跟踪您的包裹

Day & Ross tracking

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如何追踪我的Day & Ross包裹?

要追踪Day & Ross包裹,请准备好发件人或商家提供的追踪号码。这个唯一编码可让您查阅与您包裹相关的所有信息。

在搜索栏中输入该号码并确认。系统将自动显示最新的追踪信息。

随后,您将看到一个详细的时间轴,展示包裹的运输历程:当前位置、已完成的中转站点以及预计送达日期。每当包裹状态更新时,这些信息都会同步刷新,让您实时掌握包裹的运输动态。

我在哪里可以找到我的Day & Ross追踪号码?

Day & Ross追踪号码会在包裹发出时自动发送。作为收件人,您可以通过电子邮件、短信或商家网站的订单确认页面获取该号码。

如果您在通知中找不到追踪号码,请登录您下单时使用的账户。追踪号码通常显示在订单历史记录或正在配送的订单专区中。

获得追踪号码后,只需将其输入搜索栏,即可查看配送进度和预计送达日期。

为什么我的Day & Ross包裹在追踪历史中停滞不前?

当您的Day & Ross包裹追踪信息连续多天没有更新时,可能有以下几种原因:国际包裹的海关清关手续、物流运输中的意外情况,或只是信息更新存在延迟。

在采取进一步行动之前,请先核实下单时填写的收货地址是否正确。地址错误或信息不完整可能会导致配送延误。如果在预计送达时间过后包裹仍处于停滞状态,请携带追踪号码联系Day & Ross客服或发件人。他们可以精确定位您的包裹位置,并在必要时启动调查以查明延误原因。

当我追踪我的Day & Ross包裹时,为什么显示为"已退回"?

"已退回"状态表示包裹已被退还给发件人。以下是可能导致退回的几种情况:

地址错误或不完整

由于地址有误、难以辨认或缺少关键信息(如公寓号、门禁密码等),快递员无法确认收件人身份。

多次投递失败

经过多次投递尝试均未成功,且在规定期限内无人领取,包裹将自动退回发货地。

包裹无人认领

收件人未在保管期限内(通常为15天)前往邮局或自提点领取包裹。

海关问题

对于国际包裹,如果清关文件缺失、不完整或申报价值有误,可能会导致清关失败并退回包裹。

如果您的包裹显示此状态,请联系发件人或Day & Ross客服,了解退回的具体原因,并根据卖家的条款协商解决方案:重新发货或退款。

为什么Day & Ross包裹追踪时间线显示我的订单找不到?

如果追踪Day & Ross包裹时没有显示任何信息,可能有以下几种原因:

追踪号码错误

请确认输入的号码与发件人提供的完全一致。任何一个字符的错误都会导致系统无法识别您的包裹。

追踪激活延迟

只有当包裹被Day & Ross揽收后,追踪信息才会生效。从发送通知到首次状态更新,可能存在24至48小时的延迟。

技术故障

在线追踪系统偶尔会出现临时性故障。如遇此情况,请稍后重试,或联系Day & Ross客服寻求帮助。

Day & Ross
公司信息

关于Day & Ross

Day & Ross是一家加拿大的运输和物流公司,提供广泛的运输服务。Day & Ross的历史可以追溯到1950年,如今已发展成为加拿大领先的运输供应商之一。该公司提供各种服务,包括货运运输、仓储、分销和物流解决方案。Day & Ross在北美运营,为国内和国际市场提供服务。Day & Ross致力于提供可靠高效的运输服务,注重客户满意度和运营卓越。


成立 1950
国家 加拿大
平均送达时间 1-20天

如何联系Day & Ross?

如果您在Day & Ross管理的交付过程中遇到问题,不要犹豫,联系他们的客户支持。

总部 Day & Ross, 哈特兰, 加拿大 [email protected] 电话:+18777263329

Day & Ross 是什么?

Day & Ross 是北美地区最重要的货运和物流服务提供商之一。该公司成立于 1950 年,位于新不伦瑞克省哈特兰,由 Elbert Day 和 Walter Ross 创办,初期仅有一辆卡车,运输新不伦瑞克省的土豆到魁北克。在铁路运输主导货运业的时代,投资卡车运输是一个大胆的赌注,但随着数十年的发展,这一决策被证明是正确的。

Day & Ross 的历史与加拿大农业食品巨头 McCain Foods 紧密相连,McCain Foods 也来自新不伦瑞克省。从 1950 年代末期开始,McCain Foods 成为该运输公司的主要客户。随着 McCain 的快速扩张和相应的物流需求增加,McCain 家族在 1966 年获得了 Day & Ross 的多数股权,将这家运输公司变成了 McCain Foods Limited 集团的完整子公司。这种整合使 Day & Ross 获得了财务稳定性和长期愿景,这对其增长至关重要。

在 McCain 的推动下,Day & Ross 经历了显著的扩展。到 1960 年代末,该公司的车队已拥有约 800 辆卡车,使其成为加拿大最繁荣的运输公司之一。在随后的几十年里,Day & Ross 通过战略收购扩大了服务范围并拓展了地理覆盖范围。重要里程碑包括 1992 年收购 Sameday Worldwide,使公司能够进入加快运输和快递服务领域。2007 年,与美国运输公司 R+L Carriers 的独家合作关系为跨境美国服务铺平了道路。

2010 年代见证了一波收购浪潮,大大加强了 Day & Ross 在北美市场的地位。该公司分别在 2017 年整合了 REI Logistics 和 Korten Quality Systems,2018 年整合了 Stonehammer Transport,以及 2019 年整合了 A&S Kinard 和 Buckler Transport。这些运营丰富了服务组合并增加了集团的运营能力。2020 年,Day & Ross 进行了品牌统一,将所有专门部门整合在一个统一的身份下,以简化其产品并增强市场知名度。

  • 成立日期:1950 年,加拿大新不伦瑞克省哈特兰
  • 创始人:Elbert Day 和 Walter Ross,两位具有远见的当地企业家
  • 母公司:McCain Foods Limited,世界著名的加拿大农业食品集团
  • 总部:加拿大新不伦瑞克省哈特兰,公司在此保留历史根源
  • 员工:超过 7,500 名员工、司机和所有者遍布北美
  • 基础设施:超过 240 个地点,包括加拿大和美国的终端、仓库和办公室
  • 车队:超过 5,500 辆卡车和约 9,150 辆不同类型的拖挂车

如今,Day & Ross 已确立自己是加拿大首选的 LTL 运输公司,直接覆盖加拿大 90% 以上的人口。该公司被定期认可为加拿大管理最好的公司之一,自 2018 年以来,该公司一直被列为运输部门女性最适合工作的公司之一。这一双重认可证明了其卓越的管理和对多元化和包容性的承诺,这在传统上由男性主导的部门尤为重要。

Day & Ross 在哪些国家提供服务?

Day & Ross 主要在北美运营,在加拿大、美国和墨西哥有特别强劲的覆盖范围。该运输公司的网络旨在满足跨越北美大陆运输商品的企业需求,无论是加拿大国内运输、跨境美国运输还是更遥远的国际运输。

在加拿大,Day & Ross 拥有卓越的物流基础设施,可以覆盖整个国家。由于在加拿大每个省都有终端,从西边的不列颠哥伦比亚省到东边的大西洋省份,该运输公司确保了对加拿大 90% 以上人口的直接覆盖。多伦多、蒙特利尔、温哥华、卡尔加里和渥太华等大都市接收特别良好,具有定期联系和优化的运输时间。更偏远地区也受益于 Day & Ross 网络,通过区域终端网络实现了对加拿大最孤立社区的覆盖。

对于加拿大和美国之间的跨境运输,Day & Ross 依靠与 R+L Carriers 的战略独家合作关系,R+L Carriers 是美国最大的 LTL 运输网络之一。这一合作关系提供了美国领土的完整覆盖,从纽约和波士顿等东海岸大城市到洛杉矶和西雅图等西海岸大都市,再到美国中部的主要枢纽。清关通过加美之间的七个战略边境口岸进行,确保跨境运营的流畅性。

  • 加拿大:覆盖十个省和三个地区,每个省都有终端,直接覆盖超过 90% 的人口
  • 美国:通过与 R+L Carriers 的合作提供 50 个州的完整覆盖,在七个边境口岸进行清关
  • 墨西哥:通过当地物流合作伙伴向墨西哥提供服务,用于需要往墨西哥运输的货物
  • 国际:通过 Day & Ross 物流部门向主要全球目的地提供空运和海运服务

除了北美地区,Day & Ross 还为需要向其他大洲运输货物的企业提供国际物流服务。作为获批的不拥有船舶的海运承运人和加拿大国际货运代理协会会员,该公司向主要全球目的地提供海运解决方案。同样,作为国际航空运输协会授权的货运代理,Day & Ross 可以组织国际航空运输。这些服务包括关税代理管理、进出口文件和货物保险,使客户能够受益于端到端的完整物流解决方案。

Day & Ross 的服务和运输时间是多少?

Day & Ross 提供完整的运输和物流服务,适应其多样化的专业和商业客户群体的需求。该公司围绕几个专门部门进行了结构整合,这些部门能够满足大型工业企业和希望直接向其客户运输的在线零售商的需求。

LTL 货运服务构成了 Day & Ross 的历史核心业务。该服务针对重量在 68 公斤至 9,000 公斤之间的货物,允许企业运输货物而无需包租整辆卡车。Day & Ross 是加拿大首选的 LTL 运输公司,具有相结合的区域专业知识和国家覆盖范围,确保了全境可靠的运输时间。加拿大国内运输的运输时间通常为 1 至 5 个工作日,具体取决于原点和目的地之间的距离,加快服务可减少此运输时间至 1 至 3 天,适用于紧急货物。

对于有更大运输需求或时间敏感货物的企业,Day & Ross 提供了整车运输服务。这种服务特别适合于需要独家使用卡车的大型货物,确保了直接运输而没有中间转运。选项包括标准 16 米密闭拖挂车、温度控制拖挂车(用于易腐烂或冷敏感产品)以及用于超大或超大货物的平台半挂车。

  • 标准 LTL 服务:根据距离,加拿大运输时间为 1 至 5 个工作日,适合 68 公斤至 9,000 公斤的货物
  • 加快 LTL 服务:运输时间缩短为 1 至 3 个工作日,适用于需要优先运输的紧急货物
  • 整车运输:运输时间根据距离变化,由于没有转运通常更快
  • 加拿大-美国跨境服务:运输时间根据美国最终目的地变化,包括清关时间
  • 家庭运输:运输时间适应住宅限制,具有按约定运输的可能性

Commerce Solutions 部门现已更名为 Home Delivery,专门从事直接面向消费者的运输。该服务继承了 1992 年收购的 Sameday Worldwide 的专业知识,满足了电子商务不断增长的需求。Day & Ross 特别擅长运输大体积和笨重的物品,如家具、床垫、体育设备、家电、大尺寸电视和休闲设备。提供七级服务,以满足客户的不同需求,从简单的门槛放置到带安装的运输。

对于有定期和可预测运输需求的企业,Day & Ross 提供专用车队服务。此产品包括为客户专用运营的车辆和指定司机,设备可以带有客户的颜色。这种服务特别适合工厂间往返运输、常规配送电路或任何需要保证运输能力和操作控制增加的其他操作。

最后,Day & Ross 的物流部门提供完整的供应链管理服务。这些服务包括仓库管理、快速转运、多式联运组织(包括空运和海运)以及货运代理。此产品使企业能够将其整个物流流程委托给单一合作伙伴,从而简化其供应链管理。

Day & Ross 的费率和最大接受尺寸是多少?

Day & Ross 应用了基于多个因素的定价政策,这些因素反映了每次货物的特征。与大多数专业货运公司一样,价格因重量、尺寸、货物等级、行驶距离和要求的附加服务而异。该公司提供了在线工具,允许托运人获得即时报价并比较不同的服务选项。

Day & Ross 的 LTL 定价系统基于国家货物分类,这是一个行业标准,根据产品的密度、处理容易性、责任和堆放能力为每种产品类型分配一个等级。货物按实际重量或体积重量收费,取两者中较高者。重要的是要注意,包装材料(包括托盘)的重量包含在货物的应计重量中。

关于最大尺寸和重量,Day & Ross 接受适应所提供不同服务的广泛货物范围。对于门槛级家庭运输服务,单个包裹不应超过 68 公斤,最大尺寸为 76 x 76 x 183 厘米。如果包裹应被携带而不是在推车上滚动,单位重量不应超过 34 公斤。对于超过这些限制的货物,可以组织特殊处理,需支付额外费用。

  • 标准 LTL 服务:接受 68 公斤至 9,000 公斤的货物,定价基于货物等级和距离
  • 门槛运输:每件最多 68 公斤,尺寸不超过 76 x 76 x 183 厘米
  • 携带物品:如果物品应被携带而不是滚动,每件最多 34 公斤
  • 加拿大平台(flatbed)服务:重型货物最多 30,800 公斤
  • 美国平台(flatbed)服务:由于美国监管,最多 19,000 公斤
  • 超大货物:宽度超过 244 厘米或高度超过 254 厘米的物品在专业设备上接受

Day & Ross 也获准根据加拿大和美国法规运输危险货物。化学品、易燃物质和其他受管制物质可在遵守相应文件和包装程序的条件下运输。这类货物通常会产生额外费用,因为需要符合和特殊处理要求。

附加费用构成最终定价的重要组成部分。Day & Ross 收取额外服务费用,如升降机运输、难以进入地址的有限访问、需要收据确认的货物签名链或跨境货物的关税处理费。对于周末或假日进行的运输,每小时应用 60 加元的补充费用,最少 4 小时。这些附加费用在发票上清楚地详细说明,以保证完全透明。

Day & Ross 有哪些运输选项?

Day & Ross 提供了各种运输选项,旨在适应收货人的限制和偏好,无论是商业企业还是个人。该公司已在住宅运输中发展了其专业知识,以满足电子商务日益增长的需求,同时维持其传统的面向企业的服务。

标准商业运输是向企业货物的基础服务。货物在正常营业时间内被运输到收货人的专业地址。该服务针对装卸码头和配备有设备的接收区进行了优化,在那里货物可以使用手动托盘车或叉车有效地卸载。对于没有此类设备的企业,可以添加升降机服务,需支付额外费用。

住宅运输代表了 Day & Ross 的专长,特别是通过其 Home Delivery 部门。该公司被认为是大体积和笨重物品家庭运输的专家。无论收货人住在公寓、独栋房屋还是住宅区的办公室,Day & Ross 都拥有成功完成运输所需的资源和专业知识。提供七级服务以满足客户和收货人的不同需求。

  • 门槛运输:包裹放在前门或第一个可访问的进入点,适合轻型和中型物品
  • 选择房间运输:送货人将物品带入客户指定的房间,对家具和大型家电特别有用
  • 运输与拆包:除了安装外,送货人还会移除包装并将其带走处理
  • 运输与安装:某些物品可以根据制造商规格由送货团队组装和安装
  • 物品交换:在新物品的运输期间,送货人可以收集旧设备以供归还
  • 货物退回:为客户想要寄回的物品提供收集服务

Day & Ross 还为希望在收货时在场的收货人提供按约定运输选项。该服务对于贵重物品或需要在运输时验证的物品特别受欢迎。客户可以选择运输时间窗口并收到通知,告知他们送货人即将到达。

对于商业货物,终端保留选项使收货人能够直接在 Day & Ross 中心取回其货物。此解决方案对于位于终端附近的企业或希望避免最后一英里运输费用的企业非常方便。货物安全保存直到客户提取。

周末和假日运输可以以额外费用进行。此服务满足持续运营的企业或只能在工作日外接收包裹的个人的需求。每小时 60 加元的补充费用,最少 4 小时,反映了与这些非标准运输时间相关的额外运营成本。

Day & Ross 的通知系统让收货人了解其运输的进展。可以配置电子邮件或电话警报,以指示从初始提取到最终运输的运输关键阶段。这些通知使收货人能够预期其包裹的到达并相应地进行组织。

如果我的 Day & Ross 包裹丢失或损坏怎么办?

在 Day & Ross 货物出现问题的情况下,无论是包裹丢失、损坏还是运输不完整,都存在一个结构化的索赔程序,允许托运人和收货人维护其权利。Day & Ross 致力于勤勉处理索赔请求并在合理的时间范围内做出回应。

在明显损伤的情况下,第一步是在运输时仔细检查外部包装的完整性。如果外部包装或保护塑料膜显示损伤迹象,必须在签署提单或交货单前记下所有异常。这份收货时的文件是任何后续索赔的必要证明。此外,强烈建议拍摄外部包装和产品本身的损伤照片。

对于运输后发现的隐藏损伤,Day & Ross 允许从收货日期起 5 个工作日的时间范围来提交索赔。超过此期限后,提出赔偿请求变得更加困难。如果在拆包时发现损伤,应遵循相同的程序:拍摄损伤照片、保留所有原始包装并立即与运输公司联系以报告问题。

  • 明显损伤报告期限:运输时立即报告,并记录在交货单上
  • 隐藏损伤期限:收货日期后最多 5 个工作日
  • Day & Ross 响应期限:该公司致力于在 10 个工作日内回应所有索赔
  • 法定确认期限:提交完整文件的索赔后 30 个工作日
  • 法定决定期限:120 个工作日批准或拒绝索赔
  • 120 天后更新:每 60 个工作日直至最终结算的信息

有两种方法可以提交索赔。最快的方法是使用可通过选择"提交请求"选项从 Day & Ross 网站支持菜单访问的在线表单。或者,可以从网站下载索赔表单,手动填写并通过电子邮件发送至 [email protected]。在任何一种情况下,提供完整的文件至关重要,包括提单号、运输证明、损伤照片和受影响商品价值的估算。

关于承运人的责任,Day & Ross 只有在损伤是由运输期间承运人的过错引起的情况下才有义务赔偿损伤。由于包装不充分、托运人的装载错误或异常天气条件引起的损伤通常不属于承运人的责任。对于来自美国的货物,Day & Ross 的最大责任限制为以下两者中的较小者:根据每件实际重量计算的每公斤 55 美元、国家货物分类规定的价值或每次事件 100,000 美元。

申报价值选项允许托运人保护其货物超出标准责任限制。通过在提单上声明更高的价值并支付相应费用,托运人可以在丢失或损伤情况下增加赔偿上限。但是,对于跨境运输,Day & Ross 不提供超出标准限制的超额责任覆盖,任何申报价值都将被视为无效。

Day & Ross 是否处理国际货物和关税手续?

Day & Ross 在国际货物和关税手续管理领域拥有深厚的专业知识。作为在加拿大、美国和墨西哥之间运营的主要承运人,该公司已制定了强大的流程以确保货物在边界顺利通过。此外,其物流部门通过空运和海运路线向全球主要目的地提供国际货运服务。

对于加拿大和美国之间的跨境运输,Day & Ross 完全符合两国的边界安全计划。该公司遵守美国国情局反恐贸易伙伴计划的标准和加拿大边境服务署制定的保护伙伴计划。这些认证证明了 Day & Ross 对供应链安全的承诺,并允许在边境口岸加快货物处理。

在加拿大和美国之间转运的货物的清关通过七个战略边界点进行。Day & Ross 协调向加拿大北部的 PARS 清关请求和向美国南部的 PAPS 请求与由客户指定的报关行。此协调确保在货物到达边界前已准备好所有必要文件,从而将通过延迟降至最低。

  • 所需文件:完整的提单和商业发票,详细说明货物的性质、数量和价值
  • CUSMA 原产地证书:必需以从加拿大-美国-墨西哥协议获得利益,包括九个强制性数据元素
  • 关税处理费:由 Day & Ross 收费以覆盖清关协调成本和关税系统合规
  • eManifest 合规性:Day & Ross 符合美国 ACE 和加拿大 ACI 系统进行电子清单传输
  • 司机认证:Day & Ross 司机经过认证以实现加快边境通过

重要的是要注意一项重大的监管修改已于 2025 年 8 月 29 日生效,涉及向美国的货物。之前的最少豁免允许价值低于 800 美元的货物不含关税越过边界已被暂停。现在,所有流向美国的货物,无论其价值或原产国如何,在越过边界前必须附带关税支付证明。此修改对跨境电子商务流产生重大影响,需要托运人进行增加的规划。

对于超出北美的国际货物,Day & Ross 通过其物流部门提供了完整的空运和海运服务。作为不拥有船舶的海运承运人和 IATA 授权的货运代理,该公司可以组织向主要全球目的地的货物。这些服务包括关税代理管理、进出口文件准备和货运保险。Day & Ross 协助其客户了解国际贸易的复杂性,帮助他们理解适当的贸易术语、每个国家的特定文件要求和适用于运输货物的法规。

国际货物的运输时间因目的地、所选运输方式和适用的关税手续而异。对于跨界向美国的货物,运输时间通常包括清关的额外 1 至 2 天,加上陆路运输时间。对于海运或航空运输到其他大洲,时间可能从紧急空运的几天扩展到经济海运的几周。Day & Ross 根据每次货物的特定特征提供个性化的运输估计。

如何联系 Day & Ross?

Day & Ross 为其客户提供多种沟通渠道,以回答他们的问题、处理他们的请求并解决其货物期间遇到的任何问题。客户服务按专业分组以确保有效处理和对每种请求类型的专业知识。

Day & Ross 主要的客户服务可通过电话在周一至周五上午 7 点至晚上 8 点 30 分东部时间获得。这一广泛的时间范围允许来自不同加拿大时区的客户在营业时间内与顾问联系。加拿大主要免费号码是 1-866-DAY-ROSS,即 1-866-329-7677。对于美国客户,专用线路可在 1-800-561-0013 获得。这些线路由受过培训的代理人员配备,以回答关于服务、货物跟踪和寄运程序的常见问题。

  • 加拿大电话:1-866-329-7677 (1-866-DAY-ROSS),周一至周五上午 7 点至晚上 8 点 30 分 HE
  • 美国电话:1-800-561-0013,适用于美国客户
  • 账单解决:1-800-561-1415,周一至周五上午 8 点 15 分至下午 5 点 AST
  • 现场报价:1-888-657-7070,用于获取现场费率
  • 邮寄地址:Day & Ross,398 Main Street,哈特兰,新不伦瑞克 E7P 1C6,加拿大

对于书面沟通,Day & Ross 根据请求的性质提供多个专业电子邮件地址。与家庭运输和商业解决方案服务相关的问题可以发送至 [email protected]。对于常见 LTL 服务,使用地址 [email protected]。有关平台运输服务的请求应发送至 [email protected]。商业请求和价格报价可以提交至 [email protected],而与账单相关的问题应转向 [email protected]。最后,对于网站或在线工具的任何技术问题,可以使用地址 [email protected]

账单解决团队是一个专门处理账单问题和费用争议的服务。周一至周五上午 8 点 15 分至下午 5 点(大西洋时间)可通过 1-800-561-1415 访问,此团队可以帮助澄清费用、纠正账单错误和处理信用或退款请求。对于更复杂的问题或需要深入调查的档案,响应时间可能延长至 5 至 7 个工作日。

Day & Ross 网站是希望独立管理其货物的客户的宝贵资源。在线门户允许获取即时价格报价、计划收集、创建电子提单、实时跟踪货物和提交索赔。一份详尽的常见问题解答部分回答了关于服务、程序和公司政策的最常见问题。视频教程还指导用户通过门户的不同功能。

了解跟踪状态

当你在线跟踪 Day & Ross 包裹时,可能会显示不同的状态来告知你你的货物的进展。Day & Ross 为其客户提供了在线跟踪系统,允许实时追踪货物。每次货物都被分配了一个唯一的跟踪号,也称为提单号或 PRO 号,允许访问详细的运输信息。以下是主要状态及其含义:

状态 描述
已提取 包裹已由 Day & Ross 从托运人处取回并进入运输网络。此步骤标记了正式运输的开始。
离开终端 包裹已离开始发终端并在前往下一个转运点或最终目的地的途中。已完成到业线卡车的装载。
运输中 包裹目前正在 Day & Ross 网络的两个设施之间运输。根据要运输的距离,它可能通过多个中间终端。
到达终端 包裹已到达靠近其最终目的地的终端。它将很快装载到当地运输车辆上以运输到收货人的地址。
运输中 包裹已装载到运输车辆上,目前正在运往收货人地址的途中。应在当天进行运输。
已交付 已成功进行到收货人的运输。包裹已交付到指定地址并已记录运输证明。
等待 - 地址问题 由于收货人地址不正确、不完整或无法找到,包裹处于等待状态。需要地址更正以继续运输。
返回托运人 包裹正在返回托运人,通常在多次运输失败尝试或根据客户请求之后。
延迟报告 延长预期运输时间的延迟。原因可能包括恶劣天气条件、运营问题或国际货物的清关延迟。
清关中 对于跨界货物,此状态指示货物正在加拿大或美国海关处理中。可能适用额外延迟。
重新安排运输 最初计划的运输已延迟至更晚的日期,要么在收货人要求下,要么由于第一次运输失败。