China Airlines Cargo tracking

Wat is China Airlines Cargo?

China Airlines Cargo is de vrachtafdeling van China Airlines, de nationale luchtvaartmaatschappij van de Republiek China (Taiwan). Opgericht op 16 december 1959, begon China Airlines zijn activiteiten met een bescheiden vloot van twee PBY Catalina vliegboten en een initieel kapitaal van 400.000 Taiwanese dollar. In de loop der decennia heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een van de belangrijkste spelers in de luchtvaart in Azië, terwijl de vrachtdivisie zich heeft gevestigd als een van 's werelds belangrijkste vrachttransporteurs.

De geschiedenis van China Airlines is nauw verbonden met die van Taiwan. Opgericht door I Fuen, een gepensioneerde officier van de Luchtmacht van de Republiek China, concentreerde het bedrijf zich aanvankelijk op chartervluchten voordat het geleidelijk een regelmatig netwerk ontwikkelde. De eerste regelmatige vlucht tussen Taipei en Hualien werd in oktober 1962 ingehuldigd, gevolgd door de eerste internationale vlucht naar Saigon op 1 december 1966. Transatlantische verbindingen begonnen op 2 februari 1970, wat de ingang van het bedrijf in intercontinentaal vervoer markeerde.

Vanaf de jaren 1980 investeerde China Airlines massaal in speciale vrachttoestellen ter ondersteuning van de groei van internationale handelsbetrekkingen van het eiland. Deze strategie bleek voordelig, waarbij het bedrijf regelmatig onder de belangrijkste spelers van wereldwijd vrachtvervoer was in termen van ton-kilometers vervoerd. China Airlines Cargo staat regelmatig in de top tien van wereldwijd vrachtluchttransporteurs volgens IATA-classificaties, met meer dan een miljoen ton internationale vracht vervoerd elk jaar.

• Oprichtingsdatum: 16 december 1959, met twee PBY Catalina vliegboten en 26 werknemers
• Moederbedrijf: China Airlines Group, nationale luchtvaartmaatschappij van de Republiek China (Taiwan)
• Hoofdkantoor: Taipei, Taiwan, dicht bij de internationale luchthaven Taoyuan
• Belangrijkste hub: Taiwan Taoyuan International Airport (TPE), de grootste luchthaven van Taiwan
• Alliantie: Lid van SkyTeam sinds 28 september 2011 en van SkyTeam Cargo sinds 3 oktober 2012
• Vrachtluchtvloot: 21 vrachttoestellen waaronder 8 Boeing 747-400F en 10 Boeing 777F

De integratie van China Airlines in de SkyTeam-alliantie in 2011, en vervolgens in SkyTeam Cargo in 2012, heeft zijn positie op de internationale vrachtluchtmarkt aanzienlijk versterkt. Dit lidmaatschap van een wereldwijd alliantie stelt het bedrijf in staat om te profiteren van operationele synergieën en clients correspondanties met de netwerken van prestigieuze partners zoals Air France-KLM Cargo, Delta Cargo en Korean Air Cargo aan te bieden.

De COVID-19-pandemie was een belangrijk keerpunt voor China Airlines Cargo. Terwijl het passagiervervoer drastisch afnam, wist het bedrijf zijn capaciteit om te zetten naar vrachtvervoer, dat essentieel werd voor het transport van onder meer medisch materiaal en beschermingsmiddelen. Het jaar 2021 was bijzonder voordelig voor de vrachtdivisie, die aanzienlijk bijdroeg aan de totale inkomsten van de groep. Vandaag de dag vormt vracht een essentieel activiteit voor China Airlines, waardoor een belangrijke internationale aanwezigheid in goederenvervoer wordt gewaarborgd.

Naar welke landen levert China Airlines Cargo?

