TForce tracking

Was ist TForce?

TForce ist ein Verbund von Tochterunternehmen, die auf Transport und Logistik spezialisiert sind und zum kanadischen Unternehmen TFI International gehören, ehemals unter dem Namen TransForce bekannt. Diese Unternehmensgruppe zählt zu den zehn größten Transport- und Logistikakteuren in Nordamerika. Das 1957 von Reno und Réal Émond unter dem Namen Transport Fédéral Inc. gegründete Unternehmen hat im Laufe der Jahrzehnte eine bemerkenswerte Expansion erlebt, hauptsächlich durch strategische Akquisitionen, die sein heutiges Dienstleistungsportfolio geprägt haben.

Die Marke TForce vereint heute mehrere komplementäre Entitäten, von denen jede spezifische logistische Anforderungen erfüllt. TForce Logistics positioniert sich als nordamerikanischer Marktführer in der Last-Mile-Lieferung mit Same-Day- und Next-Day-Lieferlösungen. TForce Freight, Nachfolger des historischen Unternehmens Overnite Transportation von 1935, erbringt LTL-Transportdienstleistungen (Less-Than-Truckload). TForce Medical Logistics verwaltet zeitkritische Sendungen im medizinischen und pharmazeutischen Sektor. Diese Diversifizierung ermöglicht es der Gruppe, die gesamte Lieferkette abzudecken, vom schweren Frachtransport bis zur endgültigen Lieferung an den Verbraucher.

• Gründungsdatum: Die Unternehmensgruppe TFI International geht auf 1957 zurück, während TForce Freight seine Wurzeln 1935 mit der Gründung von Overnite Transportation hat
• Muttergesellschaft: TFI International Inc., börsennotiert an der New York Stock Exchange (NYSE) und Toronto Stock Exchange (TSX) unter dem Symbol TFII
• Hauptsitz: Die Zentrale der Gruppe befindet sich in Saint-Laurent, Québec, Kanada. TForce Logistics hat seinen Sitz in Dallas, Texas und Toronto, Ontario, während TForce Freight von Richmond, Virginia aus tätig ist
• Netzwerk: Mehr als 75 operative Einrichtungen, über 200 Verteilzentren in ganz Nordamerika
• Lieferpartner: Über 6.700 Partner und Fahrzeuge für die Last-Mile-Lieferung
• Jahresvolumen: Über 100 Millionen Sendungen pro Jahr via TForce Logistics

Die jüngere Geschichte von TForce ist durch die bedeutende Übernahme von UPS Freight im April 2021 für 800 Millionen Dollar geprägt. Diese Operation hat die Größe von TFI International nahezu verdoppelt und den Jahresumsatz auf etwa 6,5 Milliarden Dollar erhöht. Die übernommene Abteilung, umbenannt in TForce Freight, behielt ihren Sitz in Richmond, Virginia bei und betreibt weiterhin das historische Netzwerk von Overnite Transportation. Diese Übernahme verdeutlicht die Wachstumsstrategie der Gruppe, die zwischen 1996 und 2020 über 180 Unternehmen integriert hat, um zum führenden Transportakteur in Nordamerika zu werden.

Die Positionierung von TForce basiert auf einem umfassenden Angebot, das alle Segmente des Waren- und Paketversands abdeckt. Ob für den Transport von Industriefracht, die Lieferung von E-Commerce-Bestellungen oder die dringende Lieferung medizinischer Versorgungsmaterialien, bieten die verschiedenen Einheiten der Gruppe Lösungen an, die den Anforderungen jedes Geschäftssektors entsprechen. Diese Vielseitigkeit, kombiniert mit der finanziellen Stabilität von TFI International, verschafft TForce eine privilegierte Position auf dem nordamerikanischen Logistikmarkt.

In welchen Ländern liefert TForce?

TForce ist hauptsächlich auf dem nordamerikanischen Kontinent tätig und verfügt über ein besonders dichtes Netzwerk in den USA und Kanada. Das Logistiknetzwerk der Gruppe ermöglicht es, über 90% der Bevölkerung dieser beiden Länder zu bedienen, dank eines strategischen Netzes von Verteilzentren und Einrichtungen. Diese ausgedehnte Präsenz macht TForce zu einem bevorzugten Partner für Unternehmen, die eine zuverlässige Logistik auf kontinentaler Ebene benötigen.

In den USA verfügt TForce Freight über Verteilzentren in allen fünfzig Bundesstaaten und sichert somit eine vollständige nationale Abdeckung. Von großen Metropolen wie New York, Los Angeles oder Chicago bis zu den abgelegensten ländlichen Gebieten bietet der Transporteur Abholungs- und Lieferdienste im gesamten amerikanischen Gebiet an. Auch nichtkontinentale Gebiete werden bedient, insbesondere Alaska, Hawaii, Puerto Rico, Guam und die Amerikanischen Jungferninseln, über Seedienstleistungen und dedizierte Logistikpartnerschaften.

• Vereinigte Staaten: Vollständige Abdeckung aller 50 Bundesstaaten, einschließlich Alaska und Hawaii mit spezialisierten Dienstleistungen
• Amerikanische Territorien: Puerto Rico, Guam und die Amerikanischen Jungferninseln über Seedienste
• Kanada: Präsenz in den wichtigsten Provinzen: Alberta, Britisch-Kolumbien, Manitoba, Neubraunschweig, Ontario, Québec und Saskatchewan
• Mexiko: Grenzüberschreitende Dienstleistungen zu den wichtigsten Zielen in Mexiko über das TForce Freight-Netzwerk

In Kanada profitiert TForce von einer starken historischen Verankerung, da die Unternehmensgruppe TFI International selbst kanadischen Ursprungs ist. Die Einrichtungen konzentrieren sich auf die wichtigsten Wirtschaftszentren: Toronto, Montréal, Vancouver, Calgary und Edmonton. TForce Logistics Canada und TForce Freight Canada arbeiten parallel, um Last-Mile-Lieferungs- und LTL-Transportdienstleistungen anzubieten, die auf die Besonderheiten des kanadischen Marktes zugeschnitten sind. Kulturelle Nähe und Kenntnisse der lokalen Vorschriften sind wichtige Vorteile für kanadische Kunden der Gruppe.

Grenzüberschreitende Dienstleistungen stellen eine besondere Stärke von TForce dar. Mit über 200 Verteilzentren, die zwischen den USA, Kanada und Mexiko verteilt sind, vereinfacht der Transporteur internationale Sendungen innerhalb der USMCA-Zone (ehemals NAFTA). Zollabfertigungsprozesse werden durch die PARS-Systeme für Importe nach Kanada und PAPS für Exporte in die USA optimiert und ermöglichen einen reibungslosen Grenzübertritt. TForce Freight bietet insbesondere ein Export Express-Formular an, das alle erforderlichen Informationen für grenzüberschreitende Sendungen vereint und die Verwaltungsformalitäten für Versender vereinfacht.

Für Ziele außerhalb Nordamerikas stützt sich TForce auf die Partnerschaften und das erweiterte Netzwerk von TFI International. Obwohl das Kerngeschäft auf dem nordamerikanischen Kontinent konzentriert bleibt, können internationale Versandlösungen in Abstimmung mit Partnerunternehmen organisiert werden, um andere Regionen der Welt zu erreichen. Diese Dienstleistungen werden normalerweise im Rahmen maßgeschneiderter Logistiklösungen für Kunden mit Export- oder Importbedarf über Kontinente hinweg angeboten.

Welche Dienstleistungen und Lieferzeiten bietet TForce?

TForce bietet ein umfassendes Spektrum von Transport- und Lieferdiensten, strukturiert um seine verschiedenen spezialisierten Einheiten. Diese Organisation ermöglicht es, vielfältige Anforderungen von Unternehmen zu erfüllen, von der dringenden Lieferung medizinischer Dokumente bis zum Transport schwerer Waren auf Paletten. Jedes Segment des TForce-Angebots ist darauf ausgelegt, Lieferzeiten zu optimieren und gleichzeitig ein Serviceniveau zu gewährleisten, das den Anforderungen des betreffenden Sektors entspricht.

TForce Logistics, das sich auf Last-Mile-Lieferungen spezialisiert, zeichnet sich durch Same-Day- und Next-Day-Lieferdienste aus. Diese Optionen erfüllen die wachsenden Erwartungen von Verbrauchern, die an die Schnelligkeit großer E-Commerce-Plattformen gewöhnt sind. Lieferungen können auf spezifische Zeitfenster, morgens oder abends, programmiert werden, um sich den Einschränkungen der Empfänger anzupassen. Die Abdeckung von über 90% der nordamerikanischen Bevölkerung ermöglicht es, diese schnellen Lieferzeiten auf nahezu dem gesamten bedienten Gebiet anzubieten.

• Same-Day-Lieferung: Für dringende Sendungen, die innerhalb eines Tages zugestellt werden müssen, verfügbar in den wichtigsten Ballungsräumen
• Next-Day-Lieferung: Standardservice für E-Commerce und geschäftliche Sendungen mit Abholung und Lieferung in 24 Stunden
• Geplante Lieferung: Möglichkeit, die Lieferung zu einem genauen Datum und Zeitfenster nach Vorliebe des Empfängers zu programmieren
• Lieferung nach Vereinbarung: Vorherige Koordination mit dem Empfänger, um seine Anwesenheit zu sichern und eine erfolgreiche Lieferung beim ersten Versuch zu gewährleisten
• White Glove Services: Lieferung mit Premium-Service einschließlich Hauseingang, Auspacken, Grundmontage und Entfernung von Verpackungsmaterial

TForce Freight erbringt LTL-Transportdienste (Less-Than-Truckload) mit an die Anforderungen des Frachtverkehrs angepassten Lieferzeiten. Standard-LTL-Sendungen werden normalerweise innerhalb von 1 bis 5 Arbeitstagen je nach Entfernung und beteiligten Servicestandorten zugestellt. Für dringende Sendungen bietet TForce Freight Expedited Lösungen mit garantierten Lieferzeiten an, gegen Zahlung einer Prämie. Grenzüberschreitende Sendungen zwischen den USA und Kanada fügen dem Transit normalerweise ein bis zwei Tage für Zollabfertigung und Verwaltungsformalitäten hinzu.

Das Segment TForce Medical Logistics (ehemals TForce Critical) ist der zeitkritischen Versand im Gesundheitssektor gewidmet. Dieser Service läuft rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, um auf medizinische Notfälle zu reagieren. Der Transport von biologischen Proben, Organverpflanzungen, Medikamenten oder medizinischen Geräten unterliegt strengen Protokollen, die Rückverfolgbarkeit und Einhaltung der Transportbedingungen gewährleisten. Die Lieferzeiten werden nach der Dringlichkeit jeder Sendung optimiert, mit Optionen für Lieferung innerhalb einer Stunde für besonders dringende Fälle.

Für große und schwere Artikel bietet TForce einen spezialisierten Big & Bulky Service. Dieses Segment mobilisiert Teams von zwei Lieferboten mit dafür geeigneten Fahrzeugen, um Möbel, Haushaltsgeräte und sperrige Ausrüstungen zu handhaben. Die Lieferzeiten sind normalerweise länger als für Standardpakete, da diese Operationen eine spezifische Planung und oft eine Terminvereinbarung mit dem Empfänger erfordern. Der Service kann die Installation der gelieferten Ausrüstung und die Entsorgung alter Geräte einschließen, was zusätzlichen Mehrwert für Endkunden schafft.

Welche sind die maximalen Tarife und Abmessungen, die TForce akzeptiert?

Die TForce-Tarife variieren erheblich je nach Art des genutzten Service, der Beschaffenheit der transportierten Waren und den Eigenschaften der Sendung. Die Gruppe bietet unterschiedliche Tarifmatrizen für jede ihrer Einheiten an, die die Vielfalt der angebotenen Leistungen widerspiegeln. Um ein genaues Angebot zu erhalten, können Versender die Online-Tools von TForce Freight nutzen oder den Vertrieb direkt wegen maßgeschneiderter Lösungen kontaktieren.

TForce Freight veröffentlicht regelmäßig seine LTL-Tarife durch offizielle Tarifmitteilungen (tariffs), die auf seiner Website verfügbar sind. Diese Tarife werden regelmäßig überarbeitet, um die Entwicklung der Betriebskosten zu berücksichtigen. Die Tarifmatrizen TForce Freight 525 (USA/Kanada), 560 (Innenseite USA), 570 (USA/Mexiko) und 580 (dichtebasierte Preisgestaltung) gelten je nach Ziel und Sendungstyp. Zusatztarife werden in dem Dokument Rules Tariff 102 detailliert aufgeführt. Kunden unter Vertrag profitieren von individuell ausgehandelten Konditionen, die sich erheblich von den öffentlichen Tarifen unterscheiden können.

• Online-Schätzung: Das Rate Estimate Tool von TForce Freight ermöglicht eine sofortige Tarifschätzung durch Eingabe der Sendungsmerkmale
• Preisfaktoren: Der Preis hängt von Gewicht, Abmessungen, Frachtklasse, Ursprung, Ziel und angeforderten Zusatzdiensten ab
• Kraftstoffzuschlag: Ein Kraftstoffzuschlag wird auf alle Transportkosten angerechnet, berechnet als Prozentsatz des Basistarifs nach Kraftstoffkursen
• Dichte-Preisgestaltung: Bei manchen Sendungen kann das dimensionale Gewicht dem tatsächlichen Gewicht vorgezogen werden, wenn das Paket sperrig aber leicht ist
• Grenzüberschreitungsgebühren: Sendungen zwischen USA und Kanada unterliegen zusätzlichen Zollbearbeitungsgebühren

Die maximalen Abmessungen und Gewichte variieren je nach Service und Fahrzeugtyp. Für den UPS Ground with Freight Pricing Service über TForce Freight können Pakete bis zu 68 kg wiegen mit maximalen Abmessungen von 274 cm Länge und 419 cm Länge plus Umfang kombiniert. Für klassische LTL-Sendungen kann ein Frachtbrief (Bill of Lading) bis zu 9.999 Stücke für ein Gesamtgewicht von etwa 9 Tonnen pro Ware umfassen.

Sendungen, die die Standardlimits überschreiten, unterliegen spezifischen Preisgestaltungen. Artikel über 45 kg oder Paletten mit der Markierung "Do Not Breakdown" unterliegen einem Mindestabschlag von 227 kg. Für Lieferungen auf Inseln (Alaska, Hawaii, Territorien) sind Volumensendungen auf etwa 19 Tonnen und maximal 24 Paletten begrenzt. Über diese Schwellen hinaus wird der Überschuss als separate Sendung berechnet. Diese Beschränkungen sollen Transportkapazitäten optimieren und die Sicherheit der Operationen gewährleisten.

Die Haftung des Transporteurs bei Verlust oder Beschädigung ist gemäß den Bestimmungen des Rules Tariff begrenzt. Das Standard-Limit beträgt 55 Dollar pro Kilogramm pro Paket mit einem Gesamtobergrenze von 100.000 Dollar pro Sendung. Für wertvollere Waren kann eine zusätzliche Abdeckung erworben werden, indem dies im Frachtbrief angegeben wird. TForce Logistics wendet unterschiedliche Limits an, mit einer Haftung beschränkt auf 4,40 Dollar pro Kilogramm bis zu maximal 100 Dollar pro Paket für Last-Mile-Dienste. Diese Begrenzungen unterstreichen die Wichtigkeit für Versender, ihre Anforderungen an eine zusätzliche Versicherung zu bewerten.

Welche Lieferoptionen bietet TForce?

TForce bietet eine Vielzahl von Lieferoptionen, die verschiedene Anforderungen von Versendern und Empfängern erfüllen sollen. Diese Flexibilität wird besonders im E-Commerce-Kontext geschätzt, wo das Liefererlebnis eine entscheidende Rolle in der Kundenzufriedenheit spielt. Die angebotenen Optionen ermöglichen es, den Service je nach Einschränkungen und Vorlieben jeder Situation anzupassen.

Die Hauslieferung stellt den Basisdienst dar, den TForce Logistics anbietet. Lieferboten bringen Pakete direkt zu der angegebenen Adresse mit der Möglichkeit, morgens oder abends Zeitfenster zu wählen, um die Chancen auf die Anwesenheit des Empfängers zu maximieren. Bei E-Commerce-Bestellungen kann die Standardlieferung mit oder ohne Unterschrift durchgeführt werden, je nach Anweisungen des Versenders. Ein Lieferbeweis wird systematisch erfasst, in Form einer elektronischen Unterschrift oder eines Fotos des abgestellten Pakets.

• Standardlieferung nach Hause: Lieferung des Pakets an die angegebene Adresse mit Lieferbestätigung
• Lieferung mit Unterschrift: Verpflichtung zur Erfassung der Unterschrift des Empfängers oder einer bevollmächtigten Person
• Lieferung nach Vereinbarung: Vorherige Kontaktaufnahme mit dem Empfänger zur Festlegung eines genauen Lieferzeitfensters
• Sichere Lagerung: Möglichkeit, das Paket an einem designierten sicheren Ort zu hinterlassen, falls der Empfänger abwesend ist
• Lieferung bei Nachbar: Option zur Übergabe des Pakets an einen vertrauenswürdigen Dritten, falls der Empfänger abwesend ist
• Lieferbeweis mit Foto: Fotografie des Pakets am Ablageort zur visuellen Bestätigung

White Glove Services stellen das Premium-Angebot von TForce für Lieferungen dar, die besondere Aufmerksamkeit erfordern. Dieses Serviceniveau umfasst den Hauseingang des Empfängers, das Auspacken von Produkten, Grundmontage bei Bedarf und die Entfernung von Verpackungsmaterial und Abfällen. Diese Option ist besonders für die Lieferung von Möbeln, Haushaltsgeräten oder Fitnessausrüstungen geeignet, wo der Endkunde es schätzt, ein betriebsbereites Produkt zu erhalten. White Glove Teams sind geschult, wertvolle Artikel mit größter Sorgfalt zu handhaben.

Für große und schwere Artikel setzt TForce Teams von zwei Lieferboten mit geeigneten Fahrzeugen ein. Dieser Big & Bulky Service ermöglicht die sichere Lieferung von Produkten wie Sofas, Kühlschränken oder Waschmaschinen. Neben der bloßen Lieferung kann die Option die Installation von Geräten, Strom- oder Wasserleitungen je nach Fall und die Entsorgung alter Ausrüstungen einschließen. Dieser Rundum-Service vereinfacht das Kauferlebnis für Verbraucher von sperrigen Waren erheblich.

Proaktive Benachrichtigungen sind ein integraler Bestandteil des TForce-Liefererlebnisses. Empfänger erhalten Benachrichtigungen per SMS oder E-Mail bei jedem wichtigen Transportschritt: Versandbestätigung, Lieferfahrt, Lieferbestätigung. Diese Kommunikationen ermöglichen es Kunden, ihr Paket in Echtzeit zu verfolgen und seine Ankunft vorauszusehen. Im Falle eines Lieferproblems, z. B. wenn der Empfänger abwesend ist, wird eine Benachrichtigung mit verfügbaren Umplanungsoptionen gesendet.

Reverse Logistics wird von TForce auch für Warenrückgaben verwaltet. Dieser Service ermöglicht es E-Commercern, ihren Kunden eine vereinfachte Rückgabeerfahrung anzubieten. Der Prozess kann das Abholen des Pakets beim Kunden, bei Bedarf Verpackung und Rückversand zum Versand-Lagerbestand oder einem Retouren-Bearbeitungszentrum umfassen. Diese Fähigkeit zur Verwaltung von Rückflussströmen ist im Online-Handel unerlässlich geworden, wo großzügige Rückgabepolitiken ein großes Verkaufsargument darstellen.

Was tun, wenn mein TForce-Paket verloren geht oder beschädigt wird?

Wenn ein TForce-Paket beschädigt ankommt oder die Destination nicht erreicht, ermöglicht ein strukturiertes Schadensanspruchsverfahren die Anforderung einer Entschädigung. Die Schnelligkeit der Meldung und die Qualität der bereitgestellten Dokumentation sind ausschlaggebende Faktoren für den Erfolg des Anspruchs. TForce hat unterschiedliche Verfahren für TForce Logistics (Last-Mile-Lieferung) und TForce Freight (LTL-Transport) etabliert, die jeweils unterschiedliche Fristen und Modalitäten haben.

Für TForce Freight-Sendungen besteht der erste Schritt darin, jede sichtbare Beschädigung bei Empfang sofort zu melden. Der Empfänger muss die Behälter überprüfen und bei Zeichen von Verschlechterung die Pakete in Gegenwart des Fahrers öffnen, um den Inhalt zu prüfen. Eine genaue Beschreibung des Schadens muss auf beiden Kopien des Lieferscheins, sowohl für den Empfänger als auch für den Transporteur, eingetragen werden. Diese Formalität ist wesentlich, um den Schadensfall festzustellen und die spätere Bearbeitung des Anspruchs zu erleichtern.

• Schadensanspruchsfrist TForce Freight: 9 Monate ab Versanddatum für Totalverluste, 60 Tage nach Lieferung für Beschädigungen und Fehlmengen (in Kanada)
• Schadensanspruchsfrist TForce Logistics: 30 Arbeitstage ab Versanddatum für jeden schriftlichen Schadensanspruch
• Empfangsbestätigung: TForce Freight bestätigt alle Schadensansprüche innerhalb von 30 Tagen
• Aufbewahrung von Waren: Beschädigte Waren müssen bis zum Abschluss des Schadensanspruchsdossiers aufbewahrt werden

Die Zusammenstellung des Schadensanspruchsdossiers erfordert mehrere Nachweisdokumente. Der Versender muss eine Handelsrechnung mit dem Warenwert nach Abzug eventueller Rabatte, eine Kopie des Transportscheins (freight bill), das Originalfrachtdokument (bill of lading) und detaillierte Reparaturrechnungen bereitstellen, falls die Waren repariert wurden. Fotos des Schadens und der Verpackung werden dringend empfohlen, um den Antrag zu unterstützen. Je vollständiger das Dossier ist, desto schneller und günstiger wird die Bearbeitung.

Der Versand des Schadensanspruchs kann per Posten an die Claims Processing Abteilung, TForce Freight, P.O. Box 1216, Richmond, VA 23218, oder per Fax an (866) 580-1944 erfolgen. Ein standardisiertes Schadensanspruchsformular ist zum Download auf der Website von TForce Freight verfügbar. Schadensansprüche für TForce Logistics Services müssen nach Anweisungen des Kundenservice eingereicht werden, normalerweise per E-Mail oder über die dedizierte Online-Plattform.

Haftungsgrenzen regeln den Umfang möglicher Entschädigungen. Für TForce Freight beträgt die Standardabdeckung 55 Dollar pro Kilogramm pro Paket, bis maximal 100.000 Dollar pro Sendung oder dem tatsächlichen Warenwert, wobei der niedrigere Betrag gilt. Eine zusätzliche Abdeckung kann bei Versand durch Angabe eines höheren Wertes im Frachtbrief erworben werden. Für TForce Logistics ist die Haftung auf 4,40 Dollar pro Kilogramm mit einem Maximum von 100 Dollar pro Paket begrenzt, wodurch der Erwerb einer zusätzlichen Versicherung für wertvollen Versand noch wichtiger wird.

Im Falle teilweiser Beschädigung ist der Empfänger nicht berechtigt, die gesamte Sendung abzulehnen, es sei denn, die Waren sind völlig unbrauchbar. Die empfohlene Praxis besteht darin, die Lieferung zu akzeptieren, Einwände im Lieferschein zu vermerken und anschließend zu bestimmen, ob die Artikel repariert oder mit Abschlag behalten werden können. Dieser pragmatische Ansatz vermeidet Komplikationen mit Lieferablehnungen und ermöglicht eine schnellere Bearbeitung des Schadensanspruchs.

Verwaltet TForce internationale Sendungen und Zollabfertigung?

TForce bietet grenzüberschreitende Transportdienste hauptsächlich innerhalb Nordamerikas zwischen den USA, Kanada und Mexiko an. Diese drei Länder bilden die USMCA-Zone (ehemals NAFTA), die ein erleichterter Handel mit harmonisierten Zollverfahren ermöglicht. Der Transporteur hat besondere Fachkompetenz in der Verwaltung von Zollabfertigung beim Durchqueren der nordamerikanischen Grenzen entwickelt.

Für Sendungen zwischen den USA und Kanada verwendet TForce Freight das PARS-System (Pre-Arrival Review System) für Importe nach Kanada. Jede Sendung erhält eine aus dem Transportanbietercode 2205 zusammengesetzte PARS-Nummer, gefolgt von der neunstelligen PRO-Nummer von TForce Freight. Diese Nummer ermöglicht dem Zollagenten die Verfolgung der Zollabfertigung und dient als Identifikator gegenüber der Canada Border Services Agency (CBSA). Für Exporte in die USA wird das PAPS-System (Pre-Arrival Processing System) mit einem ähnlichen Prozess verwendet.

• Erforderliche Dokumente: Handelsrechnung mit Waren-Beschreibung und Wert in US- oder kanadischen Dollar, Ursprungszertifikat zur Nutzung von USMCA-Tarifvorteilen
• Export Express Formular: Alles-in-einem Dokument von TForce Freight, das Zollabfertigung für Sendungen nach Kanada vereinfacht
• Grenzbearbeitungsgebühr: Eine Zollabfertigungsgebühr wird auf grenzüberschreitende Sendungen erhoben
• Zolllagerung: Lagierungsgebühren fallen an, wenn die Sendung an der Grenze nicht abgefertigt werden kann und in einem Zolllager aufbewahrt werden muss

Die Zollabfertigung erfolgt normalerweise an der Grenze durch einen Zollmakler, der im Namen des Versenders oder Importeurs handelt. Wenn die Dokumente in Ordnung sind und die Waren konform sind, verläuft der Zolldurchgang schnell und fügt dem Transit wenig Zeit hinzu. Sendungen, die jedoch eine eingehende Prüfung erfordern oder fehlerhafte Dokumente haben, können jedoch in ein Zolllager geleitet werden, bis eine Freigabe erteilt wird, was zu zusätzlichen Verzögerungen und Gebühren führt.

Für US-amerikanische Unternehmen, die ohne Import-Formalitäten für ihre Kunden nach Kanada verkaufen möchten, empfiehlt TForce den Status eines Non-Resident Importer (NRI). Diese Option ermöglicht es dem amerikanischen Exporteur, alle Zollverpflichtungen zu übernehmen und seinem kanadischen Käufer einen Gesamtpreis inklusive Steuern anzubieten. Der Endkunde muss sich somit nicht um Zollmakler, Zolltarife oder Dokumentation kümmern, was das Kauferlebnis erheblich vereinfacht und grenzüberschreitende Verkäufe fördert.

Sendungen nach Mexiko werden ebenfalls von TForce Freight gemäß Tariff 570 (USA/Mexiko) verwaltet. Mexikanische Zollabfertigungsformalitäten können komplexer als zwischen USA und Kanada sein und erfordern häufig spezialisierte Zollmakler und längere Transitzeiten. Für Ziele jenseits Nordamerikas kann TForce Lösungen über TFI International Partner koordinieren, aber diese Dienste gehen über das Kerngeschäft hinaus und werden normalerweise für Kunden mit spezifischen interkontinentalen Export- oder Importbedarf angeboten.

Tracking-Status verstehen

Wenn Sie ein TForce-Paket online verfolgen, können verschiedene Status angezeigt werden. Hier sind die Hauptstatus und ihre Bedeutung: