K&N Kühne + Nagel tracking
K&N Kühne + Nagel 패키지를 어떻게 트래킹하나요?
K&N Kühne + Nagel 택배를 추적하려면 발송인 또는 판매자가 제공한 운송장 번호를 준비하세요. 이 고유 코드를 통해 배송과 관련된 모든 정보를 확인할 수 있습니다.
검색란에 운송장 번호를 입력한 후 확인 버튼을 누르세요. 최신 배송 추적 정보가 자동으로 표시됩니다.
상세한 타임라인을 통해 택배의 이동 경로를 확인할 수 있습니다: 현재 위치, 거쳐온 경유지, 예상 배송일 등이 표시됩니다. 이 정보는 새로운 단계가 진행될 때마다 업데이트되어 배송 현황을 실시간으로 확인할 수 있습니다.
K&N Kühne + Nagel 트래킹 번호는 어디에서 찾을 수 있나요?
K&N Kühne + Nagel 운송장 번호는 택배 발송 시 자동으로 전송됩니다. 수취인은 이메일, SMS 또는 판매 사이트의 주문 확인 페이지에서 직접 확인할 수 있습니다.
알림에서 운송장 번호를 찾을 수 없는 경우, 주문한 사이트의 고객 계정에 로그인하세요. 운송장 번호는 주문 내역 또는 배송 중인 상품 섹션에서 확인할 수 있습니다.
운송장 번호를 확인한 후 검색란에 입력하면 배송 진행 상황과 예상 도착일을 조회할 수 있습니다.
왜 K&N Kühne + Nagel 패키지가 패키지 트래킹 기록에서 움직이지 않나요?
K&N Kühne + Nagel 택배 추적 정보가 며칠째 업데이트되지 않는 경우, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다: 국제 배송의 경우 통관 절차, 물류 사고 또는 단순한 정보 업데이트 지연 등이 있습니다.
조치를 취하기 전에 주문 시 입력한 배송 주소가 정확한지 확인하세요. 주소 오류나 정보 누락은 배송 지연의 원인이 될 수 있습니다. 안내된 기한을 넘어서도 배송이 지연되는 경우, 운송장 번호를 준비하여 K&N Kühne + Nagel 고객센터 또는 발송인에게 문의하세요. 정확한 택배 위치를 확인하고, 필요시 지연 원인을 파악하기 위한 조사를 진행할 수 있습니다.
K&N Kühne + Nagel 패키지를 트래킹할 때, 왜 "반송됨"으로 표시되나요?
'반송됨' 상태는 택배가 발송인에게 반환되었음을 의미합니다. 반송이 발생하는 몇 가지 상황이 있습니다:
주소가 잘못되었거나 읽을 수 없거나 필수 정보(동/호수, 출입문 비밀번호 등)가 누락되어 배송 기사가 수취인을 찾을 수 없는 경우입니다.
여러 차례 배송을 시도했으나 실패하고, 지정된 기간 내에 수령하지 않을 경우 택배는 자동으로 발송지로 반송됩니다.
수취인이 우체국 또는 택배 보관함에서 보관 기간(통상 15일) 내에 택배를 수령하지 않은 경우입니다.
국제 배송의 경우, 서류 미비, 불완전한 서류 또는 잘못된 가격 신고로 인해 통관이 거부되어 택배가 반송될 수 있습니다.
택배가 이 상태로 표시되면, 발송인 또는 K&N Kühne + Nagel 고객센터에 연락하여 정확한 반송 사유를 확인하고 판매자 조건에 따라 재발송 또는 환불 등의 해결 방안을 협의하세요.
왜 K&N Kühne + Nagel 소포 트래킹 타임라인에서 내 주문을 찾을 수 없다고 표시하나요?
K&N Kühne + Nagel 택배 추적 시 정보가 표시되지 않는 경우, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다:
입력한 번호가 발송인이 제공한 번호와 정확히 일치하는지 확인하세요. 한 글자만 틀려도 택배를 조회할 수 없습니다.
추적 정보는 K&N Kühne + Nagel에서 택배를 인수한 후에만 확인할 수 있습니다. 발송 알림과 첫 상태 업데이트 사이에 24~48시간의 지연이 발생할 수 있습니다.
패키지가 최근에 발송되었다면, 아직 K&N Kühne + Nagel에서 처리되지 않았을 수 있습니다. 트래킹 정보가 곧 업데이트될 것입니다.
K&N Kühne + Nagel에 대하여
K&N Kühne + Nagel은 종합적인 운송 및 물류 서비스를 제공하는 글로벌 물류 회사입니다. 100개 이상의 국가에서 강력한 입지를 가진 K&N Kühne + Nagel은 해상 운송, 항공 운송, 도로 운송 및 계약 물류를 포함한 다양한 물류 솔루션을 제공합니다. 이 회사는 공급망 관리에 대한 전문 지식과 전 세계 고객에게 효율적이고 신뢰할 수 있는 운송 서비스를 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
K&N Kühne + Nagel에 어떻게 연락하나요?
K&N Kühne + Nagel가 관리하는 배송 과정에 문제가 있으면 주저하지 말고 고객 지원에 연락하세요.
Kuehne + Nagel이란 무엇입니까?
Kuehne + Nagel은 물류 및 화물 운송 분야의 세계적 선두주자로 인정받고 있으며, 국제 해상 운송 및 항공 운송의 세계 최고 기업입니다. 1890년 독일 브레멘에서 August Kühne과 Friedrich Nagel에 의해 설립된 이 역사적인 기업은 주로 면화 및 혼재 화물 운송을 전문으로 하는 해상 운송 중개업으로 시작했습니다. 130년 이상이 지난 지금, 스위스 그룹은 국제 물류 체인의 필수 주체로 자리 잡았으며, 약 1,300개의 운영 거점을 가진 약 100개국에 진출해 있습니다.
Kuehne + Nagel의 역사는 지속적인 성장과 놀라운 적응 능력으로 특징지어집니다. Friedrich Nagel이 1907년 사망한 후, August Kühne은 두 창립자의 이름을 유지하면서 회사의 전체 지분을 인수했습니다. 제2차 세계대전은 전환점을 맞이했지만, 1949년에 Kühne과 Nagel 가족이 다시 협력하여 회사를 부활시키고 오늘날 우리가 알고 있는 브랜드 하에 통합했습니다. 이러한 재흥은 수십 년 동안 지속적으로 가속화된 국제 확장의 기초를 마련했습니다.
1950년대에 Kuehne + Nagel은 캐나다를 포함한 유럽 외 지역에 첫 사무소를 열었으며, 라틴 아메리카, 아시아, 중동으로 점진적으로 확장했습니다. 1975년, 회사는 스위스의 Schindellegi에 본사를 두고 Kuehne + Nagel International AG를 설립하여 국제 지주회사 구조를 채택하는 결정적인 단계를 거쳤습니다. 이 본사의 이전은 표적화된 인수 및 주요 기술 투자를 기반으로 하는 글로벌 성장 전략을 수반했습니다.
- 설립 연도: 1890년, 독일 브레멘에서 해상 운송 중개업 형태로 설립
- 창립자: August Kühne와 Friedrich Nagel, 물류 부문의 두 선견지명 있는 독일 기업가
- 현재 본사: 1975년 이후 스위스 Schwyz 주의 Schindellegi
- 직원: 전 세계에 분포한 80,000명 이상의 직원
- 글로벌 입지: 모든 대륙에 걸쳐 약 100개국에서 약 1,300개 거점
- 고객: 지역 중소기업에서 다국적 기업까지 400,000명 이상의 고객
- 주요 주주: 공동 창립자 August Kühne의 손자인 Klaus-Michael Kühne이 그룹의 주요 주주로 남아 있습니다
Kuehne + Nagel은 단순한 운송업체가 아니라 엔드-투-엔드 통합 물류 솔루션을 제공하는 전략적 파트너로 정의됩니다. 경영 모델은 비용 최적화, 운영 성능, 전문 운송업체와의 파트너십에 기반합니다. 그룹은 혁신 능력과 업계의 기존 관행에 도전하는 능력을 높이 평가하는 Gartner Magic Quadrant에서 "가장 선견적인 물류 공급자"로 인정받았습니다. 또한 회사는 물류 체인에서 인공지능의 책임감 있고 효과적인 사용으로 보상받았습니다.
Kuehne + Nagel의 구조는 모든 물류 요구사항을 충족하는 여러 전문 부서를 중심으로 합니다. Sea Logistics 부서는 그룹의 역사적 핵심 사업이며 국제 해상 운송의 글로벌 선도자입니다. Air Logistics 부서는 긴급 또는 고가 화물 운송을 위한 빠른 항공 운송 솔루션을 제공합니다. Road Logistics는 유럽 및 그 이상 지역에서 도로 운송 및 복합 철도-도로 운송을 관리합니다. 마지막으로 Contract Logistics는 산업 고객 및 유통업체를 위한 창고 및 물류 운영을 관리하며, 포장, 라벨링, 조립 등의 부가가치 서비스를 제공합니다.
Kuehne + Nagel은 어느 국가에 배송합니까?
Kuehne + Nagel은 전 세계 약 100개국에 진출하여 뛰어난 지리적 범위를 갖추고 있습니다. 이러한 글로벌 진출은 그룹이 출발지 또는 목적지 대륙에 관계없이 국제 공급망 전체에서 고객을 지원할 수 있게 합니다. Kuehne + Nagel의 물류 네트워크는 주요 경제 중심지를 연결하며 화물 흐름의 연속성을 보장하기 위해 항구 및 공항 인프라에 통합됩니다.
유럽에서 Kuehne + Nagel은 거의 모든 유럽 국가에서 운영합니다. 그룹의 발상지인 독일은 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 네덜란드, 벨기에와 함께 주요 시장으로 남아 있습니다. 회사가 관리하고 통제하는 그룹화 네트워크는 주당 3,000회 이상의 국제 출발을 통해 40개 이상의 유럽 국가를 서빙합니다. 이러한 연결 밀도는 긴급 또는 표준 배송 여부에 관계없이 유럽 내 흐름에 대한 경쟁력 있는 운송 시간을 보장합니다.
Kuehne + Nagel이 진출한 각 국가에서 그룹은 대규모 대리점 및 물류 플랫폼의 촘촘한 네트워크를 갖추고 있습니다. 사무소 및 전문 창고를 포함한 이러한 거점들은 숙련된 현지 팀을 고용하고 있습니다. 각 국가의 주요 경제 지역은 관련 전체 국가 영토를 효율적으로 서빙할 수 있는 대규모 플랫폼의 이점을 누립니다.
- 유럽: 유럽 연합, 영국, 스위스, 노르웨이, 발칸 반도를 포함하는 40개 이상 국가 서빙
- 아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 칠레, 콜롬비아, 페루, 중앙 아메리카 전역
- 아시아 태평양: 중국, 일본, 한국, 인도, 싱가포르, 태국, 베트남, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 호주, 뉴질랜드
- 중동: 아랍에미리트, 사우디아라비아, 카타르, 쿠웨이트, 바레인, 오만, 요르단, 레바논, 이스라엘
- 아프리카: 남아프리카 공화국, 케냐, 탄자니아, 우간다, 가나, 앙골라, 모잠비크, 나미비아, 모로코, 이집트
아시아 태평양 지역은 Kuehne + Nagel의 주요 성장 축입니다. 그룹은 강력한 지역 물류 분류 센터 및 현지 파트너십으로 지원되는 대규모 수출입 흐름을 관리하고 있습니다. 특히 중국은 유럽 및 북미로의 화물 운송을 위한 전략적 허브입니다. 일본, 한국, 동남아시아는 주요 산업 및 항구 지역에서의 진출로 이러한 구성을 완성합니다.
중동과 아프리카에서 Kuehne + Nagel은 신흥 시장과 발전 도상국 경제를 커버하기 위해 입지를 확대했습니다. 특히 두바이의 아랍에미리트는 동아프리카 및 인도 아대륙으로의 흐름을 위한 주요 지역 물류 허브입니다. 남아프리카, 케냐 및 기타 아프리카 국가에서 그룹은 이 영토의 경제 발전을 지원하기 위해 해상 운송, 항공 운송, 계약 물류 서비스를 제공합니다.
국제 배송의 경우 Kuehne + Nagel은 만국우편연합의 협정과 각 목적지 국가의 우편 운영자 및 운송업체와 확립된 파트너십에 의존합니다. 이러한 협력 접근 방식은 전체 여정에서 추적성을 유지하면서도 가장 외딴 지역에서도 최종 배포를 보장합니다.
Kuehne + Nagel의 서비스 및 배송 시간은 무엇입니까?
Kuehne + Nagel은 모든 유형의 화물 및 시간 제약에 맞춰 조정된 완전한 물류 서비스 범위를 제공합니다. 국제 운송업자로서 회사는 각 고객의 특정 요구에 따라 해상 운송, 항공 운송, 도로 운송, 계약 물류에 개입하며 모듈식 오퍼링을 제공합니다. 배송 시간은 선택한 운송 방식, 목적지, 선택한 서비스 수준에 따라 크게 다릅니다.
유럽의 도로 운송의 경우 Kuehne + Nagel은 여러 팔레트 배송 옵션을 제공합니다. Standard 서비스는 약속에 따라 국내 배송의 경우 4~6 영업일을 제공합니다. First 서비스는 더 빠르며 2~3 영업일 내 배송을 허용합니다. 엄격한 시간 제약이 있는 고객의 경우 First 10 및 First 12 옵션은 각각 합의된 날짜의 오전 10시 또는 정오 전에 배송을 보장합니다. 이러한 프리미염 서비스는 Standard 옵션과의 가격 차이를 초과할 경우 환불 보장의 이점을 누립니다.
Kuehne + Nagel 배송 서비스는 목적지에 따라 3~5 팔레트까지 배송할 수 있습니다. 이러한 볼륨을 초과하면 화물은 부분 또는 전체 로드 운송으로 분류되며 특정 가격 책정 및 시간이 적용됩니다. 주당 3,000회 이상의 국제 출발과 함께 유럽 그룹화 네트워크는 40개 이상의 대륙 국가로의 정기 연결을 보장하여 주요 상업 경로에서 경쟁력 있는 운송 시간을 제공합니다.
- Standard 배송: 4~6 영업일, 좋은 가격 대비 품질 비율로 긴급하지 않은 화물에 이상적
- First 배송: 2~3 영업일, 수거 후 첫 가능한 날부터 배송
- First 10: 오전 10시 이전의 배송 보장, 아침 생산 또는 배포 제약
- First 12: 정오 이전의 배송 보장, First 10보다 추가 유연성을 제공하면서 오전 수신 보장
- 유럽 그룹화: 목적지에 따라 가변 시간, 일반적으로 유럽 내 3~7 영업일
항공 운송의 경우 Kuehne + Nagel은 다양한 긴급도 및 예산 요구에 맞춰진 여러 서비스 수준을 개발했습니다. KN Express 서비스는 1~3 영업일 내 도어-투-도어 배송을 제공하며, 진정한 긴급 화물 또는 빠른 운송이 필요한 고가 상품에 이상적입니다. KN Expert 서비스는 최대 5 영업일의 시간을 제안하여 속도와 비용 사이의 절충을 제공합니다. 마지막으로 KN Extend는 항공 운송의 경제적 옵션으로, 6~15 영업일의 운송 시간으로 긴급하지는 않지만 여전히 해상 운송보다 빠른 운송이 필요한 화물에 적합합니다.
Kuehne + Nagel의 역사적 핵심 사업인 해상 운송은 자연스럽게 더 긴 시간을 제시하지만 대량의 경우 훨씬 더 경쟁력 있는 비용을 제공합니다. 해상 운송 시간은 일반적으로 경로에 따라 15~45일이며, 운송되는 볼륨에 따라 전체 컨테이너(FCL) 또는 그룹화(LCL) 서비스가 제공됩니다. 그룹은 엄청난 운송량으로 인해 주요 해운사와 유리한 용량 및 가격을 협상할 수 있어 고객에게 매력적인 조건을 제공할 수 있습니다.
주말 및 공휴일 배송과 관련하여 Kuehne + Nagel 배송 서비스는 주로 월요일부터 금요일까지 운영된다는 점을 유의해야 합니다. 토요일 배송은 일반적으로 표준 회로에서 사용 불가능합니다. 정상 영업 시간 외에 배송이 필요한 화물의 경우 영업 서비스와 함께 경우별 기준으로 특정 솔루션을 검토할 수 있으며, 특히 지속적인 흐름 산업 또는 예외 상황의 경우입니다.
Kuehne + Nagel이 수락하는 최대 요금 및 치수는 무엇입니까?
Kuehne + Nagel의 요금은 각 화물의 정확한 프로필에 맞춰 비용을 조정할 수 있는 여러 기준에 따라 계산됩니다. 무게, 치수, 목적지 우편번호, 선택한 서비스 수준, 보완 옵션이 모두 최종 가격 계산에 영향을 미칩니다. 이러한 맞춤형 가격 책정을 통해 배송자는 표준화된 패키지와 관련된 초과 청구 없이 실제로 제공되는 서비스에 해당하는 공정한 가격을 지불할 수 있습니다.
배송 및 팔레트 운송의 경우 가격은 일반적으로 화물의 무게/부피 비율에 따라 계산되며 과세 무게 원칙을 따릅니다. 화물의 부피가 실제 무게에 비해 불균형적으로 클 경우 부피 무게가 청구를 위해 유지됩니다. 이 방법은 배송자가 운송 차량에서 낭비되는 공간을 최소화하기 위해 화물 포장을 최적화하도록 권장합니다.
Kuehne + Nagel 배송 서비스는 고객을 위한 예측 가능성을 최대화하는 명확하게 구조화된 요금으로 구별됩니다. 요금 표는 배송 지역을 고려하며 목적지 지역 및 국가에 따라 차등화된 요금이 적용됩니다. First 10 및 First 12 옵션은 Standard 서비스에 비해 추가 비용이 필요하지만 약속된 시간 슬롯을 초과할 경우 가격 차이를 환불하는 보장의 이점을 누립니다.
- 소포당 최대 무게: 표준 상자 및 개별 포장의 경우 25kg
- 리프트게이트를 사용한 최대 무게: 로딩 또는 언로딩 시 리프트게이트가 필요한 화물의 경우 소포당 800kg
- 표준 치수: 최대 240 x 120 x 220cm(길이 x 너비 x 높이)의 화물은 정상 조건에서 수락됨
- 초과 크기 화물: 길이가 300cm 이상이거나 치수가 표준을 초과하는 상품은 특정 요청 필요
- 팔레트 수: 목적지에 따라 배송 서비스를 위해 최대 3~5 팔레트
- 로딩 지원 임계값: 430kg 이상의 로드의 경우 현장에 로딩 및 언로딩 지원이 있어야 함
2개 팔레트부터의 화물의 경우 화물의 적재 가능성에 따라 로딩 미터(mpl) 단위의 차감 시스템이 적용됩니다. 예를 들어, 2개의 적재 가능한 유로팔레트는 1개의 팔레트 위치만 차지하여 0.4미터의 로딩을 나타내며, 2개의 적재 불가능한 유로팔레트는 2개 위치를 차지하여 0.8미터의 로딩을 나타냅니다. 이 계산 방법은 운송 차량의 실제 공간 점유를 반영하는 공정한 청구를 허용합니다.
초과 크기 또는 특수 특성의 화물과 관련하여 Kuehne + Nagel은 표준 치수를 초과하는 화물을 처리할 수 있지만 이러한 경우 사전 검토 및 개인 견적이 필요합니다. 무거운 또는 초대형 부품, 위험 화물 또는 특수 운송 조건이 필요한 제품은 적절한 수단을 결정하고 해당 요금을 산정하기 위해 경우별 분석 대상이 됩니다.
정확한 견적을 받으려면 고객은 운송 모드, 화물 특성 및 목적지를 입력하여 즉시 견적을 얻을 수 있는 myKN 온라인 포털을 사용할 수 있습니다. 이 자동화된 견적 시스템은 주목할 만한 가격 투명성을 제공하며 배송자가 주문을 확인하기 전에 다양한 서비스 옵션을 빠르게 비교할 수 있습니다.
Kuehne + Nagel의 배송 옵션은 무엇입니까?
Kuehne + Nagel은 고객의 물류 제약 및 운송 화물의 특성에 적응한 여러 배송 방식을 제공합니다. 운송 및 물류 B2B 전문가로서 회사는 주로 전문 직원에 의한 화물 수령용으로 장비된 사이트로의 전문 배송 및 팔레트 화물에 집중합니다. 사용 가능한 옵션은 배송 구성에 대한 특정 유연성을 여전히 제공합니다.
가정 또는 현장 배송은 Kuehne + Nagel 화물의 주요 배포 모드입니다. 운전자는 팔레트를 건물 기저부, 언로딩 플랫폼 수준 또는 사이트 입구에 직접 배치하며, 받는 사람의 필수 서명을 받습니다. 배송 직원이 건물 내부에 배송할 의무가 없으며 바닥에 화물을 올려 놓지 않는다는 점을 유의해야 합니다. 따라서 수령은 1층 또는 배송 차량이 접근할 수 있는 플랫폼에서 계획되어야 합니다.
리프트게이트 옵션은 언로딩 플랫폼이 없는 받는 사람이 사용할 수 있습니다. 이 보완적 서비스를 통해 운전자는 차량의 리프트게이트를 사용하여 팔레트를 땅에 내려놓을 수 있어 자재 취급 수단이 없는 사이트의 수령을 용이하게 합니다. 리프트게이트를 사용한 픽업 및 배송의 최대 허용 무게는 소포당 800kg입니다.
- 약속 시 배송: 운송업자는 수거 후 받는 사람에게 전화 또는 이메일로 연락하여 배송 날짜 및 시간 슬롯을 합의함
- Standard 배송: 보장된 시간 슬롯 없이 낮 시간 배송, 받는 사람은 예상 배송 날짜에 대해 알림을 받음
- First 10 배송: 오전 생산 제약이 있는 받는 사람을 위해 오전 10시 이전의 배송 보장
- First 12 배송: 정오 이전의 배송 보장, First 10 옵션보다 더 많은 유연성 제공
- 리프트게이트 옵션: 플랫폼이 없는 사이트에서의 땅 위 언로딩, 많은 개인 또는 소기업에 대한 배송에 필수
픽업 포인트 및 자동 보관함과 관련하여 Kuehne + Nagel은 팔레트화 및 대용량 화물 전문 운송업자로서 픽업 포인트 배송을 제공하지 않는다는 점을 명확히 해야 합니다. 이 배포 모드는 전자상거래 소형 패키지에 적합하며 Kuehne + Nagel 네트워크의 포지셔닝 및 장비와 일치하지 않습니다. 소형 화물에 대한 픽업 포인트 배송의 이점을 얻기를 원하는 고객은 소형 패키지 배송을 전문으로 하는 다른 운송업체로 눈을 돌려야 합니다.
배송 재프로그래밍은 고객 서비스 또는 배포를 담당하는 현지 에이전시에 연락하여 가능합니다. 첫 번째 통과 시 부재 또는 계획 변경의 경우 받는 사람은 새로운 배송 날짜를 합의할 수 있습니다. 그러나 이러한 유연성은 팔레트화 화물을 운송하는 차량 운송 관리와 관련된 제약으로 인해 고전적인 소형 패키지 배송 서비스보다 더 제한적으로 유지됩니다.
국제 화물의 경우 Kuehne + Nagel은 배송자의 창고에서 픽업에서 최종 받는 사람의 주소까지 도어-투-도어 배송을 포함한 솔루션을 제공하며, 주요 운송(해양, 항공 또는 도로), 통관, 현지 배포 단계를 거칩니다. 이 통합 접근 방식은 고객을 위한 물류 관리를 단순화하면서 전체 경로에 대한 완전한 추적 가능성을 보장합니다.
Kuehne + Nagel의 알림 시스템을 통해 받는 사람은 배송 진행 상황에 대해 정보를 유지할 수 있습니다. 이메일 또는 SMS 알림을 배송의 주요 단계에 대해 설정할 수 있습니다: 수거 완료, 운송 허브 도착, 배송 중 및 배송 확인. 이러한 알림은 고객 경험을 개선하고 화물 수령을 예상할 수 있도록 합니다.
내 Kuehne + Nagel 패키지가 손실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?
손실, 손상 또는 중대한 지연과 같은 Kuehne + Nagel 화물 문제가 있는 경우 클레임을 제출하고 보상을 받기 위해 따라야 할 절차가 있습니다. 신속한 대응 및 제공된 증거의 품질이 파일의 호의적인 처리를 결정합니다. 따라서 손상된 소포 수령 시 또는 문제 발견 시 채택해야 할 모범 사례를 이해하는 것이 필수적입니다.
소포 수령 시 배송 전에 화물을 주의 깊게 검사하는 것이 중요합니다. 포장 또는 제품에 눈에 띄는 손상이 있으면 배송 명세서에 자세하고 정확한 보유를 명시적으로 작성해야 합니다. 이 보유는 향후 클레임을 위한 법적 기초를 구성합니다. 배송 시 서면 보유 없이는 손상에 대한 보상 요청을 진행하기가 매우 어렵거나 불가능합니다.
배송 명세서의 보유에 더해 즉시 운송업자 및 배송자에게 이메일을 보내 발견된 문제를 알리는 것이 강력히 권장됩니다. 이 메시지는 다양한 각도에서 손상된 소포의 사진을 동반해야 합니다. 사진은 배송을 명확하게 식별하기 위한 운송 라벨, 손상을 보여주는 외부 포장 및 내부 손상된 제품에 초점을 맞춰야 합니다. 이러한 시각적 증거는 클레임 파일의 필수 요소입니다.
- 수령 시: 화물 상태 검사 및 눈에 띄는 손상이 있는 경우 배송 명세서에 정확한 보유 작성
- 3일 이내: 운송업자에게 주소 지정된 등기우편 및 수령 증명으로 보유 확인
- 제출할 증거: 포장, 라벨, 손상된 제품 사진 촬영, 모든 운송 문서 보관
- Kuehne + Nagel 연락처: kn-portal.com/contact_us의 온라인 양식 또는 고객 서비스 공간 espace-services.kuehne-nagel.fr
- 클레임 기한: 클레임은 법적 기한 내 제출되어야 하며, 일반적으로 명백한 손상의 경우 3일 이내
손실된 소포의 경우 절차가 약간 다릅니다. 화물은 예정된 날짜 이후 합리적인 기간 내에 배송되지 않았을 때 손실된 것으로 간주되며 추적에 업데이트가 더 이상 표시되지 않습니다. 이 경우 Kuehne + Nagel 고객 서비스에 연락하여 상황을 신고하고 조사를 시작해야 합니다. 운송업자는 일반적으로 공식적으로 손실을 인정하고 보상 절차를 시작하기 전에 수색하는 데 시간이 있습니다.
손실 또는 손상 시 보상은 운송업자의 일반 판매 약관, 국제 도로 운송의 CMR 협약, 가입한 보완 보험을 포함한 여러 요소에 따라 다릅니다. 운송업체의 책임 제한은 종종 화물의 킬로그램당 금액으로 제한되어 고가 제품의 경우 불충분할 수 있습니다. 이것이 Kuehne + Nagel이 보완 보험 솔루션을 제공하는 이유입니다.
Kuehne + Nagel의 KN Sure 보험은 손실 시 더 포괄적인 커버리지를 누릴 수 있게 합니다. Nacora International Insurance Brokers 자회사와의 파트너십으로 제안된 이 운송 보험 프로그램은 로딩, 운송 및 언로딩을 포함한 도어-투-도어 보호를 제공합니다. 세 가지 공식을 사용할 수 있습니다: 일회성 화물용 SPOT, Kuehne + Nagel이 처리하는 화물의 자동 커버리지를 위한 FLEX, 그룹이 처리하지 않는 화물도 포함하는 확장 커버리지를 위한 FIX. 손실 시 KN Sure는 보험 화물의 전체 가치까지 보상을 허용하며 빠른 클레임 처리를 제공합니다.
우호적인 절차가 만족스러운 해결책을 제공하지 않는 경우 마지막 수단으로 사법 절차가 가능합니다. 그 지점에 도달하기 전에 모든 비합의적 수단을 소진하고 필요한 경우 중재자의 도움을 요청하는 것이 권장됩니다. 관할 법원은 분쟁의 성격 및 사건의 금액에 따라 다릅니다.
Kuehne + Nagel은 국제 배송 및 통관 절차를 처리합니까?
국제 배송 및 통관 절차의 관리는 Kuehne + Nagel의 핵심 역량 중 하나입니다. 약 100개국에 진출한 글로벌 운송 중개인으로서 회사는 국제 무역 및 통관 절차 분야에서 인정받은 전문성을 보유하고 있습니다. 130년 이상의 경험으로 획득한 통관 규정에 대한 이러한 숙달로 인해 Kuehne + Nagel은 현행 법규 준수 속에서 국경 간 무역을 동반할 수 있습니다.
Kuehne + Nagel은 모든 유럽 국가에서 공인된 통관 대리인이며, 이는 각 유럽 연합 회원국으로 화물을 수입할 수 있게 합니다. 그룹은 유럽의 각 주요 진입점에 사이트를 보유하고 있어 고객이 더 적은 중개자가 필요한 최적화된 경로에 특권 접근을 할 수 있습니다. 국경 및 항구에서의 이러한 전략적 입지는 통관 절차를 가속화하고 운송 시간을 단축할 수 있게 합니다.
회사는 보안 및 안전 표준에 대한 신뢰성 및 준수를 증명하는 통관 인증인 승인된 경제 운영자(AEO) 지위의 이점을 누립니다. 이 특권 지위는 간소화된 통관 절차, 경감된 통제, 우선 절차 처리를 허용합니다. Kuehne + Nagel 고객의 경우 이는 단축된 통관 시간 및 증가된 수출입 운영 유동성으로 변환됩니다.
- 수출 선언(EX): 유럽 영토를 벗어나는 화물의 통관 선언 준비 및 제출
- 수출 수반 문서(EAD): 수출 통관을 입증하는 공식 문서의 생성
- 운송 절차: 중간 지점에서 관세 지불 없이 국경 통과를 허용하는 운송 정권 관리
- 운송 문서(TAD): 절차 중 화물을 위한 운송 제목의 발행 및 추적
- 수입 선언: 영토로의 화물 진입의 완전한 형식적 담당
- 관세 분류: 정확한 과세를 위한 적절한 통관 코드의 결정
수입 운영의 경우 Kuehne + Nagel은 현지 및 국제 통관 규정 준수를 보장하는 완전한 범위의 통관 서비스를 제공합니다. 여기에는 무역 협정 및 관세 선호도 관리, 올바른 통관 분류 적용, 적용 가능한 세금 및 관세의 정확한 평가가 포함됩니다. 그룹의 통관 전문가 팀은 전직 통관 공무원 및 가장 복잡한 상황에 대응할 수 있는 공인 전문가를 포함합니다.
특수 통관 제도도 Kuehne + Nagel 오퍼링의 일부입니다. 능동적 개선은 재수출 전에 처리하기 위해 화물을 수입할 수 있으며, 관세를 지불하지 않습니다. 수동 개선은 변형을 위해 일시적으로 수출된 화물에 대한 역 계획을 따릅니다. 일시적 수입 및 통관 저장은 흐름 관리를 최적화하고 관세 지불을 연기하여 기업 현금 흐름을 개선하기 위한 다른 옵션입니다.
통관 절차와 관련된 비용은 종종 운송 자체보다 배송 비용의 더 중요한 부분을 나타낸다는 점을 유의해야 합니다. Kuehne + Nagel은 자유 무역 협정, 관세 선호도, 간소화된 절차를 활용하여 통관 최적화를 추구하는 데 고객을 동반합니다. 이 상담 접근 방식은 완벽한 규정 준수를 보장하면서 국제 운영의 총 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
수입 시 통관 및 세금에 관한 비용의 책임은 배송자와 받는 사람 사이에 합의된 판매 조건(인코텀스)에 따라 다릅니다. DDP(Duty Paid로 배송된) 화물의 경우 배송자가 모든 수수료, 관세, 세금을 담당합니다. DAP(배송된 장소) 또는 DDU(Duty Unpaid로 배송된) 화물의 경우 받는 사람은 화물을 수령할 수 있기 전에 수입 관세 및 부가가치세를 지불해야 합니다. Kuehne + Nagel은 나중 청구를 통해 받는 사람을 대신하여 이러한 비용을 선금할 수 있어 통관 절차를 용이하게 합니다.
추적 상태 이해
Kuehne + Nagel 소포를 온라인으로 추적할 때 화물의 진행 상황에 대해 알려주는 다양한 상태가 나타날 수 있습니다. 이 상태는 배송자 픽업에서 최종 배송까지 물류 절차의 다양한 단계에 해당합니다. 다음은 주요 상태 및 그 의미입니다:
| 상태 | 설명 |
|---|---|
| 소포가 수거되었습니다 | 소포가 배송자에게 운송업체에 의해 수거되었습니다. 이제 담당되고 있으며 Kuehne + Nagel 물류 네트워크에서 이동 중입니다. |
| 소포가 시작점을 떠났습니다 | 소포가 시작 창고 또는 기관을 떠났으며 최종 목적지를 향해 운송 네트워크에서 여정을 시작했습니다. |
| 소포가 현재 운송 중입니다 | 소포가 배송 지점과 최종 목적지 사이에서 현재 이동 중입니다. 배송을 향해 네트워크를 진행 중입니다. |
| 주요 운송이 현재 시작되었습니다 | 예를 들어 비행기, 선박 또는 장거리 트럭으로 국제 주요 노선과 같이 소포의 주요 운송이 시작되었습니다. |
| 소포가 주요 운송에 로드되었습니다 | 소포가 여행의 가장 긴 부분을 보장할 주요 운송 수단에 로드되었으며, 선박, 비행기 또는 장거리 트럭일 수 있습니다. |
| 주요 운송이 현재 도착했습니다 | 소포가 주요 여행 목적지에 도착했으며 현지 배포 또는 다른 운송 수단으로의 운송 단계로 들어갈 것입니다. |
| 소포가 항구에 도착했습니다 | 소포가 운송 경로에서 계획된 항구 또는 공항에 도착했습니다. |
| 소포가 그룹화 창고에 도착했습니다 | 소포가 다음 운송 단계 전에 저장되거나 다른 화물과 결합될 그룹화 또는 통합 센터에 도착했습니다. |
| 소포가 컨테이너 화물 저장소에서 배송되었습니다 | 소포가 그룹화 센터 또는 컨테이너 저장소를 떠났으며 다음 운송 단계로 운송 중입니다. |
| 소포가 해제되었습니다 | 소포가 운송을 계속하도록 승인되었으며, 일반적으로 통관 또는 기타 규정 통제를 완료한 후입니다. |
| 소포가 목적지에 도착했습니다 | 소포가 최종 배송이 계획된 위치에 도착했으며, 일반적으로 현지 배포 센터 또는 목적지 도시입니다. |
| 소포가 배송 지점에 도착했습니다 | 소포가 최종 배송을 담당하는 현지 플랫폼에 도착했으며, 배송 운영에 곧 추가될 것입니다. |
| 배송 날짜가 설정되었습니다 | 특정 날짜가 받는 사람에게 소포를 배송하기 위해 계획되었으며, 종종 약속 예약 후입니다. |
| 배송이 이제 사용 가능합니다 | 소포가 배송할 준비가 되었거나 받는 사람이 수거할 수 있습니다. 배송 운영에 추가될 때까지 현지 배포 센터에 위치합니다. |
| 소포가 현재 로드되었습니다 | 소포가 배송 차량에 로드되었으며 받는 사람의 주소로 최종 배포를 위해 운송 중입니다. |
| 소포가 받는 사람에게 배송되었습니다 | 소포가 최종 배포 센터를 떠났으며 받는 사람에게 배송하기 위해 현지 배송 서비스에 맡겨졌습니다. |
| 배송이 성공적으로 완료되었습니다 | 소포가 최종 목적지로 성공적으로 배송되었으며 운송 절차가 완료되었습니다. |
| 받는 사람이 배송을 수령했습니다 | 소포가 성공적으로 받는 사람에게 전달되었으며 올바른 배송을 확인하는 수령 승인에 서명했습니다. |
| 배송이 예정된 시간에 완료되었습니다 | 소포가 예정된 기한에 따라 배송되었으며, 초기 배송 일정의 지연이 없습니다. |
| 배송이 완료되지 않았습니다. 받는 사람을 사용할 수 없습니다 | 통과 시 받는 사람이 부재 또는 이용 불가능했기 때문에 배송 기사가 소포를 배치할 수 없었습니다. 새로운 시도가 계획될 것입니다. |
| 배송이 완료되지 않았습니다. 받는 사람이 소포를 거부했습니다 | 받는 사람이 수락을 거부했기 때문에 소포를 배송할 수 없었습니다. 소포는 배송자에게 반환될 수 있습니다. |
| 소포가 배송에서 반환되었습니다 | 소포가 배송 시도 실패 후 저장소로 반환되었습니다. 지시 또는 재프로그래밍을 기다리고 있습니다. |
| 수거가 완료되지 않았습니다. 소포를 사용할 수 없습니다 | 시작점에서 소포 수거 시도가 소포가 없거나 합의된 위치에서 준비되지 않았기 때문에 실패했습니다. |
| 수거가 완료되지 않았습니다. 시간 부족 | 운송업체가 예정된 대로 소포를 수거할 수 없었습니다. 새로운 수거 시도가 재프로그래밍될 것입니다. |
| 예정된 배송 도착 날짜가 공지되었습니다 | 소포가 목적지에 도착해야 할 것으로 추정되는 날짜가 통신되었으며 추적에서 조회할 수 있습니다. |
| 예정된 도착 날짜가 업데이트되었습니다 | 소포의 예정된 도착 날짜가 재계산되거나 수정되었으며, 일반적으로 운송에 영향을 미치는 사건 후입니다. |
| 소포가 받는 사람에게 배송되었지만 무언가 발생했습니다 | 소포가 받는 사람에게 배송되었으나, 예를 들어 손상된 소포 또는 누락된 내용과 같은 사건 또는 이상이 보고되었습니다. |
| 소포가 수동으로 예약되었습니다 | 배송이 운영자에 의해 계획되고 시스템에 수동으로 기록되었으며, 소포의 담당을 확인합니다. |
| 선적 명세서 참조가 생성되었습니다 | 소포가 공식 운송 선적 명세서에 포함되었으며, 예를 들어 카고 비행 또는 해상 컨테이너의 경우입니다. |