Hapag Lloyd tracking

Hapag-Lloyd是什么？

Hapag-Lloyd是一家基于德国汉堡的集装箱海运公司。它是全球最大的船运公司之一，按集装箱船队容量排名全球第五。这家海运业的标志性企业成立于1970年，由两家历史悠久的德国公司合并而成：汉堡美国轮船公司（HAPAG，成立于1847年）和北德意志劳埃德轮船公司（NDL，成立于1857年）。这两家船运公司在跨大西洋运输历史中发挥了重要作用，特别是在19世纪和20世纪初期，为美洲的欧洲移民提供运输服务。

Hapag-Lloyd的历史与全球海运贸易的历史密不可分。在20世纪初，两家创始公司运营着大型跨大西洋邮轮，为数千名欧洲移民运往新世界。经历两次世界大战造成的巨大损失后，1960年代集装箱的出现深刻改变了这个行业。正是在这种变革的背景下，HAPAG和北德意志劳埃德决定于1970年合并，成立Hapag-Lloyd AG，使新公司能够适应海运新的现实。

几十年来，Hapag-Lloyd通过雄心勃勃的外部增长战略巩固了其地位。2005年，该公司收购了加拿大船运公司CP Ships，大幅扩展了在北美的业务。2014年，它与智利公司CSAV的集装箱部门合并，2017年与海湾地区船运公司阿拉伯联合酋长国船运公司（UASC）合并。这些操作使Hapag-Lloyd巩固了其在全球五大海运公司中的地位。

• 成立日期：1970年，由汉堡美国轮船公司（成立于1847年）和北德意志劳埃德轮船公司（成立于1857年）合并而成
• 总部：德国汉堡
• 母公司：自2015年以来在法兰克福证券交易所上市的股份公司
• 船队：超过300艘集装箱船
• 总容量：约250万TEU（二十英尺当量单位）
• 年运输量：每年运输超过1100万TEU
• 员工数：全球近17,000名员工
• 网络：在140个国家的超过600个港口

Hapag-Lloyd的股权结构反映了其国际地位和财务实力。两个主要股东各持有约30%的股份：智利公司CSAV和德国企业家Klaus-Michael Kühne及其物流公司。汉堡市持有相当比例的股份，卡塔尔主权财富基金和沙特公共基金也参与其中。其余股份在证券交易所交易。

最近，Hapag-Lloyd通过投资港口码头业务实现了业务多元化。该公司收购了拉美码头运营商SM SAAM，并创建了一个名为汉萨全球码头的专业机构来管理其港口权益。这一演变标志着Hapag-Lloyd从纯粹的海运公司转变为提供集成物流服务的供应商，包括基础设施服务。

Hapag-Lloyd在哪些国家提供送货服务？

Hapag-Lloyd在全球范围内运营，网络覆盖分布在140个国家的600多个港口。这种特殊的地理覆盖范围使该公司能够连接全球主要经济区域，满足国际托运人的需求，无论是大型跨国公司还是中小企业出口商。

Hapag-Lloyd的网络围绕大约130条定期海运服务建立，确保主要全球商业航线之间频繁可靠的联系。该公司在欧洲和北美之间的跨大西洋航线、欧洲与中东之间的联系、与拉丁美洲的贸易以及美洲内贸易方面表现特别突出。

• 欧洲：作为德国船运公司，Hapag-Lloyd从汉堡总部为欧洲运营奠定了基础。该公司服务于所有主要欧洲港口，从鹿特丹到巴塞罗那，包括安特卫普、勒阿弗尔、热那亚等。欧洲是其洲际航线的战略平台。
• 北美：在美国东海岸和墨西哥湾，该公司服务于纽约、萨凡纳、查尔斯顿、迈阿密和休斯顿等主要港口。西海岸也被覆盖，在洛杉矶、长滩、奥克兰和西雅图有停靠点。加拿大通过蒙特利尔、多伦多和温哥华港口提供服务。
• 亚太地区：Hapag-Lloyd的亚洲网络特别密集，连接中国港口（上海、深圳、宁波、青岛）、日本港口（东京、横滨、神户）、韩国釜山、新加坡、马来西亚、越南、泰国和印度尼西亚。澳大利亚和新西兰也提供服务。
• 拉丁美洲：凭借其跨大西洋遗产和与CSAV的合并，Hapag-Lloyd在拉丁美洲具有强大的影响力。该公司服务于巴西港口（桑托斯、里约热内卢）、阿根廷（布宜诺斯艾利斯）、智利（圣安东尼奥、瓦尔帕莱索）、哥伦比亚（卡塔赫纳、布埃纳文图拉）、墨西哥和中美洲。
• 中东和印度次大陆：定期服务连接欧洲和亚洲与沙特阿拉伯港口（吉达、达曼）、阿拉伯联合酋长国港口（迪拜、阿布扎比）、阿曼（塞拉莱）、巴基斯坦（卡拉奇）和印度港口（孟买、金奈、那瓦舍瓦）。
• 非洲：非洲大陆通过南非（德班、开普敦）、埃及（塞得港、亚历山大）、摩洛哥（丹吉尔地中海港、卡萨布兰卡）、肯尼亚（蒙巴萨）和非洲东西海岸其他国家的连接线提供服务。

Hapag-Lloyd与全球第二大船运公司马士基组建了一个名为双子座合作的主要运营伙伴关系。这一战略联盟取代了Hapag-Lloyd在THE联盟（与ONE、HMM和阳明轮船公司）中的原有参与，并在主要东西向航线上提供更全面的覆盖。双子座合作包括290艘船舶，总容量340万TEU，马士基运营其中60%的容量，Hapag-Lloyd运营其余40%。

双子座网络围绕12个战略枢纽港口组建，其中10个码头由合作伙伴拥有或控制，提供26项主干线服务，覆盖七个主要商业区：亚洲/美国西海岸、亚洲/美国东海岸、亚洲/中东、亚洲/地中海、亚洲/北欧、中东-印度/欧洲和跨大西洋。这种枢纽辐射模式由32条专门班轮补充，确保与二级港口的连接。

Hapag-Lloyd的服务和送货时间是什么？

Hapag-Lloyd提供全面的集装箱海运服务，适应不同托运人的需求。该公司的核心业务仍然是全球定期航线集装箱运输，但现在还扩展到集成物流服务和创新数字解决方案。

该企业提供灵活的运输选项，允许客户在整柜运输（FCL）或包括陆路段的门对门解决方案之间选择。这种灵活性使托运人能够将其全部或部分物流链委托给Hapag-Lloyd。

• 标准集装箱运输：公司的主要服务，覆盖20英尺（TEU）或40英尺（FEU）标准或高立方集装箱中的通用货物运输。
• 冷藏运输（Reefer）：Hapag-Lloyd拥有庞大的冷藏集装箱船队，能够保持-35°C至+30°C之间的恒定温度。这项服务对于易腐烂商品、医药产品和其他温度敏感商品至关重要。
• 危险品：该公司按照国际海运危险品规则（IMDG Code）安全运输危险品，专业团队确保严格遵守安全标准。
• 特殊和超大货物：对于重型、笨重或形状不规则的货物，Hapag-Lloyd提供特殊集装箱，如折叠式平台和开顶集装箱。
• 多式联运物流服务：除海运外，该公司还提供卡车或火车的陆路运输解决方案，实现端到端交付。
• 数字服务：在线商业套件平台允许实时预订和追踪货运。Hapag-Lloyd LIVE计划部署配备传感器的智能集装箱，用于精确追踪货物位置和状态。

关于运输时间，这取决于路线和目的地。欧洲和美国东海岸之间的跨大西洋航行通常需要大约十天。从亚洲到欧洲的航程根据出发港和目的港可能需要四到六周。Hapag-Lloyd通过其网站上的时间表搜索工具为每条路线提供详细的预计时间。

时间安排的可靠性是Hapag-Lloyd的优先事项。该公司通过比较预计和实际到达时间来衡量其准点绩效（OTP）。当船舶在预定时间后超过24小时到达港口时，被视为迟到。通过双子座合作，网络在所有停靠点的可靠性超过90%，这代表相比行业标准的重大改进。

对于需要控制大气的货运，Hapag-Lloyd提供EverFresh技术。该系统允许修改冷藏集装箱内的空气成分来控制活体货物（如水果或植物）的成熟过程。氧气和二氧化碳的设定点可调，这对蓝莓等敏感货物特别有益。

Hapag-Lloyd的运费和最大可接受尺寸是什么？

Hapag-Lloyd的海运运费根据多个因素变化：使用的路线、集装箱类型、货物的重量和体积、选择的服务水平和市场条件。与整个海运行业一样，价格根据全球供需定期波动。

海运运费根据全球市场条件变化很大。Hapag-Lloyd的运费在主要商业航线上通常在每TEU1000至2000欧元之间波动，但可能根据需求、可用容量和全球经济环境出现重大变化。跨太平洋航线的运费通常高于亚洲至欧洲的路线。

• 快速报价服务：Hapag-Lloyd提供在线工具，允许在短短30秒内获得海运报价。通过选择路线、集装箱类型和货物性质，客户可以立即获得价格估计。
• 影响运费的因素：最终价格取决于距离、集装箱类型（标准、高立方、冷藏、特殊）、货物的重量和体积、燃油附加费（BAF）、港口处理费和潜在的环保税。
• 燃油附加费（BAF）：燃料调整因子弥补石油价格波动。该因子定期修订，并添加到基础运费中。
• 环保成本：CO2排放证书代表不断增长的成本，特别是对于欧洲航线，这些航线受欧盟碳排放交易体系的约束。

关于集装箱的最大尺寸和重量，Hapag-Lloyd提供适应托运人不同需求的各种设备类型。该公司的所有集装箱都符合ISO标准和最新安全法规。

• 标准20英尺集装箱：内部尺寸约5.90米长、2.35米宽、2.39米高。最大有效载荷约21吨。
• 标准40英尺集装箱：内部尺寸约12.03米长、2.35米宽、2.39米高。最大有效载荷约26吨。
• 40英尺高立方集装箱：与标准40英尺集装箱的占地面积相同，但内部高度约2.69米，为体积大的货物提供额外空间。
• 20英尺冷藏集装箱：内部尺寸2.29米宽、2.26米高、5.45米长。门口开口2.28米宽、2.16米高。
• 40英尺高立方冷藏集装箱：内部尺寸2.29米宽、2.56米高、11.60米长。门口开口2.29米宽、2.43米高。
• 折叠式平台：用于重型和超大货物的可折叠侧壁集装箱。配有纵向导轨和角柱上的强固固定装置。
• 开顶集装箱：敞开式顶部集装箱，允许通过起重机装载。加固底板170毫米，每个固定点承重1000公斤。

Hapag-Lloyd的集装箱公园包括约370万TEU，包括大量最新一代冷藏集装箱。对于特殊货物，该公司建议与其地区专家联系，以确定最合适的集装箱类型并获得个性化报价。

Hapag-Lloyd的交付选项有哪些？

Hapag-Lloyd提供多种运输和交付选项，以适应其客户的不同需求。作为集装箱海运公司，该公司主要提供港对港服务，但将服务扩展到包括陆路段的端到端解决方案。

Hapag-Lloyd的交付模式围绕灵活性和适应每个客户物流限制的能力而建立。托运人可以选择最符合其运营和预算需求的服务级别。

• 港对港运输（FCL）：客户负责将货物运送到出发港并在到达港提取。Hapag-Lloyd仅提供两个港口之间的海运。
• 门对门运输：Hapag-Lloyd负责整个物流链，从托运人处提货到在目的地交付。此选项包括海运两端通过卡车或火车的陆路运输。
• 多式联运服务：该公司提供结合海运和铁路或公路陆路运输的解决方案，优化远离港口的内陆目的地的成本和时间。
• 预约交付：对于需要精确协调的货物，可以安排在约定日期和时间的送货。

进口流量的管理通过Hapag-Lloyd的数字平台得到便利。进口概览允许客户一目了然地查看其货运的所有相关信息：货物、集装箱和提单详细信息、报关、放行和转运信息。可以按文件、集装箱或预订查看信息。

对于通知和追踪，Hapag-Lloyd提供多种工具，允许客户随时了解其货运进展：

• 实时追踪：通过在线商业套件，客户可以通过Hapag-Lloyd LIVE计划的连接传感器实时追踪其集装箱。
• 自动通知：电子邮件或短信警报通知客户其货运的关键阶段、潜在延误和ETA变化。
• 时间表更新：该平台提供任何时间表变化的实时更新，使客户能够快速应对意外修改。

Hapag-Lloyd新的时间表搜索系统提供简化的界面，所有必要信息一目了然：运输时间、码头协调、地址和营业时间、航次号和服务名称。客户可以输入出发地和目的地，并指定其需求（门对门或港对港、集装箱类型、危险品），以获得最新的时间表数据。

如果我的Hapag-Lloyd货物丢失或损坏怎么办？

在Hapag-Lloyd运输的货物丢失或损坏情况下，迅速采取行动并遵循既定程序以保护您的权利并便于索赔处理至关重要。该公司建立了有效的索赔管理流程，承诺在85%的情况下在14天内提供解决方案。

收到集装箱时，必须进行立即检查。应由主管在到达时检查集装箱及其封条。如果集装箱交付时损坏，或封条破裂、丢失或与运输文件中标注的不同，必须在交付单上注明这些异常情况，详细说明发现的损坏和丢失或损坏的推定。

• 交付时验证：收到时检查集装箱及其封条。如有异常，在交付单上记录详细的保留意见，并保留损坏或不规则的封条以供后续识别。
• 快速通知：在交付后发现损坏时，在发现问题后立即通知运输公司，且在任何情况下应在法定期限届满前。
• 照片证据：拍摄发现的损坏、集装箱、包装和受影响货物的详细照片，以建立有效的案例。
• 损失最小化：应采取措施来最小化损坏并防止其恶化。

要提交索赔，Hapag-Lloyd提供专用网络解决方案（货物索赔），允许轻松提交受损货运的申请。建议客户在一次提交中提供一套完整的支持文件以加快处理。该公司承诺在14天内处理85%的索赔，远低于行业平均的30天。

关于覆盖范围和赔偿，重要的是要了解运输公司责任的限制：

• 运输公司责任有限：根据国际公约如海牙-维斯比规则，运输公司的责任通常限于每件货约666.67特别提款权或每公斤2特别提款权，以较高者为准。这些限制往往低于高价值货物的实际价值。
• 货物盾牌：Hapag-Lloyd提供称为货物盾牌的扩展保护产品，可在三个级别获得。标准级别保护每个集装箱最高15,000欧元，加级最高30,000欧元，高级最高60,000欧元。这些金额包括存储、碎片清除和销毁费用，最高10,000欧元。
• 快速货物保险：与保险商Chubb合作，Hapag-Lloyd为中小企业、运输商和货运代理提供个人货物保险，覆盖范围高达500,000欧元。保费从每次货运28欧元开始。

重要的是要注意，货物盾牌不是保险，而是在标准提单责任之外提供额外保护的扩展责任产品。为了获得完整的覆盖范围，特别是针对战争和罢工风险，这些风险不会自动覆盖，建议购买特定的货物保险。对保险公司的索赔必须在保险结束后15个月内提交。

Hapag-Lloyd是否处理国际货运和海关事务？

作为领先的国际集装箱运输公司，Hapag-Lloyd自然专门从事国际货运，并提供促进其客户海关事务的服务。该公司在140个国家的600多个港口提供服务，这意味着对世界各地海关法规的深入专业知识。

Hapag-Lloyd开发了集成清关服务（海关清关），允许客户直接通过该公司的在线平台管理其海关事务。该服务目前可用于澳大利亚、比利时、法国、德国、荷兰、西班牙、阿拉伯联合酋长国和英国的所有出口和进口，计划扩展到其他国家。

• 海关清关服务：允许直接通过Hapag-Lloyd网站提交海关申报的在线工具。该系统通过指出根据海关当局和申报类型必需的文件清单来指导用户。
• 海关检查类型：货物可能受到三种控制：文件审查（将文件与申报进行比较）、物理检查（验证货物与文件的一致性）或扫描仪（检测禁止商品或走私品）。
• 欧盟ICS 2系统：Hapag-Lloyd遵守新的进口控制系统2海关法规，该法规要求客户为运往欧洲国家的集装箱向欧盟海关当局申报新数据元素。
• 出口海关文件（英国）：对于从英国出口，HMRC新出口系统（NES）在所有英国海运港口运营。出口申报必须提交到CHIEF信息系统。

国际货运所需的文件根据原产地和目的地国家、货物性质和有效的贸易协议而异。通常需要的主要文件包括：

• 提单：证明运输公司收到货物的主要文件。可以原始形式或海运单形式（Sea Waybill）发行。
• 商业发票：描述货物、其价值和销售条件的文件。
• 包装清单：每个包裹或集装箱内容的细节。
• 原产地证书：证明货物原产国的文件，有时需要获得优惠关税。
• 海关申报：进口和出口国海关当局要求的具体表格。

进口关税和税款通常由收货人承担，除非根据商定的贸易术语在当事人之间另有协议。一旦满足付款、文件和清关要求，Hapag-Lloyd自动放行集装箱。重要的是要注意，清关可能会增加额外延迟，特别是对于受特定法规约束或需要特殊检查的货物。

对于与高价值货物、受控大气或与冷藏集装箱相关的其他问题，Hapag-Lloyd提供专业的地区专家。客户也可以联系地区电子商务帮助办公室，了解与数字工具和在线平台使用相关的任何技术协助。

如何联系Hapag-Lloyd？

Hapag-Lloyd拥有分布在各大洲的超过400个全球办公网络，在全球大多数地区提供本地协助。客户可以根据其询问性质和地理位置通过多个渠道与该公司联系。

对于一般查询，Hapag-Lloyd在其网站上提供在线联系表格。建议在邮件主题中包含预订号码、提单号码或集装箱号码，以自动分配到适当的专业团队。

• 全球总部（德国）：HAPAG-LLOYD AG，Ballindamm 25，20095汉堡，德国。电话：+49 40 3001 0
• 德国和中欧：HAPAG-LLOYD AG，Faulenstr. 2-12，28195不来梅，德国
• 北美地区总部：HAPAG-LLOYD（AMERICA）LLC，3 Ravinia Drive Suite 1600，30346亚特兰大，美国。客户服务：+1 855 227-4612。电子邮件：[email protected]（用于出口/进口/文件请求）。工作时间：周一至周五，8:30-17:00
• 在线联系表格：https://www.hapag-lloyd.com/solutions/contact-form/
• 快速联系页面：https://www.hapag-lloyd.com/en/meta/quick-access-to-contact.html

对于专业查询，Hapag-Lloyd提供专门的联系渠道：

• 特殊货物项目：客户可以联系专门从事超大、重型或项目货物运输的地区专家。
• 冷藏集装箱：专业团队回答关于高价值货物、受控大气和冷藏相关其他问题的咨询。
• 电子商务协助：地区帮助办公室协助客户使用在线商业套件和其他数字工具。
• 货物索赔：专用在线门户允许提交和追踪货物损坏或丢失的索赔。

Hapag-Lloyd的在线商业套件是该公司在线服务的主要访问点。该平台允许管理整个货运周期：时间表搜索、报价请求、预订、集装箱追踪、文件管理、清关和索赔。客户可以免费创建账户以访问所有这些功能。

理解追踪状态

在线追踪Hapag-Lloyd集装箱时，可能出现不同的状态来指示您的货运进展。每个集装箱都有一个由四个字母组成的唯一代码，后跟七个数字，每个货运都收到一个预订号码或提单号码。借助这些参考，您可以通过Hapag-Lloyd网络门户或移动应用程序查看您的货运状态，并在每个关键步骤接收通知。以下是主要状态及其含义：