荷物を追跡

DSV tracking

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DSVの荷物を追跡するにはどうすればよいですか?

DSVの荷物を追跡するには、発送者または販売店から通知された追跡番号をご用意ください。この固有のコードにより、お荷物に関するすべての情報にアクセスできます。

検索フィールドにこの番号を入力し、確定してください。最新の追跡情報が自動的に表示されます。

詳細なタイムラインにより、荷物の配送経路が表示されます:現在地、通過した中継地点、配達予定日などの情報が確認できます。これらの情報は各段階で更新され、リアルタイムで荷物の配送状況を追跡できます。

DSVの追跡番号はどこで見つけることができますか?

DSVの追跡番号は、荷物の発送時に自動的に送信されます。受取人として、メール、SMS、または販売サイトの注文確認ページで直接受け取ることができます。

通知で見つからない場合は、注文したサイトの顧客アカウントにログインしてください。追跡番号は注文履歴または配送中の商品セクションに記載されています。

この番号を取得したら、検索フィールドに入力して配送状況と到着予定日を確認できます。

DSVの荷物が荷物追跡履歴で移動していないのはなぜですか?

DSVの荷物の追跡が数日間更新されない場合、いくつかの要因が考えられます:国際配送の通関手続き、物流上の問題、または単に情報更新の遅延などです。

何か対応を取る前に、注文時に入力した配送先住所が正確かどうかご確認ください。誤りや情報の不足により配送が遅れることがあります。予定の期限を過ぎても停滞が続く場合は、追跡番号をお手元にご用意の上、DSVのカスタマーサービスまたは発送者にお問い合わせください。荷物の正確な位置を特定し、必要に応じて遅延の原因を調査することができます。

DSVの荷物を追跡すると、「返送されました」と表示されるのはなぜですか?

「返送」ステータスは、荷物が発送者に返送されたことを意味します。この返送にはいくつかの理由が考えられます:

住所の誤りまたは不備

配達員が、誤った住所、判読不能な住所、または必要な情報(部屋番号、アクセスコードなど)が不足しているため、受取人を特定できませんでした。

配達の試行が不成功

複数回の配達試行が失敗し、指定期間内に受け取りがない場合、荷物は自動的に発送元に返送されます。

受け取りがない荷物

受取人が郵便局または受取ポイントで、通常15日間の保管期間内に荷物を受け取りませんでした。

通関上の問題

国際配送の場合、書類の不備、不完全な書類、または申告価格の誤りにより、通関が拒否され荷物が返送されることがあります。

荷物がこのステータスを表示している場合は、発送者またはDSVのカスタマーサービスに連絡して、返送の正確な理由を確認し、販売者の条件に基づいて再発送または返金の解決策を検討してください。

DSVの荷物追跡タイムラインが私の注文を見つけられないと示しているのはなぜですか?

DSVの荷物を追跡しても情報が表示されない場合、いくつかの原因が考えられます:

追跡番号の誤り

入力した番号が発送者から通知されたものと完全に一致しているか確認してください。1文字でも間違いがあると、荷物を識別できません。

追跡の有効化までの遅延

追跡情報は、DSVが荷物を受け取った後にのみ利用可能になります。通知の送信から最初のステータス更新まで、24〜48時間の遅延が生じる場合があります。

技術的な問題

オンライン追跡システムに一時的な障害が発生することがあります。その場合は、しばらくしてから再度お試しいただくか、DSVのカスタマーサービスにお問い合わせください。

DSV
会社情報

DSVについて

DSVはデンマークに拠点を置くグローバルな輸送・物流会社です。1976年に遡る歴史を持ち、DSVは世界最大の貨物輸送およびサプライチェーン管理プロバイダーの一つに成長しました。同社は航空、海上、陸上輸送、倉庫、通関など包括的なサービスを提供しています。DSVは80以上の国で事業を展開し、世界中の企業に効率的かつ信頼性の高い輸送ソリューションを提供しています。顧客満足と革新的な物流ソリューションに重点を置いており、DSVはグローバルな存在感を拡大し、優れたサービスを提供し続けています。


設立 1976
デンマーク
平均配達時間 1-20日

DSVへの連絡方法は?

DSVが管理する配送プロセスに問題がある場合は、お気軽にカスタマーサポートまでお問い合わせください。

本社 DSV, ヘデフセネ, デンマーク [email protected] 電話: +17328508000

DSVとは何ですか?

DSV(De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S の頭文字)は、デンマーク発祥の世界的な運送および物流グループです。1976年7月13日に起業家Leif Tullbergと9社の独立系陸運事業者コンソーシアムによって設立され、同社は物流業界の主要なプレイヤーの1つへと成長しました。当初はデンマークの小規模運送業者10社の連携に過ぎませんでしたが、現在では世界中90カ国以上で事業を展開する物流業界の巨大企業となりました。

デンマークのHedehusen にの本社を置くDSVは、陸運、航空運送、海運、鉄道輸送による貨物輸送サービスを提供するほか、倉庫保管および物流チェーン管理ソリューションを提供しています。グループの組織は複数の独立した事業部門に基づいており、陸運を担当するDSV Road、航空運送および海運を担当するDSV Air & Sea、契約物流および倉庫保管を担当するDSV Solutionsがあります。この構造により、DSVはお客様の物流チェーン全体(原材料から最終消費者への納品まで)をカバーすることができます。

DSVは「アセットライト」モデルを採用しています。つまり、重資産を所有しません。同グループは独自の海上輸送または航空機を所有せず、限定的なトラック車両のみを保有しています。同社は外部委託とフレキシビリティを重視し、世界市場の変動に迅速に対応します。この戦略的アプローチは、ターゲット指向の買収政策と組み合わせることで、DSVが世界物流企業のトップティアに躍進し、業界の変化に対して顕著な機敏性を維持することを可能にしました。

  • 設立日:1976年7月13日、デンマークのSkuldeleで、10社の独立系陸運事業者の合併により設立
  • 主要創設者:Leif Tullberg、デンマーク人起業家で2005年まで同社の経営に当たった
  • 本社:デンマーク、Hedehusene
  • 売上高:年間200億ユーロ以上
  • 従業員数:Schenker統合後、約160,000名
  • 世界規模での事業展開:世界中90カ国以上

DSVはDB Schenkerの歴史的な買収を140億ユーロ以上で完了し、デンマーク企業を世界有数の運送・物流企業の1つへと押し上げました。この重大な合併により、統合売上高は400億ユーロ以上、従業員数は約160,000名に達しました。この買収は数十年にわたって推進された外部成長戦略の集大成であり、DSVを世界物流業界の不可欠なプレイヤーとしました。

DSVはどの国に配送していますか?

DSVは特に広範囲の地理的カバレッジを提供し、実質的に世界全域をカバーしています。90カ国以上での事業展開および直接カバーしていない地域でのローカル運送業者とのパートナーシップにより、デンマークグループはほぼすべての地域への貨物輸送が可能です。この国際的な規模は、DSVをセクター内で最もグローバル化した物流サービス提供企業の1つにしています。

ヨーロッパではDSVは特に密度の高いネットワークを有しており、大陸全域に戦略的に配置された代理店および乗り継ぎプラットフォームを備えています。同運送業者はヨーロッパ30カ国以上への毎日のトラック出発を確保し、定期的な輸送と信頼できる輸送時間を保証しています。DSVはヨーロッパのほぼすべての国に現地支社を有しており、各国市場の最適なカバレッジを確保するために戦略的に配置された代理店およびハブを備えています。

  • ヨーロッパ:すべてのヨーロッパ諸国を完全カバーし、毎日の配便と目的地に応じた24~72時間の配送時間
  • 北米:米国、カナダ、メキシコでの強い事業展開と陸運、航空運送および海運サービス
  • ラテンアメリカ:ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、チリ、コロンビア、および大陸内の多くの国をカバー
  • アジア太平洋:中国、日本、韓国、シンガポール、オーストラリア、および地域全体での主要な事業展開
  • 中東およびアフリカ:2021年のAgility買収に伴い強化されたカバレッジと、これらの地域の主要国でのオフィス

各目的地国の郵便事業者およびローカル運送業者との契約により、DSVは最後の1マイルの配送を最も遠隔の地域でさえ確保できます。海運貨物については、グループは主要な商業港をすべてカバーし、主要航運企業との定期便を備えています。航空貨物については、DSVは主要国際航空会社と容量契約を有し、220カ国以上の領土に貨物を配送できます。

大陸間の連携は、お客様の必要に応じて異なる運送モード を組み合わせたマルチモーダルサービスにより確保されています。例えば、DSV Silkway Expressサービスは中国とヨーロッパ間の直接陸運回廊を提供し、海運と航空運送の間で配送時間とコスト面で魅力的な選択肢を提供しています。この地理的柔軟性はデンマークグループが世界中のお客様の物流需要に対応する主要な強みの1つです。

DSVのサービスと配送時間は何ですか?

DSVは物流サービスの全範囲をカバーする包括的なサービスを提供し、すべての運送モードおよび物流チェーン管理をカバーしています。これらのサービスはあらゆる規模の企業(スタートアップから多国籍企業まで)を対象とし、自動車、ハイテク、医療、エネルギー、消費財、ラグジュアリーなど多くの産業セクターをカバーしています。各運送モードは配送時間、容量、コストに関する特定の特性を提供しています。

陸運輸送はDSVの過去からの事業活動であり、特にヨーロッパにおいて物流提供の中心となり続けています。DSV Road部門を通じて、同社はヨーロッパ大陸全域をカバーする広大な陸運ネットワークを運営しており、北米、南部アフリカ、中東への連携も備えています。陸運配送時間は通常、隣国への貨物を1~2日で輸送でき、ヨーロッパ内のより遠い目的地は距離に応じて2~5日で到達できます。

  • 陸運混載:複数の荷送人からの貨物を同一車両に統合する経済的なソリューション、目的地に応じた2~6営業日の配送時間
  • フルトラックロード(FTL):大量貨物用にトラック全体をチャーターする方法、短距離連携で1~2営業日の配送時間
  • 部分積載(LTL):中程度の貨物量向けの中間的なソリューション、2~3営業日の配送時間
  • エクスプレス運送Speed Delivery:薬剤師やラグジュアリーなどの要求の厳しいセクター向けの緊急配送用プレミアムサービス

航空貨物はDSVの国際配送で短い配送時間を必要とする中心的な専門分野の1つです。DSV Air & Sea部門を通じて、グループは世界のあらゆる地域への航空貨物輸送を組織しています。航空輸送による配送時間は通常、大陸間の目的地に数営業日で到達できます。DSV XPressサービスは1~4営業日の配送を提供し、ヨーロッパと北米の主要商業中心地で午前9時00分、10時30分、12時00分前の配送オプションを備えています。

海運輸送は大量貨物を長距離で経済的に輸送するために優先されます。大洋横断輸送は連携に応じて数週間にわたります。例えば、主要国際海運ルートの場合は約25営業日の輸送です。海運・航空混合サービスは航空貨物コストを最大40%削減でき、海運輸送時間を最大50%短縮でき、特定の配送に対して興味深い妥協案を提供しています。

鉄道輸送はアジアとヨーロッパ間の連携に対して興味深い選択肢です。DSVは特に新しいシルクロード鉄道ルートを経由して中国をヨーロッパに接続する貨物列車サービスを運営しており、約2週間の配送時間で、船舶よりははるかに短いものの航空より安いコストを提供しています。このマルチモーダルソリューションは配送時間と予算の最適なバランスを求める企業の関心を増しています。

DSVの料金と最大寸法は何ですか?

DSVの料金は、使用される運送モード、移動距離、貨物の重量と寸法、および選択されたサービスレベルを含む多くのパラメータに応じて異なります。主にB2B企業を対象とした物流サービス提供企業として、DSVは各お客様の規模と特定の必要に合わせた個別の価格設定を提供しています。お客様はmyDSVポータルを通じてオンラインで見積もりを入手するか、営業チームに直接連絡できます。

ヨーロッパにおける陸運輸送では、標準的なメッセージングサービスの標準料金は一般的に1単位当たり6~7ユーロです。linehaul のパレット化輸送は規模の経済により1単位当たり2~3ユーロまで低下できます。これらの料金は参考目的であり、配送量、目的地、および各お客様との交渉条件に応じて大幅に異なる可能性があります。

  • 重量物輸送(30kg以上):価格は重量、寸法、目的地に応じて30~150ユーロ以上の範囲
  • パレット配送:料金はパレットサイズと経路に応じて通常80~300ユーロの範囲
  • 大型荷物エクスプレス配送:価格は約60ユーロから始まり、最も体積が大きい配送で250ユーロに達する可能性があります
  • 航空貨物:目的地と緊急性に応じて異なる請負重量キログラムごとの料金設定

寸法と最大受け入れ重量に関しては、DSVは運送モードに応じた特定のルールを適用しています。標準的な陸運輸送では、ほとんどの運送業者は1つの荷物の最大重量を30kgに設定し、これは作業員が運ぶことができる合法的な最大重量に対応しています。ただし、一部のサービスは特定の条件下で70kgまでの荷物を受け入れます。寸法に関しては、最大長さはサービスに応じて通常1.5~2.7メートルの範囲です。

DSVは、長さプラス幅の2倍プラス高さの2倍の合計が300~400cm の最大値に含まれるとき、荷物を「かさばる」と見なします。これらの制限を超えるかさばる荷物は追加料金の対象となります。料金計算のため、DSVは体積重量の原則を適用します。請負重量は実際の重量と(長さ×幅×高さ)/ 5000に従って計算された体積重量の高い方です。したがって、かさばるが軽い配送は実際の重量ではなく、容積に基づいて請求されます。

規格外の荷物の例外的な輸送については、DSV Projects部門が標準的なスキームから外れる重い体積の貨物の輸送を担当しています。これらのプロジェクトは可行性調査と個別の価格設定の対象となり、マルチアクスル低床トラック、河川バージ、または専門的なチャーター船などの特別な運送手段を含む可能性があります。

DSVの配送オプションは何ですか?

DSVは荷送人および受取人の異なる必要に合わせた様々な配送オプションを提供しています。主にB2Bを対象とした物流サービス提供企業として、提供されるオプションは大規模な貨物フローを管理する企業に柔軟性と信頼性を提供することを目的としています。各オプションは付加価値サービスと組み合わせて、各事業分野の特定の要件に対応できます。

自宅または企業への配送はDSV配送の大多数に対する標準オプションです。運送業者は倉庫、生産サイト、店舗、または個人住所のいずれであれ、受取人のアドレスに直接貨物を輸送します。配送時間は企業配送の受取人と事前に合意でき、貨物受け入れを最適に整理することができます。

  • ドアツードア配送:荷送人からの回収から最終受取人への配送まで、完全な管理
  • 約束配送:企業配送の受取人と配送時間枠を合意する可能性
  • 建設現場への配送:建設セクターに理想的な専門的サービス、建設サイトへの直接配送
  • 同日集荷および配送:緊急配送のため、午後3時以前に注文された場合の同日集荷および配送の可能性

配送の追跡はmyDSVオンラインポータルを通じて確保され、任意のコンピュータまたはモバイルデバイスからアクセス可能です。このツールにより、お客様は配送をリアルタイムで追跡でき、各配送の詳細とイベントを可視化でき、予定配送日と実際の配送日を参照できます。自動通知は利害関係者に運送経路の各主要段階での進行状況を通知します。

国際配送については、DSVは文書および税関手続のすべてを管理し、国境を越えたフローの管理を大幅に簡素化しています。各国の現地チームは特定の規制を習得し、配送の適合性を確保しています。DAP(配送場所)またはDDP(配送関税支払い)配送オプションは必要に応じて提供され、売り手と買い手の責任を明確に定義できます。

DSVはまた、Solutions部門を通じた契約物流サービスを提供し、倉庫保管およびストック管理を含みます。お客様は貨物受け入れから注文準備および配送まで、物流チェーン全体を外部委託できます。この統合されたアプローチにより、最終市場に最も近い場所に在庫を配置することで配送時間を最適化できます。

DSVの荷物が失われたり破損したりした場合はどうしますか?

DSVに委ねられた配送で紛失または破損が発生した場合、賠償請求権を保護するために迅速に行動することが不可欠です。請求手続は使用される運送モードに応じて異なる期限内に開始する必要があります。請求が早いほど、紛争の有利な解決の可能性が高くなります。

受け取り時に認められた破損については、運送業者に異常をすぐに通知し、配送伝票に正確かつ詳細な留保を記入する必要があります。これらの留保は、例えば「開いた箱、2つの品目が紛失」または「押しつぶされた包装、製品が破損」など、破損の性質を事実に基づいて説明する必要があります。「開梱保留」などの曖昧な留保は一般的に受け入れられず、賠償請求権を危うくする可能性があります。

  • 航空貨物および海運:破損通知は貨物受け取り後3営業日以内に書面で提供する必要があります
  • 陸運輸送:目に見えない破損を報告するための期限は配送後7営業日です
  • 紛失荷物:請求は予定配送日後30日以内に提出できます
  • 提供する書類:追跡番号、配送伝票、貨物の価値を証明する商業請求書、破損の写真

正式な請求はDSVに書面で提出する必要があり、送付の証拠を保持するために配達証明付きの書留郵便が推奨されます。手紙には必要な証拠書類が添付される必要があり、特に配送伝票のコピーおよび輸送された貨物の元の価値を確認する請求書が含まれます。目に見える破損の場合、開閉前後に撮影した破損荷物の写真は貴重な証拠です。

賠償に関しては、運送業者の責任が法的に制限されていることに留意することが重要です。国際運送条約に従い、標準的な賠償は通常、紛失または破損した貨物のキログラムごとの金額に制限され、地域規制に応じて異なる荷物ごとおよび配送ごとの上限があります。これらの上限は高価値商品の実際の価値をカバーするのに不十分な可能性があります。

より包括的なカバレッジを得るために、DSVは貨物を実際の価値まで保護するカーゴ保険ソリューションを提供しています。DSV Cargo Insurance は海運、航空、陸運を問わず、運送中に発生する紛失または破損をカバーしています。請求の場合、賠償は法定上限ではなく、宣告された貨物価値に基づきます。重要な価値を持つ配送の場合、この保険に加入することを強くお勧めします。

DSVへの直接請求が満足のいく解決にならない場合、お客様は訴訟を検討する前に調停または和解に頼ることができます。訴訟の時効は荷物受け取りまたはメール受け取りから1年です。10,000ユーロ以下の紛争については、近隣裁判所または地方裁判所が管轄権を持ちます。

DSVは国際配送および税関手続を管理していますか?

DSVは国際配送の認定専門家であり、税関手続に関する深い専門知識を有しています。90カ国以上での事業展開と数十年の国際貿易経験により、デンマークグループはお客様を国際配送のあらゆる段階でサポートしており、複雑なことが多い税関手続も含みます。

利用可能な国際配送の種類は、すべての運送モードをカバーしています。緊急性の高い配送または高価値配送用の航空貨物、大量荷物と低コスト用の海運、ヨーロッパおよび大陸連携用の陸運、特にアジア-ヨーロッパ回廊用の鉄道輸送。DSVは複数の運送モードを組み合わせたマルチモーダルソリューションも提供し、各配送の必要に応じて配送時間/コストの比率を最適化しています。

  • 税関申告:DSVは所管税関当局への輸入および輸出申告の作成を引き継ぎます
  • EORI番号:EU外での事業に必須の共同体識別番号取得の支援
  • 原産地証明書:貨物原産地を正当化し、可能な優遇関税協定から利益を得るために必要な証明書の準備
  • 運送書類:運送モードに応じて必要な海上運送状、航空輸送レター、およびその他の書類の発行

輸入の場合、DSVは文書準備から当局への実際の申告まで、税関手続の完全な管理を確保しています。各国の現地チームは特定の規制、適用される関税率、および行政手続を習得しています。お客様に貨物の関税分類に関するアドバイスができますが、これは課税対象の関税と税金を決定するために不可欠です。

関税と税金は通常、当事者間の合意がない限り輸入業者が負担します。DSVはただし、発送人がすべての費用(関税と輸入VAT を含む)を負担するDDP(配送関税支払い)ソリューションを提供できます。このオプションは受取人の手続を簡素化し、受取人は税関手続済みで使用準備完了の貨物を受け取ります。

輸出の場合、DSVはお客様を領土の税関出口の手続でもサポートしています。EU外への配送に必須の輸出申告は、所管税関事務所への電子方式で提出されます。DSVは管理対象の貨物用の輸出ライセンス、関連製品用の衛生植物検疫証明書、および目的地国が要求する特定の書類を管理できます。

税関手続に関連する追加時間に関しては、ファイルの複雑性と関連国に応じて異なります。標準的な税関手続は数時間以内に完了できますが、特定の状況はこの期限を延長できます。貨物の物理的検査、詳細な文書検証、特別な規制の対象となる貨物。DSVはお客様に「税関手続進行中」および「税関手続完了」の追跡ステータスを通じて手続の進行状況を常に通知しています。

追跡ステータスを理解する

DSVの荷物をオンラインで追跡する場合、さまざまなステータスが表示される場合があります。以下は主なステータスとその意味です。

ステータス 説明
作成 配送がDSVシステムで作成されました。この初期ステータスは、運送注文が記録され、配送情報が荷送人から提供されたことを意味します。この段階では、荷物はまだ物理的に処理されていませんが、運送要求が確認されています。
予約完了 予約が完了しています。これはDSVが予定された運送手段(例えばフライトまたは船舶の座席、またはトラックの割り当て)で必要なスペースを予約したことを示しています。配送は計画されており予約されています。
集荷要求 DSVは荷送人から貨物の集荷要求を受け取りました。このステータスは、荷物または積荷の回収がスケジュール設定されていることを確認しています。実際には、DSVまたはパートナー運送業者が配送アドレスから荷物を回収するために到着することを意味しています。
顧客から回収、適合 貨物は荷送人から回収され、集荷時に適合を確認されました。このステータスは、荷物または積荷がDSVによって適切に処理され、回収時に異常が検出されなかったことを証明しています。
顧客から回収、不適合 貨物は荷送人から回収されましたが、集荷時に不適合が検出されました。例えば、破損した荷物、予期された数量と異なる数量、または不完全な文書。DSVはとにかく配送を処理しましたが、インシデントが記録されています。
出発倉庫、適合 配送はDSVの仕分けセンターまたは出発倉庫に到着し、検査で貨物の適合を確認しました。これは予期された荷物が存在し、さらに配送される前に良好な状態であることを意味します。
出発倉庫、不適合 配送はDSVの出発仕分けセンターに到着しましたが、適合の問題が識別されました。例えば、紛失した荷物または予期された荷物に対する破損。このステータスは通常、是正措置を開始します。
積載完了 貨物は主要運送手段に積載されました。パレットはトラックに積載され、コンテナは船に積載されるか、荷物が飛行機に詰められました。このステータスは配送が輸送中であることを確認しています。
実際の出発 配送は出発地から出ました。これは、トラックまたは他の車両が実際に貨物を持って旅を開始するか、飛行機または船が離陸または港から出港したときに対応します。
推定出発 このステータスは配送の予定出発時間または日付の推定を提供します。それはDSVが運送手段が特定の時間に出発すると予想していることを示していますが、出発はまだ発生していません。
輸送中 貨物は2つの段階間で輸送中であり、運送ネットワークで積極的に動いています。出発点から出発し、目的地にはまだ到着していません。このステータスは配送が正常に進行していることを意味します。
推定到着 次の段階または最終目的地の到着時間または日付の推定が計算されました。DSVはこれにより配送が正常な条件下でいつ到着するべきかを予測を伝えます。
実際の到着 配送は予定された段階に到着しました。このステータスは、目的地国への到着、ローカル流通センターへの到着、または状況に応じた最終受取人への到着に適用される可能性があります。
目的地でスキャン 貨物はDSVのローカル代理店または目的地倉庫到着時にスキャンされました。このステータスは荷物が最終流通回路に正常に登録されたことを証明しています。
倉庫に到着、適合 配送は輸送中または最終的な倉庫またはソート センターに到着し、異常なく検査されました。すべての予期された荷物は到着時に存在し、無傷です。
倉庫に到着、不適合 配送は確実に輸送中または目的地倉庫に到着しましたが、受け取り検査時に異常が検出されました。例えば、紛失した荷物または貨物への破損。
税関手続進行中 配送は税関当局による税関手続中です。書類と情報は輸出または輸入国の税関当局によって検証中です。
税関手続完了 税関手続が正常に完了しました。このステータスは貨物が申告され、当局によって解放されたこと、およびそれが配信されるか国内で進行することができることを意味します。
ローカルパートナーへの転送 DSVは最後の配送段階のためにローカル運送業者パートナーに貨物を転送しました。特定の国では、DSVは最後の1マイルで荷物を配布するためにサブコントラクターと協力しています。
配送中 荷物は現在配送車両にあり、受取人のアドレスに向かっています。受取人は間もなく荷物を受け取ることを期待できます。通常は同日中です。
配送要求 受取人または荷送人が配送をリクエストしています。例えば、失敗後の再配送または回収地点を過ぎた後の配送要求。DSVはこの要求を記録しました。
受取人へ未配送 配送試行が発生しましたが、受取人への配送は完了しませんでした。配送スタッフがアドレスに到着しましたが、さまざまな理由で荷物を配信できませんでした。受取人不在、アクセス不可、または受け取り拒否。
配送済み 荷物は最終受取人または権限のある人に正常に配信されました。このステータスの終了は配送が実行され、配送が完了したことを意味します。配信の証拠は通常関連しています。
運送業者による配送 このステータスも配送が発生したことを示していますが、DSVまたはパートナーの運送業者が最終受取人に荷物を配信したという明示的な言及があります。
荷物は回収ポイントに配送 荷物は受取人の自宅に直接配送される代わりに、回収ポイントまたはParcelShop に預けられました。最終受取人は指定された回収地点で荷物を引き取る必要があります。
荷物は回収ポイントに到着 配送は目的地の回収ポイントに到着し、回収可能です。最終受取人は身分証明書または回収コードを提示して引き取りのために到着できます。
荷送人への返却 配送は最初の荷送人への返却中または既に返却されています。この状況は、複数の試行後に配送を完了できなかった場合に発生します。
請求書に価値が不足 文書の問題が識別されました。貨物の価値は配送に添付された商業請求書に記載されていませんでしたが、この情報は税関手続に必要です。
配送拒否 - 請求書なし 受取人は配送時に荷物の受け取りを拒否しました。荷物に請求書または必要な書類が添付されていなかったためです。荷物は荷送人に返送されます。
不定イベント 標準ステータスリストに対応していない認識されていないステータスが記録されるか、予期しないインシデントが発生しました。これは明確化のためのカスタマーサービスの介入が必要な場合があります。