LATAM Cargo отслеживание

Что такое LATAM Cargo?

LATAM Cargo - это подразделение грузовых авиаперевозок группы LATAM Airlines, крупнейшего авиаперевозчика Латинской Америки. Эта компания по перевозке грузов воздушным транспортом стала неоспоримым лидером в сфере грузовых авиаперевозок в Южной Америке, предлагая полный спектр логистических услуг для доставки грузов всех типов в пункты назначения по всему миру. Базируясь в Майами, США для международных операций, и имея стратегические хабы в Сантьяго, Чили, Сан-Паулу и Боготе, LATAM Cargo сочетает глубокие местные знания с поистине глобальным охватом.

История LATAM Cargo восходит к 1970 году, когда была создана LAN Cargo после разделения грузовых и пассажирских операций LAN-Chile. Компания в её нынешнем виде появилась в результате исторического слияния LAN Airlines из Чили и TAM Linhas Aéreas из Бразилии. 13 августа 2010 года две компании подписали первое неправомочное соглашение о слиянии, за которым последовало окончательное соглашение в январе 2011 года. Слияние было официально завершено 22 июня 2012 года, что привело к созданию группы LATAM Airlines. Только в мае 2016 года единый бренд LATAM Cargo был официально запущен, объединив старые юридические лица LAN Cargo, TAM Cargo, LAN Cargo Colombia и MasAir под единой коммерческой идентичностью.

• Дата основания: 1970 для LAN Cargo, 2012 для слияния LAN-TAM, 2016 для запуска бренда LATAM Cargo
• Материнская компания: LATAM Airlines Group, крупнейшая авиагруппа Латинской Америки
• Штаб-квартира: Майами, США (международные операции) с региональными офисами в Сантьяго, Чили, Сан-Паулу и Боготе
• Основные дочерние предприятия: LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Brasil и LATAM Cargo Colombia
• Грузовой флот: 20 Boeing 767-300F, предназначенных для грузовых перевозок, плюс доступ к трюмам более 300 пассажирских самолётов группы
• Сеть: Более 155 пунктов назначения в 30 странах по всему миру

Стратегическое позиционирование LATAM Cargo основано на его доминировании на латиноамериканском рынке в сочетании с исключительной глобальной связанностью. Компания сумела использовать географическое положение Южной Америки, чтобы стать важным воздушным мостом между развивающимися рынками континента и крупными мировыми экономиками. Доходы грузового подразделения составляют несколько сотен миллионов долларов в квартал, что свидетельствует о позитивной динамике перевозчика. Грузовые операции представляют примерно 12,8% от общих доходов группы LATAM Airlines, подчеркивая стратегическую важность этой деятельности внутри конгломерата.

LATAM Cargo также отличается многочисленными сертификатами качества. Компания первой в Америке получила сертификацию CEIV Pharma IATA в 2017 году, подтверждающую её опыт в транспортировке фармацевтической продукции. Она также имеет сертификацию CEIV Li-Batt для безопасной перевозки литиевых батарей и активно участвует в программе IEnvA по экологическому управлению авиационной промышленности. Эти аккредитации отражают обязательство перевозчика придерживаться высочайших стандартов качества и безопасности при транспортировке чувствительных грузов.

В какие страны доставляет LATAM Cargo?

LATAM Cargo располагает одной из самых обширных сетей грузовых авиаперевозок в Латинской Америке с охватом, выходящим далеко за пределы границ Южной Америки. Компания обслуживает более 155 пунктов назначения в 30 странах, сочетая сильное внутреннее присутствие на нескольких ключевых рынках с международными связями со всеми континентами. Это исключительное географическое покрытие делает LATAM Cargo незаменимым логистическим партнёром для предприятий, имеющих потребности в отправке грузов в Латинскую Америку или из неё.

На внутреннем рынке LATAM Cargo работает на шести национальных рынках Латинской Америки, предлагая полный спектр услуг грузовых авиаперевозок внутри каждой страны. Это локальное присутствие позволяет компании предлагать решения в сфере транспортировки от двери до двери, адаптированные к особенностям каждого рынка, при этом получая экономию за счёт масштаба благодаря интегрированной сети. Внутренние рынки составляют основу сети LATAM Cargo и служат пунктами сбора и распределения для международных отправок.

• Бразилия: Крупнейший рынок LATAM Cargo с хабами в Сан-Паулу-Гуарульюс и многочисленными внутренними пунктами назначения, включая Белу-Оризонти, Кампинас, Куритибу, Ресифи и Сан-Жозе-дус-Кампус
• Чили: Исторический рынок компании с основным хабом в аэропорту Артуро Мерино Бенитеса в Сантьяго
• Колумбия: Полное обслуживание страны из хаба Боготы Эль-Дорадо, одного из самых динамичных грузовых аэропортов Латинской Америки
• Эквадор: Охват основных городов, включая Кито и Гуаякиль, со специализацией на экспорте свежей продукции
• Перу: Сильное присутствие из хаба Лимы Хорхе Чавеса, входных ворот на андские рынки
• Аргентина: Обслуживание Буэнос-Айреса с недавно удвоенной пропускной способностью для удовлетворения растущего спроса

На международном уровне LATAM Cargo значительно расширила свои трансатлантические операции в последние годы. Компания значительно увеличила пропускную способность между Европой и Южной Америкой с примерно пятнадцатью еженедельными рейсами. Были запущены новые маршруты, включая прямую связь между Брюсселем и Сан-Жозе-дус-Кампусом, перевозящую примерно 50 тонн груза в неделю, в основном промышленные товары, автомобильные детали и потребительские товары. Маршрут Сан-Паулу-Брюссель через Ресифи также был оптимизирован для облегчения экспорта манго и других свежих бразильских продуктов на европейский рынок.

В Северную Америку LATAM Cargo поддерживает особенно сильное присутствие в США, где Майами служит стратегическим хабом для грузовых операций. Объект в Майами размещает одну из крупнейших инфраструктур контролируемой температуры на американском континенте, необходимую для перевалки скоропортящихся и фармацевтических грузов. Компания также обслуживает другие крупные североамериканские пункты назначения, включая Лос-Анджелес и Бостон, предлагая прямые связи с основными рынками потребления в США.

• Северная Америка: США (Майами, Лос-Анджелес, Бостон) и Мексика с повышенной пропускной способностью для поддержки феномена nearshoring
• Европа: Связь с основными европейскими хабами, включая Брюссель, с регулярными связями с другими пунктами назначения континента
• Карибский бассейн: Обслуживание многочисленных островов Карибского моря, облегчающее региональный торговый обмен
• Центральная Америка: Охват, включая Коста-Рику (Сан-Хосе), Гватемалу (Гватемала-Сити), Панаму и другие страны перешейка
• Венесуэла: Обслуживание Каракаса и Валенсии несмотря на логистические вызовы региона
• Океания и Азия: Связь с Австралией, Новой Зеландией и некоторыми азиатскими пунктами назначения через партнёрства
• Африка: Связь с африканским континентом, свидетельствующая о поистине глобальном охвате сети

Для обеспечения этого глобального охвата LATAM Cargo опирается как на собственные операции, так и на партнёрские соглашения с другими перевозчиками. Интерлайн-альянсы позволяют расширить охват сети за пределы пунктов, напрямую обслуживаемых флотом LATAM. Грузы могут быть отправлены в практически любое место назначения в мире через эти связи, пользуясь единым отслеживанием и гарантией качества LATAM Cargo на всём протяжении маршрута.

Какие услуги и сроки доставки предлагает LATAM Cargo?

LATAM Cargo предлагает полный спектр услуг отправки, разработанный для удовлетворения различных потребностей отправителей, от самых срочных отправок до грузов, которые могут допустить более длительные сроки. Компания структурировала своё предложение на три основных уровня обслуживания, каждый из которых предлагает различный баланс между быстротой доставки и оптимизацией стоимости. Эта гибкость позволяет клиентам выбрать наиболее подходящее решение для своих временных и бюджетных ограничений для каждой отправки.

Услуга Express представляет собой премиум-предложение LATAM Cargo, предназначенное для самых срочных грузов, требующих доставки в максимально короткие сроки. Эта услуга гарантирует немедленное подтверждение бронирования на выбранные рейсы и приоритетную обработку на каждом этапе логистического процесса, от первоначальной обработки до окончательной доставки. Сроки доставки обычно составляют от 1 до 3 рабочих дней в зависимости от пункта назначения, что делает его идеальным решением для критических запасных частей, срочных документов или скоропортящихся грузов с короткой жизнью.

• Услуга Express: Срок доставки 1-3 рабочих дня, немедленное подтверждение, приоритетная обработка на всех этапах, идеально для срочных отправок и чувствительных ко времени грузов
• Стандартная услуга: Срок доставки 1-5 дней внутри страны и 3-10 дней международно, планируемый маршрут с гарантированной надёжностью, подходит для обычных потребностей в отправке
• Услуга Flex: Срок доставки до двух недель, гибкие маршруты для оптимизации стоимости, идеально для менее срочных грузов

Стандартная услуга представляет собой сбалансированное предложение LATAM Cargo, сочетающее разумные сроки с конкурентоспособными тарифами. Внутренние отправки обычно доставляются в течение 1-5 рабочих дней, в то время как международные отправки требуют от 3 до 10 дней в зависимости от расстояния и применимых таможенных формальностей. Эта услуга идеально подходит для регулярных потоков торговых товаров, где важна предсказуемость сроков доставки, но срочность не является абсолютной.

Услуга Flex предлагает наиболее экономичное решение для отправителей, чьи грузы могут допустить более длительные сроки доставки. С гарантированной доставкой в течение до двух недель в зависимости от маршрута, эта услуга позволяет LATAM Cargo оптимизировать загрузку своих самолётов и предлагать привлекательные тарифы. Гибкие маршруты означают, что грузы могут транзитом проходить через различные хабы в зависимости от доступных мощностей, что делает это особенно интересным вариантом для крупных отправок или негоравливых грузов.

Помимо трёх стандартных уровней обслуживания, LATAM Cargo разработала полный спектр специализированных решений под брендом Care для удовлетворения особых требований определённых типов грузов. Эти услуги добавляют дополнительные гарантии с точки зрения обращения, температуры или безопасности в зависимости от природы перевозимых товаров.

• PHARMA: Сертифицированная услуга CEIV-Pharma для перевозки лекарственных препаратов, вакцин и медицинского оборудования с поддержкой холодной цепи
• FRESH: Решение, посвящённое свежим продуктам питания, фруктам, овощам и цветам с контролем температуры на всём протяжении маршрута
• ALIVE: Специализированная перевозка живых животных в надлежащих контейнерах, контролируемой вентиляцией и персоналом, обученным благоустройству животных
• SECURE: Высокозащищённая услуга для ценностей (деньги, драгоценности, произведения искусства, высокотехнологичная электроника) с повышенным надзором
• HAZMAT: Перевозка опасных материалов в соответствии с правилами IATA DGR, включая химические вещества и литиевые батареи
• HUMAN REMAINS: Почтительная услуга для перевозки останков и урн с прахом
• POSTAL и COURIER: Оптимизированные решения для почтовых отправок и экспресс-посылок с ускоренными процедурами
• OVERSIZE: Обработка объёмных или негабаритных грузов со специальным оборудованием и процедурами погрузки

Независимо от выбранной услуги, LATAM Cargo берёт на себя обязательства по пунктуальности. В случае непредвиденных обстоятельств, приводящих к задержке, компания стремится нагнать потери в течение 24 часов. Эта политика обязательств по срокам свидетельствует о надёжности, которую перевозчик стремится поддерживать для всех своих клиентов, будь то случайные отправители или постоянные торговые партнёры.

Каковы тарифы и максимальные размеры, принимаемые LATAM Cargo?

Ценообразование грузовых авиаперевозок у LATAM Cargo основано на сложной системе, учитывающей множество переменных для определения окончательной стоимости каждой отправки. В отличие от услуг доставки посылок для массового рынка, предлагающих фиксированные ценовые сетки, профессиональные грузовые авиаперевозки работают на основе персонализированных предложений с учётом специфики каждой отправки. Такой подход позволяет оптимизировать затраты в соответствии с фактическими характеристиками груза и доступной пропускной способностью на различных маршрутах.

Цена отправки LATAM Cargo зависит в основном от налогооблагаемого веса груза, рассчитываемого в соответствии со стандартами авиационной промышленности. Налогооблагаемый вес соответствует максимуму между фактическим весом груза и его объёмным весом, последний рассчитывается в соответствии со стандартным соотношением 1 тонна на 6 кубических метров. Этот метод расчёта отражает тот факт, что грузовые авиаперевозки ограничены как грузоподъёмностью самолётов, так и их полезным объёмом, лёгкие, но объёмные товары занимают драгоценное пространство на борту.

• Налогооблагаемый вес: Максимум между общим весом в килограммах и объёмом в кубических метрах, умноженным на 167 (стандартное соотношение IATA)
• Расстояние и пункт назначения: Тарифы значительно варьируются в зависимости от маршрута с обычно более высокими ценами для отдалённых или менее частых пунктов назначения
• Тип услуги: Express, Standard или Flex, каждый уровень обслуживания связан с различной ценовой сеткой
• Природа груза: Товары, требующие особого ухода (контролируемая температура, повышенная безопасность, специальная обработка) влекут дополнительные сборы
• Сезонность: Тарифы колеблются в зависимости от спроса и доступных мощностей с пиками в периоды высокой активности

В качестве справки тарифы на международные грузовые авиаперевозки обычно колебались между 2,50 и 5,00 долларами за килограмм до пандемии COVID-19. Глобальные логистические сбои привели к значительному повышению цен с тарифами, находящимися в диапазоне от 3 до 7 долларов за килограмм в зависимости от маршрутов и периодов. Эти диапазоны остаются справочными, поскольку фактические цены зависят от множества факторов, специфичных для каждой отправки и могут варьироваться значительно.

Для получения точного тарифа LATAM Cargo предоставляет несколько каналов. Клиенты могут использовать инструмент расчёта предложения, доступный на веб-сайте компании, который позволяет получить быструю смету, введя характеристики отправки. Для сложных отправок или повторяющихся потребностей рекомендуется напрямую связаться с коммерческой командой LATAM Cargo, которая может предложить условия, соответствующие требованиям. Платформы бронирования грузов, такие как WebCargo, также позволяют получить доступ к тарифам в реальном времени и сравнить предложения различных перевозчиков.

Что касается максимальных размеров и веса, принимаемых LATAM Cargo, компания может перевозить широкий спектр грузов благодаря своему парку Boeing 767-300F. Эти грузовые самолёты предлагают грузоподъёмность примерно 54 тонны и полезный объём, позволяющий перевозить грузы значительных размеров. Для стандартных отправок, проходящих через партнёрские сети распределения, могут применяться более ограничивающие ограничения с типичными максимальными размерами 100 см х 100 см х 100 см за посылку.

• Грузоподъёмность Boeing 767-300F: Максимальная полезная нагрузка примерно 54 000 кг (54 тонны) на рейс
• Рекомендуемые стандартные размеры: 100 см х 100 см х 100 см за посылку для отправок, проходящих через сети распределения
• Негабаритные грузы: Возможна обработка через услугу OVERSIZE с индивидуальными решениями, включая поддоны и специальные контейнеры
• Ограничения по маршрутам: Ограничения по весу и размерам могут варьироваться в зависимости от аэропортов назначения и доступного оборудования обработки

Для грузов, превышающих стандартные размеры, услуга OVERSIZE LATAM Cargo позволяет транспортировать негабаритные товары. Специализированная группа оценивает каждый запрос индивидуально для определения лучших решений с точки зрения погрузки, крепления и доставки. Некоторые исключительные грузы могут потребовать выделенные грузовые рейсы или специальные приспособления, которые будут планироваться в координации с клиентом.

Какие варианты доставки предлагает LATAM Cargo?

LATAM Cargo предлагает различные способы доставки и передачи грузов, чтобы адаптироваться к различным логистическим потребностям своих клиентов. В отличие от услуг доставки посылок физическим лицам, профессиональные грузовые авиаперевозки обычно подразумевают обработку и передачу грузов в выделенных грузовых терминалах. Тем не менее, компания разработала решения для облегчения окончательной доставки грузов в конечный пункт назначения.

Стандартным способом доставки грузовых авиаперевозок LATAM Cargo является передача в грузовом терминале. После прибытия в аэропорт назначения грузы выгружаются и помещаются в хранилища терминала фрахта, где получатель или его представитель может их получить. Этот подход обеспечивает наибольшую гибкость, поскольку позволяет получателю организовать окончательный транспорт в соответствии со своими собственными ограничениями. Система уведомлений LATAM Cargo автоматически информирует получателя о том, что грузы готовы к вывозу.

• Передача в терминале: Получение грузов в грузовых объектах аэропорта назначения получателем или его транспортным экспедитором
• Доставка от двери до двери: Полная услуга, включающая окончательный наземный транспорт до адреса получателя через логистических партнёров
• Складское хранилище под таможенным контролем: Временное хранение грузов в ожидании таможенного оформления перед окончательной доставкой
• Услуги кросс-докинга: Быстрая передача грузов на наземный транспорт без длительного хранения

Для клиентов, ищущих полное логистическое решение, LATAM Cargo может организовать доставку от двери до двери в координации с наземными транспортными партнёрами. Этот вариант door-to-door включает сбор грузов у отправителя, авиатранспорт и окончательную доставку по адресу получателя. Транспортные экспедиторы и грузовые агенты играют центральную роль в организации этих интегрированных услуг, выступая посредниками между LATAM Cargo и конечными клиентами.

Система уведомлений LATAM Cargo является важнейшим элементом опыта доставки. На протяжении всего пути грузов автоматические оповещения могут быть отправлены по электронной почте заинтересованным сторонам при ключевых событиях: подтверждение бронирования, грузы приняты, вылет рейса, прибытие в пункт назначения и передача. Эти уведомления позволяют получателям точно планировать вывоз и избежать ненужных расходов на хранение в терминале.

• Автоматические уведомления по электронной почте: Оповещения на каждом важном этапе транспорта (вылет, прибытие, готовность)
• Отслеживание в реальном времени в Интернете: Проверка статуса отправки через веб-портал LATAM Cargo в любое время
• Проактивная информация в случае инцидента: Быстрое сообщение в случае задержки или проблемы, требующей действия клиента
• Координация с обслуживанием клиентов: Возможность связаться с командой Customer Care по любым вопросам доставки

Для специальных отправок, требующих особых условий доставки, LATAM Cargo адаптирует свои процедуры соответственно. Фармацевтические товары, перевозимые через услугу PHARMA, получают неразрывную холодную цепь до передачи получателю с холодильными установками в транзитных и конечных терминалах. Живые животные услуги ALIVE доставляются в условиях, гарантирующих их благоустройство, с приоритетной обработкой при прибытии для минимизации стресса, связанного с транспортом.

Переотправка остаётся возможной в определённых пределах для грузов, ещё не прошедших таможенное оформление. В случае изменения плана клиент может связаться с обслуживанием клиентов LATAM Cargo для изучения доступных вариантов, будь то изменение запланированной даты вывоза или переориентация груза в другой пункт назначения. Эти изменения могут повлечь дополнительные расходы и зависят от доступной пропускной способности на новых требуемых маршрутах.

Что делать, если мой груз LATAM Cargo потерян или повреждён?

В случае потери или повреждения, произошедших во время авиатранспорта, LATAM Cargo располагает структурированными процедурами рекламаций, позволяющими клиентам отстаивать свои права и получить надлежащее возмещение. Международный авиатранспорт грузов регулируется международными конвенциями, в частности Монреальской конвенцией, которые определяют ответственность перевозчиков и права отправителей. Понимание этих процедур и быстрое действие имеют существенное значение для максимизации шансов на получение компенсации.

Первым шагом при возникновении проблемы является установление и документирование повреждений или потерь при получении грузов. При вывозе из грузового терминала крайне важно тщательно проверить посылки перед подписанием накладной. Любая видимая аномалия (повреждённая упаковка, следы удара, сломанные печати) должна быть немедленно заявлена и указана письменно в документе доставки. В случае недостачи или повреждения, обнаруженных после открытия, необходимо сохранить упаковку и сделать фотографии как доказательства.

• Проверка при получении: Внимательно осмотреть состояние посылок и их содержимое перед подписанием документов передачи
• Письменные возражения: Отметить любую аномалию в накладной в присутствии работника терминала
• Фотографическая документация: Сделать снимки повреждений, упаковки и этикеток как доказательства
• Сохранение упаковки: Сохранить все материалы упаковки, которые могут потребоваться для экспертизы

Сроки подачи рекламации строго установлены и должны соблюдаться во избежание истечения срока. Для товаров, прибывших повреждёнными, рекламация должна быть подана в течение 14 дней после фактического получения. В случае доказанной потери (товары, никогда не прибывшие в пункт назначения), срок обычно составляет 21 день с даты, на которую товары должны были быть доставлены. Для значительных задержек рекламация должна быть подана в течение 21 дня после фактической передачи груза.

Подача рекламации в LATAM Cargo может осуществляться через веб-форму, доступную на веб-сайте компании, или по почте в отдел претензий. Рекламация должна включать подробное описание инцидента, номер авиалетницы (AWB), стоимость повреждённых или потерянных товаров и соответствующие подтверждающие документы. Обычно требуются следующие документы для поддержки требования:

• Копия авиалетницы (AWB): Оригинальный документ или копия, подтверждающие отправку
• Коммерческий счёт: Доказательство стоимости отправленных товаров
• Фотографии повреждений: Визуальная документация состояния товаров при получении
• Отчёт об осмотре или экспертиза: При наличии оценка повреждений экспертом
• Накладная с возражениями: Подписанный документ, указывающий обнаруженные аномалии
• Смета на ремонт или счета за замену: Подтверждающие документы финансовых убытков

LATAM Cargo обычно имеет 30 дней для ответа на рекламацию. Группа Customer Care компании поддерживает контакт с истцом для информирования о ходе рассмотрения дела и запроса любой дополнительной информации. В случае положительного решения возмещение выплачивается в соответствии с согласованными условиями в пределах, установленных международными конвенциями и общими условиями перевозки компании.

Размеры возмещения ограничены Монреальской конвенцией примерно 22 специальными правами заимствования (СДР) за килограмм товара, что составляет примерно 28-32 доллара за килограмм в зависимости от курсов обмена. Для товаров большой стоимости настоятельно рекомендуется подписать дополнительное страхование, покрывающее общую стоимость отправки. LATAM Cargo предлагает варианты грузового страхования и может направить клиентов на решения, адаптированные к их потребностям.

• Стандартное возмещение: Ограничено примерно 22 СДР за килограмм в соответствии с Монреальской конвенцией
• Дополнительное грузовое страхование: Дополнительное покрытие общей стоимости товаров
• Декларация стоимости: Возможность заявить большую стоимость при условии дополнительного тарифного сбора
• Контакт претензий: Выделенная служба, доступная через веб-сайт LATAM Cargo или по электронной почте

В случае постоянного разногласия с решением LATAM Cargo по рекламации существуют несколько путей обжалования. Клиенты могут отправить заказное письмо в штаб-квартиру компании для обжалования первоначального решения. Органы гражданской авиации каждой страны могут быть привлечены в случае несоблюдения нормативных обязательств перевозчиком. В крайнем случае может быть возбуждено судебное разбирательство в компетентных судах, как правило, в месте доставки или месте нахождения перевозчика.

Осуществляет ли LATAM Cargo международные отправки и таможенное оформление?

LATAM Cargo в своей сущности является международным перевозчиком, при этом большинство его деятельности включает пересечение границ и, следовательно, таможенные формальности. Компания развила глубокую компетентность в управлении трансграничными отправками, будь то внутри Латинской Америки, между Южноамериканским континентом и североамериканскими, европейскими или азиатскими рынками. Эта международная размерность составляет основу деятельности LATAM Cargo и отличает её предложение от национальных перевозчиков посылок.

Для международных отправок LATAM Cargo предлагает несколько типов услуг, адаптированных к различным требованиям рынков назначения. Отправки в соседние страны Латинской Америки обычно извлекают выгоду из упрощённых процедур благодаря региональным торговым соглашениям, таким как Меркосур или Альянс Тихоокеанского региона. Межконтинентальные отправки в Европу, Северную Америку или Азию требуют более сложных формальностей, но регулярно обрабатываются опытными командами компании.

• Внутрирегиональные отправки: Транспорт между странами Латинской Америки с таможенными процедурами часто облегчёнными торговыми соглашениями
• Экспорт в Северную Америку: Частые связи с США и Мексикой с отработанными процедурами таможенного оформления
• Трансатлантические связи: Услуги в Европу с управлением формальностями входа в европейскую таможенную зону
• Связи с Азиатско-Тихоокеанским регионом: Доставка в Австралию, Новую Зеландию и азиатские рынки

Таможенные формальности являются решающим аспектом международного авиатранспорта, который отправители должны предусмотреть. Каждая отправка, пересекающая границу, должна быть предметом таможенного декларирования, форма и содержание которого определяются нормативными актами страны назначения. Три фундаментальных элемента для определения - это товарный класс товаров (классификация в таможенной номенклатуре), их происхождение и стоимость. Эта информация позволяет органам рассчитать применимые пошлины и налоги.

LATAM Cargo облегчает процесс таможенного оформления, работая с сетью лицензированных таможенных агентов в различных странах его обслуживания. Эти брокеры имеют необходимые лицензии для выполнения формальностей от имени импортёров и обеспечения соответствия деклараций. Однако окончательная ответственность за таможенное оформление и уплату пошлин и налогов обычно лежит на получателе товаров или его назначенном представителе.

• Авиалетница (AWB): Обязательный транспортный документ для всех международных грузовых авиаперевозок
• Коммерческий счёт: Подробное описание товаров с их стоимостью для расчёта таможенных пошлин
• Упаковочный лист: Детали содержимого каждой посылки, составляющей отправку
• Сертификат происхождения: Подтверждение происхождения товаров для получения потенциальных преференциальных соглашений
• Лицензии и разрешения: Специальные разрешения на определённые категории регулируемых товаров
• Санитарные и фитосанитарные сертификаты: Документы, требуемые для продуктов питания, растений или животных

Таможенные сборы и налоги на импорт значительно варьируются в зависимости от страны назначения, природы товаров и их происхождения. Эти сборы обычно не включаются в тариф перевозки LATAM Cargo и являются ответственностью получателя. Как правило, таможенное оформление осуществляется в соответствии с инкотермсами, согласованными между отправителем и получателем, наиболее распространёнными являются DAP (доставлено в место назначения), когда получатель берёт на себя импортные формальности, или DDP (доставлено таможенные сборы оплачены), когда отправитель несёт все формальности и расходы до доставки.

Сроки таможенного оформления могут добавить значительное время к общему времени доставки товаров, особенно для отправок в страны с строгим контролем или для товаров, подлежащих специальным проверкам. LATAM Cargo учитывает эти потенциальные сроки в своих оценках доставки и информирует клиентов, когда их товары находятся в ожидании таможенного оформления через систему отслеживания. Команда Customer Care может также оказать помощь в разрешении потенциальных блокировок таможней.

• Сроки таможенного оформления: Варьируются в зависимости от стран, от нескольких часов до нескольких дней для тщательной проверки
• Статус CCD: Код отслеживания, указывающий, что товары были таможенно оформлены и разрешены на вход в страну
• Расходы на хранение: Стоимость хранения в таможенном хранилище, если формальности затягиваются
• Помощь в таможенном оформлении: Поддержка, доступная через партнёрскую сеть LATAM Cargo в случае затруднений

Для определённых категорий товаров ограничения на экспорт или импорт могут применяться в зависимости от соответствующих стран. Опасные материалы, фармацевтические товары, живые животные, пищевые продукты и товары большой стоимости подлежат специфическим нормативным актам, которые LATAM Cargo овладела через свои специализированные услуги (HAZMAT, PHARMA, ALIVE, FRESH, SECURE). Клиентам предлагается заранее ознакомиться с требованиями, применимыми к их товарам, чтобы избежать любых блокировок на границе.

Понимание статусов отслеживания

При отслеживании отправки LATAM Cargo в режиме онлайн могут появляться различные статусы для указания ходa доставки вашего груза по логистической сети. Каждый номер отслеживания LATAM Cargo в формате авиалетницы (AWB) обычно начинается с префикса LA или JJ (старый код TAM), за которым следует серия цифр в общей сложности от 10 до 12 символов. Введя этот номер на портал электронного отслеживания LATAM Cargo, вы получаете доступ к полной истории событий с момента первоначальной обработки. Вот основные статусы и их значение: