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Geodis 是什么？

Geodis 是一家国际运输和物流集团，源自法国，是欧洲和全球该行业的主要参与者之一。作为 SNCF 集团的 100% 子公司，该企业提供全面的服务，涵盖整个供应链，从公路、航空或海运货物运输到合同物流和快速包裹配送。Geodis 在全球五大洲近 170 个国家有业务，是希望在国家和国际范围内优化物流流量的企业不可或缺的合作伙伴。

Geodis 的历史可追溯到 Calberson 公司的起源，该公司成立于 1904 年，位于勒阿弗尔，专门从事货物运输。经过数十年的增长和整合，Calberson 通用运输公司于 1995 年与其他运输公司（包括 Bourgey Montreuil 和 SCETA）合并，从而诞生了 Geodis 集团。新公司于 1995 年 12 月正式采用"Geodis"这个名称，标志着这个法国运输巨头的新时代开始。不过，Calberson 这个名称仍在集团内部存在，法国的快递信息分部仍常被称为 Geodis Calberson。

最初主要由 SNCF 持有，Geodis 在 1996 年经历了部分私有化，当时 SNCF 将其持股比例降低至约 42%。这一时期，该企业重新组织为多个不同的业务部门，包括物流、快递和公路运输，以覆盖该行业的所有领域。2008 年，SNCF 决定通过发起公开收购要约重新获得对 Geodis 的完全控制权，该企业随后成为法国国家铁路集团内的整合子公司。

• 创立日期： 1995 年（以现有形式），尽管其历史可追溯到 1904 年成立的 Calberson
• 母公司： SNCF 集团，Geodis 是其 100% 的子公司
• 总部： 巴黎地区 Levallois-Perret（Espace Seine, 26 quai Charles Pasqua, 92300 Levallois-Perret）
• 首席执行官： Marie-Christine Lombard，自 2012 年起担任总经理兼首席执行官
• 年度营业额： 超过 110 亿欧元
• 全球员工数： 全球约 50,000 名员工
• 法国员工数： 约 15,500 名员工，分布在 235 个办事处和 187 个仓库
• 活跃客户： 超过 91,000 个专业客户

Geodis 在市场上的定位基于在供应链各个领域公认的专业知识。该企业通过提供整合解决方案而脱颖而出，从物流优化咨询到运输和仓储的操作执行。Geodis 被列为法国运输和物流业的第一名，也跻身欧洲该行业的领先者之列，在全球排名前 10。这一国际规模，加上通过 France Express 网络和遍布法国领土的数百家代理机构的强大本地锚点，使 Geodis 能够满足所有规模企业的需求，从中小企业到大型跨国公司。

多年来，Geodis 通过主要的战略收购继续扩大其国际业务。2006 年，该集团收购了 TNT 的国际运输部门，大幅扩展了其航空和海运货运网络。2008 年，与 IBM 达成了重大合作伙伴关系，Geodis 负责管理这家美国信息技术巨头的全球物流平台。2015 年，收购美国公司 Ozburn-Hessey Logistics (OHL) 大幅加强了该集团在北美的业务。最近，Geodis 继续通过在欧洲（特别是波兰和德国）以及亚洲的收购来扩大其业务范围，这证明了其雄心勃勃的全球增长战略。

Geodis 在哪些国家配送？

Geodis 在法国领土和全球范围内都提供了非常广泛的地理覆盖。在法国本土，该运输商拥有特别密集的领土网络，是其历史遗产的一部分，尤其是 Calberson 的历史网络。该集团在全国各地运营数百个当地代理和物流平台，这使其能够在整个国家领土上进行货物收集和配送，从大都市到最偏远的农村地区。

Geodis 的法国覆盖范围还建立在 France Express 网络的基础上，这是该集团的历史性合作伙伴，汇集了地区快递运营商。这种合作大大增强了在全法国进行快速配送的能力，甚至在地理位置最困难的地区也能实现具有竞争力的交货时间。Geodis 拥有 235 个办事处和 187 个仓库遍布法国领土，拥有无与伦比的物流基础设施，用于向个人和专业人士配送包裹和托盘。

在国际上，Geodis 通过其子公司和广泛的物流合作伙伴网络在近 170 个国家运营。在欧洲，该集团在大多数国家都有运营，拥有密集的跨境公路运输网络和主要的物流分类中心。该公司特别加强了在西欧、东欧和中欧的业务，以应对不断增长的欧洲内部贸易需求。

• 法国本土： 整个领土的完整覆盖，拥有数百个代理和物流平台
• 欧洲： 在所有欧盟国家都有业务，拥有跨境公路运输网络，24 至 48 小时配送
• 北美： 通过 Geodis USA 子公司在美国有强大业务，源自 2015 年 OHL 的收购
• 亚太地区： 覆盖中国、东南亚、印度和澳大利亚
• 中东和非洲： 积极参与这些发展中地区的贸易交流
• 拉丁美洲： 建立的网络用于向该地区的货物和从该地区的货物

对于国际快递，Geodis 提供 Fly Express 服务，这是一项快速运输和配送服务，围绕覆盖近 95% 国际经济的航运网络组织。该服务允许在 24 至 72 小时内将最多 70 公斤的包裹运送到全球 220 多个国家和地区。该产品满足需要非常短的交货时间来处理国际紧急货物的企业的需求。

该集团还推出了 Geodis MyParcel 服务，这是一项专为电子商务设计的洲际配送解决方案。该服务目前允许从美国到 27 个欧洲国家的 B2C 配送，保证 4 至 6 天的交货时间。MyParcel 覆盖的目的地包括比利时、英国、法国、德国、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、摩纳哥、葡萄牙、西班牙、芬兰、瑞典、斯洛伐克、斯洛文尼亚、保加利亚、奥地利、丹麦、希腊、捷克共和国、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、波兰、爱沙尼亚、罗马尼亚和克罗地亚。该服务正在逐步扩展到其他全球走廊。

Geodis 的配送服务和交货时间是什么？

作为全球供应链运营商，Geodis 在整个运输和物流的各个环节运营，通过多条互补的业务线。这种服务多样性使该集团能够为所有需求提供量身定制的解决方案，从小包裹到大体积托盘，从国内货物到洲际货物，交货时间从 24 小时到数周不等，具体取决于选择的运输方式。

Geodis 的配送和快递分部构成了向个人和专业人士配送包裹活动的核心。该服务占集团营业额的 16%，依靠遍布法国和欧洲的密集的代理和分类平台网络。Geodis 被公认为欧洲在 24 小时和 48 小时交货时间方面的领先者，为电子商务商户和企业所高度重视。

• 国际运输委托： 组织全球航空或海运货运，包括海关程序的管理。这项业务占集团营业额的 35%。
• 合同物流： 仓库、库存和配送操作的外包管理，包括订单准备、生产现场交付和退货管理。这项活动占营业额的 33%。
• 配送和快递： 法国和欧洲的快速邮件和包裹配送服务，服务于企业和个人，占营业额的 16%。
• 欧洲公路运输： 通过卡车处理陆地货物运输，完整或部分货物，在国家和国际网络上，占营业额的 11%。
• 供应链优化： 咨询服务，旨在改进客户物流流的效率，包括诊断、配送网络设计和供应管理服务。

对于法国的标准配送，Geodis 通常为上门配送提供 4 至 6 个工作日的交货时间。该服务非常适合非紧急货物和需要特殊处理的大体积商品。送货员的通过时间在货物投入配送时沟通，标准配送的时间窗口为 3 小时，使收货人能够相应安排。

对于更紧急的需求，Geodis 提供交货时间缩短的快递服务。快递服务保证 2 小时的配送时间窗口，为有重要时间限制的收货人提供更大的精度。在国际范围内，Fly Express 服务在 24 至 72 小时内向 220 多个国家运送包裹，满足企业在全球进行紧急货物需求。

Geodis 还为满足特定需求而开发量身定制的产品。运输商特别提供危险品运输、活动物流、电子商务退货管理或大包裹上门配送等服务。这些个性化服务使企业能够在最复杂的物流项目中获得支持，为每个业务部门提供适应性解决方案。

对于国际电子商务货物，Geodis MyParcel 服务为从美国到欧洲的洲际配送保证 4 至 6 天的交货时间。该产品满足希望为欧洲客户提供优质配送体验的商业网站的需求，具有完整的跟踪和尽管距离遥远也能掌握的交货时间。

Geodis 的费率和最大接受尺寸是什么？

Geodis 的价格政策主要面向专业客户，这说明了该集团网站上没有公开价格表。与在线公布价格的大众运输商不同，Geodis 采用个性化报价模式，在分析每个客户的具体需求后沟通费率。这种方法允许根据货物量、目的地、商品特征和所需补充服务调整产品。

Geodis 的费率因几个决定性因素而异。所选服务类型（包裹、托盘、快递、分组、航空或海运）构成第一个定价因素。货物的起点和终点，以及所需的交货时间，也会明显影响最终价格。商品的重量和尺寸、定期或一次性货物的特征，以及任何补充选项（保险、上门配送、特殊处理）也包括在费率计算中。

为获得 Geodis 货物的价格估算，企业必须直接向该集团提交报价请求。MyGEODIS 平台允许专业客户在线预订货物运输并根据其特定需求获得费率。这个数字界面简化了定期货物的管理，并提供对运输成本的可见性。

• 个性化定价： 根据体积、目的地和所需服务的定制报价
• 出口海关手续： 每份申报 59.85 欧元（不包括航空快递）
• 进口海关手续： 每份申报 80.50 欧元（不包括航空快递）
• 过境费： 每次货物 20.50 欧元
• 英国补充费： 每次货物 7.50 欧元
• 额外费用： 超过每次货物 10 件或超过合同限制时适用

关于最大接受的尺寸和重量，Geodis 接受各种规格的货物，从小包裹到工业托盘。对于 MyGEODIS 服务（法国和欧洲），限制为每次货物最多 3 个托盘或 10 件包裹，最大长度 3 米，最大宽度 1 米，每次货物最大重量 1 吨。标准情况下，每件包裹的重量限制为 70 公斤，在某些条件下可以豁免至 150 公斤。

超过 30 公斤或 10 件包裹，Geodis 必须将货物托盘化才能运输。这一要求保证了大体积货物的安全和有效处理。货物可以是单件或多件，对于托盘化配送，容量可以达到每次货物 1 吨。

• 每件包裹最大重量： 标准 70 公斤，豁免时最高 150 公斤
• 每次货物最大重量： 1 吨
• 最大长度： 3 米
• 最大宽度： 1 米
• 最大高度： 1.8 米
• 最大体积： 2 立方米
• 每次货物最多包裹数： 每次货物 10 件（超过部分需支付额外费用）
• 每次货物最多托盘数： 每次货物 3 个托盘

对于国际 MyParcel 服务，用于电子商务，限制有所不同：最小重量 56 克，最大重量 31.75 公斤，最小长度 15 厘米，最大长度 172 厘米，最大周长（长度 + 2 x 宽度 + 高度）300 厘米。这些特征适应航空运输的限制和国际包裹运输的标准。

某些商品受到限制或完全排除在 Geodis 运输之外。不可运输的包裹，即由于其形状、包装或超过标准尺寸而无法由自动系统处理的包裹，排除在标准邮件服务之外。根据 DOT、OACI 和 IATA 规定分类为危险品的商品也被禁止，除非在特定服务框架内，如公路危险品运输。不过，Geodis 在某些条件下为根据 ADR/IATA 或豁免制度（有限数量/豁免数量）进行危险品运输提供解决方案。

Geodis 的配送选项是什么？

Geodis 提供完整的配送选项，使收货人能够选择最适合他们限制的接收方式。这种灵活性构成了运输商的主要优势，力求减少未成功配送并改进最终客户满意度。可用的不同选项因邮寄人订购的服务类型和收货人的地理位置而异。

上门配送构成 Geodis 提供的主要配送方式。司机兼送货员将包裹交付给收货人，通常需要签名。对于需要约定或需要特殊处理的大体积货物，邀请收货人从可用日期中选择配送时间窗口。前一天发送提醒，估计通过时间窗口。送货员通常在到达前不久联系收货人以确认其在场。

Geodis 的"按需"产品为收货人提供更大的灵活性。收到 SMS 或电子邮件通知后，收货人可以根据自己的偏好修改配送日期和方式。此选项允许从大约 10 个可能的日期中选择，并安排配送到 9 点至 17 点之间的时间窗口。配送当天，快递服务的公布时间窗口为 2 小时，标准服务为 3 小时。

• 上门配送： 亲手交付并签名，可选择时间窗口
• 约定配送： 大体积包裹的在线约定，确认日期和时间窗口
• 安全地点配送： 将包裹放在收货人指定的安全地点
• 邻居或看守人配送： 将包裹交付给收货人指定的受信赖的第三方
• Geodis 代理取货： 在离住所最近的代理处取回包裹
• 中转点配送： 放在 Pickme 网络的取货点

Geodis 通过与 Pickme 网络的合作扩大了中转点配送产品。"按需"产品的收货人客户可以选择将包裹配送到 Pickme 网络数千个邻居中转点之一，称为"keeper"。在公布配送日期时，收货人可以通过交互式地图选择适合的邻居中转点，并组织在 14 天内与其取回配送。

如果在配送尝试期间收货人缺席，则会留下通行通知，配送进入"待定"状态。然后，收货人可以通过在线门户安排新的配送日期，或选择在最近的 Geodis 代理处取回包裹。也可以通过提供货物跟踪号码与服务部门联系电话或电子邮件重新安排。

Geodis 的"e-space 收货人"门户允许收货人管理与其配送相关的所有选项。输入货物跟踪号码（可能与目标邮编结合），或通过 Geodis 通过电子邮件或短信提供的跟踪链接，收货人可以访问允许其查询包裹状态和在必要时修改配送模式的界面。

这些不同的配送替代方案旨在减少未成功配送，因此减少不必要的公里和排放，符合该集团的环保方针。通过为收货人提供更多灵活性，Geodis 改进了首次配送的成功率，同时降低了配送运营的碳足迹。

如果我的 Geodis 包裹丢失或损坏怎么办？

如果 Geodis 配送出现问题，无论是包裹损坏、丢失还是不符合规格，都可以向客户提供索赔程序。迅速做出反应并遵循适当的步骤对最大化获得赔偿的机会至关重要。在准备档案时的严谨性和遵守期限是索赔可受理性的决定性因素。

收到包裹时，第一步是在签名接收证明前仔细检查其状态。检查应涵盖外包装，并尽可能检查货物内容。如果您签名而未提出任何保留，并且后来发现内容损坏，向运输商提出可受理的索赔将变得更加困难。

如果您发现包裹在配送时损坏，必须立即向送货员报告。必须在接收证明上提出精确的保留，清楚描述发现的损坏。例如，您可以提到"纸板打开"、"包裹变形"、"包装上的碰撞痕迹"或"可见的破损物品"。强烈建议对包裹及其内容进行拍照以支持索赔。

• 步骤 1： 收到包裹后，在签名接收证明前检查
• 步骤 2： 在发现损坏的情况下，在交货单上提出精确的书面保留
• 步骤 3： 对损坏的包裹及其内容进行拍照
• 步骤 4： 尽快联系 Geodis 客服
• 步骤 5： 提交索赔，并附上证明文件

若要提交索赔，可通过多个渠道。您可以通过电话 01 56 76 26 00 或 09 78 03 02 62 与 Geodis 客服部门联系，并提供您的配送凭证号。也可以通过挂号邮件（附带回执）将索赔发送至总部地址：Geodis, Espace Seine, 26 quai Charles Pasqua, 92300 Levallois-Perret。Geodis 网站上还提供了在线索赔表格。

索赔必须在收到或发出货物后的最多 20 天内提出。如果未遵守保证交货时间，索赔可在包裹开始运输后 21 天内通过电子邮件发送至 [email protected]。索赔信必须附带交货单副本和确认原始货物价值的发票。

Geodis 在一个工作日内发送索赔确认。公司随后在完整档案收到后的 15 天内检查请求的有效性。需要注意的是，来自收货人的索赔通常必须由邮寄人验证。收货人在交货单上缺少书面保留可能会影响邮寄人索赔的可受理性。

如果索赔被认定为可受理，赔偿可采取不同形式：全额或部分退款损坏物品的金额（包括运费）、Geodis 承担的损坏物品修复费用（如技术可行），或更换为相同或等价的物品。赔偿限额定为每公斤 33 欧元，每件包裹最高 1,000 欧元，除非发生不可抗力、物品本身缺陷、包装不当或邮寄人或收货人的过错。

对于高价值货物，建议购买额外保险。由于运输商的责任在合同上有限制，在没有保险的情况下，标准赔偿额通常会低于实际货物价值。Geodis 提供保险选项，可以覆盖运输商品的全部价值，在丧失或损坏的情况下提供增强的保护。

Geodis 是否处理国际货物和海关手续？

Geodis 在管理国际货物和海关手续方面具有公认的专业知识，是从事对外贸易业务的企业的特殊合作伙伴。国际运输委托分部，占集团营业额的 35%，专门用于组织全球航空或海运货运，包括海关手续的完整管理。

Geodis 的海关代理服务允许管理国际海关流，具有端到端的数字可见性。公司提供数字工具和解决方案，对海关业务提供深入的可见性，允许客户实时跟踪其申报状态和商品的报关。这种数字方法有助于减少与国际贸易相关的风险并优化物流成本。

Geodis 帮助其客户符合国际海关法规。专业团队确保根据海关税则正确分类产品，保证支付适当的关税并避免与申报错误相关的延迟。该集团还提供包括利用自由贸易区、海关仓储、自由贸易协议开发和关税退款程序在内的优化服务。

• 出口海关申报： 出口手续的完整管理，每份申报 59.85 欧元（不包括航空快递）
• 进口海关申报： 进口手续的完整处理，每份申报 80.50 欧元（不包括航空快递）
• 过境费： 海关过境业务每次货物 20.50 欧元
• 产品分类： 帮助确定正确海关代码的服务
• 税务优化： 关于利用有利海关制度和商业协议的咨询
• 法规遵从性： 验证是否遵守进口/出口规范和限制

对于国际货物，完整的文件对报关的顺利进行至关重要。所需文件通常包括海关申报、详细说明商品价值和性质的商业发票、根据目的地的原产地证书，以及可能与产品性质相关的特定文件（卫生证书、出口许可证等）。任何异常或缺失文件都可能导致包裹配送出现重大延迟。

Geodis 负责国际法规的义务，特别是关于经济制裁和出口管制和再出口（联合国、欧盟、美国）的法律和法规。该集团确保货物符合关于双用途商品、军事商品和所有受特殊限制商品的相关规定。这种监管专业知识保护客户免受可能导致制裁的不符合风险。

国际交货时间因选择的运输方式和目的地而异。通过 Fly Express 服务的航空运输可在 24 至 72 小时内运送至 220 多个国家。海上运输为大体积或不太紧急的货物提供更长时间但优化成本的时间。Geodis 还提供多式联运解决方案，结合海运、空运、公路和铁路，以根据每个客户的需要优化成本/交货时间比。

对于国际电子商务，Geodis MyParcel 服务通过在整体产品中集成海关手续管理来简化洲际货物。商业网站可以从美国向欧洲发送其产品，同时受益于完整的报关处理，交货时间保证为 4 至 6 天，从头到尾的可追踪性。

了解跟踪状态

在线跟踪 Geodis 包裹时，可能会出现不同的状态以告知您配送进度。给 Geodis 的每个货物都与一个唯一的跟踪号码关联，在收取时沟通。快递分部的包裹例如有一个通常以"1G"开头的字母数字标识符。此号码允许通过收货人门户或 Geodis 客户空间实时查询货物状态。以下是主要状态及其含义：