Suivi CNE
Comment suivre mon colis CNE?
Ordertracker offre une solution simple pour suivre vos colis CNE. Pour commencer, vous aurez besoin d'un numéro de suivi CNE fourni par l'expéditeur ou le détaillant.
Entrez votre numéro de suivi dans le champ ci-dessus et appuyez sur "entrée". Notre programme récupérera alors les derniers détails de suivi de votre colis.
Vous verrez une chronologie montrant le parcours de votre colis, y compris son emplacement actuel, l'historique de transit et la date de livraison prévue. Cela vous permet de rester informé sur votre colis CNE en temps réel.
Où puis-je trouver mon numéro de tracking CNE?
Il est généralement simple de trouver votre numéro de suivi CNE. Lorsque vous achetez en ligne ou envoyez un colis, le numéro de suivi est généralement fourni par le magasin en ligne ou l'expéditeur. Si vous êtes le destinataire, l'expéditeur le fournit souvent par e-mail, par texto, ou sur la page de confirmation de commande.
Pour les achats en ligne, connectez-vous à votre compte sur le magasin où vous avez passé commande pour trouver le numéro de suivi. Il se trouvera dans votre historique de commandes ou dans la section suivi. Vous pouvez également le trouver dans les notifications d'expédition envoyées à votre e-mail ou téléphone.
Une fois que vous avez le numéro de suivi, vous pouvez facilement utiliser Ordertracker pour surveiller l'avancement de votre colis. Cet outil montre le parcours de votre colis et la date de livraison estimée.
Pourquoi mon colis CNE ne bouge-t-il pas dans l'historique de suivi de colis international?
Il peut être frustrant d'attendre un colis CNE qui semble bloqué dans le suivi. Pourtant, il existe des étapes pour résoudre ce problème. Si vous utilisez Ordertracker et que vous ne voyez pas de progrès, commencez par être patient. Des retards, comme des problèmes de douane ou logistiques, peuvent survenir.
Si vous avez toujours des doutes, contactez CNE ou l'expéditeur pour obtenir des précisions. Ils peuvent vous donner des informations ou enquêter. Gardez votre numéro de suivi à portée de main pour faciliter le processus. Parfois, les erreurs d'acheminement ou les retards sont liés à des erreurs d'adresse. Confirmez les détails que vous avez fournis. N'oubliez pas, le service client de CNE ou l'expéditeur peuvent aider à résoudre les retards d'expédition.
Lorsque je track mon colis CNE, pourquoi est-il indiqué comme "retourné"?
Lorsque vous suivez votre colis CNE et qu'il est marqué comme "retourné", cela signifie généralement que le colis a été renvoyé à l'expéditeur ou à l'endroit d'origine pour une raison spécifique. Il existe quelques explications courantes pour lesquelles un colis CNE pourrait être étiqueté comme "retourné" :
Une adresse incompréhensible ou inexacte de l'expéditeur ou du destinataire peut conduire CNE à ne pas pouvoir livrer, ce qui entraîne un retour.
Si plusieurs tentatives de livraison échouent, CNE peut retourner le colis au lieu de le conserver indéfiniment.
Si le destinataire ne récupère pas le colis dans un certain délai à partir d'un bureau de poste ou d'un centre de livraison, CNE peut le retourner.
Les colis internationaux peuvent être retournés en raison de problèmes de douane, comme des documents manquants ou incorrects.
Si votre colis CNE est indiqué comme "retourné" dans le suivi, contactez l'expéditeur ou le service client de CNE. Ils vous aideront à clarifier la raison du retour et vous permettront d'explorer vos solutions, comme le renvoi ou le remboursement. Notez que les procédures de retour peuvent varier en fonction des politiques de CNE et des circonstances.
Pourquoi la chronologie de suivi du colis universel CNE indique-t-elle que ma commande ne peut pas être trouvée?
Lorsque votre suivi de colis CNE manque d'informations, plusieurs raisons peuvent l'expliquer :
Assurez-vous que votre numéro de suivi est correct. Même une petite erreur peut empêcher le système de reconnaître votre colis.
Parfois, les détails de suivi peuvent se mettre à jour lentement dans le système CNE. Attendez et vérifiez à nouveau plus tard pour d'éventuelles mises à jour.
Si le colis a été récemment envoyé, il se peut qu'il n'ait pas encore été traité par CNE. Le suivi devrait apparaître sous peu.
À propos de CNE
CNE est une entreprise mondiale de logistique qui propose des solutions complètes d'expédition et de livraison. Avec une forte présence sur le marché international, CNE offre une large gamme de services, notamment la livraison express, le transport de marchandises, l'entreposage et la logistique du commerce électronique. Leur expertise réside dans le transport efficace et fiable de marchandises dans diverses industries. CNE s'engage à fournir un service client exceptionnel et à garantir des expéditions rapides et sécurisées.
Comment contacter CNE?
Si vous rencontrez des problèmes avec le processus de livraison géré par CNE, n'hésitez pas à contacter leur support client.
Qu'est-ce que CNE ?
CNE, également connu sous le nom de China Northern Express ou CNE Express, est un transporteur et logisticien international spécialisé dans les expéditions transfrontalières pour le commerce électronique. Fondée en 2003 et basée à Shanghai, cette entreprise chinoise s'est imposée comme l'un des principaux acteurs logistiques en Asie grâce à la qualité de ses services et son expertise dans le transport de colis vers le monde entier. CNE fait partie de Shanghai Heguo International Freight Forwarding Co., Ltd., une structure qui lui confère une assise solide dans le secteur du fret international.
L'histoire de CNE débute au début des années 2000, à une époque où le commerce électronique transfrontalier commence à se développer. L'entreprise se concentre d'abord sur la logistique B2B transfrontalière, proposant initialement quatre lignes de transport express pour les échanges commerciaux internationaux. Dès le milieu des années 2000, avec l'essor fulgurant du commerce en ligne mondial, CNE élargit son offre aux besoins du B2C. En 2007, elle commence à fournir des services logistiques d'exportation aux vendeurs chinois sur les plateformes internationales, gagnant rapidement la confiance des grands marchés en tant que partenaire de livraison recommandé.
Au fil des années, CNE a connu une croissance remarquable, jalonnée d'étapes importantes qui ont consolidé sa position sur le marché. En 2011, l'entreprise obtient la licence d'opérateur de services postaux express internationaux, marquant le début d'une expansion accélérée sur les marchés étrangers. En 2014, la société lance une gamme de services express nommée CNE Global Speedy pour accélérer les livraisons à l'international, devenant ainsi l'un des premiers partenaires logistiques de plateformes émergentes comme Wish. En 2017, CNE obtient la certification IATA de transitaire de premier rang ainsi que l'accréditation pour la déclaration en douane import et export, renforçant considérablement sa capacité à gérer directement l'acheminement aérien international et le dédouanement des colis.
- Date de création : 2003, à Shanghai, Chine, avec une spécialisation initiale dans le fret express B2B transfrontalier
- Maison mère : Shanghai Heguo International Freight Forwarding Co., Ltd., groupe logistique chinois
- Siège social : Shanghai, Chine, avec un centre opérationnel majeur à Shenzhen
- Volume quotidien : Plus de 2 millions de colis traités chaque jour grâce aux centres de tri automatisés
- Couverture mondiale : Plus de 200 pays et territoires desservis à travers le monde
- Partenaires e-commerce : Amazon, eBay, Wish, TEMU, TikTok, Walmart, DHgate, AliExpress et de nombreuses autres plateformes
Le positionnement de CNE sur le marché repose sur sa capacité à offrir des solutions logistiques complètes pour le commerce électronique transfrontalier. L'entreprise dessert des dizaines de milliers de vendeurs en ligne et s'est imposée comme un prestataire de référence pour les expéditions depuis la Chine vers le reste du monde. CNE propose une gamme étendue de services d'expédition, des livraisons économiques aux envois express, afin de répondre aux besoins variés de sa clientèle, qu'il s'agisse de particuliers, de vendeurs en ligne ou d'entreprises. Cette approche polyvalente et cette expertise reconnue dans le secteur du e-commerce transfrontalier font de CNE un acteur incontournable de la logistique internationale.
Dans quels pays CNE livre-t-il ?
CNE assure une couverture géographique particulièrement étendue, couvrant plus de 200 pays et régions à travers le monde. Cette présence internationale fait de CNE l'un des transporteurs les plus accessibles pour les expéditions depuis la Chine vers pratiquement n'importe quelle destination sur la planète. L'entreprise a développé au fil des années un réseau logistique dense qui lui permet de proposer des solutions de livraison fiables vers les principales destinations du commerce électronique mondial.
En Asie, CNE dispose d'une couverture particulièrement forte, notamment en Chine continentale où l'entreprise possède des succursales et points de collecte dans plus de 30 grandes villes, incluant Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Hangzhou, Yiwu, Dongguan et Jiaxing. Le réseau de collecte couvre les principales zones industrielles de l'est et du sud de la Chine, permettant d'offrir un service d'enlèvement à domicile au plus près des vendeurs. Au-delà de la Chine, CNE dessert l'ensemble de l'Asie du Sud-Est, le Japon, la Corée du Sud et les autres marchés asiatiques majeurs.
L'Europe représente une destination majeure pour CNE, avec des lignes dédiées vers les principaux pays du continent. La France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Espagne, l'Italie, les Pays-Bas, la Belgique, la Pologne et les pays scandinaves font partie des destinations régulièrement desservies. CNE a développé dès les années 2010 ses premières lignes dédiées vers l'Europe, nouant des collaborations avec des transporteurs privés du continent pour acheminer les colis jusqu'aux clients finaux. L'entreprise travaille notamment avec des partenaires réputés comme DPD, GLS, TNT et les services postaux nationaux européens.
- Asie : Couverture complète incluant Chine, Japon, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Thaïlande, Vietnam, Philippines, Indonésie et autres pays de la région
- Europe : Tous les pays de l'Union européenne et au-delà, avec des lignes dédiées vers la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Espagne et l'Italie
- Amérique du Nord : États-Unis et Canada avec des délais compétitifs et des services adaptés au marché nord-américain
- Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande desservies régulièrement
- Moyen-Orient : Couverture des principaux marchés incluant les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite et autres pays de la région
- Amérique latine et Afrique : Services disponibles vers de nombreuses destinations sur ces continents
Pour assurer cette couverture mondiale, CNE s'appuie sur un réseau de partenaires logistiques établis dans chaque région. L'entreprise a noué des collaborations avec des acteurs majeurs du transport international comme DHL, FedEx, UPS, TNT, ainsi qu'avec de nombreux services postaux nationaux tels que Royal Mail au Royaume-Uni, Luxembourg Post, Austria Post, PostNL aux Pays-Bas et PHLPost aux Philippines. Ce modèle de partenariat permet à CNE de bénéficier de l'infrastructure existante et de l'expertise du dernier kilomètre de ces acteurs locaux, garantissant un niveau de service optimal jusqu'à la remise du colis au destinataire final.
Quels sont les services et délais de livraison CNE ?
CNE propose une gamme complète de services d'expédition internationale, conçue pour répondre aux différents besoins des expéditeurs en termes de rapidité et de budget. L'entreprise a développé au fil des années plusieurs lignes de services distinctes, chacune offrant un équilibre spécifique entre délai de livraison et tarification. Cette diversité permet aux vendeurs en ligne et aux particuliers de choisir l'option la plus adaptée à chaque envoi.
Le service phare de CNE est CNE Priority Express, également connu sous le nom de CNE Global Speedy, qui offre les délais de livraison les plus courts. Ce service express est conçu pour les envois urgents nécessitant une livraison rapide vers les principales destinations mondiales. Les colis expédiés via ce service bénéficient d'un traitement prioritaire à chaque étape de la chaîne logistique, depuis l'enlèvement en Chine jusqu'à la livraison finale. Les délais moyens pour ce service express se situent généralement entre 3 et 10 jours ouvrables selon la destination.
CNE Global Standard représente l'offre intermédiaire du transporteur, offrant un bon compromis entre rapidité et coût. Ce service standardisé convient parfaitement aux envois réguliers qui ne nécessitent pas une livraison express mais pour lesquels un délai raisonnable est attendu. Les délais de livraison pour CNE Global Standard varient généralement entre 7 et 15 jours ouvrables selon la destination finale et les conditions de transport.
- CNE Priority Express / CNE Global Speedy : Service express premium avec délais de 3 à 10 jours ouvrables, traitement prioritaire et suivi complet
- CNE Global Standard : Service standard équilibré avec délais de 7 à 15 jours ouvrables, idéal pour les envois réguliers
- CNE Global Economy : Service économique avec délais de 3 à 6 jours ouvrables pour certaines destinations, limite de poids de 5 kg et dimensions totales n'excédant pas 90 cm
- CNE Global Pass Packet : Service postal pour colis jusqu'à 2 kg avec délais de 6 à 12 jours ouvrables, couverture de 231 pays
- CNE EMS Epacket : Service en partenariat avec EMS pour colis jusqu'à 30 kg, délais variables selon destination
Les délais de livraison CNE varient significativement selon la destination finale. Pour le Royaume-Uni, les colis arrivent généralement en 7 à 12 jours. Les États-Unis reçoivent leurs envois sous 15 jours en moyenne, tandis que l'Allemagne et le Canada affichent des délais moyens de 10 et 14 jours respectivement. Pour la France, CNE propose des services comme CNE Global First-France et CNE Global Economy-France avec des délais estimés de 3 à 6 jours ouvrables pour les colis jusqu'à 5 kg. Plus de 65% des commandes CNE sont livrées dans un délai de 3 à 11 jours après l'expédition par le vendeur.
Concernant les modes de transport, CNE privilégie le fret aérien pour la majorité de ses expéditions internationales, ce qui explique les délais relativement courts proposés. En tant que transitaire certifié IATA, l'entreprise dispose de la capacité d'affréter des vols cargo réguliers vers les principales destinations mondiales. Pour les envois moins urgents, CNE propose également des options de fret maritime avec des délais plus longs, généralement de 14 à 22 jours pour le transport standard et jusqu'à 33 à 45 jours pour certaines destinations éloignées. Ces options maritimes permettent de réduire significativement les coûts d'expédition pour les envois volumineux ou non urgents.
Quels sont les tarifs et dimensions maximum acceptés par CNE ?
CNE applique une politique tarifaire compétitive, conçue pour répondre aux besoins des vendeurs e-commerce qui expédient de grands volumes de colis. Les tarifs varient en fonction de plusieurs facteurs, notamment le service choisi, le poids du colis, ses dimensions, et la destination finale. Cette structure tarifaire flexible permet aux expéditeurs d'optimiser leurs coûts d'envoi en sélectionnant l'option la plus adaptée à chaque situation.
Pour donner un ordre de grandeur, les tarifs CNE Express débutent autour de 9 dollars américains pour un colis de 500 grammes ou moins. Pour un colis pesant jusqu'à 1 kg, il faut compter environ 4 dollars supplémentaires par rapport au tarif de base, soit un total d'environ 14 dollars. Ces tarifs indicatifs peuvent varier selon le service sélectionné, la destination et les éventuelles promotions ou accords commerciaux négociés avec les vendeurs réguliers. CNE propose généralement des tarifs dégressifs pour les expéditeurs traitant des volumes importants.
Les dimensions et poids maximum acceptés par CNE dépendent du service d'expédition choisi. Chaque ligne de service possède ses propres limitations, définies pour optimiser le traitement logistique et garantir des délais de livraison cohérents. Il est essentiel pour les expéditeurs de bien vérifier ces contraintes avant de préparer leurs envois afin d'éviter tout refus ou surcoût au moment de la prise en charge.
- CNE Express Mail (EMS) : Poids maximum de 30 kg et dimension maximale de 1 mètre, service le plus permissif pour les envois volumineux
- CNE Global Economy : Poids limité à 5 kg (3 kg pour l'Allemagne), somme des trois côtés inférieure ou égale à 90 cm
- CNE Global Express : Conçu pour les colis jusqu'à 3 kg avec délais de 4 à 10 jours ouvrables
- CNE Global Pass Packet : Poids maximum de 2 kg pour ce service postal économique
- Certains services spécifiques : Limite de poids de 5 kg et dimension maximale de 80 cm
Les facteurs influençant le prix final d'un envoi CNE sont multiples. Le poids réel du colis constitue le premier critère, mais CNE applique également le principe du poids volumétrique, calculé à partir des dimensions du colis. Le tarif retenu correspond au poids le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique. La destination joue également un rôle majeur dans le calcul du prix, les envois vers des zones éloignées ou moins desservies étant généralement plus onéreux. Enfin, le niveau de service sélectionné impacte directement le tarif, les options express étant plus coûteuses que les services économiques.
Concernant les restrictions de marchandises, CNE applique les règles internationales standard en matière de transport aérien et postal. Les articles interdits incluent notamment les matières dangereuses, les substances explosives ou inflammables, les produits illicites, les batteries lithium non conformes et certains articles réglementés. Les expéditeurs sont tenus de déclarer correctement le contenu de leurs colis et de respecter les réglementations en vigueur dans les pays d'origine et de destination. CNE se réserve le droit de refuser les envois non conformes ou de facturer des frais supplémentaires pour le traitement de marchandises nécessitant une attention particulière.
Quelles sont les options de livraison CNE ?
CNE propose différentes options de livraison qui s'adaptent aux préférences des destinataires et aux contraintes logistiques de chaque pays. Il est important de comprendre que CNE fonctionne principalement comme un transporteur de fret international, prenant en charge l'acheminement des colis depuis la Chine jusqu'au pays de destination. La livraison finale, dite du dernier kilomètre, est généralement assurée par un partenaire local sélectionné par CNE en fonction de la destination.
La livraison à domicile constitue l'option standard pour la majorité des envois CNE. Une fois le colis arrivé dans le pays de destination et dédouané, il est remis au transporteur local qui effectue la distribution jusqu'à l'adresse indiquée par l'expéditeur. Le destinataire reçoit son colis directement chez lui, généralement après une ou plusieurs tentatives de livraison si nécessaire. Les partenaires locaux de CNE, qu'il s'agisse de services postaux nationaux ou de transporteurs privés, appliquent leurs propres procédures de livraison à domicile.
La livraison en point relais ou en consigne automatique peut être disponible selon le partenaire de livraison final utilisé dans chaque pays. En France par exemple, si le colis est pris en charge par La Poste ou un transporteur disposant d'un réseau de points relais comme Mondial Relay ou Chronopost, le destinataire pourra potentiellement bénéficier d'une mise à disposition en point retrait. Cette option dépend entièrement de l'infrastructure du partenaire local et des accords en place avec CNE.
- Livraison à domicile : Option standard assurée par le partenaire local, distribution directe à l'adresse du destinataire
- Point relais / Consignes : Disponibilité variable selon le transporteur final dans chaque pays, option possible avec certains partenaires disposant de réseaux de retrait
- Dépôt en bureau de poste : Si le service postal national assure la livraison finale, le colis peut être mis à disposition au bureau de poste local en cas d'absence
- Avis de passage : En cas d'absence du destinataire, un avis est généralement déposé avec les instructions pour récupérer le colis ou programmer une nouvelle livraison
La reprogrammation de livraison est une option qui dépend des procédures du transporteur final. CNE ne gère pas directement cette étape puisque la livraison du dernier kilomètre est confiée à un partenaire local. Si le destinataire est absent lors de la première tentative de livraison, le transporteur local applique ses propres règles : nouvelle tentative automatique, mise à disposition en point retrait, ou contact du destinataire pour convenir d'un nouveau créneau. Les destinataires sont encouragés à suivre les instructions fournies dans l'avis de passage ou à contacter directement le transporteur local indiqué sur le suivi de leur colis.
CNE met à disposition un système de notifications permettant aux expéditeurs et destinataires de suivre l'avancement de leurs envois. Chaque colis se voit attribuer un numéro de suivi unique qui permet de consulter en temps réel les étapes franchies. Les informations de suivi sont accessibles via le site web de CNE et sur de nombreuses plateformes de suivi universelles. Ces notifications permettent aux destinataires d'anticiper l'arrivée de leur colis et de s'organiser en conséquence pour être présents lors de la livraison.
Que faire si mon colis CNE est perdu ou endommagé ?
La perte ou l'endommagement d'un colis lors d'une expédition internationale représente une situation malheureusement possible, malgré toutes les précautions prises par les transporteurs. CNE, comme tout opérateur logistique, dispose de procédures pour traiter ces situations et accompagner les clients concernés. Il est important de comprendre les démarches à suivre et les délais à respecter pour maximiser les chances d'obtenir une résolution satisfaisante.
En cas de colis non livré ou présumé perdu, la première étape consiste à vérifier attentivement le suivi de l'envoi sur le site de CNE ou sur une plateforme de tracking universelle. Un colis peut parfois sembler bloqué alors qu'il est simplement en attente de dédouanement ou en transit vers le transporteur local. Si aucune mise à jour n'apparaît depuis plusieurs semaines et que le délai de livraison estimé est largement dépassé, il convient alors d'entamer une procédure de réclamation. Le délai généralement admis pour signaler un colis perdu est de 30 jours après l'expédition.
Pour les colis reçus endommagés, la réactivité est essentielle. Le destinataire doit signaler le problème dans les plus brefs délais, idéalement dans les 48 heures suivant la réception. Il est fortement recommandé de photographier le colis et son contenu dès la constatation des dommages, avant toute manipulation supplémentaire. Ces preuves visuelles seront indispensables pour étayer la réclamation. Si possible, il convient d'émettre des réserves sur le bon de livraison au moment de la réception, en présence du livreur.
- Délai pour colis perdu : Généralement 30 jours après l'expédition pour signaler la perte et ouvrir une enquête
- Délai pour colis endommagé : Signalement recommandé dans les 48 heures suivant la réception pour préserver ses droits
- Preuves à conserver : Photos du colis et du contenu endommagé, bon de livraison avec réserves, numéro de suivi, facture d'achat
- Interlocuteur principal : L'expéditeur (vendeur) est généralement le contact privilégié car il est le client direct de CNE
La procédure de réclamation passe généralement par l'expéditeur du colis. En effet, dans le cadre du commerce électronique, c'est le vendeur qui a contracté avec CNE pour l'expédition. Le destinataire doit donc contacter en premier lieu le vendeur ou la plateforme sur laquelle l'achat a été effectué pour signaler le problème. Le vendeur pourra ensuite ouvrir un dossier de réclamation auprès de CNE en fournissant toutes les informations et preuves nécessaires. Cette procédure permet une gestion plus efficace des litiges car l'expéditeur dispose de tous les détails de l'envoi.
CNE propose des options d'assurance pour les envois de valeur. Les expéditeurs peuvent souscrire une couverture supplémentaire au moment de l'expédition pour se prémunir contre les risques de perte ou de dommage. En cas de sinistre avéré sur un envoi assuré, l'indemnisation est calculée selon les conditions de la couverture souscrite, généralement sur la base de la valeur déclarée des marchandises. Pour les envois non assurés, l'indemnisation est limitée selon les conventions internationales en vigueur et les conditions générales de CNE. Il est donc recommandé aux expéditeurs de marchandises de valeur d'opter pour une assurance adaptée.
Pour contacter le service client de CNE concernant une réclamation, plusieurs canaux sont disponibles. Le site officiel cne.com propose des formulaires de contact et des informations sur les procédures à suivre. Le siège de Shanghai peut être joint par téléphone au +86 021 5109 6677 ou par email à [email protected]. Cependant, pour les réclamations liées à des achats sur des plateformes e-commerce, il est généralement plus efficace de passer par le service client de la plateforme concernée, qui dispose d'accords et de procédures établies avec CNE.
CNE gère-t-il les envois internationaux et les formalités douanières ?
CNE est par essence un spécialiste des envois internationaux, son cœur de métier étant précisément le transport transfrontalier de colis pour le commerce électronique. L'entreprise a bâti toute son expertise autour de la gestion des expéditions depuis la Chine vers le reste du monde, ce qui implique une maîtrise approfondie des formalités douanières tant à l'export qu'à l'import. Cette compétence constitue l'un des atouts majeurs de CNE sur le marché de la logistique internationale.
Fort de ses certifications officielles obtenues au fil des années, CNE dispose des agréments nécessaires pour gérer directement les opérations douanières. En 2017, l'entreprise a obtenu l'accréditation pour la déclaration en douane import et export, lui permettant d'agir en tant que déclarant en douane pour le compte de ses clients. Cette capacité permet à CNE de prendre en charge l'ensemble du processus d'exportation depuis la Chine, incluant la préparation des documents douaniers, la déclaration aux autorités chinoises et l'obtention des autorisations de sortie du territoire.
À l'export depuis la Chine, CNE s'assure que chaque envoi est accompagné de la documentation adéquate avant l'expédition. Cela inclut les factures commerciales détaillant la nature et la valeur des marchandises, les déclarations douanières conformes aux exigences réglementaires, et toutes les informations nécessaires sur le contenu des colis. L'entreprise coordonne avec les autorités douanières chinoises pour obtenir l'autorisation de sortie, une étape qui se déroule généralement de manière fluide grâce à l'expérience accumulée et aux volumes traités quotidiennement par CNE.
- Certification douanière : CNE est accrédité pour la déclaration en douane import et export depuis 2017
- Certification IATA : Transitaire aérien de premier rang, permettant la gestion directe du fret aérien international
- Documents préparés : Factures commerciales, déclarations douanières, certificats d'origine si nécessaire
- Dédouanement export : Prise en charge complète des formalités de sortie du territoire chinois
- Dédouanement import : Supervision du processus d'entrée dans le pays de destination, souvent via des agents locaux
À l'arrivée dans le pays de destination, le dédouanement à l'import est également supervisé par CNE, généralement en collaboration avec un agent local spécialisé. Les colis sont présentés aux autorités douanières du pays destinataire, qui vérifient la conformité des déclarations et calculent les éventuels droits et taxes applicables. Pour ses services express, CNE propose un dédouanement anticipé et simplifié, permettant un traitement accéléré des colis à l'arrivée et réduisant les délais d'attente en douane.
Concernant les frais de douane et taxes à l'importation, il est important de comprendre que ces frais sont généralement à la charge du destinataire. Lorsqu'un colis entre dans un pays comme la France, les autorités douanières peuvent appliquer des droits de douane calculés sur la valeur des marchandises, ainsi que la TVA sur l'ensemble du montant importé. Ces frais dépendent de la nature des produits, de leur valeur et des accords commerciaux en vigueur entre les pays. Le destinataire peut être amené à régler ces frais avant de recevoir son colis, soit directement auprès des douanes, soit via le transporteur final qui avance parfois ces montants.
En cas de contrôle approfondi ou de documents manquants lors du dédouanement, CNE intervient comme intermédiaire pour fournir les renseignements requis et faciliter la résolution de la situation. L'entreprise dispose d'équipes expérimentées capables de répondre aux demandes des autorités douanières et de s'assurer que les colis puissent reprendre leur cours dans les meilleurs délais. Cette maîtrise des procédures douanières internationales permet aux clients de CNE de se reposer sur un transporteur capable de gérer les complexités administratives du commerce transfrontalier.
Comprendre les statuts de suivi
Lorsque vous suivez un colis CNE en ligne, différents statuts peuvent apparaître. Voici les principaux statuts et leur signification :
| Statut | Description |
|---|---|
| Prise en charge par CNE | Le colis a été récupéré par CNE à l'origine et enregistré dans le système logistique du transporteur. Cette étape marque le début officiel de l'acheminement. |
| Prêt pour expédition | La préparation du colis est terminée et celui-ci est prêt à être expédié vers sa destination. Le colis a été trié et attend son chargement pour le transport principal. |
| Départ du centre de tri | Le colis a quitté le centre logistique ou l'entrepôt d'origine et entame son transport vers la prochaine étape, que ce soit une plateforme de transit ou l'aéroport d'expédition. |
| Arrivé à l'aéroport d'exportation | Le colis est arrivé à l'aéroport de départ dans le pays d'origine, généralement Shanghai-Pudong ou Shenzhen, et attend d'être embarqué pour le transport international. |
| Dédouanement export effectué | Les formalités douanières de sortie du pays d'origine sont terminées et le colis est autorisé à quitter le territoire chinois. Cette étape confirme que tous les documents sont en règle. |
| Départ du pays d'origine | Le colis a quitté le pays d'expédition, généralement par avion, et est en route vers le pays de destination. Le transit aérien peut durer de quelques heures à plusieurs jours selon la destination. |
| Arrivé à l'aéroport d'importation | Le colis a atterri dans le pays de destination et a été déchargé à l'aéroport d'arrivée. Il est désormais prêt pour les procédures d'entrée sur le territoire. |
| Dédouanement import effectué | Le colis a passé avec succès les contrôles de douane dans le pays de destination et est libéré pour la suite de la livraison. Les éventuels droits et taxes ont été réglés ou pris en compte. |
| Transfert au transporteur local | Le colis a été remis à un service de livraison local dans le pays de destination, qui prendra en charge la distribution finale. Il peut s'agir du service postal national ou d'un transporteur privé partenaire. |
| En cours de livraison | Le colis est en route vers l'adresse du destinataire, pris en charge par un livreur local pour la dernière étape de son acheminement. La livraison devrait intervenir dans la journée. |
| Livré | Le colis a été distribué avec succès au destinataire final. La livraison est terminée et le processus d'acheminement est clôturé. |
| Tentative de livraison infructueuse | Le livreur a essayé de distribuer le colis au destinataire, mais la livraison n'a pas pu aboutir. Cela peut être dû à l'absence du destinataire, une adresse introuvable ou un autre motif. Une nouvelle tentative ou des instructions supplémentaires peuvent être nécessaires. |
| Retour à l'expéditeur | Le colis fait route vers son expéditeur d'origine après n'avoir pas pu être livré au destinataire. Cette situation survient généralement après plusieurs échecs de livraison ou en cas de refus du destinataire. |
| Exception logistique | Un incident hors-norme a perturbé l'envoi du colis. Ce statut indique un problème tel qu'une perte, une avarie ou un blocage exceptionnel nécessitant une intervention du transporteur ou des autorités. |