DSV tracking

Wat is DSV?

DSV, acroniem van De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S, is een wereldwijd transport- en logistiekbedrijf afkomstig uit Denemarken. Opgericht op 13 juli 1976 door ondernemer Leif Tullberg en een consortium van negen onafhankelijke wegtransporteurs, heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een van de belangrijkste spelers in de logistieke sector op internationaal niveau. Wat oorspronkelijk slechts een alliantie was van tien kleine Deense transporteurs die hun krachten wilden bundelen, is vandaag een wereldgigant in transport en logistiek, aanwezig in meer dan 90 landen over de hele wereld.

Gevestigd in Hedehusene, Denemarken, biedt het bedrijf een volledig scala aan diensten die wegvervoer, luchtvracht, zeevaart en spoorwegvervoer omvatten, alsmede logistieke opslagoplossingen en supply chain management. De organisatie van de groep is gebaseerd op verschillende onderscheiden bedrijfsonderdelen, namelijk DSV Road voor wegtransport, DSV Air & Sea voor luchtvracht en zeevaart, en DSV Solutions voor contractlogistiek en opslag. Deze structuur stelt het bedrijf in staat de volledige toeleveringsketen van zijn klanten te dekken, van grondstoffen tot eindproducten die aan consumenten worden geleverd.

DSV hanteert een bedrijfsmodel dat "asset-light" wordt genoemd, dat wil zeggen zonder zware vaste activa. De groep bezit geen eigen vloot voor zeevaart of luchtvaart en slechts een beperkt aantal vrachtwagens. Het geeft de voorkeur aan uitbesteding en flexibiliteit om snel te kunnen aanpassen aan fluctuaties in de wereldmarkt. Deze strategische benadering, gecombineerd met een gericht overnamebeleidsbeleid, heeft DSV ertoe gebracht zich onder de grote spelers in wereldwijde logistiek te scharen, terwijl het een opmerkelijke wendbaarheid behoudt in het licht van veranderingen in de sector.

• Oprichtingsdatum: 13 juli 1976, in Skuldelev, Denemarken, door de samensmelting van tien onafhankelijke wegtransporteurs
• Hoofdoprichter: Leif Tullberg, Deense ondernemer die het bedrijf tot 2005 leidde
• Hoofdkantoor: Hedehusene, Denemarken
• Jaaromzet: Meer dan 20 miljard euro per jaar
• Personeelsbestand: Ongeveer 160.000 werknemers na de integratie van Schenker
• Wereldwijde aanwezigheid: Meer dan 90 landen over de hele wereld

DSV heeft de historische overname van DB Schenker voor meer dan 14 miljard euro afgerond, waardoor het Deense bedrijf een van de grootste spelers in mondiale transport en logistiek is geworden. Deze belangrijke fusie heeft de geconsolideerde jaaromzet op meer dan 40 miljard euro gebracht en het personeelsbestand op ongeveer 160.000 werknemers. Deze overname vertegenwoordigt het hoogtepunt van een externe groeistrategie die decennia lang is gevolgd, waardoor DSV een onmisbare speler in de wereldwijde logistieke sector is geworden.

In welke landen levert DSV?

DSV garandeert een bijzonder uitgebreide geografische dekking, die praktisch de hele wereld bestrijkt. Met aanwezigheid in meer dan 90 landen en partnerschappen met lokale transporteurs in niet rechtstreeks bediende regio's, is de Deense groep in staat goederen naar en van vrijwel elke bestemming in de wereld te vervoeren. Dit wereldwijde bereik maakt DSV een van de meest geglobaliseerde logistieke dienstverleners in de sector.

In Europa beschikt DSV over een bijzonder dicht netwerk met kantoren en overslagplatforms strategisch verdeeld in alle landen van het continent. De transporteur verzorgt dagelijkse vertrekken van vrachtwagens naar meer dan 30 Europese landen, garantiërend regelmatige transporten en betrouwbare doorlooptijden. DSV heeft ook lokale kantoren in de meeste Europese landen, met kantoren en hubs die strategisch gepositioneerd zijn voor optimale dekking van elke nationale markt.

• Europa: Volledige dekking van alle Europese landen met dagelijkse verbindingen en doorlooptijden van 24 tot 72 uur, afhankelijk van de bestemmingen
• Noord-Amerika: Sterke aanwezigheid in de Verenigde Staten, Canada en Mexico met weg-, lucht- en zeevaartdiensten
• Latijns-Amerika: Dekking van Brazilië, Mexico, Argentinië, Chili, Colombia en vele andere landen op het continent
• Azië-Stille Oceaan: Belangrijke aanwezigheid in China, Japan, Zuid-Korea, Singapore, Australië en in de hele regio
• Midden-Oosten en Afrika: Verbeterde dekking na de overname van Agility in 2021, met kantoren in de belangrijkste landen van deze regio's

Dankzij overeenkomsten met postvervoerders en lokale transporteurs in elk bestemmingsland kan DSV de bezorging van de laatste kilometer garanderen, zelfs in afgelegen gebieden. Voor zeevrachtbijzonderheden verzorgt de groep alle grote handelshavenszeer via regelmatige verbindingen met grote scheepvaartmaatschappijen. Voor luchtvracht beschikt DSV over capaciteitsovereenkomsten met grote mondiale luchtvaartmaatschappijen, waardoor goederen naar meer dan 220 landen en gebiedsdelen kunnen worden verzonden.

Intercontinentale verbindingen worden verzorgd door multimodale diensten die verschillende vervoersmodi combineren op basis van de behoeften van de klant. Het DSV Silkway Express-service biedt bijvoorbeeld een directe landroutegang tussen China en Europa, wat een interessant alternatief biedt tussen zee- en luchtvracht in termen van doorlooptijden en kosten. Deze geografische flexibiliteit vormt een van de belangrijkste sterke punten van de Deense groep om aan de logistieke behoeften van klanten wereldwijd te voldoen.

Wat zijn de services en levertijden van DSV?

DSV biedt een volledig scala aan logistieke diensten die alle vervoersmodi en contractmatig supply chain management omvatten. Deze diensten zijn gericht op alle soorten bedrijven, van kleine tot multinationaal, en bestrijken veel industriële sectoren zoals automobiel, geavanceerde technologie, gezondheidszorg, energie, massaverbruik en luxe. Elke vervoersmodus biedt specifieke kenmerken in termen van doorlooptijden, capaciteit en kosten.

Wegtransport vormt de historische activiteit van DSV en blijft het hart van de logistieke aanbiedingen, vooral in Europa. Via de DSV Road-divisie opereert het bedrijf een uitgebreid wegtransportnetwerk dat het gehele Europese continent bestrijkt, alsmede verbindingen in Noord-Amerika, zuidelijk Afrika en het Midden-Oosten. De levertijden van wegvervoer maken het gewoonlijk mogelijk goederen naar buurlanden in één tot twee dagen en verder verwijderde Europese bestemmingen in twee tot vijf dagen, afhankelijk van de afstand, te versturen.

• Groepagewegtransport: Economische oplossing waarbij goederen van meerdere afzenders in hetzelfde voertuig worden samengevoegd, met levertijden van 2 tot 6 werkdagen, afhankelijk van de bestemming
• Volledig voertuig (FTL): Verhuring van een volledige vrachtwagen voor grote volumes, met levertijden van 1 tot 2 werkdagen voor korte verbindingen
• Gedeeltelijke lading (LTL): Tussenoplossing voor middelgrote volumes, met levertijden van 2 tot 3 werkdagen
• Speed Delivery expresvervoer: Premiumservice voor urgente zendingen bestemd voor eisende sectoren zoals farmaceutica of luxe

Luchtvracht vormt een van de kernexpertises van DSV voor internationale zendingen die korte doorlooptijden vereisen. Via de DSV Air & Sea-divisie organiseert de groep luchtvrachtzendingen naar en van alle regio's van de wereld. Doorlooptijden per vliegtuig maken het gewoonlijk mogelijk intercontinentale bestemmingen in enkele werkdagen te bereiken. De DSV XPress-service biedt afleveringen in 1 tot 4 werkdagen, met opties voor levering voor 9.00 uur, 10.30 uur of 12.00 uur in de belangrijkste handelscentra van Europa en Noord-Amerika.

Zeevaart geniet de voorkeur voor economisch transport van grote volumina goederen over lange afstanden. Oceaanoversteken strekken zich uit over meerdere weken, afhankelijk van de routes, met bijvoorbeeld een doorvoertijd van ongeveer 25 werkdagen voor de belangrijkste intercontinentale zeevaartroutes. De gecombineerde zee-luchtservice maakt het mogelijk de luchtvrechtkosten met tot 40% te verminderen en de zeevaartdoorvoertijd met tot 50% in te korten, waardoor een interessant compromis voor bepaalde zendingen ontstaat.

Spoorwegvervoer vormt een interessant alternatief voor verbindingen tussen Azië en Europa. DSV exploiteert met name goederentreinsdiensten die China met Europa verbinden via de nieuwe zijderoutes voor spoorwegen, met doorlooptijden van ongeveer twee weken, aanzienlijk minder dan scheepsvaart maar tegen lagere kosten dan lucht. Deze multimodale oplossing trekt steeds meer bedrijven aan die een optimaal evenwicht tussen doorlooptijd en budget zoeken.

Wat zijn de tarieven en maximale afmetingen die DSV accepteert?

De door DSV gehanteerde tarieven variëren afhankelijk van veel parameters, met inbegrip van de gebruikte vervoersmodus, de af te leggen afstand, het gewicht en de afmetingen van goederen, alsmede het gekozen serviceniveau. Als overwegend B2B-logistieke dienstverlener gericht op bedrijven, biedt DSV gepersonaliseerde prijzen aangepast aan de volumes en specifieke behoeften van elke klant. Klanten kunnen online offertes verkrijgen via het myDSV-portaal of door rechtstreeks contact met verkoopteams.

Voor wegtransport in Europa liggen de indicatieve tarieven doorgaans tussen 6 en 7 euro per individueel pakket voor standaardkoeriderdiensten. Gepalletiseerd transport in linehaul kan dankzij schaalvoordelen tot 2 tot 3 euro per pakket dalen. Deze tarieven worden ter indicatie gegeven en kunnen aanzienlijk variëren afhankelijk van het verzendvolume, bestemmingen en voorwaarden onderhandeld met elke klant.

• Vervoer van zware pakketten (meer dan 30 kg): Prijzen kunnen variëren tussen 30 en 150 euro of meer, afhankelijk van gewicht, afmetingen en bestemming
• Palletzending: Tarieven liggen doorgaans tussen 80 en 300 euro, afhankelijk van paletgrootte en route
• Expresbezorging van grote pakketten: Prijzen starten rond 60 euro en kunnen tot 250 euro bereiken voor de meest volumineuse zendingen
• Luchtvracht: Prijsstelling per factureerbare kilogram (werkelijk of volumetrisch gewicht), variabel afhankelijk van bestemming en urgentie

Met betrekking tot de maximale afmetingen en gewicht die DSV accepteert, hanteert het bedrijf specifieke regels op basis van vervoersmodi. Voor standaard wegtransport stellen de meeste transporteurs het maximale gewicht van een pakket op 30 kg, wat overeenkomt met het wettelijk maximale gewicht dat een handlanger mag dragen. Sommige diensten accepteren echter pakketten tot 70 kg onder bepaalde voorwaarden. In termen van afmetingen variëren maximale lengtes doorgaans van 1,5 tot 2,7 meter, afhankelijk van de services.

DSV beschouwt een pakket als "omvangrijk" wanneer de som van de lengte, het dubbele van de breedte en het dubbele van de hoogte tussen 300 cm en 400 cm maximaal bedraagt. Omslachtige pakketten die deze limieten overschrijden, zijn onderworpen aan een extra surcharge. Voor tariefberekening past DSV het volumetrisch gewichtsprincipe toe: het factureerbare gewicht komt overeen met het hoogste van het werkelijke gewicht en het volumetrisch gewicht berekend volgens de formule (Lengte x Breedte x Hoogte) / 5000. Een omvangrijke maar lichte zending wordt dus op basis van inhoud in plaats van werkelijk gewicht gefactureerd.

Voor uitzonderlijke transporten van ongebruikelijke goederen neemt de DSV Projects-divisie de vervoer van zware en omvangrijke ladingen buiten standaardschema's op zich. Deze projecten worden onderworpen aan haalbaarheid- en op maat gemaakte prijsstellingen, waarbij mogelijk speciale vervoersmiddelen zoals multi-as-vrachtwagens, rivierbakken of gespecialiseerde charterschepen worden gebruikt.

Wat zijn de bezorgingsopties van DSV?

DSV biedt een verscheidenheid aan bezorgingsopties aangepast aan de verschillende behoeften van afzenders en geadresseerden. Als overwegend op B2B gericht logistieke dienstverlener zijn de aangeboden opties gericht op flexibiliteit en betrouwbaarheid voor bedrijven die grote goederenstromen beheren. Elke optie kan worden gecombineerd met diensten met toegevoegde waarde om aan de specifieke vereisten van elke bedrijfstak te voldoen.

Levering aan huis of op het bedrijf vormt de standaardoptie voor de meerderheid van DSV-zendingen. De transporteur brengt de goederen rechtstreeks naar het adres van de geadresseerde, of het nu een pakhuis, productiefaciliteit, winkel of privéadres is. Leveringstijdstippen kunnen vooraf met de geadresseerde voor professionele zendingen worden afgesproken, waardoor ontvangst van goederen optimaal kan worden georganiseerd.

• Deur-tot-deur levering: Volledige afhandeling van ophaaldatum bij afzender tot afgifte aan eindgeadresseerde
• Levering op afspraak: Mogelijkheid om een leveringsmogelijkheid met de geadresseerde af te spreken voor professionele zendingen
• Levering op bouwplaats: Gespecialiseerde dienst ideaal voor de bouwsector, met rechtstreekse levering op bouwplaatsen
• Ophaal- en bezorgservice op dezelfde dag: Voor urgente zendingen, mogelijkheid voor ophaling en verzending dezelfde dag voor bestellingen vóór 15.00 uur

Bezorgdetails worden verzorgd via het online myDSV-portaal, toegankelijk vanaf elke computer of mobiel apparaat. Dit hulpmiddel stelt klanten in staat hun zendingen in real-time te volgen, bijzonderheden en gebeurtenissen van elke zending weer te geven, en geplande en werkelijke leveringsdatums te raadplegen. Automatische meldingen informeren belanghebbenden over de voortgang van het transport bij elke sleutelstap van de route.

Voor internationale zendingen neemt DSV alle documentaire en douaneformaliteiten op zich, waardoor de hantering van grensoverschrijdende stromen voor klanten aanzienlijk wordt vereenvoudigd. Lokale teams in elk land beheersen specifieke regelgeving en garanderen naleving van zendingen. Bezorgopties DAP (Delivered at Place) of DDP (Delivered Duty Paid) worden op basis van behoeften aangeboden, waardoor nauwkeurig kan worden vastgesteld hoe verantwoordelijkheden tussen verkoper en koper worden verdeeld.

DSV biedt ook contractlogistieke diensten via de Solutions-divisie, inclusief opslag en voorraadbeheer. Klanten kunnen hun volledige logistieke keten uitbesteden, van goederontvangst tot orderpicking en verzending. Deze geïntegreerde benadering maakt het mogelijk leveringstijden te optimaliseren door voorraden zo dicht mogelijk bij eindmarkten te positioneren.

Wat moet ik doen als mijn DSV-pakket verloren gaat of beschadigd raakt?

In geval van verlies of beschadiging van een zending toevertrouwd aan DSV, is het essentieel snel te handelen om rechten op schadevergoeding te behouden. De schadeclaimprocedure moet binnen de gestelde termijnen worden gestart, die variëren afhankelijk van de gebruikte vervoersmodus. Hoe eerder de claim wordt ingediend, hoe beter de kans op een gunstige geschilbeslechting.

Voor schade vastgesteld bij ontvangst, dient de afwijking onmiddellijk aan de transporteur te worden gemeld en moeten nauwkeurige en gedetailleerde voorbehouden op het afleveringsbewijs worden ingesteld. Deze voorbehouden moeten de aard van de schade feitelijk beschrijven, bijvoorbeeld "doos open, 2 artikelen ontbreken" of "verpakking verpletterd, product gebroken". Vage voorbehouden zoals "onder voorbehoud van uitpakking" zijn doorgaans niet aanvaardbaar en kunnen schadevergoedingsrechten in gevaar brengen.

• Luchtvracht en zeevaart: Schadebericht moet schriftelijk binnen 3 werkdagen na ontvangst van goederen worden gegeven
• Wegtransport: Termijn voor melding van niet-zichtbare schade is 7 werkdagen na levering
• Verloren pakket: Claim kan binnen 30 dagen na geplande verzenddatum worden ingediend
• Documenten ter beschikking: Volgnummer, afleveringsbewijs, handelsrekening ter bevestiging van goedewaarde, schadsfoto's

De formele claim moet schriftelijk aan DSV worden gericht, bij voorkeur per aangetekende post met ontvangstbevestiging om bewijs van verzending te behouden. De brief dient vergezeld te gaan van noodzakelijke ondersteunende documenten, met inbegrip van een kopie van het afleveringsbewijs en een factuur waarin de oorspronkelijke waarde van vervoerde goederen wordt bevestigd. Bij zichtbare schade vormen foto's van het beschadigde pakket vóór en na opening waardevolle bewijzen.

Met betrekking tot schadevergoeding is het belangrijk op te merken dat de verantwoordelijkheid van transporteurs wettelijk beperkt is. Volgens internationale vervoersconventies is standaardschadevergoeding doorgaans beperkt tot een bedrag per kilogram ontbrekende of beschadigde goederen, met plafonds per pakket en zending die variëren volgens lokale regelgeving. Deze plafonds kunnen ontoereikend zijn om de werkelijke waarde van goederen met hoge waarde te dekken.

Om vollediger dekking te genieten, biedt DSV cargoverzekeringsoplossingen aan ter bescherming van goederen voor hun werkelijke waarde. DSV Cargo Insurance dekt verlies of schade tijdens transport, ongeacht de vervoersmodus zee, lucht of weg. In geval van schade is vergoeding dan gebaseerd op de aangegeven waarde van goederen in plaats van wettelijke maxima. Het wordt sterk aanbevolen deze verzekering te sluiten voor zendingen van aanzienlijke waarde.

Indien rechtstreekse claim bij DSV geen bevredigend resultaat oplevert, kan de klant voordat juridische stappen worden overwogen beroep doen op bemiddeling of conciliatie. Vervaltermijn voor actie bedraagt één jaar vanaf ontvangst van pakket of zending. Voor geschillen tot en met 10.000 euro is de vredegerecht of rechtbank bevoegd.

Verzorgt DSV internationale zendingen en douaneformaliteiten?

DSV is een erkend specialist in internationale zendingen en beschikt over diepgaande expertise op het gebied van douaneformaliteiten. Met aanwezigheid in meer dan 90 landen en decennia's ervaring in internationale handel begeleidt de Deense groep haar klanten door alle stappen van grensoverschrijdende zendingen, inclusief duidaneformaliteiten die vaak complex zijn.

De beschikbare soorten internationale zendingen dekken alle vervoersmodi: luchtvracht voor urgente of waardevol zendingen, zeevaart voor grote ladingen tegen lagere kosten, wegtransport voor Europese en continentale verbindingen, en spoorwegvervoer met name voor Azië-Europese corridors. DSV biedt ook multimodale oplossingen aan die verschillende vervoersmodi combineren voor optimalisatie van de verhouding doorlooptijd/kosten volgens de behoeften van elke zending.

• Douaneverklaring: DSV verzorgt samenstelling van in- en uitvoerverklaringen bij bevoegde douaneautoriteiten
• EORI-nummer: Assistentie bij verkrijging van verplichte communautaire identificatienummer voor buiten-EU-operaties
• Certificaten van oorsprong: Voorbereiding van certificaten vereist ter rechtvaardiging van goederenoorsprong en baat van eventuele preferentiële tariefovereenkomsten
• Vervoerdocumenten: Afgifte van maritieme ladingbrieven, luchtvrachtbrieven en andere overeenkomstig vervoersmodus vereiste documenten

Voor invoer verzorgt DSV volledige behandeling van douaneformaliteiten, van documentvoorbereiding tot werkelijke verklaring bij autoriteiten. Lokale teams in elk land beheersen specifieke regelgeving, geldende tariefsgraad en administratieve procedures. Zij kunnen klanten adviseren over tariefclassificatie van hun goederen, een essentieel element voor bepaling van geldende douanetarieven en belastingen.

Douane- en belastingtarieven zijn doorgaans voor rekening van importeur, tenzij anders afgesproken tussen partijen. DSV kan echter DDP-oplossingen (Delivered Duty Paid) aanbieden waarbij afzender alle kosten, inclusief douaneverplichtingen en invoer-btw, betaalt. Deze optie vereenvoudigt de procedure voor de geadresseerde die zijn goederen duiduaneerd en gereed voor gebruik ontvangt.

Voor uitvoer begeleidt DSV zijn klanten ook door uitgangsgrensformaal. De uitvoerverklaring, verplicht voor zendingen buiten de Europese Unie, wordt elektronisch ingediend bij de bevoegde douanekantoor. DSV kan exportlicenties voor goederen onderworpen aan controle, gezondheids- en fytosanitaire certificaten voor betrokken producten en alle door het bestemmingsland vereiste specifieke documentatie beheren.

Met betrekking tot extra doorlooptijden als gevolg van douaneclaring variëren deze afhankelijk van dossiermoeilijkheid en betrokken land. Standaarduitzonderijen kunnen in enkele uren worden verricht, maar bepaalde situaties kunnen deze termijn verlengen: fysieke goederencontrole, diepgaande documentaireverificatie, goederen onderworpen aan bijzondere regelgeving. DSV houdt klanten op de hoogte van procedurevoortgang via traceringsstatus "Duiduaning in uitvoering" en "Duiduaning voltooid".

Inzicht in volgtatus

Wanneer u een DSV-pakket online volgt, kunnen verschillende statussen verschijnen. Hier volgen de belangrijkste statussen en hun betekenis: