Portugal CTT tracking
Portugal CTT 패키지를 어떻게 트래킹하나요?
Portugal CTT 택배를 추적하려면 발송인 또는 판매자가 제공한 운송장 번호를 준비하세요. 이 고유 코드를 통해 배송과 관련된 모든 정보를 확인할 수 있습니다.
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상세한 타임라인을 통해 택배의 이동 경로를 확인할 수 있습니다: 현재 위치, 거쳐온 경유지, 예상 배송일 등이 표시됩니다. 이 정보는 새로운 단계가 진행될 때마다 업데이트되어 배송 현황을 실시간으로 확인할 수 있습니다.
Portugal CTT 트래킹 번호는 어디에서 찾을 수 있나요?
Portugal CTT 운송장 번호는 택배 발송 시 자동으로 전송됩니다. 수취인은 이메일, SMS 또는 판매 사이트의 주문 확인 페이지에서 직접 확인할 수 있습니다.
알림에서 운송장 번호를 찾을 수 없는 경우, 주문한 사이트의 고객 계정에 로그인하세요. 운송장 번호는 주문 내역 또는 배송 중인 상품 섹션에서 확인할 수 있습니다.
운송장 번호를 확인한 후 검색란에 입력하면 배송 진행 상황과 예상 도착일을 조회할 수 있습니다.
왜 Portugal CTT 패키지가 패키지 트래킹 기록에서 움직이지 않나요?
Portugal CTT 택배 추적 정보가 며칠째 업데이트되지 않는 경우, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다: 국제 배송의 경우 통관 절차, 물류 사고 또는 단순한 정보 업데이트 지연 등이 있습니다.
조치를 취하기 전에 주문 시 입력한 배송 주소가 정확한지 확인하세요. 주소 오류나 정보 누락은 배송 지연의 원인이 될 수 있습니다. 안내된 기한을 넘어서도 배송이 지연되는 경우, 운송장 번호를 준비하여 Portugal CTT 고객센터 또는 발송인에게 문의하세요. 정확한 택배 위치를 확인하고, 필요시 지연 원인을 파악하기 위한 조사를 진행할 수 있습니다.
Portugal CTT 패키지를 트래킹할 때, 왜 "반송됨"으로 표시되나요?
'반송됨' 상태는 택배가 발송인에게 반환되었음을 의미합니다. 반송이 발생하는 몇 가지 상황이 있습니다:
주소가 잘못되었거나 읽을 수 없거나 필수 정보(동/호수, 출입문 비밀번호 등)가 누락되어 배송 기사가 수취인을 찾을 수 없는 경우입니다.
여러 차례 배송을 시도했으나 실패하고, 지정된 기간 내에 수령하지 않을 경우 택배는 자동으로 발송지로 반송됩니다.
수취인이 우체국 또는 택배 보관함에서 보관 기간(통상 15일) 내에 택배를 수령하지 않은 경우입니다.
국제 배송의 경우, 서류 미비, 불완전한 서류 또는 잘못된 가격 신고로 인해 통관이 거부되어 택배가 반송될 수 있습니다.
택배가 이 상태로 표시되면, 발송인 또는 Portugal CTT 고객센터에 연락하여 정확한 반송 사유를 확인하고 판매자 조건에 따라 재발송 또는 환불 등의 해결 방안을 협의하세요.
왜 Portugal CTT 소포 트래킹 타임라인에서 내 주문을 찾을 수 없다고 표시하나요?
Portugal CTT 택배 추적 시 정보가 표시되지 않는 경우, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다:
입력한 번호가 발송인이 제공한 번호와 정확히 일치하는지 확인하세요. 한 글자만 틀려도 택배를 조회할 수 없습니다.
추적 정보는 Portugal CTT에서 택배를 인수한 후에만 확인할 수 있습니다. 발송 알림과 첫 상태 업데이트 사이에 24~48시간의 지연이 발생할 수 있습니다.
패키지가 최근에 발송되었다면, 아직 Portugal CTT에서 처리되지 않았을 수 있습니다. 트래킹 정보가 곧 업데이트될 것입니다.
Portugal CTT에 대하여
포르투갈 CTT, 또는 Correios de Portugal로도 알려진 것은 포르투갈의 국가 우편 서비스 제공업체입니다. 16세기로 거슬러 올라가는 역사를 가지고 있는 CTT는 국가의 통신 및 물류 인프라의 중요한 부분이었습니다. 오늘날, CTT는 포르투갈 전역의 개인 및 기업을 대상으로 다양한 우편, 택배 및 금융 서비스를 제공합니다. 회사의 포스트 오피스와 유통 센터의 넓은 네트워크는 전국적으로 우편물과 소포의 신뢰성과 효율적인 배송을 보장합니다. CTT는 고객의 변화하는 요구에 부응하기 위해 고품질의 서비스와 혁신적인 솔루션을 제공하기 위해 헌신하고 있습니다.
Portugal CTT에 어떻게 연락하나요?
Portugal CTT가 관리하는 배송 과정에 문제가 있으면 주저하지 말고 고객 지원에 연락하세요.
포르투갈 CTT란 무엇입니까?
포르투갈 CTT는 공식적으로 CTT Correios de Portugal이라 불리며, 포르투갈의 국가 우편 운영자입니다. 1520년 마누엘 1세 국왕 시대에 설립되었으며, 세계에서 가장 오래된 우편 서비스 중 하나이자 포르투갈에서 여전히 운영 중인 가장 오래된 기업입니다. 500년 이상의 역사 동안 포르투갈 CTT는 국가 통신의 중심 역할을 해왔으며, 리스본과 포르토와 같은 대도시에서 아소레스 제도와 마데이라의 가장 외진 지역까지 포르투갈 전역에 걸쳐 우편과 소포를 배송해왔습니다.
CTT라는 약자는 이전 명칭인 Correios, Telégrafos e Telefones에서 유래했으며, 이는 우편 운영자가 국가의 전신 및 전화 서비스도 관리하던 시대의 유산입니다. 이러한 역사적 구조는 1992년까지 지속되었으며, 이때 통신 활동이 분리되어 포르투갈 텔레콤을 설립했습니다. 그 이후로 CTT는 우편 및 물류 사업에 독점적으로 집중하고 있으며, 금융 서비스 등 새로운 부문으로 사업을 다양화하고 있습니다.
처음에 국가 행정 기관이었던 포르투갈 CTT는 2010년대 초에 주요 변화를 경험했습니다. 이 회사는 2013년 유로넥스트 리스본에 상장되었으며, 2014년 포르투갈 정부가 보유한 마지막 주식이 매각되면서 완전 민영화되었습니다. 이러한 완전 민영화는 CTT를 영국의 Royal Mail과 함께 완전히 민간 주주가 소유한 드문 유럽의 역사적 우편 운영자 중 하나로 만들었습니다. 민간 기업의 지위에도 불구하고, 이 회사는 포르투갈의 보편적 우편 서비스 특허권을 유지하여 국가 전역의 우편 배송을 보장합니다.
- 설립 연도: 1520년, 포르투갈의 마누엘 1세 국왕 시대에 설립되어 세계에서 가장 오래된 우편 서비스 중 하나
- 공식명칭: CTT Correios de Portugal S.A., 상장 주식회사
- 본사 소재지: 포르투갈 리스본
- 종업원 수: 포르투갈과 스페인에 걸쳐 약 14,000명의 직원
- 연간 매출: 10억 유로 이상으로, 전자상거래 주도의 지속적인 성장
- 증권거래소 상장: 유로넥스트 리스본에서 CTT 기호로 상장
포르투갈 CTT의 시장 포지셔닝은 포르투갈의 독특한 영토 네트워크와 다양한 서비스 제공의 결합에 기반합니다. 이 회사는 네 가지 주요 사업 부문으로 구성되어 있습니다: 전통 우편, 특급 및 소포, 은행 CTT를 포함한 금융 서비스, 그리고 물류입니다. 이러한 전략적 다양화는 전통 우편의 구조적 감소를 전자상거래 세그먼트와 금융 서비스의 역동적 성장으로 보상할 수 있게 해줍니다. 특급 및 소포 부문은 현재 그룹 총 수익의 약 45%를 차지하며, 역사적 우편 운영자에서 온라인 상거래 물류 사업으로의 성공적인 변환을 증명합니다.
포르투갈 CTT는 어느 국가로 배송합니까?
포르투갈 CTT는 국내 및 국제 수준 모두에서 특히 광범위한 지리적 범위를 제공합니다. 포르투갈의 보편적 우편 운영자로서, CTT는 리스본, 포르토, 브라가 또는 파루의 대도시 지역에서 국가 내부의 가장 외진 마을까지 포르투갈의 모든 지자체를 서비스합니다. 이 완전한 국내 범위는 자치권이 있는 도서 지역인 아소레스 제도와 마데이라까지 확대되어 대서양 섬을 포함한 포르투갈 전역에 우편 서비스를 보장합니다.
CTT의 존재는 포르투갈 본토와 도서 지역에만 국한되지 않습니다. Tourline Express를 인수하여 CTT Express가 된 덕분에, 이 그룹은 스페인에 직접 설립되어 있으며, 이베리아 반도를 통합된 국내 시장으로 만듭니다. 이러한 이베리아 통합은 CTT가 포르투갈과 스페인 간의 24시간 이내 특급 배송을 제공할 수 있도록 하며, 두 국가를 국경 구별 없이 하나의 시장으로 취급합니다. 이베리아 네트워크는 22개의 물류 허브, 257개의 보관소, 두 국가에 걸쳐 20,000개 이상의 서비스 지점으로 구성되어 있습니다.
- 포르투갈 본토: 주말을 제외하고 6일간 배송되는 모든 지자체의 완전 범위, 대도시에서 시골 지역까지
- 자치권이 있는 지역: 아소레스 제도와 마데이라는 도서 제약에 맞춘 서비스로 서비스됨
- 스페인: CTT Express 자회사를 통한 직접 존재로, 스페인 전역을 포괄하는 통합 네트워크
- 유럽: 우편 협정 및 파트너십을 통해 모든 유럽연합 및 유럽경제지역 국가로의 배송
- 국제: 만국우편연합의 네트워크를 통해 전 세계 150개 이상의 국가 및 영토로 배송
국제 수준에서 포르투갈 CTT는 유럽 국경 너머로 배송을 보장하기 위해 만국우편연합에 속해 있다는 이점을 활용합니다. 이 운송업체는 각 목적지 국가의 국가 우편 운영자와 상호성 협정을 유지합니다. 따라서 리스본에서 미국으로 발송되는 소포는 최종 배송을 위해 USPS가 맡을 것이며, 일본으로의 배송은 일본 우편을 거칩니다. 이러한 다자간 조직은 CTT가 모로코나 브라질 같은 가장 가까운 목적지에서 가장 멀리 떨어진 영토까지 사실상 모든 세계 국가로의 배송을 제공할 수 있게 합니다.
CTT는 이베리아 시장에서의 입지를 강화하기 위해 DHL eCommerce와 주요 전략 파트너십을 체결했습니다. 이 동맹은 포르투갈과 스페인에서 가장 완벽한 수거 및 배송 네트워크를 구축하는 것을 목표로 하며, 이는 유럽에서 4번째로 큰 전자상거래 시장으로 간주됩니다. 이 협약의 일환으로, DHL eCommerce는 스페인의 B2B 운영에 집중하는 동안 CTT Express는 B2C 서비스를 제공하여 이베리아 반도 전역의 소포 처리 및 마지막 배송 효율을 최적화합니다.
포르투갈 CTT의 서비스 및 배송 기간은 무엇입니까?
포르투갈 CTT는 경제적 우편에서 가장 빠른 특급 솔루션까지 모든 요구 사항에 맞춰진 완전한 배송 서비스 범위를 제공합니다. 포르투갈 우편 운영자는 수년에 걸쳐 개인 및 전문가 모두에게 속도, 보안 및 예산 측면에서 요구 사항에 맞는 서비스 수준을 선택할 수 있는 다양한 제공을 개발했습니다. 배송 기간은 선택한 서비스와 목적지에 따라 매우 다양하며, 일부 특급 국내 배송의 경우 당일 배송에서 가장 먼 국제 목적지로의 배송의 경우 수주까지 걸립니다.
포르투갈 본토의 국내 배송의 경우, CTT는 특히 짧은 배송 기간을 보장합니다. 기본 우선 우편 서비스인 Correio Azul은 본토 영역에서 1개 영업일, 아소레스 제도와 마데이라의 자치권 지역으로 2개 영업일 배송을 보장합니다. 무게보다는 형식에 따라 요금이 책정되는 Correio Verde 서비스는 우표 첨부가 필요하지 않은 이점과 함께 동일한 기간을 제공합니다. 급하지 않은 배송의 경우, 표준 Correio Normal 서비스는 더 경제적인 요금으로 3개 영업일 내에 배송을 제공합니다.
- Correio Normal (표준 우편): 포르투갈 본토에서 3개 영업일 배송, 긴급하지 않은 배송을 위한 가장 경제적인 옵션
- Correio Azul (우선 우편): 포르투갈 본토에서 1개 영업일, 대서양 섬으로 2개 영업일 특급 배송
- Correio Verde (녹색 우편): 무게가 아닌 형식 요금 책정, 본토에서 1개 영업일 배송 및 섬으로 2개 영업일
- Correio Registado (등기 우편): 전체 추적, 보관 증명 및 수령 시 서명과 함께 1개 영업일 배송
- CTT Express: 이베리아 반도에서 보장된 24시간 배송이 포함된 프리미엄 서비스
- EMS 서비스: 긴급 국제 배송을 위한 특급 우편 서비스, 목적지에 따라 1~3개 영업일
CTT의 특급 서비스는 긴급 배송을 위한 이상적인 솔루션을 제공합니다. 빠른 배송에 전담하는 지부인 CTT Express는 이베리아 반도로의 배송에 대해 보장된 24시간 배송 기간과 국제 목적지로는 1~5개 영업일을 제공합니다. 계약 하의 전문 고객의 경우, CTT는 포르투갈과 스페인 간에 700킬로그램까지의 화물 배송을 1~2개 영업일 내에 도착-도착 배송으로 보장할 수 있습니다. EMS(특급 우편 서비스) 서비스는 목적지 국가에 따라 일반적으로 1~3개 영업일의 기간으로 가속화된 국제 배송 요구에 부응합니다.
특급 외 국제 배송과 관련하여, 기간은 목적지와 선택한 서비스에 따라 크게 다릅니다. 유럽의 경우 국제 우선 우편은 약 3개 영업일 내에 목적지에 도달하는 반면, 국제 표준 우편은 최대 5개 영업일이 필요합니다. 세계의 나머지 지역의 경우, 기간은 우선 서비스로 5~7개 영업일까지 연장되며, 가장 먼 목적지로의 경제 서비스 배송의 경우 수주까지 갈 수 있습니다. 이러한 표시 기간은 통관 절차, 기후 조건 또는 환승 또는 목적지 국가의 물류 장애와 같은 외부 요인의 영향을 받을 수 있습니다.
포르투갈 CTT의 요금 및 최대 수용 크기는 무엇입니까?
포르투갈 CTT의 배송 요금은 여러 결정 기준을 고려하는 복잡한 격자에 따라 설정됩니다. 배송 가격은 주로 소포의 무게 및 치수, 국내 또는 국제 목적지, 선택한 서비스 유형 및 구독된 추가 옵션에 따라 다릅니다. CTT는 두 가지 주요 요금 범주를 구분합니다: 개인 및 소규모 발송자에게 적용되는 기본 가격과 정식 계약을 체결하고 전년도 최소 청구액에 도달한 전문 고객을 위해 예약된 수량 가격입니다.
포르투갈의 국내 배송의 경우, 유럽 기준과 비교할 때 요금이 특히 경쟁력 있습니다. 표준 우편을 사용하면 접근 가능한 가격으로 편지와 소품을 보낼 수 있으며, Correio Azul 같은 특급 서비스는 배송 속도로 정당화된 추가 비용을 포함합니다. Correio Verde 서비스는 무게가 아닌 형식만을 기반으로 한 단순화된 요금 책정의 이점을 제공하여 임의 사용자를 위한 우편 배송 비용 계산을 용이하게 합니다. 더 큰 소포는 무게 범위를 고려하는 점진적 요금제에 따라 청구됩니다.
- 국내 표준 우편: 편지 및 긴급하지 않은 소형 배송을 위한 경제적 요금, 무게 범위별로 계산됨
- 우선 우편 Correio Azul: J+1 특급 배송을 위한 추가 요금, 긴급 문서에 적합
- 등기 배송: 추적, 배송 증명 및 수신인 서명을 위한 추가 요금
- 국내 소포: 무게에 따른 점진적 요금 책정, 보험 및 대금 상환 옵션 포함
- 국제 배송: 목적지 구역, 무게 및 서비스 수준에 따라 다양한 요금
- 추가 옵션: 추가 요금의 광고 보험, SMS 알림, 대금 상환 배송
무게 및 치수 제한과 관련하여, CTT는 서비스에 따라 차등화된 제한을 적용합니다. 표준 등기 우편은 너비 24센티미터, 두께 3.5센티미터까지의 배송을 허용합니다. 소포의 경우 최대 무게는 상당히 다릅니다: 일부 옵션은 10킬로그램으로 제한되는 반면, CTT 연락처 지점을 통한 배송은 최대 30킬로그램의 소포를 보낼 수 있습니다. 계약 하의 전문 고객은 CTT 서비스 물류를 통해 포르투갈과 스페인으로 최대 700킬로그램의 화물을 배송할 수 있는 기회를 포함한 확장된 조건의 이점을 누립니다.
국제 배송은 목적지 국가 및 현지 우편 규정에 따라 다양한 추가 제약의 대상입니다. 일부 목적지는 국가 기준보다 낮은 무게 제한을 부과하며, 현지 법규에 따라 특정 상품 유형에 제한이 적용될 수 있습니다. 각 배송 유형에 적용되는 정확한 요금 및 배송 조건을 알기 위해 정기적으로 업데이트되고 ctt.pt 웹사이트에서 이용 가능한 CTT의 공식 요금 격자를 참조하는 것이 좋습니다. 가격은 계절 프로모션 및 전문 발송자가 협상한 상업 협정에 따라 달라질 수도 있습니다.
포르투갈 CTT의 배송 옵션은 무엇입니까?
포르투갈 CTT는 온라인 상거래에 익숙한 소비자의 증가하는 기대에 부응하기 위해 지난 몇 년간 배송 옵션을 상당히 강화했습니다. 기존의 가정 배송 이상으로, 포르투갈 운영자는 이제 수령인이 개인적 제약에 따라 소포를 수령할 수 있는 다양한 대체 솔루션을 제공합니다. 배송 방식의 이러한 다양화는 온라인 상거래 시장 진출에서 CTT를 위한 주요 전략적 축입니다.
가정 배송은 대부분의 CTT 배송을 위한 선호 배송 방식으로 남아 있습니다. 배달원과 배송원은 포르투갈 전역의 월요일부터 토요일까지 6일 배송을 보장합니다. 배송원의 통과 당시 수령인이 부재중인 경우, 배송을 재예약하거나 가장 가까운 우체국 또는 픽업 지점에서 소포를 수령할 수 있는 통과 알림이 남겨집니다. 서명이 필요한 소포의 경우, 수령인은 발신인에게 반환하기 전에 보관 기간을 갖습니다.
- 가정 배송: 표준 배송으로 지정된 주소로 월요일부터 토요일, 서명 가능성
- 우체국 픽업: 영토 전체에 흩어져 있는 수많은 CTT 사무소 중 하나에서 소포 수령
- Locky 자동 보관함: 24시간 및 매주 7일 접근 가능한 1,000개 이상의 자유로운 보관함 네트워크
- 파트너 픽업 지점: CTT 네트워크에 제휴된 지역 상점에서 수령
- 배송 재예약: 배송 시도가 실패한 후 배송 날짜 또는 주소를 수정할 수 있는 가능성
- SMS 및 이메일 알림: 배송 진행 상황 및 소포 도착에 대한 자동 알림
배송 옵션 측면에서 CTT의 주요 혁신은 수령인이 24시간 및 매주 7일 언제든지 소포를 수령할 수 있게 하는 자동 보관함 네트워크인 Locky의 배포에 있습니다. 800만 유로의 투자 결과인 이 네트워크는 현재 포르투갈 전역, 주로 쇼핑몰, 운송 허브 및 높은 빈도의 영역에 흩어져 있는 1,000개 이상의 보관함을 포함합니다. Locky의 독창성은 CTT 배송만이 아닌 모든 배송 운영자에게 열려 있다는 점으로, 포르투갈 전자상거래 전체에 서비스하는 공유 인프라입니다.
Locky 보관함의 사용은 특히 간단합니다. 온라인 주문 시, 고객은 Locky 보관함을 배송 주소로 선택할 수 있습니다. 소포가 보관되면, SMS 또는 CTT 앱을 통해 액세스 코드 또는 QR 코드가 포함된 알림을 받습니다. 그러면 고객은 5개 영업일 내에 보관함으로 가서 제공된 코드를 입력하여 소포를 수령할 수 있습니다. CTT는 또한 영구적인 가상 Locky 주소를 제공합니다: 고객은 리스본의 고정 주소를 할당받을 수 있으며, 그들의 소포는 다음 날 선택한 Locky 보관함으로 배송됩니다. 이 옵션은 보관함에 직접 배송을 제공하지 않는 해외 사이트에서 구매할 때 특히 유용합니다. 그러나 Locky 보관함은 유럽연합 외부에서 나온 소포에는 이용할 수 없으며, 이러한 배송은 가능한 통관 절차를 위해 반드시 우체국을 거쳐야 한다는 점에 유의해야 합니다.
포르투갈 CTT 소포가 손실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?
포르투갈 CTT가 시행하는 통제 및 취급 절차에도 불구하고, 소포가 배송 중 유실되거나 목적지에 손상되어 도착할 수 있습니다. 이러한 불행한 상황에서, CTT는 발신인과 수령인이 사건을 신고하고 적절한 경우 배상을 얻을 수 있는 불만 처리 절차를 가지고 있습니다. 신속하게 행동하고 규정된 기한을 준수하는 것이 불만 처리의 성공 가능성을 극대화하기 위해 필수적입니다.
문제 발생 시 첫 번째 단계는 CTT의 온라인 추적 시스템을 통해 배송 상태를 확인하는 것입니다. 배송된 것으로 표시되지만 수령되지 않은 소포 또는 추적 업데이트 없이 비정상적으로 긴 기간은 CTT 고객 서비스에 조치를 취하는 것을 정당화하는 경고 신호입니다. 소포가 손상된 경우, 가능하면 배송원의 존재 하에 손상을 확인하고 콘텐츠를 열거나 조작하기 전에 사진으로 손상을 문서화하는 것이 중요합니다.
- 추적 확인: 추적 이력을 참조하여 문제가 발생한 단계를 파악
- 손상 문서화: 조작 전에 손상된 패키징 및 콘텐츠 사진 촬영
- 고객 서비스 문의: 전화 21 047 16 16 또는 ctt.pt의 온라인 양식을 통해 CTT에 문의
- 공식 불만 접수: CTT 웹사이트 또는 우체국에서 이용 가능한 불만 양식 작성
- 증거 보존: 원본 패키징, 추적 번호 및 배송 또는 값의 모든 증명 유지
- 기한 준수: 일반적으로 배송 후 15일 이내에 신속히 불만 제출
공식 불만 접수는 CTT 웹사이트의 전용 섹션(ctt.pt/ajuda/particulares/apoio-ao-cliente/contactos/reclamacoes)을 통해 온라인으로 또는 CTT 우체국에서 직접 수행됩니다. 불만은 필요한 증명 서류와 함께 제출되어야 합니다: 추적 번호, 배송 증명 또는 배송 영수증, 문제에 대한 정확한 설명, 그리고 손상 사진 또는 콘텐츠 값의 추정치가 포함됩니다. CTT는 합리적인 시간 내에 불만을 처리하고 청구인에게 상세한 응답을 제공하기로 약속합니다.
배상 측면에서, CTT는 손실되거나 손상된 표준 배송에 대해 한정된 환불 정책을 적용합니다. 배상 금액은 일반적으로 우편 요금의 배수에 해당하며 첫 번째 무게 범위 가격의 최대 15배까지 갈 수 있습니다. 고가 배송의 경우 배송 시 추가 보험에 가입하는 것이 좋습니다. CTT는 배상 한도를 최대 12,500유로까지 증가시킬 수 있는 광고 보험을 제공하여 발신인을 완전 손실, 부분 손실 및 물질적 손상으로부터 보호합니다. 이러한 추가 보장은 교체 또는 수리 비용이 표준 배상을 초과할 귀중한 물체, 전자 장비 또는 고가 상품에 필수적입니다.
포르투갈 CTT는 국제 배송 및 통관을 처리합니까?
포르투갈 CTT는 세계 150개 이상의 국가 및 영토로 우편 및 소포 배송을 보장하며, 포르투갈의 개인 및 기업이 국제 상거래로 진입할 수 있는 입구 역할을 합니다. 이러한 국제적 차원은 만국우편연합에 대한 CTT의 회원과 외국 우편 운영자와 체결된 수많은 양자 협정에 기반합니다. 국제 배송은 특히 통관 측면에서 발신인이 소포의 올바른 배송을 보장하기 위해 숙지해야 하는 특정 절차를 포함합니다.
통관 절차는 국제 배송의 불가피한 측면이며, 특히 유럽연합 외부에 위치한 목적지의 경우입니다. 유럽 지역 내에서, 물품의 자유로운 이동은 배송을 크게 단순화합니다: 유럽연합의 포르투갈과 다른 회원국 간 배송에는 통관 신고가 필요하지 않습니다. 반대로 Brexit 이후 영국, 미국, 브라질 또는 중국 등의 제3국으로의 소포는 반드시 적절한 통관 서류를 동봉해야 합니다.
- 유럽연합 내 배송: 통관 절차 없음, 유럽연합 회원국 간 물품의 자유로운 이동
- 유럽연합 외 배송: 발신인이 작성해야 하는 의무 통관 신고(CN22 또는 CN23)
- 상업 인보이스: 상품의 성질 및 가치를 상세히 기재하는 배송용 필수 서류
- 관세 및 세금: 수입국의 규정에 따라 수령인이 부담
- 수출 제한: 일부 상품은 목적지 국가에 따라 금지되거나 허가 대상
- 통관 기한: 국가에 따라 다양하며, 배송 기간에 며칠을 추가할 수 있음
유럽연합 외 배송의 경우, 발신인은 소포 내용, 가치 및 출처를 설명하는 통관 신고를 작성해야 합니다. CN22 양식은 소액 저가 배송에 사용되는 반면, 더 상세한 CN23 양식은 고가 소포 또는 다양한 품목이 포함된 배송에 적용됩니다. 이 문서들은 CTT 우체국에서 이용 가능하며 배송 우편 요금 계산 시 온라인으로 생성될 수도 있습니다. 불완전하거나 부정확한 신고는 상당한 지연을 초래할 수 있으며, 심지어 소포가 통관에서 차단될 수 있습니다.
관세 및 수입 세금은 일반적으로 목적지 국가의 규정에 따라 수령인이 부담합니다. CTT는 표준 우편 배송에 대해 이러한 수수료를 직접 수거하지 않습니다. 수령인은 현지 통관 당국으로부터 소포 인도 전에 납부할 관세 금액을 알립니다. 일부 특급 또는 상업 배송의 경우, 선순위 통관 또는 발신인이 수수료를 부담할 수 있는 옵션이 제공될 수 있습니다. 일부 상품이 수입이 금지되거나 국가 법령에 따라 특정 절차가 적용될 수 있으므로 배송 전 목적지 국가의 통관 규정을 조사하는 것이 발신인에게 좋습니다. CTT 추적 시스템은 통관 통과 시 특정 상태를 표시하여 수령인이 통관 절차의 진행을 추적할 수 있도록 하며, 필요한 경우 조치를 예상할 수 있습니다.
추적 상태 이해하기
온라인에서 포르투갈 CTT 소포를 추적할 때 물류 네트워크를 통한 배송 진행을 나타내기 위해 다양한 상태가 나타날 수 있습니다. CTT의 추적 시스템은 13자 표준 형식의 추적 번호를 사용합니다. 일반적으로 두 글자(등기는 RR, 우선 소포는 CP)로 시작하고, 9개의 숫자로 이어지고 포르투갈을 나타내는 PT로 끝납니다. 이 형식은 만국우편연합의 표준을 준수하여 소포가 국제적으로 다른 우편 운영자를 통해 환승할 때 상호운용 가능한 추적을 허용합니다. 다음은 주요 상태 및 그 의미입니다:
| 상태 | 설명 |
|---|---|
| 배송에 대한 정보가 수신되었습니다 | CTT가 발신인으로부터 배송의 전자 데이터를 수신했습니다. 소포는 아직 물리적으로 운송업체에 제출되지 않았으며 우편 네트워크에서의 실제 수령을 기다리고 있습니다. |
| 배송이 허용되었습니다. 배송 프로세스가 시작되었습니다 | 소포가 CTT에 의해 수령되었으며 배송을 위해 검증되었습니다. 이제 포르투갈 우편 네트워크에 진입했으며 목적지로의 배송이 공식적으로 시작되었습니다. |
| 배송이 수거되었습니다 | 소포가 CTT 배송원이나 우체국에 맡겨졌거나 발신인이 픽업했습니다. 이 단계는 배송이 물류 회로에 실제로 진입했음을 확인합니다. |
| 배송이 현재 입장 대기 중입니다 | 소포는 처리 흐름에 통합되기 전에 대기 중입니다. 발신인이 준비한 배송으로, CTT 수령이 임박한 경우일 수 있습니다. |
| 배송이 운영 센터에 도착했습니다 | 소포가 방금 CTT 네트워크의 분류 센터 또는 중간 물류 플랫폼에 도착했습니다. 배송을 계속하기 위해 곧 처리될 것입니다. |
| 배송이 운영 센터를 떠났습니다 | 소포가 분류 센터 또는 물류 플랫폼에서 발송되었으며 다음 배송 단계로 진행합니다. |
| 배송이 수령 위치에서 배송 책임 위치로 이동했습니다 | 소포가 초기 픽업 사이트를 떠났으며 수령인에게 최종 배송을 담당하는 배포 단위로 이전되었습니다. |
| 배송이 목적지 국가로 발송되었습니다 | 국제 배송의 경우, 소포가 포르투갈을 떠났으며 수령인의 국가로 배송 중이며, 일반적으로 항공편으로 이동합니다. |
| 배송이 최종 목적지로 원산지를 떠났습니다 | 소포가 포르투갈 국경을 떠났으며 항공편이나 장거리 운송으로 목적지 국가로 이동 중입니다. |
| 배송이 최종 목적지로의 도중 다른 국가에서 수신되었습니다 | 소포가 경로 상의 중간 국가에서 수신되었습니다. 최종 목적지로 진행하기 전에 이 국가에서 운송업체를 변경하거나 항공편을 변경할 수 있습니다. |
| 배송이 목적지 국가에 도착했습니다 | 소포가 목적지 국가 영역에 도착했으며 현재 처리 및 현지 배포를 위해 통관 또는 국가 우편 센터에 있습니다. |
| 배송이 목적지 국가에 있었습니다 | 소포가 수령인의 국가를 통과했지만이 영토를 떠난 것으로 보입니다. 아마도 재배송이나 발신인에게 반환되었을 수 있습니다. |
| 배송이 현재 수입 중입니다 | 소포가 수입 단계에 있으며 아마도 최종 배포 전에 통관 또는 유효성 검사를 기다리고 있습니다. |
| 배송이 통관 검사를 위해 제출되었습니다 | 소포가 통관 서비스에 의해 통제를 받았습니다. 내용 확인 및 수입 규정 준수를 위해 임시로 보관되어 있습니다. |
| 수령인에게 알림이 전송되었습니다. 배송이 통관 중입니다 | 수령인에게 진행 중인 절차를 알렸으며, 종종 추가 서류 제공 또는 소포 반환 전에 통관 수수료를 지불하도록 초대되었습니다. |
| 배송이 통관되었습니다 | 소포가 통관 통제를 성공적으로 통과했으며 추가 행정 절차 없이 수령인에게 배송을 계속 진행할 수 있는 권한을 얻었습니다. |
| 배송이 배송 지점에 도착했습니다 | 소포가 최종 배송을 담당하는 현지 배포 기관 또는 우체국에 도착했습니다. 곧 수령인에게 배송되거나 수령을 위해 보관될 것입니다. |
| 배송이 배송 중입니다. 지정된 시간 동안 배송될 예정입니다 | 소포가 현재 배송 경로를 수행하는 배송원의 손에 있습니다. 수령인에게 배송이 임박했으며 그 날짜 내에 예상됩니다. |
| 배송이 최종 목적지로 발송되었습니다 | 소포가 최종 목적지 위치로 발송되었습니다. 이 상태는 배송이 수령인의 주소로 이동 중임을 일반적으로 나타냅니다. |
| 배송이 배송되었습니다. 배송 프로세스가 종료되었습니다 | 소포가 수령인 또는 수령하도록 권한이 있는 사람에게 성공적으로 배송되었습니다. 배송이 완료되었으며 추적이 이 단계에서 중지됩니다. |
| 배송은 배송 지점에서 픽업할 수 있습니다 | 소포가 배포 단위에 도착했으며 수령인을 기다리고 있습니다. 수령인은 우체국 카운터, 픽업 지점 또는 Locky 보관함에서 수령할 수 있습니다. |
| 배송 배송이 성공하지 못했습니다 | 배송 시도가 이루어졌지만 성공하지 못했으며, 일반적으로 수령인의 부재 또는 주소 문제로 인한 것입니다. 통과 알림이 남겨지고 새로운 시도가 예정됩니다. |
| 배송이 배송되지 않았습니다 | 소포가 배송 시도에도 불구하고 수령인에게 배송되지 않았습니다. 이 상태는 해결책을 찾지 못하면 발신인에게 반환되기 앞서 올 수 있습니다. |
| 배송이 현재 중단 중입니다 | 운송 프로세스가 임시로 중단되거나 지연되었습니다. 소포는 지침, 통관 또는 정상 배송을 재개하기 전에 문제 해결을 기다리고 있습니다. |
| 배송이 반환 중입니다 | 수령인에게 배송할 수 없는 것으로 인한 소포의 발신인에게의 반환 프로세스가 시작되었습니다. 소포는 역방향으로 배송 중입니다. |
| 배송이 발신인에게 배송되었습니다. 반환 프로세스가 시작되었습니다 | 수령인에게 배송될 수 없었던 소포가 반환되었으며 원 발신인에게 전달되었습니다. 배송 및 반환의 완전한 주기가 이제 종료되었습니다. |