追蹤您的包裹

DSV tracking

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如何追蹤我的DSV包裹?

如需追蹤DSV包裹,請先準備好由寄件人或商家提供的追蹤號碼。透過這組獨特的編號,您可以查閱包裹的所有相關資訊。

在搜尋欄位中輸入追蹤號碼並確認送出,系統將自動顯示最新的物流追蹤資訊。

詳細的時間軸將呈現您包裹的完整運送歷程:目前位置、已完成的中轉站點及預計送達日期。每當包裹狀態更新時,這些資訊都會即時同步,讓您隨時掌握包裹的運送進度。

我在哪裡可以找到我的DSV追蹤號碼?

DSV追蹤號碼會在包裹寄出時自動發送。作為收件人,您可透過電郵、短訊或商家網站的訂單確認頁面取得此號碼。

如在通知中未能找到追蹤號碼,請登入您在購物網站的會員帳戶。追蹤號碼通常可在訂單記錄或配送進度專區中查閱。

取得追蹤號碼後,只需將其輸入搜尋欄位,即可查看配送進度及預計送達日期。

為什麼我的DSV包裹在追蹤歷史中停滯不前?

當您的DSV包裹追蹤狀態連續多日沒有更新時,可能由以下原因導致:國際包裹的清關手續、物流異常,或僅是系統資訊更新延遲。

處理前,請先核實下單時填寫的收件地址是否正確無誤。地址錯誤或資料不完整可能導致配送延誤。若超過預計時間後狀態仍未更新,請備妥追蹤號碼聯繫DSV客戶服務或寄件人。他們可準確定位您的包裹位置,並在必要時展開調查以釐清延誤原因。

當我追蹤我的DSV包裹時,為什麼它顯示為"已退回"?

「已退回」狀態表示包裹已被退回寄件人。以下是可能導致退件的常見情況:

地址錯誤或不完整

派件員因地址錯誤、難以辨識或缺少必要資料(如單位編號、大廈密碼等)而無法確認收件人身份。

多次派送失敗

經多次嘗試派送未果,且收件人未能在限期內領取,包裹將自動退回原寄地點。

包裹無人認領

收件人未能在保管期限內(通常為15天)前往郵局或自提點領取包裹。

清關問題

國際包裹可能因文件缺失、資料不完整或申報價值錯誤而未能通過清關,導致包裹被退回。

如您的包裹顯示此狀態,請聯繫寄件人或DSV客戶服務,了解確切的退件原因,並根據賣家條款商議解決方案:重新發貨或退款。

為什麼DSV包裹追蹤時間線顯示我的訂單找不到?

若追蹤DSV包裹時未顯示任何資訊,可能有以下原因:

追蹤號碼錯誤

請確認輸入的號碼與寄件人提供的完全一致。即使一個字元的錯誤也會導致系統無法識別您的包裹。

追蹤功能啟用延遲

追蹤資訊需待DSV收件處理後方可查詢。從發送通知到首次狀態更新之間,可能存在24至48小時的時間差。

系統技術問題

線上追蹤系統偶爾會出現暫時性故障。如遇此情況,請稍後再試,或聯繫DSV客戶服務尋求協助。

DSV
公司信息

關於DSV

DSV是一家總部位於丹麥的全球運輸和物流公司。憑藉自1976年以來的歷史,DSV已成長為世界上最大的貨運和供應鏈管理提供商之一。該公司提供全面的服務,包括航空、海運和公路貨運、倉儲和報關。DSV在80多個國家開展業務,為全球企業提供高效可靠的運輸解決方案。憑藉對客戶滿意度和創新物流解決方案的高度重視,DSV不斷擴大其全球業務,提供卓越的服務。


成立 1976
國家 丹麥
平均送達時間 1-20日

如何聯繫DSV?

如果您在DSV管理的送貨過程中遇到問題,請不要猶豫,聯繫他們的客戶支持。

總部 DSV, 赫德胡森, 丹麥 [email protected] 電話:+17328508000

DSV 是什麼?

DSV 是「De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S」的首字母縮寫,是一家全球運輸及物流集團,總部位於丹麥。該公司於 1976 年 7 月 13 日由企業家 Leif Tullberg 和九家獨立道路運輸商的聯盟創立,已發展成為國際物流業的主要參與者。這個最初由十家小型丹麥運輸商組成、希望聯合力量的聯盟,現已成為遍佈全球超過 90 個國家的運輸物流巨頭。

公司總部位於丹麥 Hedehusene,提供涵蓋公路、空運、海運及鐵路貨運的完整服務,以及倉儲和供應鏈管理的物流解決方案。集團組織基於多個獨立運營部門,分別為負責公路運輸的 DSV Road、負責空運和海運的 DSV Air & Sea,以及負責合約物流和倉儲的 DSV Solutions。這種結構使其能夠覆蓋整個客戶供應鏈,從原材料到交付給消費者的成品。

DSV 採用「輕資產」商業模式,即不擁有重資產。集團不擁有自有海運或空運船隊,且卡車車隊也有限。它優先選擇外包和靈活性,以快速適應全球市場波動。這一戰略方式與精準的併購政策相結合,使 DSV 躋身於全球物流業大型參與者之列,同時在行業演變面前保持卓越的敏捷性。

  • 成立日期:1976 年 7 月 13 日,於丹麥 Skuldelev,由十家獨立道路運輸商的聯合成立
  • 主要創辦人:丹麥企業家 Leif Tullberg,他領導公司至 2005 年
  • 總部:丹麥 Hedehusene
  • 年營業額:超過 200 億歐元
  • 員工數:與 Schenker 整合後約 160,000 名員工
  • 全球覆蓋:遍佈全球超過 90 個國家

DSV 以超過 140 億歐元的價格完成了對 DB Schenker 的歷史性收購,使這家丹麥公司成為全球最大的運輸及物流參與者之一。這項重大併購將合併營業額提升至超過 400 億歐元,員工總數達約 160,000 人。此項收購代表了 DSV 數十年外生增長戰略的成果,使其成為全球物流業不可或缺的參與者。

DSV 在哪些國家提供配送服務?

DSV 提供特別廣泛的地理覆蓋,幾乎覆蓋整個全球。在超過 90 個國家均有業務,並與非直接覆蓋地區的當地運輸商建立合作關係,這家丹麥集團能夠向全球幾乎任何目的地運送貨物。這種國際規模使 DSV 成為業界最全球化的物流服務提供商之一。

在歐洲,DSV 擁有特別密集的網絡,在整個歐洲大陸分佈有戰略性的代理機構和轉運平台。運輸商每天向超過 30 個歐洲國家發送卡車,保證定期運送和可靠的運輸時間。DSV 在歐洲大多數國家均有當地機構,設有戰略性定位的代理機構和樞紐,以確保對每個國家市場的最優覆蓋。

  • 歐洲:覆蓋所有歐洲國家,提供每日往來服務,交貨時間根據目的地而定,為 24 至 72 小時
  • 北美洲:在美國、加拿大和墨西哥具有強大業務,提供公路、空運和海運服務
  • 拉丁美洲:覆蓋巴西、墨西哥、阿根廷、智利、哥倫比亞及眾多其他大陸國家
  • 亞太地區:在中國、日本、南韓、新加坡、澳大利亞及整個地區均有主要業務
  • 中東和非洲:自 2021 年收購 Agility 以來業務加強,在這些地區的主要國家設有辦公室

通過與每個目的地國家的郵政運營商和當地運輸商達成協議,DSV 能夠確保最後一公里配送,即使在最偏遠的地區也是如此。對於海運貨物,集團通過與主要航運公司的定期服務覆蓋全球所有主要商業港口。對於空運貨物,DSV 與全球大型航空公司簽訂運力協議,能夠向超過 220 個國家和地區運送貨物。

洲際往來通過多式聯運服務確保,根據客戶需求組合不同運輸方式。例如,DSV Silkway Express 服務提供中國與歐洲之間的直接公路走廊,在海運和空運的時間和成本方面提供有吸引力的替代方案。這種地理靈活性構成丹麥集團回應全球客戶物流需求的主要優勢。

DSV 提供哪些服務和配送時間?

DSV 提供涵蓋所有運輸方式及供應鏈合約管理的完整物流服務組合。這些服務適用於所有類型企業,從微小型企業到跨國公司,並覆蓋許多工業部門,如汽車、高科技、醫療保健、能源、快速消費品及奢侈品等。每一運輸方式均在運輸時間、容量和成本方面提供具體特徵。

公路運輸構成 DSV 的歷史性活動,並仍為其物流服務的核心,特別是在歐洲。通過其 DSV Road 部門,公司運營覆蓋整個歐洲大陸的廣泛陸路運輸網絡,以及在北美洲、南部非洲和中東的往來。公路配送時間通常允許在一至兩天內將貨物運送到鄰近國家,而歐洲距離較遠的目的地則根據距離在兩至五天內到達。

  • 公路零擔運輸:經濟型解決方案,將多個發件人的貨物分組放入同一車輛,根據目的地時間為 2 至 6 個工作日
  • 整車運輸 (FTL):為大量貨物租賃整輛卡車,短途往來時間為 1 至 2 個工作日
  • 零擔運輸 (LTL):適用於中等貨物的中間方案,時間為 2 至 3 個工作日
  • Speed Delivery 快遞運輸服務:為藥品或奢侈品等要求高的行業的緊急貨物提供高級服務

空運貨物構成 DSV 對於需要較短交貨時間的國際貨運的核心專業之一。通過其 DSV Air & Sea 部門,集團組織向全球所有地區的空運貨物運輸。空運運輸時間通常允許在幾個工作日內到達洲際目的地。DSV XPress 服務在 1 至 4 個工作日內提供配送,並在歐洲和北美洲主要商業中心提供上午 9:00、10:30 或 12:00 前交付的選項。

海運運輸對於在長距離上經濟地運送大量貨物是優先選擇。海洋過境根據往來時間跨越數週,例如主要跨洲海運路線的運輸時間約為 25 個工作日。海空聯運服務可將空運成本降低至 40%,同時節省高達 50% 的海運運輸時間,為某些貨運提供有趣的折衷方案。

鐵路運輸代表亞洲與歐洲往來的有趣選擇。DSV 特別運營連接中國與歐洲的貨運列車服務,通過新的鐵路絲綢之路,運輸時間約為兩週,遠少於海運但成本低於空運。這一多式聯運解決方案越來越吸引尋求時間和預算之間最優平衡的企業。

DSV 的價格和最大接受尺寸是多少?

DSV 的價格根據多個參數而異,特別是所使用的運輸方式、要運行的距離、貨物的重量和尺寸,以及所選服務級別。作為主要面向企業的 B2B 物流服務提供商,DSV 提供個性化定價,適應每個客戶的體積和具體需求。客戶可以通過 myDSV 門戶獲取在線報價,或直接聯繫銷售團隊。

對於歐洲公路運輸,標準快遞服務的指示性價格通常為每件包裹 6 至 7 歐元。通過規模經濟實現的托盤化 linehaul 運輸可降至每件 2 至 3 歐元。這些價格僅供參考,根據貨運量、目的地和與每個客戶談判的條件可能會有很大差異。

  • 重型包裹運輸(超過 30 公斤):價格可能在 30 至 150 歐元或以上,取決於重量、尺寸和目的地
  • 托盤配送:價格通常在 80 至 300 歐元之間,取決於托盤尺寸和路線
  • 大型包裹快遞配送:價格從約 60 歐元起,對於最大量的貨運可達 250 歐元
  • 空運貨物:按計費公斤(實際或容積重量)定價,根據目的地和緊急程度而異

關於接受的最大尺寸和重量,DSV 根據運輸方式適用具體規則。對於標準公路運輸,大多數運輸商將包裹的最大重量定為 30 公斤,對應於搬運工人可以承載的法律最大重量。某些服務在特定條件下接受高達 70 公斤的包裹。在尺寸方面,最大長度通常根據服務在 1.5 至 2.7 米之間而異。

DSV 認為當包裹的長度、雙倍寬度和雙倍高度的總和在 300 厘米至 400 厘米最大值之間時,該包裹為「大件」。超過這些限制的超大包裹應支付額外費用。對於費用計算,DSV 應用容積重量的原則:應計費重量對應於實際重量與根據公式(長度 × 寬度 × 高度)/ 5000 計算的容積重量中的較大者。因此,體積大但輕的貨運將根據其體積而非實際重量計費。

對於超出標準方案的非標準貨物的特殊運輸,DSV Projects 部門負責運送超出常規框架的重型和龐大貨物。這些項目需進行可行性研究和定製定價,可能包括特殊運輸工具,如多軸低地板卡車、駁船或專業租賃船隻。

DSV 提供哪些配送選項?

DSV 提供適應發件人和收件人不同需求的各種配送選項。作為主要面向 B2B 的物流服務提供商,所提供的選項旨在為處理重大貨物流量的企業提供靈活性和可靠性。每一選項可與增值服務相結合,以滿足每個行業部門的具體要求。

上門或企業配送構成大多數 DSV 貨運的標準選項。運輸商將貨物直接運送至收件人地址,無論是倉庫、生產場地、店鋪或個人地址。對於專業貨運,配送時間可與收件人預先商定,允許最優地組織貨物接收。

  • 門到門配送:從發件人提貨至最終收件人交付的完整護送
  • 預約配送:可能與收件人商定配送時間段,適用於專業貨運
  • 工地配送:建築行業理想的專業服務,直接配送至建築地點
  • 同日收集和配送:對於緊急貨運,可能為下午 3 時前下達的訂單進行同日提貨和配送

通過 myDSV 在線門戶進行貨運跟蹤,可從任何計算機或移動設備訪問。此工具允許客戶實時跟蹤貨運、可視化每項貨運的詳細信息和事件,以及查閱預期和實際配送日期。自動通知在運輸路線的每一關鍵階段通知相關方貨運進度。

對於國際貨運,DSV 負責所有文件和海關手續,大大簡化了客戶的跨境流量管理。每個國家的當地團隊掌握具體法規並確保貨運合規。根據需求提供 DAP(交付地點)或 DDP(已交付完稅)配送選項,允許精確定義賣方和買方之間的責任分擔。

DSV 還通過其 Solutions 部門提供合約物流服務,包括倉儲和庫存管理。客戶可因此將整個物流鏈外包,從貨物接收至訂單準備和配送。這種一體化方法允許通過將庫存定位在最接近最終市場的地方來優化交貨時間。

如果我的 DSV 包裹遺失或受損怎麼辦?

如果委託給 DSV 的貨運遭遇遺失或損壞,快速採取行動以保護索賠權至關重要。索賠程序必須在規定的期限內啟動,期限根據所使用的運輸方式而異。越早提出索賠,獲得有利解決爭議的機會就越大。

對於收貨時發現的損壞,應立即向運輸商報告異常情況,並在配送單上進行精確和詳細的保留。這些保留應以事實方式描述損壞性質,例如「紙箱打開,2 件物品遺失」或「包裝受壓,產品破損」。「開封前保留」之類的模糊保留通常不被接受,可能損害索賠權。

  • 空運和海運貨物:損壞通知必須在貨物接收後 3 個工作日內書面提交
  • 公路運輸:報告非外顯損壞的期限為配送後 7 個工作日
  • 遺失包裹:索賠可在預定寄出日期後 30 天內提交
  • 需要提供的文件:追蹤號碼、配送單、商業發票證明貨物價值、損壞照片

正式索賠必須書面提交至 DSV,最好通過掛號信並要求領取確認單以保留發送證明。信件應附帶必要的證明文件,特別是配送單副本和確認原始貨物價值的發票。如遇外顯損壞,開拆前後拍攝的受損包裹照片構成寶貴證據。

關於賠償,值得注意的是運輸商的責任在法律上受限。根據國際運輸公約,標準賠償通常限於缺失或受損貨物每公斤的一定金額,在每件貨物和每項貨運上有不同的上限,根據當地法規而異。這些上限對於覆蓋高價值貨物的實際價值可能不足。

為了獲得更全面的保障,DSV 提供貨運保險解決方案,允許保護貨物達到其實際價值。DSV Cargo Insurance 保險涵蓋運輸期間發生的遺失或損壞,無論是海運、空運還是公路運輸。如發生損失,賠償基於申報貨物價值而非法律上限。強烈建議為高價值貨運購買此保險。

如與 DSV 的直接索賠未產生令人滿意的解決方案,客戶可在考慮訴訟前尋求調解或和解。訴訟時效期為自包裹或信件收到之日起一年。對於等於或少於 10,000 歐元的爭議,近鄰法庭或民事法庭為主管部門。

DSV 是否處理國際貨運和海關手續?

DSV 是國際貨運的公認專家,在海關手續方面擁有深入專業知識。在超過 90 個國家均有業務並擁有數十年國際貿易經驗,丹麥集團在其客戶跨境貨運的所有階段為其提供支援,包括通常複雜的清關程序。

可用的國際貨運類型涵蓋所有運輸方式:用於緊急或高價值貨運的空運貨物、用於大體積貨運的低成本海運貨物、用於歐洲和大陸往來的公路運輸,以及特別用於亞洲-歐洲走廊的鐵路運輸。DSV 還提供多式聯運解決方案,根據每項貨運的需求組合多種運輸方式以優化時間/成本比率。

  • 海關申報:DSV 負責向主管海關部門編製進口和出口申報
  • EORI 號碼:協助獲取歐盟域外業務的強制性社區標識號
  • 原產地證書:準備所需證書以證明貨物原產地並受益於可能的優惠關稅協議
  • 運輸文件:根據運輸方式簽發海運提單、空運貨物單據和其他所需文件

對於進口,DSV 確保海關手續的完整管理,從文件準備至向主管部門的實際申報。每個國家的當地團隊掌握具體法規、適用的稅率和行政程序。他們可就其貨物的稅則分類向客戶提供建議,這對確定適用的關稅和稅費至關重要。

海關稅費和稅款通常由進口商承擔,除非當事人另有協議。DSV 仍可提議 DDP(已交付完稅)解決方案,其中發件人承擔所有費用,包括海關稅費和進口增值稅。此選項簡化了收件人的程序,該收件人接收其已清關且可使用的貨物。

對於出口,DSV 也協助其客戶完成領土海關出口手續。對歐盟以外的貨運強制性出口申報將以電子方式提交至主管海關辦公室。DSV 可為受控貨物管理出口許可證、農產品或動物產品的衛生或植物衛生證書,以及目的地國所需的任何具體文件。

關於清關相關的額外時間,它根據文件複雜性和相關國家而異。標準清關可在幾小時內進行,但某些情況可能延長此時間:貨物物理檢查、深入文件驗證、受特定法規控制的貨物。DSV 通過「清關進行中」和「清關完成」跟蹤狀態通知其客戶手續進展。

瞭解跟蹤狀態

當您在線跟蹤 DSV 包裹時,可能出現不同的狀態。以下為主要狀態及其含義:

狀態 說明
建立 貨運已在 DSV 系統中建立。此初始狀態表示運輸訂單已登記,發件人提供了運輸信息。在此階段,包裹尚未物理接收,但運輸要求已確認。
預訂已完成 預訂已完成。這表示 DSV 已向預期運輸工具保留所需空間,例如航班或船舶上的位置,或卡車分配。貨運的運輸已計劃和預訂。
已申請提貨 DSV 已收到發件人處貨物的提貨申請。此狀態確認包裹或貨批的提取已安排。實際上,這意味著 DSV 或合作夥伴運輸商將前往發件人地址收集貨運。
從客戶處提取,符合 貨物已從發件人處取回,並在提貨時驗證符合。此狀態證明包裹或貨批已被 DSV 接收,提取時未發現異常。
從客戶處提取,不符合 貨物已從發件人處取回,但在提貨時發現不符合,例如包裹受損、數量與預期不同或文件不完整。DSV 已接收貨運,但記錄了一個事件。
出發倉庫,符合 貨運已到達 DSV 的出發分揀中心或倉庫,檢查確認符合。這意味著預期的包裹存在且完好無損,然後再進一步運送。
出發倉庫,不符合 貨運已到達 DSV 的出發分揀中心,但確定了符合性問題,例如包裹遺失或與預期相比受損。此狀態通常觸發糾正操作。
已裝載 貨物已裝載至主要運輸工具上。托盤已裝入卡車,集裝箱已裝上船舶,或包裹已放入飛機。此狀態確認貨運正在運輸中。
已實際出發 貨運已離開出發地點。這對應於卡車或其他車輛實際開始其路線的時刻,貨運或飛機/船舶已起飛或離開港口。
預計出發 此狀態為貨運提供預計出發時間或日期。它表示 DSV 預期運輸工具在特定時間點出發,即使出發尚未發生。
運輸中 貨物正在兩個階段之間運輸,在運輸網絡中主動移動。它已離開其原點,尚未到達目的地。此一般狀態表示貨運正常繼續其路線。
預計到達 為下一階段或最終目的地計算了預計到達時間或日期。DSV 因此傳達了貨運應何時到達的預測,條件正常。
已實際到達 貨運已到達計劃的階段。此狀態可適用於抵達目的地國家、當地配送中心或根據背景到達最終收件人。
目的地掃描 貨物已在目的地 DSV 代理或倉庫到達時進行掃描。此狀態證明包裹已進入最終配送電路。
已到達倉庫,符合 貨運已到達進程中或最終的倉庫或分揀中心,並已檢查無異常。所有預期的包裹均已在到達時存在且完整。
已到達倉庫,不符合 貨運已到達中轉或目的地倉庫,但在接收檢查時發現異常,例如包裹遺失或貨物損壞。
清關進行中 貨運正在海關機構進行清關。文件和信息正在由出口或進口國海關驗證。
清關完成 海關程序已成功完成。此狀態表示貨物已被海關部門申報和放行,現可配送或繼續其國內路線。
轉移至本地合作夥伴 DSV 已將貨物轉移至合作夥伴運輸商進行最終配送。在某些國家,DSV 與分承包商合作以配送最後一公里的包裹。
正在配送 包裹目前在配送車輛上,前往收件人地址。收件人可期待很快收到包裹,通常在當天。
已申請配送 收件人或發件人申請了配送,例如失敗後的重新配送或取件點後的配送請求。DSV 已登記此申請。
未在客戶處配送 配送嘗試已進行但未能在收件人處成功。送貨員已在地址出現但無法交付包裹,原因多樣:收件人不在、無法進入或拒絕接收。
已配送 包裹已成功交付至最終收件人或授權人員。此路線終點狀態表示配送已完成,貨運已關閉。通常與配送證明相關。
由運輸商配送 此狀態也表示配送已發生,並明確表示運輸商或 DSV 的合作夥伴已向最終收件人交付貨物。
包裹已在取件點配送 包裹已存放在取件點或 ParcelShop,而非直接交付至收件人家中。收件人必須在指定取件地點取出其包裹。
包裹已到達取件點 貨運已到達目的地取件點,可供取回。最終收件人可前往取件地點,出示身份證件或取件代碼取回其貨運。
退回至發件人 貨運正在退回至原始發件人,或已被重新發送。當多次配送嘗試後無法進行配送時,會出現此情況。
發票中缺少價值 已確定文件問題。隨貨運附帶的商業發票上未填寫貨物價值,但清關需要此信息。
配送被拒 - 缺少發票 收件人在貨物呈現時拒絕接收,因為沒有所需的發票或文件隨貨運。包裹將退回給發件人。
未決定事件 在跟蹤中記錄了無法識別的狀態,或發生了預期外的事件,無對應的標準狀態清單。這可能需要客戶服務干預以進行澄清。