Suivi France Express

Qu'est-ce que France Express ?

France Express est une entreprise française spécialisée dans le transport express de colis et de marchandises palettisées. Fondée en mars 1971 en Bretagne, cette société s'est imposée comme l'un des acteurs majeurs de la messagerie express sur le territoire français. Son histoire est intimement liée à l'innovation logistique, puisque le concept même de France Express est né d'une demande client inédite : assurer des livraisons biquotidiennes pour répondre aux besoins urgents du secteur automobile.

L'origine de France Express remonte à l'été 1970, lorsqu'un fournisseur de pièces automobiles sollicite la Sotrab, une entreprise de transport bretonne, pour mettre en place un service de livraison deux fois par jour auprès des garages d'Ille-et-Vilaine. Ce service, initialement pensé comme saisonnier, rencontre un tel succès qu'il donne naissance à une véritable entreprise. En mars 1971, France Express voit officiellement le jour sous la forme d'une coentreprise détenue à parts égales par la Sotrab et la SFTC (Société Française de Transports Calberson), avec l'ambition de développer un réseau national de transport express.

Le développement de France Express s'effectue à un rythme soutenu tout au long des années 1970. Le réseau couvre 50 départements dès 1973, puis 69 départements en 1976. La stratégie d'expansion repose sur un modèle de franchise innovant : des transporteurs locaux opèrent sous l'enseigne commune France Express, comme 22 Express pour les Côtes-d'Armor ou 35 Express pour l'Ille-et-Vilaine. Cette approche décentralisée permet de combiner expertise locale et force d'un réseau national. En 1982, France Express parvient à couvrir l'intégralité du territoire métropolitain, avec au moins une agence implantée dans chaque département français.

• Date de création : Mars 1971, à l'initiative de la Sotrab et de la SFTC en Bretagne
• Maison mère : Groupe Geodis, filiale logistique de la SNCF
• Siège social : Paris, France
• Statut juridique : Groupement d'Intérêt Économique (GIE) depuis 1982, renouvelé en 2021 pour 15 ans
• Chiffre d'affaires : 430 millions d'euros en 2024
• Effectifs : 4 200 collaborateurs répartis sur l'ensemble du territoire
• Volume annuel : 13,5 millions d'envois traités chaque année

En 1977, le groupe Calberson entre au capital de France Express à la suite de son rachat de la SFTC. Cette intégration marque le début d'un rattachement à un groupe logistique d'envergure. En 1995, Calberson intègre le groupe Geodis, lui-même filiale à 100% de la SNCF. France Express devient ainsi partie prenante de l'un des principaux acteurs européens du transport et de la logistique. En mars 1982, l'entreprise adopte le statut de Groupement d'Intérêt Économique (GIE), une structure coopérative qui unit de multiples transporteurs régionaux au sein d'une même organisation partageant ressources et savoir-faire tout en conservant une gestion décentralisée.

Il est important de noter que France Express n'appartient pas au groupe DPD, contrairement à une confusion fréquente. DPD fait partie de GeoPost, filiale de La Poste, tandis que France Express relève de Geodis, la branche logistique de la SNCF. Cette confusion vient probablement de la similitude entre les noms "Geodis" et "GeoPost", mais il s'agit bien de deux organisations distinctes sans lien capitalistique. France Express opère de manière indépendante sous l'égide de Geodis, avec un positionnement centré historiquement sur les envois express pour les professionnels.

Au fil des décennies, France Express n'a cessé de moderniser son infrastructure logistique. L'inauguration d'un centre de tri mécanisé à Corbas en 2009 illustre cette volonté d'optimisation continue. Aujourd'hui, le réseau compte 110 agences réparties sur l'ensemble de la France métropolitaine, y compris en Corse, et effectue environ 2 500 liaisons quotidiennes entre ces agences. Onze centres de tri principaux assurent de nuit les opérations de tri et les correspondances inter-régionales, garantissant des délais optimisés pour l'ensemble des clients.

Dans quels pays France Express livre-t-il ?

France Express a construit sa réputation sur une couverture territoriale exceptionnelle en France métropolitaine. Dès le début des années 1980, l'entreprise avait relevé le défi d'être présente dans chaque département français, une performance alors inédite dans le secteur de l'express. Cette présence nationale reste le cœur de l'activité du transporteur, qui dessert l'intégralité des communes françaises, des grandes métropoles aux zones rurales les plus isolées.

Le maillage territorial de France Express repose sur un réseau de 110 agences stratégiquement implantées sur l'ensemble du territoire. Cette infrastructure permet d'assurer des livraisons six jours sur sept, avec la possibilité de tournées biquotidiennes dans de nombreuses zones. La présence d'une agence dans chaque département garantit une proximité avec les clients et une réactivité optimale pour les enlèvements et les livraisons. Cette capillarité permet au transporteur de garantir des délais de livraison parmi les plus compétitifs du marché français.

• France métropolitaine : Couverture intégrale des 101 départements français, avec au moins une agence par département
• Corse : L'île de Beauté est desservie par le réseau France Express, avec des liaisons régulières depuis le continent
• Monaco et Andorre : Ces principautés limitrophes sont également incluses dans la zone de distribution
• Plus de 36 000 communes : Livraison le lendemain avant 13h00 sur ce réseau étendu
• 16 200 localités principales : Livraison garantie avant 10h00

Au-delà des frontières françaises, France Express s'appuie sur la puissance du réseau Geodis pour proposer des services de livraison internationale. Des correspondances existent avec les pays limitrophes européens, notamment le Benelux, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne et l'Allemagne. Pour ces destinations, des plateformes reliées au réseau France Express permettent d'expédier des colis vers ou en provenance de ces marchés voisins, assurant une continuité de service appréciée des entreprises travaillant à l'échelle européenne.

Pour les envois plus lointains vers l'Europe élargie et le reste du monde, France Express confie les colis à des transporteurs partenaires de confiance ou aux filiales internationales de Geodis. Le groupe Geodis disposant d'un réseau logistique mondial avec une présence dans 166 pays, France Express peut offrir à ses clients un acheminement vers la plupart des destinations internationales. Cette collaboration permet une gestion logistique de bout en bout, avec un suivi continu des expéditions même au-delà des frontières françaises.

Le service Transexpress constitue l'offre dédiée aux expéditions internationales de France Express. Cette solution permet d'envoyer des colis rapidement vers les principales destinations européennes, avec des délais et une fiabilité adaptés aux exigences du commerce international. Les clients bénéficient d'un interlocuteur unique pour leurs envois nationaux et internationaux, simplifiant ainsi la gestion de leur logistique d'expédition.

Quels sont les services et délais de livraison France Express ?

France Express propose une gamme complète de services de livraison express, adaptée aux besoins variés de sa clientèle professionnelle. Le cœur de métier du transporteur repose sur deux segments principaux : la livraison de colis et le transport de marchandises palettisées. À cela s'ajoutent des offres spécialisées pour répondre aux exigences les plus pointues en matière de rapidité, de créneaux horaires et de types de marchandises.

Le service standard de France Express garantit une livraison le lendemain de l'enlèvement avant 13h00 sur plus de 36 000 communes françaises, y compris le samedi matin. Cette promesse de délai s'appuie sur une organisation 100% express avec des hubs et des tractions dédiés, ainsi que des processus unifiés pour assurer une qualité de service homogène. Plus de 16 200 localités principales bénéficient même d'une livraison garantie avant 10h00, offrant une réactivité exceptionnelle aux entreprises dont l'activité démarre tôt le matin.

• Service 2 X Jour : Livraison le jour même au niveau local, avec un colis enlevé le matin et livré l'après-midi dans le même département. Ce service emblématique de France Express repose sur une organisation de tournées biquotidiennes dans chaque département.
• Livraison J+1 avant 13h : Service express assurant l'acheminement du colis dès le lendemain de son expédition, avec une livraison effectuée avant 13 heures partout en France métropolitaine.
• Livraison Avant Ouverture (LAO) : Service premium destiné aux livraisons professionnelles devant être effectuées tôt le matin, avant le démarrage des activités du destinataire. Les circuits de distribution nocturnes permettent une remise du colis à destination dès l'aube.
• Service Top H : Livraison à heure précise, garantissant la remise du colis dans un créneau horaire défini avec le destinataire.
• Service On Demand : Spécialement conçu pour la distribution vers les particuliers, ce service permet au destinataire de choisir un créneau de livraison personnalisé, y compris le samedi matin.
• Transexpress : Solution pour les envois inter-régionaux urgents, permettant d'enlever un colis le matin et de le livrer le soir même dans une autre région française.
• Top Course : Course express dédiée pour les besoins ultra-urgents, avec une prise en charge en moins de 30 minutes et un transport de point à point sans détour.

Le transport de palettes constitue un autre pilier de l'offre France Express. Le réseau prend en charge des envois lourds et volumineux, sous forme de palettes ou de lots de marchandises, avec un suivi rigoureux depuis l'enlèvement jusqu'à la livraison finale. Ce service de messagerie palettisée s'adresse notamment aux industries et aux grossistes qui ont besoin d'acheminer rapidement des volumes importants de marchandises.

France Express a également développé des solutions adaptées au commerce en ligne. Ces services incluent des livraisons rapides aux clients finaux, la possibilité pour les destinataires de programmer leur réception via l'option de livraison sur rendez-vous, et une information proactive du client final sur le statut de son colis. Les professionnels du e-commerce peuvent intégrer les services France Express à leurs systèmes via des API ou modules logiciels pour automatiser l'édition des étiquettes d'envoi et le suivi des commandes.

Pour les marchandises sensibles ou particulières, France Express dispose de solutions spécifiques grâce à l'appui du groupe Geodis. Le réseau peut traiter des expéditions de marchandises dangereuses avec le transport ADR sécurisé, des produits thermo-régulés, des équipements médicaux, des objets de valeur, et même l'acheminement d'animaux vivants dans le respect de la réglementation. Le service Securepac offre une sécurité renforcée pour les produits sensibles ou de valeur, tandis que le service Swap permet un échange simultané de produits.

Quels sont les tarifs et dimensions maximum acceptés par France Express ?

France Express adopte une politique tarifaire compétitive visant à attirer aussi bien les grandes entreprises que les PME et les artisans. Les prix varient en fonction de plusieurs paramètres : le type de service choisi, le poids du colis, les dimensions, la destination et les éventuelles options supplémentaires. Cette flexibilité permet à chaque client de trouver une solution adaptée à ses besoins et à son budget.

Pour les colis standards, les tarifs se situent généralement entre 15 et 30 euros pour un envoi de 10 kg en service standard, selon la zone de livraison et le type de prestation retenu. Ces prix sont régulièrement ajustés pour rester compétitifs face à la concurrence des autres acteurs du marché comme Chronopost, DPD, GLS ou UPS. France Express se positionne notamment comme une alternative souvent plus avantageuse que Chronopost pour les envois en volume, grâce à des remises spécifiques pour les entreprises qui expédient régulièrement.

• Tarification au poids réel ou volumétrique : Le tarif appliqué est basé sur le poids le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique (calculé selon la formule L x l x H en cm / 5000)
• Surcharge carburant : Une surcharge indexée sur le prix du gazole est ajoutée mensuellement au tarif de base pour compenser les fluctuations du coût du carburant
• Remises volume : Des tarifs préférentiels sont accordés aux entreprises expédiant régulièrement, avec des remises pouvant être significatives selon le volume d'envois
• Options payantes : Les services premium comme la livraison avant ouverture, la livraison sur rendez-vous ou l'assurance ad valorem entraînent des suppléments tarifaires

Concernant les dimensions et poids maximum acceptés, France Express peut prendre en charge une large variété d'envois, des petits colis aux palettes les plus volumineuses. Pour les colis de moins de 30 kg, les dimensions ne doivent pas excéder 2 mètres de longueur, 0,8 mètre de largeur et 0,6 mètre de hauteur. Ces limites correspondent aux standards du marché de la messagerie express et permettent de traiter la grande majorité des expéditions courantes.

Pour les envois plus lourds, entre 30 kg et 150 kg, les dimensions autorisées sont plus généreuses : jusqu'à 3 mètres de longueur, de largeur ou de hauteur, avec un maximum de 4 mètres pour les trois dimensions additionnées. Au-delà de 150 cm de longueur ou de 300 cm de périmètre total (L + l + H), l'envoi est classé comme hors gabarit et doit être traité sur palette. La palette Europe standard (80 x 120 cm) constitue alors le format de référence pour garantir stabilité et sécurité lors du transport.

• Poids maximum colis standard : 30 kg par colis pour les offres classiques de messagerie express
• Poids maximum colis volumineux : Jusqu'à 70 kg selon les services, avec recours à la messagerie palettisée au-delà
• Dimensions colis standard : Longueur max 2 m, largeur max 0,8 m, hauteur max 0,6 m pour les colis de moins de 30 kg
• Palettes : Format Europe 80 x 120 cm recommandé, avec possibilité de gerbage pour les charges importantes
• Marchandises interdites : Certains produits sont exclus du transport, notamment les matières dangereuses non déclarées, les denrées périssables non conditionnées, les objets illicites

Pour les envois de palettes, les tarifs sont calculés différemment et peuvent être plus élevés que pour les colis standards. Le coût varie considérablement en fonction de la distance à parcourir, du poids de la palette et des services associés (livraison avec hayon, mise à quai, livraison en étage). La surcharge carburant s'applique également à ces envois. Pour obtenir un tarif précis adapté à leurs besoins spécifiques, les clients sont invités à demander un devis personnalisé directement auprès de France Express ou de leur agence locale.

Quelles sont les options de livraison France Express ?

France Express met à disposition de ses clients une palette d'options de livraison visant à offrir flexibilité et personnalisation. Que ce soit pour les expéditeurs professionnels ou pour les destinataires finaux, ces options permettent d'adapter le service aux contraintes et aux préférences de chacun. L'objectif est de maximiser le taux de livraisons réussies dès la première tentative tout en offrant une expérience client optimale.

La livraison à domicile ou en entreprise constitue le mode de distribution principal de France Express. Les colis sont remis directement au destinataire ou à son représentant, à l'adresse indiquée par l'expéditeur. Le livreur effectue la remise en mains propres à l'entrée du bâtiment, avec la possibilité en option de monter à l'étage ou de procéder au dépotage de la marchandise. Une signature est recueillie comme preuve de livraison, transmise en temps réel à l'expéditeur.

• Livraison sur rendez-vous : Le service On Demand permet au destinataire de choisir le jour et le créneau horaire qui lui conviennent, y compris le samedi matin. Cette option est particulièrement appréciée pour les livraisons aux particuliers dans le cadre du e-commerce.
• Livraison à heure précise : Le service Top H garantit la remise du colis dans un créneau horaire défini, répondant aux exigences des professionnels qui ont besoin de planifier précisément leurs réceptions.
• Reprogrammation de livraison : En cas d'absence du destinataire, une prise de photo horodatée est effectuée devant la porte du bâtiment pour attester de la tentative. Le destinataire peut ensuite reprogrammer en ligne une seconde livraison ou choisir de se déplacer à l'agence France Express la plus proche.
• Retrait en agence : Avec une agence dans chaque département français, les destinataires ont toujours la possibilité de récupérer leur colis directement sur place en cas d'impossibilité de livraison à domicile.
• Instructions de livraison : Le destinataire peut indiquer ses préférences pour la suite de la livraison en cas d'absence : nouveau rendez-vous, livraison chez un voisin ou un gardien, dépôt dans un lieu sécurisé.

Le système de notification de France Express, appelé Info desti, permet d'informer proactivement le destinataire de la date et du créneau horaire prévus pour la livraison. Des notifications par SMS ou courriel sont envoyées pour prévenir de l'arrivée imminente du colis. Le destinataire est tenu informé de chaque changement de statut tout au long du parcours de son envoi. La veille de la livraison, un message de rappel est systématiquement envoyé, et en cas de non-réponse, France Express relance le client sous 24 heures.

Pour les expéditeurs, le service Info direct permet d'agir en temps réel sur un envoi en cours d'acheminement. Si un problème survient durant la phase de livraison, comme un destinataire injoignable ou une adresse incomplète, l'expéditeur peut fournir immédiatement de nouvelles instructions via la plateforme en ligne. Il peut choisir une nouvelle date de livraison ou corriger une adresse afin de minimiser le retard ou d'éviter un échec de livraison. Cette réactivité est particulièrement précieuse pour les entreprises dont les envois sont critiques.

Contrairement à certains de ses concurrents, France Express ne dispose pas d'un réseau propre de points relais ou de consignes automatiques. Le modèle de distribution de l'entreprise repose principalement sur la livraison directe et le retrait en agence. Toutefois, pour les besoins spécifiques de certains clients e-commerce, des solutions alternatives peuvent être étudiées au cas par cas en fonction des partenariats locaux.

Le service Info réseau constitue un outil de veille informative qui renseigne sur l'état du réseau de transport France Express. Les expéditeurs peuvent consulter en ligne les éventuelles perturbations en cours : intempéries, incidents routiers majeurs ou blocages susceptibles d'affecter les délais de livraison dans certaines régions. Informés en temps réel de ces aléas, les clients peuvent anticiper et adapter leur logistique si nécessaire.

Que faire si mon colis France Express est perdu ou endommagé ?

En cas de problème avec un envoi France Express, qu'il s'agisse d'un colis perdu, endommagé ou livré avec du retard, il est essentiel de connaître les procédures à suivre pour faire valoir ses droits et obtenir une indemnisation. France Express dispose d'un service clientèle dédié aux réclamations et applique les règles en vigueur dans le secteur du transport de marchandises.

La première étape en cas de colis reçu endommagé est d'émettre des réserves précises et détaillées au moment de la livraison. Il convient de vérifier l'aspect extérieur du colis en présence du livreur et de noter, en bonne et due forme, les dommages constatés sur le bordereau de livraison. Ces réserves doivent être circonstanciées et non génériques : plutôt que d'écrire simplement "sous réserve de déballage", il faut décrire précisément les dégâts visibles (emballage écrasé, carton déchiré, traces de chocs, etc.). La conservation d'une copie de ce document est indispensable pour toute réclamation ultérieure.

• Délai pour signaler un dommage : Vous disposez de 3 jours ouvrables après la livraison pour envoyer une lettre recommandée avec accusé de réception au transporteur confirmant les réserves émises à la livraison
• Délai pour une réclamation générale : Les réclamations doivent être adressées dans un délai maximum de 20 jours après la réception ou l'envoi de l'expédition, selon les conditions générales de vente
• Documents à fournir : Bordereau de livraison mentionnant les réserves, facture confirmant la valeur d'origine de la marchandise, photos des dommages, emballage d'origine conservé

Pour contacter France Express et déposer une réclamation, plusieurs canaux sont à votre disposition. Le service clientèle est joignable par téléphone au 08 92 05 28 28. Vous pouvez également trouver les coordonnées de votre agence locale sur le site internet de l'entreprise et contacter directement le responsable de l'agence. Une adresse électronique est également disponible dans l'onglet Contact du site web pour formuler votre réclamation par écrit. Se rendre directement à l'agence la plus proche reste aussi une option pratique pour traiter les situations complexes.

L'indemnisation en cas de perte ou d'avarie est encadrée par les Conditions Générales de Vente de France Express et la réglementation du transport de marchandises. En l'absence d'assurance ad valorem, l'indemnisation est plafonnée selon les barèmes légaux, généralement calculés au prorata du poids de l'envoi. Ce plafond peut s'avérer insuffisant pour des marchandises de valeur, d'où l'importance de souscrire une assurance complémentaire pour les envois précieux.

• Assurance ad valorem : France Express propose une assurance optionnelle permettant d'assurer vos colis à hauteur de leur valeur réelle déclarée, pour une prime généralement comprise entre 2 et 3% de cette valeur
• Couverture : L'assurance ad valorem couvre les cas de perte, vol ou avarie lors du transport, avec une indemnisation correspondant à la valeur déclarée
• Exclusions : L'emballage inadapté, le vice propre de la marchandise, les produits prohibés et les cas de force majeure (catastrophes naturelles, grèves) sont exclus de la garantie
• Seuil de déclaration : Il est recommandé de souscrire l'assurance ad valorem si la valeur des marchandises dépasse 33€ par kg de poids brut pour le national ou 10€ par kg à l'international

En cas de désaccord avec France Express concernant l'indemnisation proposée, vous avez la possibilité de faire appel à une médiation. Plusieurs organismes en France peuvent vous aider à résoudre des litiges avec les transporteurs. Par ailleurs, la loi française protège fermement les consommateurs face à un colis non reçu ou endommagé en plaçant la responsabilité sur le vendeur professionnel. Dans les cas de perte ou de vol, vous pouvez exiger le remboursement auprès du marchand qui a expédié la commande ; c'est ensuite à lui de se retourner contre le transporteur ou son assurance.

Le délai de traitement d'une réclamation varie selon la complexité de la situation. Pour connaître précisément l'avancement de votre dossier, il est recommandé de contacter régulièrement l'agence France Express concernée ou le service clientèle central. Une fois la réclamation validée, l'indemnisation est versée selon les modalités définies dans les conditions générales de vente ou dans le contrat spécifique signé avec le transporteur.

France Express gère-t-il les envois internationaux et les formalités douanières ?

France Express propose des services de transport international, principalement vers les destinations européennes, grâce à l'appui du réseau Geodis et de partenaires logistiques spécialisés. Le service Transexpress constitue l'offre dédiée aux expéditions transfrontalières, permettant d'acheminer rapidement des colis vers les principaux pays voisins de la France. Pour les destinations plus lointaines, France Express s'appuie sur les filiales internationales du groupe Geodis, présent dans 166 pays à travers le monde.

Pour les envois au sein de l'Union Européenne, les formalités douanières sont grandement simplifiées. L'Union européenne constituant un marché commun, il n'y a plus de barrières douanières entre les pays membres. Concrètement, lorsque vous envoyez des marchandises de France métropolitaine vers un autre pays de l'UE, aucune déclaration en douane n'est nécessaire et vous n'avez aucun formulaire spécifique à remplir. Cette fluidité facilite considérablement les échanges commerciaux intra-européens.

• Envois intra-UE : Aucune formalité douanière requise pour les marchandises circulant entre pays membres de l'Union Européenne
• Produits réglementés : Certains produits comme les armes, médicaments, alcools ou biens culturels restent soumis à des réglementations spécifiques, même au sein de l'UE
• Pays européens hors UE : Pour la Suisse, le Royaume-Uni (depuis le Brexit), la Norvège ou d'autres pays non membres, une déclaration en douane est obligatoire

Pour les expéditions vers des pays situés en dehors de l'Union Européenne, les formalités douanières deviennent nécessaires. L'objectif des services douaniers est de connaître le contenu de l'envoi (origine, nature, valeur) afin de déterminer les droits et taxes applicables. Plusieurs documents sont requis pour ces envois internationaux et doivent accompagner la marchandise.

• Déclaration en douane CN23 : Formulaire obligatoire justifiant l'origine, la nature et la valeur des marchandises expédiées
• Facture commerciale : Document central pour le dédouanement, utilisé par les autorités douanières pour déterminer les droits et taxes à appliquer
• Déclaration d'origine : Permet de prouver la provenance européenne de la marchandise et peut ouvrir droit à des exonérations de droits de douane selon les accords commerciaux en vigueur
• Numéro EORI : Identifiant obligatoire pour les opérateurs économiques réalisant des opérations d'import/export hors UE, devant figurer sur toutes les déclarations douanières

Les frais de douane et taxes d'importation sont généralement à la charge du destinataire, sauf convention contraire entre l'expéditeur et le transporteur (régime DDP - Delivered Duty Paid). Ces frais varient selon le pays de destination, la nature des marchandises et leur valeur déclarée. Les délais de livraison pour les envois internationaux incluent le temps de dédouanement, qui peut varier de quelques heures à plusieurs jours selon la complexité du dossier et l'efficacité des services douaniers du pays destinataire.

France Express, via le réseau Geodis, peut proposer une assistance aux formalités douanières pour les clients ayant des besoins réguliers d'export. Cette prestation de conseil permet de s'assurer que les documents sont correctement remplis et que les marchandises sont correctement classifiées pour éviter tout blocage en douane. Pour les envois ponctuels, il revient généralement à l'expéditeur de préparer les documents requis et de s'assurer de leur conformité.

Les restrictions à l'export varient selon les pays de destination. Certaines marchandises peuvent être interdites ou soumises à autorisation préalable : produits alimentaires, plantes, animaux, médicaments, produits chimiques, etc. Il est recommandé de vérifier la réglementation du pays destinataire avant toute expédition internationale pour éviter que les marchandises ne soient bloquées ou retournées par les douanes.

Comprendre les statuts de suivi

Lorsque vous suivez un colis France Express en ligne, différents statuts peuvent apparaître au fil de l'acheminement. Chaque statut reflète une étape précise du parcours de votre envoi, depuis sa prise en charge jusqu'à sa livraison finale. France Express met à disposition des expéditeurs et des destinataires des outils de suivi en temps réel, accessibles via le portail web professionnel, l'espace client ou l'espace destinataire dédié. Voici les principaux statuts et leur signification :

France Express propose également des outils avancés pour une gestion proactive des envois. Le service Info desti informe le destinataire de la date et du créneau horaire prévus pour la livraison via SMS ou email, tandis que le service Info direct permet aux expéditeurs d'intervenir en temps réel sur un envoi en cas de problème. Ces fonctionnalités garantissent une transparence totale sur l'état des colis et permettent d'anticiper ou de résoudre rapidement les éventuelles difficultés de livraison.