐洲電子購物者的期望,他們欣然接受能夠選擇適應其限制的遞送地點。
La Poste的服務和遞送期是什麼?
La Poste提供了適應所有需求的完整遞送服務範圍,從標準郵件到緊急快遞。服務的核心基於Colissimo用於國內和國際郵件,以及Chronopost用於快遞。每項服務都根據遞送期、追蹤和保障方面的具體要求做出回應。
Colissimo是La Poste為個人和專業人士寄送包裹的旗艦服務。在法國本土(包括科西嘉和摩納哥),Colissimo包裹通常在48小時內遞送,即2個工作日。這個期限在95%的情況下得到尊重,將Colissimo定位為在線商務和私人郵件的可靠解決方案。遞送在週一至週六進行,根據分配區域通常在上午8點至下午6點之間。
- Colissimo法國:在法國本土、科西嘉和摩納哥48小時內遞送,週一至週六
- Colissimo海外:根據目的地遞送期為6至18天,包括海關程序
- Colissimo歐洲(A區):向歐盟和瑞士遞送3至5天
- Colissimo國際(B區):向非歐盟東歐和馬格里布地區遞送5至10天
- Colissimo國際(C區):向世界其他地區遞送7至15天(美國、亞洲、非洲、澳大利亞)
- Chronopost快遞:對於在期限前存放的郵件,法國本土次日下午1點前快遞遞送
La Poste的快遞子公司Chronopost專門服務有緊迫需求或時間限制嚴格的寄件人。這項高級服務保證了法國本土的快遞遞送,對於在期限前存放的郵件,可選擇次日下午1點前遞送。Chronopost還為某些服務提供擔保時間段和按需遞送,從而滿足最急迫的專業人士和個人的要求。
對於國際快遞郵件,Chronopost確保向歐洲和全球的快速遞送,具有實時追蹤和集成海關程序管理。該子公司擁有專門用於快遞的自有分類基礎設施,並依靠優化的航空和陸路網絡以保證運輸速度。
週末遞送對標準服務仍然有限。Colissimo在其常規路線框架內在週六進行遞送,但週日除外,除非有特定服務。相反,Chronopost為最緊迫的需求提供週六甚至週日遞送選項,需額外付費。公休日通常遵循與週日相同的規則,標準遞送暫停。
La Poste的費率和最大接受尺寸是什麼?
Colissimo費率按重量等級和地理區域結構化。法國本土郵件的價格從不足250克的包裹約5歐元開始,可達到30公斤包裹的近40歐元。這些費率適用於郵局櫃檯進行的郵件,在線贖回通常允許享受優惠費率。
對於國際郵件,費率分為三個主要地理區域。A區涵蓋歐盟、瑞士和英國,費率溫和。B區包括非歐盟東歐、挪威和馬格里布,費率中等。C區涵蓋世界其他地區,特別是非馬格里布非洲、加拿大、美國、俄羅斯、近東和中東、亞洲和大洋洲,費率最高。
- 法國最大重量:法國本土Colissimo郵件30公斤
- 國際最大重量:某些國際目的地20公斤
- 最小尺寸:所接受的最小格式為16厘米×11厘米
- 標準最大尺寸:長度+寬度+高度之和不超過150厘米,最大長度為100厘米
- 帶補充費用的最大尺寸:最多200厘米(L+w+H),須支付6歐元補充費
- 超大格式:超過200厘米尺寸之和,Colissimo郵件不可行
Colissimo允許的最大重量對於法國本土郵件為30公斤。這個限制是根據郵政工作人員包裹操作便利性設定的。對於某些國際目的地,由於目的地國家的物流限制和當地法規,最大重量減少到20公斤。
關於尺寸,Colissimo服務接受長度+寬度+高度之和不超過150厘米、最大長度為100厘米的包裹。對於超過這些標準尺寸但尺寸之和仍低於200厘米的包裹,收取6歐元補充費。超過200厘米尺寸之和,Colissimo郵件變得不可能,必須考慮其他物流解決方案。
費率也根據選擇的選項而變化:額外保險、掛號、簽收遞送。對於專業人士和電子商務商人,La Poste提供針對小量的"Colissimo便利"服務(每年少於500件包裹),允許訪問專業費率而無需繁重的框架合同。大型寄件人則受益於根據量的遞減費率的協商合同。
La Poste的遞送選項是什麼?
La Poste大幅擴展了遞送選項以適應當今的生活方式。除了傳統的上門遞送外,該集團現在提供了廣泛的靈活解決方案,允許收件人根據他們的個人和專業限制檢索其包裹。憑藉法國本土超過26,000個接觸點,La Poste提供了歐洲最密集的分配網絡之一。
上門遞送仍然是許多收件人青睞的接收方式。郵遞員或送貨員直接將包裹交付給收件人,通常在週一至週六上午8點至下午6點之間。如有缺席,遞送通知單放在信箱中,包裹在最近的郵局或中轉站待取。收件人隨後有10個工作日的時間到郵局取包裹。
- 上門遞送:週一至週六親自遞送,根據區域上午8點至下午6點
- 郵局:在領土內數千家郵局取件,保存期為10個工作日
- Pickup中轉站:超過16,000家夥伴便利店,保存期為14天
- Pickup Station自動儲物櫃:4,500個自動儲物櫃7天24小時可訪問,保存期為5天
- 接待處遞送:對於配備接待處的建築物,存放給守衛或前台人員
- 重新規劃:可在遞送前一天通過應用程序或網站修改遞送日期或地點
Pickup網絡代表了活躍收件人特別欣賞的替代方案。憑藉遍布整個領土的超過16,000家夥伴便利店,這個中轉站網絡允許在家附近或工作地點檢索包裹,通常比郵局時間更長。包裹在其中保存14天,給收件人時間組織檢索。
Pickup Station自動儲物櫃提供了最靈活的解決方案。法國有4,500個,位於日常過往地點:地鐵站、SNCF車站、商業中心、停車場。其主要優點是7天24小時可訪問(除了在晚上關閉的空間內的設置)。收件人通過短信或電郵收到代碼,允許解鎖包含其包裹的儲物櫃。保存期為5天。
La Poste還開發了非常實用的重新規劃功能。通過La Poste移動應用程序或網站,收件人可以在計劃遞送前一天選擇另一天(在接下來的6天內)或來自接觸點網絡的另一個遞送地點。這種靈活性避免了遞送失敗和不必要的往返以檢索待取包裹。
對於特殊需求,La Poste還通過Chronopost提供按約定時間遞送,允許收件人選擇特定的時間段。對於某些類型的郵件,可以使用安全位置存放選項,包裹然後存放在與收件人商定的位置,即使在其缺席時也是如此。短信和電郵通知允許實時追蹤遞送進度,並在包裹到達時收到警報。
如果我的La Poste包裹丟失或損壞怎麼辦?
包裹丟失或受損對寄件人和收件人都是令人沮喪的情況。La Poste制定了結構化的投訴程序,允許在運輸公司責任承擔的情況下獲得賠償。遵守期限並編制完整文件對於最大化獲得賠償的機會至關重要。
要報告丟失的包裹,寄件人有30天的時間從郵件日期後提出投訴。這個相對較短的期限要求定期監控其郵件追蹤,並在異常情況下迅速採取行動。對於損壞的包裹,期限更受限制:收到後僅48小時報告問題。超過這些期限,投訴可能會被拒絕。
- 報告丟失包裹的期限:發送後30天
- 報告損壞包裹的期限:收到後48小時
- 基本賠償:對於沒有額外保險的標準郵件,每公斤23歐元
- Ad Valorem保險:根據選擇的選項,50至1,000歐元的覆蓋範圍
- La Poste回應期限:投訴提交後最多2個月
- 訴諸調解人:在投訴後一年內,在不同意的情況下可能
要提出投訴,有多個渠道可用。最簡單的方法是使用La Poste網站或移動應用程序上的在線表單。也可以通過電話3631聯繫客戶服務(免費電話,呼叫成本除外)。在任何情況下,需要提供文件:郵寄證明是必要文件,附上追蹤號、購買收據和顯示缺少遞送或異常的追蹤屏幕截圖。
標準賠償,沒有事先購買額外保險,為每公斤包裹23歐元。這筆金額涵蓋郵件的總重量,包括包裝。對於有價值的包裹,這筆固定賠償可能非常不足。這就是為什麼La Poste提供補充保險,特別是"Ad Valorem"保險,允許在郵件時選擇的選項範圍內獲得50至1,000歐元的覆蓋範圍。
對於明顯受損的遞送包裹,程序略有不同。如果郵遞員親自遞送包裹,包裝明顯受損,收件人可拒絕遞送,並要求送貨員報告問題。如果包裹已存放在郵箱或中轉站中,並且在打開時發現損害,必須在24小時內將其帶回郵局,帶上包裝和內容,以建立損壞記錄。沒有此記錄,投訴將難以成功。
La Poste有最多2個月的時間對投訴做出回應。如果在此期限內未收到回應,或回應不令人滿意,可訴諸La Poste集團調解人。此訴諸必須在初始投訴後一年內進行。調解人可通過郵件聯繫,地址為:La Poste集團調解人,5 rue du Colonel Pierre Avia,郵箱Y 812,75757巴黎Cedex 15。作為最後手段,可在小額法庭(爭議少於10,000歐元)或司法法庭提起訴訟。
La Poste是否管理國際郵件和海關程序?
La Poste陪同寄件人和收件人進行國際郵件,無論是向歐盟、海外領土還是世界其他地區的郵件。海關程序的管理是這些非歐盟郵件的關鍵方面,La Poste開發了工具和程序以簡化這些步驟,同時遵守監管義務。
對於歐盟內的郵件,由於統一市場,無需海關程序。包裹在成員國之間自由流動,無需特殊聲明。然而,對於向非歐盟國家的任何郵件,包括Brexit後的英國,以及向海外部門和集體領土(DROM-COM),必須進行海關申報,無論郵件性質如何:商業貨物、禮物或樣本。
- 歐盟郵件:無海關程序,商品自由流動
- 非歐盟和海外郵件:CN23海關申報表必須,在郵件前以電子方式完成
- 價值超過380歐元:作為CN23補充,商業發票或形式發票必須
- 價值超過1,000歐元:需要單一行政文件(DAU),對於專業人士需要EORI號
- EORI號:對於進行任何非歐盟商業郵件的任何企業都是必須的
- 海關延遲:根據國家而異,可能添加標準遞送期幾天
CN23海關申報表必須在郵件前以電子方式完成。這一由國際海關法規強加的要求有助於簡化海關通道和縮短期限。表格必須精確提及商品的重量、價值和郵件性質。必須由寄件人簽署和註明日期。
對於價值超過380歐元的郵件,必須附上商業發票或形式發票與CN23申報表。本文件詳細說明了所郵寄的物品及其單位價值、來源和海關代碼。對於超過1,000歐元價值的郵件,需要單一行政文件(DAU),這意味著對於專業人士,必須擁有EORI號(經濟運營者登記和識別號),這是與第三國進行任何進出口操作的強制標識。
關於海關費用和進口稅,責任通常落在收件人身上。當包裹從非歐盟國家到達時,目的地國家的海關當局可對申報價值適用關稅和增值稅。La Poste提供解決方案以簡化這些費用的支付:通知收件人、在遞送前在線支付或送貨員遞送時支付。
正確完整地填寫海關申報表至關重要。缺失、錯誤或不完整的申報表可能導致重大延遲,甚至被目的地國家海關拒收。在某些情況下,如果程序未在規定期限內更正,包裹可能被退回寄件人或銷毀。La Poste提供在線指南和工具以協助寄件人完成這些步驟。
理解追蹤狀態
當您在線追蹤La Poste包裹時,在其運輸過程中可能會出現不同的狀態。以下是主要狀態及其含義:
| 狀態 | 描述 |
|---|---|
| 等待La Poste接收 | 郵件已在系統中登記,但尚未被郵政網絡實際接收。此狀態通常在在線購買標籤後出現。 |
| 郵件已提交至寄件人郵局 | 包裹已由寄件人存放並被起點郵局接受。運輸可以開始。 |
| 郵件已發送 | 包裹已離開起點站點並已運送至其第一個物流轉運站。 |
| 郵件已在起點分類 | 包裹已在其起點站點進行分類並準備好被運送至鏈中的下一個中心。 |
| 包裹運輸中 | 包裹正在通過網絡運輸,前往下一個分類中心或最終目的地。 |
| 郵件已到達當地分配站點,正在準備遞送 | 包裹已到達為收件人地址服務的分配中心。它正在等待出發進行最終遞送。 |
| 包裹正在遞送 | 包裹目前在送貨員的路線上,將在接下來的幾小時內遞送給收件人。 |
| 遞送計劃在同意的日期 | 遞送已計劃在特定的商定日期,例如根據收件人或寄件人通過重新規劃選項的要求。 |
| 遞送延遲 | 意外情況推遲了包裹的遞送。包裹將在可能時或由物流服務設定的新日期遞送。 |
| 包裹已遞送 | 包裹已成功交付給收件人或授權接收人,在指定地址。 |
| 包裹已遞送至接待處 | 包裹已存放在收件人的接待處或前台,例如由守衛、門房或前台人員。 |
| 包裹可在取貨點領取 | 包裹已遞送至郵局、Pickup中轉站或自動儲物櫃。它等待收件人領取。 |
| 包裹已由收件人在取貨點領取 | 收件人已在包裹待取的取貨點領取其包裹。遞送已完成。 |
| 遞送嘗試失敗(已存留遞送通知) | 送貨員已上門但無法將包裹交付給收件人,通常是由於缺席。已留下遞送通知單,邀請收件人重新規劃遞送或在取貨點領取包裹。 |
| 遞送地址不正確(等待更正) | 為遞送提供的地址包含錯誤或不完整。郵政服務尋求正確的信息以便能夠運送包裹。 |
| 遞送地址不正確(計劃退回寄件人) | 由於地址錯誤或無法找到,包裹無法遞送。它將被送回原始寄件人。 |
| 退回寄件人進行中 | 包裹正在退回寄件人,因為在所需嘗試後未成功遞送給收件人。 |
| 包裹已退回寄件人 | 包裹已返回寄件人並已交付給他。退回程序已完成。 |
| 運輸問題,正在進行解決 | 包裹路線上檢測到事故,例如路由錯誤或物流延遲。郵政服務正在努力解決情況。 |
| 包裹未裝載(運輸已滿) | 包裹無法裝載在計劃的運輸工具中,因為該工具已滿。郵件將自動重新計劃在下一個可用運輸上。 |
| 包裹不可遞送(最終失敗) | 主要問題阻止將包裹交付給收件人。它無法遞送並返回寄件人或等待指示。建議聯繫客戶服務以獲取更多詳細信息。 |