China Airlines Cargo heeft een bijzonder uitgebreid wereldwijd netwerk dat Taiwan verbindt met de belangrijkste economische centra van Azië, Europa, Noord-Amerika en Oceanië. Met Taiwan als centrum van zijn luchtvaarnetwerk biedt het bedrijf geografische dekking waardoor goederen naar de meest strategische bestemmingen van wereldwijde handel kunnen worden vervoerd. De vloot van 21 speciale vrachttoestellen bedient 33 bestemmingen, terwijl het gebruik van vrachtruimen van passagiersvliegtuigen deze dekking uitbreidt naar 97 bestemmingen verspreid over 27 landen over de hele wereld.

De belangrijkste hub van China Airlines Cargo bevindt zich op de internationale luchthaven Taiwan Taoyuan, de grootste luchthaven van Taiwan, gelegen dicht bij de hoofdstad Taipei. Dit strategische platform profiteert van geavanceerde verwerkingsinfrastructuur, met speciale vrachterminals en gespecialiseerde teams die consolidatie, tijdelijke opslag en overdracht van goederen tussen vluchten verzorgen. Het bedrijf exploiteert meer dan 1.400 vluchten per week, waarvan 91 puur vrachttoestellen, naar 102 steden verspreid over Azië, Europa, Noord-Amerika en Oceanië.

In Azië bedient China Airlines Cargo de belangrijkste economische metropolen van de regio. Japan is een belangrijke bestemming met regelmatige verbindingen naar Tokio, Osaka en Nagoya. Hong Kong, knooppunt van internationale handel, behoort tot de meest bezochte tussenstops. Het bedrijf zorgt ook voor verbindingen naar Bangkok in Thailand, Singapore, Seoul in Zuid-Korea, Mumbai in India, en veel steden in vasteland-China ondanks de bijzonderheden van de relaties tussen de twee zijden van de Taiwanstraat.

• Azië-Stille Oceaan: Japan (Tokio, Osaka, Nagoya), Hong Kong, Bangkok, Singapore, Seoul, Mumbai, Shanghai, en andere belangrijke Aziatische steden
• Noord-Amerika: Verenigde Staten (Los Angeles, San Francisco, Chicago, New York JFK, Miami, Atlanta, Seattle), met mogelijke tussenstop in Anchorage (Alaska)
• Europa: Nederland (Amsterdam), Duitsland (Frankfurt), Luxemburg, Dubai (regionale hub), en andere Europese kapitalen
• Oceanië: Australië en Nieuw-Zeeland via rechtstreekse verbindingen of correspondanties
• Transitplatforms: Bangkok en Osaka dienen als regionale hubs om correspondanties te optimaliseren

De verbindingen naar Noord-Amerika vormen een strategische as voor China Airlines Cargo. Het bedrijf bedient regelmatig grote Amerikaanse metropolen, met name Los Angeles, San Francisco, Chicago, New York (JFK), Miami, Atlanta en Seattle. Deze transpacifische routes gebruiken vaak tussenstops in Anchorage in Alaska, waardoor brandstof kan worden bijgetankt en lange trajecten tussen Azië en Noord-Amerika kunnen worden gesegmenteerd, waardoor de laadcapaciteit van vrachttoestellen wordt geoptimaliseerd.

In Europa opereert China Airlines Cargo vrachttoestellen naar luchthavens die gespecialiseerd zijn in vracht zoals Amsterdam, Frankfurt en Luxemburg. Deze Europese platforms vergemakkelijken logistieke verbindingen naar het hele continent. Het bedrijf heeft ook verbindingen naar Dubai World Central ontwikkeld, een strategische hub voor het Midden-Oosten en Afrika. Het lidmaatschap van SkyTeam Cargo stelt in staat om de geografische dekking uit te breiden dankzij correspondanties met de netwerken van alliantiepartners.

China Airlines Cargo steunt ook op strategische sorteringcentra en tussenstops om zijn lange afstanden te optimaliseren. Regionale platforms zoals Bangkok of Osaka dienen als verzamelgebeurten in Azië voor herverdeling van vracht naar Europa of andere bestemmingen. Deze mesh-netwerkorganisatie zorgt ervoor dat competitieve verzendtijden worden gewaarborgd, zelfs naar bestemmingen zonder directe vluchten vanuit Taipei.

Wat zijn de services en levertijden van China Airlines Cargo?

China Airlines Cargo biedt een volledige reeks vrachtluchtvervoerservices, bestaande uit zowel standaardverzendingen als zendingen die zeer eisen met betrekking tot levertijd of aard van goederen. Het bedrijf heeft oplossingen ontwikkeld die zijn aangepast aan elk type behoefte, van algemene vracht tot sterk gespecialiseerde services voor gevoelige of spoedeisende zendingen. Deze diversificatie stelt het bedrijf in staat om diverse industrieën te bedienen, van de fabricage tot de gezondheidssector tot en met voedselproductie.

De algemene vrachtservice vormt het basispakket voor het vervoer van klassieke goederen zoals consumentenproducten, grondstoffen of industriële onderdelen. Deze service zorgt voor professionele afhandeling en geoptimaliseerde levertijden dankzij China Airlines uitgebreide netwerk. Zendingen worden vervoerd op de reguliere vluchten van het bedrijf en profiteren van alle verwerkings- en monitoringfaciliteiten die door het vervoersbedrijf ter beschikking zijn gesteld.

Voor spoedeisende zendingen of die gevoelig zijn voor de tijd, biedt China Airlines Cargo expresservices die snelle afhandeling van de vracht mogelijk maken. Deze versnelde oplossingen profiteren van speciale processen die de wachttijden op de grond verminderen en prioriteitsbelading garanderen. De verwerkingstijden in elke fase worden geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat zendingen hun geadresseerden zo snel mogelijk bereiken.

• Algemene vracht: Vervoer van klassieke goederen op regelmatige vluchten met geoptimaliseerde levertijden
• Expresservices: Prioritaire oplossingen voor spoedeisende zendingen met minder wachttijden
• Vrachtcharter: Beschikbaarstelling van speciale vrachttoestellen voor persoonlijke chartervluchten
• Cool Chain: Vervoer van bederfelijke en farmaceutische producten onder temperatuurcontrole
• Gevaarlijke goederen: Afhandeling in overeenstemming met IATA DGR-regelgeving
• Levende dieren transport: Afhandeling volgens IATA LAR-richtlijnen met dierenwelzijn gegarandeerd
• Waardevolle goederen: Beveiligde procedures voor sieraden, premium-elektronica en kunstwerken

China Airlines Cargo stelt zijn speciale vrachttoestellen ook beschikbaar voor charters wanneer de klant een volledig toestel nodig heeft. Deze charters zijn bijzonder geschikt voor industriële projecten die het vervoer van uitzonderlijke volumes vereisen, humanitaire goederen die dringend moeten worden vervoerd, of situaties die volledige flexibiliteit in termen van schema en routes vereisen. Deze optie maakt het mogelijk om aan specifieke behoeften buiten de reguliere schema's en routes te voldoen.

De levertijden voor vracht via China Airlines Cargo variëren afhankelijk van de bestemmingen, het gekozen servicetype en operationele omstandigheden. Voor verbindingen tussen Azië en Noord-Amerika bedragen de verzendtijden over het algemeen tussen 3 en 7 dagen voor standaardvracht. Verbindingen naar Europa hebben vergelijkbare levertijden. Deze perioden kunnen aanzienlijk worden verkort met express-opties, terwijl zendingen naar meer afgelegen bestemmingen of zendingen die correspondanties vereisen, extra levertijden van tot 7 tot 14 dagen kunnen nodig hebben, afhankelijk van de routes.

Het vrachtvolume verwerkt door China Airlines is in de afgelopen jaren sterk gegroeid. De internationale Cargo Tonne Kilometer (CTK) bereikte recordniveaus, met groei in twee cijfers ten opzichte van voorgaande jaren. Het totale vrachtvolume dat door Taoyuan-luchthaven gaat, overschrijdt nu de niveaus waargenomen vóór de pandemie, wat de sterke heropleving van de sector bevestigt. De prognoses gaan uit van voortdurende groei van de vraag naar vrachtlucht in de komende jaren.

Wat zijn de tarieven en maximale afmetingen geaccepteerd door China Airlines Cargo?

De tarieven van China Airlines Cargo worden berekend volgens de standaardprincipes van internationale vrachtluchtvaart, rekening houdend met meerdere parameters om de uiteindelijke kosten van elke zending vast te stellen. Prijsstelling is gebaseerd op het concept van factureerbaar gewicht, dat overeenkomt met het grootste van het werkelijke gewicht van goederen en het volumetrische gewicht. Het volumetrische gewicht wordt berekend door de afmetingen (lengte × breedte × hoogte in centimeters) te vermenigvuldigen en vervolgens te delen door 6000. Deze methode stelt een billijke weerspiegeling van vrachtruimtegebruik mogelijk.

De gemiddelde vrachtluchtarieven vanuit Azië bedragen over het algemeen tussen 4,50 en 7 Amerikaanse dollar per kilogram, met aanzienlijke variaties afhankelijk van routes, serviceniveau en seizoen. Verbindingen met hoge vraag tussen Azië en de Verenigde Staten of Europa vertonen doorgaans iets hogere tarieven dan intra-Aziatische verzendingen. Express- of spoedeisende services kunnen meer dan 10 dollar per kilogram overschrijden, afhankelijk van urgentie en gegarandeerde levertijdgaranties.

Meerdere factoren beïnvloeden de uiteindelijke kosten van een zending met China Airlines Cargo. De aard van goederen speelt een bepalende rol: producten die speciale vervoersomstandigheden vereisen, zoals verderfelijke levensmiddelen waarvoor koelketting nodig is, farmaceutische producten of gevaarlijke goederen, veroorzaken toelagen met betrekking tot specifieke apparatuur en procedures. De afstand tussen oorsprong en bestemming, mogelijke correspondanties en aangevraagde aanvullende services dragen ook bij aan prijsvorming.

• Factureerbaar gewicht: Het grootste van werkelijk gewicht en volumetrisch gewicht (L×B×H / 6000)
• Gemiddeld tarief: 4,50 tot 7 USD per kilogram afhankelijk van bestemming en service
• Premiumroutes Azië-USA/Europa: Tarieven gewoonlijk hoger dan marktgemiddelde
• Expresservice: Kan meer dan 10 USD per kilogram voor spoedeisende zendingen overschrijden
• Mogelijke toelagen: Brandstoftoeslagen, beveiligingskosten, speciale afhandeling, verzekering
• Seizoensgebonden variaties: Hogere prijzen tijdens Chinees Nieuwjaar, druk seizoen herfst-winter en feestdagen

Aanvullende kosten kunnen aan het basistarief worden toegevoegd. Brandstoftoeslag, periodiek aangepast op basis van kerosinekosten, vertegenwoordigen een aanzienlijke component van totale kosten. Beveiligingskosten, kosten voor afhandeling op luchthavens van oorsprong en bestemming, douanebehandelingsservices, vrachtenverzekering en tijdelijke opslag in magazijn vormen posten die de uiteindelijke factuurbedrag kunnen beïnvloeden. China Airlines Cargo adviseert direct contact op te nemen met het bedrijf of zijn erkende agenten voor een persoonlijk offerte.

Met betrekking tot maximale afmetingen en gewicht geaccepteerd door China Airlines Cargo beschikt het bedrijf over een vloot die grote goederen en zwaar gewicht kan vervoeren. De Boeing 777F, die nu de ruggengraat van de vrachtluchtvloot vormt met 10 toestellen in dienst, biedt nuttige laadcapaciteit tot ongeveer 102 ton met ruime vrachtruimtafmetingen. De nog in bedrijf zijnde Boeing 747-400F stelt ook het vervoer van tientallen tonnen per vlucht mogelijk, met een configuratie bijzonder geschikt voor grote goederen dankzij hun opklapbare neus die voorlading vergemakkelijkt.

Acceptabele afmetingen hangen af van het type toestel en laadconfiguratie. Goederen worden doorgaans verpakt in gestandaardiseerde ULD-containers (Unit Load Device) of op genormaliseerde luchtvracht-pallets. Buitenmaatse of bijzonder zware zendingen worden geval voor geval onderzocht met speciale laadoplossingen inclusief versterkte pallets en aangepaste positionering op het hoofddek van vrachttoestellen. China Airlines Cargo moderniseert momenteel zijn vloot met bestellingen van Boeing 777-8F die capaciteit gelijk aan 747 zullen bieden met 30% verbeterde energiëfficiëntie.

Wat zijn de leveringsopties van China Airlines Cargo?

China Airlines Cargo biedt een gestructureerd leveringsproces dat volledige afhandeling van goederen tijdens hun logistieke traject waarborgt. Als vrachtluchttransporteur die tussen luchthavens opereert, biedt het bedrijf voornamelijk airport-to-airport services, maar kan ook geïntegreerde oplossingen coördineren met aardse vervoer van eerste en laatste kilometer in samenwerking met haar logistieke partners.

Het verzendproces begint met inlevering van goederen bij de vrachtafdeling van China Airlines Cargo, hetzij rechtstreeks bij de vrachteterminal van het vertrekluchthaventerminal, hetzij via een erkende vrijagenschap. Vervoersdocumenten worden geverifieerd en uitgegeven op dit moment, met name de luchtvrachtbrief (LTA of AWB), douanedocumenten en eventueel vereiste certificaten. Een uniek LTA-nummer bestaande uit transportcode 297 gevolgd door acht cijfers wordt aan elke zending toegewezen voor traceerbaarheid gedurende het traject.

Vóór het laden ondergaat vracht strikte veiligheidsinspecties in overeenstemming met internationale regelgeving, met name een röntgeninspectie om afwezigheid van verboden voorwerpen te garanderen. Goederen worden gewogen, gemeten en gelabeld, vervolgens in gestandaardiseerde ULD-containers geplaatst of op pallets arriviert afhankelijk van hun aard. Douanecontroles bij export worden in dit stadium uitgevoerd, en zodra formaliteiten zijn voltooid, wordt vracht naar het vrachttoestel voor laden vervoerd.

• Inlevering aan oorsprong: Deponering van goederen bij vrachterminal van vertrekluchthaventerminal of via erkende agent
• Veiligheidscontroles: Wettelijke inspectie vóór laden, documentverificatie
• Luchttransport: Afhandeling door China Airlines Cargo-vloot naar bestemming
• Mogelijke tussenstop: Correspondentie mogelijk via hubs van Bangkok, Osaka of Anchorage
• Aankomst op bestemming: Lossen en overdracht naar vrachtmagazijn, aankomstbericht voor ontvanger
• Importformaliteiten: Douaneverwerking door lokale autoriteiten, goederen blijven in douanezone
• Beschikbaarstelling: Afhaling door ontvanger of zijn agent zodra douanegoedkeuring is verkregen

Wanneer vlucht een tussenstop omvat, kan vracht worden gelost en op een ander toestel opnieuw worden geladen voor het volgende onderdeel van het traject. Tijdens deze tussenstop gaan pakketten door een beveiligd correspondentiemagzijn. China Airlines Cargo streeft ernaar transit te minimaliseren en vluchtverbindingen te waarborgen, waarbij elk verplaatsing in het volgsysteem wordt geregistreerd. Bangkok- en Osaka-platforms dienen regelmatig als herverdelingspunten voor zendingen naar secundaire bestemmingen.

Bij aankomst op de luchthaven van bestemming worden goederen gelost en naar het lokale vrachtmagazijn van China Airlines Cargo of zijn verwerkingspartner vervoerd. Een aankomstbericht wordt uitgegeven om de ontvanger of zijn agent in te lichten dat vracht beschikbaar is. De ontvanger moet vervolgens douane-invoerformaliteiten afhandelen voordat hij zijn goederen kan ophalen. Vracht blijft in douanezone gedurende inspectie door lokale autoriteiten.

China Airlines Cargo stelt een onlinesysteem ter beschikking voor tracking waarmee de status van elke zending op elk moment kan worden geraadpleegd. Met behulp van het Luchtvrachtbriefnummer kunnen afzender en ontvanger de verschillende transportfasen volgen, van initiële afhandeling tot eindelijke beschikbaarstelling. Meldingen informeren betrokken partijen van belangrijke mijlpalen, vergemakkelijking van downstream-coördinatie in de logistieke keten.

Wat moet ik doen als mijn China Airlines Cargo-pakket verloren gaat of beschadigd is?

In geval van onregelmatigheden met betrekking tot een China Airlines Cargo-zending is het essentieel om snel in te grijpen en de vastgestelde procedures te volgen om de kans op een bevredigende resolutie te maximaliseren. Het bedrijf beschikt over gedefinieerde protocollen voor behandeling van vorderingen met betrekking tot verloren, beschadigde of vertraagde goederen, in overeenstemming met internationale verdragen die vrachtluchtvervoer regelen.

Wanneer u schade of onregelmatigheden aan uw vracht bij ontvangst opmerkt, bestaat de eerste stap uit onmiddellijke melding van het probleem aan China Airlines vrachtbaliemedewerker of aan de baliemedewerkker van de verantwoordelijke verwerkingsagent op de luchthaven van bestemming. Een baliemedewerker helpt u een transportonregelmatigheidenrapport in te vullen, een essentieel document voor initialisering van vorderingsprocedure. Deze plaatsmededeling stelt officiële vaststelling van goederenconditie bij levering vast en vormt essentieel bewijsmateriaal voor verdere dossier.

Termijnen voor indiening van vorderingen worden strikt geregeld door vervoersvoorwaarden en internationale verdragen. Voor beschadigde goederen moet schriftelijke vordering worden ingediend binnen 14 dagen na goederen ontvangstdatum. Voor vertraagde zendingen bedraagt termijn 21 dagen na de datum waarop goederen voor ontvanger beschikbaar worden gesteld. Bij totale niet-levering moet vordering door afzender worden ingediend binnen 120 dagen na uitgifte van de luchtvrachtbrief.

• Onmiddellijke melding: Contact vrachtservice zodra probleem wordt opgemerkt voor rapportage van onregelmatigheden
• Termijn voor schade: Schriftelijke vordering binnen 14 dagen na goederenontvangst
• Termijn voor vertraging: Schriftelijke vordering binnen 21 dagen na beschikbaarstelling
• Niet-geleverde goederen: Vordering door afzender binnen 120 dagen na AWB-uitgifte
• Vereiste documenten: Luchtvrachtbrief, geldige identiteitsdocumenten, schadepoto's, waardebewijzen

Documenten voor compleet vorderingsdossier omvatten originele of kopie luchtvrachtbrief (AWB), geldig identiteitsdocument, vrachtlabels, evenals enig bewijs voor goederen waarde en omvang ondergane schade. Het wordt sterk aanbevolen originele verpakking te behouden en schadepoto's te nemen. Handels facturen, aankoopondersteuning en alle correspondentie met het bedrijf vormen nuttige documenten ter ondersteuning van schadeclaim.

Vervoerders verantwoordelijkheidsgrenzen worden geregeld door toepasselijke internationale verdragen. Voor internationale zendingen onderworpen aan Montreal Convention bedraagt maximale aansprakelijkheid 22 SDR (Special Drawing Rights) per kilogram goederen. Het is belangrijk op te merken dat deze vergoedingen niet automatisch zijn: ontvanger moet schade en geleden verlies rechtvaardigen, alle bon voor extra uitgevoerde uitgaven behouden.

Voor goederen van aanzienlijke waarde die standaardverantwoordelijkheidsgrenzen overschrijden, stelt China Airlines Cargo afzender in staat om hogere waarde op moment verzending te verklaren, onder betaling van aanvullende vergoeding. Deze waardeverklaring verhoogt schadevergoedingsplafonds bij verlies of schade. Het is ook mogelijk aanvullende transportverzekering bij gespecialiseerde verzekeraar te sluiten voor uitgebreide dekking aangepast aan aard en werkelijke waarde van verzonden goederen.

Voor alle vorderingen of vragen met betrekking tot zending kunnen klanten China Airlines Cargo contacteren via zijn officiële website cargo.china-airlines.com, of bereiken plaatselijke kantoren van het bedrijf in verschillende bediende regio's. Klantenservice is beschikbaar voor afzenders en ontvangers in hun procedures en vereenvoudigen verwerking van vorderingsdossiers.

Behandelt China Airlines Cargo internationale zendingen en douaneformaliteiten?

China Airlines Cargo is een specialist in internationaal vrachtluchtvervoer en werkt vanuit de Taipei-hub naar bestemmingen verspreid over alle continenten. Het bedrijf heeft diepgaande expertise in internationale logistiek en begeleidt zijn klanten bij beheer van regelgevingsaspecten met betrekking tot in- en uitvoer, vergemakkelijking grensoverschrijding voor zendingen van alle aard.

Internationaal vrachtluchtvervoer vereist rigoureuze documentatie om aan eisen van douanebesturen van herkomst- en bestemmingslanden te voldoen. Het stukstuk van deze documentatie is Luchtvrachtbrief (LTA of Air Waybill - AWB), die tegelijkertijd vervoerscontract tussen afzender en vervoerder, verzendbewijs en essentieel document voor douaneverklaringen vormt. China Airlines Cargo gebruikt het e-AWB elektronische formaat dat douaneformaliteiten vereenvoudigt en administratieve termijnen verkort.

Naast LTA kunnen verschillende documenten vereist zijn afhankelijk van goedardenaard en bestemmingen. Handels factuur met transactiedetails en goederenwaarde, collijstprecisering inhoud elk pakket, herkomstcertificaten ter baat van mogelijke tarifaire voordelen, uitvoerlicenties voor bepaalde goederen soorten, en passende douaneverklaringen moeten internationale zendingen vergezellen.

• Luchtvrachtbrief (AWB): Contractdocument en verzendbewijs, nummer beginnend met 297 voor China Airlines
• Handels factuur: Transactiedetails, goederenwaarde, HS-tariefdoelen
• Collislijst: Gedetailleerde inhoud-inventaris, gewicht en afmetingen elk pakket
• Herkomstcertificaat: Document bewijzing goederenherkomst voor voorkeurs overeenkomsten
• Douaneverklaringen: Formulieren vereist export en invoer afhankelijk lokale regelgeving
• Specifieke licenties: Autorisaties nodig voor bepaalde goederen soorten

Met betrekking tot douaneformaliteiten zelf zorgt China Airlines Cargo voor goederen vervoer en documentoverdracht naar bevoegde autoriteiten, doch douaneverwerking blijft over het algemeen onder verantwoordelijkheid afzender bij uitvoer en ontvanger bij invoer. Het bedrijf of zijn agenten kunnen noodzakelijke transportdocumenten verstrekken, maar klanten moeten douanecommisonair of internationale agent mandateren voor administratieve en regelgevingsformaliteiten.

Douanerechten en invoertaksen zijn ten laste van goederen ontvanger, behoudens andersluidende partijafspraken (met name in DDP-gevallen - Delivered Duty Paid). Bedragen hangen af van goederen tarifaire indeling, hun aangegeven waarde en van kracht zijnde handelsakkoorden tussen betrokken landen. Extra termijnen kunnen nodig zijn voor douaneverwerking, met name voor goederen onderhevig aan bijzondere controles of specifieke regelgeving.

Voor gevaarlijke goederen past China Airlines Cargo IATA DGR-regelgeving (Dangerous Goods Regulations) strikt toe. Vervoer van deze producten vereist specifieke documentatie, met name correct ingevulde Dangerous Goods Declaration (DGD), en kan alleen door gecertificeerd personeelge en met goedgekeurde verpakkingen. Het bedrijf biedt hulpbronnen en formulieren op zijn website ter ondersteuning expediteurs in naleving voorbereiding van deze gevoelige zendingen.

Gespecialiseerde oplossingen en certificeringen China Airlines Cargo

China Airlines Cargo heeft een reeks gespecialiseerde oplossingen ontwikkeld om aan goederen behoeften die bijzondere behandeling vereisen te voldoen. Deze waarde-toevoeging services stellen het bedrijf in staat veeleisende sectoren zoals farmaceutische, voedsel, levende diertransport of hoge waarde-producten, met aangepaste protocollen waarborg veiligheid en gevoelige zendingen integriteit.

Cool Chain-programma vormt vlaggenschip aanbod China Airlines Cargo voor temperatuurgecontroleerd vervoer. Gelanceerd in 2013, dient deze service aan farmaceutische en voedselindustriën behoeften door nauwkeurige temperatuur handhaving throughout logistieke keten. Het bedrijf was baanbrekend in gebruik van actieve temperatuurgecontroleerde containers vanaf 2014, stemmende vaccins, medicijnen, biologische monsters, maar ook fruit, bloemen en overige vers-producten transport in optimale condities.

China Airlines Cargo verkreeg CEIV Pharma-certificering (Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics) uitgegeven door IATA, wordende eerste Taiwanese luchtvaartmaatschappij deze erkenning te ontvangen. Certificering bewijst bedrijfsprocessen conformiteit aan strenge farmaceutische producten vervoer normen. Certificering herhaald in 2022, bevestigende China Airlines Cargo voortdurende commitment naar uitblinker in dit domein. Het bedrijf streeft tweecifergroei op farmaceutische markt.

• Cool Chain: Temperatuurgecontroleerd transport voor bederfelijke en farmaceutische producten
• CEIV Pharma-certificering: IATA-norm voor veilig medicijn- en vaccintransport
• Envirotainer-containers: Actieve koeleenheden handhaving nauwkeurige temperatuur vluchten tijdens
• Gevaarlijke goederen: IATA DGR conformiteit met gecertificeerd personeelne afhandeling
• Levende dieren transport: Volgens IATA LAR-richtlijnen met dierenwelzijn aandacht
• Waardevolle goederen: Verhoogde toezicht, beveiligde zone en verhoogde traceerbaarheid

China Airlines Cargo vervoert ook levende dieren in naleving IATA Live Animals Regulations (LAR) richtlijnen. Deze service betreft voornamelijk huisdieren zoals honden en katten, maar ook fokdieren of aquacultuur-dieren. Goedgekeurde kooien worden gebruikt en dier welzijn waarborging door temperatuurcontrole, adequate ventilatie en gereduceerde tussenstop periode. Het bedrijf past streng embargo op CITES-verdrag beschermde soorttransport en bedreigde dierproducten toe.

Voor groot-waarde goederen zoals sieraden, premium-elektronica, kunstwerken of vertrouwelijke documenten, biedt China Airlines Cargo verhoogde beveiligingsprocedures. Deze gevoelige zendingen profiteren van verhoogde controle, opslag in beveiligde zone met beperkte personeeltoegang, en verhoogde traceerbaarheid elke transportfase. Deze maatregelen waarborgen optimale bescherming waardevolle of onvervangbare ladingen.

China Airlines Cargo-vloot ondergaat momenteel ambitieus modernisatieprogramma. Het bedrijf plaatste bestellingen verschillende Boeing 777-8 Freighters, voorzien vervangen progressieve veroudering Boeing 747-400F. Deze nieuwe toestellen bieden 747-gelijke laadcapaciteit met 30% verbeterde energiëfficiëntie en 60% geluidsvoetstaplaging, passend bedrijfsomgevingsstrategie. Vier Boeing 747-400F zullen aan Luxemburgse vrachtcarrier Cargolux cedeer in deze overganging.

Begrijpen van trackingstatussen

Wanneer u een China Airlines Cargo-pakket online volgt, kunnen verschillende statussen verschijnen om u van verzendprogress in te lichten. Het bedrijf trackingsysteem gebruikt Luchtvrachtbriefnummer (LTA of AWB) bestaande uit transportcode 297 gevolgd door achtcijfer serienummer, totaal elf cijfers. Hier zijn belangrijkste statussen en betekenis: