Śledź swoją paczkę

Śledzenie Raben

ad-todo

Jak śledzić moją przesyłkę Raben?

Aby śledzić przesyłkę Raben, przygotuj numer śledzenia przekazany przez nadawcę lub sprzedawcę. Ten unikalny kod umożliwia dostęp do wszystkich informacji dotyczących Twojej przesyłki.

Wprowadź ten numer w pole wyszukiwania i zatwierdź. Najnowsze dane śledzenia zostaną automatycznie wyświetlone.

Szczegółowa oś czasu przedstawia trasę Twojej paczki: aktualną pozycję, przebyte etapy tranzytu oraz przewidywaną datę dostawy. Informacje te są aktualizowane przy każdym nowym etapie, co pozwala śledzić przesyłkę w czasie rzeczywistym.

Gdzie mogę znaleźć mój numer śledzenia Raben?

Numer śledzenia Raben jest automatycznie przekazywany w momencie wysyłki paczki. Jako odbiorca otrzymujesz go e-mailem, SMS-em lub bezpośrednio na stronie potwierdzenia zamówienia w sklepie internetowym.

Jeśli nie możesz go znaleźć w powiadomieniach, zaloguj się na swoje konto klienta w sklepie, w którym złożyłeś zamówienie. Numer śledzenia znajduje się w historii zamówień lub w sekcji poświęconej trwającym dostawom.

Gdy już masz ten numer, wprowadź go w pole wyszukiwania, aby sprawdzić postęp dostawy i przewidywaną datę przybycia.

Dlaczego moja przesyłka Raben nie porusza się w historii śledzenia przesyłki?

Gdy śledzenie Twojej paczki Raben nie aktualizuje się od kilku dni, może to być spowodowane kilkoma czynnikami: formalnościami celnymi w przypadku przesyłek międzynarodowych, incydentem logistycznym lub po prostu opóźnieniem w aktualizacji informacji.

Przed podjęciem jakichkolwiek kroków sprawdź poprawność adresu dostawy podanego przy składaniu zamówienia. Błąd lub niekompletne informacje mogą spowolnić dostawę. Jeśli blokada utrzymuje się po upływie zapowiedzianych terminów, skontaktuj się z obsługą klienta Raben lub nadawcą, mając przy sobie numer śledzenia. Będą mogli dokładnie zlokalizować Twoją paczkę i w razie potrzeby wszcząć dochodzenie w celu ustalenia przyczyny opóźnienia.

Dlaczego, gdy śledzę moją przesyłkę Raben, jest ona oznaczona jako "zwrócona"?

Gdy śledzisz swoją przesyłkę Raben i jest oznaczona jako "zwrócona", zazwyczaj oznacza to, że przesyłka została odesłana do nadawcy lub oryginalnego miejsca, z którego pochodziła, z określonego powodu. Istnieje kilka typowych wyjaśnień, dlaczego przesyłka Raben może być oznaczona jako "zwrócona":

Niepoprawny adres

Niejasny lub nieprawidłowy adres od nadawcy lub odbiorcy może spowodować, że Raben nie będzie mógł dostarczyć przesyłki, co skutkować będzie jej zwrotem.

Nieudane próby dostawy

W przypadku niepowodzenia się kilku prób dostawy, Raben może zwrócić przesyłkę zamiast przechowywać ją w nieskończoność.

Nieodebrana przesyłka

Jeśli odbiorca nie odbierze przesyłki w określonym terminie z poczty lub punktu odbioru, Raben może ją zwrócić.

Problemy celne

Przesyłki międzynarodowe mogą zostać zwrócone z powodu problemów celnych, takich jak brakujące lub nieprawidłowe dokumenty.

Jeśli twoja przesyłka Raben jest oznaczona jako "zwrócona" w śledzeniu, skontaktuj się z nadawcą lub obsługą klienta Raben. Pomoże to wyjaśnić powód zwrotu i rozważyć rozwiązania, takie jak ponowne wysłanie lub zwrot pieniędzy. Należy pamiętać, że procedury zwrotu mogą różnić się w zależności od polityki Raben i okoliczności.

Dlaczego w harmonogramie śledzenia przesyłek Raben moje zamówienie nie jest widoczne?

Gdy brakuje informacji o śledzeniu twojej przesyłki Raben, może to być spowodowane kilkoma przyczynami:

Niepoprawny numer śledzenia

Upewnij się, że twój numer śledzenia jest poprawny. Nawet mały błąd może uniemożliwić systemowi rozpoznanie Twojej przesyłki.

Opóźniona aktualizacja

Czasami szczegóły śledzenia mogą być aktualizowane powoli w systemie Raben. Poczekaj i sprawdź ponownie później, czy system się zaktualizował.

Niedawno wysłane

Jeśli przesyłka została niedawno wysłana, może nie być jeszcze przetwarzana przez Raben. Śledzenie powinno pojawić się wkrótce.

Raben
Informacje o firmie

O Raben

Grupa Raben to wiodący europejski dostawca usług logistycznych, oferujący kompleksowe usługi transportowe, magazynowe i dodatkowe. Obecna w ponad 13 krajach, Raben specjalizuje się w dostarczaniu efektywnych i zrównoważonych rozwiązań logistycznych dostosowanych do potrzeb swoich klientów. Rozległa sieć firmy, zaawansowana technologia i oddany personel umożliwiają dostarczanie niezawodnych i opłacalnych rozwiązań transportowych i logistycznych. Zaangażowanie Rabena w innowacje, satysfakcję klienta i odpowiedzialność środowiskową sprawia, że jest on zaufanym partnerem dla firm z różnych branż.


Rok założenia 1931
Kraj Holandia
Średni czas dostawy 1-20d

Jak skontaktować się z Raben?

Jeśli masz problemy z procesem dostawy zarządzanym przez Raben, nie wahaj się skontaktować z ich obsługą klienta.

Siedziba główna Raben, Veghel, Holandia [email protected] Telefon: n/a

Czym jest Raben?

Raben Group jest głównym aktorem w branży transportu i logistyki w Europie, specjalizując się w zintegrowanych rozwiązaniach dla łańcuchów dostaw różnych sektorów. Założona w 1931 roku przez rodzinę Raben w Meddo/Winterswijk w Holandii, ta rodzinna firma zbudowała swoją pozycję na solidnej wiedzy z zakresu transportu drogowego, a następnie stopniowo rozwinęła kompleksową ofertę logistyczną. Dziś grupa stanowi jedną z najgęstszych sieci dystrybucji w Europie Środkowej i Wschodniej, z obecnością rozciągającą się na siedemnaście krajów europejskich.

Główna siedziba Raben Group znajduje się w Veghel w Holandii, skąd koordynowane są strategiczne operacje grupy. Dysponując ponad dziewięćdziesięcioma latami doświadczenia w branży, firma zdołała się rozwinąć, aby spełnić rosnące potrzeby swoich przemysłowych i handlowych klientów. Zakres oferowanych usług obejmuje międzynarodowy transport samochodowy, dystrybucję krajową, logistykę kontraktową w magazynach, transport morski i lotniczy, transport intermodalny łączący transport drogowy i kolejowy, a także wyspecjalizowane usługi dla produktów świeżych i chłodzonych pod marką Fresh Logistics.

  • Data utworzenia: 1931, w Meddo/Winterswijk w Holandii, przez rodzinę Raben
  • Główna siedziba: Veghel, Holandia
  • Liczba pracowników: Ponad 12 000 pracowników na terenie Europy
  • Przychód roczny: Ponad 2 miliardy euro rocznie
  • Roczna wielkość: Około 17,5 miliona przesyłek transportowanych rocznie
  • Infrastruktura: Ponad 170 lokalizacji i ponad 2 miliony metrów kwadratowych magazynów

Pozycjonowanie Raben Group na rynku opiera się na równowadze pomiędzy rozszerzoną obejmować geograficzną, wysoką jakością usług i zdolnością adaptacji do specyficznych wymagań sektorowych. Firma zwraca się zarówno do dużych grup przemysłowych, jak i przedsiębiorstw średnich mających złożone potrzeby logistyczne. Transport samochodowy stanowi około 65% przychodów grupy, po czym następuje logistyka kontraktowa na poziomie 13%, transport pełny i intermodalny stanowiący 9%, a logistyka produktów świeżych stanowiąca 7%.

Na przestrzeni dziesięcioleci Raben Group konsolidowała swoją pozycję poprzez strategię celowego wzrostu zewnętrznego. W 2011 roku grupa przejęła German Road Network oraz operacje Wincanton w Czechach, Węgrzech, Polsce i Słowacji. Między 2014 a 2016 rokiem kilka przejęć w Niemczech wzmocniło sieć grupy, w tym Raben Logistic Germany, HRL Eurocargo, Balter Group, Spedition Weisshaupt, GS Frachtlogistik, Peter Spedition i Scheffler Spedition. Niedawno, w 2024 roku, szwajcarska firma Sieber dołączyła do grupy, umożliwiając Raben ustanowienie swojej obecności na rynku szwajcarskim pod marką Raben Sieber AG.

W jakich krajach Raben dostarcza przesyłki?

Raben Group dysponuje szczególnie gęstą siecią logistyczną obejmującą znaczną część Europy. Obejmowanie geograficzne transportera rozciąga się dzisiaj na siedemnaście krajów europejskich, z operacjami krajowymi i przyzagranicznymi umożliwiającymi efektywne połączenie głównych stref gospodarczych kontynentu. Ta paneuropejska obecność stanowi jeden z głównych atutów grupy dla przedsiębiorstw mających międzynarodowe przepływy logistyczne.

Sieć Raben obejmuje przede wszystkim Europę Środkową, Wschodnią i Północną. Holandia, kraj pochodzenia firmy, pełni rolę centralnego hubu dla wszystkich operacji. Niemcy stanowią kluczowy rynek z szczególnie rozwiniętą infrastrukturą, obejmującą kilka strategicznie ulokowanych EuroHubów. Polska stanowi kolejny filar sieci, z terminali cross-dock niedawno rozszerzonymi w Cholerzeynie i Kaliszu, a także nowym terminalem otwartym w Białymstoku.

  • Europa Zachodnia: Holandia, Niemcy, Austria, Szwajcaria (od 2024 roku przez Raben Sieber AG), Włochy
  • Europa Środkowa: Polska, Czechy, Słowacja, Węgry
  • Europa Południowo-Wschodnia: Rumunia, Bułgaria, Grecja (z codziennymi połączeniami niedawno ustanowionymi)
  • Kraje bałtyjskie: Litwa, Łotwa, Estonia
  • Europa Wschodnia: Ukraina
  • Ekspansja niedawna: Turcja (wejście na rynek w 2025 roku)

Architektura sieci opiera się na systemie EuroHubów strategicznie ulokowanych na terenie Europy. Te centralne platformy znajdują się w Sarstedt, Rokycany, Legnicy, Mönchengladbach, Fellbach i Aichach. Umożliwiają one zapewnienie bezpośrednich połączeń pomiędzy różnymi krajami, minimalizując pośrednie przeładunki i optymalizując terminy dostaw. Dzięki tej sieci Raben oferuje ponad 600 bezpośrednich połączeń codziennie w konsolidacji, transportując ponad 243 000 przesyłek miesięcznie.

Połączenia transgraniczne są planowane zgodnie z regularnymi korytarzami logistycznymi umożliwiającymi stabilizację terminów transportu. Niedawne wprowadzenie codziennych połączeń do Grecji wzmocniło europejską sieć, oferując dostęp między tym krajem a sześcioma kluczowymi rynkami: Czechami, Słowacją, Węgrami, Rumunią, Bułgarią i Austrią. Ta ekspansja ilustruje strategię Raben mającą na celu połączenie peryferyjnych stref gospodarczych z głównymi europejskimi korytarzami logistycznymi.

Dla tras poza jej własną siecią Raben Group polegają na partnerstwa z innymi transporterami i spedytorami. Usługi transportu morskiego i lotniczego umożliwiają rozszerzenie obsługi na poziom międzynarodowy, w szczególności w ramach wymiany Europa-Azja. Grupa oferuje kompleksowe usługi transportu Chiny-Europa-Chiny za pośrednictwem transsyberyjskiej kolei, w ramach inicjatywy One Belt One Road.

Jakie są usługi i terminy dostaw Raben?

Raben Group oferuje pełny zakres usług transportowych dostosowanych do różnych potrzeb logistycznych przedsiębiorstw. Oferta jest zorganizowana wokół kilku segmentów: konsolidacja dla przesyłek frakcyjnych, partie częściowe dla pośrednich wolumenów, załadunki kompletnymi dla przepływów bezpośrednich, a także usługi specjalizowane dla produktów wrażliwych. Ta różnorodność pozwala transporterowi spełnić zróżnicowane wymagania swoich klientów, niezależnie od tego, czy chodzi o dostawy pilne czy regularnie planowane przepływy.

Usługa konsolidacji stanowi serce działalności Raben Group. Kieruje się do nadawców mających pojedyncze lub spaletyzowane przesyłki wymagające podjęcia, sortowania w platformie i redystrybucji na wiele celów. Ta usługa czerpie korzyści z gęstej sieci EuroHubów i ponad 600 codziennych połączeń bezpośrednich, gwarantując konkurencyjne terminy w całej Europie. Przesyłki są inteligentnie konsolidowane w celu optymalizacji stopnia wykorzystania pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu szybkości transportu.

  • Transport konsolidacyjny: Przesyłki jednostkowe i spaletyzowane z podjęciem, sortowaniem i dystrybucją do wielu celów
  • Partie częściowe: Pośrednie wolumeny z optymalizacją załadunku w celu zmniejszenia kosztów
  • Załadunki kompletnymi (FTL): Transport bezpośredni bez przerwy, z ustalone przedziałem czasowym
  • Transport intermodalny: Połączenie transportu drogowego i kolejowego dla przepływów dalekich z redukcją śladu węglowego
  • Fresh Logistics: Transport produktów świeżych i chłodzonych z kontrolą temperatury
  • Transport ADR: Obsługa niebezpiecznych materiałów z wyszkolonymi kierowcami i zgodnymi urządzeniami

Terminy dostaw różnią się w zależności od typu usługi i miejsca docelowego. Dla przesyłek krajowych w Niemczech lub Polsce terminy wynoszą zazwyczaj od jednego do dwóch dni roboczych. Wysyłki międzynarodowe na terenie Europy zazwyczaj wymagają od dwóch do pięciu dni roboczych dla głównych celów, w zależności od odległości i ograniczeń logistycznych. Dla połączeń bardziej oddalonych lub stref peryferyjnych terminy mogą się przedłużać od pięciu do dziesięciu dni roboczych.

Parametr ETA (Szacunkowy czas przyjazdu) zintegrowany z systemem śledzenia pozwala klientom poznać w czasie rzeczywistym szacunkową godzinę przyjazdu ich przesyłek. Ta funkcjonalność poprawia przewidywalność dostaw i ułatwia planowanie operacji odboru po stronie odbiorcy. Zespoły terenowe zapewniają zgłoszenie wszelkich anomalii, które mogą wpłynąć na terminy, niezależnie od warunków drogowych, meteorologicznych czy trudności dostępu do miejsca dostawy.

Dla regularnych i planowanych przepływów Raben proponuje schematy transportu z ustabilizowanymi harmonogramami. Przedsiębiorstwa mogą w ten sposób włączyć dostawy Raben do swojej codziennej organizacji z dużą niezawodnością. Wymiana EDI (Wymiana Danych Elektronicznych) pomiędzy systemami grupy a systemami klientów umożliwia przewidywanie operacji na platformie i przygotowanie podjęć wcześniej przed fizycznym przyjazdem pojazdów.

Jakie są opłaty i maksymalne wymiary akceptowane przez Raben?

Opłaty transportowe Raben Group są ustalane indywidualnie w zależności od charakterystyki każdego przepływu logistycznego. W przeciwieństwie do transporterów paczek dla ogółu społeczeństwa, Raben nie publikuje standardowej tabeli opłat. Ceny są obliczane na podstawie kilku parametrów: wagi i wymiarów przesyłki, miejsca docelowego, wybranego typu usługi, częstotliwości wysyłek i wszelkich dodatkowych usług. Takie podejście pozwala na optymalizację kosztów w zależności od rzeczywistych potrzeb każdego klienta.

Aby otrzymać wycenę, przedsiębiorstwa muszą skontaktować się bezpośrednio z Raben Group poprzez oficjalną stronę internetową lub swojego przedstawiciela handlowego. Grupa oferuje regularne i codzienne międzynarodowe połączenia po optymalizowanych cenach, szczególnie atrakcyjnych dla przedsiębiorstw mających regularne wolumeny. Umowy ramowe pozwalają na korzystanie z preferowanych warunków taryfowych na okres, z widocznością na koszty logistyki.

  • Czynniki wpływające na opłatę: Waga, wymiary, miejsce docelowe, typ usługi, częstotliwość, usługi dodatkowe
  • Palety standardowe: Palety EUR (80x120 cm) i przemysłowe (100x120 cm) są akceptowane
  • Transport konsolidacyjny: Dostosowany do przesyłek od kilku paczek do kilku palet
  • Partie częściowe: Dla wolumenów od kilku palet do połowy ciężarówki
  • Załadunki kompletnymi: Pojemność standardowej półciężarówki (około 33 palety EUR)

Odnosząc się do wymiarów i maksymalnej wagi, Raben Group dysponuje zróżnicowaną flotą pozwalającą na obsługę różnych typologii towarów. Nośniki z podnośnikami hydraulicznymi są wdrażane do dystrybucji miejskiej i dostaw wymagających rozładunku na ziemi. Standardowe zespoły drogowe i naczepy o dużej pojemności pozwalają na transport towarów o dużej objętości na trasach dalekich. Tuby i półnaczepy są dostosowane do specyficznych wymagań mocowania.

Dla towarów niebezpiecznych podlegających rozporządzeniu ADR, Raben Group stosuje obowiązujące przepisy prawne. Kierowcy są specjalnie szkoleni, pojazdy wyposażone w wymagane urządzenia bezpieczeństwa, a procedury załadunku i oznakowania ściśle regulowane. Grupy opakowań ADR (I, II i III zgodnie z poziomem niebezpieczeństwa) określają warunki transportu mające zastosowanie do każdego rodzaju produktu.

Przygotowanie przesyłek odgrywa istotną rolę w prawidłowym wykonaniu transportu. Towary muszą być prawidłowo zapakowane, ustabilizowane i możliwe do zamocowan. Palety muszą mieć jednorodną podstawę z kontrolowanym przesunięciem i ciasnym owiniętiem. Etykietowanie musi zawierać pełny adres odbiorcy, odnośniki do zamówienia, identyfikację jednostki manipulacyjnej i mające zastosowanie postanowienia ustawowe. Prawidłowe opakowanie ułatwia sortowanie, zmniejsza czas przebywania na platformie i ogranicza ryzyko uszkodzenia.

Jakie są opcje dostawy Raben?

Raben Group oferuje różne opcje dostawy dostosowane do operacyjnych ograniczeń odbiorców. Elastyczność stanowi główny atut transportera w spełnianiu zróżnicowanych wymagań stron przemysłowych, handlowych i logistycznych. Dostępne opcje pozwalają na dostosowanie warunków dostawy do specyfiki każdego odbiorcy, niezależnie od tego, czy chodzi o ograniczone godziny, dostęp regulowany czy szczególne procedury odboru.

Dostawa standardowa odbywa się w siedzibie odbiorcy podczas zwykłych godzin otwarcia. Trasy dystrybucji są organizowane według sektorów geograficznych w celu zagwarantowania regularnego pokrycia zarówno gęstych jak i rzadszych stref. Kierowcy dysponują niezbędnymi informacjami, aby zidentyfikować właściwy dock rozładunkowy i respektować procedury dostępu specyficzne dla każdej lokalizacji.

  • Dostawa na miejscu: Dostawa do platformy odbiorcy podczas godzin otwarcia
  • Dostawa na umówioną godzinę: Przedział czasowy uzgodniony z odbiorcą dla wymagających miejsc
  • Udostępnienie w terminalu: Możliwość podjęcia w agencji Raben przeznaczenia
  • Dostawa z powiadomieniem: Wstępny kontakt z odbiorcą przed przejazdem pojazdu
  • Zmiana harmonogramu dostawy: Możliwość przełożenia dostawy na późniejszą datę
  • Zarządzanie ograniczeniami dostępu: Biorąc pod uwagę ograniczenia ruchu i narzucone przedziały czasowe

Dostawa na umówioną godzinę jest oferowana dla odbiorców mających ścisłe wymagania dotyczące godzin odboru. Dotyczy to zwłaszcza stron przemysłowych z platformami o ograniczonej pojemności, sklepów podlegających ograniczeniom dostaw w centrum miasta lub platform dystrybucji detalicznej wymagające określonych przedziałów czasowych. Planowanie tras integruje te parametry, aby zagwarantować przejazd zgodny z oczekiwaniami miejsca.

W przypadku niemożliwości dostawy podczas pierwszego przejazdów, kilka opcji jest proponowanych odbiorcy. Nowa próba może być zaplanowana w uzgodnionej dacie, lub przesyłka może być udostępniona w najbliższej agencji Raben do podjęcia przez odborcę. Powiadomienia o przejeździe pozwalają odbiorcy śledzić postęp jego przesyłki i przewidywać dostawę.

System myRaben oferuje klientom dedykowaną przestrzeń do zarządzania ich wysyłkami. Za pośrednictwem tej platformy możliwe jest śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym, dostęp do dokumentów transportowych, sprawdzenie szacunkowego czasu przyjazdu i uzyskanie zdemateriazowanych dowodów dostawy. Automatyczne alerty ostrzegają interesariuszy w przypadku odchylenia od przewidzianego planu transportu lub trudności w dostawie wymagającej podjęcia działań.

