LATAM Cargo tracking

LATAM Cargo란 무엇인가요?

LATAM Cargo는 라틴 아메리카 최대의 항공사인 LATAM Airlines 그룹의 항공화물 부문입니다. 이 항공화물 운송 회사는 남미 대륙의 항공화물 분야에서 부인할 수 없는 리더로 자리 잡았으며, 모든 종류의 화물을 전 세계 목적지로 운송하기 위한 완전한 범위의 물류 서비스를 제공합니다. 국제 운영을 위해 미국 마이애미에 본부를 두고 칠레 산티아고, 브라질 상파울루, 콜롬비아 보고타에 전략적 허브를 보유한 LATAM Cargo는 깊이 있는 지역 전문 지식을 진정한 세계적 범위와 결합합니다.

LATAM Cargo의 역사는 LAN-Chile의 화물 및 승객 사업 분리 후 LAN Cargo가 창설된 1970년으로 거슬러 올라갑니다. 오늘날 알려진 회사는 칠레의 LAN Airlines와 브라질의 TAM Linhas Aéreas 간의 역사적 합병에서 탄생했습니다. 2010년 8월 13일, 두 회사는 첫 번째 구속력 없는 합병 협약에 서명했으며, 2011년 1월에 최종 협약을 체결했습니다. 합병은 2012년 6월 22일에 공식적으로 완료되어 LATAM Airlines 그룹을 탄생시켰습니다. LATAM Cargo라는 통일된 브랜드는 2016년 5월에 공식적으로 출범했으며, 이전의 LAN Cargo, TAM Cargo, LAN Cargo Colombia 및 MasAir를 하나의 상업 정체성으로 통합했습니다.

• 설립일: LAN Cargo는 1970년, LAN-TAM 합병은 2012년, LATAM Cargo 브랜드 출범은 2016년
• 모회사: LATAM Airlines Group, 라틴 아메리카 최대의 항공 그룹
• 본사: 미국 마이애미(국제 운영), 칠레 산티아고, 브라질 상파울루, 콜롬비아 보고타에 지역 사무소 위치
• 주요 자회사: LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Brasil 및 LATAM Cargo Colombia
• 화물 항공기 편대: 화물 전용 보잉 767-300F 20대, 그룹 내 300대 이상의 여객 항공기 화물칸 접근 가능
• 네트워크: 30개 국가 155개 이상의 목적지

LATAM Cargo의 전략적 포지셔닝은 라틴 아메리카 시장 지배와 탁월한 세계적 연결성의 결합을 기반으로 합니다. 이 회사는 남미의 지리적 위치를 활용하여 대륙의 신흥 시장과 세계 주요 경제 간의 필수적인 항공 교량이 되었습니다. 화물 부문의 수익은 분기마다 수억 달러에 달하며 운송업체의 긍정적 역학을 증명합니다. 화물 운영은 LATAM Airlines 그룹의 총 수익의 약 12.8%를 나타내며 이 활동의 전략적 중요성을 강조합니다.

LATAM Cargo는 또한 수많은 품질 인증으로 차별화됩니다. 이 회사는 2017년에 IATA로부터 CEIV Pharma 인증을 취득한 아메리카의 첫 번째 회사였으며, 의약품 운송 분야의 전문 지식을 증명합니다. 또한 리튬 배터리 안전 운송을 위한 CEIV Li-Batt 인증을 보유하고 있으며 항공 산업 환경 관리 IEnvA 프로그램에 적극적으로 참여하고 있습니다. 이러한 인증들은 민감한 화물 운송에서 최고 품질 및 안전 기준에 대한 운송업체의 의지를 반영합니다.

LATAM Cargo는 어느 국가에 배송하나요?

LATAM Cargo는 라틴 아메리카에서 가장 광범위한 항공화물 네트워크 중 하나를 보유하고 있으며, 그 범위는 남미 대륙의 경계를 훨씬 넘어 확장됩니다. 이 회사는 30개 국가에 분산된 155개 이상의 목적지를 운영하며 여러 주요 시장에서 강력한 국내 존재감을 결합하여 모든 대륙으로의 국제 연결을 제공합니다. 이러한 탁월한 지리적 범위는 LATAM Cargo를 라틴 아메리카로부터 또는 라틴 아메리카로의 배송 필요가 있는 기업을 위한 불가결한 물류 파트너로 만듭니다.

국내 관점에서, LATAM Cargo는 라틴 아메리카의 6개 국내 시장에서 운영하며 각 국가 내에서 완전한 항공화물 서비스를 제공합니다. 이러한 지역 존재감으로 인해 회사는 각 시장의 특수성에 맞춘 문 간 운송 솔루션을 제안할 수 있으며, 동시에 통합 네트워크의 규모의 경제를 누릴 수 있습니다. 국내 시장은 LATAM Cargo 네트워크의 중추를 형성하며 국제 배송의 수집 및 배포 지점으로 기능합니다.

• 브라질: LATAM Cargo의 최대 시장이며 상파울루-구아룰류스에 허브와 벨루오리존치, 캄피나스, 쿠리치바, 헤시페, 상호세 도스 캄포스를 포함한 수많은 국내 목적지
• 칠레: 산티아고의 아르투로 메리노 베니테스 국제공항의 주요 허브를 포함한 회사의 역사적 시장
• 콜롬비아: 라틴 아메리카에서 가장 역동적인 화물 공항 중 하나인 보고타 엘 도라도 허브에서의 완전한 국가 커버리지
• 에콰도르: 키토 및 과야킬을 포함한 주요 도시의 커버리지, 신선 제품 수출 전문성
• 페루: 안데스 시장으로의 진입점인 리마 호르헤 차베스 허브에서의 강력한 존재감
• 아르헨티나: 증가하는 수요에 대응하기 위해 최근 용량을 두 배로 늘린 부에노스아이레스 운영

국제적으로, LATAM Cargo는 최근 몇 년 동안 대서양 횡단 운영을 대폭 확장했습니다. 이 회사는 유럽과 남미 간 용량을 크게 증가시켰으며 주간 약 15회의 운항 빈도를 보유하고 있습니다. 새로운 경로가 출범했으며, 특히 브뤼셀과 상호세 도스 캄포스 간의 직항 노선이 주당 약 50톤의 화물을 운송하며, 주로 산업 제품, 자동차 부품 및 소비재를 포함합니다. 상파울루-브뤼셀 경로는 헤시페를 경유하여 브라질 망고 및 기타 신선 제품의 유럽 시장 수출을 촉진하도록 최적화되었습니다.

북미를 향해서는 LATAM Cargo는 특히 미국에서 강력한 존재감을 유지하고 있으며, 마이애미가 화물 운영의 전략적 허브입니다. 마이애미 시설에는 아메리카 대륙에서 가장 큰 온도 조절 인프라 중 하나가 있으며, 부패하기 쉬운 및 의약품 화물의 운송에 필수적입니다. 이 회사는 또한 로스앤젤레스 및 보스턴을 포함한 다른 북미 주요 목적지를 운영하며 미국의 주요 소비 시장으로의 직접 연결을 제공합니다.

• 북미: 미국(마이애미, 로스앤젤레스, 보스턴)과 멕시코, 근거리 아웃소싱 현상을 지원하기 위해 강화된 용량
• 유럽: 브뤼셀을 포함한 주요 유럽 허브로의 연결, 대륙의 다른 목적지로의 정기 노선
• 카리브해: 수많은 카리브해 섬 운영으로 지역 무역 촉진
• 중미: 코스타리카(산호세), 과테말라(과테말라 시티), 파나마 및 지협의 다른 국가를 포함한 커버리지
• 베네수엘라: 지역의 물류 과제에도 불구하고 카라카스 및 발렌시아 운영
• 오세아니아 및 아시아: 파트너십을 통한 호주, 뉴질랜드 및 특정 아시아 목적지로의 연결
• 아프리카: 아프리카 대륙으로의 연결로 네트워크의 진정한 세계적 범위 증명

이러한 세계적 범위를 보장하기 위해 LATAM Cargo는 자체 운영 및 다른 운송업체와의 파트너십 협약에 의존합니다. 인터라인 연합을 통해 LATAM 항공기가 직접 운영하는 목적지를 넘어 네트워크 범위를 확장할 수 있습니다. 따라서 화물은 이러한 연결을 통해 거의 모든 세계 목적지로 운송될 수 있으며, 동시에 통일된 추적과 전체 여정에 대한 LATAM Cargo 품질 보장의 이점을 누릴 수 있습니다.

LATAM Cargo의 서비스 및 배송 시간은 무엇인가요?

LATAM Cargo는 가장 긴급한 배송부터 더 긴 시간을 허용할 수 있는 화물까지 배송자의 다양한 요구를 충족하도록 설계된 완전한 배송 서비스 범위를 제공합니다. 이 회사는 각각 운송 속도와 비용 최적화 간 다른 균형을 제공하는 3가지 주요 서비스 수준을 중심으로 제공 내용을 구성했습니다. 이러한 유연성으로 고객은 각 배송에 대한 시간 제약 및 예산 제약에 가장 적합한 솔루션을 선택할 수 있습니다.

Express 서비스는 가장 빠른 운송이 필요한 가장 긴급한 화물을 대상으로 하는 LATAM Cargo의 프리미엄 서비스입니다. 이 서비스는 선택한 항공편에 대한 즉시 예약 확인과 초기 수취부터 최종 배송까지 물류 프로세스의 각 단계에서 우선적 처리를 보장합니다. 운송 시간은 일반적으로 목적지에 따라 1~3 영업일이며, 중요한 부품, 긴급 문서 또는 짧은 유통기한의 부패하기 쉬운 제품에 이상적인 솔루션입니다.

• Express 서비스: 1~3 영업일 시간, 즉시 확인, 모든 단계에서 우선적 처리, 긴급 배송 및 시간에 민감한 제품에 이상적
• 표준 서비스: 국내 1~5일, 국제 3~10일, 신뢰할 수 있는 배송 보장, 일반적인 배송 요구사항에 적합
• Flex 서비스: 최대 2주, 비용 최적화를 위한 조정 가능한 경로, 덜 긴급한 화물에 완벽

표준 서비스는 합리적인 배송 시간과 경쟁력 있는 요금을 결합하는 LATAM Cargo의 균형 잡힌 서비스입니다. 국내 배송은 일반적으로 1~5 영업일 내에 배송되며, 국제 배송은 거리 및 적용 가능한 관세 절차에 따라 3~10일이 필요합니다. 이 서비스는 배송 시간의 예측 가능성이 중요하지만 절대적인 긴급성이 없는 일반적인 상용 물품의 정기적인 흐름에 완벽하게 적합합니다.

Flex 서비스는 화물이 더 긴 운송 시간을 허용할 수 있는 배송자를 위한 가장 경제적인 솔루션을 제공합니다. 경로에 따라 최대 2주의 배송 시간 보장으로 이 서비스를 통해 LATAM Cargo는 항공기의 탑재율을 최적화하고 매력적인 요금을 제안할 수 있습니다. 조정 가능한 경로는 사용 가능한 용량에 따라 화물이 다양한 허브를 통과할 수 있다는 것을 의미하며 특히 대형 배송이나 부패하기 쉽지 않은 화물에 흥미로운 옵션입니다.

3가지 표준 서비스 수준 외에도 LATAM Cargo는 특정 화물 유형의 특별한 요구사항을 충족하기 위해 Care 브랜드 아래 완전한 전문 솔루션 범위를 개발했습니다. 이러한 서비스는 운송된 제품의 특성에 따라 취급, 온도 또는 보안 측면에서 추가 보증을 추가합니다.

