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BNI 是什麼？

BNI 是 Brunswick News Inc. 的縮寫，是一家加拿大企業，專門從事報紙發行和包裹遞送業務，總部位於新不倫瑞克省。該公司成立於 1998 年，由 Summit Publishing 和 New Brunswick Publishing Ltd. 合併而成，數十年來不斷發展，已成為加拿大大西洋地區最後一英里物流的主要參與者。BNI 的總部位於新不倫瑞克省聖約翰市皇冠街 210 號，在加拿大海洋省份的中心佔據戰略位置。

BNI 的歷史與歐文家族密切相關，歐文家族是加拿大最具影響力的工業帝國之一。該公司成立為 Otter Brook Holdings 的子公司，該公司於 1997 年成立。BNI 繼承了一個歷史悠久的配送網絡，可追溯到 K.C. Irving 在 1930 年代最初購買報紙的時期。這一物流遺產是在數十年日報發行過程中積累的，使 BNI 擁有獨特的基礎設施，可在新不倫瑞克省的農村和城市地區進行大規模配送。

2017 年，BNI 開始了一項重大戰略轉變，將業務擴展至代表亞馬遜等大型電子商務參與者進行包裹遞送。這一多元化使該公司能夠利用其現有的報紙遞送員網絡，將他們轉變為能夠遞送報紙和在線訂單的多功能配送代理。這種混合模式結合了印刷媒體發行和電子商務物流，使 BNI 有別於傳統運輸商，並在人口密度較低的地區提供了明顯的競爭優勢。

• 成立日期：1998 年，由 Summit Publishing 和 New Brunswick Publishing Ltd. 合併而成
• 歷史母公司：J.D. Irving Limited，加拿大最大的工業集團之一
• 現任所有者：Postmedia Network Inc.，於 2022 年 3 月以約 1,500 萬加元收購 BNI
• 總部：加拿大新不倫瑞克省聖約翰市皇冠街 210 號，郵編 E2L 2X7
• 員工人數：600 多名員工分佈在大西洋省份及其他地區
• 配送中心：新不倫瑞克省的弗雷德里克頓、蒙克頓和聖約翰

Postmedia 在 2022 年收購 BNI 是該公司歷史上的一個轉折點。該交易於 2022 年 2 月 17 日宣佈，並於同年 3 月 25 日完成，交易額為 750 萬加元現金和 860 萬 Postmedia 股票，使 BNI 能夠融入更廣泛的全國配送網絡。根據當時 BNI 聯合首席執行官吉姆·歐文的聲明，這次出售標誌著 J.D. Irving 最終退出媒體行業。這種融入 Postmedia 的舉措為包裹遞送服務開闢了新的前景，現在該服務在 Postmedia Parcel Services 品牌下運營，同時保持 BNI 身份用於跟蹤發貨。

如今，BNI 將自己定位為最後一英里遞送的專家，特別是在大型全國運輸商面臨運營困難的地區表現優異。該公司依靠其深厚的當地地形知識，這是通過幾十年的報紙遞送積累的，以提供很少有競爭對手能在加拿大大西洋省份匹配的鄰近服務。這種最後一英里的專業知識，結合 Postmedia 的全國基礎設施，使 BNI 能夠為加拿大東部的寄件人和收件人提供適應其特定需求的遞送解決方案。

BNI 在哪些國家遞送？

BNI 主要在加拿大領土內運營，在東部各省的覆蓋範圍特別密集。其歷史業務的中心位於新不倫瑞克省，該公司由於其報紙配送網絡而享有無與倫比的存在。該省的每個地點，無論是聖約翰、蒙克頓或弗雷德里克頓等城市中心，還是最偏遠的農村社區，BNI 遞送員每天在該地區道路上都能到達。

除了其新不倫瑞克的根據地外，BNI 逐步擴大了其地理覆蓋範圍，以服務加拿大所有大西洋省份。新斯科舍省、愛德華王子島和魁北克的某些地區現在是該公司配送網絡的一部分。這種擴張隨著與 Postmedia 集團的整合而加速，使 BNI 能夠進入國家物流基礎設施，並在安大略省、曼尼托巴省、薩斯喀徹溫省和艾伯塔省等更遠的省份提供服務。

• 新不倫瑞克：整個省份的完整覆蓋，包括所有市鎮和農村地區
• 新斯科舍省：主要城市集聚區和周邊地區的服務
• 愛德華王子島：整個島嶼均提供服務，在邦肖有一個運營中心
• 魁北克：部分覆蓋，特別是與新不倫瑞克接壤的地區
• 安大略省：自與 Postmedia 網絡整合以來擴大了服務範圍
• 西部各省：通過 Postmedia Parcel Services 網絡在曼尼托巴、薩斯喀徹溫和艾伯塔省的存在

BNI 的運營模式基於最後一英里邏輯：該公司專門從事將包裹最後配送到收件人，而不是長途運輸。對於來自其直接運營區域之外地區的發貨，BNI 與其他運輸商合作，他們將包裹運送到 BNI 分揀中心。一旦包裹到達目的地省份，BNI 接管並確保最終遞送。這種夥伴關係模式使該公司能夠參與國內和國際物流鏈，而無需在整個領土上部署自己的資源。

關於國際發貨，BNI 主要作為進口到加拿大的包裹最終遞送運營商。從國外寄出並送往新不倫瑞克省居民的包裹將在進入該省後由 BNI 接管，之前已由其他國際運輸商運送。海關手續通常由主要運輸商或寄件人任命的報關行預先處理。BNI 僅在這些行政程序完成後才參與，將其專業知識集中在快速、可靠地將包裹配送至最終收件人。

BNI 的地理擴張伴隨著其運營能力的不斷適應。該公司投資了現代分揀基礎設施和高效的物流管理系統，以保持在大西洋省份獲得聲譽的服務質量。BNI 在新斯科舍省、愛德華王子島和新不倫瑞克的辦公室和配送中心是該地區覆蓋的支柱，使優化遞送路線和減少加拿大東部收件人的運輸延遲成為可能。

BNI 的服務和遞送時間是什麼？

BNI 提供一系列適應其客戶群不同需求的遞送服務，無論是等待在線訂單的個人還是具有特定物流要求的企業。該公司的產品組合分為多個服務級別，每個級別對應於運輸速度和成本之間的特定平衡。這種靈活性使寄件人能夠選擇最適合其發貨緊急程度和性質的方案。

標準服務是 BNI 產品組合的基本選項。它在約定的時間內提供可靠的運輸，通常根據起點和最終目的地之間的距離在幾個工作日內。該服務優先考慮經濟效率，同時保證包裹安全運輸。對於同一城市內的本地發貨，延遲可以縮短至 24 至 48 小時，而向更遠地區的發貨將需要數天的運輸時間。

• 標準遞送：根據目的地 1 至 7 個工作日的延遲，適合非緊急發貨
• 快遞：1 至 3 個工作日內加速運輸，保證優先處理
• 當日遞送：在某些地區提供，滿足最緊急的需求
• 全國遞送：向加拿大其他省份發貨的典型延遲為 3 至 7 個工作日

BNI 的快遞服務滿足時間緊迫的寄件人和收件人的需求。該服務專為緊急發貨設計，根據目的地保證明顯快於標準方案的運輸，通常在一至三個工作日內。快遞包裹在分揀中心優先處理，並分配給第一個可用的遞送路線。這個選項特別適合對時間敏感的訂單、重要文件或需要快速配送的易腐爛商品。

對於最緊急的情況，BNI 在某些地區提供當日遞送服務。這一高級選項允許在發貨當天將包裹交付給收件人，取決於物流可行性。當日遞送主要涉及本地或地區發貨，其中寄件人和收件人之間的接近使包裹能夠融入正在進行的路線。此選項滿足面臨例外情況需要最大反應能力的企業和個人的需求。

BNI 公佈的遞送時間是指示性的，可能因多個因素而異。起點和目的地之間的地理距離是主要因素：同一城市內的發貨邏輯上會比向另一個省份的發貨更快。所使用的運輸方式、天氣條件和物流網絡擁堵也影響實際延遲。在高活動期間，特別是在年終假期期間，由於需要處理的包裹數量異常，延遲可能會延長。

BNI 努力遵守公佈的時間表，並盡一切努力告知客戶其發貨的進度。在線跟蹤系統允許實時了解包裹位置和已完成的步驟。如果預期會延遲，無論是由於困難的天氣條件還是運營中斷，BNI 會通過狀態更新進行溝通，以告知寄件人和收件人情況和新的遞送估計。

BNI 遞送路線主要在週一至週五進行，某些地理區域在週六進行配送。週日和公共假日通常不工作，除非與特定商業夥伴關係相關的特殊運營。這種組織對應於加拿大快遞部門的標準做法，使 BNI 能夠為其整個客戶群維持定期和可預測的服務。

BNI 的費率和最大接受尺寸是多少？

BNI 發貨的定價基於多個標準，這些標準共同決定了運輸的最終成本。與某些透露公開和標準化價格表的運輸商不同，BNI 更喜歡個性化方法，其中費率根據每次發貨的具體特性進行計算。這種方法允許將價格調整到發件人的實際需求，但通常需要聯繫銷售部門以獲取準確報價。

包裹的重量是影響費率的主要因素之一。BNI 通過其 Postmedia Parcel Services 部門專門從事小到中型包裹的遞送，標準發貨的最大重量通常設定為 11.3 公斤。這個重量限制對應於公司瞄準的市場部分：電子商務包裹和輕量級信使發貨，而不是重型貨運或大量商品。超過此閾值，可能會適用額外費用或發貨可能需要特定處理。

• 標準最大重量：常規包裹 11.3 公斤
• 首選格式：適合單個遞送員處理的包裹和信封
• 定價因素：重量、尺寸、目的地、服務級別和補充選項
• 可能的額外費用：偏遠地區、特殊處理、額外保險

包裹的尺寸也會影響費率，特別是當發貨體積與其重量不成比例時。運輸商通常使用體積重量計算，該計算考慮了遞送車輛中包裹的占用量。重量輕但體積大的包裹可能會根據其尺寸重量而不是實際重量進行計費。BNI 應用類似的原則來保證公平定價，反映每次發貨動員的物流資源。

發貨的目的地在費率確定中起著主要作用。同一城市集聚區內的本地遞送通常受益於最有利的費率，而向偏遠地區的發貨可能會受到額外費用。偏遠的農村地區、島嶼社區或需要多式聯運的地區可能會導致額外費用，反映增加的物流成本。BNI 在報價時告知這些潛在的附加費，以避免客戶感到驚訝。

選定的服務級別直接影響運輸成本。快遞發貨，受益於優先處理和縮短遞送延遲，將比標準服務收費更高。同樣，當日遞送（如果可用）代表成本最高的選項，因為它涉及的運營約束。因此，寄件人必須在緊急性和預算之間進行權衡，以選擇最適合其需求的方案。

可以添加補充選項，需要額外費用。額外保險 (ad valorem) 允許在標準賠償金額之外涵蓋運輸商品的價值。需要特殊搬運預防措施的易碎商品的處理也可能產生額外成本。BNI 提供這些服務以滿足希望保護其高價值發貨或特別易受破損商品的寄件人的特定需求。

要獲得發貨成本的準確估計，BNI 建議直接聯繫其銷售部門，提供包裹的所有特性：重量、尺寸、目的地地址、緊急程度和所需選項。客戶隨後將收到詳細報價，允許其做出明智決定。比較服務和費率的不同組合通常允許識別為每種特定情況提供最佳性價比的解決方案。

BNI 的遞送選項有哪些？

BNI 提供多種遞送選項，旨在滿足收件人的偏好和約束。該公司開發了這些替代方案，以適應其客戶群多樣化的生活方式，認識到每個收件人在包裹接收方面都有特定的需求。這種靈活性是 BNI 在遞送市場中的差異化優勢，其中客戶體驗成為決定性選擇標準。

上門遞送代表標準和最常使用的選項。BNI 遞送員出現在寄件人指定的地址，並將包裹交付給收件人或家裡的現有人。此選項完全適合在遞送時間內在家或能夠安排在遞送員經過時在家的人。上門遞送提供最大的便利，因為收件人無需外出領取包裹。

• 上門遞送：將包裹交付到收件人地址，簽名或遞送證明
• 安全存放：在收件人缺席時將包裹放在受保護的地方的選項
• 取貨點：在合作店舖或櫃檯提供包裹
• 遞送通知：通過電郵或短訊的發貨進度警報

如果在遞送員到達時收件人缺席，BNI 預見了替代解決方案以避免重複的遞送失敗。根據收到的指示和目的地地址提供的可能性，遞送員可以在提前同意的受保護地方進行安全存放。此選項允許收件人在返回時領取包裹，而無需重新安排新的遞送嘗試。跟蹤系統隨後指示包裹已被存放並指定選定的位置。

當安全存放不可行或不理想時，包裹可以在取貨點提供。BNI 與合作郵局、包裹櫃檯和自動寄存櫃合作提供此替代方案。收件人會收到通知，告知其包裹的可用性和實際信息以領取它：取貨點地址、營業時間和保留期限。此選項特別適合在遞送時間內很少在家的人。

如果收件人願意，BNI 也可以進行新的遞送嘗試。與其在中轉點領取包裹，收件人可以要求遞送員進行新的上門嘗試，可能在更合適的日期。這種靈活性允許適應收件人多樣化的時間表並增加親手交付的機會。重新安排的方式可能因相關服務和地理區域而異。

BNI 的通知系統對於希望預期包裹到達的收件人是寶貴的工具。通過在線跟蹤和電郵或短訊警報，收件人可以實時跟蹤其發貨的進度，並在包裹正在遞送時得到通知。這些通知允許在適當時刻組織以在場或在預期缺勤情況下採取必要措施。主動信息減少了遞送失敗並改善了收件人的整體體驗。

遞送證明通常在包裹交付時收集。根據情況和遞送員的設備，此證明可以採用電子簽名的形式在移動終端上或已存放的包裹的照片。這些要素被記錄在跟蹤系統中，可以由寄件人和收件人查看，以確認成功接收發貨。在隨後的爭議情況下，這些遞送證明構成建立事實的基本文件。

如果我的 BNI 包裹丟失或損壞怎麼辦？

包裹丟失或損壞是一種令人不快的情況，但幸運的是在 BNI 中很少見。該公司建立了索賠程序，允許受影響的客戶獲得所受損害的賠償。了解這些步驟並嚴格遵循它們可以最大化取得有利結果的機會，無論是退款、更換還是賠償。

一旦您發現包裹存在問題，無論是長時間未送達還是接收時出現明顯損傷，第一步是收集所有必要的文件來提交您的索賠。妥善保管發貨跟蹤號、發貨發票或收據，以及任何證明所運輸商品價值的文件。如果損壞，不要丟棄包裝，並從不同角度詳細拍攝包裹及其內容的狀態。

• 所需文件：跟蹤號、發貨證明、物品發票、損壞照片
• 報告延遲：發現問題後儘快報告問題
• 聯絡客戶服務：致電 1-833-266-7429 或通過官方網站
• 索賠表格：填寫客戶服務提供的必要文件

對於看似丟失的包裹，首先在線仔細檢查跟蹤。包裹有時看起來被阻擋，實際上它只是在分揀中心等待處理或由於行政原因被扣留。如果在預期遞送延遲後的長期內沒有出現更新，通常超過幾個工作日，是時候聯繫 BNI 的客戶服務了。代理商可以進行內部搜索以定位您的發貨並確定延遲的原因。

如果接收時發現損壞，迅速採取行動至關重要。如果損傷在打開包裹之前就可見，您可以在簽名時向遞送員提出保留。對於打開後發現的隱藏損傷，請盡快向 BNI 客戶服務報告。在運輸部門，提出索賠的時限通常很嚴格，遲到聲明可能會損害您的賠償機會。保留原始包裝的全部內容，因為它可能會在您的案件審查中進行檢查。

索賠流程通常涉及填寫詳細表格，描述問題的性質、事件的情況和所受的損害。BNI 將要求您提供上述證件：發貨證明、商品價值文件和照片證據（如適用）。這些要素允許 BNI 團隊審查您的案件並確定責任和適用賠償金額。

提議的賠償取決於多個因素，包括選定的服務類型、適用的運輸一般條件以及對補充保險的任何訂閱。運輸商的標準責任通常是有限的，可能不涵蓋丟失或損壞商品價值的全部。對於高價值發貨，BNI 提供超出法定上限的額外保險 (ad valorem) 選項。如果您定期運送寶貴物品，建議在發貨前就這些互補保障進行咨詢。

索賠的處理時間因案件的複雜性和必要的調查而異。某些請求可以快速解決，只需幾天，而其他可能需要可能延長數周的更深入調查。BNI 承諾讓索賠人了解其案件的進展情況和所採取的決定。如果您認為所提供的回應不令人滿意，您通常可以要求重新檢查該案件或尋求有能力的調解機構。

BNI 是否處理國際發貨和海關手續？

BNI 歷史上將自己定位為加拿大本地和地區遞送的專家，對大西洋省份具有特別的專業知識。其運營模式以最後一英里為中心，即最終將包裹配送到收件人。對於國際發貨，BNI 主要作為進口到加拿大的包裹最終遞送運營商，而不是端到端確保運輸的完整國際運輸商。

當從國外寄出的包裹的目的地位於 BNI 覆蓋區域內的地址時，該公司通常在發貨到達加拿大並清關後接管。國際運輸和海關通關由主要運輸商或寄件人任命的報關行負責。BNI 隨後在其分揀中心之一收到包裹，並按照商定的方式進行最終遞送。這種操作方案允許 BNI 將其資源集中在其核心業務上：快速可靠的本地配送。

• BNI 的角色：進口國際包裹的最後一英里遞送運營商
• 海關手續：通常由國際運輸商或報關行處理
• 夥伴關係：與國內和國際運輸商合作進行遠距離運輸
• 額外延遲：與清關相關可能的延遲，因起始國家而異

對於從加拿大發往國外的發貨，BNI 可以參與收集和物流鏈的第一環節，包裹隨後交付給合作運輸商進行國際運輸。出口時的海關手續和目的地國進口程序通常由寄件人或選定的國際運輸商負責。國際發貨所需的文件，如海關申報表、商業發票和原產地證書，必須根據有關國家的要求準備。

通過 BNI 最後階段的國際發貨的遞送時間可能受到海關程序的影響。清關包裹可能需要從幾小時到幾天的時間，具體取決於商品的性質、提供的文件的準確性和海關當局決定的檢查。如果包裹被扣留檢查或需要額外信息，預計會有額外延遲。BNI 無法加快這些行政程序，但承諾在清關後將包裹交付給它後立即進行遞送。

國際包裹的海關和進口稅通常由收件人承擔，除非寄件人和收件人之間有相反的協議。這些費用可能在遞送時索取或由海關當局單獨處理。BNI 在向其傳達時轉達有關這些潛在費用的信息，但對適用於每次發貨的具體關稅和稅款金額沒有完整可見性。國際包裹的收件人應準備好支付這些費用以取得其訂單。

對於希望從大西洋省份發送包裹到國際目的地的寄件人，建議向 BNI 查詢可用選項和可能確保運輸到最終目的地的合作運輸商。根據目的地國家、重量和商品性質，運輸條件、費率和延遲會有很大差異。仔細準備發貨文件和對包裹內容的準確申報允許限制在海關中被阻止的風險並簡化邊境通關。

了解追蹤狀態

當您在線追蹤 BNI 包裹時，不同的狀態可能會在您發貨的過程中出現。這些指示允許您實時了解包裹的位置和已完成的步驟。每個狀態對應於物流流程中的特定步驟，並告知您遞送的進度。以下是您可能遇到的主要狀態及其含義：

這些追蹤狀態會在包裹路線中每個關鍵步驟處進行更新。掃描在初始提貨時、到達和離開每個經過的分揀中心、遞送給遞送員和最終遞送時進行。這種可追蹤系統允許您實時追蹤您的發貨並預期其接收。如果出現異常狀態或長期沒有更新，請隨時聯繫 BNI 客戶服務以獲取有關您的包裹的補充信息。