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Che cos'è R+L Carriers?

R+L Carriers è un'azienda americana di trasporto merci specializzata nel trasporto di carichi via terra negli Stati Uniti e in Nord America. Fondata nel 1965 in Ohio da Ralph L. "Larry" Roberts e Ronald Campbell Jr., questa azienda familiare ha iniziato con un semplice camion utilizzato per il trasporto locale di mobili. Nel corso di alcuni decenni, si è trasformata in un attore principale del settore logistico nordamericano, riconosciuta per la sua esperienza nel trasporto di carichi parziali e la capacità di offrire soluzioni di trasporto merci complete ai suoi clienti aziendali.

La storia di R+L Carriers è quella di una crescita continua e ambiziosa. Dopo la partenza di Ronald Campbell Jr. per motivi personali, Ralph L. Roberts ha continuato lo sviluppo dell'azienda da solo. L'acquisizione delle autorizzazioni di trasporto intra-statali e inter-statali da Mayflower Moving and Storage ha rappresentato una tappa importante, permettendo all'azienda di passare da R+L Trucking a R+L Carriers, Inc. Gli anni '80 hanno segnato una svolta importante con la deregolamentazione del settore dei trasporti stradali americani, offrendo all'azienda l'opportunità di accelerare significativamente la sua espansione.

La strategia di crescita di R+L Carriers ha combinato sviluppo organico e acquisizioni mirate. Nel 1989, l'acquisto di Gator Freightways in Florida ha rafforzato la sua presenza nel sud degli Stati Uniti. L'acquisizione di Greenwood Motor Lines nel 1992, seguita da Herder Truck Lines in Texas nel 1996, ha permesso di estendere progressivamente la rete verso nuove regioni. Alla fine degli anni '90, l'azienda copriva già gran parte del Midwest e del Sudest americano. Durante gli anni 2000, R+L Carriers ha continuato la sua espansione verso la costa occidentale, aprendo nuovi terminali nella California settentrionale e meridionale. Nel 2007, l'azienda ha raggiunto una copertura diretta di tutti i 48 Stati continentali americani.

• Data di fondazione: 1965, in Ohio, con un solo camion dedicato al trasporto di mobili
• Fondatore: Ralph L. "Larry" Roberts I, imprenditore americano appassionato di trasporti stradali
• Sede sociale: Wilmington, Ohio, Stati Uniti, centro nevralgico delle operazioni amministrative e logistiche
• Stato: Azienda privata familiare, ancora di proprietà e diretta dalla famiglia Roberts
• Dipendenti: Tra 10.000 e 18.000 dipendenti secondo le stime, inclusi conducenti, personale di movimentazione e personale amministrativo
• Fatturato stimato: Tra 2 e 5 miliardi di dollari americani annuali
• Flotta: Più di 21.000 trattori e rimorchi che compongono una delle flotte private più importanti del settore LTL americano

R+L Carriers è rimasta fedele alle sue radici familiari durante tutto il suo sviluppo. Dopo la morte del fondatore Larry Roberts nel 2023, la direzione dell'azienda è stata affidata a suo figlio Roby Roberts, che ora ricopre la posizione di amministratore delegato. Questa continuità familiare si riflette nella cultura aziendale, caratterizzata da una visione a lungo termine e da un impegno verso la qualità del servizio. L'indipendenza finanziaria di R+L Carriers, azienda non quotata in borsa, le permette di reinvestire liberamente nel suo sviluppo tecnologico e infrastrutturale senza la pressione dei risultati trimestrali imposta alle società quotate.

L'azienda è stata riconosciuta più volte per l'eccellenza dei suoi servizi e il suo ambiente di lavoro. R+L Carriers figura tra le aziende più ammirate dell'America secondo la classifica Newsweek, testimonianza della sua solida reputazione nel settore del trasporto merci. L'azienda è inoltre un membro attivo del programma SmartWay dell'Agenzia americana per la protezione dell'ambiente, dimostrando il suo impegno verso pratiche logistiche più rispettose dell'ambiente.

In quali paesi consegna R+L Carriers?

R+L Carriers dispone di una copertura geografica eccezionalmente ampia, coprendo l'intero territorio americano nonché diverse destinazioni internazionali in Nord America e nei Caraibi. Questa portata geografica costituisce uno dei principali vantaggi del vettore, permettendogli di soddisfare le esigenze logistiche dei clienti che operano su scala continentale.

Negli Stati Uniti, R+L Carriers serve tutti i 50 stati, inclusi i territori continentali e l'Alaska e le Hawaii. Il vettore gestisce una rete di circa 250 centri di servizio distribuiti in tutto il paese, assicurando una presenza locale nelle grandi metropoli così come nelle zone rurali più isolate. Questo impianto denso garantisce tempi di transito ottimizzati e una notevole flessibilità operativa. Per le destinazioni Alaska e Hawaii, non accessibili per via terrestre diretta, R+L Carriers si affida a partner logistici locali e a collegamenti marittimi o aerei coordinati.

• Stati Uniti continentali: Copertura completa dei 48 stati contigui con consegna diretta tramite la rete proprietaria di terminali
• Alaska: Servizio assicurato tramite partnership logistiche e collegamenti specializzati dai porti della costa occidentale
• Hawaii: Servizi disponibili tramite relè marittimi e aerei dai terminali californiani
• Canada: Copertura estesa tramite 34 terminali che servono oltre il 90% della popolazione canadese, in partnership con Day & Ross Freight
• Messico: Servizi transfrontalieri con gestione delle formalità doganali e coordinamento con vettori locali
• Porto Rico: Collegamenti regolari dai terminali americani verso questo territorio caraibico
• Isole Vergini americane: Servizio marittimo dai continenti Stati Uniti
• Repubblica Dominicana: Servizi di spedizione verso questa destinazione caraibica tramite la rete R+L Global Logistics

La partnership strategica con Day & Ross Freight costituisce un elemento chiave della presenza canadese di R+L Carriers. Grazie a questa collaborazione, il vettore beneficia di una rete di 34 terminali in Canada, permettendo di servire efficientemente le principali zone economiche del paese. R+L Carriers ha inoltre aperto un punto di passaggio canadese a Tacoma, nello stato di Washington, facilitando gli scambi commerciali che transitano per Vancouver nella Columbia Britannica. Questa infrastruttura dedicata al traffico transfrontaliero semplifica considerevolmente le operazioni per gli speditori regolari tra i due paesi.

Per le spedizioni verso il Messico, R+L Carriers offre servizi di trasporto transfrontaliero completi, inclusa la coordinamento con vettori locali messicani e la gestione delle procedure doganali. La divisione R+L Global Logistics gestisce specificamente queste operazioni complesse, assicurando la continuità del servizio dall'origine fino alla consegna finale in Messico. Questi servizi transfrontalieri nordamericani soddisfano le esigenze crescenti delle aziende che operano nel quadro degli accordi commerciali regionali.

Oltre al Nord America, R+L Carriers estende la sua portata a livello mondiale grazie alla sua divisione R+L Global Logistics. Questa entità specializzata nel transito internazionale organizza spedizioni verso l'Europa, l'Asia, l'America latina e altre destinazioni in tutto il mondo. Gli invii internazionali sono instradati per via aerea o marittima a seconda dei requisiti di tempo e budget, affidandosi a una rete di corrispondenti e partner locali attentamente selezionati. R+L Global Logistics assicura inoltre i servizi di spedizione doganale necessari per il passaggio dei confini internazionali.

Quali sono i servizi e i tempi di consegna di R+L Carriers?

R+L Carriers offre una gamma completa di servizi di trasporto adatti a diversi volumi di spedizione, tempi di consegna e requisiti specifici. Dal trasporto di carichi parziali ai carichi completi, passando per i servizi garantiti e le soluzioni logistiche integrate, il vettore offre opzioni flessibili per soddisfare le esigenze diverse della sua clientela professionale.

Il servizio principale di R+L Carriers rimane il trasporto di carichi parziali, comunemente chiamato LTL per Less Than Truckload. Questa specialità storica dell'azienda riguarda le spedizioni che non riempiono un camion completo, generalmente comprese tra 45 kg e 9 tonnellate. Il principio consiste nel consolidare più spedizioni da clienti diversi nello stesso veicolo, permettendo così di proporre tariffe competitive assicurando un trasporto efficiente. Questo servizio è la soluzione ideale per le aziende che spediscono regolarmente pallet o lotti di merci di dimensioni intermedie.

• Trasporto LTL standard: Servizio di base per spedizioni inferiori a 9 tonnellate, con consolidamento ottimizzato e tariffazione al peso o al volume
• Trasporto con carico completo (Truckload): Camion interamente dedicato a un singolo cliente per spedizioni voluminose che richiedono un veicolo completo
• Servizio Guaranteed AM: Consegna garantita prima di mezzogiorno nel giorno di consegna previsto, ideale per spedizioni urgenti mattutine
• Servizio Guaranteed Hourly Window: Consegna entro una finestra oraria precisa definita dal cliente, per una pianificazione ottimale
• Servizio Guaranteed PM: Consegna garantita prima delle 17:00 nel giorno previsto, offrendo un'assicurazione sul rispetto dei tempi
• Weekend Express: Servizio che consente di spedire venerdì per una consegna garantita lunedì, evitando i ritardi del fine settimana
• Servizi accelerati (Expedited): Opzioni di transito più veloci del servizio standard per spedizioni prioritarie
• Trasporto intermodale: Combinazione ferrovia-strada per lunghe distanze, offrendo un buon equilibrio tra costo e tempo

I tempi di transito standard presso R+L Carriers sono determinati dalla distanza percorsa tra l'origine e la destinazione. Per le spedizioni che viaggiano per 800 km o meno, il vettore assicura generalmente una consegna il giorno successivo. Le spedizioni che coprono tra 1.600 e 2.400 km vengono consegnate in due giorni lavorativi. Oltre i 2.400 km, il tempo di transito è di tre giorni o meno. Queste stime corrispondono alle normali condizioni di trasporto e possono variare in base alle condizioni meteorologiche, al volume di merci stagionali o a circostanze eccezionali.

La divisione Business Critical Solutions di R+L Carriers raggruppa tutti i servizi garantiti e accelerati. Con una puntualità annuale dichiarata del 99,87%, questa divisione soddisfa i requisiti delle industrie che richiedono la massima affidabilità nei loro approvvigionamenti. I servizi Business Critical sono progettati come una soluzione multimodale, potendo mobilitare il trasporto su strada, aereo o una combinazione di entrambi a seconda dell'urgenza e della destinazione. Questi servizi si rivolgono in particolare ai settori manifatturiero, automobilistico e della distribuzione dove le interruzioni di approvvigionamento possono avere conseguenze economiche significative.

R+L Carriers offre anche servizi logistici estesi tramite la sua divisione R+L Global Logistics. Questa entità gestisce le spedizioni internazionali per via aerea e marittima, il transito transfrontaliero verso il Canada e il Messico, nonché i servizi di raggruppamento e suddivisione del carico. L'offerta include anche servizi di immagazzinamento e distribuzione, permettendo l'immagazzinamento temporaneo delle merci e la gestione dell'inventario per i clienti che richiedono una soluzione logistica completa. L'intermediazione doganale completa questa gamma di servizi per facilitare le formalità amministrative relative alle spedizioni internazionali.

Quali sono le tariffe e le dimensioni massime accettate da R+L Carriers?

La determinazione dei prezzi presso R+L Carriers si basa su diversi fattori interdipendenti, tipici dell'industria del trasporto merci LTL. A differenza dei servizi di corriere espresso destinati ai privati, le tariffe del trasporto merci professionale sono generalmente personalizzate in base al profilo di ogni spedittore e alle caratteristiche specifiche di ogni spedizione. R+L Carriers offre strumenti online che permettono di ottenere preventivi istantanei, facilitando così la pianificazione di budget per le spedizioni.

Il calcolo della tariffa LTL tiene conto di diversi elementi fondamentali. Il peso della spedizione costituisce il primo criterio, determinando la categoria tariffaria applicabile. Anche la classe di merci NMFC (National Motor Freight Classification) gioca un ruolo importante, questa classificazione standardizzata assegna a ogni tipo di merce un codice basato sulla sua densità, facilità di movimentazione, responsabilità e valore. La distanza tra l'origine e la destinazione influenza naturalmente il prezzo, così come eventuali servizi accessori richiesti come la consegna residenziale o l'utilizzo di una piattaforma elevatrice.

• Peso minimo LTL: Generalmente applicabile a partire da 45 kg per beneficiare delle tariffe di trasporto merci
• Peso massimo LTL: Le tariffe LTL standard si applicano a spedizioni fino a 9 tonnellate
• Lunghezza massima LTL: Le spedizioni non devono superare 6 metri di lunghezza per beneficiare delle tariffe LTL
• Oltre i limiti LTL: Le spedizioni che superano 9 tonnellate o 6 metri di lunghezza rientrano nelle tariffe volume o carico completo
• Rimorchio standard chiuso: Dimensioni interne da 14,6 a 16,2 metri di lunghezza, 2,6 metri di larghezza e 2,6 metri di altezza
• Rimorchio pianale (Flatbed): Lunghezza da 14,6 a 16,2 metri, larghezza di 2,6 metri, altezza di 2,6 metri
• Rimorchio step deck: Sezione bassa di 11,3 metri di lunghezza, larghezza di 2,6 metri, altezza disponibile di 3 metri

R+L Carriers mette a disposizione un calcolatore di densità sul suo sito web e sulla sua applicazione mobile, permettendo ai speditori di determinare la densità del loro carico prima di richiedere un preventivo. La densità, espressa in chilogrammi per metro cubo, influenza direttamente la classe di merci e quindi la tariffa applicabile. Una merce densa e pesante per il suo volume generalmente beneficerà di una classe più vantaggiosa rispetto a un prodotto voluminoso ma leggero che occupa molto spazio nel rimorchio.

Le tariffe negoziate costituiscono una pratica comune nel settore del trasporto merci. I speditori regolari che beneficiano di volumi importanti possono ottenere significativi sconti rispetto alle tariffe pubbliche. R+L Carriers incoraggia le aziende a stabilire un account cliente e a negoziare condizioni tariffarie adatte al loro profilo di spedizione. Le piattaforme di intermediazione merci partner di R+L Carriers permettono anche alle piccole e medie imprese di accedere a tariffe competitive senza necessariamente disporre dei volumi richiesti per negoziare direttamente con il vettore.

Per le spedizioni che superano i limiti dello standard LTL, R+L Carriers offre preventivi volume e carico completo. Queste tariffe sono stabilite caso per caso, in base alla capacità disponibile al momento della richiesta. I preventivi volume sono generalmente validi due giorni lavorativi, permettendo al cliente di pianificare la spedizione con piena conoscenza dei costi. Per le merci non standard, sovradimensionate o che richiedono attrezzature speciali, la divisione R+L Global Logistics con i suoi servizi flatbed e specializzati può proporre soluzioni personalizzate con tariffe su misura.

Quali sono le opzioni di consegna di R+L Carriers?

R+L Carriers offre una gamma di opzioni di consegna che permettono di adattare il servizio ai vincoli specifici di ogni destinatario. Questi servizi accessori, chiamati accessoriali nel gergo del trasporto merci, completano la prestazione di base per rispondere a situazioni particolari come l'assenza di banchina di carico, la consegna in zona residenziale o la necessità di un appuntamento preliminare.

Il servizio di piattaforma elevatrice (liftgate) costituisce una delle opzioni più frequentemente utilizzate. Questo dispositivo idraulico montato sul retro del camion consente di scaricare o caricare le merci dal livello del suolo quando il sito di consegna non dispone di una banchina di scarico. Questa opzione risulta indispensabile per le consegne in molti contesti professionali senza infrastrutture logistiche dedicate, così come per alcune consegne in ambiente residenziale o su cantieri.

• Consegna standard a banchina: Deposito delle merci sulla banchina di scarico del destinatario, servizio di base incluso nella tariffa principale
• Servizio piattaforma elevatrice: Utilizzo di una piattaforma idraulica per siti senza banchina, addebitato come supplemento alla tariffa di base
• Consegna residenziale: Trasporto verso un indirizzo residenziale, con sovrapprezzo applicabile a causa dei vincoli di accesso
• Consegna interna (Inside Delivery): Il conducente trasporta le merci all'interno dell'edificio, oltre la soglia di ingresso
• Consegna su appuntamento: Coordinamento preliminare con il destinatario per fissare una fascia oraria di consegna precisa
• Notifica preliminare: Telefonata al destinatario prima della consegna per confermare la sua disponibilità
• Consegna a orario garantito: Impegno su una finestra oraria specifica con supplemento tariffario
• Ritiro presso terminale: Possibilità di trattenere la spedizione presso il terminale R+L Carriers per il ritiro da parte del destinatario

La consegna residenziale presso R+L Carriers implica vincoli logistici particolari che il vettore tiene in considerazione nella sua organizzazione. Gli indirizzi residenziali, inclusi i commerci gestiti da un domicilio, complessi di appartamenti e residenze universitarie, sono sistematicamente classificati come residenziali secondo i criteri del servizio postale americano. Questa classificazione comporta un supplemento tariffario giustificato dalla necessità di mobilitare veicoli più piccoli, adatti alle strade strette dei quartieri residenziali, e dai tempi di consegna generalmente più lunghi in questi ambienti.

Il servizio di consegna interna consente di far instradare le merci direttamente nel luogo desiderato all'interno di un edificio, piuttosto che semplicemente depositarle sulla banchina o sulla soglia di ingresso. Questa opzione è particolarmente apprezzata per le attrezzature pesanti destinate ad essere installate in locali specifici, o per le consegne in edifici per uffici dove il trasporto dalla zona di ricezione al piano interessato sarebbe altrimenti a carico del destinatario. Il servizio include il superamento di una distanza ragionevole all'interno dei locali.

Le consegne su appuntamento e le notifiche preliminari soddisfano i bisogni dei destinatari che desiderano pianificare con precisione la ricezione delle loro merci. Queste opzioni sono particolarmente utilizzate dalle grandi catene di distribuzione, dai centri logistici e dai siti industriali che applicano procedure rigorose di ricezione. Il vettore coordina quindi con il destinatario per fissare una fascia oraria di consegna compatibile con le disponibilità di entrambe le parti. Questa pianificazione ottimizza la gestione delle baie di ricezione ed evita lunghe attese per i conducenti.

R+L Carriers offre anche l'opzione di consegna senza firma per i speditori che autorizzano la consegna delle merci senza raccogliere una firma. Questa possibilità può rivelarsi utile in certi contesti, ad esempio per materiali depositati su un cantiere o merci consegnate in locali temporaneamente vuoti. Lo spedittore assume quindi la responsabilità di questa scelta e libera il vettore dall'obbligo abituale di documentare la consegna effettiva al destinatario.

Cosa fare se il mio pacco R+L Carriers viene smarrito o danneggiato?

Nonostante gli elevati standard di qualità applicati da R+L Carriers nella movimentazione e nel trasporto delle merci, incidenti possono occasionalmente verificarsi. Quando una spedizione arriva danneggiata o non raggiunge la destinazione, il vettore ha implementato una procedura di reclamo strutturata che consente ai clienti di segnalare i problemi e ottenere un compenso appropriato. La reattività nel segnalare e la documentazione completa del sinistro sono essenziali per facilitare il trattamento del reclamo.

Il primo passo cruciale consiste nel segnalare rapidamente qualsiasi danno o perdita constatata. R+L Carriers consiglia di segnalare perdite o danni scoperti dopo la consegna il prima possibile, idealmente immediatamente alla ricezione o entro un massimo di cinque giorni dalla ricezione delle merci. Questo termine permette al vettore di organizzare un'ispezione delle merci e verificare le circostanze del sinistro. Più tempestivo il segnalamento, più facile sarà la risoluzione del reclamo.

• Segnalazione immediata: Notificare qualsiasi danno visibile al conducente al momento della consegna e annotare il documento di consegna di conseguenza
• Conservazione delle merci: Conservare tutti i prodotti danneggiati e il loro imballaggio fino al completamento totale della risoluzione del reclamo
• Documentazione fotografica: Scattare fotografie dei danni, degli imballaggi e delle etichette per costituire un fascicolo di prove
• Modulo di reclamo: Compilare il modulo Loss and Damaged Claim Standard Form disponibile sul sito R+L Carriers
• Documenti di supporto: Fornire una copia della polizza di carico originale, della fattura commerciale con prezzo e qualsiasi sconto applicabile
• Ispezione congiunta: Per i danni nascosti, richiedere un'ispezione congiunta con un rappresentante R+L Carriers documentata da un rapporto di ispezione

La presentazione del reclamo può avvenire attraverso diversi canali. R+L Carriers dispone di un portale online dedicato ai reclami di carico accessibile all'indirizzo cargoclaims.rlcarriers.com. Inserendo il numero di tracciamento (numero PRO) della spedizione in questione, il ricorrente può avviare una richiesta o consultare lo stato di avanzamento di un reclamo esistente. I reclami possono essere anche trasmessi per email all'indirizzo [email protected] o per fax ai numeri 937-283-8958 o 937-283-3721. Infine, i moduli cartacei possono essere inviati per posta al dipartimento dei reclami di carico di R+L Carriers a Wilmington, Ohio.

Il modulo di reclamo richiede diverse informazioni essenziali per consentire il trattamento del fascicolo. Il ricorrente deve indicare i suoi dati di contatto completi, l'importo rivendicato e la natura del danno o della perdita, le informazioni relative al mittente e al destinatario, il numero di polizza di carico R+L Carriers, i dettagli delle merci interessate con il loro peso e valore dopo la detrazione degli sconti commerciali applicabili. Una firma e una data devono autenticare la richiesta.

Tutti i reclami sono trattati in conformità ai principi e alle pratiche di indagine e risoluzione dei reclami di carico definiti negli articoli 300100 a 300155 della National Motor Freight Classification (NMFC). Questi standard settoriali disciplinano i tempi di trattamento, le responsabilità delle parti e le modalità di compensazione. R+L Carriers si impegna a lavorare con i suoi clienti per risolvere i reclami in modo equo e in tempi ragionevoli.

Per qualsiasi assistenza relativa a un reclamo, i clienti possono contattare il servizio dedicato per telefono al 800-799-5856. I rappresentanti del dipartimento dei reclami sono disponibili per guidare i ricorrenti nella costituzione del loro fascicolo e rispondere alle domande riguardanti l'avanzamento del trattamento. R+L Carriers afferma di fare della risoluzione dei sinistri una priorità, l'obiettivo è che i reclami non siano mai necessari grazie agli elevati standard di movimentazione, ma che il loro trattamento sia efficiente e soddisfacente quando si verificano.

R+L Carriers gestisce spedizioni internazionali e formalità doganali?

R+L Carriers ha sviluppato un'esperienza significativa nel trasporto internazionale e nella gestione delle formalità doganali attraverso la sua divisione specializzata R+L Global Logistics. Questa entità dedicata alle operazioni internazionali offre una gamma completa di servizi che permettono alle aziende di spedire le loro merci oltre i confini beneficiando di un accompagnamento professionale per gli aspetti amministrativi e normativi spesso complessi del commercio internazionale.

Il servizio di intermediazione doganale di R+L Global Logistics costituisce un elemento centrale dell'offerta internazionale. Il team di specialisti doganali accompagna gli importatori ed esportatori nelle loro pratiche presso le autorità americane, in particolare il Customs and Border Protection (CBP). Sulla base di una relazione consolidata con le agenzie governative coinvolte nel controllo delle merci, R+L Global Logistics facilita il passaggio in dogana delle spedizioni assicurando la conformità documentale e normativa. Questo servizio consente di evitare i ritardi e le complicazioni che possono verificarsi quando le formalità non sono adeguatamente anticipate.

• Intermediazione doganale importazione: Accompagnamento completo per le formalità di importazione negli Stati Uniti, inclusa classificazione tariffaria e dichiarazioni
• Intermediazione doganale esportazione: Gestione delle procedure di esportazione, licenze richieste e documentazione normativa
• Trasporto aereo internazionale: Spedizioni per via aerea verso destinazioni mondiali con tracciamento e gestione documentale integrata
• Trasporto marittimo internazionale: Trasporto per contenitore completo o raggruppamento per spedizioni oceaniche
• Servizi transfrontalieri Messico: Gestione completa delle spedizioni verso e dal Messico con coordinamento doganale
• Servizi transfrontalieri Canada: Transito fluido tra Stati Uniti e Canada tramite la rete di terminali partner
• Documentazione internazionale: Preparazione dei documenti di spedizione, fatture commerciali, certificati di origine e altri moduli richiesti

I documenti necessari per le spedizioni internazionali sono disponibili per il download sul sito di R+L Carriers e R+L Global Logistics. Il vettore mette a disposizione polizze di carico internazionali, moduli di dichiarazione doganale, certificati governativi e tutti i documenti commerciali standard richiesti per il trasporto transfrontaliero. Questa libreria documentale facilita la preparazione delle spedizioni e garantisce l'utilizzo di moduli aggiornati e conformi ai requisiti normativi.

Per le spedizioni verso il Canada, R+L Carriers beneficia della sua partnership con Day & Ross Freight che assicura la distribuzione locale nel territorio canadese. Il processo di sdoganamento al confine canadese-americano è gestito in modo fluido, i due vettori coordinando le loro operazioni per minimizzare i tempi di transito transfrontaliero. Il terminale di passaggio canadese di Tacoma, Washington, ottimizza specificamente i flussi che transitano per Vancouver, Columbia Britannica.

Le spedizioni verso il Messico ricevono una gestione specifica che tiene conto delle particolarità normative e logistiche di questo corridoio commerciale. R+L Global Logistics coordina con vettori messicani partner per assicurare la continuità del servizio a sud del confine. Le procedure doganali messicane, la documentazione richiesta e gli aspetti fiscali sono gestiti dai team specializzati, permettendo ai speditori di affidare l'intera catena logistica a un unico interlocutore.

Oltre al Nord America, R+L Global Logistics organizza spedizioni verso destinazioni mondiali affidandosi a una rete di partner internazionali. Il trasporto aereo consente di raggiungere rapidamente destinazioni in Europa, Asia o altrove, mentre il trasporto marittimo è adatto ai volumi importanti e agli invii meno urgenti. In ogni caso, R+L Global Logistics assicura il coordinamento tra i diversi anelli della catena, dal carico presso il mittente fino alla consegna finale al destinatario internazionale, passando per il transito principale e le formalità doganali all'importazione.

Per accedere ai servizi internazionali e tracciare l'avanzamento delle spedizioni transfrontaliere, i clienti possono creare un account MyRLG sulla piattaforma R+L Global Logistics. Questo portale consente di consultare gli stati doganali, i documenti associati agli invii, le fatture e tutte le informazioni relative alle spedizioni internazionali in corso. Il numero di contatto dedicato ai servizi internazionali è 877-510-9133.

Comprendere i stati di tracciamento

Quando si traccia una spedizione R+L Carriers online, diversi stati possono apparire nel corso del trasporto delle merci. Questi stati riflettono le fasi successive del trasporto, dalla presa in carico iniziale fino alla consegna finale. Di seguito sono riportati i principali stati e il loro significato:

Il tracciamento delle spedizioni R+L Carriers avviene principalmente tramite il sito web del vettore o il portale cliente MyRLC. Inserendo il numero di tracciamento PRO assegnato alla spedizione, accedete alla cronologia completa degli eventi di transito con date e ore. Le notifiche tramite email o SMS possono essere configurate per ricevere automaticamente avvisi di cambio di stato, avvisi di consegna imminente o segnalazioni di eccezione che richiedono la vostra attenzione.

Per le spedizioni internazionali gestite da R+L Global Logistics, un tracciamento specifico è disponibile sulla piattaforma dedicata, inclusi gli stati doganali e le informazioni relative al trasporto aereo o marittimo. Il portale MyRLG offre piena visibilità sull'intera catena logistica internazionale, i documenti associati e l'avanzamento delle formalità amministrative.