• PHARMA: 의약품, 백신 및 의료 장비 운송을 위한 CEIV-Pharma 인증 서비스이며 콜드 체인 유지
• FRESH: 신선 식품 제품, 과일, 채소 및 꽃을 위한 전용 솔루션이며 여정 내내 온도 제어
• ALIVE: 동물 복지를 위해 훈련된 직원과 함께 적절한 용기, 제어된 환기 및 살아있는 동물을 위한 전문 운송
• SECURE: 귀중품(현금, 보석, 미술품, 고급 전자제품)을 위한 강화된 감시와 함께 높은 보안 서비스
• HAZMAT: IATA DGR 규정을 준수하는 위험 물질 운송이며 화학 제품 및 리튬 배터리 포함
• HUMAN REMAINS: 유해 및 유골 운송을 위한 존중하는 장례 서비스
• POSTAL 및 COURIER: 가속된 절차를 통한 우편물 및 익스프레스 소포를 위한 최적화된 솔루션
• OVERSIZE: 특별한 로딩 절차 및 장비를 포함한 대형 또는 초과 크기 화물 취급

선택한 서비스와 관계없이, LATAM Cargo는 시간 준수에 관한 보장을 약속합니다. 지연을 초래하는 주요 예기치 않은 상황의 경우 회사는 24시간 내에 시간을 만회하기 위해 노력합니다. 이 시간 준수 정책은 운송업체가 가끔씩 배송하는 배송자부터 정기적인 상업 파트너까지 모든 고객을 위해 유지하려고 노력하는 신뢰성을 증명합니다.

LATAM Cargo의 요금 및 최대 수락 치수는 무엇인가요?

LATAM Cargo의 항공화물 가격 책정은 각 배송의 최종 비용을 결정하기 위해 여러 변수를 고려하는 복잡한 시스템을 기반으로 합니다. 고정 요금 격자를 제안하는 대중 택배 서비스와는 달리, 전문 항공화물은 각 배송의 특수성과 사용 가능한 용량을 고려하는 맞춤형 견적을 기반으로 운영됩니다. 이 접근 방식으로 각 경로의 실제 화물 특성 및 사용 가능한 용량에 따라 비용을 최적화할 수 있습니다.

LATAM Cargo 배송의 가격은 주로 화물의 과세 가중치에 따라 달라지며, 이는 항공 산업 표준에 따라 계산됩니다. 과세 가중치는 화물의 실제 무게와 부피 무게 중 최대값에 해당하며, 후자는 6 입방 미터당 1톤의 표준 비율에 따라 계산됩니다. 이 계산 방법은 항공화물이 항공기의 탑재 용량과 유용한 부피 모두에 의해 제한되며, 가벼우면서도 부피가 큰 화물이 기내의 귀중한 공간을 차지한다는 사실을 반영합니다.

• 과세 가중치: 킬로그램 단위 총 무게와 입방 미터 단위 부피에 167을 곱한 값(표준 IATA 비율) 중 최대값
• 거리 및 목적지: 요금은 경로에 따라 크게 다르며, 일반적으로 먼 또는 빈번하지 않은 목적지에 대한 가격이 더 높음
• 서비스 유형: Express, 표준 또는 Flex, 각 서비스 수준이 다른 요금 체계와 연결됨
• 화물 특성: 특별한 관리가 필요한 제품(온도 조절, 강화된 보안, 특수 취급)이 추가 비용 발생
• 계절성: 요금은 수요 및 사용 가능한 용량에 따라 변하며 높은 활동 기간 중 정점

참고로, COVID-19 팬데믹 이전에 국제 항공화물 요금은 일반적으로 킬로그램당 2.50~5.00달러 범위였습니다. 세계적 물류 혼란으로 인한 가격 상승은 현재 경로 및 기간에 따라 킬로그램당 3~7달러 범위의 요금을 초래했습니다. 이러한 범위는 각 배송의 많은 특정 요소에 따라 실제 가격이 달라질 수 있으므로 지표입니다.

정확한 요금을 얻기 위해 LATAM Cargo는 여러 채널을 제공합니다. 고객은 회사 웹 사이트에서 사용 가능한 온라인 견적 도구를 사용하여 배송 특성을 입력하여 빠른 견적을 얻을 수 있습니다. 복잡한 배송 또는 정기적인 요구사항의 경우 LATAM Cargo의 영업 팀에 직접 연락하여 적절한 요금 조건을 제안하는 것이 좋습니다. WebCargo와 같은 화물 예약 플랫폼을 통해 실시간 요금에 액세스하고 다양한 운송업체의 제안을 비교할 수도 있습니다.

최대 수락 치수 및 무게와 관련하여 LATAM Cargo는 Boeing 767-300F 항공기 편대 덕분에 광범위한 화물을 취급할 수 있습니다. 이러한 화물 항공기는 약 54톤의 탑재 용량과 상당한 치수의 화물을 수용할 수 있는 유용한 부피를 제공합니다. 파트너 유통 네트워크를 통해 운송되는 표준 배송의 경우, 더 제한적인 제한이 적용될 수 있으며, 소포당 일반적인 최대 치수는 100cm x 100cm x 100cm입니다.

• Boeing 767-300F 용량: 비행당 최대 탑재 용량 약 54,000kg(54톤)
• 권장 표준 치수: 유통 네트워크를 통해 운송되는 배송의 경우 소포당 100cm x 100cm x 100cm
• 초과 크기 화물: 팔레트 및 특수 용기를 포함한 맞춤형 솔루션으로 OVERSIZE 서비스를 통해 가능한 취급
• 경로별 제한: 무게 및 치수 제한은 목적지 공항 및 사용 가능한 취급 장비에 따라 다를 수 있음

표준 치수를 초과하는 화물의 경우, LATAM Cargo의 OVERSIZE 서비스를 통해 초과 크기 화물을 운송할 수 있습니다. 전문 팀은 각 요청을 개별적으로 평가하여 로딩, 고정 및 운송 측면에서 최적의 솔루션을 결정합니다. 특정 예외 화물은 전담 화물 항공편이나 고객과 협력하여 계획할 특별한 수정이 필요할 수 있습니다.

LATAM Cargo의 배송 옵션은 무엇인가요?

LATAM Cargo는 다양한 물류 요구사항에 적응하기 위해 다양한 배송 및 화물 인수 방식을 제공합니다. 개인 소포 배송 서비스와는 달리, 전문 항공화물은 일반적으로 전담 화물 터미널에서의 수집 및 배송을 포함합니다. 그럼에도 불구하고 회사는 최종 목적지로 화물의 최종 운송을 촉진하기 위한 솔루션을 개발했습니다.

LATAM Cargo 항공화물의 표준 배송 방식은 화물 터미널에서의 가용성입니다. 목적지 공항에 도착한 후 화물은 내려져 수령인 또는 그 대리인이 수거할 수 있는 화물 터미널의 창고에 배치됩니다. 이 접근 방식은 수령인이 자신의 제약에 따라 최종 운송을 정리할 수 있다는 점에서 가장 큰 유연성을 제공합니다. LATAM Cargo의 알림 시스템은 화물이 수거 가능한 상태가 되면 수령인에게 자동으로 알립니다.

• 터미널에서의 가용성: 수령인 또는 그 통관업자가 목적지 공항의 화물 시설에서 화물 수거
• 문 간 배송: 파트너 물류 회사를 통해 배송인의 주소로의 최종 육로 운송을 포함한 완전한 서비스
• 통관 대기 창고 보관: 최종 배송 전 통관을 기다리는 화물의 임시 보관
• Cross-docking 서비스: 연장된 보관 없이 육로 운송 방식으로의 빠른 화물 이전

완전한 물류 솔루션을 원하는 고객의 경우, LATAM Cargo는 육로 운송 파트너와의 협력으로 문 간 배송을 정리할 수 있습니다. 이 문 간 옵션에는 배송자의 거주지에서의 화물 수집, 항공 운송 및 배송인의 주소로의 최종 배송이 포함됩니다. 통관업자 및 화물 대리인은 LATAM Cargo와 최종 고객 간의 중개자로 기능하여 이러한 통합 서비스의 정리에서 중심적인 역할을 합니다.

LATAM Cargo의 알림 시스템은 배송 경험의 필수적인 요소입니다. 화물 여정 전체에 걸쳐 자동 경고가 관련된 당사자에게 이메일로 발송될 수 있습니다: 예약 확인, 화물 수거, 항공편 출발, 목적지 도착 및 가용성. 이러한 알림을 통해 수령인은 정확히 수거를 계획하고 터미널의 불필요한 보관 비용을 피할 수 있습니다.

• 자동 이메일 알림: 운송의 각 중요 단계에서 발송되는 경고(출발, 도착, 가용성)
• 실시간 온라인 추적: 언제든지 LATAM Cargo 웹 포털을 통한 배송 상태 조회
• 사건 발생 시 사전 통지: 고객 조치가 필요한 지연 또는 문제 발생 시 빠른 통신
• 고객 서비스와의 조정: 배송에 관한 모든 질문에 대해 Customer Care 팀에 연락 가능

특별한 배송 조건이 필요한 특수 배송의 경우, LATAM Cargo는 그에 따라 절차를 조정합니다. PHARMA 서비스를 통해 운송되는 의약품은 수령인으로의 배송까지 중단 없는 콜드 체인의 이점을 누리며 환승 및 목적지 터미널의 냉동 시설이 있습니다. ALIVE 서비스의 살아있는 동물은 운송 관련 스트레스를 최소화하기 위해 동물 복지를 보장하는 조건으로 배송되며 도착 시 우선적으로 처리됩니다.

배송 재계획은 아직 통관되지 않은 화물에 대해 제한된 범위 내에서 가능합니다. 계획이 변경되는 경우 고객은 LATAM Cargo 고객 서비스에 연락하여 예정된 수거 날짜 수정 또는 화물을 다른 목적지로 재직송하는 등 사용 가능한 옵션을 탐색할 수 있습니다. 이러한 수정으로 인해 추가 비용이 발생할 수 있으며 원하는 새 경로의 사용 가능한 용량에 따라 달라집니다.

내 LATAM Cargo 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 하나요?

항공 운송 중 분실 또는 손상이 발생한 경우, LATAM Cargo는 고객이 권리를 주장하고 적절한 보상을 받을 수 있도록 하는 구조화된 청구 절차를 보유하고 있습니다. 국제 상품 항공 운송은 운송업체의 책임과 배송자의 권리를 정의하는 몬트리올 협약을 포함하는 국제 협약으로 규제됩니다. 이러한 절차를 이해하고 신속하게 행동하는 것은 배상 획득 기회를 최대화하는 데 필수적입니다.

문제 발생 시 첫 번째 단계는 화물 인수 시점에 손상 또는 분실을 확인하고 문서화하는 것입니다. 화물 터미널에서 수거할 때, 배송 문서에 서명하기 전에 소포를 주의 깊게 검사하는 것이 중요합니다. 눈에 띄는 이상(손상된 포장, 충격 흔적, 손상된 밀봉)은 배송 문서에 서면으로 즉시 보고하고 기록되어야 합니다. 개봉 후 발견된 부족 또는 손상의 경우 증거로서 포장 및 사진을 보존하는 것이 적절합니다.

• 수령 시 검사: 배송 문서에 서명하기 전에 소포 및 내용물의 상태를 주의 깊게 검사
• 서면 예약: 터미널 직원 앞에서 배송 문서에 모든 이상을 기록
• 사진 기록: 증거로서 손상, 포장 및 라벨의 사진 촬영
• 포장 보존: 감정에 필요할 수 있는 모든 포장 재료 유지

청구 제출 마감일은 엄격하게 규제되며 기한 경과에 대한 면제가 없어야 합니다. 손상된 상태로 도착한 화물의 경우, 청구는 실제 수령 후 14일 이내에 제출되어야 합니다. 명백한 분실(화물이 목적지에 도착하지 않음)의 경우, 마감일은 일반적으로 화물이 배송되어야 했던 날짜로부터 21일입니다. 상당한 지연의 경우, 청구는 화물의 실제 가용성으로부터 21일 이내에 제출되어야 합니다.

LATAM Cargo에 청구 제출은 회사 웹 사이트에서 사용 가능한 온라인 양식을 통해 또는 회사의 청구 서비스로 배송되는 우편을 통해 수행할 수 있습니다. 청구에는 사건의 상세한 설명, 항공화물 운송장(AWB) 번호, 손상되거나 분실된 화물의 가치 및 해당 증명 서류가 포함되어야 합니다. 요청을 지원하기 위해 일반적으로 다음 문서가 필요합니다:

• 항공화물 운송장(AWB) 사본: 배송을 증명하는 원본 문서 또는 사본
• 상용 송장: 배송 화물 가치의 증거
• 손상 사진: 수령 시 화물 상태의 시각적 기록
• 검사 또는 감정 보고서: 필요한 경우 전문가에 의한 손상 평가
• 예약된 배송 문서: 확인된 이상을 언급하는 서명 문서
• 수리 견적 또는 교체 송장: 발생한 금전적 손해의 증명

LATAM Cargo는 일반적으로 청구에 대응할 30일의 시간을 보유합니다. 회사의 Customer Care 팀은 청구자와의 연락을 유지하여 사건의 진행 상황을 알리고 추가 정보를 요청합니다. 긍정적인 결정의 경우, 보상은 합의된 방식에 따라 회사의 국제 협약 및 운송 약관의 범위 내에서 지급됩니다.

배상 금액은 몬트리올 협약에 의해 킬로그램당 약 22 특별인출권(SDR)으로 제한되며, 환율에 따라 킬로그램당 약 28~32달러입니다. 높은 가치의 화물의 경우, 배송의 전체 가치를 커버하는 추가 보험을 구독하는 것이 강력히 권장됩니다. LATAM Cargo는 화물 보험 옵션을 제공하며 고객의 요구에 적합한 보장 솔루션으로 안내할 수 있습니다.

• 표준 보상: 몬트리올 협약에 따라 킬로그램당 약 22 SDR로 제한
• 추가 화물 보험: 화물의 전체 가치에 대한 선택적 보장
• 가치 선언: 요금 보충을 통한 더 높은 가치 선언 가능
• 청구 연락처: LATAM Cargo 웹 사이트 또는 이메일을 통해 접근 가능한 전담 서비스

청구에 대한 LATAM Cargo 결정에 지속적인 불일치가 있는 경우, 여러 항소 경로가 있습니다. 고객은 초기 결정에 이의를 제기하기 위해 회사 본사로 등기 우편을 보낼 수 있습니다. 각 국가의 항공 민간 당국은 운송업체의 규제 의무 위반 시 소송을 제기할 수 있습니다. 최후의 수단으로, 일반적으로 배송 장소 또는 운송업체 본사의 관할 법원에서 민사 소송을 제기할 수 있습니다.

LATAM Cargo는 국제 배송 및 관세 절차를 처리하나요?

LATAM Cargo는 본질적으로 국제 운송업체이며, 그 활동의 대부분이 국경 통과 및 따라서 관세 절차를 포함합니다. 회사는 라틴 아메리카 내에서든지, 남미 대륙과 북미, 유럽 또는 아시아 시장 간이든지, 국경 간 배송 관리에 심층적인 전문 지식을 개발했습니다. 이러한 국제 차원은 LATAM Cargo의 핵심 사업을 구성하며 국내 소포 운송업체로부터 차별화합니다.

국제 배송의 경우, LATAM Cargo는 목적지 시장의 다양한 요구사항에 맞춘 여러 유형의 서비스를 제공합니다. 라틴 아메리카의 이웃 국가로의 배송은 일반적으로 Mercosur 또는 태평양 동맹과 같은 지역 무역 협약으로 인해 간소화된 절차의 이점을 누립니다. 유럽, 북미 또는 아시아로의 대륙 간 배송은 더 복잡한 절차를 포함하지만 회사의 경험 많은 팀에 의해 정기적으로 처리됩니다.

• 지역 내 배송: 무역 협약에 의해 관세 절차가 종종 경감되는 라틴 아메리카 국가 간 운송
• 북미로의 수출: 관세 절차가 확립된 미국 및 멕시코로의 빈번한 연결
• 대서양 횡단 연결: 유럽 관세 영역 진입 절차의 관리를 통한 유럽 서비스
• 아시아-태평양으로의 연결: 호주, 뉴질랜드 및 아시아 시장으로의 운송

관세 절차는 국경을 넘는 국제 항공 운송의 중요한 측면으로 배송자가 예상해야 합니다. 국경을 통과하는 각 배송은 목적지 국가의 규정에 의해 정의된 형식 및 내용의 관세 선언을 따라야 합니다. 결정할 3가지 기본 요소는 상품의 관세 분류(관세 명명법에서의 분류), 원산지 및 가치입니다. 이 정보는 당국이 적용 가능한 관세 및 세금을 계산할 수 있습니다.

LATAM Cargo는 그 다양한 운영 국가의 승인된 통관 대리인 네트워크와 함께 일하여 통관 프로세스를 촉진합니다. 이러한 중개자는 수입자 대신 절차를 완료하고 선언의 준수를 보장하기 위한 필요한 라이센스를 보유합니다. 그럼에도 불구하고 최종 책임 통관 및 관세 및 세금 지급은 일반적으로 화물의 수령인 또는 그 대표자에게 있습니다.

• 항공화물 운송장(AWB): 모든 국제 항공화물 배송에 필수 운송 문서
• 상용 송장: 관세 계산을 위한 화물 가치의 상세한 설명
• 포장 목록: 배송을 구성하는 각 소포의 내용 상세
• 원산지 증명서: 잠재적 우대 협약의 이점을 위한 화물 원산지 증명
• 허가 및 허가: 규제 제품 특정 범주에 대한 특별 승인
• 위생 및 식물 위생 증명서: 식품, 식물 또는 동물 제품에 필요한 문서

관세 및 수입 세금은 목적지 국가, 화물의 특성 및 원산지에 따라 크게 달라집니다. 이러한 비용은 일반적으로 LATAM Cargo 운송 요금에 포함되지 않으며 수령인이 부담합니다. 일반적으로 통관은 배송자와 수령인 간에 합의된 인코텀스에 따라 수행되며, 가장 일반적인 것은 수령인이 수입 절차를 처리하는 DAP(도착 장소에서 배송) 또는 배송자가 배송까지 모든 절차 및 비용을 가정하는 DDP(배송 관세 지급)입니다.

통관 시간은 화물의 총 운송 기간에 상당한 시간을 추가할 수 있으며, 특히 엄격한 통제 또는 특정 검사를 받는 상품이 있는 국가로의 배송의 경우. LATAM Cargo는 이러한 잠재적 지연을 배송 추정치에 고려하고 고객이 통관을 기다리고 있음을 추적 시스템을 통해 알립니다. Customer Care 팀은 또한 통관 절차에서의 잠재적 차단 해결을 지원할 수 있습니다.

• 통관 기간: 국가별로 상이하며 철저한 검사의 경우 수 시간에서 며칠
• CCD 상태: 추적 코드로 화물이 통관되고 국가 진입이 승인되었음을 나타냄
• 보관 비용: 절차가 연장되는 경우 통관 대기 창고의 보관 비용
• 통관 지원: 어려움 발생 시 LATAM Cargo 파트너 네트워크를 통한 지원 가능

특정 제품 범주의 경우, 관련 국가에 따라 수출 또는 수입 제한이 적용될 수 있습니다. 위험물, 의약품, 살아있는 동물, 식품 및 높은 가치의 화물은 LATAM Cargo가 전문 서비스(HAZMAT, PHARMA, ALIVE, FRESH, SECURE)를 통해 지배하는 특정 규정을 받습니다. 고객은 국경 차단을 피하기 위해 사전에 화물에 적용되는 요구사항에 대해 알려질 것을 권장합니다.

추적 상태 이해하기

LATAM Cargo 배송을 온라인으로 추적할 때, 화물이 물류 네트워크를 통해 진행되는 것을 나타내기 위해 다양한 상태가 나타날 수 있습니다. 각 LATAM Cargo 추적 번호는 일반적으로 LA 또는 JJ(구 TAM 코드) 접두사 다음에 총 10~12자리의 숫자가 옵니다. LATAM Cargo의 e-Tracking 포털에 이 번호를 입력하면 초기 수거 이후 발생한 사건의 완전한 기록에 액세스할 수 있습니다. 주요 상태 및 의미는 다음과 같습니다: