LATAM Cargo tracking

Che cos'è LATAM Cargo?

LATAM Cargo è la divisione di trasporto merci aereo del gruppo LATAM Airlines, il più importante vettore dell'America latina. Questa società di trasporto merci via aerea si è affermata come leader indiscusso del trasporto aereo merci nel continente sudamericano, offrendo una gamma completa di servizi logistici per il trasporto di merci di ogni tipo verso destinazioni in tutto il mondo. Con sede a Miami negli Stati Uniti per le operazioni internazionali e disponendo di hub strategici a Santiago del Cile, São Paulo e Bogotá, LATAM Cargo combina una profonda esperienza locale con una portata veramente mondiale.

La storia di LATAM Cargo risale al 1970, anno della creazione di LAN Cargo a seguito della separazione delle attività cargo e passeggeri di LAN-Chile. L'azienda così come la conosciamo oggi è nata dalla fusione storica tra LAN Airlines del Cile e TAM Linhas Aéreas del Brasile. Il 13 agosto 2010, le due compagnie hanno firmato un primo accordo di fusione non vincolante, seguito da un accordo definitivo nel gennaio 2011. La fusione è stata ufficialmente completata il 22 giugno 2012, dando vita al gruppo LATAM Airlines. Solo nel maggio 2016 il marchio unificato LATAM Cargo è stato ufficialmente lanciato, riunendo le precedenti entità LAN Cargo, TAM Cargo, LAN Cargo Colombia e MasAir sotto un'unica identità commerciale.

• Data di creazione: 1970 per LAN Cargo, 2012 per la fusione LAN-TAM, 2016 per il lancio del marchio LATAM Cargo
• Casa madre: LATAM Airlines Group, il più grande gruppo aereo dell'America latina
• Sede: Miami, Stati Uniti (operazioni internazionali), con uffici regionali a Santiago del Cile, São Paulo e Bogotá
• Filiali principali: LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Brasil e LATAM Cargo Colombia
• Flotta cargo: 20 Boeing 767-300F dedicati al trasporto merci, più accesso alle stive di oltre 300 aeromobili passeggeri del gruppo
• Rete: Oltre 155 destinazioni in 30 paesi in tutto il mondo

Il posizionamento strategico di LATAM Cargo si basa sul suo dominio del mercato latinoamericano combinato a una connettività mondiale eccezionale. L'azienda ha saputo sfruttare la posizione geografica del Sud America per diventare un ponte aereo essenziale tra i mercati emergenti del continente e le grandi economie mondiali. I ricavi della divisione cargo rappresentano diverse centinaia di milioni di dollari per trimestre, testimoniando la dinamica positiva del vettore. Le operazioni cargo rappresentano circa il 12,8% dei ricavi totali del gruppo LATAM Airlines, sottolineando l'importanza strategica di questa attività all'interno del conglomerato.

LATAM Cargo si distingue anche per le sue numerose certificazioni di qualità. L'azienda è stata la prima in America a ottenere la certificazione CEIV Pharma dell'IATA nel 2017, attestando la sua esperienza nel trasporto di prodotti farmaceutici. Detiene anche la certificazione CEIV Li-Batt per il trasporto sicuro delle batterie al litio e partecipa attivamente al programma IEnvA di gestione ambientale dell'industria aeronautica. Questi accreditamenti riflettono l'impegno del vettore verso i più alti standard di qualità e sicurezza nel trasporto di merci sensibili.

In quali paesi opera LATAM Cargo?

LATAM Cargo dispone di una delle reti di trasporto merci aereo più estese dell'America latina, con una copertura che si estende ben oltre i confini del continente sudamericano. L'azienda serve oltre 155 destinazioni distribuite in 30 paesi, combinando una forte presenza domestica in diversi mercati chiave con collegamenti internazionali verso tutti i continenti. Questa copertura geografica eccezionale rende LATAM Cargo un partner logistico indispensabile per le aziende con esigenze di spedizione verso o da l'America latina.

A livello domestico, LATAM Cargo opera in sei mercati nazionali dell'America latina, offrendo servizi di trasporto merci aerea completi all'interno di ogni paese. Questa presenza locale consente all'azienda di proporre soluzioni di trasporto porta-a-porta adatte alle specificità di ogni mercato, beneficiando al contempo di economie di scala grazie alla sua rete integrata. I mercati domestici costituiscono la spina dorsale della rete LATAM Cargo e fungono da punti di raccolta e distribuzione per le spedizioni internazionali.

• Brasile: Il più grande mercato di LATAM Cargo con hub a São Paulo-Guarulhos e numerose destinazioni interne incluse Belo Horizonte, Campinas, Curitiba, Recife e São José dos Campos
• Cile: Il mercato storico dell'azienda con hub principale all'aeroporto internazionale Arturo Merino Benítez di Santiago
• Colombia: Copertura completa del paese dall'hub di Bogotá El Dorado, uno degli aeroporti cargo più dinamici dell'America latina
• Ecuador: Copertura delle principali città incluse Quito e Guayaquil, con specializzazione nell'esportazione di prodotti freschi
• Perù: Forte presenza dall'hub di Lima Jorge Chávez, porta d'accesso ai mercati andini
• Argentina: Copertura di Buenos Aires con capacità recentemente raddoppiata per soddisfare la domanda crescente

A livello internazionale, LATAM Cargo ha notevolmente sviluppato le sue operazioni transatlantiche negli ultimi anni. L'azienda ha notevolmente aumentato la sua capacità tra l'Europa e il Sud America, con circa quindici frequenze settimanali. Nuove rotte sono state lanciate, incluso un collegamento diretto tra Bruxelles e São José dos Campos, che trasporta circa 50 tonnellate di merci a settimana composte principalmente da prodotti industriali, componenti automobilistici e beni di consumo. La rotta São Paulo-Bruxelles via Recife è stata inoltre ottimizzata per facilitare l'esportazione di manghi e altri prodotti freschi brasiliani verso il mercato europeo.

Verso il Nord America, LATAM Cargo mantiene una presenza particolarmente forte negli Stati Uniti, con Miami come hub strategico per le operazioni cargo. L'impianto di Miami ospita una delle più grandi infrastrutture a temperatura controllata del continente americano, essenziale per il transito di merci deperibili e farmaceutiche. L'azienda serve inoltre altre destinazioni nordamericane importanti incluse Los Angeles e Boston, offrendo collegamenti diretti verso i principali mercati di consumo americani.

• Nord America: Stati Uniti (Miami, Los Angeles, Boston) e Messico, con capacità potenziata per accompagnare il fenomeno del nearshoring
• Europa: Collegamenti verso i principali hub europei incluso Bruxelles, con servizi regolari verso altre destinazioni del continente
• Caraibi: Servizio di numerose isole caraibiche, facilitando gli scambi commerciali regionali
• America centrale: Copertura incluso Costa Rica (San José), Guatemala (Guatemala City), Panama e altri paesi dell'istmo
• Venezuela: Servizio di Caracas e Valencia nonostante le sfide logistiche della regione
• Oceania e Asia: Collegamenti verso l'Australia, la Nuova Zelanda e alcune destinazioni asiatiche tramite partnership
• Africa: Collegamenti verso il continente africano, testimoniando la portata veramente mondiale della rete

Per garantire questa copertura mondiale, LATAM Cargo si affida sia alle sue operazioni dirette che agli accordi di partnership con altri vettori. Le alleanze di interlinea consentono di estendere la portata della rete oltre le destinazioni direttamente servite dalla flotta LATAM. Le merci possono così essere trasportate verso praticamente qualsiasi destinazione mondiale grazie a questi collegamenti, beneficiando allo stesso tempo di un tracciamento unificato e della garanzia di qualità LATAM Cargo per l'intero percorso.

Quali sono i servizi e i tempi di consegna di LATAM Cargo?

LATAM Cargo offre una gamma completa di servizi di spedizione progettati per soddisfare le diverse esigenze dei mittenti, dalle spedizioni più urgenti ai carichi che possono tollerare tempi più lunghi. L'azienda ha strutturato la sua offerta intorno a tre livelli di servizio principali, ognuno offrendo un diverso equilibrio tra velocità di trasporto e ottimizzazione dei costi. Questa flessibilità consente ai clienti di scegliere la soluzione più adatta ai loro vincoli temporali e di budget per ogni spedizione.

Il servizio Express costituisce l'offerta premium di LATAM Cargo, destinata alle merci più urgenti che richiedono il trasporto nel minor tempo possibile. Questo servizio garantisce la conferma immediata della prenotazione sui voli selezionati e un trattamento prioritario in ogni fase del processo logistico, dalla presa in carico iniziale fino alla consegna finale. I tempi di transito variano generalmente tra 1 e 3 giorni lavorativi a seconda della destinazione, rendendolo la soluzione ideale per le parti critiche di ricambio, i documenti urgenti o le merci deperibili con breve durata di conservazione.

• Servizio Express: Tempo di 1-3 giorni lavorativi, conferma immediata, trattamento prioritario in tutte le fasi, ideale per spedizioni urgenti e merci sensibili al tempo
• Servizio Standard: Tempo di 1-5 giorni in ambito domestico e 3-10 giorni a livello internazionale, itinerario pianificato con affidabilità garantita, adatto alle esigenze abituali di spedizione
• Servizio Flex: Tempo fino a due settimane, itinerari modulabili per ottimizzare i costi, perfetto per carichi meno urgenti

Il servizio Standard rappresenta l'offerta equilibrata di LATAM Cargo, combinando tempi ragionevoli con tariffe competitive. Le spedizioni domestiche vengono generalmente consegnate in 1-5 giorni lavorativi, mentre le spedizioni internazionali richiedono tra 3 e 10 giorni a seconda delle distanze e delle formalità doganali applicabili. Questo servizio è perfetto per i flussi regolari di merci commerciali per i quali la prevedibilità dei tempi è importante senza che l'urgenza sia assoluta.

Il servizio Flex offre la soluzione più economica per i mittenti le cui merci possono tollerare tempi di transito più lunghi. Con consegna garantita entro un tempo che può raggiungere due settimane a seconda dell'itinerario, questo servizio consente a LATAM Cargo di ottimizzare il riempimento dei suoi aerei e proporre tariffe vantaggiose. Gli itinerari modulabili significano che il carico può transitare attraverso diversi hub a seconda della capacità disponibile, rendendolo un'opzione particolarmente interessante per spedizioni di grandi dimensioni o merci non deperibili.

Al di là di questi tre livelli di servizio standard, LATAM Cargo ha sviluppato una gamma completa di soluzioni specializzate sotto il marchio Care per soddisfare i requisiti particolari di alcuni tipi di merci. Questi servizi aggiungono garanzie supplementari in termini di movimentazione, temperatura o sicurezza a seconda della natura dei prodotti trasportati.

• PHARMA: Servizio certificato CEIV-Pharma per il trasporto di medicinali, vaccini e apparecchiature mediche con mantenimento della catena del freddo
• FRESH: Soluzione dedicata ai prodotti alimentari freschi, frutta, verdura e fiori con controllo della temperatura lungo tutto il tragitto
• ALIVE: Trasporto specializzato per animali vivi con contenitori adatti, ventilazione controllata e personale formato al benessere degli animali
• SECURE: Servizio ad alta sicurezza per valori (denaro, gioielli, opere d'arte, elettronica di lusso) con sorveglianza potenziata
• HAZMAT: Trasporto di materiali pericolosi conforme alle normative IATA DGR incluso prodotti chimici e batterie al litio
• HUMAN REMAINS: Servizio funebre rispettoso per il trasporto di resti mortali e urne cinerarie
• POSTAL e COURIER: Soluzioni ottimizzate per spedizioni postali e pacchi corriere express con procedure accelerate
• OVERSIZE: Gestione di carichi voluminosi o sovradimensionati con attrezzature e procedure di carico speciali

Qualunque sia il servizio scelto, LATAM Cargo si impegna su garanzie di puntualità. In caso di evento imprevisto che comporti un ritardo, l'azienda si impegna a recuperare il tempo entro 24 ore. Questa politica di impegno sui tempi testimonia l'affidabilità che il vettore si sforza di mantenere per tutti i suoi clienti, sia che si tratti di mittenti occasionali che di partner commerciali regolari.

Quali sono le tariffe e le dimensioni massime accettate da LATAM Cargo?

La tariffazione del trasporto aereo merci presso LATAM Cargo si basa su un sistema complesso che tiene conto di molteplici variabili per determinare il costo finale di ogni spedizione. A differenza dei servizi di corriere al pubblico che offrono griglie tariffarie fisse, il trasporto merci aereo professionale funziona sulla base di preventivi personalizzati che tengono conto delle specificità di ogni spedizione. Questo approccio consente di ottimizzare i costi in base alle caratteristiche reali del carico e alle capacità disponibili sulle diverse rotte.

Il prezzo di una spedizione LATAM Cargo dipende principalmente dal peso tassabile della merce, calcolato secondo gli standard del settore aeronavale. Il peso tassabile corrisponde al massimo tra il peso reale del carico e il suo peso volumetrico, quest'ultimo calcolato secondo un rapporto standard di 1 tonnellata per 6 metri cubi. Questo metodo di calcolo riflette il fatto che il trasporto aereo merci è limitato sia dalla capacità di carico degli aerei che dal loro spazio utile, con merci leggere ma voluminose che occupano uno spazio prezioso a bordo.

• Peso tassabile: Il massimo tra il peso lordo in chilogrammi e il volume in metri cubi moltiplicato per 167 (rapporto standard IATA)
• Distanza e destinazione: Le tariffe variano significativamente a seconda dell'itinerario, con prezzi generalmente più alti verso destinazioni lontane o meno frequenti
• Tipo di servizio: Express, Standard o Flex, ogni livello di servizio associato a una griglia tariffaria diversa
• Natura della merce: I prodotti che richiedono cure particolari (temperatura controllata, sicurezza potenziata, movimentazione speciale) comportano supplementi
• Stagionalità: Le tariffe fluttuano a seconda della domanda e della capacità disponibile, con picchi durante i periodi di forte attività

A titolo indicativo, le tariffe del trasporto aereo merci internazionale generalmente oscillavano tra 2,50 e 5,00 dollari per chilogrammo prima della pandemia di COVID-19. I disturbi logistici globali hanno comportato un significativo aumento dei prezzi, con tariffe che ora si situano tra 3 e 7 dollari per chilogrammo a seconda delle rotte e dei periodi. Questi intervalli rimangono indicativi poiché i prezzi reali dipendono da molti fattori specifici di ogni spedizione e possono variare considerevolmente.

Per ottenere una tariffa precisa, LATAM Cargo mette a disposizione diversi canali. I clienti possono utilizzare lo strumento di quotazione online disponibile sul sito web dell'azienda, che consente di ottenere una stima rapida inserendo le caratteristiche della spedizione. Per spedizioni complesse o esigenze ricorrenti, si consiglia di contattare direttamente il team commerciale di LATAM Cargo che potrà proporre condizioni tariffarie adatte. Le piattaforme di prenotazione merci come WebCargo consentono inoltre di accedere alle tariffe in tempo reale e di confrontare le offerte di diversi vettori.

Riguardante le dimensioni e il peso massimo accettati, LATAM Cargo può gestire un'ampia gamma di carichi grazie alla sua flotta di Boeing 767-300F. Questi aerei cargo offrono una capacità di carico di circa 54 tonnellate e uno spazio utile che consente di ospitare merci di dimensioni significative. Per le spedizioni standard che transitano attraverso reti di distribuzione partner, possono applicarsi limitazioni più restrittive, con dimensioni massime tipiche di 100 cm x 100 cm x 100 cm per pacco.

• Capacità dei Boeing 767-300F: Carico utile massimo di circa 54.000 kg (54 tonnellate) per volo
• Dimensioni standard consigliate: 100 cm x 100 cm x 100 cm per pacco per le spedizioni che transitano attraverso reti di distribuzione
• Merci sovradimensionate: Possibilità di gestione tramite il servizio OVERSIZE con soluzioni su misura incluso pallet e contenitori speciali
• Restrizioni a seconda delle rotte: I limiti di peso e dimensioni possono variare a seconda degli aeroporti di destinazione e delle attrezzature di movimentazione disponibili

Per carichi che superano le dimensioni standard, il servizio OVERSIZE di LATAM Cargo consente di trasportare merci sovradimensionate. Il team specializzato valuta ogni richiesta individualmente per determinare le migliori soluzioni in termini di carico, stivaggio e trasporto. Alcuni carichi eccezionali possono richiedere voli cargo dedicati o adattamenti particolari che saranno pianificati in coordinamento con il cliente.

Quali sono le opzioni di consegna di LATAM Cargo?

LATAM Cargo offre diverse modalità di consegna e messa a disposizione delle merci per adattarsi alle diverse esigenze logistiche dei suoi clienti. A differenza dei servizi di consegna pacchi ai privati, il trasporto merci aereo professionale generalmente implica la presa in carico e la consegna delle merci nei terminal cargo dedicati. Tuttavia, l'azienda ha sviluppato soluzioni per facilitare il trasporto finale dei carichi verso la loro destinazione definitiva.

La modalità di consegna standard per il trasporto aereo merci LATAM Cargo è la messa a disposizione in terminal cargo. Una volta arrivate all'aeroporto di destinazione, le merci vengono scaricate e collocate negli magazzini del terminal di trasporto merci dove il destinatario o il suo rappresentante può venire a ritirarle. Questo approccio offre la massima flessibilità poiché consente al destinatario di organizzare il trasporto finale secondo i propri vincoli. Il sistema di notifica di LATAM Cargo informa automaticamente il destinatario non appena le merci sono disponibili per il ritiro.

• Messa a disposizione in terminal: Ritiro delle merci dagli impianti cargo dell'aeroporto di destinazione da parte del destinatario o del suo spedizioniere
• Consegna porta-a-porta: Servizio completo incluso il trasporto terrestre finale fino all'indirizzo del destinatario tramite partner logistici
• Deposito in magazzino sotto dogana: Stoccaggio temporaneo delle merci in attesa di sdoganamento prima della consegna finale
• Servizi di cross-docking: Trasferimento rapido delle merci verso modalità di trasporto terrestre senza stoccaggio prolungato

Per i clienti che desiderano una soluzione logistica completa, LATAM Cargo può organizzare la consegna porta-a-porta in coordinamento con partner di trasporto terrestre. Questa opzione door-to-door include il ritiro delle merci presso il mittente, il trasporto aereo e la consegna finale all'indirizzo del destinatario. Gli spedizionieri e gli agenti cargo svolgono un ruolo centrale nell'organizzazione di questi servizi integrati, fungendo da intermediari tra LATAM Cargo e i clienti finali.

Il sistema di notifica di LATAM Cargo costituisce un elemento essenziale dell'esperienza di consegna. Durante tutto il percorso del carico, avvisi automatici possono essere inviati via email alle parti interessate in occasione degli eventi chiave: prenotazione confermata, merci prese in carico, partenza del volo, arrivo a destinazione e messa a disposizione. Queste notifiche consentono ai destinatari di pianificare con precisione il loro ritiro e di evitare costi di stoccaggio non necessari in terminal.

• Notifiche email automatiche: Avvisi inviati ad ogni fase importante del trasporto (partenza, arrivo, disponibilità)
• Tracciamento online in tempo reale: Consultazione dello stato della spedizione tramite il portale web LATAM Cargo in qualsiasi momento
• Informazione proattiva in caso di incidente: Comunicazione rapida in caso di ritardo o problema che richieda un'azione da parte del cliente
• Coordinamento con il servizio clienti: Possibilità di contattare il team Customer Care per qualsiasi domanda sulla consegna

Per le spedizioni speciali che richiedono condizioni di consegna particolari, LATAM Cargo adatta le sue procedure di conseguenza. I prodotti farmaceutici trasportati tramite il servizio PHARMA beneficiano di una catena del freddo ininterrotta fino alla consegna al destinatario, con impianti refrigerati nei terminal di transito e destinazione. Gli animali vivi del servizio ALIVE vengono consegnati in condizioni che garantiscono il loro benessere, con presa in carico prioritaria all'arrivo per minimizzare lo stress legato al trasporto.

La riprogrammazione della consegna rimane possibile entro certi limiti per i carichi che non sono stati ancora sdoganati. In caso di cambio di piano, il cliente può contattare il servizio clienti LATAM Cargo per esplorare le opzioni disponibili, sia che si tratti di modificare la data di ritiro prevista o di reindirizzare la merce verso un'altra destinazione. Queste modifiche possono comportare costi aggiuntivi e dipendono dalla capacità disponibile sulle nuove rotte desiderate.

Che fare se il mio pacco LATAM Cargo è perso o danneggiato?

In caso di perdita o danno verificatisi durante il trasporto aereo, LATAM Cargo dispone di procedure di reclamo strutturate che consentono ai clienti di far valere i loro diritti e ottenere un risarcimento appropriato. Il trasporto aereo internazionale di merci è regolamentato da convenzioni internazionali, in particolare la Convenzione di Montreal, che definiscono le responsabilità dei vettori e i diritti dei mittenti. Comprendere queste procedure e agire rapidamente è essenziale per massimizzare le possibilità di ottenere riparazione.

Il primo passo in caso di problema è constatare e documentare i danni o la perdita al momento della presa in possesso delle merci. Al ritiro nel terminal cargo, è fondamentale ispezionare attentamente i pacchi prima di firmare il documento di consegna. Qualsiasi anomalia visibile (imballaggio danneggiato, tracce di urto, sigilli rotti) deve essere immediatamente segnalata e annotata per iscritto sul documento di consegna. In caso di mancanza o danno scoperto dopo l'apertura, è opportuno conservare gli imballaggi e scattare foto come prove.

• Ispezione alla ricezione: Esaminare attentamente lo stato dei pacchi e del loro contenuto prima di firmare i documenti di consegna
• Riserve scritte: Annotare qualsiasi anomalia sul documento di consegna in presenza del movimentatore del terminal
• Documentazione fotografica: Scattare foto dei danni, degli imballaggi e delle etichette come prove
• Conservazione degli imballaggi: Conservare tutti i materiali di imballaggio che potrebbero essere necessari per la perizia

I termini per presentare un reclamo sono strettamente regolamentati e devono essere rispettati pena la decadenza. Per le merci arrivate danneggiate, il reclamo deve essere presentato entro 14 giorni dalla ricezione effettiva. In caso di perdita accertata (merci che non arrivano mai a destinazione), il termine è generalmente di 21 giorni dalla data in cui le merci avrebbero dovuto essere consegnate. Per i ritardi significativi, il reclamo deve essere formulato entro 21 giorni dalla messa a disposizione effettiva del carico.

La presentazione di un reclamo a LATAM Cargo può avvenire tramite il modulo online disponibile sul sito web dell'azienda o per posta indirizzata al servizio reclami. Il reclamo deve includere una descrizione dettagliata dell'incidente, il numero della lettera di trasporto aereo (AWB), il valore delle merci danneggiate o perse e i giustificativi corrispondenti. I seguenti documenti sono generalmente richiesti per supportare la richiesta:

• Copia della lettera di trasporto aereo (AWB): Documento originale o copia che attesti la spedizione
• Fattura commerciale: Prova del valore delle merci spedite
• Foto dei danni: Documentazione visiva dello stato delle merci alla ricezione
• Rapporto di ispezione o perizia: Se necessario, valutazione dei danni da parte di un esperto
• Documento di consegna con riserve: Documento firmato che menziona le anomalie riscontrate
• Preventivi di riparazione o fatture di sostituzione: Giustificativi del danno finanziario subito

LATAM Cargo generalmente dispone di 30 giorni per rispondere a un reclamo. Il team Customer Care dell'azienda mantiene il contatto con il ricorrente per informarlo del progresso del fascicolo e richiedere eventuali integrazioni. In caso di decisione favorevole, il risarcimento viene versato secondo le modalità concordate, nei limiti previsti dalle convenzioni internazionali e dalle condizioni generali di trasporto dell'azienda.

Gli importi del risarcimento sono limitati dalla Convenzione di Montreal a circa 22 diritti speciali di prelievo (DSP) per chilogrammo di merce, pari approssimativamente a 28-32 dollari per chilogrammo a seconda dei tassi di cambio. Per merci di grande valore, si consiglia vivamente di sottoscrivere un'assicurazione complementare che copra il valore totale della spedizione. LATAM Cargo offre opzioni di assicurazione cargo e può indirizzare i clienti verso soluzioni di copertura adatte alle loro esigenze.

• Risarcimento standard: Limitato a circa 22 DSP per chilogrammo secondo la Convenzione di Montreal
• Assicurazione cargo complementare: Copertura opzionale per il valore totale delle merci
• Dichiarazione di valore: Possibilità di dichiarare un valore superiore dietro pagamento di un supplemento di tariffa
• Contatto reclami: Servizio dedicato accessibile tramite il sito web LATAM Cargo o per email

In caso di disaccordo persistente con la decisione di LATAM Cargo riguardante un reclamo, esistono diversi percorsi di ricorso. I clienti possono inviare una lettera raccomandata alla sede dell'azienda per contestare la decisione iniziale. Le autorità dell'aviazione civile di ogni paese possono essere coinvolte in caso di mancato rispetto degli obblighi normativi da parte del vettore. Come ultima risorsa, un'azione legale può essere intentata davanti ai tribunali competenti, generalmente quelli del luogo di consegna o della sede del vettore.

LATAM Cargo gestisce le spedizioni internazionali e le formalità doganali?

LATAM Cargo è intrinsecamente un vettore internazionale, con la stragrande maggioranza delle sue attività che implicano l'attraversamento di confini e quindi le formalità doganali. L'azienda ha sviluppato una profonda esperienza nella gestione delle spedizioni transfrontaliere, sia all'interno dell'America latina, che tra il continente sudamericano e i mercati nordamericani, europei o asiatici. Questa dimensione internazionale costituisce il core business di LATAM Cargo e differenzia la sua offerta dai vettori nazionali di pacchi.

Per le spedizioni internazionali, LATAM Cargo offre diversi tipi di servizi adatti ai diversi requisiti dei mercati di destinazione. Le spedizioni verso i paesi vicini dell'America latina generalmente beneficiano di procedure semplificate grazie agli accordi commerciali regionali come il Mercosur o l'Alleanza del Pacifico. Le spedizioni intercontinentali verso l'Europa, il Nord America o l'Asia implicano formalità più complesse ma sono regolarmente gestite dai team esperti dell'azienda.

• Spedizioni intra-regionali: Trasporto tra paesi dell'America latina con procedure doganali spesso semplificate dagli accordi commerciali
• Esportazione verso il Nord America: Collegamenti frequenti verso gli Stati Uniti e il Messico con procedure di sdoganamento consolidate
• Collegamenti transatlantici: Servizi verso l'Europa con gestione delle formalità di ingresso nello spazio doganale europeo
• Connessioni verso l'Asia-Pacifico: Trasporto verso l'Australia, la Nuova Zelanda e i mercati asiatici

Le formalità doganali costituiscono un aspetto cruciale del trasporto aereo internazionale che i mittenti devono anticipare. Ogni spedizione che attraversa una frontiera deve essere oggetto di una dichiarazione in dogana, la cui forma e contenuto sono definiti dalle normative del paese di destinazione. I tre elementi fondamentali da determinare sono la classificazione tariffaria delle merci (classificazione nella nomenclatura doganale), la loro origine e il loro valore. Queste informazioni consentono alle autorità di calcolare i dazi e le tasse applicabili.

LATAM Cargo facilita il processo di sdoganamento lavorando con una rete di agenti doganali autorizzati nei suoi diversi paesi di servizio. Questi broker dispongono delle licenze necessarie per completare le formalità per conto degli importatori e garantire la conformità delle dichiarazioni. Tuttavia, la responsabilità finale dello sdoganamento e del pagamento dei dazi e delle tasse generalmente incombe al destinatario della merce o al suo rappresentante designato.

• Lettera di trasporto aereo (AWB): Documento di trasporto obbligatorio per qualsiasi spedizione di merci aeree internazionali
• Fattura commerciale: Descrizione dettagliata delle merci con il loro valore per il calcolo dei dazi doganali
• Lista di imballaggio: Dettaglio del contenuto di ogni pacco che compone la spedizione
• Certificato di origine: Attestazione dell'origine delle merci per beneficiare di eventuali accordi preferenziali
• Licenze e permessi: Autorizzazioni speciali per determinate categorie di prodotti regolamentati
• Certificati sanitari e fitosanitari: Documenti richiesti per prodotti alimentari, vegetali o animali

I dazi doganali e le tasse all'importazione variano considerevolmente a seconda del paese di destinazione, della natura delle merci e della loro origine. Questi costi generalmente non sono inclusi nella tariffa di trasporto LATAM Cargo e sono a carico del destinatario. Di norma, lo sdoganamento avviene secondo gli incoterms convenuti tra il mittente e il destinatario, i più comuni essendo DAP (reso al luogo di destinazione) dove il destinatario assume le formalità di importazione, o DDP (reso dazi pagati) dove il mittente assume tutte le formalità e i costi fino alla consegna.

I tempi di sdoganamento possono aggiungere un tempo significativo al transito totale delle merci, in particolare per le spedizioni verso paesi con controlli rigorosi o per prodotti soggetti a ispezioni specifiche. LATAM Cargo tiene conto di questi potenziali tempi nelle sue stime di consegna e informa i clienti quando le loro merci sono in attesa di sdoganamento tramite il sistema di tracciamento. Il team Customer Care può anche fornire assistenza per risolvere eventuali blocchi in dogana.

• Tempi di sdoganamento: Variabili a seconda dei paesi, da poche ore a diversi giorni per ispezioni approfondite
• Stato CCD: Codice di tracciamento che indica che le merci sono state sdoganate e autorizzate a entrare nel paese
• Costi di magazzinaggio: Costi di stoccaggio in magazzino sotto dogana se le formalità si prolungano
• Assistenza doganale: Supporto disponibile tramite la rete di partner di LATAM Cargo in caso di difficoltà

Per determinate categorie di prodotti, possono applicarsi restrizioni all'esportazione o all'importazione a seconda dei paesi interessati. I materiali pericolosi, i prodotti farmaceutici, gli animali vivi, le derrate alimentari e le merci di grande valore sono soggetti a normative specifiche che LATAM Cargo conosce attraverso i suoi servizi specializzati (HAZMAT, PHARMA, ALIVE, FRESH, SECURE). I clienti sono invitati a informarsi in anticipo sui requisiti applicabili alle loro merci per evitare qualsiasi blocco alla frontiera.

Comprendere gli stati di tracciamento

Quando si traccia una spedizione LATAM Cargo online, diversi stati possono comparire per indicare la progressione del vostro carico attraverso la rete logistica. Ogni numero di tracciamento LATAM Cargo, nel formato della lettera di trasporto aereo (AWB), generalmente inizia con il prefisso LA o JJ (vecchio codice TAM) seguito da una serie di cifre per un totale di 10-12 caratteri. Inserendo questo numero sul portale e-Tracking di LATAM Cargo, avete accesso alla cronologia completa degli eventi verificatisi dalla presa in carico iniziale. Ecco gli stati principali e il loro significato: