DSV tracking

DSV가 무엇인가요?

DSV는 De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S의 약자로, 덴마크를 기반으로 하는 세계적인 운송 및 물류 그룹입니다. 1976년 7월 13일 기업가 Leif Tullberg와 9개의 독립 화물자동차 운송업체 컨소시엄에 의해 설립된 이 회사는 국제 물류 부문의 주요 업체 중 하나로 성장했습니다. 원래 자신의 힘을 합치고자 하는 10개의 소규모 덴마크 운송업체의 연합에서 출발한 것이 현재는 전 세계 90개 이상의 국가에서 활동하는 세계적 운송 및 물류 거대 기업으로 성장했습니다.

덴마크의 Hedehusene에 본사를 두고 있는 이 회사는 도로, 항공, 해상 및 철도 화물과 창고 보관 및 공급망 관리 솔루션을 포함하는 완전한 범위의 서비스를 제공합니다. 그룹의 조직은 도로 운송을 담당하는 DSV Road, 항공 및 해상 화물을 담당하는 DSV Air & Sea, 계약 물류 및 창고 보관을 담당하는 DSV Solutions 등 여러 개의 별개의 운영 부문으로 구성되어 있습니다. 이러한 구조를 통해 원자재부터 최종 소비자에게 배달되는 완성 제품까지 고객의 공급망 전체를 커버할 수 있습니다.

DSV는 자산이 거의 없는 "asset-light" 경제 모델을 채택하고 있습니다. 이 그룹은 자체 해운선대나 항공기를 소유하지 않으며 제한된 트럭 보유량만 가지고 있습니다. 세계 시장의 변동에 빠르게 대응하기 위해 아웃소싱과 유연성을 선호합니다. 전략적 인수를 통한 정책과 결합된 이러한 접근 방식은 DSV가 세계 물류 분야의 주요 업체 중 하나로 자리 잡으면서도 산업 변화에 대한 뛰어난 민첩성을 유지할 수 있게 해주었습니다.

• 설립일: 1976년 7월 13일, 덴마크 Skuldelev에서 10개의 독립 화물자동차 운송업체의 합병으로 설립
• 주요 창립자: 2005년까지 회사를 이끈 덴마크 기업가 Leif Tullberg
• 본사: 덴마크 Hedehusene
• 연간 매출: 200억 유로 이상
• 직원 수: Schenker 통합 후 약 160,000명
• 전 세계 진출: 90개 이상의 국가에서 활동

DSV는 140억 유로 이상의 규모로 DB Schenker의 역사적 인수를 완료했으며, 이를 통해 덴마크 회사는 세계 운송 및 물류 부문의 최대 업체 중 하나가 되었습니다. 이 대규모 합병은 통합 매출을 400억 유로 이상으로, 직원 수를 약 160,000명으로 증가시켰습니다. 이 인수는 수십 년간 진행된 대외 성장 전략의 최종 결과로, DSV를 세계 물류 부문의 필수 업체로 만들었습니다.

DSV는 어느 국가에 배송하나요?

DSV는 특히 광범위한 지리적 범위의 배송을 보장하며, 전 지구적으로 거의 모든 지역을 커버합니다. 90개 이상의 국가에서 활동하고 직접 커버하지 않는 지역의 현지 운송업체와의 파트너십을 통해 덴마크 그룹은 세계 어느 목적지로든 화물을 운송할 수 있습니다. 이러한 국제적 규모는 DSV를 부문에서 가장 세계화된 물류 서비스 제공자 중 하나로 만듭니다.

유럽에서 DSV는 대륙의 모든 국가에 전략적으로 분산된 사무실과 환적 플랫폼으로 특히 촘촘한 네트워크를 보유하고 있습니다. 운송업체는 30개 이상의 유럽 국가로 매일 트럭을 출발시켜 정기적인 운송과 목적지에 따라 24~72시간의 신뢰할 수 있는 운송 시간을 보장합니다. DSV는 또한 대부분의 유럽 국가에서 현지 지사를 보유하고 있으며, 각 국내 시장의 최적의 적용 범위를 보장하기 위해 전략적으로 배치된 사무실과 허브를 갖추고 있습니다.

• 유럽: 모든 유럽 국가에 대한 완전한 범위 적용, 매일 연결 및 목적지에 따라 24~72시간의 배송 시간
• 북미: 미국, 캐나다 및 멕시코에 강력한 진출, 도로, 항공 및 해상 운송 서비스
• 남미: 브라질, 멕시코, 아르헨티나, 칠레, 콜롬비아 및 대륙의 많은 다른 국가에 대한 범위 적용
• 아시아 태평양: 중국, 일본, 대한민국, 싱가포르, 호주 및 전체 지역에 주요 진출
• 중동 및 아프리카: 2021년 Agility 인수 이후 강화된 범위 적용, 이 지역의 주요 국가에 사무실 보유

각 목적지 국가의 우편 운영자 및 현지 운송업체와의 계약을 통해 DSV는 가장 외진 지역에서도 마지막 배송 단계의 배송을 보장할 수 있습니다. 해상 화물의 경우, 그룹은 주요 해운사와의 정기 연결을 통해 세계의 모든 주요 무역항을 서비스합니다. 항공 화물의 경우, DSV는 주요 국제 항공사와의 용량 계약을 체결하여 220개 이상의 국가 및 지역으로 화물을 운송할 수 있습니다.

대양간 연결은 고객의 필요에 따라 다양한 운송 방식을 결합하는 복합 운송 서비스로 제공됩니다. 예를 들어, DSV Silkway Express 서비스는 중국과 유럽을 연결하는 직접 도로 회랑을 제공하여 시간과 비용 측면에서 해상 및 항공 화물 사이의 흥미로운 대안을 제공합니다. 이러한 지리적 유연성은 전 세계 고객의 물류 요구 사항을 충족하기 위한 덴마크 그룹의 주요 장점을 구성합니다.

DSV의 서비스 및 배송 시간은 어떻게 되나요?

DSV는 모든 운송 방식과 공급망 관리의 계약 관리를 포함하는 완전한 범위의 물류 서비스를 제공합니다. 이러한 서비스는 소규모 기업부터 다국적 기업까지 모든 유형의 회사를 대상으로 하며, 자동차, 첨단 기술, 보건, 에너지, 대량 소비 및 럭셔리를 포함한 많은 산업 부문을 커버합니다. 각 운송 방식은 시간, 용량 및 비용 측면에서 특정한 특성을 제공합니다.

도로 운송은 DSV의 역사적 활동을 구성하며 특히 유럽에서 물류 제공의 중심으로 남아있습니다. DSV Road 부문을 통해 회사는 유럽 대륙 전체를 커버하는 광대한 육상 운송 네트워크를 운영하며, 북미, 남부 아프리카 및 중동의 연결도 포함합니다. 도로 운송 시간은 일반적으로 인접 국가로 1~2일, 유럽의 더 먼 목적지로는 거리에 따라 2~5일에 화물을 운송할 수 있습니다.

• 도로 화물 조합: 같은 차량에 여러 화주의 화물을 그룹화하는 경제적 솔루션, 목적지에 따라 2~6 영업일의 배송 시간
• 전체 로드(FTL): 큰 물량의 경우 트럭 전체를 임차하는 방식, 단거리 연결의 경우 1~2 영업일의 배송 시간
• 부분 로드(LTL): 중간 물량을 위한 중간 솔루션, 2~3 영업일의 배송 시간
• Speed Delivery 익스프레스 운송: 약학 또는 럭셔리 같은 까다로운 부문을 위한 긴급 배송 프리미엄 서비스

항공 화물은 짧은 시간이 필요한 국제 배송을 위한 DSV의 핵심 전문 분야 중 하나입니다. DSV Air & Sea 부문을 통해 그룹은 전 세계의 모든 지역으로의 항공 배송을 조직합니다. 항공 운송 시간은 일반적으로 대양간 목적지에 몇 영업일 내에 도달할 수 있습니다. DSV XPress 서비스는 1~4 영업일의 배송을 제공하며, 유럽 및 북미의 주요 상업 중심지에서 오전 9시, 10시 30분 또는 정오 이전 배송 옵션이 있습니다.

해상 운송은 장거리에서 많은 양의 화물을 경제적으로 운송하기 위해 선호됩니다. 횡단 항해는 연결에 따라 몇 주에 걸쳐 진행되며, 예를 들어 주요 대양간 해상 경로의 경우 약 25 영업일의 운송이 소요됩니다. 해상-항공 결합 서비스는 항공 화물 비용을 최대 40% 절감하면서 해상 운송 시간을 최대 50% 단축할 수 있어 특정 배송에 흥미로운 절충안을 제공합니다.

철도 운송은 아시아와 유럽 간의 연결을 위한 흥미로운 대안입니다. DSV는 특히 새로운 실크로드 철도를 통해 중국과 유럽을 연결하는 화물 열차 서비스를 운영하며, 약 2주의 시간이 소요되어 배를 타는 것보다 훨씬 빠르지만 비행기보다 저렴합니다. 이 다중 운송 솔루션은 배송 시간과 예산 사이의 최적의 균형을 찾는 기업들 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다.

DSV의 요금 및 최대 치수는 무엇인가요?

DSV에서 적용되는 요금은 사용되는 운송 방식, 이동 거리, 화물의 무게 및 치수, 선택된 서비스 수준 등 많은 매개변수에 따라 다릅니다. 주로 기업을 대상으로 하는 B2B 물류 서비스 제공자로서 DSV는 각 고객의 물량과 특정 요구에 맞춤형으로 조정된 가격을 제공합니다. 고객은 myDSV 포털을 통해 온라인으로 견적을 받거나 영업팀에 직접 연락할 수 있습니다.

유럽의 도로 운송의 경우, 표시 요금은 일반적으로 표준 배송 서비스의 경우 한 개의 소포당 6~7유로입니다. linehaul에서의 팔레트 운송은 달성된 규모의 경제로 인해 소포당 2~3유로로 내려갈 수 있습니다. 이 요금은 참고용이며 배송량, 목적지 및 각 고객과의 협상 조건에 따라 크게 변할 수 있습니다.

• 무거운 소포 운송(30kg 초과): 가격은 무게, 치수 및 목적지에 따라 30~150유로 이상일 수 있습니다
• 팔레트 배송: 팔레트 크기 및 경로에 따라 일반적으로 80~300유로의 범위
• 대형 소포의 익스프레스 배송: 가격은 약 60유로부터 시작하여 가장 부피가 큰 배송의 경우 250유로에 도달할 수 있습니다
• 항공 화물: 목적지 및 긴급성에 따라 변동하는 청구 가능한 킬로그램당 가격(실제 무게 또는 부피)

최대 수용 치수 및 무게에 관해서는 DSV는 운송 방식에 따라 구체적인 규칙을 적용합니다. 표준 도로 운송의 경우, 대부분의 운송업체는 소포의 최대 무게를 30kg으로 정하는데, 이는 하역 인력이 들을 수 있는 법적 최대 무게입니다. 그러나 일부 서비스는 특수한 조건 하에서 최대 70kg의 소포를 수용할 수 있습니다. 치수 측면에서, 최대 길이는 서비스에 따라 일반적으로 1.5~2.7미터 범위입니다.

DSV는 길이, 너비의 2배, 높이의 2배의 합이 300~400cm 최대 범위에 있을 때 소포를 "부피가 큼"으로 간주합니다. 이 한계를 초과하는 부피가 큰 소포는 추가 수수료가 부과됩니다. 요금 계산을 위해 DSV는 부피 무게 원칙을 적용합니다: 청구 가능한 무게는 실제 무게와 (길이 x 너비 x 높이) / 5000 공식에 따라 계산된 부피 무게 중 더 큰 것입니다. 따라서 부피가 크지만 가벼운 배송은 실제 무게보다는 부피에 기반하여 청구됩니다.

표준 계획을 벗어난 대형 화물의 특별 운송의 경우, DSV Projects 부문이 무겁고 부피가 큰 하중의 운송을 담당합니다. 이 프로젝트는 타당성 검토 및 맞춤형 가격 책정을 거치며, 여러 축을 가진 저상 트럭, 강화 바지선 또는 특수 용선 선박과 같은 특수 운송 수단을 포함할 수 있습니다.

DSV의 배송 옵션은 무엇인가요?

DSV는 배송인 및 수취인의 다양한 요구를 충족시키기 위해 조정된 다양한 배송 옵션을 제공합니다. 주로 B2B를 지향하는 물류 서비스 제공자로서 제공된 옵션은 중요한 화물 흐름을 관리하는 기업을 위한 유연성과 신뢰성을 제공하는 것을 목표로 합니다. 각 옵션은 각 비즈니스 부문의 특정 요구사항을 충족하기 위해 부가가치 서비스와 조합될 수 있습니다.

가정 또는 회사로의 배송은 대부분의 DSV 배송의 표준 옵션입니다. 운송업체는 창고, 생산 시설, 상점 또는 개인 주소 등 수취인의 주소로 화물을 직접 운송합니다. 배송 시간은 비즈니스 배송의 경우 수취인과 미리 합의할 수 있어 화물 수령을 최적으로 조직할 수 있습니다.

• 지정 배송: 배송인의 픽업부터 최종 수취인에게의 전달까지의 완전한 관리
• 약속된 배송: 비즈니스 배송의 경우 수취인과 배송 시간대 합의의 가능성
• 현장 배송: 건설 현장에 직접 배송하기에 이상적인 건설 부문을 위한 특수 서비스
• 같은 날 픽업 및 배송: 긴급 배송의 경우, 오후 3시 이전에 주문한 경우 같은 날 픽업 및 배송의 가능성

배송 추적은 어느 컴퓨터나 모바일 기기에서도 접근 가능한 myDSV 온라인 포털을 통해 보장됩니다. 이 도구를 통해 고객은 실시간으로 배송을 추적하고, 각 배송의 세부사항 및 이벤트를 확인하고, 예상 및 실제 배송 날짜를 확인할 수 있습니다. 자동 알림은 여행의 각 주요 단계에서 이해관계자에게 운송의 진행 상황을 알립니다.

국제 배송의 경우 DSV는 모든 문서 및 세관 절차를 관리하여 고객의 국경 간 화물 흐름 관리를 크게 단순화합니다. 각 국가의 현지 팀은 특정 규정을 이해하고 배송의 준수를 보장합니다. DAP(배송 장소) 또는 DDP(배송료 지불) 배송 옵션은 필요에 따라 제공되어 판매자와 구매자 간의 책임 분담을 정확히 정의할 수 있습니다.

DSV는 또한 Solutions 부문을 통해 창고 보관 및 재고 관리를 포함하는 계약 물류 서비스를 제공합니다. 고객은 화물 수령부터 주문 준비 및 배송까지 전체 물류 체인을 아웃소싱할 수 있습니다. 이 통합 접근 방식은 최종 시장에 가장 가깝게 재고를 배치하여 배송 시간을 최적화할 수 있습니다.

내 DSV 소포가 분실되거나 손상된 경우 어떻게 해야 하나요?

DSV에 맡겨진 배송의 분실 또는 손상의 경우, 손해배상 청구 권리를 보존하기 위해 신속하게 조치하는 것이 필수적입니다. 청구 절차는 사용된 운송 방식에 따라 달라지는 할당된 시간 내에 개시되어야 합니다. 청구가 빨리 제출될수록 분쟁의 유리한 해결을 얻을 가능성이 높습니다.

수령 시 확인된 손상의 경우, 운송업체에 이상을 즉시 알리고 배송 영수증에 정확하고 상세한 예약을 작성해야 합니다. 이 예약은 예를 들어 "상자가 열려있음, 2개 항목 누락" 또는 "포장이 부셔짐, 제품 손상"과 같이 손상의 특성을 사실적으로 설명해야 합니다. "개봉 후 예약" 같은 모호한 예약은 일반적으로 인정되지 않으며 손해배상 청구 권리를 침해할 수 있습니다.

• 항공 및 해상 화물: 손상 통지는 화물 수령 후 3 영업일 이내에 서면으로 제공되어야 함
• 도로 운송: 보이지 않는 손상을 신고하는 기한은 배송 후 7 영업일
• 분실된 소포: 청구는 예정된 배송 날짜 후 30일 이내에 제출 가능
• 제공할 문서: 추적 번호, 배송 명세서, 화물 가치를 증명하는 상업 송장, 손상 사진

정식 청구는 선호하게는 배송 증거를 보존하기 위해 등기 우편으로 DSV에 서면으로 제출되어야 합니다. 편지는 배송 명세서 사본 및 운송된 화물의 원래 가치를 확인하는 송장을 포함한 필요한 지원 문서와 함께 동봉되어야 합니다. 보이는 손상의 경우, 개봉 전후에 손상된 소포의 사진은 귀중한 증거입니다.

손해배상에 관해서는 운송업체의 책임이 법적으로 제한된다는 점을 주목하는 것이 중요합니다. 국제 운송 협약에 따라 표준 손해배상은 일반적으로 누락되거나 손상된 화물의 킬로그램당 금액으로 상한선이 있으며, 소포당 및 배송당 한도는 현지 규정에 따라 다릅니다. 이러한 한도는 고가 화물의 실제 가치를 충당하기에 불충분할 수 있습니다.

더 완전한 범위의 보험을 받기 위해 DSV는 화물을 실제 가치에 따라 보호하는 화물 보험 솔루션을 제공합니다. DSV Cargo Insurance는 해상, 항공 또는 도로를 통한 운송 중 발생하는 분실 또는 손상을 커버합니다. 손해의 경우, 손해배상은 법적 한도보다는 신고된 화물 가치에 기반합니다. 고가 배송의 경우 이 보험에 가입할 것을 강력히 권장합니다.

DSV에 대한 직접 청구가 만족스러운 해결로 이어지지 않으면, 고객은 소송 조치를 취하기 전에 중재 또는 합의에 의지할 수 있습니다. 소송 가능 기한은 소포 수령 또는 배송료 지불 후 1년입니다. 10,000유로 이하의 분쟁의 경우, 근처 법원 또는 지역 법원이 관할권을 가집니다.

DSV는 국제 배송 및 세관 절차를 처리하나요?

DSV는 국제 배송의 전문가로 인정되며 세관 절차와 관련된 심층적인 전문 지식을 보유하고 있습니다. 90개 이상의 국가에서 활동하고 국제 무역에 수십 년의 경험을 가진 덴마크 그룹은 고객이 종종 복잡한 통관 절차를 포함한 국경 간 배송의 모든 단계를 거치도록 지원합니다.

가능한 국제 배송 유형은 모든 운송 방식을 포함합니다: 긴급하거나 고가의 배송을 위한 항공 화물, 대량 화물을 저렴하게 운송하기 위한 해상 화물, 유럽 및 대륙 연결을 위한 도로 운송, 특히 아시아-유럽 회랑을 위한 철도 운송입니다. DSV는 또한 각 배송의 필요에 따라 운송 시간/비용 비율을 최적화하기 위해 여러 운송 방식을 결합하는 복합 솔루션을 제공합니다.

• 세관 신고: DSV는 담당 세관청에 수입 및 수출 신고서 작성을 관리함
• EORI 번호: EU 외부 운영의 필수 커뮤니티 식별자 번호 취득 지원
• 원산지 증명서: 화물의 원산지를 정당화하고 가능한 선호 관세 협정의 혜택을 받기 위해 필요한 증명서 준비
• 운송 문서: 해상 운송장, 항공 화물 운장 및 운송 방식에 따라 필요한 기타 문서 발급

수입의 경우 DSV는 문서 준비부터 관계 당국에 대한 실제 신고까지 세관 절차의 전체 관리를 보장합니다. 각 국가의 현지 팀은 특정 규정, 적용 가능한 관세율 및 행정 절차를 이해합니다. 그들은 화물의 관세 분류에 대해 고객에게 조언할 수 있으며, 이는 적용 가능한 관세 및 세금을 결정하는 데 필수 요소입니다.

관세 및 세금은 일반적으로 당사자 간의 다른 합의가 없는 한 수입자가 부담합니다. 그러나 DSV는 배송인이 관세 및 수입 부가세를 포함한 모든 비용을 부담하는 DDP(배송료 지불) 솔루션을 제안할 수 있습니다. 이 옵션은 수취인이 통관되고 사용 준비가 된 화물을 받기 때문에 수취인의 절차를 단순화합니다.

수출의 경우 DSV는 또한 고객을 세관 영토 퇴출 절차에서 지원합니다. EU 외부로의 배송에 필수인 수출 신고는 담당 세관청에 전자적으로 제출됩니다. DSV는 통제 대상 화물에 대한 수출 면허, 해당 제품의 보건 또는 식물 위생 증명서 및 목적지 국가에서 요구하는 특정 문서를 관리할 수 있습니다.

통관과 관련된 추가 시간은 사건의 복잡성과 관련 국가에 따라 다릅니다. 표준 통관은 몇 시간 내에 수행할 수 있지만, 특정 상황은 이 시간을 연장할 수 있습니다: 화물의 물리적 검사, 심층 문서 확인, 특정 규정을 따르는 화물입니다. DSV는 "통관 진행 중" 및 "통관 완료" 추적 상태를 통해 고객에게 절차 진행 상황을 알립니다.

추적 상태 이해하기

DSV 소포를 온라인으로 추적할 때 다양한 상태가 나타날 수 있습니다. 다음은 주요 상태 및 그 의미입니다: