Hapag Lloyd tracking

Hapag-Lloyd とは何か？

Hapag-Lloyd は、ドイツのハンブルクを本拠地とするコンテナ船海運会社です。世界最大級の船舶所有者の一つであり、コンテナ船フリート容量の世界ランキングで5位を占めています。この海運業界の象徴的な企業は、1970年にドイツの2つの歴史的な船舶会社の合併によって設立されました。1847年に設立されたハンブルク・アメリカ・ラinie（HAPAG）と1857年に設立されたノルトドイツャー・ロイド（NDL）です。これら2つの船舶会社は、特に19世紀から20世紀初頭のアメリカ大陸への乗客輸送を含む大西洋横断輸送の歴史において重要な役割を果たしました。

Hapag-Lloyd の歴史は世界海運取引の歴史と深く結びついています。20世紀の転換期に、2つの創設会社は数千人のヨーロッパ移民を新大陸に輸送する大型大西洋横断客船を運航していました。両世界大戦による重大な損失の後、1960年代のコンテナの出現は業界に深刻な変化をもたらしました。この変化の文脈の中で、HAPAG とノルトドイツャー・ロイドは1970年に合併して Hapag-Lloyd AG を設立することを決定し、新しい企業体が海運の新しい現実に適応することを可能にしました。

数十年の間に、Hapag-Lloyd は野心的な外部成長戦略によってその地位を強化しました。2005年、同社はカナダの船舶会社 CP Ships を買収し、北米での存在を大幅に拡大しました。2014年には、チリの企業 CSAV のコンテナ部門と合併し、2017年には湾岸の船舶会社 United Arab Shipping Company（UASC）と合併しました。これらの事業により、Hapag-Lloyd は世界の上位5大海運会社の一つとしての地位を確固たるものにしました。

• 設立日： 1970年、ハンブルク・アメリカ・ラinie（1847年設立）とノルトドイツャー・ロイド（1857年設立）の合併により
• 本社： ハンブルク、ドイツ
• 親会社： 2015年以来フランクフルト証券取引所に上場している株式会社
• フリート： 300隻以上のコンテナ船
• 総容量： 約250万TEU（20フィートコンテナ換算）
• 年間量： 毎年1100万TEU以上を輸送
• 従業員数： 世界中に約17,000人の従業員
• ネットワーク： 140カ国の600以上の港を利用

Hapag-Lloyd の株式所有構造は、その国際的な根拠と財務的な強さを反映しています。2つの主要な株主がそれぞれ資本のおよそ30%を保有しています。チリの企業 CSAV とドイツの起業家 Klaus-Michael Kühne です。ハンブルク市はカタールの国家基金とサウジアラビアの公的基金の隣で相当な株式を所有しています。残りの株式は株式市場で取引されています。

最近、Hapag-Lloyd は港湾ターミナル部門への投資により事業を多角化しました。同社はラテンアメリカのターミナルオペレーター SM SAAM を買収し、港湾権益を管理するために Hanseatic Global Terminals という専門会社を設立しました。この進展は、Hapag-Lloyd が純粋な海運会社からインフラを含む統合物流サービスプロバイダーへの転換を示しています。

Hapag-Lloyd はどの国に配送していますか？

Hapag-Lloyd は真に世界規模で運営されており、すべての大陸に分散する140カ国の600以上の港をカバーするネットワークを有しています。この例外的な地理的カバレッジにより、同社は世界の主要経済地域を結び、大多国籍企業から輸出中小企業まで、国際輸送業者のニーズに対応することができます。

Hapag-Lloyd のネットワークは約130の定期海運サービスで構成されており、世界の主要な商業ルートの間で頻繁で信頼できるリンクを確保しています。同社は、ヨーロッパと北米の間の大西洋横断軸、ヨーロッパと中東の間のリンク、ラテンアメリカとの貿易、ならびにアメリカ大陸内の取引において特に優れています。

• ヨーロッパ： ドイツの船舶会社として、Hapag-Lloyd はハンブルク本社からヨーロッパでの事業を基盤としています。同社はロッテルダムからバルセロナまで、アントワープ、ル・アーヴル、ジェノヴァなどを経由して、すべての主要なヨーロッパの港を利用しています。ヨーロッパは大陸間のラインの戦略的プラットフォームです。
• 北米： アメリカ東海岸とメキシコ湾では、同社はニューヨーク、サバンナ、チャールストン、マイアミ、ヒューストンなどの主要港を利用しています。西海岸もロサンゼルス、ロングビーチ、オークランド、シアトルの寄港地でカバーされています。カナダはモントリオール、トロント、バンクーバーの港を経由してサービスが提供されています。
• アジア太平洋地域： Hapag-Lloyd のアジアネットワークは特に密集しており、中国の港（上海、深圳、寧波、青島）、日本（東京、横浜、神戸）、韓国（釜山）、シンガポール、マレーシア、ベトナム、タイ、インドネシアの港を結んでいます。オーストラリアとニュージーランドもサービスを受けています。
• ラテンアメリカ： 大西洋横断の遺産と CSAV との合併により、Hapag-Lloyd はラテンアメリカでの重要な存在感を持っています。同社はブラジルの港（サントス、リオデジャネイロ）、アルゼンチン（ブエノスアイレス）、チリ（サン・アントニオ、バルパライソ）、コロンビア（カルタヘナ、ブエナベントゥーラ）、メキシコ、中米を利用しています。
• 中東およびインド亜大陸： 定期的なサービスはヨーロッパとアジアをサウジアラビア（ジェッダ、ダンマン）、アラブ首長国連邦（ドバイ、アブダビ）、オマーン（サラーラ）、パキスタン（カラチ）、インド（ムンバイ、チェンナイ、ナバ・シェヴァ）の港に結びます。
• アフリカ： アフリカ大陸は南アフリカ（ダーバン、ケープタウン）、エジプト（ポート・サイード、アレクサンドリア）、モロッコ（タンジェ・メド、カサブランカ）、ケニア（モンバサ）およびアフリカの西部と東部の沿岸の他の国へのリンクでサービスが提供されています。

Hapag-Lloyd は、世界第2位の船舶会社 Maersk との Gemini Cooperation と呼ばれる大きな運用パートナーシップを形成しました。この戦略的提携は、Hapag-Lloyd の THE Alliance における以前の参加（ONE、HMM、Yang Ming との）に代わり、主要な東西ルートでのより完全なカバレッジを提供することを可能にします。Gemini Cooperation には290隻の船舶が含まれ、総容量は340万TEU で、Maersk がこの容量の60%を運用し、Hapag-Lloyd が残りの40%を運用しています。

Gemini ネットワークは12の戦略的ハブ港で構成されており、10の端末はパートナーが所有または管理しており、7つの主要商業地域をカバーする26の本線サービスを提供しています。アジア/米国西海岸、アジア/米国東海岸、アジア/中東、アジア/地中海、アジア/北ヨーロッパ、中東・インド/ヨーロッパ、および大西洋横断。このハブ&スポーク・モデルは、二次港との接続性を確保する32の専用シャトルで補完されています。

Hapag-Lloyd のサービスと配送期限は何ですか？

Hapag-Lloyd はコンテナ海運の完全な範囲のサービスを提供し、異なるニーズの出荷業者に合わせています。同社の事業の中心は世界の定期ルートでのコンテナ輸送のままですが、オファーは統合物流サービスと革新的なデジタルソリューションへの提供に拡張されています。

同社は柔軟な輸送オプションを提供し、顧客がポート・ツー・ポート輸送（FCL - フルコンテナロード）または陸上セグメントを含むドア・ツー・ドア・ソリューション間で選択することを可能にします。この柔軟性により、出荷業者は Hapag-Lloyd に物流チェーン全体の一部または全部を信託することができます。

• 標準的なコンテナ輸送： 同社の主なサービスであり、20フィート（TEU）または40フィート（FEU）のコンテナ内での一般的な商品輸送、かさばった積み荷用の標準または高さのバージョンをカバーしています。
• 冷蔵輸送（リーファー）： Hapag-Lloyd は、-35°C から +30°C の間の一定の温度を維持することができるコンテナ冷蔵船の大規模なフリートを持っています。このサービスは、腐りやすい食品、医学的にセンシティブな商品、および他の温度に敏感な商品に必須です。
• 危険物： 同社は国際海上危険物規則（IMDG Code）に従い、危険物の安全な輸送を確保し、特殊なチームが安全基準の厳格な遵守を監視しています。
• 特殊な積み荷およびアウトゲージ： 重い、かさばる、または不規則な形の荷物の場合、Hapag-Lloyd は Flat Racks（折り畳み可能な壁付き）および Open Tops（クレーン積み込みを可能にする開いた屋根）などの特殊なコンテナを提供しています。
• 相互運送物流サービス： 海上輸送を超えて、同社はトラックまたは列車による陸上輸送ソリューションを提供し、エンドツーエンド配信を可能にしています。
• デジタルサービス： Online Business Suite プラットフォームにより、リアルタイムでの出荷予約と追跡が可能になります。Hapag-Lloyd LIVE プログラムは、位置情報と積み荷の状態の正確な追跡のために接続されたセンサーを備えたインテリジェント・コンテナを配置します。

トランジット時間に関しては、これらはルートと目的地に応じて自然に異なります。ヨーロッパと米国東海岸間の大西洋横断は通常約10日かかります。アジアからヨーロッパへの航海は、出発港と到着港に応じて、4週間から6週間かかることがあります。Hapag-Lloyd は、そのウェブサイト上の Schedule Search ツールを通じて各ルートの詳細な推定値を提供しています。

スケジュールの信頼性は Hapag-Lloyd にとって優先事項です。同社は予定通り到着時間（OTP - On-Time Performance）を測定し、予定された実際の到着時間を比較しています。船舶は、予定された時刻より24時間以上後に港に到着した場合に遅延と見なされます。Gemini Cooperation では、ネットワークはすべての寄港地にわたって90%以上の信頼性を表示し、これは業界標準に対する重大な改善を表します。

制御された雰囲気が必要な出荷に対して、Hapag-Lloyd は EverFresh テクノロジーを提供しています。このシステムにより、冷蔵コンテナ内の空気組成を変更して、果物や植物などの生きた積み荷の成熟プロセスを制御することができます。酸素と二酸化炭素のセットポイントは調整可能であり、これはブルーベリーなどの敏感な積み荷に特に有益です。

Hapag-Lloyd の運賃と最大受け入れ寸法は何ですか？

Hapag-Lloyd の海上運賃は多くの要因に応じて異なります。使用されるルート、コンテナのタイプ、積み荷の重量と体積、選択されたサービスのレベル、および市場の状況。海運業界全体のように、価格は世界的な需給に応じて定期的に変動します。

海上運賃は世界市場の状況に応じて大きく異なります。Hapag-Lloyd の運賃は通常、主要な商業ルートで EVP あたり 1,000 から 2,000 ユーロの間で変動しますが、需要、利用可能な容量、および世界的な経済的背景に応じて大幅な変化を経験する可能性があります。太平洋横断のリンクは通常、アジアとヨーロッパ間のルートよりもやや高い運賃を表示します。

• Quick Quotes サービス： Hapag-Lloyd は、わずか30秒で海上運賃の見積もりを取得することを可能にする オンラインツールを提供しています。ルート、コンテナのタイプ、および商品の性質を選択することにより、顧客は即座に料金見積もりを取得します。
• 運賃に影響する要因： 最終的な価格は距離、コンテナのタイプ（標準、ハイキューブ、リーファー、特殊）、積み荷の重量と体積、燃料サーチャージ（BAF）、港湾取り扱い料金、および可能な環境税に依存しています。
• 燃料サーチャージ（BAF）： バンカー調整係数は石油価格の変動を補正します。この係数は定期的に見直され、運賃ベースの基本料金に追加されます。
• 環境コスト： CO2 排出証は特に欧州連合排出権取引制度の対象となるヨーロッパルートにとって増加するコストを表しています。

コンテナの最大寸法および重量に関して、Hapag-Lloyd は出荷業者のニーズに合わせた様々なタイプの機器を提供しています。同社のすべてのコンテナは ISO 規格と最新の安全規制に準拠しています。

• 20フィート標準コンテナ： 内寸は長さが約5.90メートル、幅が2.35メートル、高さが2.39メートルです。最大積載重量は約21トンです。
• 40フィート標準コンテナ： 内寸は長さが約12.03メートル、幅が2.35メートル、高さが2.39メートルです。最大積載重量は約26トンです。
• 40フィート高さコンテナ： 床面積は40フィート標準と同じですが、内部高さは約2.69メートルで、かさばった積み荷の追加のボリュームを提供しています。
• 20フィート冷蔵コンテナ： 内寸は幅2.29メートル、高さ2.26メートル、長さ5.45メートルです。ドア開口部は幅2.28メートル、高さ2.16メートルです。
• 40フィート高さ冷蔵コンテナ： 内寸は幅2.29メートル、高さ2.56メートル、長さ11.60メートルです。ドア開口部は幅2.29メートル、高さ2.43メートルです。
• Flat Rack： 重い積み荷とアウトゲージ用の折り畳み可能な壁のコンテナ。縦方向のレールとコーナーポストに堅牢な固定装置が装備されています。
• Open Top： クレーン積み込みを可能にする開いた屋根のコンテナ。床は170ミリメートルで強化され、各固定ポイントは1,000キログラムです。

Hapag-Lloyd のコンテナ フリートには約370万EVP が含まれており、最新世代の多くの冷蔵コンテナが含まれています。特殊な積み荷について、同社は最も適切なコンテナの種類を決定し、個別の見積もりを取得するためにその地域の専門家に連絡することをお勧めしています。

Hapag-Lloyd の配送オプションは何ですか？

Hapag-Lloyd は、様々なクライアントのニーズに対応するための輸送および配送の複数のオプションを提供しています。コンテナ海運会社として、同社は主にポート・ツー・ポート・サービスを提供していますが、陸上セグメントを含むエンドツーエンドソリューションにサービスを拡張しています。

Hapag-Lloyd の配送モデルは柔軟性と各クライアントの物流制約への適応の周りで構成されています。出荷業者は、彼らの運用上およびお財布上のニーズに最も適したサービスレベルを選択することができます。

• ポート・ツー・ポート輸送（FCL）： クライアントは出発港への商品の輸送および到着港での回収を引き受けます。Hapag-Lloyd は2つの港の間の海上輸送のみを確保します。
• ドア・ツー・ドア輸送： Hapag-Lloyd は、出荷業者でのピックアップから受取人への配送までの物流チェーン全体を引き受けます。このオプションには、海上航行の両端でのトラックまたは列車による陸上輸送が含まれます。
• 相互運送サービス： 同社は、海上輸送と鉄道または道路による陸上輸送を組み合わせたソリューションを提供し、港から遠い内陸目的地のコストと配送をしています。
• 約定配送： 正確な調整が必要な積み荷については、配送をスケジュールする前提の日付と時刻で配置するための取り決めを行うことができます。

輸入フローの管理は Hapag-Lloyd のデジタルプラットフォームによって容易にされています。Import Overview により、クライアントは一目で彼らの出荷に関するすべての情報を参照することができます：積み荷、コンテナ、B/L の詳細、通関、解放およびシップバック情報。情報は文書、コンテナ、または予約ごとに参照できます。

通知とトラッキング用に、Hapag-Lloyd はクライアントが彼らの出荷の進行について知らされている状態に保つことを可能にする複数のツールを提供しています。

• リアルタイムトラッキング： Online Business Suite を通じて、クライアントは Hapag-Lloyd LIVE プログラムの接続されたセンサーのおかげで、コンテナをリアルタイムで追跡できます。
• 自動通知： 電子メールまたは SMS アラートは、クライアントに出荷の重要なステップ、可能な遅延、および ETA（推定到着時刻）の変更を通知します。
• スケジュール更新： プラットフォームは、すべてのスケジュール変更のリアルタイム更新を提供し、クライアントが予期しない変更に迅速に対応することを可能にします。

Hapag-Lloyd の新しいスケジュール検索（Schedule Search）システムは、簡潔されたインターフェイスをすべての必要な情報と一目で提供しています。トランジット時間、ターミナル調整、アドレスと営業時間、航海番号とサービス名。クライアントは出発地と到着地を入力し、彼らのニーズ（ドア・ツー・ドアまたはポート・ツー・ポート、コンテナの種類、危険物）を指定して、更新されたスケジュール データを取得できます。

Hapag-Lloyd の荷物が失われたり損傷した場合、どうすればよいですか？

Hapag-Lloyd によって輸送される積み荷の損失または損傷が発生した場合、迅速に対応し、確立されたプロセスに従い、あなたの権利を保護し、クレーム処理を容易にすることが不可欠です。同社は効率的なクレーム管理プロセスを確立し、14日以内に85%のケースで解決を提案することを約束しています。

コンテナを受け取る際に、直ちに検査を実施することが重要です。コンテナとそのシールは、到着時に適切な担当者によって検査される必要があります。コンテナが損傷して配送されている場合、またはシールが壊れている、欠落している、または配送ドキュメントに記載されているものと異なる場合、これらの異常は観察された損傷を詳述し、損失または損傷の推測を示す配送ノートで必ず記載する必要があります。

• 配送時の検証： 受け取り時にコンテナとそのシールを検査します。異常がある場合は、配送領収書に詳細な予約を記入し、今後の識別のために欠陥のあるまたは不規則なシールを保持してください。
• 迅速な通知： 配送後に発見された非明白な損害がある場合は、問題が発見された直後に輸送業者に直ちに通知し、いかなる場合でも法定期限の終了前に通知してください。
• 写真ドキュメント： 観察された損傷、コンテナ、梱包、および影響を受けた商品の詳細な写真を撮って、強い事実 ファイルを構成してください。
• 損失の最小化： 損傷を最小化するための措置を講じ、悪化を避けるべきです。

クレームを提出するために、Hapag-Lloyd は損傷した運賃のリクエストを簡単に提出することを可能にする専用ウェブソリューション（Cargo Claims）を提供しています。クライアントは、処理を加速するために、1つのサブミッションですべての支持文書の完全なセットを提供することをお勧めします。同社は 14 日以内に クレームの85% を処理することを約束し、業界平均の 30 日をはるかに下回っています。

補償と補償について、輸送業者の責任の限界を理解することが重要です。

• 輸送業者の責任制限： ハーグ・ビスビー規則などの国際条約に基づき、輸送業者の責任は通常、小包あたり約666.67SDRまたは1キログラムあたり2SDRのいずれか高い方に限定されています。これらの制限は、高価値商品の実際の価値よりも多くの場合低くなっています。
• Cargo Shield： Hapag-Lloyd は、Cargo Shield と呼ばれる拡張保護製品を3つのレベルで提供しています。Standard レベルはコンテナあたり15,000ユーロまで保護し、Plus レベルは30,000ユーロ、Premium レベルは60,000ユーロまで保護します。これらの金額には、保管、瓦礫除去、および破壊の費用が10,000ユーロまで含まれます。
• Quick Cargo Insurance： 保険会社 Chubb とのパートナーシップで、Hapag-Lloyd は、SME、キャリア、およびフォワーダーのための個別の貨物保険を提供し、500,000ユーロまでのカバレッジを提供しています。プレミアムは出荷あたり28ユーロから始まります。

Cargo Shield は保険ではなく、B/L の標準責任を超える追加の保護を提供する拡張責任製品であることに注意することが重要です。完全なカバレッジについては、特に戦争とストライキのリスク（自動的にカバーされていない）に対して、特定の貨物保険を購読することが推奨されます。保険業者への請求は、保険の終了後15ヶ月以内に提出する必要があります。

Hapag-Lloyd は国際的な配送と税関手続きを処理していますか？

一流の国際海運会社として、Hapag-Lloyd は自然に国際的な配送に特化し、顧客の税関手続きを容易にするサービスを提供しています。同社は140カ国の600以上の港を利用し、世界中の税関規制に対する深い専門知識を意味しています。

Hapag-Lloyd は、顧客が Hapag-Lloyd 会社のオンラインプラットフォームから直接税関手続きを管理することを可能にする統合通関サービス（Customs Clearance）を開発しました。このサービスは現在、オーストラリア、ベルギー、フランス、ドイツ、オランダ、スペイン、アラブ首長国連邦、および英国との間の、または以降のすべての輸出および輸入に利用可能です。他の国への拡張が予定されています。

国際的な配送に必要な文書は、出発地と目的地の国、商品の性質、および施行中の商業協定に応じて異なります。通常必要な主な文書には以下が含まれます。

• Bill of Lading（B/L）： 輸送業者による商品の受け取りを証明する主要文書。オリジナルまたは船舶運送ウェイビル（Sea Waybill）の形式で発行することができます。
• 商業請求書： 商品、その価値および販売条件を記述した文書。
• 梱包リスト： 各パッケージまたはコンテナのコンテンツの詳細。
• 原産地証明書： 商品の原産国を証明する文書で、特定の関税上の優遇措置を受けるために必要な場合があります。
• 税関申告書： 輸入国および輸出国の税関当局によって要求される特定のフォーム。

関税および輸入税は通常、合意された Incoterms に基づく当事者間の別段の合意を除き、受取人の負担です。Hapag-Lloyd は、支払い、文書、および通関の要件が満たされると、コンテナを自動的に解放します。特に規制の対象となる商品または特別な検査を必要とする商品については、通関に追加の遅延が適用される可能性があることに注意することが重要です。

高価値の積み荷、制御された雰囲気、またはコンテナ冷蔵に関連する他の問題に関する質問については、Hapag-Lloyd は特化した地域の専門家を利用可能にしています。顧客は、デジタルツールとオンラインプラットフォームの使用に関連する技術的支援のために、地域の e-Business サポートデスクに連絡することができます。

Hapag-Lloyd に連絡するには？

Hapag-Lloyd はすべての大陸に分散した 400 以上の事務所を持つ世界ネットワークを持ち、世界中のほとんどの地域でローカルサポートを提供しています。顧客は、要求の性質と地理的位置に応じて複数のチャネルを通じて会社に連絡することができます。

一般的な問い合わせについては、Hapag-Lloyd はウェブサイト上でオンラインお問い合わせフォームを利用可能にしています。予約番号、B/L番号、またはコンテナ番号をメッセージサブジェクトに含めることをお勧めします。これにより、適切な専用チームへの自動処理が可能になります。

• 世界本社（ドイツ）： HAPAG-LLOYD AG、Ballindamm 25、20095 ハンブルク、ドイツ。電話：+49 40 3001 0
• ドイツおよび中央ヨーロッパ： HAPAG-LLOYD AG、Faulenstr. 2-12、28195 ブレーメン、ドイツ
• 北米（地域本部）： HAPAG-LLOYD（AMERICA）LLC、3 Ravinia Drive Suite 1600、30346 アトランタ、USA。カスタマーサービス：+1 855 227-4612。電子メール：[email protected]（輸出・輸入・文書要求の場合）。営業時間：月曜日から金曜日、8時30分～17時00分
• オンラインお問い合わせフォーム： https://www.hapag-lloyd.com/solutions/contact-form/
• 迅速なアクセスお問い合わせページ： https://www.hapag-lloyd.com/en/meta/quick-access-to-contact.html

特化した要求のため、Hapag-Lloyd は専用のお問い合わせチャネルを提供しています。

• 特別な積み荷プロジェクト： クライアントは、アウトゲージ、重い、またはプロジェクト積み荷の輸送で特化した地域の専門家に連絡することができます。
• 冷蔵コンテナ： 専任チームが、高価値の積み荷、制御された雰囲気、およびリーファーに関連する他の問題に関する質問に対応します。
• e-Business サポート： 地域支援事務所は、Online Business Suite および他のデジタルツールの使用についてクライアントをサポートします。
• 貨物クレーム： 専用のオンラインポータルにより、商品の損傷または損失に対するクレームを提出および追跡できます。

Hapag-Lloyd の Online Business Suite は、会社のオンラインサービスへの主要なアクセスポイントを構成しています。このプラットフォームにより、配送サイクル全体を管理できます：スケジュール検索、見積もりリクエスト、予約、コンテナトラッキング、文書管理、通関、およびクレーム。クライアントはこれらすべての機能にアクセスするために無料アカウントを作成できます。

トラッキングステータスを理解する

オンラインで Hapag-Lloyd コンテナを追跡する場合、さまざまなステータスが表示され、配送の進行状況を示すことができます。各コンテナには、4文字の一意のマトリックスコードと7桁の数字があり、各出荷は予約番号または B/L 番号を受け取ります。これらの参照を使用して、Hapag-Lloyd ウェブポータルまたはモバイルアプリケーションを通じて出荷の状態を参照し、各重要なステップで通知を受け取ることができます。主なステータスとその意味は次のとおりです。