Raben tracking
如何追踪我的Raben包裹?
要追踪Raben包裹,请准备好发件人或商家提供的追踪号码。这个唯一编码可让您查阅与您包裹相关的所有信息。
在搜索栏中输入该号码并确认。系统将自动显示最新的追踪信息。
随后,您将看到一个详细的时间轴,展示包裹的运输历程:当前位置、已完成的中转站点以及预计送达日期。每当包裹状态更新时,这些信息都会同步刷新,让您实时掌握包裹的运输动态。
我在哪里可以找到我的Raben追踪号码?
Raben追踪号码会在包裹发出时自动发送。作为收件人,您可以通过电子邮件、短信或商家网站的订单确认页面获取该号码。
如果您在通知中找不到追踪号码,请登录您下单时使用的账户。追踪号码通常显示在订单历史记录或正在配送的订单专区中。
获得追踪号码后,只需将其输入搜索栏,即可查看配送进度和预计送达日期。
为什么我的Raben包裹在追踪历史中停滞不前?
当您的Raben包裹追踪信息连续多天没有更新时,可能有以下几种原因:国际包裹的海关清关手续、物流运输中的意外情况,或只是信息更新存在延迟。
在采取进一步行动之前,请先核实下单时填写的收货地址是否正确。地址错误或信息不完整可能会导致配送延误。如果在预计送达时间过后包裹仍处于停滞状态,请携带追踪号码联系Raben客服或发件人。他们可以精确定位您的包裹位置,并在必要时启动调查以查明延误原因。
当我追踪我的Raben包裹时,为什么显示为"已退回"?
"已退回"状态表示包裹已被退还给发件人。以下是可能导致退回的几种情况:
由于地址有误、难以辨认或缺少关键信息(如公寓号、门禁密码等),快递员无法确认收件人身份。
经过多次投递尝试均未成功,且在规定期限内无人领取,包裹将自动退回发货地。
收件人未在保管期限内(通常为15天)前往邮局或自提点领取包裹。
对于国际包裹,如果清关文件缺失、不完整或申报价值有误,可能会导致清关失败并退回包裹。
如果您的包裹显示此状态,请联系发件人或Raben客服,了解退回的具体原因,并根据卖家的条款协商解决方案:重新发货或退款。
为什么Raben包裹追踪时间线显示我的订单找不到?
如果追踪Raben包裹时没有显示任何信息,可能有以下几种原因:
请确认输入的号码与发件人提供的完全一致。任何一个字符的错误都会导致系统无法识别您的包裹。
只有当包裹被Raben揽收后,追踪信息才会生效。从发送通知到首次状态更新,可能存在24至48小时的延迟。
在线追踪系统偶尔会出现临时性故障。如遇此情况,请稍后重试,或联系Raben客服寻求帮助。
关于Raben
Raben集团是一家领先的欧洲物流服务提供商,提供全面的运输、仓储和增值服务。Raben在13个国家设有业务,专注于为客户提供高效和可持续的物流解决方案。公司庞大的网络、先进的技术和专业的团队使其能够提供可靠和具有成本效益的运输和供应链解决方案。Raben致力于创新、客户满意度和环境责任,成为各行各业企业的值得信赖的合作伙伴。
如何联系Raben?
如果您在Raben管理的交付过程中遇到问题,不要犹豫,联系他们的客户支持。
Raben 是什么?
