Geodis tracking
Geodisの荷物を追跡するにはどうすればよいですか?
Geodisの荷物を追跡するには、発送者または販売店から通知された追跡番号をご用意ください。この固有のコードにより、お荷物に関するすべての情報にアクセスできます。
検索フィールドにこの番号を入力し、確定してください。最新の追跡情報が自動的に表示されます。
詳細なタイムラインにより、荷物の配送経路が表示されます:現在地、通過した中継地点、配達予定日などの情報が確認できます。これらの情報は各段階で更新され、リアルタイムで荷物の配送状況を追跡できます。
Geodisの追跡番号はどこで見つけることができますか?
Geodisの追跡番号は、荷物の発送時に自動的に送信されます。受取人として、メール、SMS、または販売サイトの注文確認ページで直接受け取ることができます。
通知で見つからない場合は、注文したサイトの顧客アカウントにログインしてください。追跡番号は注文履歴または配送中の商品セクションに記載されています。
この番号を取得したら、検索フィールドに入力して配送状況と到着予定日を確認できます。
Geodisの荷物が荷物追跡履歴で移動していないのはなぜですか?
Geodisの荷物の追跡が数日間更新されない場合、いくつかの要因が考えられます:国際配送の通関手続き、物流上の問題、または単に情報更新の遅延などです。
何か対応を取る前に、注文時に入力した配送先住所が正確かどうかご確認ください。誤りや情報の不足により配送が遅れることがあります。予定の期限を過ぎても停滞が続く場合は、追跡番号をお手元にご用意の上、Geodisのカスタマーサービスまたは発送者にお問い合わせください。荷物の正確な位置を特定し、必要に応じて遅延の原因を調査することができます。
Geodisの荷物を追跡すると、「返送されました」と表示されるのはなぜですか?
「返送」ステータスは、荷物が発送者に返送されたことを意味します。この返送にはいくつかの理由が考えられます:
配達員が、誤った住所、判読不能な住所、または必要な情報(部屋番号、アクセスコードなど)が不足しているため、受取人を特定できませんでした。
複数回の配達試行が失敗し、指定期間内に受け取りがない場合、荷物は自動的に発送元に返送されます。
受取人が郵便局または受取ポイントで、通常15日間の保管期間内に荷物を受け取りませんでした。
国際配送の場合、書類の不備、不完全な書類、または申告価格の誤りにより、通関が拒否され荷物が返送されることがあります。
荷物がこのステータスを表示している場合は、発送者またはGeodisのカスタマーサービスに連絡して、返送の正確な理由を確認し、販売者の条件に基づいて再発送または返金の解決策を検討してください。
Geodisの荷物追跡タイムラインが私の注文を見つけられないと示しているのはなぜですか?
Geodisの荷物を追跡しても情報が表示されない場合、いくつかの原因が考えられます:
入力した番号が発送者から通知されたものと完全に一致しているか確認してください。1文字でも間違いがあると、荷物を識別できません。
追跡情報は、Geodisが荷物を受け取った後にのみ利用可能になります。通知の送信から最初のステータス更新まで、24〜48時間の遅延が生じる場合があります。
オンライン追跡システムに一時的な障害が発生することがあります。その場合は、しばらくしてから再度お試しいただくか、Geodisのカスタマーサービスにお問い合わせください。
Geodisについて
ジオディスは、エンドツーエンドのサプライチェーンソリューションを提供するグローバルな物流プロバイダーです。120以上の国に展開しており、ジオディスは貨物輸送、輸送、契約物流、サプライチェーン最適化を専門としています。同社は広範なネットワークと専門知識を活用し、さまざまな産業に対して革新的でカスタマイズされた物流ソリューションを提供しています。ジオディスは信頼性と効率性のあるサービスを提供することに取り組んでおり、世界中での貨物のスムーズな移動を確保しています。
Geodisへの連絡方法は?
Geodisが管理する配送プロセスに問題がある場合は、お気軽にカスタマーサポートまでお問い合わせください。
Geodisとは何ですか?
Geodisはフランス発祥の国際輸送・物流グループで、ヨーロッパと世界におけるセクターの主要事業者の一つとして位置づけられています。SNCF グループの100%子会社であるこの企業は、道路、航空、海上による商品輸送から契約物流および宅配便の急速配送まで、サプライチェーン全体をカバーする包括的なサービスを提供しています。5大陸の約170カ国に確立された拠点を持つGeoDisは、国内および国際規模でのロジスティクスフローの最適化を目指す企業にとって不可欠なパートナーとなっています。
Geodisの歴史は、1904年にハーヴルで設立され、商品輸送を専門とするCalberso社の起源にさかのぼります。数十年の成長と統合の後、1995年に一般カルベルソン社は他の輸送会社、特にBourgey MontreuillとSCETAと合併し、Geodisグループが誕生しました。新しい事業体は1995年12月に正式に「Geodis」という名称を採用し、このフランスの輸送大手の新時代の始まりを示しました。しかし、Calberso社という名称はグループ内に残存し、フランスの急速配送事業部門は今でもGedis Calbersoと呼ばれることがあります。
当初SNCFが大株主だったGeoDisは、1996年に部分民営化を経験し、SNCFは資本金の約42%の出資比率に減少しました。この時期、企業はセクターのすべての分野をカバーするため、物流、急速配送、道路輸送を含む複数の独立した事業部門に再編成されました。2008年、SNCFはGeoDisの完全な支配権を取り戻することを決定し、公開買付を開始し、企業はフランスの国営鉄道グループに統合された子会社となりました。
- 設立年: 1995年、現在の形では1904年に設立されたCalbersoに起源を遡る
- 親会社: SNCFグループで、Geodisは100%子会社
- 本社: パリ地域のレヴァロワペレ(Espace Seine, 26 quai Charles Pasqua, 92300 Levallois-Perret)
- 最高責任者: Marie-Christine Lombard、2012年以来の会長兼最高経営責任者
- 年間売上: 110億ユーロ以上
- 世界従業員数: 世界中に約50,000人の従業員
- フランスにおける従業員数: 235のオフィスと187の倉庫に配置された約15,500人の従業員
- アクティブなクライアント: 91,000社以上の専門クライアント
Geodisの市場ポジショニングは、サプライチェーンのあらゆる職業における認識された専門知識に基づいています。企業は、物流最適化のコンサルティングから輸送と倉庫保管の運用実行まで、統合されたソリューションを提供する能力によって区別されます。フランスの輸送・物流において第1位にランク付けされたGeoDisは、セクターのヨーロッパのリーダーの一つであり、世界のトップ10に位置づけられています。この国際的な規模は、France Expressネットワークと何百ものフランス全土に分散したエージェンシーによる強力なローカルアンカーと組み合わせられ、Geodisが中小企業から大規模多国籍企業まで、すべてのサイズの企業のニーズに対応することを可能にします。
長年にわたって、Geodisは戦略的な主要買収を通じた国際展開を続けてきました。2006年、グループはTNTの国際輸送部門を買収し、航空および海上貨物ネットワークを大幅に拡張しました。2008年、IBMとの主要なパートナーシップが締結され、GeodisはアメリカのIT大企業の世界的なロジスティクスプラットフォームの管理を引き継ぎました。2015年、アメリカの企業Ozburn-Hessey Logistics(OHL)の買収により、グループの北米への影響力が大幅に強化されました。最近では、Geodisはポーランドとドイツのヨーロッパでの買収、およびアジアでの買収を続けており、野心的な世界的成長戦略を証明しています。
Geodisはどの国に配送していますか?
Geodisはフランス領域と世界規模の両方で、例外的に広範な地理的カバレッジを保証しています。フランス本土では、輸送業者は特に歴史的なCalbersoネットワークを含む、その歴史から継承された密集した地域ネットワークを持っています。グループは、フランス全体で数百のローカルエージェンシーとロジスティックスプラットフォームを運営しており、大都市から最も遠い農村地域まで、国全体の配送と配送を保証することを可能にします。
Geodisのフランスカバレッジは、グループの歴史的パートナーであるFrance Expressネットワークでも支えられており、地域急速配送輸送業者をグループ化しています。このコラボレーションは、フランス全体で迅速な配送能力を大幅に強化し、地理的にアクセスが最も困難なエリアでも競争力のあるリードタイムを達成することを可能にします。235のオフィスと187の倉庫がフランスに配置されたGeoDisは、一般消費者と専門家の両方へのパッケージと梱包の配布のための比類のないロジスティクスインフラを持っています。
国際的には、Geodisはその子会社と広大なロジスティクスパートナーのネットワークを通じて約170カ国に存在します。ヨーロッパでは、グループは密集した国境を越えた道路輸送ネットワークと主要ロジスティクス仕分けセンターを備えた国々のほとんどで運営しています。企業は特にヨーロッパ西部、東ヨーロッパ、中央ヨーロッパで強化されており、ヨーロッパ内商取引の需要の増加に対応しています。
- フランス本土: 数百のエージェンシーとロジスティクスプラットフォームを備えた領土の完全なカバレッジ
- ヨーロッパ: 国境を越えた道路輸送ネットワークと24〜48時間での配送を備えたすべてのEU諸国での存在
- 北米: 2015年のOHL買収から生じたGedis USA子会社を通じた強力な実装
- アジア太平洋: 中国、東南アジア、インド、オーストラリアのカバレッジ
- 中東とアフリカ: これらの発展途上地域との商業交換を支援する積極的な存在
- ラテンアメリカ: この地理的地域への出荷のための確立されたネットワーク
国際急速配送については、Geodisはサービスを提供するFly Express、国際経済の約95%をカバーする航空貨物ネットワークの周りに組織されている輸送および高速配送サービスを提供しています。このサービスにより、最大70 kgのパッケージを24〜72時間で世界中の220を超える国と地域に配送できます。このオファーは、国際的な緊急配送のための非常に短い配送リードタイムを必要とする企業のニーズに対応しています。
グループはまた、e-コマース専用に設計された大陸間配送ソリューションであるGedis MyParcelサービスも開発しました。このサービスは現在、米国から27のヨーロッパ諸国へのB2C配送を保証された4〜6日で可能にします。MyParcelでカバーされている目的地には、ベルギー、イギリス、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、モナコ、ポルトガル、スペイン、フィンランド、スウェーデン、スロバキア、スロベニア、ブルガリア、オーストリア、デンマーク、ギリシャ、チェコ共和国、ハンガリー、ラトビア、リトアニア、ポーランド、エストニア、ルーマニア、クロアチアが含まれています。このサービスは他の世界的な回廊に段階的に拡張されています。
Geodisのサービスと配送期間は何ですか?
グローバルなサプライチェーン演算子として、Geodisは複数の相補的な事業ラインを通じて輸送とロジスティクスのすべてのリンクに介入します。このサービスの多様性により、グループは、小さなパッケージから大容量のパレットまで、国内配送から大陸間配出、選択された輸送モードに応じて24時間から数週間のリードタイムまで、すべてのニーズに適応したソリューションを提供することができます。
Geodisの流通・急送部門は、個人および専門家への宅配便配信の中核活動を構成しています。このサービスはグループの売上高の16%を表し、フランスとヨーロッパ全体で密集したエージェンシーと仕分けプラットフォームのネットワークに支えられています。Geodisは、24時間および48時間のリードタイムでの配信にはヨーロッパ第1位として認識されており、e商人および企業に特に高く評価される信頼性を提供しています。
- 国際輸送委員会: 航空または海上での世界規模での貨物配送の組織化、関税手続きの管理を含む。この職業はグループの売上高の35%を表しています。
- 契約物流: 倉庫、在庫、配送操業の外部委託管理、注文履行、生産サイトへの配送、返品管理を含む。この活動は売上高の33%を表しています。
- 流通・急送: フランスとヨーロッパでの企業および個人向けの配送および迅速な宅配便メッセージングサービス、売上高の16%を表しています。
- ヨーロッパの道路輸送: トラックによる商品の陸上輸送、完全な積み込みと部分的な積み込みでは、国内ネットワークと国際ネットワークで、売上高の11%を表しています。
- サプライチェーンの最適化: クライアントのロジスティクスフロー効率を改善することを目指したコンサルティングサービス、診断サービス、流通ネットワークの設計、および供給の導入を備えています。
フランスでの標準配送のため、Geodisは通常、住宅のふもとへの配送に対して4〜6営業日のリードタイムを提供しています。このサービスは、緊急ではない配送と特別な取り扱いが必要な大量の商品に最適です。配達ドライバーのパッセージの時間は、配送物が配送に入ったとき、標準配送の3時間のスロットで伝達され、受取人が応じて組織化することを可能にします。
より緊急の必要性のために、Geodisは短縮されたリードタイムでの迅速な配送サービスを提供しています。急送サービスは2時間の配送スロットを保証し、時間的な制約を持つ受取人のためにより大きな精度を提供します。国際的には、Fly Expressサービスは220を超える国への24〜72時間での配送を可能にし、世界的な緊急配送のための企業のニーズに対応しています。
Geodisはまた、特定のニーズに対応するためのカスタムメイドオファーを開発しています。輸送業者は特に危険物の輸送、イベント物流、e商取引の戻りの管理、または大容量パッケージの配送指定のサービスを提供しています。これらのパーソナライズされたサービスにより、企業は最も複雑なロジスティクスプロジェクトを伴い、各事業セクターに適応されたソリューションを使用します。
国際的なe商取引配送のため、Geodis MyParcelサービスは米国からヨーロッパへの大陸間配送に対して4〜6日のリードタイムを保証しています。このオファーは、距離にもかかわらず、ヨーロッパのクライアントへの品質配送の経験を提供することを希望する商人サイトの期待に対応しており、完全なトラッキングと制御されたリードタイムを持っています。
Geodisの料金と最大許容寸法は何ですか?
Geodisの料金方針は主に専門家クライアントを対象としており、これはグループのウェブサイトでの公開料金グリッドの欠如を説明しています。一般大衆の輸送業者がオンラインで価格を掲示する場合とは異なり、Geodisは個別化された見積もりモデルで機能し、リードタイムは各クライアントの特定のニーズの分析後に伝達されます。このアプローチにより、配出容量、目的地、商品の特性、および希望される補足サービスへのオファーを適応させることができます。
Geodis料金は複数の決定要因に応じて異なります。選択されたサービスのタイプ(パッケージ、パレット、急送、グループ、航空貨物、海上貨物)は料金化の最初の要因を構成します。出荷の出身地と目的地、およびこれらのリードタイムに対する希望は、最終価格に大きく影響を与えます。商品の重量と寸法、定期的または一度限りの配送の文字、補足オプション(保険、配送指定、特定の取り扱い)も料金の計算に入ります。
Geodis配送の価格見積もりを取得するため、企業はグループに直接見積もりリクエストを行う必要があります。MyGEODISプラットフォームにより、専門クライアントはオンラインで輸送商品を予約でき、特定のニーズに基づいて料金を取得できます。このデジタルインターフェイスは定期的な配出の管理を簡素化し、輸送コストの可視性を提供します。
- 個別化された料金設定: ボリューム、目的地、希望されるサービスに基づいたカスタマイズされた見積もり
- 輸出関税手続き: 宣言ごと59.85ユーロ(急送航空便を除く)
- 輸入関税手続き: 宣言ごと80.50ユーロ(急送航空便を除く)
- 通関料: 配送ごと20.50ユーロ
- イギリスの補足: 配送ごと7.50ユーロ
- 追加料金: 配送ごとの10番目のパッケージを超えるか、契約上の制限を超えた場合に適用可能
最大寸法と許可された重量に関して、Geodisは小さなパッケージから産業用パレットまで、非常に様々なサイズの配送を受け入れます。MyGEODISサービス(フランスとヨーロッパ)のため、制限は配送ごとに3つのパレットまたは最大10個のパッケージに設定され、最大長さ3メートル、最大幅1メートル、および配送ごとの最大重量1トンがあります。パッケージあたりの重量は標準では70 kgに制限されており、特定の条件下で150 kgまで免除される可能性があります。
30 kgを超えるか10個のパッケージを超えて、資料はGedisによって輸送されるためにパレット化する必要があります。この要件は、大容量商品の安全で効率的な取り扱いを保証します。配送はシングルパッケージまたはマルチパッケージ配送に対して1トンに達する可能性のある容量で、パレット化された配送に対して可能です。
- パッケージあたりの最大重量: 標準では70 kg、免除で150 kgまで
- 配送ごとの最大重量: 1トン
- 最大長さ: 3メートル
- 最大幅: 1メートル
- 最大高さ: 1.8メートル
- 最大容量: 2 m³
- 配送ごとの最大パッケージ数: 配送ごと10個のパッケージ(超える追加料金)
- 配送ごとの最大パレット数: 配送ごと3つのパレット
国際MyParcelサービスの場合、e商取引を対象としており、制限は異なります:最小重量56グラム、最大重量31.75 kg、最小長さ15 cm、最大長さ172 cm、および最大周囲(長さ+2×幅+高さ)300 cm。これらの特性は、航空貨物の制約と国際パッケージ輸送の標準に適応されています。
特定の商品はGedis輸送に制限または完全に除外される可能性があります。非輸送可能なパッケージ、すなわちその形状、パッケージ、または標準寸法の超過により自動化されたシステムで処理できないパッケージは、古典的なメッセージングサービスから除外されます。DOT、OACI、IATAの規制に従って分類された危険物も禁止されています。ただし、ADR道路輸送危険物輸送などの特定のサービスの枠組みの中で除外されます。Geodisは特定の条件下で危険物輸送用のADR/IATAレジームまたは免除レジーム(限定数量/例外数量)によるソリューションを提供しています。
Geodisの配送オプションは何ですか?
Geodisは、受取人が制約に最も適した受取モードを選択することを可能にする包括的な配送オプションの範囲を提供しています。この柔軟性は、失敗した提示を削減し、最終顧客の満足度を向上させることを目指す輸送業者の主要な資産を構成しています。利用可能なさまざまなオプションは、配送業者が購読するサービスと受取人の地理的場所によって異なります。
住宅への配送は、Geodisが提供する主要な配送モードを構成しています。ドライバー-デリバリー人は通常署名に対してパッケージを直接受取人に配信します。大容量配送または配送指定が必要な配送の場合、受取人は利用可能な日付の中から配送スロットを選択するよう招待されます。予定された日付の前夜にリマインダーが送信され、通過の推定時間スロット付きです。デリバリー人は到着前に受取人に連絡して、彼の存在を確認することがよくあります。
GeodisのOn Demand オファーは、受取人に対してより柔軟性を提供しています。SMSまたはメール通知の受信時、受取人は自分の好みに応じた配送の日付と方法を変更できます。このオプションにより、可能な約10の日付の中から選択でき、9時から17時の間の時間スロットで配送を計画できます。配送の日に、発表されたスロットは、急送サービスで2時間、標準サービスで3時間です。
- 住宅への配送: 署名に対する配信による引き渡し、時間スロットの選択の可能性を持つ
- 配送指定: 大容量パッケージのオンライン配送指定、日付とスロットの確認付き
- 安全な場所への配送: 受取人によって指定された安全な場所へのパッケージの堆積(不在の場合)
- 隣人または管理人への配送: 受取人によって指定された信頼できる第三者へのパッケージの配信
- Geodis エージェンシーでの取得: 住宅に最も近いエージェンシーでのパッケージの取得
- リレーポイントでの配送: Pickmeネットワークの取得ポイントへの堆積
Geodisはピックミーネットワークとのパートナーシップにより、リレーポイント配送のオファーを拡張しました。「オンデマンド」オファーの受取人であるクライアントは、Pickmeネットワークの数千の隣人-リレー、「keeper」と呼ばれるもののいずれかで配送されたパッケージを選択できます。配送日付の発表時、受取人は対話型マップを通じて適切な隣人-リレーを選択でき、配送の受け取りを14日以内に彼と組織できます。
配送試行時の不在の場合、パッセージ通知が堆積され、配送はステータス「保留中」に進みます。受取人は、オンラインポータルを通じた新しい配送日付を計画するか、最も近いGeodis エージェンシーでパッケージを取得することを選択できます。再プログラミングは、電話またはメールでカスタマーサービスに連絡して、配送追跡番号を伝えることで実行することもできます。
Geodisの「e-space受取人」ポータルにより、受取人は配送に関するすべてのオプションを管理できます。配送追跡番号、目的地郵便番号と組み合わされた可能性があります、またはGedisがメールまたはSMSで伝えた追跡リンクを以下に従うと、受取人は自分のパッケージのステータスを参照し、必要に応じて配送方法を変更することを可能にするインターフェイスにアクセスします。
これらのさまざまな配送オプションは、失敗した提示を削減し、その結果、不必要なキロメートルと排出物を削減することを目的としており、グループの環境イニシアチブを反映しています。受取人に与えられた柔軟性を提供することにより、Geodisは最初のパッセージで配送率を増加させ、配分操業の炭素足跡を削減します。
Geodis パッケージが失われたまたは損傷した場合はどうしたらよいですか?
Geodis配送に問題がある場合(損傷、失われた、または不適合なパッケージ)、苦情手続きがクライアントに対して利用可能です。補償を取得する可能性を最大化するために、迅速に対応し、適切なステップに従うことが不可欠です。ドキュエントの構成と期限の遵守の厳密さは、苦情の受容性の決定要因を構成します。
パッケージの受け取り時に、最初のステップは受け取り領収書に署名する前に注意深く状態を確認することです。この検証は外側のパッケージングに対するもので、可能な限り、配送の内容についても検証する必要があります。予約を発行せずに署名し、その後内容が損傷していることを発見した場合、輸送業者に対して受容可能な苦情を提出することはかなり難しくなります。
配送時にパッケージが損傷していることが判明した場合、デリバリー人にすぐに報告することが重要です。正確な予約は配送ボーダーで発行する必要があり、観察された損傷を明確に説明しています。例えば、「カートンオープン」、「パッケージ変形」、「パッケージングの衝撃の痕跡」、「目に見える壊れたオブジェクト」を言及することができます。苦情をサポートするための証拠を構成するために、パッケージと損傷されたコンテンツの写真を撮ることを強くお勧めします。
- ステップ1: 受け取り領収書に署名する前に、受け取り時にパッケージを確認してください
- ステップ2: 観察された損傷の場合、配送ボーダーで正確な書き込まれた予約を発行してください
- ステップ3: 損傷されたパッケージと内容の写真を撮る
- ステップ4: できるだけ早くGeodis カスタマーサービスに連絡してください
- ステップ5: 正当性文書を伴った苦情を提出してください
苦情を提出するには、複数のチャネルが利用可能です。配送良いボーダー番号でGeodis カスタマーサービスに電話で01 56 76 26 00または09 78 03 02 62に連絡できます。苦情は、本社のアドレスに対して推奨される返送で配信されることもあります:Geodis, Espace Seine, 26 quai Charles Pasqua, 92300 Levallois-Perret。さらに、オンライン苦情のためのGeodesウェブサイトで連絡フォームが利用可能です。
苦情は、受け取りまたは配送の後の最大約20日の期間内に対応される必要があります。保証された配送リードタイムの不遵守の場合、苦情はメールアドレス[email protected]で配送の通過の開始の後21日以内に堆積することができます。苦情手紙は、配送ボーダーのコピーおよび輸送された商品の元の値を確認する請求書を伴う必要があります。
Geodisは1営業日の期間内に苦情の受領の領収書を送信します。企業は、完全なドキュエントの受け取りの後15日以内に要求の妥当性を検討します。受取人からの苦情は通常配送業者によって検証される必要があることに注意することが重要です。ボーダーでの受取人による書き込まれた予約がないと、配送業者の苦情の受容性を質問する可能性があります。
苦情が受け入れられていると判断された場合、補償は複数の形式をとることができます:損傷されたオブジェクトの金額の総額または部分的な払い戻しおよび配送料金、Geodisの費用での損傷されたオブジェクトの修理(技術的に可能な場合)、または同一またはそれ以上の記事の交換。補償制限は、1つのパッケージあたり最大1,000ユーロで、キログラムあたり33ユーロに設定されています。ただし、力の例、オブジェクトの所有権の欠陥、パッケージング欠陥、または配送業者または受取人の障害の場合を除きます。
高価値の配送のため、補足保険を購読することをお勧めします。輸送業者の責任が契約的に制限されているため、保険がない場合、標準的な補償はしばしば配送の実際の値より低くなります。Geodisは輸送されたコストの総値をカバーすることを可能にする保険オプションを提供し、損失または損傷の場合に強化された保護を提供します。
Geodisは国際配送と関税手続きを扱いますか?
Geodisは国際配送と関税手続きの管理において認識された専門知識を持っており、グループは対外商業操業を実行する企業のための特権パートナーとなっています。国際輸送委員会部門、グループの売上高の35%を表す、特に航空または海上で世界規模での貨物配送の組織化専用の、関税手続きの管理を含む。
Geodisのカスタムブローカーサービスは、終了から終了までのデジタル可視性で国際カスタムフローを管理することを可能にします。企業は、顧客がリアルタイムで宣言の状態をトラッキングでき、商品のクリアランスをしることを可能にする、操業に関する深い可視性を提供するデジタルツールとソリューションを提供しています。このデジタル的アプローチは、対外商取引に関連する危険性を削減し、ロジスティクコストを最適化するのに役立ちます。
Geodisは国際カスタム規制への準拠でクライアントを支援しています。専門チームは、ノーメンクラチャ関税に従った製品の正しい分類を保証し、適切な関税を支払うことと宣言エラーに関連した遅延を回避することを保証します。グループはまた、フリーゾーン、税関下での貯蔵、自由貿易協定の利用、および関税払い戻し手続きの利用を含む最適化サービスを提供しています。
- 輸出関税宣言: 完全な輸出手続き管理、宣言ごと59.85ユーロで請求(急送航空便を除く)
- 輸入関税宣言: 輸入手続きの取得、宣言ごと80.50ユーロで請求(急送航空便を除く)
- 通関料: カスタム通過操業のための配送ごと20.50ユーロ
- 製品の分類: 正しい関税コードの決定に対するアシスタンスサービス
- 税の最適化: 有利なカスタムレジームと商取引協定の利用に対するアドバイス
- 規制遵守: インポート/エクスポート標準と制限の遵守の検証
国際配送のため、完全なドキュエントはクリアランス手続きの適切な進行に不可欠です。必要なドキュエントは通常、商品の値と性質を詳細に説明する関税宣言、商業請求書、目的地に従った起源の証明書、および製品の性質に関連した可能なドキュエント(衛生証明書、輸出ライセンスなど)を含みます。異常またはドキュエント欠陥は、パッケージの配送に大きな遅延を引き起こす可能性があります。
Geodisは、経済的制裁および輸出とReexportationコントロール(国連、EU、米国)の規制に関する責任を仮定します。グループは、二重使用財と技術、軍事商品、および特定の制限を受けた商品に関する配送の準拠性を監督しています。この規制の専門知識は、クライアントを非準拠のリスク障害から保護します。
国際配送リードタイムは、選択された輸送モードと目的地によって異なります。Fly Express サービスを通じた航空貨物は、220を超える国への24〜72時間での配送を可能にします。海上輸送は長いリードタイムを提供しますが、大容量またはあまり緊急ではない配送のコスト最適化を提供します。Geodisはまた、各クライアントのニーズに応じてコスト/リードタイムの比率を最適化するために、海上、航空、道路、レールを組み合わせたマルチモーダルソリューションを提供しています。
国際e商取引のため、Geodis MyParcel サービスは、オファーキーイン手で関税手続きの管理を統合することにより、大陸間配送を簡素化します。商人サイトは米国からヨーロッパへ製品を配送でき、完全なクリアランスの取得の利益を得ることができ、保証された4〜6日のリードタイムと終了から終了までのトラッキングを持っています。
追跡ステータスの理解
オンラインでGedis パッケージをトラッキングする場合、配送の進行を知らせるための異なるステータスが表示される可能性があります。Geodisに託された各配送は、取得時に伝達された一意の追跡番号に関連付けられています。メッセージング部門のパッケージは、例えば「1G」で始まる英数字識別子を持っています。この番号により、受取人ポータルまたはGeodis クライアントスペースを通じた配送の状態をリアルタイムで参照できます。主要なステータスとその意味は次のとおりです:
| ステータス | 説明 |
|---|---|
| 配送はGeodis エージェンシーで取得されました | パッケージはGeodis エージェンシーで取得され、その輸送が開始されました。配送はGedis配分ネットワークに入ります。 |
| 配送は通過中 | パッケージは、Geodis ネットワークの2つのサイト間で輸送中です。中間仕分けプラットフォームを通過しながら、最終目的地に移動します。 |
| 配送は配分センターに到着しました | パッケージは、受取人の地理的な地域をカバーする最後の配分センターに到着しました。配送ツアーで読み込まれる準備ができています。 |
| 受取人に知らせ、配送の方法を計画する必要があります | 通知はメールまたはSMSで受取人に送信されました。利用可能なオプションの中から、配送の日付と方法を選択するよう招待されています。 |
| 配送がプログラムされており、配送の日付が固定されています | 受取人は配送日付を確認しました。配送指定が計画されており、パッケージは確定した日付でコミュニケーションされた時間スロットで配信されます。 |
| 配送は進行中で、配送日付はスケジュール化されています | パッケージは配送中です。デリバリー人の車両に読み込まれており、その日に予定された時間スロットで受取人に配信されます。 |
| 配送は保留中です | 配送は一時的に中止され、受取人または輸送業者のアクション待ちです。これは、新しい配送指定の修正、追加配送指示の提供、またはアクセスの問題の解決である可能性があります。 |
| 配送は実現不可能です -受取人は不在で、当社のパッセージから知らされました | デリバリー人は配送アドレスに表示されましたが、受取人は不在でした。パッセージ通知が堆積され、新しい配送試行をスケジュール化するための通知が送信されました。 |
| 配送はエージェンシーで受け取られていません | 配送エージェンシーはその設備で予想されたパッケージをまだ受け取っていません。このステータスは、プラットフォーム間のアチアニング遅延または進行中の物流問題を示すことができます。 |
| 配信済み | パッケージは最終受取人に配信され、配送は実行されたことが確認されました。配送の証明(通常は署名)はシステムに記録されています。 |