Suivi La Poste
Comment suivre mon colis La Poste?
Ordertracker offre une solution simple pour suivre vos colis La Poste. Pour commencer, vous aurez besoin d'un numéro de suivi La Poste fourni par l'expéditeur ou le détaillant.
Entrez votre numéro de suivi dans le champ ci-dessus et appuyez sur "entrée". Notre programme récupérera alors les derniers détails de suivi de votre colis.
Vous verrez une chronologie montrant le parcours de votre colis, y compris son emplacement actuel, l'historique de transit et la date de livraison prévue. Cela vous permet de rester informé sur votre colis La Poste en temps réel.
Où puis-je trouver mon numéro de tracking La Poste?
Il est généralement simple de trouver votre numéro de suivi La Poste. Lorsque vous achetez en ligne ou envoyez un colis, le numéro de suivi est généralement fourni par le magasin en ligne ou l'expéditeur. Si vous êtes le destinataire, l'expéditeur le fournit souvent par e-mail, par texto, ou sur la page de confirmation de commande.
Pour les achats en ligne, connectez-vous à votre compte sur le magasin où vous avez passé commande pour trouver le numéro de suivi. Il se trouvera dans votre historique de commandes ou dans la section suivi. Vous pouvez également le trouver dans les notifications d'expédition envoyées à votre e-mail ou téléphone.
Une fois que vous avez le numéro de suivi, vous pouvez facilement utiliser Ordertracker pour surveiller l'avancement de votre colis. Cet outil montre le parcours de votre colis et la date de livraison estimée.
Pourquoi mon colis La Poste ne bouge-t-il pas dans l'historique de suivi de colis international?
Il peut être frustrant d'attendre un colis La Poste qui semble bloqué dans le suivi. Pourtant, il existe des étapes pour résoudre ce problème. Si vous utilisez Ordertracker et que vous ne voyez pas de progrès, commencez par être patient. Des retards, comme des problèmes de douane ou logistiques, peuvent survenir.
Si vous avez toujours des doutes, contactez La Poste ou l'expéditeur pour obtenir des précisions. Ils peuvent vous donner des informations ou enquêter. Gardez votre numéro de suivi à portée de main pour faciliter le processus. Parfois, les erreurs d'acheminement ou les retards sont liés à des erreurs d'adresse. Confirmez les détails que vous avez fournis. N'oubliez pas, le service client de La Poste ou l'expéditeur peuvent aider à résoudre les retards d'expédition.
Lorsque je track mon colis La Poste, pourquoi est-il indiqué comme "retourné"?
Lorsque vous suivez votre colis La Poste et qu'il est marqué comme "retourné", cela signifie généralement que le colis a été renvoyé à l'expéditeur ou à l'endroit d'origine pour une raison spécifique. Il existe quelques explications courantes pour lesquelles un colis La Poste pourrait être étiqueté comme "retourné" :
Une adresse incompréhensible ou inexacte de l'expéditeur ou du destinataire peut conduire La Poste à ne pas pouvoir livrer, ce qui entraîne un retour.
Si plusieurs tentatives de livraison échouent, La Poste peut retourner le colis au lieu de le conserver indéfiniment.
Si le destinataire ne récupère pas le colis dans un certain délai à partir d'un bureau de poste ou d'un centre de livraison, La Poste peut le retourner.
Les colis internationaux peuvent être retournés en raison de problèmes de douane, comme des documents manquants ou incorrects.
Si votre colis La Poste est indiqué comme "retourné" dans le suivi, contactez l'expéditeur ou le service client de La Poste. Ils vous aideront à clarifier la raison du retour et vous permettront d'explorer vos solutions, comme le renvoi ou le remboursement. Notez que les procédures de retour peuvent varier en fonction des politiques de La Poste et des circonstances.
Pourquoi la chronologie de suivi du colis universel La Poste indique-t-elle que ma commande ne peut pas être trouvée?
Lorsque votre suivi de colis La Poste manque d'informations, plusieurs raisons peuvent l'expliquer :
Assurez-vous que votre numéro de suivi est correct. Même une petite erreur peut empêcher le système de reconnaître votre colis.
Parfois, les détails de suivi peuvent se mettre à jour lentement dans le système La Poste. Attendez et vérifiez à nouveau plus tard pour d'éventuelles mises à jour.
Si le colis a été récemment envoyé, il se peut qu'il n'ait pas encore été traité par La Poste. Le suivi devrait apparaître sous peu.
À propos de La Poste
La Poste est le prestataire de services postaux national de la France. Elle propose une large gamme de services postaux, de messagerie et financiers aux particuliers et aux entreprises. La Poste a une longue histoire qui remonte à 1576 et a depuis étendu ses services pour inclure la banque, l'assurance et la livraison de colis. Avec son vaste réseau de bureaux de poste et de centres de tri, La Poste joue un rôle crucial dans la connexion des personnes et des entreprises à travers la France. La société s'engage à fournir des services postaux fiables et efficaces tout en embrassant la transformation numérique pour répondre aux besoins évolutifs de ses clients.
Comment contacter La Poste?
Si vous rencontrez des problèmes avec le processus de livraison géré par La Poste, n'hésitez pas à contacter leur support client.
Qu'est-ce que La Poste ?
La Poste est l'opérateur postal historique de la France, organisé aujourd'hui en un groupe industriel diversifié appelé Groupe La Poste. Fondée officiellement en 1576 sous le règne d'Henri III, cette institution séculaire a traversé les époques pour devenir un acteur majeur de la distribution de courrier, de colis et de services logistiques sur l'ensemble du territoire français. Le groupe emploie environ 227 000 collaborateurs dans plus de 60 pays sur cinq continents, dont près de 166 000 en France, et génère plus de 426 000 emplois directs et indirects.
Les origines de La Poste remontent à l'époque monarchique. Au XVe siècle sous Louis XI, des courriers officiels acheminaient déjà les messages du royaume. C'est toutefois en 1576 qu'Henri III centralise et organise officiellement la distribution du courrier en France. Au fil des siècles suivants, le réseau postal s'étend progressivement avec l'évolution des besoins de communication. Le célèbre emblème postal, aux couleurs jaune et bleu, apparaît durant cette période et reste aujourd'hui indissociable de l'identité de La Poste.
- Date de création : 1576, sous le règne d'Henri III, pour organiser et centraliser la distribution du courrier en France
- Siège social : Paris, France, au cœur du 15e arrondissement
- Effectifs : Environ 227 000 collaborateurs dans le monde, dont 166 000 en France
- Chiffre d'affaires 2024 : 34,6 milliards d'euros, en hausse de 1,5 % par rapport à 2023
- Volume de colis 2024 : 2,63 milliards de colis traités dans le monde (+2,7 % par rapport à 2023)
- Présence internationale : Actif dans plus de 60 pays sur cinq continents via ses filiales
En 1991, La Poste change de statut et devient une société anonyme, ce qui lui permet de diversifier ses activités au-delà du courrier traditionnel. Cette transformation marque le début d'une mutation profonde qui se poursuit au XXIe siècle. Aujourd'hui, le Groupe La Poste s'articule autour de plusieurs branches d'activité complémentaires : Services-Courrier-Colis pour la distribution du courrier et des colis via Colissimo, Geopost pour la logistique internationale de colis, La Banque Postale pour les services financiers, et Docaposte pour les solutions numériques et la gestion documentaire.
La transformation du groupe est spectaculaire : alors que le courrier représentait 52 % du chiffre d'affaires en 2010, il ne pèse plus que 15,8 % en 2024. À l'inverse, les activités liées aux colis sont passées de 23 % à 53 % du chiffre d'affaires sur la même période, témoignant de l'adaptation réussie de La Poste aux évolutions du commerce en ligne. En 2024, Colissimo a traité 487 millions de colis en France (+4,9 %), tandis que Geopost, la branche internationale, a acheminé 2,14 milliards de colis dans le monde.
Dans quels pays La Poste livre-t-elle ?
La Poste assure une couverture géographique exceptionnellement étendue, aussi bien sur le territoire national qu'à l'échelle internationale. En France métropolitaine, le groupe dessert l'intégralité des communes, des grandes agglomérations aux zones rurales les plus isolées, six jours sur sept. Cette présence universelle constitue le cœur de la mission de service postal universel que La Poste assure pour le compte de l'État français.
Pour les destinations ultramarines, La Poste propose des services dédiés vers l'ensemble des départements et collectivités d'Outre-mer français. La Guadeloupe, la Martinique, La Réunion, la Guyane, Mayotte, mais aussi la Polynésie française, la Nouvelle-Calédonie, Saint-Pierre-et-Miquelon, Wallis-et-Futuna et les Terres australes et antarctiques françaises sont desservies avec des offres adaptées aux contraintes d'éloignement et aux spécificités logistiques insulaires.
- France métropolitaine : Couverture intégrale du territoire, Monaco et Andorre inclus, avec livraison six jours sur sept
- Outre-mer : Tous les DOM-TOM français avec services Colissimo standard et économique, délais de 7 à 15 jours ouvrés
- Europe : Livraison vers tous les pays de l'Union européenne et la Suisse, avec engagement de délais dès J+3
- International : Plus de 220 pays et territoires desservis dans le monde via Colissimo et Geopost
À l'international, La Poste s'appuie sur les accords de l'Union Postale Universelle et sur sa filiale Geopost pour acheminer les colis vers plus de 220 pays et territoires. Geopost, qui opère sous des marques reconnues telles que DPD en Europe, Chronopost en France et à l'international, SEUR en Espagne, BRT en Italie, Speedy en Europe de l'Est et Jadlog au Brésil, constitue le premier réseau de livraison de colis en Europe.
Pour Colissimo, 32 pays bénéficient d'un engagement ferme sur les délais de livraison : Allemagne, Autriche, Belgique, Canada, Chine, Corée du Sud, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, États-Unis, Hong-Kong, Hongrie, Italie, Japon, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République d'Irlande, République tchèque, Royaume-Uni, Singapour, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse, Thaïlande et Vietnam. Cette liste de destinations premium garantit aux expéditeurs et destinataires une visibilité sur les délais d'acheminement.
La livraison en point relais à l'international est également disponible dans 19 pays européens grâce au réseau Pickup : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République d'Irlande, République tchèque, Slovaquie, Slovénie et Suède. Ce maillage européen répond aux attentes de 72 % des e-acheteurs européens qui apprécient de pouvoir choisir un lieu de livraison adapté à leurs contraintes.
Quels sont les services et délais de livraison La Poste ?
La Poste propose une gamme complète de services de livraison adaptés à tous les besoins, des envois standards aux livraisons express urgentes. Le cœur de l'offre repose sur Colissimo pour les envois nationaux et internationaux, et sur Chronopost pour les livraisons express. Chaque service répond à des exigences spécifiques en termes de délais, de suivi et de garanties.
Colissimo constitue le service phare de La Poste pour l'envoi de colis aux particuliers et aux professionnels. En France métropolitaine, y compris la Corse et Monaco, les colis Colissimo sont généralement livrés sous 48 heures, soit 2 jours ouvrables. Ce délai est respecté dans 95 % des cas, ce qui positionne Colissimo comme une solution fiable pour le commerce en ligne et les envois entre particuliers. La livraison s'effectue du lundi au samedi, généralement entre 8h et 18h selon les zones de distribution.
- Colissimo France : Livraison sous 48 heures en France métropolitaine, Corse et Monaco, du lundi au samedi
- Colissimo Outre-mer : Délais de 6 à 18 jours selon la destination, avec formalités douanières intégrées
- Colissimo Europe (Zone A) : Livraison sous 3 à 5 jours vers l'Union européenne et la Suisse
- Colissimo International (Zone B) : Livraison sous 5 à 10 jours vers l'Europe de l'Est hors UE et le Maghreb
- Colissimo International (Zone C) : Livraison sous 7 à 15 jours vers le reste du monde (USA, Asie, Afrique, Australie)
- Chronopost Express : Livraison express le lendemain avant 13h en France métropolitaine pour les envois déposés avant l'heure limite
Chronopost, la filiale express de La Poste, s'adresse aux expéditeurs ayant des besoins urgents ou des contraintes de délai strictes. Ce service premium garantit des livraisons express en France métropolitaine avec possibilité de livraison le lendemain avant 13h pour les envois déposés avant l'heure limite. Chronopost propose également des créneaux horaires garantis et des livraisons sur rendez-vous pour certaines offres, répondant ainsi aux exigences des professionnels et des particuliers les plus pressés.
Pour les envois internationaux express, Chronopost assure des livraisons rapides vers l'Europe et le monde entier, avec un suivi en temps réel et une gestion des formalités douanières intégrée. La filiale dispose de ses propres infrastructures de tri dédiées à l'express et s'appuie sur des réseaux aériens et routiers optimisés pour garantir la rapidité d'acheminement.
La livraison le week-end reste limitée pour les services standards. Colissimo effectue des livraisons le samedi dans le cadre de ses tournées habituelles, mais pas le dimanche sauf offres spécifiques. Chronopost propose en revanche des options de livraison le samedi et parfois le dimanche pour les besoins les plus urgents, moyennant un surcoût. Les jours fériés suivent généralement les mêmes règles que les dimanches, avec une suspension des livraisons standards.
Quels sont les tarifs et dimensions maximum acceptés par La Poste ?
Les tarifs Colissimo sont structurés par tranches de poids et par zones géographiques. En 2025, les prix pour un envoi en France métropolitaine débutent à 5,25 € pour un colis de moins de 250 grammes et peuvent atteindre 37,85 € pour un colis de 30 kilogrammes. Ces tarifs s'appliquent aux envois effectués au guichet des bureaux de poste, l'affranchissement en ligne permettant généralement de bénéficier de tarifs préférentiels.
Pour les envois internationaux, les tarifs sont segmentés en trois zones géographiques principales. La Zone A regroupe l'Union européenne, la Suisse et le Royaume-Uni avec des tarifs modérés. La Zone B englobe l'Europe de l'Est hors UE, la Norvège et le Maghreb avec des tarifs intermédiaires. La Zone C couvre le reste du monde, notamment l'Afrique hors Maghreb, le Canada, les États-Unis, la Russie, le Proche et Moyen-Orient, l'Asie et l'Océanie, avec les tarifs les plus élevés.
- Poids maximum France : 30 kg pour les envois Colissimo en France métropolitaine
- Poids maximum international : 20 kg pour certaines destinations internationales
- Dimensions minimales : 16 cm x 11 cm pour le plus petit format accepté
- Dimensions maximales standard : La somme Longueur + Largeur + Hauteur ne doit pas dépasser 150 cm, avec une longueur maximale de 100 cm
- Dimensions maximales avec supplément : Jusqu'à 200 cm (L+l+H) moyennant un supplément de 6 €
- Format encombrant : Au-delà de 200 cm de somme des dimensions, l'envoi Colissimo est impossible
Le poids maximum autorisé pour Colissimo est de 30 kilogrammes pour les envois en France métropolitaine. Cette limite a été fixée pour des raisons de facilité de manipulation des colis par les agents postaux. Pour certaines destinations internationales, le poids maximum est réduit à 20 kilogrammes en fonction des contraintes logistiques et des réglementations locales du pays de destination.
Concernant les dimensions, le service Colissimo accepte des colis dont la somme Longueur + Largeur + Hauteur ne dépasse pas 150 centimètres, avec une longueur maximale de 100 centimètres. Pour les colis dépassant ces dimensions standard mais dont la somme des dimensions reste inférieure à 200 centimètres, un supplément de 6 euros est appliqué. Au-delà de 200 centimètres de somme des dimensions, l'envoi par Colissimo devient impossible et d'autres solutions logistiques doivent être envisagées.
Les tarifs varient également en fonction des options choisies : assurance complémentaire, recommandation, livraison contre signature. Pour les professionnels et e-commerçants, La Poste propose l'offre "Colissimo Facilité" destinée aux petits volumes (moins de 500 colis par an), permettant d'accéder à des tarifs professionnels sans la lourdeur d'un contrat cadre. Les gros expéditeurs bénéficient quant à eux de contrats négociés avec des tarifs dégressifs selon les volumes.
Quelles sont les options de livraison La Poste ?
La Poste a considérablement enrichi ses options de livraison pour s'adapter aux modes de vie actuels. Au-delà de la traditionnelle livraison à domicile, le groupe propose désormais un large éventail de solutions flexibles permettant aux destinataires de récupérer leurs colis selon leurs contraintes personnelles et professionnelles. Avec plus de 26 000 points de contact en France métropolitaine, La Poste offre l'un des réseaux de distribution les plus denses d'Europe.
La livraison à domicile reste le mode de réception privilégié par de nombreux Français. Le facteur ou livreur remet le colis directement au destinataire, généralement entre 8h et 18h du lundi au samedi. En cas d'absence, un avis de passage est déposé dans la boîte aux lettres, et le colis est mis en instance dans le bureau de poste ou le point relais le plus proche. Le destinataire dispose alors d'un délai de 10 jours ouvrables pour venir récupérer son colis en bureau de poste.
- Livraison à domicile : Remise en main propre du lundi au samedi, entre 8h et 18h selon les zones
- Bureau de poste : Retrait dans les milliers de bureaux de poste du territoire, conservation pendant 10 jours ouvrables
- Relais Pickup : Plus de 16 000 commerçants de proximité partenaires, conservation pendant 14 jours
- Consignes Pickup Station : 4 500 consignes automatiques accessibles 7j/7 et 24h/24, conservation pendant 5 jours
- Livraison à la réception : Dépôt auprès du gardien ou réceptionniste pour les immeubles équipés
- Reprogrammation : Possibilité de modifier la date ou le lieu de livraison jusqu'à la veille via l'application ou le site web
Le réseau Pickup représente une alternative particulièrement appréciée des destinataires actifs. Avec plus de 16 000 commerçants de proximité partenaires répartis sur tout le territoire, ce réseau de relais permet de récupérer ses colis près de chez soi ou de son lieu de travail, selon des horaires souvent plus étendus que ceux des bureaux de poste. Les colis y sont conservés pendant 14 jours, laissant au destinataire le temps de s'organiser pour venir les récupérer.
Les consignes automatiques Pickup Station constituent la solution la plus flexible. Au nombre de 4 500 en France, elles sont implantées dans des lieux de passage quotidien : stations de métro, gares SNCF, centres commerciaux, parkings. Leur atout majeur réside dans leur accessibilité 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 (sauf pour celles situées dans des espaces fermés la nuit). Le destinataire reçoit un code par SMS ou email lui permettant de déverrouiller le casier contenant son colis. La durée de conservation est de 5 jours.
La Poste a également développé des fonctionnalités de reprogrammation très pratiques. Via l'application mobile La Poste ou le site web, le destinataire peut, jusqu'à la veille de la livraison prévue, choisir un autre jour (dans les 6 jours suivants) ou un autre lieu de livraison parmi le réseau de points de contact. Cette flexibilité permet d'éviter les échecs de livraison et les allers-retours inutiles pour récupérer un colis mis en instance.
Pour les besoins spécifiques, La Poste propose également la livraison sur rendez-vous via Chronopost, permettant au destinataire de choisir un créneau horaire précis. Des options de dépôt sécurisé en lieu sûr sont disponibles pour certains types d'envois, le colis étant alors déposé dans un endroit convenu avec le destinataire même en son absence. Les notifications par SMS et email permettent de suivre en temps réel l'avancement de la livraison et d'être alerté dès l'arrivée du colis.
Que faire si mon colis La Poste est perdu ou endommagé ?
La perte ou la détérioration d'un colis constitue une situation frustrante pour l'expéditeur comme pour le destinataire. La Poste a mis en place des procédures de réclamation structurées permettant d'obtenir une indemnisation dans les cas où la responsabilité du transporteur est engagée. Il est essentiel de respecter les délais et de constituer un dossier complet pour maximiser ses chances d'obtenir réparation.
Pour signaler un colis perdu, l'expéditeur dispose d'un délai de 30 jours après la date d'envoi pour déposer une réclamation. Ce délai relativement court impose de surveiller régulièrement le suivi de ses envois et d'agir rapidement en cas d'anomalie. Pour un colis endommagé, le délai est encore plus restreint : 48 heures seulement après la réception pour signaler le problème. Au-delà de ces délais, la réclamation pourra être refusée.
- Délai pour signaler un colis perdu : 30 jours après l'envoi
- Délai pour signaler un colis endommagé : 48 heures après la réception
- Indemnisation de base : 23 € par kilogramme pour les envois standard sans assurance complémentaire
- Assurance Ad Valorem : Couverture entre 50 € et 1 000 € selon l'option souscrite
- Délai de réponse de La Poste : 2 mois maximum après le dépôt de la réclamation
- Recours au médiateur : Possible dans l'année suivant la réclamation en cas de désaccord
Pour déposer une réclamation, plusieurs canaux sont disponibles. Le plus simple consiste à utiliser le formulaire en ligne accessible sur le site de La Poste ou via l'application mobile. Il est également possible de contacter le service client par téléphone au 3631 (appel gratuit hors coût de l'appel). Dans tous les cas, il faudra fournir des justificatifs : la preuve de dépôt constitue le document essentiel, accompagnée du numéro de suivi, de la facture d'achat du contenu et de captures d'écran du suivi montrant l'absence de livraison ou l'anomalie.
L'indemnisation standard, sans assurance complémentaire souscrite au préalable, s'élève à 23 euros par kilogramme de colis. Cette somme couvre le poids total de l'envoi, emballage compris. Pour les colis de valeur, cette indemnisation forfaitaire peut s'avérer très insuffisante. C'est pourquoi La Poste propose des assurances complémentaires, notamment l'assurance "Ad Valorem" qui permet d'obtenir une couverture entre 50 € et 1 000 € selon l'option choisie lors de l'envoi.
En cas de colis livré visiblement endommagé, la procédure diffère légèrement. Si le facteur remet le colis en main propre et que l'emballage est visiblement détérioré, le destinataire peut refuser la livraison et demander au livreur de signaler le problème. Si le colis a été déposé en boîte aux lettres ou en point relais et que le dommage est constaté à l'ouverture, il faut le rapporter sous 24 heures au bureau de poste avec l'emballage et le contenu pour établir un constat de détérioration. Sans ce constat, la réclamation sera difficile à faire aboutir.
La Poste dispose de 2 mois maximum pour répondre à une réclamation. Si aucune réponse n'est reçue dans ce délai, ou si la réponse est insatisfaisante, le recours au Médiateur du Groupe La Poste est possible. Ce recours doit intervenir dans l'année suivant la réclamation initiale. Le Médiateur peut être saisi par courrier à l'adresse : Le Médiateur du groupe La Poste, 5 rue du Colonel Pierre Avia, Case Postale Y 812, 75757 Paris Cedex 15. En dernier recours, une action en justice peut être engagée devant le tribunal de proximité (litige inférieur à 10 000 €) ou le tribunal judiciaire.
La Poste gère-t-elle les envois internationaux et les formalités douanières ?
La Poste accompagne expéditeurs et destinataires dans leurs envois internationaux, qu'il s'agisse d'envois vers l'Union européenne, vers les territoires d'Outre-mer ou vers le reste du monde. La gestion des formalités douanières constitue un aspect crucial de ces envois hors UE, et La Poste a développé des outils et procédures pour simplifier ces démarches tout en respectant les obligations réglementaires.
Pour les envois au sein de l'Union européenne, aucune formalité douanière n'est requise grâce au marché unique. Les colis circulent librement entre les États membres sans déclaration particulière. En revanche, pour tout envoi vers les pays hors UE, y compris le Royaume-Uni depuis le Brexit, ainsi que vers les départements et collectivités d'Outre-mer (DROM-COM), une déclaration en douane est obligatoire, quelle que soit la nature de l'envoi : marchandises commerciales, cadeaux ou échantillons.
- Envois UE : Aucune formalité douanière, libre circulation des marchandises
- Envois hors UE et Outre-mer : Déclaration en douane CN23 obligatoire, à effectuer électroniquement avant l'envoi
- Valeur supérieure à 380 € : Facture commerciale ou proforma obligatoire en complément de la CN23
- Valeur supérieure à 1 000 € : Document Administratif Unique (DAU) requis, nécessitant un numéro EORI pour les professionnels
- Numéro EORI : Obligatoire pour toute entreprise effectuant des envois commerciaux hors UE
- Délais douaniers : Variables selon les pays, pouvant ajouter plusieurs jours au délai de livraison standard
La déclaration en douane CN23 doit obligatoirement être réalisée par voie électronique avant l'envoi de la marchandise. Cette exigence, imposée par les réglementations douanières internationales, permet de fluidifier le passage en douane et de réduire les délais. Le formulaire doit mentionner précisément le poids, la valeur des marchandises et la nature de l'envoi. Il doit être daté et signé par l'expéditeur.
Pour les envois d'une valeur supérieure à 380 euros, une facture commerciale ou proforma doit accompagner la déclaration CN23. Ce document détaille les articles expédiés avec leur valeur unitaire, leur origine et leur code douanier. Pour les envois dépassant 1 000 euros de valeur, un Document Administratif Unique (DAU) est exigé, ce qui implique pour les professionnels de disposer d'un numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification), identifiant obligatoire pour toute opération d'import-export avec des pays tiers.
Concernant les frais de douane et taxes à l'import, la responsabilité incombe généralement au destinataire. Lorsqu'un colis arrive d'un pays hors UE, les autorités douanières du pays de destination peuvent appliquer des droits de douane et la TVA sur la valeur déclarée. La Poste propose des solutions pour simplifier le paiement de ces frais : notification au destinataire, paiement en ligne avant la livraison, ou paiement au facteur lors de la remise du colis.
Il est essentiel de remplir correctement et complètement la déclaration en douane. Une déclaration manquante, erronée ou incomplète peut entraîner des retards significatifs, voire le refus du colis par les douanes du pays de destination. Dans certains cas, le colis peut être retourné à l'expéditeur ou détruit si les formalités ne sont pas régularisées dans les délais impartis. La Poste met à disposition des guides et outils en ligne pour accompagner les expéditeurs dans ces démarches.
Comprendre les statuts de suivi
Lorsque vous suivez un colis La Poste en ligne, différents statuts peuvent apparaître au fil de son acheminement. Voici les principaux statuts et leur signification :
| Statut | Description |
|---|---|
| En attente de prise en charge par La Poste | L'envoi est enregistré dans le système mais n'a pas encore été pris en charge physiquement par le réseau postal. Ce statut apparaît généralement après l'achat d'une étiquette en ligne. |
| L'envoi a été remis au bureau de poste de l'expéditeur | Le colis a été déposé par l'expéditeur et accepté par un bureau de poste d'origine. L'acheminement va pouvoir débuter. |
| L'envoi a été expédié | Le colis a quitté le site d'origine et a été acheminé vers sa première plateforme logistique de transit. |
| L'envoi a été trié sur sa plateforme de départ | Le colis a été trié à son point d'origine et préparé pour être expédié vers le centre suivant dans la chaîne d'acheminement. |
| Le colis est en transit | Le colis est en cours d'acheminement à travers le réseau, en route vers le prochain centre de tri ou sa destination finale. |
| L'envoi est arrivé au site de distribution local, préparation en cours pour la livraison | Le colis est arrivé au centre de distribution qui dessert l'adresse du destinataire. Il est en instance de départ en tournée pour la livraison finale. |
| Le colis est en cours de livraison | Le colis est actuellement sur la tournée du livreur et sera remis au destinataire dans les prochaines heures. |
| Livraison planifiée à une date convenue | La livraison a été programmée à une date spécifique convenue, par exemple sur demande du destinataire ou de l'expéditeur via les options de reprogrammation. |
| Livraison retardée | Un imprévu a repoussé la livraison du colis. Celui-ci sera distribué dès que possible ou à la nouvelle date fixée par le service logistique. |
| Le colis a été livré | Le colis a été remis avec succès au destinataire ou à une personne habilitée à le recevoir à l'adresse indiquée. |
| Le colis a été livré à la réception | Le colis a été déposé à l'accueil ou à la réception du destinataire, par exemple auprès d'un gardien, d'un concierge ou d'un réceptionniste. |
| Le colis est disponible en point de retrait | Le colis a été livré dans un bureau de poste, un relais Pickup ou une consigne automatique. Il est en attente de retrait par le destinataire. |
| Le colis a été livré au destinataire au point de retrait | Le destinataire a récupéré son colis dans le point de retrait où il était mis à disposition. La livraison est finalisée. |
| Tentative de livraison infructueuse (avis de passage déposé) | Le livreur est passé mais n'a pu remettre le colis au destinataire, généralement en raison d'une absence. Un avis de passage a été laissé invitant le destinataire à reprogrammer la livraison ou à retirer le colis dans un point de retrait. |
| Adresse de livraison incorrecte (en attente de correction) | L'adresse fournie pour la livraison comporte une erreur ou est incomplète. Les services postaux recherchent les informations correctes afin de pouvoir acheminer le colis. |
| Adresse de livraison incorrecte (retour à l'expéditeur prévu) | Le colis n'a pas pu être livré en raison d'une adresse erronée ou introuvable. Il va être renvoyé à l'expéditeur d'origine. |
| Retour à l'expéditeur en cours | Le colis est en cours de renvoi vers l'expéditeur car la livraison au destinataire n'a pas abouti après les tentatives réglementaires. |
| Colis retourné à l'expéditeur | Le colis est revenu chez l'expéditeur et lui a été remis. La procédure de retour est finalisée. |
| Problème d'acheminement, résolution en cours | Un incident a été détecté sur le parcours du colis, comme une erreur de routage ou un retard logistique. Les services postaux travaillent à résoudre la situation. |
| Colis non chargé (transport complet) | Le colis n'a pas pu être embarqué dans le moyen de transport prévu car celui-ci était complet. L'envoi sera automatiquement reprogrammé sur le prochain transport disponible. |
| Colis non livrable (échec définitif) | Un problème majeur empêche la remise du colis au destinataire. Celui-ci ne pourra pas être livré et retourne à l'expéditeur ou est mis en attente d'instructions. Il est conseillé de contacter le service client pour plus de détails. |