Yanwen tracking
如何追踪我的Yanwen包裹?
要追踪Yanwen包裹,请准备好发件人或商家提供的追踪号码。这个唯一编码可让您查阅与您包裹相关的所有信息。
在搜索栏中输入该号码并确认。系统将自动显示最新的追踪信息。
随后,您将看到一个详细的时间轴,展示包裹的运输历程:当前位置、已完成的中转站点以及预计送达日期。每当包裹状态更新时,这些信息都会同步刷新,让您实时掌握包裹的运输动态。
我在哪里可以找到我的Yanwen追踪号码?
Yanwen追踪号码会在包裹发出时自动发送。作为收件人,您可以通过电子邮件、短信或商家网站的订单确认页面获取该号码。
如果您在通知中找不到追踪号码,请登录您下单时使用的账户。追踪号码通常显示在订单历史记录或正在配送的订单专区中。
获得追踪号码后,只需将其输入搜索栏,即可查看配送进度和预计送达日期。
为什么我的Yanwen包裹在追踪历史中停滞不前?
当您的Yanwen包裹追踪信息连续多天没有更新时,可能有以下几种原因:国际包裹的海关清关手续、物流运输中的意外情况,或只是信息更新存在延迟。
在采取进一步行动之前,请先核实下单时填写的收货地址是否正确。地址错误或信息不完整可能会导致配送延误。如果在预计送达时间过后包裹仍处于停滞状态,请携带追踪号码联系Yanwen客服或发件人。他们可以精确定位您的包裹位置,并在必要时启动调查以查明延误原因。
当我追踪我的Yanwen包裹时,为什么显示为"已退回"?
"已退回"状态表示包裹已被退还给发件人。以下是可能导致退回的几种情况:
由于地址有误、难以辨认或缺少关键信息(如公寓号、门禁密码等),快递员无法确认收件人身份。
经过多次投递尝试均未成功,且在规定期限内无人领取,包裹将自动退回发货地。
收件人未在保管期限内(通常为15天)前往邮局或自提点领取包裹。
对于国际包裹,如果清关文件缺失、不完整或申报价值有误,可能会导致清关失败并退回包裹。
如果您的包裹显示此状态,请联系发件人或Yanwen客服,了解退回的具体原因,并根据卖家的条款协商解决方案:重新发货或退款。
为什么Yanwen包裹追踪时间线显示我的订单找不到?
如果追踪Yanwen包裹时没有显示任何信息,可能有以下几种原因:
请确认输入的号码与发件人提供的完全一致。任何一个字符的错误都会导致系统无法识别您的包裹。
只有当包裹被Yanwen揽收后,追踪信息才会生效。从发送通知到首次状态更新,可能存在24至48小时的延迟。
在线追踪系统偶尔会出现临时性故障。如遇此情况,请稍后重试,或联系Yanwen客服寻求帮助。
关于Yanwen
燕文是一家领先的中国物流公司,专注于国际快递和电商解决方案。燕文致力于跨境运输,为全球企业和个人提供可靠且具有竞争力的服务。该公司拥有广泛的合作伙伴网络,并在许多国家开展业务,确保货物的高效和及时交付。燕文致力于创新和客户满意度,成为国际运输需求的可信选择。
如何联系Yanwen?
如果您在Yanwen管理的交付过程中遇到问题,不要犹豫,联系他们的客户支持。
燕文是什么?
燕文(Yanwen),也称为燕文快递或北京燕文物流有限公司,是一家专业从事国内和国际包裹配送的中国物流服务商。公司成立于1998年,总部位于北京,已发展成为中国跨境物流领域的主要参与者,特别是在电子商务领域。该运输商在中国至全球各地的包裹配送方面拥有公认的专业知识,满足在线卖家和国际电商平台不断增长的需求。
燕文的历史始于1990年代末,当时中国物流市场正在逐步放开。该公司最初从国内配送业务开始,随后逐步扩展到国际服务。这一战略扩展伴随着中国电子商务的快速增长,使燕文成为希望将产品运往西方市场的在线销售平台的首选合作伙伴。
燕文的总部位于北京,具体地址为朝阳区酒仙桥路10号2号楼3层301室。公司在义乌设有一个重要的运营中心,义乌被公认为世界上最大的小商品和制造品批发市场。这一战略位置使运输商能够更贴近中国电子商务的生产和发货区域。
- 成立日期:1998年,在北京成立,初期业务主要集中在中国国内物流
- 全称:北京燕文物流有限公司,通常称为燕文快递
- 总部:中国北京,在义乌、上海和深圳等地设有主要运营中心
- 员工数:在整个物流网络中拥有4000多名员工
- 年均业务量:每年处理2.5亿多个包裹,日均约150万个包裹
- 服务客户:超过20万电子商务卖家定期使用燕文服务
燕文在全球物流市场的定位独特:公司介于DHL或FedEx等国际快递网络和传统邮政服务之间。这一中间位置使其能够提供具有竞争力的价格,同时保持合理的国际配送时间。燕文是首家同时获得国际快递许可证和国际商业邮件许可证的中国企业,这一荣誉证明了其严谨的态度和监管合规性。
该公司与大型电商平台的合作尤其突出。燕文是AliExpress、eBay、Wish、Amazon和DHGate等大型平台的授权推荐服务商,这代表了全球跨境电商市场的相当大份额。这些行业主要参与者对其服务的认可证明了该中国运输商服务的可靠性和高效性。
燕文在哪些国家提供配送服务?
燕文拥有特别广泛的配送网络,覆盖全球214多个国家和地区。这一突出的地理覆盖范围使这家中国运输商成为电子商务物流领域国际存在最广泛的参与者之一。从其位于中国的分拣中心出发,燕文能够向全球几乎任何目的地配送包裹,从大城市到最偏远的农村地区。
在中国国内,燕文的物流网络通过分布在全国主要城市的50多个处理中心覆盖整个国家领土。这些设施战略性地位于电子商务关键地区:北京、上海、深圳、广州、杭州、义乌、天津、武汉和其他许多地方。这一密集的基础设施使燕文能够从中国33个城市收集包裹,从而覆盖了中国跨境电商收运市场的95%以上。
- 北美:美国和加拿大,与USPS、FedEx和加拿大邮政建立特殊合作伙伴关系,负责最后一公里配送
- 西欧:法国、德国、英国、西班牙、意大利、比利时、荷兰、瑞士,转移到国家邮政服务
- 东欧:波兰、捷克共和国、匈牙利、罗马尼亚和该地区其他国家
- 亚太地区:澳大利亚、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国和整个地区
- 拉丁美洲:巴西、墨西哥、阿根廷、智利和大陆其他国家
- 中东和非洲:阿联酋、沙特阿拉伯、南非和许多其他目的地
燕文的优势在于其与当地运输商和国家邮政服务的合作伙伴模式。包裹到达目的地国家后,通常会交付给当地运营商以进行最终配送。例如,在美国,包裹由USPS或FedEx负责;在加拿大,由加拿大邮政负责;在英国,由皇家邮政负责;在法国,由法国邮政负责。这种合作确保了最后一公里的最佳覆盖,同时控制成本。
燕文还经营通向某些特别需求的目的地的专线。这200多条专线为需求最强的国家提供优化的路线。主要专线涉及美国、英国、德国、法国、澳大利亚和加拿大。这些专线减少了运输时间并提高了通往这些战略目的地的配送可靠性。
需要注意的是,根据目的地可能存在某些限制。某些国家对可进口的商品类型施加限制,配送时间可能因地区而异。农村或偏远地区可能需要比大都市更长的时间。燕文建议在进行发货前查阅每个目的地的具体条件。
燕文提供哪些服务和配送时间?
燕文提供多样化的配送服务,旨在满足发件人和收件人的不同需求。每项服务在速度、跟踪和定价方面具有自己的特点。选择合适的服务主要取决于可用预算、发送的紧急性和包裹的跟踪要求。
燕文的配送时间通常在5至60个工作日之间,具体取决于所选服务和最终目的地。这个相对较宽的范围反映了从中国进行国际发货的性质,涉及巨大距离和不可避免的海关手续。平均而言,燕文包裹在正常条件下从发送之日起14至28天内送达欧洲或北美。
- 燕文快递:速度和成本之间平衡的服务,国际配送时间为5至21天。本服务提供持续跟踪,适合寻求价格和性能良好折衷的发件人。跟踪可从头到尾获得,允许从中国出发到最终配送的全程追踪。
- 燕文经济空邮:燕文目录中最经济的选项,特别受到速卖通和AliExpress卖家的欢迎。本服务仅适用于重量不超过2公斤的物品。时间通常在14至30天之间,跟踪主要限于行程的中国部分。这是低价值发货的首选,其中成本优先于速度。
- 燕文专线:为需要快速配送的紧急发货设计的高级服务。包裹通过空运送至目的地国家,然后交付给当地运输商或国家邮政服务。根据目的地,时间在7至25个工作日之间。本服务特别适合有价值或对时间敏感的发货。
- 燕文挂号:提供中等安全性和可追踪性的推荐邮件服务。比专线服务更经济,提供详细的跟踪信息和配送确认。运输时间可能略长于高级服务,但对大多数目的地保持合理。
- 电商专线:为发送大量货物的在线卖家特别设计的解决方案。这些服务包括协商的价格、优化的流量管理和与主要销售平台的集成。燕文提供通向美国、英国、澳大利亚、法国和德国的专线。
对主要目的地的指示性时间如下:对于美国,标准服务计划16至35天;对于西欧,时间根据所选服务在7至25天之间变化;对于澳大利亚,平均计划10至25天。这些估计可能受到许多因素的影响:恶劣天气条件、强活动期如中国农历新年或年末假期、海关延误或物流枢纽拥堵。
周末配送基本上取决于负责最终分配的当地运输商。在大多数欧洲国家,国家邮政服务周日不配送,这可能会为总时间增加一两天。燕文的某些合作伙伴,如某些国家的FedEx或UPS,为特快发货提供周六配送选项。
燕文的价格和最大尺寸限制是多少?
燕文的定价政策旨在为希望从中国发货的电子商务卖家和个人提供有竞争力的解决方案。价格根据多个标准而异:包裹重量、尺寸、最终目的地和所选的服务级别。总的来说,燕文定位为国际大型快递公司的经济替代方案,同时为大多数电子商务发货提供令人满意的服务水平。
燕文的商业模式基于体积优化和发货整合。通过将许多发件人的包裹汇总至同一目的地,运输商能够与航空公司和当地运输商谈判有利的价格。这些节省转移给客户,实现特别有吸引力的轻质小包裹配送价格。
- 经济空邮服务:最便宜的选项,仅适用于重量不超过2公斤的包裹。本服务非常适合低价值小物品,典型的电子商务订单。跟踪受限但非紧急发货的质量/价格比优秀。
- 标准/快递服务:定价基于实际重量或体积重,取较高者。价格表根据目的地而异,通常通过专业报价进行传达。
- 专线:高级服务,定价更高,反映出卓越的速度和可靠性。价格包括直接空运和向当地运输商的转移。
- 额外费用:不规则包裹、偏远地区、需要特殊处理的商品或申报价值服务可能适用追加费用。
关于尺寸和最大重量,燕文应用因所选服务和目的地而异的限制。对于经济空邮服务,重量限制严格固定为每个包裹2公斤。快递和专线服务接受更重的包裹,限制可能高达30公斤,具体取决于路线。标准最大尺寸通常约为最长边60厘米,三个尺寸之和(长+宽+高)不超过90厘米的经济服务。
对于体积大或重量重的发货,燕文通过其全球货运部门提供适当的运费解决方案。这些运输服务面向国际贸易公司,包括海运、空运和多式联运选项。价格和条件根据体积和发货的规律性逐案协商。
强烈建议在任何发货前使用燕文官方网站上提供的在线计算器获得准确的报价。价格可能会根据市场条件、燃油附加费和需求的季节性变化而波动。黑色星期五、年末假期或中国农历新年等强活动期也可能影响价格和时间。
燕文提供哪些配送选项?
燕文提供多种配送选项,旨在适应收件人的偏好和不同国家的物流限制。这些选项在很大程度上取决于负责最终配送的当地运输商,因为燕文通常在包裹到达目的地国家后将其交付给国家邮政服务或当地物流合作伙伴。
上门配送是大多数燕文发货的标准选项。包裹直接送到收件人地址,根据当地运输商的做法,亲自交付或安全放置。交付给国家邮政服务的包裹遵循相关国家的常规邮政分配程序,向家庭呈现和在收件人缺席时留置送达通知。
- 上门配送:标准配送方式,包裹被送到发货时指示的地址。如果收件人缺席,做法因国家而异:在邮局暂存、送至邻居,或重新尝试配送。
- 便利店配送:在当地运输商提供本选项的某些国家提供。根据分销合作伙伴,包裹可以存放在便利店网络或邮局。本选项为经常缺席的收件人提供有价值的灵活性。
- 自动寄存柜:在配备储物柜或自动寄存柜的国家,燕文包裹可以存放在这些安全的领取点。收件人随后收到一个代码,允许他24小时随时领取包裹。
- 无接触配送:自COVID-19疫情以来特别发展的选项,允许在没有与收件人直接互动的情况下放置包裹。快递员将包裹放在约定位置并向收件人发送通知。
燕文通知系统允许收件人在整个包裹旅程中跟踪进展。当包裹到达目的地国家并转移给当地运输商时,可能会分配新的跟踪号码。然后可以在当地运输商的网站上跟踪包裹,以获得关于最终配送的更精确信息。
重新安排配送取决于当地运输商提供的可能性。在许多国家,国家邮政服务允许修改配送地址、选择替代便利店或计划新的分配尝试。这些选项通常可通过最终运输商的网站或移动应用程序访问,使用当地跟踪号码。
包裹转移给目的地国家的当地运输商后,收件人通常可以通过国家邮政服务的网站或应用程序访问重新安排选项。这些选项通常包括修改配送地址、选择邮局领取或申请暂存。只需使用提供的当地跟踪号码即可访问这些服务。
如果我的燕文包裹丢失或损坏,我该怎么办?
丢失或损坏包裹的管理是国际配送体验的重要方面。对于燕文,索赔程序遵循特定路径,通常涉及多个参与者:原始发件人、销售平台(如适用)、燕文本身,有时还有负责最终配送的当地运输商。
重要的是要理解,在商业发货的框架内,只有发件人与运输商有直接的合同关系。因此,责任在于他向燕文提出正式索赔。但是,作为收件人,您可以通过收集和传输与所遇问题相关的所有相关信息来促进此过程。
- 步骤1 - 文件:收集问题的所有证据。如果包裹损坏,在触摸包裹前拍摄外包装和内容的详细照片。保留原始包装,因为在调查时可能需要。记下接收日期和时间以及配送时包裹的状况。
- 步骤2 - 联系发件人:迅速联系卖家或发件人以告知他问题。向他传输收集的照片和文件。他必须启动向燕文或销售平台的索赔程序。
- 步骤3 - 平台索赔:如果您通过AliExpress、Amazon、eBay或Wish等平台订购,请使用该平台的买家保护系统。这些机制通常比向运输商的直接索赔更快更有效。
- 步骤4 - 开设调查:发件人或平台可以要求向燕文开设调查。此程序允许确定包裹发生了什么并建立责任。根据案件的复杂性,调查可能需要数周时间。
- 步骤5 - 分辨:根据调查的结论,有几种可能的结果:包裹退款、重新发送新物品或如果确定运输商过错则部分赔偿。
提交索赔的时间限制因情况而异。对于未送达的包裹,通常建议等待宣布的最长配送时间届满(某些服务最多60天)后再将包裹视为丢失。对于损坏的包裹,索赔应在收到后尽快进行,最好在48至72小时内。
关于保险和赔偿,条件根据所选服务和包裹的申报价值而异。经济服务通常提供有限的覆盖范围,而高级服务可能包括更完整的保险。建议高价值商品的发件人购买补充保险以覆盖丢失或损坏的风险。
要直接联系燕文客户服务,可用的号码是国外+86 755 8251 2889或中国400-108-5656。电子邮件[email protected]也可用于信息请求,尽管正式索赔通常必须通过发件人。由于请求数量和与中国的时间差,客户服务的回应可能需要数天。
燕文处理国际发货和海关手续吗?
燕文在处理国际发货和相关海关手续方面建立了坚实的专业知识。作为来自中国的跨境物流专家,该运输商每天处理数百万发往200多个国家的包裹,这意味着对国际海关法规和进出口程序的深入掌握。
与燕文进行国际发货的过程从在中国收集包裹开始,然后将其运往运输商的分拣中心之一。包裹随后按目的地合并并准备出口。这一步骤包括验证海关申报的合规性和准备通关所需文件的准备。
- 出口海关申报:燕文确保在中国准备和提交出口海关申报。这些手续由运输商团队在包裹国际出发前完成。
- 随附文件:每个国际包裹都附带所需文件:内容申报(CN22或CN23,取决于价值)、B2B发货的商业发票,以及目的地国家要求的任何具体文件。
- 进口通关管理:抵达目的地国家时,包裹通过当地海关服务。燕文通过确保正确填写申报来促进此过程,但通关手续通常由目的地国家的邮政或海关服务负责。
- 向当地运输商转移:通关后,包裹被交付给燕文的当地合作伙伴(国家邮政服务、DHL、FedEx等)进行最终配送。随后可能会分配新的跟踪号码。
海关费用和进口税通常由收件人承担。这些费用取决于商品的性质、申报价值和进口国的法规。例如在欧洲,价值超过150欧元的包裹需缴纳海关税,大多数进口适用增值税。收件人可能会被当地海关或邮政服务联系,以在包裹释放前支付这些费用。
自2021年7月以来,欧盟实施了IOSS系统(进口一站式商店),改变了低价值发货的增值税管理。许多电商平台现在在购买时征收增值税,这简化了相关包裹的通关。燕文通过与合作伙伴平台合作以促进手续来适应这一新法规。
通关时间可能因目的地国家和时间而有很大差异。包裹可能在海关停留数小时至数周,具体取决于所进行的控制。强活动期(年末假期、促销)或对特定商品类别的加强控制可能会显著延长时间。跟踪中的"通关中"状态表明包裹由海关控制,并且其配送将在完成手续后继续。
某些商品根据国家受到进口限制或禁止。食品、化妆品、药物、锂电池和许多其他类别可能需要特殊授权或完全禁止。燕文拒绝配送危险品、非法或不符合国际法规的商品。发件人在进行发货前必须确保其产品在目的地国家被授权进口。
理解跟踪状态
当您在线跟踪燕文包裹时,在从中国到您家的整个过程中可能会出现不同的状态。这些状态反映了国际运输的不同阶段,由于供应链中涉及的多个参与者,有时可能显得复杂。以下是主要状态及其含义:
| 状态 | 描述 |
|---|---|
| 已接收包裹数据 | 跟踪系统已记录包裹信息。发件人已创建配送标签,但包裹尚未实际交付给燕文。 |
| 处理信息已输入 | 包裹详情已输入燕文的跟踪系统。配送过程正式启动。 |
| 已执行包裹接收扫描 | 包裹已从发件人处收集并在接收点扫描。它进入燕文的物流网络。 |
| 包裹已离开发件人中心 | 包裹已离开发件人的中心,正在前往燕文分拣中心的途中。 |
| 包裹已到达运输商中心 | 包裹已被接收到燕文的处理中心,将在那里进行分类和国际配送准备。 |
| 包裹已处理 | 包裹已分类并准备好国际配送至其目的地。 |
| 包裹在前往机场途中 | 包裹正在前往配送机场,将从那里以空运方式发送。 |
| 已到达出口终端 | 包裹已到达机场航站楼,将被装载进行国际配送。 |
| 包裹已离开出发港 | 包裹已离开中国,正在飞往目的地国家。此阶段可能持续数天。 |
| 包裹已离开国际机场 | 包裹已离开中国国际机场,正在前往最终目的地。 |
| 包裹已离开转运机场 | 包裹已在中间机场转运,继续其旅程。 |
| 已到达目的地国家 | 包裹已到达收件人所在国家,正在等待当地海关服务处理。 |
| 发货已到达目的地港 | 发货已到达目的地国家的机场或主要处理中心。 |
| 通关中 | 海关检查过程已开始。包裹正在接受检查,进口手续正在进行。 |
| 包裹正在进口通关中 | 包裹正在接受检查并由海关处理,以便在目的地国家进口。 |
| 通关成功 | 包裹已成功通过海关检查,被授权继续运往收件人。 |
| 包裹离开海关 | 包裹已完成海关过程,正在离开通关中心交付给当地运输商。 |
| 这是已获批进口的国际发货 | 包裹已被授权在海关检查后在目的地国家进口。 |
| 通关并交给邮政 | 包裹已通过海关,现在由国家邮政服务负责最终配送。 |
| 由当地运输商负责 | 当地配送服务已接收包裹以进行最终分配。 |
| 由邮政负责 | 国家邮政服务已获得包裹以进行收件人配送。 |
| 包裹已到达邮局 | 包裹已被接收至当地邮局进行分类和配送准备。 |
| 包裹在配送办公室 | 包裹已到达最后一个分配中心,然后交付给收件人家中。 |
| 包裹在运输中 | 包裹正在运输中,无论是在分拣中心之间还是前往收件人。 |
| 包裹在运输至下一个中心 | 包裹正在前往其分配网络中配送的下一步。 |
| 已分类并转发 | 包裹已分类并转移至当地分配链中的下一步。 |
| 包裹已交给快递员 | 包裹已交给将进行最终交付至您家的邮递员或快递员。 |
| 装载以供配送 | 包裹已装载到配送车辆中,正在前往收件人地址。 |
| 包裹正在配送中 | 包裹在配送车辆中,将很快呈现给收件人,通常在当天。 |
| 快递员在路线上 | 快递员正在路线上进行配送,包括您的包裹。 |
| 包裹已准备好配送 | 包裹已准备好配送,将在下一个分配路线期间呈现给收件人。 |
| 包裹已配送 | 包裹已成功配送给收件人或放在配送地址。 |
| 包裹已配送至配送地址 | 包裹已交付至发件人指定的地址,确认配送完成。 |
| 已执行无接触配送 | 包裹已根据安全配送协议在没有与收件人物理接触的情况下放置。 |
| 包裹已汇总并交给运输商 | 包裹已与其他发货合并,交给运输商进行分组配送。 |
| 已创建清单 | 列举分组发货包裹的文件已建立,允许追踪批次。 |
| 已创建配送标签 | 配送标签已生成,包裹在等待被收集以进行发货。 |
| 包裹已预告 | 包裹的信息已在包裹实际交付前转移给运输商。 |
| 已收到预告 | 运输商已接收包裹的初步信息并在等待实际交付。 |
| 等待处理 | 信息已转移,包裹在等待被物流网络接收。 |
| 已记录退货信息 | 退货包裹的数据已在系统中输入,因申请退货至发件人。 |
| 已执行退货 | 包裹已成功退回至原始发件人,因未配送或退货申请。 |
| 退货已配送 | 退回的包裹已成功交付至原始发件人,完成退货过程。 |