跟踪您的包裹

DSV tracking

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如何追踪我的DSV包裹?

要追踪DSV包裹,请准备好发件人或商家提供的追踪号码。这个唯一编码可让您查阅与您包裹相关的所有信息。

在搜索栏中输入该号码并确认。系统将自动显示最新的追踪信息。

随后,您将看到一个详细的时间轴,展示包裹的运输历程:当前位置、已完成的中转站点以及预计送达日期。每当包裹状态更新时,这些信息都会同步刷新,让您实时掌握包裹的运输动态。

我在哪里可以找到我的DSV追踪号码?

DSV追踪号码会在包裹发出时自动发送。作为收件人,您可以通过电子邮件、短信或商家网站的订单确认页面获取该号码。

如果您在通知中找不到追踪号码,请登录您下单时使用的账户。追踪号码通常显示在订单历史记录或正在配送的订单专区中。

获得追踪号码后,只需将其输入搜索栏,即可查看配送进度和预计送达日期。

为什么我的DSV包裹在追踪历史中停滞不前?

当您的DSV包裹追踪信息连续多天没有更新时,可能有以下几种原因:国际包裹的海关清关手续、物流运输中的意外情况,或只是信息更新存在延迟。

在采取进一步行动之前,请先核实下单时填写的收货地址是否正确。地址错误或信息不完整可能会导致配送延误。如果在预计送达时间过后包裹仍处于停滞状态,请携带追踪号码联系DSV客服或发件人。他们可以精确定位您的包裹位置,并在必要时启动调查以查明延误原因。

当我追踪我的DSV包裹时,为什么显示为"已退回"?

"已退回"状态表示包裹已被退还给发件人。以下是可能导致退回的几种情况:

地址错误或不完整

由于地址有误、难以辨认或缺少关键信息(如公寓号、门禁密码等),快递员无法确认收件人身份。

多次投递失败

经过多次投递尝试均未成功,且在规定期限内无人领取,包裹将自动退回发货地。

包裹无人认领

收件人未在保管期限内(通常为15天)前往邮局或自提点领取包裹。

海关问题

对于国际包裹,如果清关文件缺失、不完整或申报价值有误,可能会导致清关失败并退回包裹。

如果您的包裹显示此状态,请联系发件人或DSV客服,了解退回的具体原因,并根据卖家的条款协商解决方案:重新发货或退款。

为什么DSV包裹追踪时间线显示我的订单找不到?

如果追踪DSV包裹时没有显示任何信息,可能有以下几种原因:

追踪号码错误

请确认输入的号码与发件人提供的完全一致。任何一个字符的错误都会导致系统无法识别您的包裹。

追踪激活延迟

只有当包裹被DSV揽收后,追踪信息才会生效。从发送通知到首次状态更新,可能存在24至48小时的延迟。

技术故障

在线追踪系统偶尔会出现临时性故障。如遇此情况,请稍后重试,或联系DSV客服寻求帮助。

DSV
公司信息

关于DSV

DSV是一家总部位于丹麦的全球运输和物流公司。DSV的历史可以追溯到1976年,如今已发展成为世界上最大的货运和供应链管理提供商之一。该公司提供全面的服务,包括空运、海运、公路运输、仓储和报关等。DSV在80多个国家开展业务,为全球企业提供高效可靠的运输解决方案。凭借对客户满意度和创新物流解决方案的高度关注,DSV不断扩大其全球业务,并提供卓越的服务。


成立 1976
国家 丹麦
平均送达时间 1-20天

如何联系DSV?

如果您在DSV管理的交付过程中遇到问题,不要犹豫,联系他们的客户支持。

总部 DSV, 赫德胡森, 丹麦 [email protected] 电话:+17328508000

DSV 是什么?

DSV 是 De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S 的缩写,是一家源自丹麦的全球运输和物流集团。该公司成立于 1976 年 7 月 13 日,由企业家 Leif Tullberg 和九家独立公路运输商联盟创立,已发展成为国际物流领域的主要参与者之一。最初只是十家丹麦小型运输商联合起来共谋发展的联盟,如今已成为全球运输和物流巨头,业务遍及全球 90 多个国家。

该公司总部位于丹麦 Hedehusene,提供覆盖公路、空运、海运和铁路货运的完整服务,以及仓储和供应链管理物流解决方案。集团的组织结构包含多个独立的运营部门,即负责公路运输的 DSV Road、负责空运和海运的 DSV Air & Sea,以及负责合同物流和仓储的 DSV Solutions。这种结构使其能够覆盖客户供应链的全部环节,从原材料到交付给消费者的成品。

DSV 采用"轻资产"商业模式,即不拥有重资产。该集团不拥有自己的海运或航运船队,仅拥有数量有限的卡车。公司优先考虑外包和灵活性以快速适应全球市场波动。这一战略方法结合有针对性的并购政策,使 DSV 能够跻身全球物流主要参与者之列,同时对行业发展保持显著的敏捷性。

  • 成立日期:1976 年 7 月 13 日,在丹麦 Skuldelev,由十家独立公路运输商联合创立
  • 主要创始人:丹麦企业家 Leif Tullberg,他领导该公司直到 2005 年
  • 总部:丹麦 Hedehusene
  • 年营收:超过 200 亿欧元
  • 员工人数:在整合 Schenker 后约 160,000 名员工
  • 全球覆盖:遍及全球 90 多个国家

DSV 完成了对 DB Schenker 的历史性收购,交易金额超过 140 亿欧元,使这家丹麦公司成为全球最大的运输和物流参与者之一。这次重大并购使合并后的营收达到超过 400 亿欧元,员工总数达到约 160,000 名。这次收购代表了过去几十年来外部增长战略的成果,使 DSV 成为全球物流行业的必不可少的参与者。

DSV 在哪些国家提供配送服务?

DSV 提供特别广泛的地理覆盖范围,几乎覆盖全球。凭借在 90 多个国家的存在以及与未直接覆盖地区的当地运输商的合作伙伴关系,这家丹麦集团能够将货物运送到全球几乎任何目的地。这种国际范围使 DSV 成为行业中全球化程度最高的物流提供商之一。

在欧洲,DSV 拥有特别密集的网络,其中心和转运平台战略性地分布在整个欧洲。该运输商每天向 30 多个欧洲国家发出卡车,确保定期的运输和可靠的运输时间。DSV 在大多数欧洲国家都有本地办事处,其中心和枢纽战略性地定位于确保每个国家市场的最佳覆盖。

  • 欧洲:所有欧洲国家的完整覆盖,日常联运和根据目的地 24 至 72 小时的交货期
  • 北美:在美国、加拿大和墨西哥拥有强大的存在,提供公路、空运和海运服务
  • 拉丁美洲:覆盖巴西、墨西哥、阿根廷、智利、哥伦比亚和大陆上的许多其他国家
  • 亚太地区:在中国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚和整个地区拥有主要存在
  • 中东和非洲:经过 2021 年收购 Agility 加强覆盖,在这些地区的主要国家设有办事处

通过与每个目的地国家的邮政运营商和本地运输商的协议,DSV 能够确保最后一英里的配送,即使在最偏远的地区也不例外。对于海运货物,该集团通过与主要航运公司的定期航线服务全球所有主要商业港口。对于空运,DSV 与全球主要航空公司签订容量协议,能够向 220 多个国家和地区运送货物。

洲际联系由多式联运服务提供,根据客户需要结合不同的运输方式。例如,DSV Silkway Express 服务提供中国和欧洲之间的直接公路走廊,在时间和成本方面提供海运和空运之间的有趣替代方案。这种地理灵活性是这家丹麦集团满足全球客户物流需求的主要优势之一。

DSV 的服务和配送时间是什么?

DSV 提供覆盖所有运输方式的完整物流服务范围,以及供应链管理的合同管理。这些服务针对所有类型的企业,从小微企业到跨国公司,覆盖许多工业部门,如汽车、高科技、健康、能源、消费品和奢侈品。每种运输方式在交货时间、容量和成本方面提供特定的特性。

公路运输是 DSV 的历史业务,仍然是其物流服务的核心,尤其是在欧洲。通过其 DSV Road 部门,该公司运营覆盖整个欧洲大陆的广泛陆运网络,以及与北美、南部非洲和中东的联系。公路运输的交货时间通常允许在一到两天内将货物运送到邻国,而欧洲更远的目的地根据距离在两到五天内到达。

  • 公路拼车:经济方案,将多个发货人的货物分组到同一车辆中,交货时间为 2 至 6 个工作日,取决于目的地
  • 整车 (FTL):为大容量租用整辆卡车,短途联系的交货时间为 1 至 2 个工作日
  • 零担 (LTL):中等容量的中间解决方案,交货时间为 2 至 3 个工作日
  • Speed Delivery 快运服务:为需要紧急的药学或奢侈品等苛刻行业发货提供的高级服务

空运是 DSV 在需要短时间交货的国际货运中的核心专业之一。通过其 DSV Air & Sea 部门,该集团组织往返全球所有地区的空运。航空运输的交货时间通常允许在几个工作日内到达洲际目的地。DSV XPress 服务提供 1 至 4 个工作日的配送,在欧洲和北美主要商业中心有上午 9:00、10:30 或 12:00 之前交货的选项。

海运被优先用于在长距离上经济地运输大量货物。根据航线,跨洋航程需要数周时间,例如主要洲际航线约 25 个工作日的运输。海空联运服务可将空运成本降低 40%,同时节省海运时间长达 50%,为某些货运提供了有趣的折衷。

铁路运输是亚洲和欧洲之间联系的有趣替代方案。DSV 特别运营货运列车服务,通过新丝绸之路铁路连接中国和欧洲,交货时间约两周,远少于船运但成本低于空运。这种多式联运解决方案吸引越来越多寻求延期和预算最佳平衡的公司。

DSV 接受的最高费率和尺寸是多少?

DSV 实施的费率因许多参数而异,特别是使用的运输方式、需要运输的距离、货物的重量和尺寸,以及所选择的服务水平。作为主要面向企业的 B2B 物流服务提供商,DSV 提供根据每个客户的数量和具体需求定制的个性化定价。客户可以通过 myDSV 门户在线获取报价或直接联系销售团队。

对于欧洲公路运输,指示性费率通常在标准信使服务中每个包裹 6 至 7 欧元之间。由于规模经济的节省,托盘化的 linehaul 运输可能降至每个包裹 2 至 3 欧元。这些费率仅供参考,可能因发货数量、目的地和与每个客户协商的条件而显著变化。

  • 重物运输(超过 30 公斤):价格可能在 30 至 150 欧元或更高,取决于重量、尺寸和目的地
  • 托盘运输:费率通常在 80 至 300 欧元之间,取决于托盘大小和路线
  • 大件包裹快速配送:价格从约 60 欧元开始,对于最大的货物可能达到 250 欧元
  • 空运:按可计费公斤数定价(实际或体积重),因目的地和紧急程度而异

关于接受的最大尺寸和重量,DSV 根据运输方式适用特定规则。对于标准公路运输,大多数运输商将包裹的最大重量设定为 30 公斤,对应于处理人员可以携带的最大合法重量。某些服务在特定条件下接受最多 70 公斤的包裹。在尺寸方面,根据服务,最大长度通常从 1.5 至 2.7 米不等。

当长度加上宽度的两倍加上高度的两倍之和介于 300 厘米至 400 厘米最大值之间时,DSV 认为包裹为"体积物品"。超过这些限制的笨重包裹需支付额外费用。对于价格计算,DSV 应用体积重量的原则:可计费重量对应于实际重量和根据公式计算的体积重量(长度 x 宽度 x 高度)/ 5000 中的最高值。因此,一个体积大但重量轻的货运将根据其体积而不是实际重量计费。

对于超出标准方案的非标准货物的特殊运输,DSV Projects 部门负责处理超出常规方案的重型和大型货物的运输。这些项目需进行可行性研究和定制定价,可能包括特殊运输方式,如多轴低底盘卡车、河驳船或专业包机船。

DSV 提供哪些配送选项?

DSV 提供适应不同发货人和收货人需求的多种配送选项。作为主要面向 B2B 的物流服务提供商,所提供的选项旨在为管理重大货物流的企业提供灵活性和可靠性。每个选项可与增值服务相结合,以满足每个业务部门的特定需求。

家庭或企业配送构成大多数 DSV 货运的标准选项。运输商将货物直接运送到收货人的地址,无论是仓库、生产场地、商店还是私人地址。对于专业货运,可提前与收货人协商配送时间,以便最优地组织货物接收。

  • 门到门配送:从发货人处的提货到最终收货人的交付的完整处理
  • 按预约配送:可能与专业货运的收货人协商配送时间段
  • 工地配送:适合建筑业的专业服务,直接在施工现场交付
  • 同日收货和配送:对于紧急货运,对于下午 3:00 前下达的订单,可能同日提货和交付

货运追踪通过 myDSV 在线门户进行,可从任何计算机或移动设备访问。该工具允许客户实时追踪货运,查看每个货运的详细信息和事件,并查阅计划和实际配送日期。自动通知在运输路线中的每个关键阶段通知利益相关者进度。

对于国际货运,DSV 负责所有文件和海关程序,大大简化了客户的跨境流管理。每个国家的本地团队掌握特定的法规并确保货运的合规性。根据需要提供 DAP(交付地点)或 DDP(交付完税后)配送选项,允许精确定义卖方和买方之间的责任分担。

DSV 还通过其 Solutions 部门提供合同物流服务,包括仓储和库存管理。客户可因此将其整个物流链外包,从货物接收到订单履行和货运。这种综合方法允许通过在最接近最终市场的地方定位库存来优化配送时间。

如果我的 DSV 包裹丢失或损坏该怎么办?

如果 DSV 货运发生丢失或损坏,立即采取行动对于保护赔偿权至关重要。索赔程序必须在规定的期限内启动,这因使用的运输方式而异。索赔提出得越早,获得有利纠纷解决的机会就越好。

对于在接收时发现的损坏,应立即向运输商报告异常并在交货单上提出准确详细的保留。这些保留必须以事实的方式描述损坏的性质,例如"纸箱打开,缺少 2 件物品"或"包装压扁,产品破损"。模糊的保留如"视拆除而定"通常不被接受,可能会损害赔偿权。

  • 空运和海运:损坏通知必须在收货后 3 个工作日内以书面形式给出
  • 公路运输:在配送后 7 个工作日内报告非明显损坏的期限
  • 包裹丢失:可在计划发送日期后 30 天内提交索赔
  • 要提供的文件:追踪号、交货单、证明货物价值的商业发票、损坏照片

正式索赔必须以书面形式提交给 DSV,最好通过挂号信附带回执以保留证据。信件必须附带必要的支持文件,特别是交货单的副本和确认运输货物原始价值的发票。在明显损坏的情况下,打开前后拍摄的损坏包裹的照片构成有价值的证据。

关于赔偿,重要的是要注意运输商的责任在法律上受到限制。根据国际运输公约,标准赔偿通常以每公斤失踪或受损货物的金额为上限,每个包裹和每次货运的上限因当地法规而异。这些上限可能不足以覆盖高价值商品的实际价值。

为获得更完整的覆盖,DSV 提供货运保险解决方案,允许保护货物至其实际价值。DSV Cargo Insurance 保险覆盖在运输中发生的丢失或损坏,无论是海运、空运还是公路。在发生索赔的情况下,赔偿基于货物的申报价值而不是法定上限。强烈建议为高价值货运投保此保险。

如果直接向 DSV 的索赔未能达成令人满意的解决方案,客户可在诉讼前诉诸调解或和解。诉讼时效为自收到包裹或信件之日起一年。对于 10,000 欧元以下的纠纷,邻近法院或司法法院具有管辖权。

DSV 是否处理国际货运和海关程序?

DSV 是公认的国际货运专家,在海关程序方面拥有深厚的专业知识。凭借在 90 多个国家的存在和数十年的国际贸易经验,这家丹麦集团陪伴其客户完成跨境货运的所有阶段,包括通常复杂的清关程序。

提供的国际货运类型覆盖所有运输方式:空运用于紧急或高价值货运,海运用于大体积货物的低成本,公路运输用于欧洲和大陆联系,铁路运输特别用于亚洲-欧洲走廊。DSV 还提供多式联运解决方案,结合多种运输方式,根据每次货运的需要优化延期/成本比率。

  • 海关申报:DSV 负责向主管海关部门编制进出口申报
  • EORI 号码:协助获取欧盟以外业务所需的强制社区识别号码
  • 原产地证书:准备证明货物原产地和获得任何可能优惠关税协议所需的证书
  • 运输文件:根据运输方式发行海单、航空运单和其他所需文件

对于进口,DSV 确保完整的海关程序管理,从文件准备到向主管部门的有效申报。每个国家的本地团队掌握特定的法规、适用的关税率和行政程序。他们可就其商品的关税分类向客户提供建议,这是确定适用关税和税收的必要元素。

关税和税收通常由进口商承担,除非各方另有协议。DSV 可提议 DDP(交付完税后)解决方案,其中发货人承担所有费用,包括关税和进口增值税。此选项简化了收货人的程序,他们收到海关清关的、可直接使用的货物。

对于出口,DSV 也陪伴其客户完成领土离境海关程序。对欧盟外货运的强制出口申报以电子方式向主管海关办公室提交。DSV 可管理受管制货物的出口许可证、相关产品的卫生或植物检疫证书,以及目的地国家要求的任何特定文件。

关于与清关相关的额外时间,这因文件的复杂性和所涉国家而异。标准清关可在数小时内完成,但某些情况可能延长此期限:货物的物理检查、深入文件验证、受特殊法规约束的货物。DSV 通过"清关进行中"和"清关完毕"追踪状态使客户随时了解程序进展。

理解追踪状态

当您在线追踪 DSV 包裹时,可能会出现不同的状态。以下是主要状态及其含义:

状态 描述
创建 货运已在 DSV 系统中创建。这个初始状态意味着运输订单已注册,发货人提供了货运信息。在此阶段,包裹尚未实际接收,但运输请求已确认。
预订已完成 进行了预订。这表示 DSV 已向预期运输方式(例如航班或船舶上的座位,或卡车分配)预留了必要空间。货运的运输已计划和预留。
要求提货 DSV 已收到从发货人处提货货物的请求。此状态确认包裹或批次的收货已安排。实际上,这意味着 DSV 或合作伙伴运输商将在发货地址出现以收集货运。
从客户处提货,符合 货物已从发货人处收集,在提货时被核实符合。此状态证明包裹或货物已由 DSV 妥善接收,提货时未发现异常。
从客户处提货,不符合 货物已从发货人处收集,但在提货时发现不符合,例如包裹受损、数量与预期不同或文件不完整。DSV 已接收货运,但注明了一个事件。
出发仓库,符合 货运已到达 DSV 的分拣中心或出发仓库,检查已确认货物符合。这意味着预期的包裹确实存在并在进一步货运前状况良好。
出发仓库,不符合 货运已到达 DSV 的出发分拣中心,但发现符合性问题,例如与预期相比缺少包裹或货物受损。此状态通常触发纠正措施。
装货已完成 货物已装载到主要运输方式上。托盘已装入卡车,货柜已装上船舶,或包裹已装入飞机。此状态确认货运在运输中。
实际出发 货运已离开出发地点。这对应于卡车或其他车辆实际开始其行程并装有货物的时刻,或飞机或船舶已起飞或离开港口。
预计出发 此状态提供了货运预计出发时间或日期的估计。它表示 DSV 预期运输方式在某个特定时刻出发,即使出发尚未发生。
运输中 货物在两个阶段之间运输中,在运输网络中主动移动。它已离开其起点,尚未到达目的地。此常规状态意味着货运正常继续其路程。
预计到达 为下一阶段或最终目的地计算了预计到达时间或日期。DSV 因此沟通了货运应在何时安全到达的预测,前提是条件正常。
实际到达 货运已到达计划阶段。根据背景,此状态可应用于到达目的地国家、本地配送中心或到达最终收货人。
目的地扫描 货物已在到达 DSV 本地机构或目的地仓库时被扫描。此状态证明包裹已进入最终配送流程。
到达仓库,符合 货运已到达运输途中或最终的仓库或分拣中心,并已检查无异常。所有预期的包裹都在到达时存在且完整。
到达仓库,不符合 货运已到达中转或目的地仓库,但在接收检查中发现异常,例如缺少包裹或货物受损。
清关进行中 货运正在与海关部门清关。文件和信息正在由出口或进口国的海关核实。
清关完毕 海关程序已成功完成。此状态意味着货物已被海关部门申报和放行,现在可被交付或继续其国内路程。
转移给本地合作伙伴 DSV 已将货物转移给本地运输合作伙伴以进行最后一英里配送。在某些国家,DSV 与分包商合作以在最后一公里分配包裹。
配送中 包裹目前在配送车辆上,正朝收货人地址行驶。收货人可预期在短期内(通常在当天)收到包裹。
要求配送 收货人或发货人已请求配送,例如在失败后重新配送或在经过提货点后请求配送。DSV 已记录此请求。
未在客户处配送 配送尝试已进行但未在收货人处成功。配送员出现在地址,但由于各种原因无法交付包裹:收货人缺席、无法进入或拒绝接收。
已配送 包裹已成功交付给最终收货人或授权人。这个旅程结束状态意味着配送已进行,货运已结束。通常提供配送证明。
由运输商配送 此状态也表示配送已进行,明确说明是运输商或 DSV 合作伙伴向最终收货人交付了货物。
包裹在提货点交付 包裹已被存放在提货点或 ParcelShop,而不是直接交付到收货人的家中。最终收货人必须在指示的提货地点检索其包裹。
包裹已到达提货点 货运已到达目的地提货点并可用于收集。最终收货人可以出现以通过出示身份证明或取件代码来检索其货运。
退回发货人 货运正在返回原始发货人或已被返回。此情况发生在多次尝试后无法进行配送时。
发票上缺少价值 已发现文件问题。货物的价值未在随货运附加的商业发票上注明,但此信息是清关所需的。
配送被拒 - 缺少发票 收货人在出示时拒绝接收包裹,因为没有发票或随货物附带的必要文件。包裹将被返回发货人。
不确定事件 在追踪中记录了无法识别的状态,或发生了意外事件而未与标准状态列表中的确切对应项匹配。这可能需要客户服务部门的干预以澄清。