Raben集团是欧洲运输和物流领域的主要参与者,专门为各个行业的供应链提供综合解决方案。该公司由Raben家族于1931年在荷兰Meddo/Winterswijk创立,通过在公路运输方面的扎实专业知识为基础,逐步发展了全面的物流服务。如今,该集团构成了中欧和东欧最密集的分销网络之一,业务范围已扩展到十七个欧洲国家。
Raben集团的总部位于荷兰Veghel,从那里协调该集团的战略运营。凭借在该行业90多年的经验,该公司不断发展以满足工业和商业客户日益增长的需求。提供的服务范围包括国际公路运输、国内分销、仓库合同物流、海运和空运货运、结合公路和铁路的多式联运,以及Fresh Logistics品牌下的冷链和冷冻产品专业服务。
- 成立时间:1931年,在荷兰Meddo/Winterswijk,由Raben家族创立
- 总部:荷兰Veghel
- 员工人数:整个欧洲超过12,000名员工
- 年收入:年收入超过20亿欧元
- 年业务量:每年运输约1,750万件货物
- 基础设施:超过170个站点和超过200万平方米的仓库
Raben集团在市场上的定位基于广泛的地理覆盖范围、高质量的服务和适应特定行业需求的能力之间的平衡。该公司面向大型工业集团和具有复杂物流需求的中型企业。公路运输约占该集团收入的65%,其次是合同物流占13%,整车和多式联运占9%,冷链物流占7%。
在过去几十年里,Raben集团通过针对性的外部增长战略巩固了其地位。2011年,该集团收购了German Road Network以及Wincanton在捷克共和国、匈牙利、波兰和斯洛伐克的业务。在2014年至2016年期间,德国进行的多次收购加强了该集团的网络,包括Raben Logistic Germany、HRL Eurocargo、Balter集团、Spedition Weisshaupt、GS Frachtlogistik、Peter Spedition和Scheffler Spedition。最近,在2024年,瑞士公司Sieber加入了该集团,使Raben能够以Raben Sieber AG品牌在瑞士市场建立业务。
Raben在哪些国家提供配送服务?
Raben集团拥有特别密集的物流网络,覆盖欧洲大部分地区。运输商的地理覆盖范围现已扩展到十七个欧洲国家,国内和跨境业务能够有效连接该大陆的主要经济区域。这种泛欧洲的业务范围是该集团为具有国际物流流动的企业的主要优势之一。
Raben网络的覆盖范围主要包括中欧、东欧和北欧地区。作为公司的发源地,荷兰充当整个运营的中央枢纽。德国代表一个关键市场,拥有特别发达的基础设施,包括几个战略性位置的EuroHubs。波兰是网络的另一个支柱,在Cholerzyn和Kalisz设有最近扩展的跨界转运终端,以及在Białystok新开设的终端。
- 西欧:荷兰、德国、奥地利、瑞士(自2024年起通过Raben Sieber AG)、意大利
- 中欧:波兰、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利
- 东南欧:罗马尼亚、保加利亚、希腊(最近建立了日常连接)
- 波罗的海国家:立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚
- 东欧:乌克兰
- 最近扩展:土耳其(2025年进入市场)
网络架构基于战略性位置的EuroHubs系统。这些中央平台位于Sarstedt、Rokycany、Legnica、Mönchengladbach、Fellbach和Aichach。它们确保不同国家之间的直接连接,最大限度地减少中间转运,并优化交付时间。通过此网络,Raben每天提供超过600条直接分组连接,每月运输超过243,000件货物。
跨境连接按照定期物流走廊规划,以稳定运输时间。最近引入的每日希腊连接加强了欧洲网络,提供该国与六个关键市场之间的连接:捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚和奥地利。这一扩展说明了Raben将周边经济区域与主要欧洲物流走廊连接起来的战略。
对于超出其自有网络范围的目的地,Raben集团依靠与其他运输商和货代的伙伴关系。海运和空运货运服务可将覆盖范围扩展到国际,特别是在欧洲-亚洲交流的框架内。该集团为通过西伯利亚铁路的中国-欧洲-中国运输提供完整的服务,作为"一带一路"倡议的一部分。
Raben提供哪些服务和配送时限?
Raben集团为不同的企业物流需求提供了全面的运输服务组合。该服务围绕多个领域展开:零担运输为零散货物,部分车次用于中间体积,整车运输用于直接流,以及为敏感产品提供专业服务。这种多样性使运输商能够满足其客户的各种需求,无论是紧急交付还是定期计划的流。
零担运输是Raben集团活动的核心。它面向有单个或托盘化货物需要上门收货、平台分拣和多目的地分销的托运人。这项服务受益于密集的EuroHubs网络和超过600条日常直接连接,保证了整个欧洲具有竞争力的交付时限。货物被智能整合以优化车辆装载率,同时保持运输速度。
- 零担运输:单个和托盘化货物,包括上门收货、分拣和多目的地分销
- 部分车次:中间体积,通过装载优化来降低成本
- 整车运输(FTL):直接运输无需中转,按商定的时间槽进行
- 多式联运:公路-铁路组合,用于长距离流,减少碳足迹
- Fresh Logistics:冷链和冷冻产品运输,带温度控制
- ADR运输:处理危险品,配备经过培训的驾驶员和符合规定的设备
配送时限因服务类型和目的地而异。对于德国或波兰国内的货物,时限通常在一至两个工作日之间。根据距离和物流限制,欧洲范围内的国际货物通常需要两至五个工作日才能到达主要目的地。对于更远的连接或边际地区,时限可能延长至五至十个工作日。
系统中集成的ETA(预计到达时间)参数允许客户实时了解其货物的预计到达时间。此功能改进了交付的可预见性,便于收货方的运营规划。现场团队负责报告可能影响时限的任何异常,无论是道路条件、天气状况还是交付地点的访问困难。
对于定期的、规划的流,Raben提供了定期运输方案,具有稳定的通行时间表。企业可以通过这种方式将Raben交付集成到其日常运营中,具有高度的可靠性。企业资源规划(ERP)系统之间的信息交换允许对码头操作进行预测,并在车辆实际到达之前准备上门收货。
Raben的价格和最大尺寸限制是多少?
Raben集团的运输价格根据每个物流流的特点进行定制。与大众包裹运输商不同,Raben不公布标准化的价格表。价格根据多个参数计算:货物的重量和尺寸、目的地、选择的服务类型、货运频率以及任何额外的服务。这种方法可以根据每个客户的实际需求优化成本。
要获得报价,企业必须直接通过官方网站或其商业代表与Raben集团联系。该集团提供定期和每日国际连接,价格优化,特别是对具有定期货运量的企业极具吸引力。框架合同可以在持续期间受益于优惠的价格条件,提供对物流成本的可见性。
- 影响价格的因素:重量、尺寸、目的地、服务类型、频率、附加服务
- 标准托盘:欧洲托盘(80x120厘米)和工业托盘(100x120厘米)被接受
- 零担运输:适合从数个包裹到多个托盘的货物
- 部分车次:适合从几个托盘到半卡车的货物量
- 整车运输:标准半挂车的容量(约33个欧洲托盘)
关于最大尺寸和重量,Raben集团拥有一支多样化的车队,能够处理各种商品类型。配有升降门的运输车用于城市分销和需要地面卸载的交付。标准公路组合和大容量挂车可用于长距离线路上的庞大商品运输。车厢和半挂车适应具体的固定约束。
对于受ADR安全规定约束的危险品,Raben集团应用现行法律规定。驾驶员得到专门培训,车辆配备必要的安全设备,装载和标识程序受到严格管制。ADR包装组(I、II和III,取决于危险程度)决定了适用于每种产品类型的运输条件。
货物的准备在运输的顺利执行中起着重要作用。商品必须妥善包装、固定和可装载。托盘必须具有均匀的基础,超出部分受控,包装紧密。标签必须包含收货方的完整地址、订单参考、搬运单位标识和适用的法定通知。合格的包装便于分拣,减少平台通行时间,并限制损害风险。
Raben提供哪些配送选项?
Raben集团提供各种配送选项,适应收货方的运营限制。灵活性是运输商的主要优势,可以满足各种要求,无论是工业、商业还是物流地点。可用的选项允许根据每个收货方的具体情况调整配送方式,无论是受时间限制、监管获取或特定接收程序的约束。
标准配送在收货方地点营业时间内进行。分销路线按地理部门组织,以保证对密集和低密度地区的定期覆盖。驾驶员拥有必要的信息来识别正确的卸载码头并遵守每个地点特有的访问程序。
- 现场配送:在营业时间内交付到收货方的码头
- 按预约配送:与收货方商定的时间槽,用于需要的地点
- 在终端可用:可在目的地的Raben代理处提货
- 预通知配送:在车辆通过前提前联系收货方
- 重新计划配送:可以将配送延迟到以后的日期
- 管理访问限制:考虑流通限制和强加的时间段
对于接收时间有严格要求的收货方,提供预约配送。这特别适用于码头容量有限的工业地点、受城市中心配送限制的商店或强制实施特定时间槽的大型分销平台。路线规划整合了这些参数,以保证符合地点预期的通过。
如果第一次通过时无法配送,会向收货方提供多个选项。可以在商定的日期规划新的尝试,或将货物放在最近的Raben代理处供收货方取货。通过通知允许收货方跟踪货物的进展,并提前预计配送。
myRaben系统为客户提供了一个用于管理其货物的专用区域。通过此平台,可以实时跟踪货物、访问运输文件、查询预计到达时间并获得数字化的配送证明。自动警报通知相关人员与计划的运输计划偏差的情况,或需要采取措施的配送困难。
如果我的Raben包裹丢失或损坏,我应该怎么办?
如果Raben货物丢失或损坏,监管申请程序允许您声称您的权利并获得赔偿。迅速报告事故对于方便处理案件至关重要。Raben集团拥有专业的售后服务团队来处理异常情况并协助客户进行相关程序。
当在接收时发现损坏时,在交付单据上必须在交付时刻提出准确和详细的保留。这些保留必须描述观察到的损伤的确切性质:包装破裂、产品破裂、缺失等。缺少书面保留可能会影响后续申请的可受理性,因为运输商可能会声称商品已被接受而没有任何异议。
- 第1步:在配送单据上就任何可见的损坏提出准确的保留
- 第2步:尽快与Raben客户服务部门联系,附加跟踪号码
- 第3步:在三个工作日内以书面形式确认保留(建议使用挂号信)
- 第4步:提供证明文件:购买发票、损坏照片、配送单据
- 第5步:保留商品和包装原状以备可能的专业评估
对于宣布丢失的货物,运输商在其各个地点和平台进行内部搜索。此调查通常持续十至二十一天,具体取决于程序。超过此期限而未找到货物,其将被正式宣布为丢失,赔偿过程可以开始。
在丧失或损坏情况下的赔偿由国际公路运输CMR公约的条款管理。本公约将运输商的责任限制在根据货物重量计算的金额,通常低于其实际商业价值。对于高价值货物,建议购买覆盖货物申报价值的补充保险。
申请必须在销售通用条款规定的期限内提交,通常在配送后或在情况严重延迟情况下预期配送日期后的二十天内。要联系申请服务部门,客户可以使用Raben集团网站上提供的表格或直接联系其担任代理。货物的跟踪号对于允许快速识别案件是必不可少的。
Raben是否处理国际货物和海关程序?
Raben集团协助其客户进行国际运输业务,包括与需要海关程序的第三国的交流。该集团拥有必要的专业知识和程序来管理与欧盟外边界越境相关的监管方面。这种能力对于向瑞士、土耳其或乌克兰等国家拥有流的企业特别重要。
在申根区和欧盟内,商品无需海关程序自由流通。Raben网络中不同国家之间的欧盟内流因此受益于最大的流动性。但是,某些申报义务仍然存在,特别是对于超过某些统计阈值的欧盟内交流。
- 欧盟内流:无需海关清关的自由流通,仅根据阈值进行统计申报
- 第三国流:协助进出口程序
- 所需文件:商业发票、包裹清单、海关申报、根据产品的特定证书
- EORI号码:对于进行欧盟外进出口业务的企业是强制性的
- 海关制度:确定关税分类、原产地和货物价值
对于与欧盟外国家的交流,Raben集团协助清关业务,通过涵盖文件准备、与海关当局联系和检查监督的程序。与货物性质、原产地和价值相关的信息必须准确和完整,以避免海关通过时的延迟。
跟踪状态反映了整个过程中海关程序的进展。客户可以看到他们的货物何时等待海关清关,海关程序何时处于过程中,以及何时完成。如果缺少文件或海关当局需要其他信息,系统会标示该请求以允许快速更正。
进口关税和税款通常由收货方负责,除非各方另有约定。这些费用的金额取决于产品的关税分类、其原产地和申报价值。对于受具体规定(卫生、植物卫生、技术标准)约束的商品,可能需要额外的控制和认证。
作为其海运和空运货运服务的一部分,Raben集团还为洲际交流提供解决方案。通过西伯利亚铁路的中国-欧洲-中国运输说明了该集团编排涉及多种运输方式和多个连续海关制度的复杂物流流的能力。
理解跟踪状态
当您在线跟踪Raben包裹时,可能会出现不同的状态。以下是主要状态及其含义:
| 状态 | 描述 |
|---|---|
| 已收到发货数据 | 货物信息已被系统接收,可以开始准备 |
| 已注册运输订单 | 运输请求已被验证并集成到运营计划中 |
| 上门收货已规划 | 从托运人处收集货物的日期已经确定 |
| 上门收货预通知已传输 | 计划通过的信息已传达给相关利益相关者 |
| 已从托运人处上门收货 | 驾驶员在商定的地点取得货物 |
| 货物由驾驶员收集 | 货物在车上并向原点终端运输 |
| 货物已送抵原点终端 | 货物已抵达原点平台进行检查和分拣 |
| 货物已在系统中注册 | 货物已扫描,现在在跟踪中显示及其所有信息 |
| 已进行文件合规性检查 | 文件和申报数据已被核实和验证 |
| 已进行包装完整性检查 | 在运输前已检查包装的视觉状态和稳定性 |
| 货物已标记和识别 | 跟踪标签已应用和验证用于后续运输 |
| 原点终端的分拣已完成 | 分拣已完成,货物已准备好分配到运输线 |
| 已完成长距离线路装货 | 货物已装上计划的夜间或运输联系,运往目的地 |
| 离开原点终端 | 车辆已离开原点地点,货物在车上 |
| 到达转运平台 | 货物已抵达中间分拣中心,进行转运 |
| 已在分拣中心卸货 | 货物已卸下并在分拣中心注册以重新定向 |
| 已完成向新线路的转运 | 货物已更换线路以继续向最终目的地运送 |
| 离开分拣中心 | 车辆已离开分拣中心,货物在车上 |
| 已到达目的地终端 | 货物已抵达负责向收货方进行最终分销的代理 |
| 货物等待路线规划 | 货物正在等待队列中以包含在配送路线中 |
| 货物在配送准备中 | 订单正在准备进行本地分销 |
| 货物正在配送中 | 分销车辆在途中将货物交付给收货方 |
| 配送已完成 | 货物已成功交付给商定地点的收货方 |
| 配送证明已可用 | 签署的配送证明可在系统中作为数字形式访问 |
| 已完成部分配送 | 部分单位已交付,余额跟随另一种运输方式 |
| 配送未完成 | 交付无法完成,纠正措施正在进行中 |
| 由于收货方不在,配送未完成 | 配送员通过时没有人在场接收货物 |
| 由于地址不正确,配送未完成 | 地址有误或不完整,需要纠正以继续 |
| 配送未完成,无法获取 | 在配送员通过时收货方地点的访问被阻止或未获授权 |
| 根据收货方要求延迟配送 | 要求了新的配送日期,规划将进行相应调整 |
| 已与收货方组织了新的配送日期 | 已根据与收货方的协议确认了通过时间段 |
| 未完成配送,货物在取货点可用 | 货物可在运输商指定的代理或地点提货 |
| 货物已准备好领取 | 货物已可用,正在等待收货方领取 |
| 货物未被领取 | 货物仍在等待在规定期限内被提取 |
| 配送车辆事故 | 配送车辆存在技术问题,无法交付,正在进行重新规划 |
| 由于道路状况造成延迟 | 交通扰乱延迟了货物的运输 |
| 由于天气状况造成延迟 | 不利的天气条件导致配送延迟 |
| 代理运营延迟 | 运营问题延迟了代理中货物的处理 |
| 由于海关问题,配送未完成 | 海关清关未完成,交付将延迟至完成 |
| 海关清关进行中 | 海关程序正在向相关当局处理 |
| 海关清关完成 | 程序已完成,货物可继续运输 |
| 货物被扣留进行检查 | 当局或运营商已要求进行额外检查 |
| 地址需要确认,需要信息 | 需要地址详细信息来规划配送 |
| 货物等待指示 | 需要托运人或收货方的决定来确定后续步骤 |
| 货物由合作伙伴承运 | 合作伙伴运输商进行部分运输或分销 |
| 包装上报告的损伤 | 发现包装损伤,已开始处理程序 |
| 已完成重新包装 | 货物已重新包装以安全继续运输 |
| 分拣时报告缺少件 | 平台检查中未找到预期的单位 |
| 配送失败,企业关闭 | 在配送车辆通过时收货方地点已关闭 |
| 货物已返回托运人 | 货物根据收到的指示返回托运人 |
| 货物正在返回托运人 | 返回进行中,货物沿网络向源返回 |