RL Carriers tracking

Wat is R+L Carriers?

R+L Carriers is een Amerikaanse vrachtvervoerbedrijf gespecialiseerd in het vervoer van goederen over land in de Verenigde Staten en Noord-Amerika. Het bedrijf werd in 1965 in Ohio opgericht door Ralph L. "Larry" Roberts en Ronald Campbell Jr. Het begon als een familiaalbedrijf met een enkele vrachtwagen voor het lokale meubeltransport. In enkele decennia groeide het uit tot een groot acteur in de Noord-Amerikaanse logistieke sector, erkend voor zijn expertise in gedeeltelijk lading vervoer en het vermogen om volledige vrachtoplossingen aan professionele klanten aan te bieden.

Het verhaal van R+L Carriers is één van voortdurende en ambitieuze groei. Nadat Ronald Campbell Jr. om persoonlijke redenen vertrok, zette Ralph L. Roberts de bedrijfsontwikkeling alleen voort. De verwerving van vervoersvergunningen binnen en tussen staten van Mayflower Moving and Storage was een belangrijke stap, waardoor het bedrijf van R+L Trucking naar R+L Carriers, Inc. kon transformeren. De jaren 1980 waren een keerpunt met de deregulering van de Amerikaanse wegtransportsector, wat het bedrijf de kans gaf zijn expansie aanzienlijk te versnellen.

De groeistrategie van R+L Carriers combineerde organische ontwikkeling en gerichte overnames. In 1989 versterkte de aankoop van Gator Freightways in Florida de aanwezigheid in het zuiden van de Verenigde Staten. De overname van Greenwood Motor Lines in 1992 en Herder Truck Lines in Texas in 1996 maakte geleidelijke uitbreiding naar nieuwe regio's mogelijk. Aan het einde van de jaren negentig bedreef het bedrijf al een groot deel van het Amerikaanse Midwest en Zuidoosten. Tijdens de jaren 2000 zette R+L Carriers zijn uitrol naar de Westkust voort, opening van nieuwe terminals in Noord- en Zuid-Californië. In 2007 bereikt het bedrijf directe dekking van alle 48 contineale Amerikaanse staten.

• Oprichtingsdatum: 1965, in Ohio, met één vrachtwagen voor meubeltransport
• Oprichter: Ralph L. "Larry" Roberts I, Amerikaanse ondernemer gepassioneerd door wegtransport
• Hoofdkantoor: Wilmington, Ohio, Verenigde Staten, centraal punt van administratieve en logistieke activiteiten
• Status: Privé familiedrijf, nog steeds eigendom van en bestuurd door de familie Roberts
• Werknemers: Tussen 10.000 en 18.000 werknemers naar schatting, inclusief chauffeurs, heftruckoperators en administratief personeel
• Geschatte omzet: Tussen 2 en 5 miljard Amerikaanse dollars per jaar
• Wagenpark: Meer dan 21.000 trekkers en aanhangwagens die één van de grootste private vrachtwagenvloten van de Amerikaanse LTL-sector vormen

R+L Carriers is trouw gebleven aan zijn familiaire wortels gedurende zijn ontwikkeling. Na het overlijden van oprichter Larry Roberts in 2023 werd de bedrijfsleiding overgedragen aan zijn zoon Roby Roberts, die nu directeur-generaal is. Deze continuïteit van de familie weerspiegelt zich in de bedrijfscultuur, gekenmerkt door een langetermijnvisie en inzet voor servicekwaliteit. De financiële onafhankelijkheid van R+L Carriers, een niet-beursgenoteerd bedrijf, stelt het in staat vrij te herinvesteren in technologische en infrastructurele ontwikkeling zonder de druk van driemaandelijkse resultaten voor beursgenoteerde bedrijven.

Het bedrijf is meerdere malen erkend voor excellentie in diensten en werkomgeving. R+L Carriers staat onder andere onder de meest bewonderde bedrijven van Amerika volgens de Newsweek-ranglijst, wat getuigt van zijn sterke reputatie in de vrachtvervoersector. Het bedrijf is ook actief lid van het SmartWay-programma van het Amerikaanse Environmental Protection Agency, wat aantoont dat het zich inzet voor milieuvriendelijkere logistieke praktijken.

In welke landen levert R+L Carriers?

R+L Carriers beschikt over een uitzonderlijk uitgebreide geografische dekking, die het gehele Amerikaanse grondgebied en verschillende internationale bestemmingen in Noord-Amerika en de Caraïben bestrijkt. Deze geografische reikwijdte is een van de grote sterktepunten van de vervoerder, waardoor hij kan voldoen aan logistieke behoeften van klanten die op continentaal niveau opereren.

In de Verenigde Staten bedient R+L Carriers alle 50 staten, inclusief continentale gebieden, Alaska en Hawaï. De vervoerder exploiteert een netwerk van bijna 250 servicecentra in het hele land, wat een lokale aanwezigheid in grote steden en meer geïsoleerde landelijke gebieden verzekert. Deze dichte aanwezigheid garandeert optimale transitietijden en opmerkelijke operationele flexibiliteit. Voor bestemmingen in Alaska en Hawaï, die niet rechtstreeks per land bereikbaar zijn, vertrouwt R+L Carriers op lokale logistieke partners en gecoördineerde zee- of luchtverbindingen.

• Continentale Verenigde Staten: Volledige dekking van 48 aaneengesloten staten met directe levering via het eigen terminalen netwerk
• Alaska: Bezorging via logistieke partnerschappen en gespecialiseerde verbindingen vanaf de havens van de Westkust
• Hawaï: Diensten beschikbaar via zee- en luchtstops vanaf Californische terminals
• Canada: Uitgebreide dekking via 34 terminals die meer dan 90% van de Canadese bevolking bedienen, in partnerschap met Day & Ross Freight
• Mexico: Grensoverschrijdende diensten met douaneformaliteiten en coördinatie met lokale vervoerders
• Puerto Rico: Regelmatige verbindingen vanaf Amerikaanse terminals naar dit Caribisch grondgebied
• Amerikaanse Maagdeneilanden: Zeeheffen vanaf de kontinentale Verenigde Staten
• Dominicaanse Republiek: Verzendingsdiensten naar deze Caribische bestemming via het R+L Global Logistics netwerk

Het strategische partnerschap met Day & Ross Freight is een sleutelelement van de Canadese aanwezigheid van R+L Carriers. Via deze samenwerking beschikt de vervoerder over een netwerk van 34 terminals in Canada, waardoor hij de belangrijkste economische zones van het land effectief kan bedienen. R+L Carriers heeft ook een Canadese overgangsplaats geopend in Tacoma, Washington, wat handelsuitwisseling via Vancouver, Brits-Columbia vergemakkelijkt. Deze infrastructuur gewijd aan grensoverschrijdend verkeer vereenvoudigt aanzienlijk de activiteiten voor regelmatige verzenders tussen de twee landen.

Voor verzendingen naar Mexico biedt R+L Carriers volledige grensoverschrijdende vervoersdiensten, inclusief coördinatie met Mexicaanse lokale vervoerders en beheer van douaneprocedures. De divisie R+L Global Logistics beheert specifiek deze complexe activiteiten, waardoor continuïteit van diensten van oorsprong tot eindlevering in Mexico wordt gewaarborgd. Deze Noord-Amerikaanse grensoverschrijdende diensten beantwoorden aan de groeiende behoeften van bedrijven die binnen regionale handelsovereenkomsten opereren.

Voorbij Noord-Amerika breidt R+L Carriers zijn bereik wereldwijd uit via zijn divisie R+L Global Logistics. Deze entiteit, gespecialiseerd in internationaal transit, organiseert verzendingen naar Europa, Azië, Latijns-Amerika en andere bestemmingen over de hele wereld. Internationale zendingen worden per vliegtuig of zeeschip vervoerd afhankelijk van vereisten voor levertijd en budget, met ondersteuning van een zorgvuldig geselecteerd netwerk van correspondenten en lokale partners. R+L Global Logistics zorgt ook voor de douanemakelaarsdiensten die nodig zijn voor internationale grensdoorgang.

Wat zijn de R+L Carriers-diensten en levertijden?

R+L Carriers biedt een volledig scala aan vervoersdiensten aangepast aan verschillende verzendvolumes, levertijden en specifieke vereisten. Van gedeeltelijk lading tot volledige ladingen, inclusief gegarandeerde diensten en geïntegreerde logistieke oplossingen, biedt de vervoerder flexibele opties om aan de uiteenlopende behoeften van zijn professionele klantenkring te voldoen.

De vlaggenschipservice van R+L Carriers blijft het vervoer van gedeeltelijke ladingen, gewoonlijk LTL genoemd voor Less Than Truckload. Deze historische specialiteit van het bedrijf betreft verzendingen die geen volle vrachtwagen vullen, meestal tussen 45 kg en 9 ton. Het principe bestaat eruit meerdere zendingen van verschillende klanten in hetzelfde voertuig samen te voegen, wat het mogelijk maakt concurrerende tarieven aan te bieden terwijl een efficiënte afhandeling wordt gewaarborgd. Deze dienst is de ideale oplossing voor bedrijven die regelmatig pallets of tussengrote goederen verzenden.

• Standaard LTL-vervoer: Basisservice voor verzendingen van minder dan 9 ton, met geoptimaliseerde consolidatie en prijs per gewicht of volume
• Volledig ladingvervoer (Truckload): Vrachtwagen volledig gereserveerd voor één klant voor grote verzendingen die een volle vrachtwagen nodig hebben
• Guaranteed AM Service: Levering gegarandeerd voor het middaguur op de geplande leveringsdag, ideaal voor urgente morgenzen dingen
• Guaranteed Hourly Window Service: Levering in een precieze tijdvenster bepaald door de klant, voor optimale planning
• Guaranteed PM Service: Levering gegarandeerd voor 17 uur op de geplande dag, waardoor levertijden gewaarborgd zijn
• Weekend Express: Service waarmee u op vrijdag kunt verzenden voor gegarandeerde levering op maandag, waardoor weekendvertragingen worden voorkomen
• Versnelde diensten (Expedited): Snellere doorvoerrichtingen dan standaardservice voor prioritaire zendingen
• Intermodaal vervoer: Combinatie spoor-weg voor lange afstanden, wat een goed evenwicht biedt tussen kosten en levertijd

De standaard doorvoertijden bij R+L Carriers worden bepaald door de afstand tussen oorsprong en bestemming. Voor zendingen die 800 km of minder afleggen, garandeert de vervoerder over het algemeen levering de volgende dag. Zendingen die tussen 1.600 en 2.400 km afleggen, worden in twee werkdagen bezorgd. Voor afstanden groter dan 2.400 km bedraagt de doorvoertijd drie dagen of minder. Deze ramingen komen overeen met normale vervoersomstandigheden en kunnen variëren afhankelijk van weersinvloeden, seizoensgebonden vrachtvolume of uitzonderlijke omstandigheden.

De Business Critical Solutions-divisie van R+L Carriers groepeert alle gegarandeerde en versnelde diensten. Met een aangekondigd stiptheidspercentage van 99,87% antwoordt deze divisie op de vereisten van industrieën die maximale betrouwbaarheid in hun toevoer nodig hebben. Business Critical-services zijn ontworpen als een multimodale oplossing, waarmee weg-, lucht- of gecombineerd vervoer kan worden ingezet afhankelijk van urgentie en bestemming. Deze diensten zijn bijzonder bedoeld voor de productie-, automobiel- en distributiesectoren waar voorraadbijstandsonderbrekingen aanzienlijke economische gevolgen kunnen hebben.

R+L Carriers biedt ook uitgebreide logistieke diensten via zijn divisie R+L Global Logistics. Deze entiteit beheert internationale verzendingen per lucht- en zeeroute, grensoverschrijdend transit naar Canada en Mexico, evenals vrachtconsolidatie en -afbouw. Het aanbod omvat ook opslag- en distributiedienstten, waardoor tijdelijke opslag van goederen en voorraadbeheer voor klanten die een volledige logistieke oplossing nodig hebben, mogelijk is. Douanemakelaarsdiensten vullen dit scala van diensten aan om douaneformaliteiten voor internationale verzendingen te vergemakkelijken.

Wat zijn de tariefen en maximale afmetingen die R+L Carriers accepteert?

De prijsstelling bij R+L Carriers is gebaseerd op meerdere onderling afhankelijke factoren, kenmerkend voor de LTL-vrachtvervoersector. In tegenstelling tot express berichtdiensten voor particulieren, worden de tarieven voor professioneel vrachtvervoer over het algemeen aangepast aan het profiel van elke verzender en de specifieke kenmerken van elke zending. R+L Carriers biedt onlinetools waarmee directe offertes kunnen worden verkregen, wat budgetplanning voor verzendingen vergemakkelijkt.

De berekening van het LTL-tarief houdt rekening met meerdere fundamentele elementen. Het gewicht van de zending is het eerste criterium en bepaalt de toepasselijke tariefcategorie. De NMFC-vrachtklasse (National Motor Freight Classification) speelt ook een rol; deze gestandaardiseerde classificatie wijst aan elk type goederen een code toe op basis van dichtheid, verwerkingsgemak, aansprakelijkheid en waarde. De afstand tussen oorsprong en bestemming beïnvloedt natuurlijk de prijs, net als eventuele aanvullende diensten zoals residentiële levering of het gebruik van een liftgate.

• LTL minimumgewicht: Over het algemeen van toepassing vanaf 45 kg om te profiteren van vrachtperioden
• LTL maximumgewicht: Standaard LTL-tarieven zijn van toepassing op verzendingen tot 9 ton
• LTL maximale lengte: Verzendingen mogen niet langer zijn dan 6 meter om te profiteren van LTL-tarieven
• Voorbij de LTL-limieten: Verzendingen die 9 ton of 6 meter lengte overschrijden, vallen onder volume- of volledige ladingtarieven
• Standaard gesloten aanhangwagen: Binnenafmetingen van 14,6 tot 16,2 meter lengte, 2,6 meter breedte en 2,6 meter hoogte
• Plateau-aanhangwagen (Flatbed): Lengte van 14,6 tot 16,2 meter, breedte van 2,6 meter, hoogte van 2,6 meter
• Step deck aanhangwagen: Laag gedeelte van 11,3 meter lengte, breedte van 2,6 meter, beschikbare hoogte van 3 meter

R+L Carriers stelt een dichtheidscalculator beschikbaar op zijn website en mobiele app, waardoor verzenders de dichtheid van hun vracht kunnen bepalen alvorens een offerte aan te vragen. De dichtheid, uitgedrukt in kilogrammen per kubieke meter, beïnvloedt rechtstreeks de vrachtklasse en dus het toepasselijke tarief. Dichte en zware goederen voor hun volume profiteren over het algemeen van een voordelige klasse vergeleken met een product dat volumineus is maar licht veel ruimte in de aanhangwagen inneemt.

Onderhandelde tarieven vormen een gangbare praktijk in de vrachtvervoersector. Regelmatige verzenders met grote volumes kunnen aanzienlijke kortingen op openbare tarieven behalen. R+L Carriers moedigt bedrijven aan een klantaccount op te zetten en tariefvoorwaarden af te stemmen op hun verzendprofiel. Vrachtmakelaarplatforms die met R+L Carriers samenwerken, stellen ook kleine en middelgrote bedrijven in staat tot concurrerende tarieven te krijgen zonder noodzakelijk de volumes te hebben die nodig zijn voor rechtstreekse onderhandelingen met de vervoerder.

Voor verzendingen die de standaard LTL-limieten overschrijden, biedt R+L Carriers volume- en volledige offerte-aanbiedingen. Deze prijsstelling wordt van geval tot geval opgesteld op basis van beschikbare capaciteit op het moment van aanvraag. Volume-offerte zijn over het algemeen twee werkdagen geldig, waardoor de klant zijn verzending kan plannen met volledige kennis van de kosten. Voor afwijkende goederen, overmaatse goederen of goederen die speciale apparatuur nodig hebben, kan de R+L Global Logistics-divisie met zijn flatbed- en gespecialiseerde diensten aangepaste oplossingen met persoonlijke prijsstelling bieden.

Wat zijn de R+L Carriers leveringsopties?

R+L Carriers biedt een aantal leveringsopties waarmee de dienst kan worden aangepast aan de specifieke beperkingen van elke ontvanger. Deze aanvullende diensten, accessoriaal genoemd in vrachtvervoersjargon, vullen de basisservice aan om aan bijzondere situaties te voldoen, zoals afwezigheid van een laadperron, levering in een woonwijk of de noodzaak van voorafgaande afspraak.

De liftgate-service vormt één van de meest frequent gebruikte opties. Dit hydraulische apparaat gemonteerd aan de achterkant van de vrachtwagen maakt het mogelijk goederen van grondniveau te laden of af te laden wanneer de leveringslocatie geen laadperron heeft. Deze optie is onmisbaar voor leveringen in veel professionele situaties zonder specifieke logistieke infrastructuur, evenals voor bepaalde residentiële leveringen of op bouwplaatsen.

• Standaard levering aan perron: Afzetting van goederen op het laadperron van de ontvanger, basisservice inbegrepen in het hoofdtarief
• Liftgate-service: Gebruik van een hydraulische liftgate voor locaties zonder perron, facturering als aanvulling op het basisetarief
• Residentiële levering: Bezorging naar een woonadres, met surcharge vanwege toegangsbeperkingen
• Binnenleveringing (Inside Delivery): De chauffeur vervoert goederen naar het interieur van het gebouw, voorbij de ingang
• Geplande levering: Voorafgaande coördinatie met de ontvanger om een precieze leveringstijdslot vast te stellen
• Voorafgaande kennisgeving: Telefoongesprek naar de ontvanger voorafgaand aan levering om beschikbaarheid te bevestigen
• Levering met gegarandeerd uur: Toezegging voor een specifiek tijdvenster met een tariefupplqement
• Bewaring op terminal: Mogelijkheid om de zending op de R+L Carriers-terminal vast te houden voor afhaling door de ontvanger

Residentiële levering bij R+L Carriers impliceert bijzondere logistieke beperkingen die de vervoerder in zijn organisatie in aanmerking neemt. Woonadressen, inclusief bedrijven die vanuit een woonhuis worden uitgebaat, appartementencomplexen en universiteitswoningen, worden systematisch geclassificeerd als residentieel volgens de criteria van de Amerikaanse postdienst. Deze classificatie resulteert in een tariefupplment gerechtvaardigd door de noodzaak kleinere voertuigen in te zetten, aangepast aan smalle woonwijkstraten, en door over het algemeen langere leveringstijden in deze omgevingen.

De binnenleveringservice maakt het mogelijk goederen rechtstreeks naar de gewenste locatie in een gebouw te vervoeren, in plaats van simpelweg op het perron of bij de ingang af te zetten. Deze optie wordt bijzonder gewaardeerd voor zware apparatuur die in specifieke ruimtes moet worden geïnstalleerd, of voor leveringen in kantoorgebouwen waar het transport van het ontvangstgebied naar de betreffende etage anderszins een zorg voor de ontvanger zou zijn. De service omvat het afleggen van een redelijke afstand binnen de ruimten.

Geplande leveringen en voorafgaande kennisgevingen antwoorden op de behoeften van ontvangers die de ontvangst van hun goederen nauwkeurig willen plannen. Deze opties worden bijzonder gebruikt door grote distributieketen, logistieke centra en industriële locaties die strikte ontvangstprocedures toepassen. De vervoerder coördineert vervolgens met de ontvanger om een leveringslot vast te stellen dat met de beschikbaarheid van beide partijen aansluit. Deze planning optimaliseert het beheer van ontvangstperrons en voorkomt langdurige wachwachten voor chauffeurs.

R+L Carriers biedt ook de optie van handtekeningloze levering voor verzenders die toestemming geven voor aflevering zonder ondertekeningsverwerving. Deze mogelijkheid kan in bepaalde situaties praktisch zijn, bijvoorbeeld voor materialen op een bouwplaats of goederen die in tijdelijk lege ruimten worden geleverd. De verzender neemt dan de verantwoordelijkheid voor deze keuze op zich en ontheft de vervoerder van de gebruikelijke verplichting om daadwerkelijke aflevering aan de ontvanger te documenteren.

Wat moet ik doen als mijn R+L Carriers-pakket verloren of beschadigd is?

Ondanks de hoge kwaliteitsnormen die R+L Carriers hanteert voor de behandeling en het vervoer van goederen, kunnen incidenten zich af en toe voordoen. Wanneer een zending beschadigd aankomt of niet op bestemming aankomt, heeft de vervoerder een gestructureerde schadevergoedingsprocedure ingesteld waarmee klanten problemen kunnen melden en passende vergoeding kunnen ontvangen. Snelle melding en volledige documentatie van het sinister zijn essentieel om verwerking van het schadeverzoek te vergemakkelijken.

De eerste cruciale stap is snelle melding van eventuele schade of verlies die is opgemerkt. R+L Carriers adviseert verliezen of beschadigingen die na levering zijn ontdekt zo snel mogelijk te melden, idealiter onmiddellijk bij ontvangst of uiterlijk binnen vijf dagen na ontvangst van de goederen. Met deze termijn kan de vervoerder een inspectie van de goederen organiseren en de sinisteromstandigheden verifiëren. Hoe sneller de melding, hoe gemakkelijker de schadevergoedingsprocedure wordt opgelost.

• Onmiddellijke melding: Melding van zichtbare schade aan de chauffeur bij levering en annotatie van de leveringsbon
• Bewaring van goederen: Bewaring van alle beschadigde producten en hun verpakking tot volledige regeling van het schadeverzoek
• Fotografische documentatie: Foto's van schade, verpakking en etiketten om een bewijsbestand samen te stellen
• Schadeformulier: Invullen van het Loss and Damaged Claim Standard Form beschikbaar op R+L Carriers website
• Ondersteunende documenten: Kopie van origineel vrachtbrief, commerciële factuur met prijs en toepasselijke kortingen
• Gezamenlijke inspectie: Voor verborgen schade, gezamenlijke inspectie met R+L Carriers-vertegenwoordiger aanvragen, gedocumenteerd door inspectieverslag

Schadeverzoeken kunnen via meerdere kanalen worden ingediend. R+L Carriers beschikt over een onlineportaal gewijd aan vrachtschadeverzoeken op het adres cargoclaims.rlcarriers.com. Door het volgnummer (PRO number) van de betreffende zending in te voeren, kan de eiser een verzoek initiëren of de voortgang van een bestaand schadeverzoek raadplegen. Schadeverzoeken kunnen ook per e-mail naar [email protected] of per fax naar 937-283-8958 of 937-283-3721 worden verzonden. Papieren formulieren kunnen per post naar de vrachtschadevergoedingsafdeling van R+L Carriers in Wilmington, Ohio worden gestuurd.

Het schadeverzoekformulier vereist meerdere essentiële informatie voor dossierbeheer. De eiser moet volledige contactgegevens, het verzochte bedrag en de aard van de schade of verlies, informatie over verzender en ontvanger, het R+L Carriers vrachtbriefnummer, details van betreffende goederen met gewicht en waarde na aftrek van toepasselijke commerciële kortingen verschaffen. Handtekening en datum moeten het verzoek authentificeren.

Alle schadeverzoeken worden afgehandeld in overeenstemming met de onderzoeks- en schaderegelingsprincipes en -praktijken gedefinieerd in secties 300100 tot 300155 van de National Motor Freight Classification (NMFC). Deze industriestandaarden bepalen verwerkingstermijnen, verantwoordelijkheden van partijen en schadevergoedingsmodaliteiten. R+L Carriers verplicht zich met zijn klanten samen te werken om schadeverzoeken eerlijk en in redelijke termijnen op te lossen.

Voor assistentie bij een schadeverzoek kunnen klanten de speciale dienst per telefoon op 800-799-5856 contacteren. Vertegenwoordigers van de schadevergoedingsafdeling zijn beschikbaar om eisers door dossiersamenstelling te begeleiden en vragen over verwerkingsvoortgang te beantwoorden. R+L Carriers stelt dat het prioriteit is schadeverzoeken op te lossen; het doel is dat schadeverzoeken nooit nodig zijn dankzij hoge verwerkingsnormen, maar hun behandeling efficiënt en bevredigend is wanneer deze voorkomen.

Verzorgt R+L Carriers internationale zendingen en douaneformaliteiten?

R+L Carriers heeft aanzienlijke expertise in internationaal vervoer en beheer van douaneformaliteiten ontwikkeld via zijn gespecialiseerde divisie R+L Global Logistics. Deze entiteit gewijd aan internationale activiteiten biedt een volledig scala aan diensten waarmee bedrijven hun goederen over grenzen kunnen verzenden met professioneel ondersteuning voor de vaak complexe administratieve en regelgevingsaspecten van internationale handel.

De douanemakelaarsdienst van R+L Global Logistics vormt een centraal element van het internationale aanbod. Het team van douanespecialisten begeleidt importeurs en exporteurs in hun procedures bij Amerikaanse autoriteiten, met name het Customs and Border Protection (CBP). Met een gevestigde relatie met overheidsagentschappen betrokken bij goedecontrole vergemakkelijkt R+L Global Logistics douanedoorgang van zendingen door documentaire en regelgevingsnaleving te waarborgen. Deze dienst voorkomt vertragingen en complicaties die kunnen optreden wanneer formaliteiten niet correct worden voorzien.

• Douanemakelaarsdiensten import: Volledige begeleiding voor importformaliteiten in de Verenigde Staten, inclusief tariefclassificatie en aangiften
• Douanemakelaarsdiensten export: Beheer van exportprocedures, vereiste licenties en regelgevingsdocumentatie
• Internationaal luchtvrachtvervoer: Zendingen per vliegtuig naar wereldwijde bestemmingen met geïntegreerde tracking en documentbeheer
• Internationaal zeevrachtvervoer: Transport per volle container of consolidatie voor oceaanverzendingen
• Mexico grensoverschrijdende diensten: Volledig beheer van verzendingen naar en van Mexico met douanecoördinatie
• Canada grensoverschrijdende diensten: Vloeiende transit tussen Verenigde Staten en Canada via het netwerk van partnerterminals
• Internationale documentatie: Voorbereiding van verzend documenten, commerciële facturen, certificaten van herkomst en andere vereiste formulieren

De noodzakelijke documenten voor internationale verzendingen kunnen van de R+L Carriers en R+L Global Logistics website worden gedownload. De vervoerder stelt internationale vrachtbrieven, aangifteformulieren, regeringscertificaten en alle standaard commerciële documenten beschikbaar die voor grensoverschrijdend vervoer nodig zijn. Deze documentenbibliotheek vergemakkelijkt voorbereiding van verzendingen en garandeert het gebruik van formulieren die actueel en in overeenstemming met regelgevingsvereisten zijn.

Voor verzendingen naar Canada profiteert R+L Carriers van zijn partnerschap met Day & Ross Freight die lokale distributie op Canadees grondgebied verzorgt. Het duidingsproces op de Canadees-Amerikaanse grens wordt soepel beheerd, waarbij beide vervoerders hun operaties coördineren om grensoverschrijdende doorvoertijden te minimaliseren. De Canadese passageterminal van Tacoma, Washington optimaliseert de stromen specifiek die Vancouver, Brits-Columbia passeren.

Verzendingen naar Mexico krijgen specifieke behandeling rekening houdend met regelgevings- en logistieke bijzonderheden van deze handelscorridor. R+L Global Logistics coördineert met partnertransporteurs in Mexico voor continuïteit van diensten aan de zuidgrens. Mexicaanse douaneprocedures, vereiste documentatie en fiscale aspecten worden beheerd door de gespecialiseerde teams, waardoor verzenders de gehele logistieke keten aan één contactpunt kunnen toevertrouwen.

Voorbij Noord-Amerika organiseert R+L Global Logistics verzendingen naar wereldwijde bestemmingen met ondersteuning van een netwerk van internationale partners. Luchtvrachtvervoer maakt snelle bereik mogelijk naar bestemmingen in Europa, Azië of elders, terwijl zeevervoer geschikt is voor grote volumes en minder urgente zendingen. In alle gevallen zorgt R+L Global Logistics voor coördinatie tussen de verschillende schakels in de keten, van laden bij de verzender tot eindlevering aan de internationale ontvanger, met doorvoer en douaneformaliteiten bij invoer.

Om toegang te krijgen tot internationale diensten en de voortgang van grensoverschrijdende zendingen bij te houden, kunnen klanten een MyRLG-account aanmaken op het R+L Global Logistics-platform. Deze portal maakt het mogelijk douanestatussen, documenten die bij zendingen horen, facturen en alle informatie over lopende internationale verzendingen in te zien. Het speciale contactnummer voor internationale diensten is 877-510-9133.

Volgtoestandenleggen

Wanneer u een R+L Carriers-zending online volgt, kunnen verschillende statussen voorkomen naarmate uw goederen worden vervoerd. Deze statussen weerspiegelen de opeenvolgende stadia van het vervoer, van initiële opname tot eindlevering. Hier zijn de voornaamste statussen en hun betekenis:

Tracking van R+L Carriers-zendingen geschiedt voornamelijk via de website van de vervoerder of het MyRLC-klantportaal. Door het volgnummer PRO in te voeren dat aan de zending is toegewezen, hebt u toegang tot de volledige geschiedenis van doorvoergebeurtenissen met datums en tijden. E-mail- of SMS-meldingen kunnen worden geconfigureerd voor automatische ontvangst van statuswijzigingswaarschuwingen, kennisgevingen van aankomende levering of uitzonderingsrapporten die uw aandacht vereisen.

Voor internationale zendingen beheerd door R+L Global Logistics is specifieke tracking beschikbaar op het speciale platform, inclusief douanestatussen en informatie over lucht- en zeevrachtvervoer. Het MyRLG-portaal biedt volledig zicht op de gehele internationale logistieke keten, bijbehorende documenten en voortgang van administratieve formaliteiten.