Co zrobić, jeśli moja przesyłka Raben jest zgubiona lub uszkodzona?

W przypadku utraty lub uszkodzenia przesyłki Raben, uregulowana procedura reklamacji pozwala bronić swoich praw i uzyskać odszkodowanie w stosownych przypadkach. Szybkość w zgłoszeniu szkody jest niezbędna, aby ułatwić przetwarzanie sprawy. Raben Group dysponuje zespołami dedykowanymi do obsługi posprzedażowej w celu obsługi anomalii i wspierania klientów w ich działaniach.

Gdy uszkodzenie jest zauważone przy odbiorze, jest to konieczne formułowanie precyzyjnych i szczegółowych zastrzeżeń na dokumencie dostawy w momencie przekazania. Te zastrzeżenia muszą opisywać dokładną naturę obserwowanych uszkodzeń: rozerwaną opakowanie, rozbity produkt, stwierdzony brak itp. Brak pisemnych zastrzeżeń może podważyć dopuszczalność późniejszej reklamacji, ponieważ transportowca może sprzeciwić się, że towary zostały zaakceptowane bez uwag.

  • Etap 1: Wydać precyzyjne zastrzeżenia na dokumencie dostawy w przypadku widocznego uszkodzenia
  • Etap 2: Skontaktować się z obsługą klienta Raben najszybciej jak to możliwe z numerem śledzenia
  • Etap 3: Potwierdzić zastrzeżenia na piśmie w ciągu trzech dni roboczych (polecona korespondencja jest zalecana)
  • Etap 4: Dostarczyć dokumenty uzasadniające: fakturę zakupu, zdjęcia uszkodzenia, dokument dostawy
  • Etap 5: Zachować towary i opakowanie w niezmieniony stan do ewentualnej ekspertyzy

Dla przesyłek zadeklarowanych jako zgubione, transportowca przeprowadza wewnętrzne poszukiwania na różnych stronach i platformach. To dochodzenie zazwyczaj trwa od dziesięciu do dwudziestu jeden dni w zależności od procedur. Po upływie tego okresu bez zlokalizowania przesyłki jest ona oficjalnie zadeklarowana jako zagubiona i proces odszkodowania może się rozpocząć.

Odszkodowanie w przypadku utraty lub uszkodzenia jest regulowane postanowieniami Konwencji CMR dla międzynarodowego transportu samochodowego. Konwencja ta ogranicza odpowiedzialność transportera do kwoty obliczanej w zależności od wagi towaru, generalnie poniżej jego rzeczywistej wartości handlowej. Dla przesyłek o dużej wartości zalecane jest zawarcie dodatkowego ubezpieczenia obejmującego zadeklarowaną wartość towarów.

Reklamacje muszą być wniesione w terminach przewidzianych ogólnymi warunkami sprzedaży, generalnie w ciągu dwudziestu dni od dostawy lub przewidzianej daty dostawy w przypadku znacznego opóźnienia. Aby skontaktować się z działem reklamacji, klienci mogą użyć formularza dostępnego na stronie internetowej Raben Group lub zwrócić się bezpośrednio do ich agencji. Numer śledzenia przesyłki jest niezbędny, aby umożliwić szybką identyfikację sprawy.

Czy Raben obsługuje wysyłki międzynarodowe i formalności celne?

Raben Group wspiera swoich klientów w operacjach transportu międzynarodowego, w tym w wymianie z krajami trzecimi wymagające formalności celnych. Grupa dysponuje wiedzą i procesami niezbędnymi do zarządzania aspektami regulacyjnymi związanymi z przekroczeniem granic poza Unią Europejską. Ta zdolność jest szczególnie ważna dla przedsiębiorstw mających przepływy do lub od krajów takich jak Szwajcaria, Turcja czy Ukraina.

Na terenie strefy Schengen i Unii Europejskiej towary krążą swobodnie bez formalności celnych. Przepływy pomiędzy różnymi krajami sieci Raben w ramach UE czerpią zatem maksymalną płynność. Jednak pewne obowiązki deklaracyjne pozostają, w szczególności dla wymiany wewnątrzwspólnotowej przekraczające określone progi statystyczne.

  • Przepływy wewnątrz UE: Swobodny obrót bez odprawy celnej, wyłącznie deklaracje statystyczne zgodnie z progami
  • Przepływy z krajami trzecimi: Wspieranie w procedurach eksportu i importu
  • Wymagane dokumenty: Faktura handlowa, lista kolizacji, deklaracja celna, certyfikaty specjalne w zależności od produktów
  • Numer EORI: Obowiązkowy dla przedsiębiorstw realizujących operacje import/eksport poza UE
  • Reżim celny: Określenie klasyfikacji taryfowej, pochodzenia i wartości towarów

Dla wymiany z krajami spoza Unii Europejskiej, Raben Group wspiera operacje odprawy celnej poprzez procedury obejmujące przygotowanie dokumentacji, powiązanie z władzami celnymi i śledzenie kontroli. Informacje dotyczące towarów, ich pochodzenia i wartości muszą być dokładne i kompletne, aby uniknąć opóźnień podczas przejazdu przez urząd celny.

Statusy śledzenia odzwierciedlają postęp procedur celnych na całej trasie. Klienci mogą w ten sposób zobaczyć, kiedy ich przesyłka oczekuje odprawy celnej, kiedy procedury są w trakcie przetwarzania i kiedy są sfinalizowane. W przypadku brakującego dokumentu lub dodatkowych informacji wymaganych przez władze, system sygnalizuje żądanie, aby umożliwić szybką regularyzację.

Taryfy celne i podatki importowe są zazwyczaj po stronie odbiorcy, chyba że uzgodniono inaczej między stronami. Wysokość tych opłat zależy od klasyfikacji taryfowej produktów, ich pochodzenia i zadeklarowanej wartości. Dla towarów podlegających specjalistycznym regulacjom (sanitarne, fitosanitarne, normy techniczne), mogą być wymagane dodatkowe kontroli i certyfikacje.

W ramach swoich usług transportu morskiego i lotniczego, Raben Group oferuje również rozwiązania dla wymiany międzkontynentalnej. Transport Chiny-Europa-Chiny za pośrednictwem transsyberyjskiej kolei ilustruje zdolność grupy do organizacji złożonych przepływów logistycznych obejmujących wiele trybów transportu i kolejnych reżimów celnych.

Zrozumienie statusów śledzenia

Kiedy śledzisz przesyłkę Raben online, mogą pojawić się różne statusy. Oto główne statusy i ich znaczenie:

Status Opis
Dane wysyłki otrzymane Informacje o przesyłce zostały otrzymane przez system i przygotowanie może się rozpocząć
Zamówienie transportowe zarejestrowane Żądanie transportu zostało zatwierdzone i włączone do planu operacyjnego
Podjęcie zaplanowane Odbiór przesyłki od nadawcy jest zaplanowany na określoną datę
Preawizo podjęcia przesłane Informacje o planowanym przejeździe zostały przekazane zainteresowanym stronom
Podjęcie wykonane u nadawcy Przesyłka została przejęta przez kierowcę w uzgodnionym miejscu
Przesyłka pobrana przez kierowcę Przesyłka znajduje się na pokładzie pojazdu i zmierza do terminalu pochodzenia
Przesyłka otrzymana w terminalu pochodzenia Przesyłka przybyła do platformy pochodzenia do kontroli i sortowania
Przesyłka została zarejestrowana w systemie Przesyłka została zeskanowana i teraz pojawia się w śledztwie ze wszystkimi informacjami
Kontrola zgodności dokumentów wykonana Dokumenty i zadeklarowane dane zostały zweryfikowane i zatwierdzone
Kontrola integralności opakowania wykonana Stan wizualny i stabilność opakowania zostały sprawdzone przed transportem
Przesyłka etykietowana i zidentyfikowana Etykiety śledzenia zostały umieszczone i zatwierdzone na dalszy transport
Sortowanie w terminalu pochodzenia zakończone Sortowanie zostało wykonane i przesyłka jest gotowa do przydzielenia do linii transportowej
Załadunek na linię dalekosiężną zakończony Przesyłka jest załadowana na noclną lub przejściową linię przewidzianą do jej miejsca docelowego
Wyjazd z terminalu pochodzenia Pojazd opuścił stronę pochodzenia z przesyłką na pokładzie
Przyjazd do platformy przejściowej Przesyłka przybyła do pośredniego centrum sortowania, gdzie następuje przeładunek
Rozładunek w centrum sortowania wykonany Przesyłka została rozładowana i zarejestrowana w centrum sortowania do przeorientowania
Przeładunek na nową linię wykonany Przesyłka zmieniła linię, aby kontynuować transport do ostatecznego celu
Wyjazd z centrum sortowania Pojazd opuścił centrum sortowania z przesyłką na pokładzie
Przyjazd do terminalu docelowego Przesyłka przybyła do agencji odpowiedzialnej za ostateczną dystrybucję do odbiorcy
Przesyłka w oczekiwaniu na planowanie trasy Przesyłka jest w kolejce do integracji z trasą dostawy
Przesyłka w przygotowaniu do dostawy Zamówienie jest w trakcie przygotowania do dystrybucji lokalnej
Przesyłka w trakcie dostawy Pojazd dystrybucyjny jest w drodze, aby dostarcza przesyłkę odbiorcy
Dostawa wykonana Przesyłka została pomyślnie dostarczona odbiorcy w uzgodnionym miejscu
Dowód dostawy dostępny Podpisany dowód dostawy jest dostępny w postaci cyfrowej w systemie
Dostawa częściowa wykonana Część jednostek została dostarczona, saldo podlega innemu транспортowi
Dostawa nie została wykonana Remisja nie mogła być sfinalizowana i działanie korekcyjne jest w toku
Dostawa nie mogła być wykonana, ponieważ odbiorca nie był dostępny Nikt nie był obecny, aby odebrać przesyłkę w momencie przejazdu dostawcy
Dostawa nie mogła być wykonana z powodu nieprawidłowego adresu Adres jest błędny lub niekompletny, konieczna jest korekta, aby kontynuować
Dostawa nie wykonana dostęp niemożliwy Dostęp do lokalizacji odbiorcy był zablokowany lub niedozwolony w momencie przejazdu
Dostawa przełożona na żądanie odbiorcy Nowa data dostawy była żądana i planowanie będzie dostosowane
Nowa data dostawy zorganizowana z odbiorcą Przedział czasowy przejazdu został potwierdzony w umowie z odbiorcą
Dostawa nie została wykonana i przesyłka jest dostępna w punkcie odbioru Przesyłka może być odebrana w agencji lub miejscu wskazanym przez transportera
Przesyłka jest gotowa do odbioru Przesyłka jest dostępna i czeka na odbiór odbiorcy
Przesyłka nie została odebrana Przesyłka nadal czeka na odbiór w przydzielonym okresie
Incydent pojazdu dostawy Problem techniczny pojazdu uniemożliwił remisję, planuje się reprogramowanie
Opóźnienie z powodu warunków drogowych Zakłócenia w ruchu opóźniły transport przesyłki
Opóźnienie z powodu warunków meteorologicznych Niekorzystne warunki pogodowe spowodowały zmianę w dostawie
Opóźnienie operacyjne w agencji Nieoczekiwanie eksploatacji opóźniło przetwarzanie przesyłki w agencji
Dostawa nie została wykonana z powodu problemów z odprawą celną Odprawa celna nie jest ukończona i remisja jest opóźniona do czasu regularyzacji
Odprawa celna w toku Procedury celne są w trakcie przetwarzania przez właściwe władze
Odprawa celna ukończona Procedury są sfinalizowane i przesyłka może kontynuować transport
Przesyłka zatrzymana do inspekcji Dodatkowa kontrola została zlecona przez władze lub operatora
Adres do potwierdzenia wymagane informacje Precyzje adresu są niezbędne do zaplanowania dostawy
Przesyłka w oczekiwaniu na instrukcje Decyzja nadawcy lub odbiorcy jest wymagana do określenia dalszych kroków
Przesyłka przejęta przez partnera Partner transportowca wykonuje część transportu lub dystrybucji
Uszkodzenia zgłoszone na opakowaniu Uszkodzenie opakowania zostało stwierdzone i procedura przetwarzania jest uruchomiona
Ponowne opakowanie wykonane Przesyłka została ponownie zapakowana, aby kontynuować transport bezpiecznie
Brakujący element zgłoszony podczas sortowania Oczekiwana jednostka nie została znaleziona podczas kontroli w platformie
Niepowodzenie dostawy przedsiębiorstwo zamknięte Lokalizacja odbiorcy była zamknięta w momencie przejazdu pojazdu dostawy
Przesyłka zwrócona do nadawcy Przesyłka wznowiła kierunek do nadawcy zgodnie z otrzymanymi instrukcjami
Przesyłka w powrocie do nadawcy Zwrot jest w toku i przesyłka przebiega sieć w kierunku odwrotnym do pochodzenia