Suivi InPost Paczkomaty

Qu'est-ce que InPost Paczkomaty ?

InPost Paczkomaty est un service de livraison de colis révolutionnaire fondé en Pologne, qui a transformé le secteur logistique européen grâce à son réseau de casiers automatiques accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le nom Paczkomaty est un mot-valise polonais combinant « paczka » (colis) et « automat » (automate), reflétant parfaitement le concept innovant de l'entreprise : des consignes automatiques permettant aux clients de déposer et récupérer leurs colis en toute autonomie, sans dépendre des horaires de passage d'un livreur.

L'histoire d'InPost commence en 1999 lorsque Rafał Brzoska, alors âgé de 22 ans, fonde Integer.pl, une entreprise de distribution de prospectus à Cracovie. Cette société se transforme progressivement en service de distribution de lettres et de colis, aboutissant à la création d'InPost en 2006. À cette époque, Rafał Brzoska décide de concurrencer Poczta Polska, le monopole postal d'État polonais, en profitant d'une grève des postiers. Face à la réglementation qui réservait à la poste nationale le monopole sur les lettres de moins de 50 grammes, l'entrepreneur polonais a eu l'idée ingénieuse de lester les envois avec une feuille de 50 grammes, contournant ainsi le monopole d'État.

L'innovation majeure qui a propulsé InPost au rang de leader européen de la livraison hors domicile est apparue en 2009, avec l'installation des premiers casiers Paczkomat à Cracovie. Ces machines en libre-service permettant de collecter et d'envoyer des colis à toute heure ont rapidement révolutionné le e-commerce polonais et sont devenues un élément caractéristique du paysage urbain polonais. Le succès de ce modèle a été tel que les Paczkomaty sont devenus le mode de livraison préféré des Polonais pour leurs achats en ligne.

• Date de création : 2006 pour InPost, avec le déploiement des premiers casiers Paczkomat en 2009 à Cracovie
• Fondateur : Rafał Brzoska, entrepreneur polonais né en 1977 à Zawada Książęca
• Siège social : Cracovie, Pologne, avec des bureaux dans toute l'Europe
• Maison mère : InPost S.A., cotée à la bourse d'Amsterdam depuis janvier 2021
• Volume annuel : 892 millions de colis traités en 2023, faisant d'InPost l'un des plus grands opérateurs logistiques d'Europe
• Réseau : Plus de 44 000 casiers automatiques Paczkomat et 30 000 points de retrait partenaires dans 9 pays européens

Le parcours boursier d'InPost témoigne de son succès fulgurant. Un an après sa création, la société fait ses débuts à la Bourse de Varsovie à 17 złotys par action, pour atteindre 330 złotys cinq ans plus tard. En 2017, le fonds d'investissement américain Advent International entre au capital, apportant du capital d'expansion et une expertise opérationnelle internationale. L'apothéose survient en janvier 2021, lorsque l'entrée en bourse d'InPost sur Euronext Amsterdam lève 3,9 milliards de dollars, constituant le plus grand IPO technologique européen de l'histoire et le sixième au monde à cette date.

Le positionnement d'InPost Paczkomaty sur le marché repose sur une proposition de valeur unique : offrir aux consommateurs une alternative flexible et pratique à la livraison à domicile traditionnelle. En permettant aux destinataires de récupérer leurs colis quand ils le souhaitent, sans contrainte horaire, InPost répond parfaitement aux modes de vie contemporains où la disponibilité à domicile pour recevoir un livreur devient de plus en plus rare. Cette flexibilité, combinée à des tarifs compétitifs et une fiabilité reconnue, a fait d'InPost le partenaire privilégié des plus grandes plateformes de e-commerce européennes.

Dans quels pays InPost Paczkomaty livre-t-il ?

InPost Paczkomaty a considérablement étendu sa présence géographique depuis ses débuts en Pologne, devenant aujourd'hui la principale plateforme de commerce électronique hors domicile en Europe. L'entreprise opère désormais dans neuf pays européens, combinant son réseau de casiers automatiques avec celui des points relais traditionnels hérités de l'acquisition de Mondial Relay en 2021.

La Pologne reste le marché historique et principal d'InPost, où l'entreprise dispose de la couverture la plus dense. Le réseau polonais compte des dizaines de milliers de casiers Paczkomat répartis dans toutes les villes et zones rurales du pays. Cette omniprésence a fait d'InPost le mode de livraison dominant pour le e-commerce polonais, avec une part de marché considérable sur les livraisons de colis aux particuliers. Les Paczkomaty sont installés dans des emplacements stratégiques : centres commerciaux, supermarchés, stations-service, gares, quartiers résidentiels et zones d'activités, garantissant un accès facile pour tous les Polonais.

• Pologne : Marché historique avec la couverture la plus dense d'Europe, des milliers de casiers Paczkomat dans toutes les régions
• France : Présence via Mondial Relay (filiale depuis 2021) avec plus de 12 000 Points Relais et 3 500 casiers automatiques, ainsi qu'un réseau croissant de casiers InPost dépassant 3 000 sites
• Royaume-Uni : Plus de 5 000 sites de casiers automatiques InPost en partenariat avec des enseignes de grande distribution
• Italie : Réseau de casiers en développement constant depuis 2019, avec des implantations dans les principales villes
• Espagne : Couverture via le réseau Mondial Relay et déploiement progressif de casiers InPost
• Belgique : Réseau combinant Points Relais Mondial Relay et casiers automatiques
• Pays-Bas : Présence via Mondial Relay et expansion du réseau de casiers
• Luxembourg : Couverture du pays via le réseau Mondial Relay
• Portugal : Service disponible via le réseau de points relais et de casiers de la filiale Mondial Relay

L'acquisition de Mondial Relay en juillet 2021 pour 513 millions d'euros a constitué un tournant stratégique majeur pour InPost. Cette opération a permis au groupe polonais d'entrer d'un coup sur les marchés français, espagnol, portugais, belge, néerlandais et luxembourgeois, en héritant d'un réseau établi de plus de 10 000 Points Relais en France et 4 000 dans les pays voisins. Depuis cette acquisition, InPost poursuit une stratégie de déploiement de ses casiers automatiques dans ces marchés, complétant l'offre traditionnelle des points relais avec ses consignes accessibles 24h/24.

Au Royaume-Uni, InPost a connu une expansion rapide depuis 2019. L'entreprise a noué des partenariats avec des enseignes de grande distribution britanniques pour implanter ses casiers dans leurs magasins, atteignant plus de 5 000 sites de consignes automatiques. En 2023, InPost a renforcé sa position sur ce marché en acquérant 30% des parts de Menzies Distribution Group pour 49,3 millions de livres sterling, obtenant ainsi un partenariat avec une entreprise logistique leader sur les marchés britannique et irlandais. En 2025, le groupe a annoncé l'acquisition de la société de livraison Yodel pour consolider davantage sa présence au Royaume-Uni.

Le réseau international d'InPost permet désormais des expéditions transfrontalières entre les différents pays couverts. Depuis la Pologne, il est possible d'envoyer des colis vers l'Italie, la France, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, l'Espagne et le Portugal via une consigne automatique ou un point relais. Cette interconnexion facilite les échanges pour les clients particuliers comme pour les e-commerçants qui vendent à l'international. Les délais de livraison pour les expéditions internationales varient généralement de 3 à 5 jours ouvrés selon la destination.

Quels sont les services et délais de livraison InPost Paczkomaty ?

InPost Paczkomaty propose une gamme complète de services de livraison adaptés aux différents besoins des particuliers et des professionnels du e-commerce. Le cœur de l'offre repose sur la livraison en casier automatique, mais l'entreprise a progressivement élargi ses services pour inclure la livraison à domicile par coursier, les retours facilités et les expéditions internationales.

Le service phare d'InPost est la livraison standard en casier Paczkomat. L'expéditeur dépose son colis dans un casier de départ ou le remet à un point de collecte, et le colis est acheminé vers le casier de destination choisi par le destinataire. Ce dernier reçoit une notification par SMS, email ou via l'application mobile InPost dès que le colis est disponible, accompagnée d'un code de retrait unique. Le destinataire dispose alors d'un délai pour venir récupérer son colis à sa convenance, sans rendez-vous et sans contrainte horaire.

• Livraison standard en casier : Le colis est déposé dans un Paczkomat proche du destinataire, accessible 24h/24 et 7j/7. Service de base fiable et économique pour la plupart des envois.
• Livraison express : Option prioritaire pour les envois urgents avec un traitement accéléré tout au long de la chaîne logistique. Les délais sont significativement réduits par rapport au service standard.
• Livraison à domicile par coursier : Alternative à la livraison en casier, avec un livreur InPost qui apporte le colis directement à l'adresse du destinataire. Service incluant 2 tentatives de livraison.
• Livraison internationale : Expédition de colis vers les pays du réseau InPost en Europe, avec livraison dans un casier ou un point relais du pays de destination.
• Service de retours : Possibilité de retourner facilement des achats en ligne en déposant le colis dans n'importe quel casier Paczkomat avec l'étiquette de retour fournie par le marchand.

Les délais de livraison d'InPost figurent parmi les plus rapides du marché européen. En Pologne, jusqu'à 98% des colis sont livrés le lendemain de l'expédition, soit un délai standard de 1 à 2 jours ouvrés. Cette performance exceptionnelle s'explique par l'optimisation de la chaîne logistique d'InPost, avec 67 centres de tri et une flotte de véhicules dédiés qui assurent plusieurs rotations quotidiennes.

Pour les livraisons au sein d'un même pays via Packlink ou d'autres plateformes partenaires, le délai de transit est estimé à 24 à 48 heures ouvrées selon la destination. Les livraisons internationales vers des pays comme la Belgique, les Pays-Bas, la France, le Luxembourg, l'Espagne, le Portugal et l'Italie nécessitent généralement 3 à 5 jours ouvrés. Ces délais peuvent varier en fonction de la distance, du volume d'envois et des conditions logistiques.

Concernant la livraison le weekend et les jours fériés, il faut noter que les opérations de transport d'InPost s'effectuent principalement du lundi au vendredi. Les colis déposés le samedi dans un casier ou un point relais ne commenceront à être acheminés qu'à partir du lundi suivant. En revanche, les casiers Paczkomat restent accessibles 24h/24, 7j/7, y compris les weekends et jours fériés, permettant aux destinataires de récupérer leurs colis à tout moment.

Une fois le colis arrivé dans le casier de destination, le destinataire dispose généralement de 48 heures pour le récupérer. Toutefois, ce délai peut être prolongé grâce à l'application mobile InPost. Douze heures avant la date limite, un bouton « Prolonger » apparaît dans l'application, permettant d'étendre le délai de retrait de 24 heures supplémentaires moyennant un petit supplément. Cette fonctionnalité peut être utilisée plusieurs fois si nécessaire, offrant une flexibilité appréciable aux destinataires temporairement indisponibles.

Quels sont les tarifs et dimensions maximum acceptés par InPost Paczkomaty ?

InPost Paczkomaty applique une grille tarifaire structurée en fonction du gabarit du colis, c'est-à-dire ses dimensions et son poids. Cette approche permet de proposer des tarifs compétitifs pour les petits envois tout en acceptant des colis plus volumineux moyennant un tarif adapté. Les prix varient également selon le service choisi (standard, express, national ou international) et selon que l'expéditeur soit un particulier ou un professionnel bénéficiant de tarifs négociés.

En Pologne, marché principal d'InPost, la grille tarifaire pour les envois nationaux via Paczkomat distingue quatre gabarits principaux. Le tarif de base dépend du poids et des dimensions du colis, avec des prix nets commençant autour de 8,54 à 9,76 złotys pour les envois les plus légers (enveloppes et documents jusqu'à 1 kg) et augmentant progressivement pour les colis plus volumineux. Des surcharges carburant, variant d'environ 0,5 à 1 point de pourcentage par mois selon les conditions du marché, s'ajoutent au prix de base.

• Gabarit XS (Extra Small) : Dimensions maximales de 4 × 23 × 40 cm, poids maximum de 3 kg. Disponible uniquement via l'application InPost Mobile, idéal pour les petites enveloppes et documents.
• Gabarit A (Small) : Dimensions maximales de 8 × 38 × 64 cm, poids maximum de 25 kg. Convient aux lunettes de soleil, petits accessoires et articles plats.
• Gabarit B (Medium) : Dimensions maximales de 19 × 38 × 64 cm, poids maximum de 25 kg. Adapté aux chaussures, livres, sacs à main et articles de taille moyenne.
• Gabarit C (Large) : Dimensions maximales de 41 × 38 × 64 cm, poids maximum de 25 kg. Le plus grand format disponible en casier, pour les bottes, équipements sportifs et articles volumineux.

Le poids maximum généralement accepté par InPost pour les envois en casier est de 25 kg en Pologne et dans la plupart des pays européens. Au Royaume-Uni, cette limite est fixée à 15 kg pour les casiers et 20 kg pour certains services via les points de retrait. Les dimensions maximales absolues pour un colis destiné à un casier sont de 41 × 38 × 64 cm (longueur × largeur × hauteur), correspondant au plus grand compartiment disponible dans les consignes Paczkomat.

Pour les colis dépassant ces limites de taille ou de poids, InPost propose un service de livraison à domicile par coursier. Cette option permet d'expédier des colis plus lourds ou plus encombrants qui ne rentreraient pas dans un casier standard. Les dimensions et poids maximum pour ce service coursier peuvent varier selon les pays et les conditions spécifiques de l'expédition.

Plusieurs facteurs influencent le tarif final d'un envoi InPost : le gabarit du colis (déterminé par ses dimensions et son poids), la destination (nationale ou internationale), le service choisi (standard ou express), les services additionnels souscrits par l'expéditeur et la surcharge carburant en vigueur. Les tarifs exacts et actualisés sont disponibles sur le site officiel d'InPost ou via les plateformes partenaires comme Packlink, Sendit ou Epaka qui proposent parfois des prix préférentiels grâce à leurs accords commerciaux avec le transporteur.

Comme pour tout transporteur, certaines marchandises sont interdites d'expédition via InPost Paczkomaty. Les matières dangereuses, produits inflammables, explosifs, substances illicites, armes, animaux vivants et autres biens prohibés par la réglementation ne peuvent pas être envoyés. Il est important de consulter les conditions générales du service avant d'expédier des articles particuliers pour s'assurer de leur conformité.

Quelles sont les options de livraison InPost Paczkomaty ?

InPost Paczkomaty se distingue par la variété des options de livraison proposées, permettant aux destinataires de choisir le mode de réception le plus adapté à leurs contraintes et préférences. Cette flexibilité constitue l'un des principaux atouts de l'entreprise polonaise face aux transporteurs traditionnels.

La livraison en casier automatique Paczkomat représente le cœur de l'offre d'InPost. Le destinataire sélectionne le casier de son choix parmi les dizaines de milliers disponibles dans le réseau, généralement en privilégiant un emplacement proche de son domicile, de son lieu de travail ou sur son trajet quotidien. Une fois le colis arrivé, il reçoit une notification et peut venir le récupérer à tout moment, 24h/24 et 7j/7. L'ouverture du casier s'effectue en saisissant le code de retrait sur l'écran tactile de la machine ou, plus simplement, via l'application mobile InPost qui permet d'ouvrir le compartiment à distance sans toucher l'écran.

• Livraison en casier Paczkomat : Le destinataire récupère son colis dans le casier automatique de son choix, accessible 24h/24 et 7j/7. Solution privilégiée par la majorité des clients InPost.
• Livraison en point relais (PUDO) : Alternative au casier, le colis est déposé dans un commerce partenaire où le destinataire peut le retirer aux heures d'ouverture du magasin.
• Livraison à domicile : Un coursier InPost livre le colis directement à l'adresse du destinataire, avec 2 tentatives de livraison incluses.
• Redirection de colis : Via l'application, le destinataire peut modifier l'option de livraison en cours de route, par exemple rediriger un colis initialement prévu à domicile vers un Paczkomat.
• Prolongation du délai de retrait : Fonctionnalité permettant d'étendre de 24 heures le délai de récupération d'un colis en casier via l'application mobile.

Les points relais partenaires d'InPost, appelés PUDO (Pick-Up/Drop-Off), complètent le réseau de casiers automatiques. Ces points sont généralement implantés dans des commerces de proximité tels que boutiques, supérettes, stations-service ou bureaux de tabac. Le destinataire peut y retirer son colis aux heures d'ouverture du commerce, offrant une alternative pratique dans les zones où les casiers sont moins nombreux ou pour les clients préférant un contact humain.

L'application mobile InPost joue un rôle central dans l'expérience utilisateur. Elle offre de nombreuses fonctionnalités qui enrichissent les options de livraison. Outre le suivi en temps réel des colis et les notifications automatiques à chaque changement de statut, l'application permet de rediriger un colis en cours d'acheminement. Si le destinataire n'est pas disponible pour recevoir une livraison à domicile, il peut cliquer sur « Rediriger » et choisir une nouvelle option : Paczkomat, point PUDO ou adresse d'un voisin.

La fonctionnalité d'ouverture à distance du casier, accessible via l'application, représente une innovation appréciée. Le destinataire n'a plus besoin de saisir un code sur l'écran tactile du Paczkomat : il lui suffit de cliquer sur « Ouvrir le casier à distance » dans l'application pour que le compartiment s'ouvre automatiquement. Cette fonction sans contact a connu un succès particulier pendant la pandémie de COVID-19 et reste plébiscitée pour sa rapidité et son hygiène.

Pour les retours de marchandises achetées en ligne, InPost propose un service simplifié via l'application. Les utilisateurs peuvent retourner des colis aux marchands partenaires sans avoir à imprimer d'étiquette : ils remplissent les détails du retour dans l'application et déposent le colis dans n'importe quel Paczkomat. Cette facilité de retour constitue un argument commercial majeur pour les e-commerçants qui proposent InPost comme option de livraison, améliorant la satisfaction client et réduisant les frictions liées aux retours.

En Pologne, l'application InPost Mobile compte plus de 10 millions d'utilisateurs actifs, témoignant de l'adoption massive de ce mode de livraison par le public. La carte interactive intégrée permet de localiser facilement tous les Paczkomaty et points PUDO à proximité, avec des informations sur la taille des compartiments disponibles et les heures d'affluence. Cette transparence aide les utilisateurs à choisir le point de retrait le plus pratique pour leurs besoins.

Que faire si mon colis InPost Paczkomaty est perdu ou endommagé ?

Lorsqu'un colis envoyé ou reçu via InPost Paczkomaty est perdu ou arrive endommagé, il est essentiel de connaître les démarches à suivre pour déposer une réclamation et obtenir une éventuelle indemnisation. La procédure varie légèrement selon que vous êtes l'expéditeur ou le destinataire, et selon le pays d'origine de l'envoi.

La première étape en cas de problème consiste à vérifier le statut de suivi du colis sur le site InPost ou via l'application mobile. Parfois, un colis apparemment perdu est simplement en retard en raison d'un volume important de livraisons ou d'un aléa logistique temporaire. Si le suivi indique que le colis a été livré mais que vous ne l'avez pas reçu, ou si le colis présente des dommages visibles, vous devez entamer une procédure de réclamation dans les meilleurs délais.

• Délai pour signaler une perte : Vous disposez généralement de 30 jours après la date d'envoi pour signaler un colis perdu auprès du transporteur ou du vendeur.
• Délai pour signaler un dommage : En cas de colis endommagé, le délai pour déposer une réclamation est beaucoup plus court, généralement 48 heures seulement après la réception.
• Documentation nécessaire : Rassemblez le numéro de suivi du colis, les coordonnées de l'expéditeur et du destinataire, la description du contenu et sa valeur, ainsi que des photos des dommages si le colis est arrivé abîmé.
• Preuve des dommages : Il est crucial de photographier immédiatement un colis endommagé, tant l'emballage extérieur que le contenu abîmé, avant de manipuler les articles. Ces preuves seront indispensables pour instruire la réclamation.

Pour contacter le service client InPost en France, vous pouvez appeler le numéro 01 79 97 38 22 ou envoyer un email à l'adresse [email protected] en précisant votre numéro de colis et vos coordonnées. En Pologne, le service client est joignable au +48 801 400 100 ou via l'adresse [email protected]. Chaque pays du réseau InPost dispose de son propre service client avec des coordonnées dédiées disponibles sur le site local de l'entreprise.

Si vous avez effectué votre achat auprès d'un e-commerçant, il est souvent recommandé de contacter d'abord le vendeur plutôt que le transporteur directement. En effet, le contrat de transport lie généralement le vendeur (expéditeur) au transporteur, et c'est le vendeur qui est responsable de l'acheminement de la commande jusqu'au client. Le vendeur pourra alors initier la réclamation auprès d'InPost et organiser le remplacement ou le remboursement de votre commande.

Concernant l'indemnisation en cas de perte ou de dommage, InPost applique les conditions générales de vente en vigueur dans chaque pays. Sans assurance complémentaire souscrite lors de l'envoi, l'indemnisation est généralement plafonnée selon le poids du colis et les barèmes légaux applicables au transport de marchandises. Les plateformes d'expédition partenaires comme Packlink proposent des options de protection supplémentaire pouvant couvrir jusqu'à 5 000 euros la valeur du contenu, moyennant un surcoût lors de la création de l'envoi.

Il est important de noter que les délais de livraison annoncés sont des estimations et que, sauf pour les services garantis spécifiques, un simple retard ne donne généralement pas droit à indemnisation. De même, le retour d'un colis à l'expéditeur en cas d'absence prolongée du destinataire ou d'adresse incorrecte n'est pas inclus dans le service standard et peut entraîner des frais supplémentaires.

Pour les envois de valeur importante, il est vivement conseillé de souscrire une assurance complémentaire au moment de l'expédition. Cette précaution permet d'être correctement indemnisé en cas de sinistre, à condition de pouvoir fournir un justificatif de la valeur des biens expédiés (facture d'achat, devis d'expert, etc.).

InPost Paczkomaty gère-t-il les envois internationaux et les formalités douanières ?

InPost Paczkomaty a développé un réseau international permettant l'expédition de colis entre les différents pays européens couverts par le groupe. Cette dimension transfrontalière est devenue un axe stratégique majeur pour l'entreprise, qui vise à créer un réseau unifié de casiers à colis à l'échelle européenne, facilitant les échanges pour les particuliers comme pour les e-commerçants.

Depuis la Pologne, les clients peuvent expédier des colis vers sept pays du réseau InPost : l'Italie, la France, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, l'Espagne et le Portugal. Ces envois peuvent être livrés dans l'un des plus de 70 000 points de retrait du réseau européen InPost, qu'il s'agisse de casiers automatiques Paczkomat ou de points relais partenaires. Cette interconnexion simplifie considérablement les échanges transfrontaliers en offrant une solution de bout en bout gérée par un seul opérateur.

• Envois intra-Union européenne : Les expéditions entre pays membres de l'UE ne nécessitent aucune formalité douanière particulière. Les colis circulent librement sans déclaration ni taxation à la frontière.
• Envois vers le Royaume-Uni : Depuis le Brexit, les envois vers le Royaume-Uni sont soumis à des formalités douanières. Une déclaration de contenu et la valeur des marchandises sont requises, et des droits de douane peuvent s'appliquer.
• Documents requis : Pour les envois hors UE, l'expéditeur doit généralement remplir une déclaration en douane (formulaire CN22 pour les envois de faible valeur, CN23 au-delà) décrivant le contenu et sa valeur.
• Frais de douane : Les droits et taxes à l'importation sont généralement à la charge du destinataire. L'expéditeur doit informer le destinataire de cette possibilité.

Pour les envois au sein de l'Union européenne, la libre circulation des marchandises simplifie grandement les expéditions. Un colis envoyé de Pologne vers la France, l'Espagne ou l'Italie ne fait l'objet d'aucun contrôle douanier ni taxation supplémentaire, les démarches se limitant à l'étiquetage standard et au respect des restrictions de contenu applicables au transport de colis.

La situation est différente pour les envois vers le Royaume-Uni depuis la sortie du pays de l'Union européenne. Les colis à destination ou en provenance du Royaume-Uni sont désormais soumis aux procédures douanières standard applicables aux échanges avec les pays tiers. Cela implique une déclaration du contenu et de sa valeur, et peut entraîner l'application de droits de douane et de TVA à l'importation que le destinataire devra acquitter pour récupérer son colis.

Pour les e-commerçants qui utilisent InPost pour leurs expéditions internationales, le groupe propose des solutions d'intégration permettant de gérer efficacement les formalités requises. Les plateformes e-commerce peuvent se connecter aux API InPost pour automatiser la génération des documents d'expédition et des déclarations nécessaires, simplifiant ainsi la logistique transfrontalière.

Les délais de livraison pour les envois internationaux varient selon les pays de départ et de destination. En règle générale, comptez 3 à 5 jours ouvrés pour un envoi entre deux pays du réseau InPost en Europe. Ces délais peuvent être allongés en cas de contrôle douanier pour les destinations hors Union européenne ou en période de forte activité (fêtes de fin d'année, soldes, etc.).

L'un des avantages majeurs du réseau InPost pour les expéditions internationales réside dans la cohérence de l'expérience client. Que le colis soit envoyé vers un casier en Pologne, en France ou en Italie, le destinataire bénéficie du même système de notification, du même suivi de colis et des mêmes modalités de retrait. Cette standardisation facilite les échanges et renforce la confiance des acheteurs dans le commerce transfrontalier européen.

Comprendre les statuts de suivi

Lorsque vous suivez un colis InPost Paczkomaty en ligne, différents statuts peuvent apparaître. Voici les principaux statuts et leur signification :