Seguimiento Hapag Lloyd

¿Qué es Hapag-Lloyd?

Hapag-Lloyd es una compañía de transporte marítimo de contenedores con sede en Hamburgo, Alemania. Se encuentra entre los mayores navieros del mundo, ocupando el quinto lugar en términos de capacidad de flota de buques portacontenedores. Esta empresa emblemática del sector marítimo fue fundada en 1970 mediante la fusión de dos compañías históricas alemanas: la Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), creada en 1847, y el Norddeutscher Lloyd (NDL), fundado en 1857. Estos dos navieros jugaron un papel fundamental en la historia del transporte transatlántico, en particular para el transporte de pasajeros hacia las Américas en los siglos XIX y principios del XX.

La historia de Hapag-Lloyd está estrechamente vinculada a la del comercio marítimo mundial. A finales del siglo XX, las dos compañías fundadoras operaban grandes transatlánticos que transportaban a miles de emigrantes europeos hacia el Nuevo Mundo. Después de las dos guerras mundiales, que causaron graves pérdidas a estos navieros, la aparición del contenedor en los años sesenta transformó profundamente el sector. En este contexto de cambio, HAPAG y Norddeutscher Lloyd decidieron fusionarse en 1970 para formar Hapag-Lloyd AG, permitiendo a la nueva entidad adaptarse a las nuevas realidades del transporte marítimo.

A lo largo de las décadas, Hapag-Lloyd ha consolidado su posición mediante una ambiciosa estrategia de crecimiento externo. En 2005, la compañía adquirió la naviera canadiense CP Ships, expandiendo significativamente su presencia en América del Norte. En 2014, se fusionó con la división de contenedores de la compañía chilena CSAV, y en 2017 con la naviera del Golfo United Arab Shipping Company (UASC). Estas operaciones permitieron a Hapag-Lloyd consolidar su posición entre los cinco principales transportistas marítimos mundiales.

• Fecha de creación: 1970, mediante fusión de la Hamburg-Amerika Linie (fundada en 1847) y del Norddeutscher Lloyd (fundado en 1857)
• Sede: Hamburgo, Alemania
• Casa matriz: Sociedad anónima cotizada en la Bolsa de Fráncfort desde 2015
• Flota: Más de 300 buques portacontenedores
• Capacidad total: Aproximadamente 2,5 millones de EVP (equivalentes de veinte pies)
• Volumen anual: Más de 11 millones de EVP transportados cada año
• Personal: Cerca de 17.000 colaboradores en todo el mundo
• Red: Más de 600 puertos servidos en 140 países

La estructura accionaria de Hapag-Lloyd refleja su arraigo internacional y solidez financiera. Dos accionistas principales poseen aproximadamente el 30% del capital cada uno: la compañía chilena CSAV y el empresario alemán Klaus-Michael Kühne a través de sus sociedades logísticas. La ciudad de Hamburgo posee una parte significativa de las acciones, junto al fondo soberano de Qatar y al fondo público de Arabia Saudita. El resto de las acciones se cotizan en el mercado bursátil.

Recientemente, Hapag-Lloyd ha diversificado sus actividades invirtiendo en el sector de terminales portuarias. La compañía adquirió el operador de terminales latinoamericano SM SAAM y creó una entidad dedicada llamada Hanseatic Global Terminals para gestionar sus participaciones portuarias. Esta evolución marca la transformación de Hapag-Lloyd de un transportista marítimo puro hacia un proveedor de servicios logísticos integrados que incluye infraestructuras.

¿En qué países opera Hapag-Lloyd?

Hapag-Lloyd opera a escala verdaderamente mundial, con una red que cubre más de 600 puertos distribuidos en 140 países en todos los continentes. Esta cobertura geográfica excepcional permite a la compañía conectar las principales zonas económicas del mundo y satisfacer las necesidades de los cargadores internacionales, ya sean grandes multinacionales o pequeñas y medianas empresas exportadoras.

La red de Hapag-Lloyd se articula alrededor de aproximadamente 130 servicios marítimos regulares, garantizando conexiones frecuentes y confiables entre las principales rutas comerciales mundiales. La compañía destaca especialmente en los ejes transatlánticos entre Europa y América del Norte, las conexiones entre Europa y Oriente Medio, el comercio con América Latina así como el comercio intraamericano.

• Europa: Como naviera alemana, Hapag-Lloyd basa sus operaciones en Europa desde su sede de Hamburgo. La compañía sirve todos los principales puertos europeos, desde Róterdam hasta Barcelona, pasando por Amberes, Le Havre, Génova y muchos otros. Europa constituye la plataforma estratégica de sus líneas intercontinentales.
• América del Norte: En la costa Este estadounidense y el Golfo de México, la compañía sirve puertos principales como Nueva York, Savannah, Charleston, Miami e Houston. La costa Oeste también está cubierta con escalas en Los Ángeles, Long Beach, Oakland y Seattle. Canadá se sirve a través de los puertos de Montreal, Toronto y Vancouver.
• Asia-Pacífico: La red asiática de Hapag-Lloyd es particularmente densa, conectando puertos de China (Shanghái, Shenzhen, Ningbo, Qingdao), Japón (Tokio, Yokohama, Kobe), Corea del Sur (Busan), Singapur, Malasia, Vietnam, Tailandia e Indonesia. Australia y Nueva Zelanda también son servidas.
• América Latina: Gracias a su herencia transatlántica y su fusión con CSAV, Hapag-Lloyd posee una presencia importante en América Latina. La compañía sirve puertos de Brasil (Santos, Río de Janeiro), Argentina (Buenos Aires), Chile (San Antonio, Valparaíso), Colombia (Cartagena, Buenaventura), México y América Central.
• Oriente Medio y subcontinente indio: Servicios regulares conectan Europa y Asia con puertos de Arabia Saudita (Jeddah, Dammam), Emiratos Árabes Unidos (Dubái, Abu Dhabi), Omán (Salalah), Pakistán (Karachi) e India (Mumbai, Chennai, Nhava Sheva).
• África: El continente africano se sirve con conexiones hacia Sudáfrica (Durban, Ciudad del Cabo), Egipto (Puerto Said, Alejandría), Marruecos (Tánger Med, Casablanca), Kenia (Mombasa) y otros países de las costas este y oeste africana.

Hapag-Lloyd ha establecido una asociación operacional importante denominada Gemini Cooperation con Maersk, el segundo naviero mundial. Esta alianza estratégica sustituye la antigua participación de Hapag-Lloyd en THE Alliance (con ONE, HMM y Yang Ming) y permite ofrecer una cobertura aún más completa en las principales rutas Este-Oeste. La Gemini Cooperation comprende 290 buques con una capacidad total de 3,4 millones de EVP, operando Maersk el 60% de esta capacidad y Hapag-Lloyd el 40% restante.

La red Gemini se articula alrededor de 12 puertos hubs estratégicos, de los cuales 10 terminales son propiedad o están controlados por los socios, y ofrece 26 servicios mainline que cubren siete grandes zonas comerciales: Asia/costa oeste de Estados Unidos, Asia/costa este de Estados Unidos, Asia/Oriente Medio, Asia/Mediterráneo, Asia/Europa del Norte, Oriente Medio-India/Europa y el transatlántico. Este modelo Hub & Spoke se complementa con 32 buques lanzadera dedicados que garantizan la conectividad con los puertos secundarios.

¿Cuáles son los servicios y plazos de entrega de Hapag-Lloyd?

Hapag-Lloyd ofrece una gama completa de servicios de transporte marítimo de contenedores, adaptados a las diferentes necesidades de los cargadores. El núcleo del negocio de la compañía sigue siendo el transporte de contenedores en líneas regulares mundiales, pero la oferta se extiende ahora a prestaciones logísticas integradas y soluciones digitales innovadoras.

La empresa ofrece opciones de transporte flexibles, permitiendo a los clientes elegir entre transporte puerto a puerto (FCL - Full Container Load) o soluciones puerta a puerta que incluyen los segmentos terrestres. Esta flexibilidad permite a los cargadores confiar a Hapag-Lloyd todo o parte de su cadena logística.

• Transporte de contenedores estándar: Servicio principal de la compañía, cubriendo el transporte de mercancías generales en contenedores de 20 pies (TEU) o 40 pies (FEU), en versión estándar o High Cube para cargas voluminosas.
• Transporte refrigerado (Reefer): Hapag-Lloyd dispone de una importante flota de contenedores frigoríficos que permite mantener temperaturas constantes entre -35°C y +30°C. Este servicio es esencial para mercancías perecederas, productos farmacéuticos y otras mercancías sensibles a la temperatura.
• Mercancías peligrosas: La compañía asegura el transporte seguro de mercancías peligrosas de conformidad con el Código IMDG (International Maritime Dangerous Goods), con equipos especializados que velan por el cumplimiento estricto de las normas de seguridad.
• Cargas especiales y fuera de medidas: Para cargas pesadas, voluminosas o de forma irregular, Hapag-Lloyd ofrece contenedores especiales como Flat Racks (con paredes abatibles) y Open Tops (techo abierto que permite carga mediante grúa).
• Servicios logísticos intermodales: Más allá del transporte marítimo, la compañía ofrece soluciones de transporte terrestre por camión o tren, permitiendo una entrega de extremo a extremo.
• Servicios digitales: La plataforma Online Business Suite permite la reserva y seguimiento de envíos en tiempo real. El programa Hapag-Lloyd LIVE despliega contenedores inteligentes equipados con sensores conectados para un seguimiento preciso de la localización y el estado de las cargas.

Respecto a los plazos de tránsito, estos varían naturalmente según las rutas y destinos. Una travesía transatlántica entre Europa y la costa este de Estados Unidos dura generalmente alrededor de diez días. Un viaje de Asia a Europa puede tomar de cuatro a seis semanas, según el puerto de partida y llegada. Hapag-Lloyd proporciona estimaciones detalladas para cada trayecto a través de su herramienta de búsqueda de horarios (Schedule Search) en su sitio web.

La fiabilidad de los horarios es una prioridad para Hapag-Lloyd. La compañía mide su rendimiento de puntualidad (OTP - On-Time Performance) comparando las horas de llegada previstas y reales. Un buque se considera retrasado cuando llega al puerto más de 24 horas después de la hora prevista. Con la Gemini Cooperation, la red muestra una fiabilidad superior al 90% en todas las escalas, lo que representa una mejora significativa respecto a los estándares del sector.

Para envíos que requieren una atmósfera controlada, Hapag-Lloyd ofrece la tecnología EverFresh. Este sistema permite modificar la composición del aire en el contenedor frigorífico para controlar el proceso de maduración de cargas vivas como frutas o plantas. Los puntos de consigna de oxígeno y dióxido de carbono son ajustables, lo que es particularmente beneficioso para cargas sensibles como los arándanos.

¿Cuáles son las tarifas y dimensiones máximas aceptadas por Hapag-Lloyd?

Las tarifas de flete marítimo de Hapag-Lloyd varían en función de muchos factores: la ruta utilizada, el tipo de contenedor, el peso y volumen de la carga, el nivel de servicio elegido y las condiciones del mercado. Como para el conjunto del sector marítimo, los precios fluctúan regularmente en función de la oferta y demanda mundiales.

Las tarifas de flete marítimo varían considerablemente según las condiciones del mercado mundial. Las tarifas de Hapag-Lloyd fluctúan generalmente entre 1.000 y 2.000 euros por EVP en las principales rutas comerciales, pero pueden experimentar variaciones importantes en función de la demanda, las capacidades disponibles y el contexto económico global. Las conexiones transpacíficas muestran generalmente tarifas ligeramente superiores a las rutas entre Asia y Europa.

• Servicio Quick Quotes: Hapag-Lloyd ofrece una herramienta en línea que permite obtener una cotización de flete marítimo en solo 30 segundos. Seleccionando la ruta, el tipo de contenedor y la naturaleza de la mercancía, los clientes obtienen instantáneamente una estimación tarifaria.
• Factores que influyen en las tarifas: El precio final depende de la distancia, el tipo de contenedor (estándar, High Cube, Reefer, especial), el peso y volumen de la carga, los recargos por combustible (BAF), los derechos de manipulación portuaria y los posibles impuestos ambientales.
• Recargos por combustible (BAF): El Bunker Adjustment Factor compensa las fluctuaciones del precio del petróleo. Este factor se revisa regularmente y se suma a la tarifa base del flete.
• Costos ambientales: Los certificados de emisión de CO2 representan un costo creciente, especialmente para las rutas europeas sometidas al sistema de comercio de derechos de emisión de la UE.

Respecto a las dimensiones y peso máximo de los contenedores, Hapag-Lloyd ofrece diferentes tipos de equipos adaptados a las necesidades de los cargadores. Todos los contenedores de la compañía cumplen con las normas ISO y las últimas regulaciones de seguridad.

• Contenedor de 20 pies estándar: Dimensiones internas de aproximadamente 5,90 m de largo, 2,35 m de ancho y 2,39 m de alto. Capacidad de carga máxima de aproximadamente 21 toneladas.
• Contenedor de 40 pies estándar: Dimensiones internas de aproximadamente 12,03 m de largo, 2,35 m de ancho y 2,39 m de alto. Capacidad de carga máxima de aproximadamente 26 toneladas.
• Contenedor de 40 pies High Cube: Misma superficie de suelo que un contenedor de 40 pies estándar pero con una altura interior de aproximadamente 2,69 m, ofreciendo volumen adicional para cargas voluminosas.
• Contenedor Reefer de 20 pies: Dimensiones internas de 2,29 m de ancho, 2,26 m de alto y 5,45 m de largo. Abertura de puerta de 2,28 m de ancho y 2,16 m de alto.
• Contenedor Reefer de 40 pies High Cube: Dimensiones internas de 2,29 m de ancho, 2,56 m de alto y 11,60 m de largo. Abertura de puerta de 2,29 m de ancho y 2,43 m de alto.
• Flat Rack: Contenedor con paredes abatibles para cargas pesadas y fuera de medidas. Equipado con dispositivos de amarre robustos en los raíles longitudinales y los montantes de ángulo.
• Open Top: Contenedor de techo abierto que permite carga mediante grúa. Piso reforzado de 170 mm y puntos de amarre de 1.000 kg cada uno.

El parque de contenedores de Hapag-Lloyd comprende aproximadamente 3,7 millones de EVP, incluyendo un gran número de contenedores frigoríficos de última generación. Para cargas especiales, la compañía recomienda contactar a sus expertos regionales para determinar el tipo de contenedor más adecuado y obtener una cotización personalizada.

¿Cuáles son las opciones de entrega de Hapag-Lloyd?

Hapag-Lloyd ofrece varias opciones de transporte y entrega para adaptarse a las necesidades variadas de su clientela. Como transportista marítimo de contenedores, la compañía ofrece principalmente servicios puerto a puerto, pero extiende sus prestaciones a soluciones de extremo a extremo que incluyen los segmentos terrestres.

El modelo de entrega de Hapag-Lloyd se articula alrededor de la flexibilidad y la adaptación a las limitaciones logísticas de cada cliente. Los cargadores pueden elegir el nivel de servicio que mejor se adapte a sus necesidades operacionales y presupuestarias.

• Transporte puerto a puerto (FCL): El cliente asume el transporte de la mercancía hasta el puerto de salida y la recogida en el puerto de llegada. Hapag-Lloyd asegura únicamente el transporte marítimo entre los dos puertos.
• Transporte puerta a puerta: Hapag-Lloyd se encarga de toda la cadena logística, desde la recogida en el remitente hasta la entrega en el destinatario. Esta opción incluye el transporte terrestre por camión o tren en ambos extremos del viaje marítimo.
• Servicios intermodales: La compañía ofrece soluciones que combinan transporte marítimo y transporte terrestre por ferrocarril o carretera, optimizando costos y plazos para destinos interiores alejados de los puertos.
• Entrega por cita previa: Para cargas que requieren una coordinación precisa, se pueden hacer arreglos para programar la entrega en una fecha y hora acordadas.

La gestión de flujos de importación se facilita mediante la plataforma digital de Hapag-Lloyd. El Import Overview permite a los clientes consultar de un vistazo toda la información relacionada con sus envíos: detalles de la carga, del contenedor y del conocimiento de embarque, información de desaduanamiento, liberación y reentrega. La información puede consultarse por documento, por contenedor o por reserva.

Para notificación y seguimiento, Hapag-Lloyd ofrece varias herramientas que permiten a los clientes mantenerse informados del progreso de sus envíos:

• Seguimiento en tiempo real: A través de la Online Business Suite, los clientes pueden seguir sus contenedores en tiempo real gracias a los sensores conectados del programa Hapag-Lloyd LIVE.
• Notificaciones automáticas: Alertas por correo electrónico o SMS informan a los clientes de las etapas clave de su envío, posibles retrasos y cambios en la ETA (hora de llegada estimada).
• Actualizaciones de horarios: La plataforma proporciona actualizaciones en tiempo real sobre cualquier cambio de horario, permitiendo a los clientes reaccionar rápidamente a modificaciones imprevistas.

El nuevo sistema de búsqueda de horarios (Schedule Search) de Hapag-Lloyd ofrece una interfaz simplificada con toda la información necesaria de un vistazo: tiempo de tránsito, coordenadas de terminales, direcciones y horarios de apertura, números de viaje y nombres de servicios. Los clientes pueden introducir los lugares de salida y llegada y especificar sus necesidades (puerta a puerta o puerto a puerto, tipo de contenedor, mercancías peligrosas) para obtener datos de horarios actualizados.

¿Qué debo hacer si mi paquete Hapag-Lloyd se pierde o se daña?

En caso de pérdida o daño en una carga transportada por Hapag-Lloyd, es esencial actuar rápidamente y seguir los procedimientos establecidos para preservar sus derechos y facilitar el procesamiento de su reclamación. La compañía ha establecido un proceso de gestión de reclamaciones eficiente, comprometiéndose a proporcionar una solución en el 85% de los casos en 14 días.

Al recibir un contenedor, es crucial realizar una inspección inmediata. El contenedor y sus sellos deben ser examinados por los responsables competentes a su llegada. Si el contenedor se entrega dañado, o si los sellos están rotos, faltan o son diferentes de los indicados en los documentos de envío, es imperativo mencionar estas anomalías en el albarán de entrega detallando los daños constatados y la presunción de pérdida o daño.

• Verificación a la entrega: Examine el contenedor y sus sellos al recibirlo. En caso de anomalía, anote reservas detalladas en el albarán de entrega y conserve los sellos defectuosos o irregulares para identificación posterior.
• Notificación rápida: En caso de daño no aparente descubierto después de la entrega, notifique inmediatamente al transportista tan pronto como descubra el problema, y en cualquier caso antes de la expiración de los plazos legales.
• Documentación fotográfica: Tome fotos detalladas de los daños constatados, del contenedor, de los embalajes y de las mercancías afectadas para constituir un expediente probatorio.
• Minimización de pérdidas: Se deben tomar medidas para minimizar los daños y evitar su agravamiento.

Para presentar una reclamación, Hapag-Lloyd ofrece una solución web dedicada (Cargo Claims) que permite enviar fácilmente solicitudes por flete dañado. Se invita a los clientes a proporcionar un conjunto completo de documentos justificativos en una sola presentación para acelerar el procesamiento. La compañía se compromete a procesar el 85% de las reclamaciones en 14 días, muy por debajo del promedio del sector de 30 días.

Respecto a la cobertura e indemnización, es importante comprender los límites de responsabilidad del transportista:

• Responsabilidad limitada del transportista: De conformidad con las convenciones internacionales como las Reglas de La Haya-Visby, la responsabilidad del transportista generalmente se limita a aproximadamente 666,67 DTS por bulto o 2 DTS por kilogramo, lo que sea mayor. Estos límites son frecuentemente inferiores al valor real de las mercancías de alto valor.
• Cargo Shield: Hapag-Lloyd ofrece un producto de protección ampliada llamado Cargo Shield, disponible en tres niveles. El nivel Standard protege hasta 15.000 euros por contenedor, el nivel Plus hasta 30.000 euros y el nivel Premium hasta 60.000 euros. Estos montos incluyen gastos de almacenamiento, retirada de escombros y destrucción hasta 10.000 euros.
• Quick Cargo Insurance: En asociación con la aseguradora Chubb, Hapag-Lloyd ofrece un seguro de carga individual para pequeñas y medianas empresas, transportistas y transitarios, con cobertura de hasta 500.000 euros. Las primas comienzan a partir de 28 euros por envío.

Es importante notar que Cargo Shield no es un seguro sino un producto de responsabilidad ampliada que ofrece protección adicional más allá de la responsabilidad estándar del conocimiento de embarque. Para una cobertura completa, especialmente contra riesgos de guerra y huelgas que no están cubiertos automáticamente, se recomienda contratar un seguro de carga específico. Las reclamaciones a las aseguradoras deben presentarse dentro de 15 meses después del final del seguro.

¿Hapag-Lloyd gestiona envíos internacionales y trámites aduanales?

Como transportista marítimo internacional de primera línea, Hapag-Lloyd se especializa naturalmente en envíos internacionales y ofrece servicios que facilitan los trámites aduanales para sus clientes. La compañía sirve más de 600 puertos en 140 países, lo que implica una profunda experiencia de las regulaciones aduanales en todo el mundo.

Hapag-Lloyd ha desarrollado un servicio de desaduanamiento integrado (Customs Clearance) que permite a los clientes gestionar sus trámites aduanales directamente desde la plataforma en línea de la compañía. Este servicio está actualmente disponible para todas las exportaciones e importaciones desde y hacia Australia, Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos, España, Emiratos Árabes Unidos y Reino Unido, con una extensión prevista a otros países.

• Servicio Customs Clearance: Herramienta en línea que permite enviar declaraciones aduanales directamente a través del sitio web de Hapag-Lloyd. El sistema guía a los usuarios indicando la lista de documentos obligatorios según la autoridad aduanal y el tipo de declaración.
• Tipos de verificación aduanal: Las mercancías pueden someterse a tres tipos de control: documental (verificación de documentos frente a la declaración), física (verificación de la conformidad de las mercancías con los documentos) o por escáner (detección de mercancías prohibidas o contrabando).
• Sistema ICS 2 para la UE: Hapag-Lloyd cumple con las nuevas regulaciones aduanales del Import Control System 2, que obliga a los clientes a declarar nuevos elementos de datos a las autoridades aduanales de la UE para contenedores destinados a países europeos.
• Export Customs Documents (Reino Unido): Para exportaciones desde el Reino Unido, el sistema NES (New Export System) de HM Revenue and Customs está operativo en todos los puertos marítimos británicos. Las declaraciones de exportación deben presentarse al sistema informático CHIEF.

Los documentos requeridos para envíos internacionales varían según los países de origen y destino, la naturaleza de las mercancías y los acuerdos comerciales vigentes. Los principales documentos generalmente necesarios incluyen:

• Conocimiento de embarque (Bill of Lading): Documento principal que certifica la recepción de las mercancías por el transportista. Puede emitirse en original o en forma de carta de porte marítimo (Sea Waybill).
• Factura comercial: Documento que describe las mercancías, su valor y las condiciones de venta.
• Albarán: Detalle del contenido de cada bulto o contenedor.
• Certificado de origen: Documento que certifica el país de origen de las mercancías, a veces necesario para beneficiarse de aranceles aduanales preferenciales.
• Declaraciones aduanales: Formularios específicos requeridos por las autoridades aduanales de los países de importación y exportación.

Los derechos de aduanas e impuestos a la importación generalmente corren a cargo del destinatario, a menos que exista un acuerdo en contrario entre las partes según los Incoterms acordados. Hapag-Lloyd libera automáticamente los contenedores una vez que se han satisfecho los requisitos de pago, documentación y desaduanamiento. Es importante notar que pueden aplicarse plazos adicionales para el desaduanamiento, especialmente para mercancías sujetas a regulaciones específicas o que requieren inspecciones particulares.

Para preguntas relacionadas con cargas de alto valor, atmósfera controlada u otros asuntos relacionados con contenedores frigoríficos, Hapag-Lloyd pone a disposición expertos regionales especializados. Los clientes también pueden contactar a las oficinas de ayuda e-Business regionales para cualquier asistencia técnica relacionada con herramientas digitales y plataformas en línea.

¿Cómo contactar con Hapag-Lloyd?

Hapag-Lloyd dispone de una red mundial de más de 400 oficinas distribuidas en todos los continentes, permitiendo asistencia local en la mayoría de las regiones del mundo. Los clientes pueden contactar a la compañía a través de varios canales según la naturaleza de su solicitud y su ubicación geográfica.

Para solicitudes generales, Hapag-Lloyd pone a disposición un formulario de contacto en línea en su sitio web. Se recomienda incluir el número de reserva, conocimiento de embarque o contenedor en el asunto del mensaje para un procesamiento automatizado hacia el equipo dedicado apropiado.

• Sede mundial (Alemania): HAPAG-LLOYD AG, Ballindamm 25, 20095 Hamburgo, Alemania. Teléfono: +49 40 3001 0
• Alemania y Europa Central: HAPAG-LLOYD AG, Faulenstr. 2-12, 28195 Bremen, Alemania
• América del Norte (sede regional): HAPAG-LLOYD (AMERICA) LLC, 3 Ravinia Drive Suite 1600, 30346 Atlanta, USA. Servicio al cliente: +1 855 227-4612. Correo electrónico: [email protected] (para solicitudes export/import/documentación). Horario: Lunes a viernes, 8:30-17:00
• Formulario de contacto en línea: https://www.hapag-lloyd.com/solutions/contact-form/
• Página de acceso rápido a contacto: https://www.hapag-lloyd.com/en/meta/quick-access-to-contact.html

Para solicitudes especializadas, Hapag-Lloyd ofrece canales de contacto dedicados:

• Proyectos de cargas especiales: Los clientes pueden contactar a expertos regionales especializados en transporte de cargas fuera de medidas, pesadas o de proyecto.
• Contenedores frigoríficos: Un equipo dedicado responde preguntas sobre cargas de alto valor, atmósfera controlada y otros asuntos relacionados con reefers.
• Asistencia e-Business: Oficinas de ayuda regionales acompañan a los clientes en el uso de la Online Business Suite y otras herramientas digitales.
• Reclamaciones de carga: Un portal en línea dedicado permite enviar y seguir reclamaciones por daños o pérdidas de mercancías.

La Online Business Suite de Hapag-Lloyd constituye el punto de acceso principal a los servicios en línea de la compañía. Esta plataforma permite gestionar todo el ciclo de envío: búsqueda de horarios, solicitud de cotización, reserva, seguimiento de contenedores, gestión documental, desaduanamiento y reclamaciones. Los clientes pueden crear una cuenta gratuita para acceder a todas estas funcionalidades.

Entender los estados de seguimiento

Cuando sigue un contenedor Hapag-Lloyd en línea, diferentes estados pueden aparecer para indicar el progreso de su envío. Cada contenedor tiene un código de registro único de cuatro letras seguido de siete dígitos, y cada envío recibe un número de reserva o conocimiento de embarque. Gracias a estas referencias, puede consultar el estado de su envío a través del portal web o la aplicación móvil de Hapag-Lloyd y recibir notificaciones en cada etapa clave. Los principales estados y su significado son: