Suivi LATAM Cargo

Qu'est-ce que LATAM Cargo ?

LATAM Cargo est la division de fret aérien du groupe LATAM Airlines, le plus important transporteur d'Amérique latine. Cette compagnie de transport de marchandises par voie aérienne s'est imposée comme le leader incontesté du fret aérien sur le continent sud-américain, offrant une gamme complète de services logistiques pour acheminer des marchandises de toutes natures vers des destinations à travers le monde entier. Basée à Miami aux États-Unis pour ses opérations internationales et disposant de hubs stratégiques à Santiago du Chili, São Paulo et Bogotá, LATAM Cargo combine une expertise locale approfondie avec une portée véritablement mondiale.

L'histoire de LATAM Cargo remonte à 1970, année de création de LAN Cargo après la séparation des activités cargo et passagers de LAN-Chile. La compagnie telle qu'on la connaît aujourd'hui est née de la fusion historique entre LAN Airlines du Chili et TAM Linhas Aéreas du Brésil. Le 13 août 2010, les deux compagnies ont signé un premier accord de fusion non contraignant, suivi d'un accord définitif en janvier 2011. La fusion a été officiellement finalisée le 22 juin 2012, donnant naissance au groupe LATAM Airlines. Ce n'est qu'en mai 2016 que la marque unifiée LATAM Cargo a été officiellement lancée, regroupant les anciennes entités LAN Cargo, TAM Cargo, LAN Cargo Colombia et MasAir sous une identité commerciale unique.

• Date de création : 1970 pour LAN Cargo, 2012 pour la fusion LAN-TAM, 2016 pour le lancement de la marque LATAM Cargo
• Maison mère : LATAM Airlines Group, le plus grand groupe aérien d'Amérique latine
• Siège social : Miami, États-Unis (opérations internationales), avec des bureaux régionaux à Santiago du Chili, São Paulo et Bogotá
• Filiales principales : LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Brasil et LATAM Cargo Colombia
• Flotte cargo : 20 Boeing 767-300F dédiés au fret, plus l'accès aux soutes de plus de 300 avions passagers du groupe
• Réseau : Plus de 155 destinations dans 30 pays à travers le monde

Le positionnement stratégique de LATAM Cargo repose sur sa domination du marché latino-américain combinée à une connectivité mondiale exceptionnelle. La compagnie a su tirer parti de la position géographique de l'Amérique du Sud pour devenir un pont aérien essentiel entre les marchés émergents du continent et les grandes économies mondiales. En 2025, les revenus de la division cargo ont atteint 419 millions de dollars au deuxième trimestre, soit une hausse de 10,2% par rapport à l'année précédente, témoignant de la dynamique positive du transporteur. Les opérations cargo représentent environ 12,8% des revenus totaux du groupe LATAM Airlines, soulignant l'importance stratégique de cette activité au sein du conglomérat.

LATAM Cargo se distingue également par ses nombreuses certifications de qualité. La compagnie a été la première en Amérique à obtenir la certification CEIV Pharma de l'IATA en 2017, attestant de son expertise dans le transport des produits pharmaceutiques. Elle détient également la certification CEIV Li-Batt pour le transport sécurisé des batteries au lithium et participe activement au programme IEnvA de gestion environnementale de l'industrie aérienne. Ces accréditations reflètent l'engagement du transporteur envers les plus hauts standards de qualité et de sécurité dans le transport de marchandises sensibles.

Dans quels pays LATAM Cargo livre-t-il ?

LATAM Cargo dispose de l'un des réseaux de fret aérien les plus étendus d'Amérique latine, avec une couverture qui s'étend bien au-delà des frontières du continent sud-américain. La compagnie dessert plus de 155 destinations réparties dans 30 pays, combinant une présence domestique forte dans plusieurs marchés clés avec des liaisons internationales vers tous les continents. Cette couverture géographique exceptionnelle fait de LATAM Cargo un partenaire logistique incontournable pour les entreprises ayant des besoins d'expédition vers ou depuis l'Amérique latine.

Sur le plan domestique, LATAM Cargo opère dans six marchés nationaux en Amérique latine, offrant des services de fret aérien complets à l'intérieur de chaque pays. Cette présence locale permet à la compagnie de proposer des solutions de transport porte-à-porte adaptées aux spécificités de chaque marché, tout en bénéficiant d'économies d'échelle grâce à son réseau intégré. Les marchés domestiques constituent la colonne vertébrale du réseau LATAM Cargo et servent de points de collecte et de distribution pour les envois internationaux.

• Brésil : Le plus grand marché de LATAM Cargo avec des hubs à São Paulo-Guarulhos et de nombreuses destinations intérieures incluant Belo Horizonte, Campinas, Curitiba, Recife et São José dos Campos
• Chili : Le marché historique de la compagnie avec le hub principal à l'aéroport international Arturo Merino Benítez de Santiago
• Colombie : Desserte complète du pays depuis le hub de Bogotá El Dorado, l'un des aéroports cargo les plus dynamiques d'Amérique latine
• Équateur : Couverture des principales villes dont Quito et Guayaquil, avec une spécialisation dans l'export de produits frais
• Pérou : Présence forte depuis le hub de Lima Jorge Chávez, porte d'entrée vers les marchés andins
• Argentine : Desserte de Buenos Aires avec une capacité récemment doublée pour répondre à la demande croissante

À l'échelle internationale, LATAM Cargo a considérablement développé ses opérations transatlantiques au cours des dernières années. En 2025, la compagnie a augmenté sa capacité entre l'Europe et l'Amérique du Sud de 25%, atteignant 15 fréquences hebdomadaires. De nouvelles routes ont été lancées, notamment une liaison directe entre Bruxelles et São José dos Campos, transportant environ 50 tonnes de fret par semaine comprenant principalement des produits industriels, des pièces automobiles et des biens de consommation. La route São Paulo-Bruxelles via Recife a également été optimisée pour faciliter l'exportation de mangues et autres produits frais brésiliens vers le marché européen.

Vers l'Amérique du Nord, LATAM Cargo maintient une présence particulièrement forte aux États-Unis, avec Miami comme hub stratégique pour les opérations cargo. L'installation de Miami abrite l'une des plus grandes infrastructures sous température contrôlée du continent américain, essentielle pour le transit des marchandises périssables et pharmaceutiques. La compagnie dessert également d'autres destinations nord-américaines majeures incluant Los Angeles et Boston, offrant des connexions directes vers les principaux marchés de consommation américains.

• Amérique du Nord : États-Unis (Miami, Los Angeles, Boston) et Mexique, avec une capacité renforcée pour accompagner le phénomène de nearshoring
• Europe : Connexions vers les principaux hubs européens dont Bruxelles, avec des liaisons régulières vers d'autres destinations du continent
• Caraïbes : Desserte de nombreuses îles caribéennes, facilitant les échanges commerciaux régionaux
• Amérique centrale : Couverture incluant le Costa Rica (San José), le Guatemala (Guatemala City), le Panama et d'autres pays de l'isthme
• Venezuela : Desserte de Caracas et Valencia malgré les défis logistiques de la région
• Océanie et Asie : Connexions vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande et certaines destinations asiatiques via des partenariats
• Afrique : Liaisons vers le continent africain, témoignant de la portée véritablement mondiale du réseau

Pour assurer cette couverture mondiale, LATAM Cargo s'appuie à la fois sur ses propres opérations et sur des accords de partenariat avec d'autres transporteurs. Les alliances interlining permettent d'étendre la portée du réseau au-delà des destinations directement desservies par la flotte LATAM. Le fret peut ainsi être acheminé vers pratiquement n'importe quelle destination mondiale grâce à ces connexions, tout en bénéficiant d'un suivi unifié et de la garantie de qualité LATAM Cargo pour l'ensemble du parcours.

Quels sont les services et délais de livraison LATAM Cargo ?

LATAM Cargo propose une gamme complète de services d'expédition conçus pour répondre aux besoins variés des expéditeurs, des envois les plus urgents aux cargaisons pouvant tolérer des délais plus longs. La compagnie a structuré son offre autour de trois niveaux de service principaux, chacun offrant un équilibre différent entre rapidité d'acheminement et optimisation des coûts. Cette flexibilité permet aux clients de choisir la solution la plus adaptée à leurs contraintes temporelles et budgétaires pour chaque expédition.

Le service Express constitue l'offre premium de LATAM Cargo, destinée aux marchandises les plus urgentes nécessitant un acheminement dans les meilleurs délais. Ce service garantit une confirmation immédiate de la réservation sur les vols sélectionnés et un traitement prioritaire à chaque étape du processus logistique, de la prise en charge initiale jusqu'à la livraison finale. Les délais de transit varient généralement entre 1 et 3 jours ouvrables selon la destination, ce qui en fait la solution idéale pour les pièces détachées critiques, les documents urgents ou les marchandises périssables à courte durée de vie.

• Service Express : Délai de 1 à 3 jours ouvrables, confirmation immédiate, traitement prioritaire à toutes les étapes, idéal pour les envois urgents et les marchandises sensibles au temps
• Service Standard : Délai de 1 à 5 jours en domestique et 3 à 10 jours à l'international, itinéraire planifié avec fiabilité garantie, adapté aux besoins courants d'expédition
• Service Flex : Délai pouvant aller jusqu'à deux semaines, itinéraires modulables pour optimiser les coûts, parfait pour les cargaisons moins urgentes

Le service Standard représente l'offre équilibrée de LATAM Cargo, combinant des délais raisonnables avec des tarifs compétitifs. Les envois domestiques sont généralement livrés en 1 à 5 jours ouvrables, tandis que les expéditions internationales nécessitent entre 3 et 10 jours selon les distances et les formalités douanières applicables. Ce service convient parfaitement aux flux réguliers de marchandises commerciales pour lesquels la prévisibilité des délais est importante sans que l'urgence ne soit absolue.

Le service Flex offre la solution la plus économique pour les expéditeurs dont les marchandises peuvent tolérer des délais de transit plus longs. Avec une livraison garantie dans un délai pouvant atteindre deux semaines selon l'itinéraire, ce service permet à LATAM Cargo d'optimiser le remplissage de ses avions et de proposer des tarifs attractifs. Les itinéraires modulables signifient que la cargaison peut transiter par différents hubs en fonction des capacités disponibles, ce qui en fait une option particulièrement intéressante pour les envois de grande taille ou les marchandises non périssables.

Au-delà de ces trois niveaux de service standard, LATAM Cargo a développé une gamme complète de solutions spécialisées sous la marque Care pour répondre aux exigences particulières de certains types de marchandises. Ces services ajoutent des garanties supplémentaires en termes de manutention, de température ou de sécurité selon la nature des produits transportés.

• PHARMA : Service certifié CEIV-Pharma pour le transport des médicaments, vaccins et équipements médicaux avec maintien de la chaîne du froid
• FRESH : Solution dédiée aux produits alimentaires frais, fruits, légumes et fleurs avec contrôle de température tout au long du trajet
• ALIVE : Transport spécialisé pour les animaux vivants avec contenants adaptés, ventilation contrôlée et personnel formé au bien-être animal
• SECURE : Service haute sécurité pour les valeurs (argent, bijoux, œuvres d'art, électronique haut de gamme) avec surveillance renforcée
• HAZMAT : Transport de matières dangereuses conforme aux réglementations IATA DGR incluant produits chimiques et batteries lithium
• HUMAN REMAINS : Service funéraire respectueux pour le transport de dépouilles mortelles et urnes cinéraires
• POSTAL et COURIER : Solutions optimisées pour les envois postaux et les colis de messagerie express avec procédures accélérées
• OVERSIZE : Prise en charge des cargaisons volumineuses ou hors gabarit avec équipements et procédures de chargement spéciaux

Quel que soit le service choisi, LATAM Cargo s'engage sur des garanties de ponctualité. En cas d'imprévu majeur entraînant un retard, la compagnie s'efforce de rattraper le délai sous 24 heures. Cette politique d'engagement sur les délais témoigne de la fiabilité que le transporteur s'efforce de maintenir pour l'ensemble de ses clients, qu'il s'agisse d'expéditeurs occasionnels ou de partenaires commerciaux réguliers.

Quels sont les tarifs et dimensions maximum acceptés par LATAM Cargo ?

La tarification du fret aérien chez LATAM Cargo repose sur un système complexe prenant en compte de multiples variables pour déterminer le coût final de chaque expédition. Contrairement aux services de messagerie grand public proposant des grilles tarifaires fixes, le fret aérien professionnel fonctionne sur la base de devis personnalisés tenant compte des spécificités de chaque envoi. Cette approche permet d'optimiser les coûts en fonction des caractéristiques réelles de la cargaison et des capacités disponibles sur les différentes routes.

Le prix d'une expédition LATAM Cargo dépend principalement du poids taxable de la marchandise, calculé selon les standards de l'industrie aérienne. Le poids taxable correspond au maximum entre le poids réel de la cargaison et son poids volumétrique, ce dernier étant calculé selon un ratio standard de 1 tonne pour 6 mètres cubes. Cette méthode de calcul reflète le fait que le fret aérien est limité à la fois par la capacité de charge des avions et par leur volume utile, les marchandises légères mais volumineuses occupant un espace précieux à bord.

• Poids taxable : Le maximum entre le poids brut en kilogrammes et le volume en mètres cubes multiplié par 167 (ratio standard IATA)
• Distance et destination : Les tarifs varient significativement selon l'itinéraire, avec des prix généralement plus élevés vers les destinations éloignées ou moins fréquentes
• Type de service : Express, Standard ou Flex, chaque niveau de service étant associé à une grille tarifaire différente
• Nature de la marchandise : Les produits nécessitant des soins particuliers (température contrôlée, sécurité renforcée, manutention spéciale) entraînent des suppléments
• Saisonnalité : Les tarifs fluctuent selon la demande et les capacités disponibles, avec des pics pendant les périodes de forte activité

À titre indicatif, les tarifs du fret aérien international oscillaient généralement entre 2,50 et 5,00 dollars par kilogramme avant la pandémie de COVID-19. Les perturbations logistiques mondiales ont entraîné une hausse significative des prix, avec des tarifs se situant désormais entre 3 et 7 dollars par kilogramme selon les routes et les périodes. Ces fourchettes restent indicatives car les prix réels dépendent de nombreux facteurs spécifiques à chaque expédition et peuvent varier considérablement.

Pour obtenir un tarif précis, LATAM Cargo met à disposition plusieurs canaux. Les clients peuvent utiliser l'outil de devis en ligne disponible sur le site web de la compagnie, qui permet d'obtenir une estimation rapide en saisissant les caractéristiques de l'envoi. Pour les expéditions complexes ou les besoins récurrents, il est recommandé de contacter directement l'équipe commerciale de LATAM Cargo qui pourra proposer des conditions tarifaires adaptées. Les plateformes de réservation de fret comme WebCargo permettent également d'accéder aux tarifs en temps réel et de comparer les offres de différents transporteurs.

Concernant les dimensions et poids maximum acceptés, LATAM Cargo peut prendre en charge une large gamme de cargaisons grâce à sa flotte de Boeing 767-300F. Ces avions-cargos offrent une capacité de charge d'environ 54 tonnes et un volume utile permettant d'accueillir des marchandises de dimensions importantes. Pour les envois standard transitant par des réseaux de distribution partenaires, des limitations plus restrictives peuvent s'appliquer, avec des dimensions maximales typiques de 100 cm x 100 cm x 100 cm par colis.

• Capacité des Boeing 767-300F : Charge utile maximale d'environ 54 000 kg (54 tonnes) par vol
• Dimensions standard recommandées : 100 cm x 100 cm x 100 cm par colis pour les envois transitant par les réseaux de distribution
• Fret surdimensionné : Prise en charge possible via le service OVERSIZE avec solutions sur mesure incluant palettes et conteneurs spéciaux
• Restrictions selon les routes : Les limites de poids et dimensions peuvent varier selon les aéroports de destination et les équipements de manutention disponibles

Pour les cargaisons dépassant les dimensions standard, le service OVERSIZE de LATAM Cargo permet de transporter des marchandises hors gabarit. L'équipe spécialisée évalue chaque demande individuellement pour déterminer les meilleures solutions en termes de chargement, d'arrimage et d'acheminement. Certaines cargaisons exceptionnelles peuvent nécessiter des vols cargo dédiés ou des aménagements particuliers qui seront planifiés en coordination avec le client.

Quelles sont les options de livraison LATAM Cargo ?

LATAM Cargo propose différentes modalités de livraison et de mise à disposition des marchandises pour s'adapter aux besoins logistiques variés de ses clients. Contrairement aux services de livraison de colis aux particuliers, le fret aérien professionnel implique généralement une prise en charge et une remise des marchandises dans des terminaux cargo dédiés. Néanmoins, la compagnie a développé des solutions pour faciliter l'acheminement final des cargaisons vers leur destination ultime.

Le mode de livraison standard pour le fret aérien LATAM Cargo est la mise à disposition en terminal cargo. Une fois arrivées à l'aéroport de destination, les marchandises sont déchargées et placées dans les entrepôts du terminal de fret où le destinataire ou son représentant peut venir les récupérer. Cette approche offre la plus grande flexibilité car elle permet au destinataire d'organiser le transport final selon ses propres contraintes. Le système de notification de LATAM Cargo informe automatiquement le destinataire dès que les marchandises sont disponibles pour enlèvement.

• Mise à disposition en terminal : Récupération des marchandises dans les installations cargo de l'aéroport de destination par le destinataire ou son transitaire
• Livraison porte-à-porte : Service complet incluant le transport terrestre final jusqu'à l'adresse du destinataire via des partenaires logistiques
• Dépôt en entrepôt sous douane : Stockage temporaire des marchandises en attente de dédouanement avant livraison finale
• Services de cross-docking : Transfert rapide des marchandises vers des modes de transport terrestre sans stockage prolongé

Pour les clients souhaitant une solution logistique complète, LATAM Cargo peut organiser la livraison porte-à-porte en coordination avec des partenaires de transport terrestre. Cette option door-to-door inclut la collecte des marchandises chez l'expéditeur, le transport aérien et la livraison finale à l'adresse du destinataire. Les transitaires et agents cargo jouent un rôle central dans l'organisation de ces services intégrés, servant d'intermédiaires entre LATAM Cargo et les clients finaux.

Le système de notification de LATAM Cargo constitue un élément essentiel de l'expérience de livraison. Tout au long du parcours de la cargaison, des alertes automatiques peuvent être envoyées par email aux parties concernées lors des événements clés : réservation confirmée, marchandises prises en charge, départ du vol, arrivée à destination et mise à disposition. Ces notifications permettent aux destinataires de planifier précisément leur enlèvement et d'éviter des frais de stockage inutiles en terminal.

• Notifications email automatiques : Alertes envoyées à chaque étape importante du transport (départ, arrivée, disponibilité)
• Suivi en ligne en temps réel : Consultation du statut de l'envoi via le portail web LATAM Cargo à tout moment
• Information proactive en cas d'incident : Communication rapide en cas de retard ou de problème nécessitant une action du client
• Coordination avec le service client : Possibilité de contacter l'équipe Customer Care pour toute question sur la livraison

Pour les envois spéciaux nécessitant des conditions de livraison particulières, LATAM Cargo adapte ses procédures en conséquence. Les produits pharmaceutiques transportés via le service PHARMA bénéficient d'une chaîne du froid ininterrompue jusqu'à la remise au destinataire, avec des installations réfrigérées dans les terminaux de transit et de destination. Les animaux vivants du service ALIVE sont livrés dans des conditions garantissant leur bien-être, avec une prise en charge prioritaire à l'arrivée pour minimiser le stress lié au transport.

La reprogrammation de livraison reste possible dans certaines limites pour les cargaisons n'ayant pas encore été dédouanées. En cas de changement de plan, le client peut contacter le service client LATAM Cargo pour explorer les options disponibles, qu'il s'agisse de modifier la date d'enlèvement prévue ou de réorienter la marchandise vers une autre destination. Ces modifications peuvent entraîner des frais supplémentaires et dépendent des capacités disponibles sur les nouvelles routes souhaitées.

Que faire si mon colis LATAM Cargo est perdu ou endommagé ?

En cas de perte ou de dommage survenu pendant le transport aérien, LATAM Cargo dispose de procédures de réclamation structurées permettant aux clients de faire valoir leurs droits et d'obtenir une indemnisation appropriée. Le transport aérien international de marchandises est encadré par des conventions internationales, notamment la Convention de Montréal, qui définissent les responsabilités des transporteurs et les droits des expéditeurs. Comprendre ces procédures et agir rapidement est essentiel pour maximiser les chances d'obtenir réparation.

La première étape en cas de problème est de constater et documenter les dommages ou la perte dès la prise de possession des marchandises. Lors de l'enlèvement au terminal cargo, il est crucial d'inspecter soigneusement les colis avant de signer le bon de livraison. Toute anomalie visible (emballage endommagé, traces de choc, scellés brisés) doit être immédiatement signalée et mentionnée par écrit sur le document de livraison. En cas de manquant ou de dommage découvert après ouverture, il convient de préserver les emballages et de prendre des photos comme preuves.

• Inspection à réception : Examiner attentivement l'état des colis et de leur contenu avant de signer les documents de remise
• Réserves écrites : Noter toute anomalie sur le bon de livraison en présence du manutentionnaire du terminal
• Documentation photographique : Prendre des photos des dommages, des emballages et des étiquettes comme preuves
• Conservation des emballages : Garder tous les matériaux d'emballage qui pourraient être nécessaires pour l'expertise

Les délais pour déposer une réclamation sont strictement encadrés et doivent être respectés sous peine de forclusion. Pour les marchandises arrivées endommagées, la réclamation doit être déposée dans les 14 jours suivant la réception effective. En cas de perte avérée (marchandises n'arrivant jamais à destination), le délai est généralement de 21 jours à compter de la date à laquelle les marchandises auraient dû être livrées. Pour les retards significatifs, la réclamation doit être formulée dans les 21 jours suivant la mise à disposition effective de la cargaison.

La soumission d'une réclamation auprès de LATAM Cargo peut s'effectuer via le formulaire en ligne disponible sur le site web de la compagnie ou par courrier adressé au service des réclamations. La réclamation doit inclure une description détaillée de l'incident, le numéro de la lettre de transport aérien (AWB), la valeur des marchandises endommagées ou perdues et les justificatifs correspondants. Les documents suivants sont généralement requis pour appuyer la demande :

• Copie de la lettre de transport aérien (AWB) : Document original ou copie attestant de l'expédition
• Facture commerciale : Preuve de la valeur des marchandises expédiées
• Photos des dommages : Documentation visuelle de l'état des marchandises à réception
• Rapport d'inspection ou expertise : Le cas échéant, évaluation des dommages par un expert
• Bon de livraison avec réserves : Document signé mentionnant les anomalies constatées
• Devis de réparation ou factures de remplacement : Justificatifs du préjudice financier subi

LATAM Cargo dispose généralement de 30 jours pour répondre à une réclamation. L'équipe Customer Care de la compagnie maintient le contact avec le réclamant pour l'informer de l'avancement du dossier et solliciter d'éventuels compléments d'information. En cas de décision favorable, l'indemnisation est versée selon les modalités convenues, dans les limites prévues par les conventions internationales et les conditions générales de transport de la compagnie.

Les montants d'indemnisation sont plafonnés par la Convention de Montréal à environ 22 droits de tirage spéciaux (DTS) par kilogramme de marchandise, soit approximativement 25 à 30 euros par kilogramme selon les taux de change. Pour les marchandises de grande valeur, il est fortement recommandé de souscrire une assurance complémentaire couvrant la valeur totale de l'envoi. LATAM Cargo propose des options d'assurance cargo et peut orienter les clients vers des solutions de couverture adaptées à leurs besoins.

• Indemnisation standard : Limitée à environ 22 DTS par kilogramme selon la Convention de Montréal
• Assurance cargo complémentaire : Couverture optionnelle pour la valeur totale des marchandises
• Déclaration de valeur : Possibilité de déclarer une valeur supérieure moyennant un supplément de tarif
• Contact réclamations : Service dédié accessible via le site web LATAM Cargo ou par email

En cas de désaccord persistant avec la décision de LATAM Cargo concernant une réclamation, plusieurs voies de recours existent. Les clients peuvent adresser un courrier recommandé au siège de la compagnie pour contester la décision initiale. Dans les pays européens, les autorités de l'aviation civile comme la DGAC en France peuvent être saisies en cas de non-respect des obligations réglementaires par le transporteur. En dernier recours, une action judiciaire peut être engagée devant les tribunaux compétents, généralement ceux du lieu de livraison ou du siège du transporteur.

LATAM Cargo gère-t-il les envois internationaux et les formalités douanières ?

LATAM Cargo est intrinsèquement un transporteur international, avec la grande majorité de ses activités impliquant le franchissement de frontières et donc des formalités douanières. La compagnie a développé une expertise approfondie dans la gestion des expéditions transfrontalières, que ce soit au sein de l'Amérique latine, entre le continent sud-américain et les marchés nord-américains, européens ou asiatiques. Cette dimension internationale constitue le cœur de métier de LATAM Cargo et différencie son offre des transporteurs nationaux de colis.

Pour les envois internationaux, LATAM Cargo propose plusieurs types de services adaptés aux différentes exigences des marchés de destination. Les expéditions vers les pays voisins en Amérique latine bénéficient généralement de procédures simplifiées grâce aux accords commerciaux régionaux comme le Mercosur ou l'Alliance du Pacifique. Les envois intercontinentaux vers l'Europe, l'Amérique du Nord ou l'Asie impliquent des formalités plus complexes mais sont routinièrement pris en charge par les équipes expérimentées de la compagnie.

• Envois intra-régionaux : Transport entre pays d'Amérique latine avec procédures douanières souvent allégées par les accords commerciaux
• Export vers l'Amérique du Nord : Liaisons fréquentes vers les États-Unis et le Mexique avec des procédures de dédouanement rodées
• Liaisons transatlantiques : Services vers l'Europe avec gestion des formalités d'entrée dans l'espace douanier européen
• Connexions vers l'Asie-Pacifique : Acheminement vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande et les marchés asiatiques

Les formalités douanières constituent un aspect crucial du transport aérien international que les expéditeurs doivent anticiper. Chaque envoi franchissant une frontière doit faire l'objet d'une déclaration en douane, dont la forme et le contenu sont définis par les réglementations du pays de destination. Les trois éléments fondamentaux à déterminer sont l'espèce tarifaire des marchandises (classement dans la nomenclature douanière), leur origine et leur valeur. Ces informations permettent aux autorités de calculer les droits et taxes applicables.

LATAM Cargo facilite le processus de dédouanement en travaillant avec un réseau d'agents en douane agréés dans ses différents pays de desserte. Ces courtiers disposent des licences nécessaires pour accomplir les formalités au nom des importateurs et assurer la conformité des déclarations. Néanmoins, la responsabilité finale du dédouanement et du paiement des droits et taxes incombe généralement au destinataire de la marchandise ou à son représentant désigné.

• Lettre de transport aérien (AWB) : Document de transport obligatoire pour tout envoi de fret aérien international
• Facture commerciale : Description détaillée des marchandises avec leur valeur pour le calcul des droits de douane
• Liste de colisage : Détail du contenu de chaque colis composant l'expédition
• Certificat d'origine : Attestation de l'origine des marchandises pour bénéficier d'éventuels accords préférentiels
• Licences et permis : Autorisations spéciales pour certaines catégories de produits réglementés
• Certificats sanitaires et phytosanitaires : Documents requis pour les produits alimentaires, végétaux ou animaux

Les frais de douane et taxes à l'importation varient considérablement selon le pays de destination, la nature des marchandises et leur origine. Ces frais ne sont généralement pas inclus dans le tarif de transport LATAM Cargo et sont à la charge du destinataire. En règle générale, le dédouanement s'effectue selon les incoterms convenus entre l'expéditeur et le destinataire, les plus courants étant DAP (rendu au lieu de destination) où le destinataire prend en charge les formalités d'importation, ou DDP (rendu droits acquittés) où l'expéditeur assume toutes les formalités et frais jusqu'à livraison.

Les délais de dédouanement peuvent ajouter un temps significatif au transit total des marchandises, particulièrement pour les envois vers des pays avec des contrôles rigoureux ou pour des produits soumis à des inspections spécifiques. LATAM Cargo prend en compte ces délais potentiels dans ses estimations de livraison et informe les clients lorsque leurs marchandises sont en attente de dédouanement via le système de suivi. L'équipe Customer Care peut également fournir une assistance pour résoudre d'éventuels blocages en douane.

• Délais de dédouanement : Variables selon les pays, de quelques heures à plusieurs jours pour les inspections approfondies
• Statut CCD : Code de suivi indiquant que les marchandises ont été dédouanées et autorisées à entrer dans le pays
• Frais de magasinage : Coûts de stockage en entrepôt sous douane si les formalités se prolongent
• Assistance douanière : Support disponible via le réseau de partenaires de LATAM Cargo en cas de difficulté

Pour certaines catégories de produits, des restrictions à l'exportation ou à l'importation peuvent s'appliquer selon les pays concernés. Les matières dangereuses, produits pharmaceutiques, animaux vivants, denrées alimentaires et marchandises de grande valeur sont soumis à des réglementations spécifiques que LATAM Cargo maîtrise à travers ses services spécialisés (HAZMAT, PHARMA, ALIVE, FRESH, SECURE). Les clients sont invités à se renseigner en amont sur les exigences applicables à leurs marchandises pour éviter tout blocage à la frontière.

Comprendre les statuts de suivi

Lorsque vous suivez un envoi LATAM Cargo en ligne, différents statuts peuvent apparaître pour indiquer la progression de votre cargaison à travers le réseau logistique. Chaque numéro de suivi LATAM Cargo, au format lettre de transport aérien (AWB), débute généralement par le préfixe LA ou JJ (ancien code TAM) suivi d'une série de chiffres pour un total de 10 à 12 caractères. En entrant ce numéro sur le portail e-Tracking de LATAM Cargo, vous accédez à l'historique complet des événements survenus depuis la prise en charge initiale. Voici les principaux statuts et leur signification :