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Was ist ASM Spain?

ASM Spain, heute vollständig in das GLS-Netzwerk integriert, ist einer der großen Akteure im Expresspaketversand in Spanien. Das Unternehmen hat seine Ursprünge im Jahr 1987, als Juan Pablo Lázaro ASM Transporte Urgente als kleine Familienunternehmen für Kurier- und lokale Verteilungsdienstleistungen gründete. Das, was zunächst eine handwerkliche Struktur war, entwickelte sich schrittweise zu einem der ausgedehntesten Eilversandnetzwerke auf dem spanischen Territorium, dank eines kontinuierlichen Wachstums und dem ständigen Willen, die Erwartungen von Fachleuten und Privatpersonen zu erfüllen.

Während fast drei Jahrzehnten entwickelte ASM sein territoriales Netzwerk zu mehr als 360 Agenturen, die über das gesamte Land verteilt sind, und betrieb täglich mehr als 1.500 Verteilungsrouten. Diese Expansion ermöglichte es dem Unternehmen, sich als zweiter Betreiber des spanischen Marktes für Expresspakete zu positionieren, mit besonders starker Präsenz im B2C-Segment. ASM belieferte damals mehr als 40.000 Kunden, von lokalen kleinen Unternehmen bis zu großen E-Commerce-Akteuren, einschließlich traditioneller Einzelhandelsketten.

• Gründungsdatum: 1987, Gründung durch Juan Pablo Lázaro unter dem Namen ASM Transporte Urgente
• Historischer Hauptsitz: Avda. Fuentemar 18, Coslada, Madrid, Spanien
• Übernahme durch GLS: 20. Juni 2016 für einen Betrag von 71 Millionen Euro
• Aktuelle Muttergesellschaft: GLS Group, Tochtergesellschaft von International Distributions Services plc (ehemals Royal Mail plc)
• Infrastruktur zum Zeitpunkt der Übernahme: 16 Hubs und Tochtergesellschaften, mehr als 360 Partneragenturen
• Marktanteil: Etwa 10% des spanischen Paketmarktes zum Zeitpunkt der Integration

Im Jahr 2016 kaufte die Royal Mail-Gruppe über ihre europäische Tochtergesellschaft General Logistics Systems ASM Transporte Urgente auf. Diese strategische Übernahme ermöglichte es GLS, seine Präsenz auf dem iberischen Markt erheblich zu verstärken und machte GLS Spain zum zweitgrößten Expressversandnetzwerk des Landes. Seit dieser Fusion operiert ASM unter der Marke GLS Spain und profitiert von der internationalen Reichweite der Gruppe, während es das lokale Know-how bewahrt, das in fast dreißig Jahren Tätigkeit auf dem spanischen Markt gesammelt wurde.

Die GLS-Gruppe selbst hat eine reiche Geschichte, die bis 1989 zurückreicht, als fünfundzwanzig deutsche Spediteure beschlossen, sich zusammenzuschließen, um German Parcel zu gründen, einen nationalen Paketdienstleister. 1999 wurde das Unternehmen von der Royal Mail Group übernommen, die es als Grundlage für die Gründung einer neuen paneuropäischen Einheit namens General Logistics Systems nutzte. Zwischen 1999 und 2002 führte GLS zahlreiche Übernahmen durch und gründete Tochtergesellschaften in ganz Europa und etablierte schrittweise das kontinentale Netzwerk, das wir heute kennen. 2005 startete GLS offiziell seine Aktivitäten in Spanien mit der Eröffnung von Agenturen in Barcelona und Madrid, bevor es elf Jahre später seine Position mit der Übernahme von ASM erheblich verstärkte.

Heute ist GLS Spain einer der Pfeiler der Gruppe in Südeuropa. Weltweit transportiert GLS etwa eine Milliarde Pakete pro Jahr und erzielt einen Gesamtumsatz von mehreren Milliarden Euro. Die Gruppe deckt nun mehr als 50 Länder durch ihre eigenen Tochtergesellschaften und Partner ab, davon 42 europäische Länder. Diese internationale Reichweite ermöglicht es GLS Spain, zuverlässige Lieferlösungen für In- und Auslandsversand anzubieten.

In welchen Ländern liefert ASM Spain?

GLS Spain bietet eine besonders ausgedehnte geografische Abdeckung und deckt das gesamte spanische Territorium sowie ein großes Netz internationaler Ziele dank seiner Integration in die GLS-Gruppe ab. Auf nationaler Ebene beliefert der Transportunternehmen die gesamte spanische Iberische Halbinsel, von großen Metropolen wie Madrid, Barcelona, Valencia oder Sevilla bis zu den entferntesten ländlichen Gebieten Andalusiens, Galiziens oder Extremaduras.

Die Abdeckung erstreckt sich auch auf spanische Inselgebiete und Enklaven. Die Kanarischen Inseln und die Balearischen Inseln werden mit Diensten beliefert, die den logistischen Besonderheiten der Insellage angepasst sind. Die Enklaven Ceuta und Melilla auf dem afrikanischen Kontinent erhalten ebenfalls Versorgung, ebenso wie Gibraltar und das Fürstentum Andorra. Diese Fähigkeit, manchmal schwer zugängliche Ziele zu erreichen, stellt einen besonderen Vorteil für Versender dar, deren Kunden über das gesamte spanische Territorium und seine Abhängigkeiten verteilt sind.

• Spanische Halbinsel: Vollständige Abdeckung aller autonomen Gemeinschaften, von Katalonien bis Andalusien, vom Baskenland bis Extremadura
• Balearische Inseln: Mallorca, Menorca, Ibiza und Formentera mit angepassten Lieferkursen beliefert
• Kanarische Inseln: Teneriffa, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera und El Hierro erreichbar
• Enklaven und Gebiete: Ceuta, Melilla, Gibraltar und Andorra sind in der Abdeckungszone enthalten
• Portugal: Nachbarland beliefert über das GLS Iberia-Netzwerk
• Europa: Mehr als 40 europäische Länder über das kontinentale GLS-Netzwerk erreichbar

International profitiert GLS Spain von der Verbindung mit dem gesamten europäischen GLS-Netzwerk. Die wichtigsten europäischen Märkte sind 24 bis 48 Stunden nach Spanien erreichbar, insbesondere Frankreich, Deutschland, Italien, Portugal, Benelux und Vereinigtes Königreich. Für weiter entfernte Ziele innerhalb Europas, wie skandinavische Länder, baltische Länder oder der Balkan, erstrecken sich die Lieferkurse normalerweise von 72 bis 96 Stunden.

Der Service Euro Business Parcel ermöglicht den Versand in fast alle europäischen Länder mit harmonisierten Prozessen und Verfolgung. Unter den durch den Service Flexible Parcel Delivery abgedeckten Zielen sind insbesondere Dänemark, Österreich, Belgien, Polen, Bulgarien, Kroatien, Tschechische Republik, Finnland, Rumänien, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Italien, Niederlande, Portugal, Slowakei und Slowenien zu nennen. Für Ziele außerhalb Europas stützt sich GLS Spain auf Logistikpartner, die viele Länder weltweit erreichen.

Die Koordination zwischen den verschiedenen Einheiten der GLS-Gruppe gewährleistet eine Kontinuität der Verfolgung über den gesamten Weg der Pakete, auch wenn diese mehrere Länder durchlaufen. Eine Sendung von Madrid nach München wird somit nacheinander von GLS Spain und dann von GLS Germany übernommen, mit ununterbrochener Sichtbarkeit für Versender und Empfänger. Diese vertikale Integration ist einer der Hauptvorteile des Netzwerks für Unternehmen mit paneuropäischen Versandbedarf.

Welche Dienste und Lieferkurse bietet ASM Spain?

GLS Spain bietet eine umfassende Palette von Versanddiensten, um die unterschiedlichen Anforderungen von Fachleuten und Privatpersonen zu erfüllen. Von wirtschaftlichen Diensten zur Kostenoptimierung bis zu Express-Diensten mit garantierter Lieferung in kurzen Kursen deckt das Angebot das gesamte Spektrum der Erwartungen im Paketversand ab. Jeder Dienst ist durch spezifische Lieferkurse, Gewichts- und Größenbedingungen sowie anpassbare Zusatzoptionen gekennzeichnet.

Der Service Business Parcel ist das Flaggschiff-Produkt von GLS für nationale Versände. Es ermöglicht den sicheren und schnellen Transport von Paketen bis 40 kg über das gesamte spanische Territorium. Die geschätzten Lieferkurse betragen etwa 24 Stunden für Sendungen zur Iberischen Halbinsel, was es zu einer geeigneten Lösung für regelmäßige Handelsunternehmen macht. Für Inselziele und abgelegene Gebiete erstrecken sich die Lieferkurse auf 24 bis 72 Stunden je nach genauem Bestimmungsort des Empfängers.

• Business Parcel: Lieferung in etwa 24 Stunden auf der Halbinsel, 24 bis 72 Stunden zu den Kanaren, Balearen, Ceuta, Andorra, Melilla und Gibraltar, Pakete bis 40 kg
• Economy Parcel: Wirtschaftlicher Dienst mit Lieferung in 48 bis 72 Stunden im Inland, Pakete bis 40 kg, ideal für nicht dringende Sendungen
• Express Parcel: Garantierte Express-Lieferung am nächsten Werktag, Zeitfenster-Optionen verfügbar (vor 8:30 Uhr, 10:00 Uhr oder 14:00 Uhr), Samstag auf Anfrage
• Euro Business Parcel: Internationaler Dienst für Europa, Lieferung in 24 bis 48 Stunden zu nahegelegenen europäischen Märkten, 72 bis 96 Stunden zu weiter entfernten Zielen
• Shop Delivery Service: Direkte Lieferung in das ParcelShop-Verteilzentrum nach Wahl des Empfängers, Pakete bis 30 kg

Der Service Express Parcel erfüllt dringende Lieferanforderungen mit Garantie der Verteilung am nächsten Werktag nach dem Versand. Dieser Dienst zeichnet sich durch die Möglichkeit aus, ein genaues Zeitfenster durch die FlexDelivery-Option zu wählen: Empfänger können somit eine Lieferung vor 8:30 Uhr, vor 10:00 Uhr oder vor 14:00 Uhr je nach Bedarf wählen. Die Lieferung am Samstag ist ebenfalls auf Anfrage verfügbar und bietet zusätzliche Flexibilität für Empfänger, die unter der Woche nicht verfügbar sind.

Für internationale Sendungen innerhalb Europas ermöglicht der Service Euro Business Parcel die Erreichung der wichtigsten europäischen Märkte mit wettbewerbsfähigen Lieferkursen. Nahegelegene Länder wie Frankreich, Portugal oder Deutschland werden normalerweise in 24 bis 48 Stunden geliefert, während weiter entfernte Ziele 72 bis 96 Stunden benötigen, oder bis zu 7 Tage für einige Randzonen des Kontinents. Pakete können je nach Route bis zu 30 bis 40 kg wiegen, mit Abmessungen, die die Regel der 300 cm Umfang einhalten.

Der Service Economy Parcel bietet eine wirtschaftliche Alternative für Versender, deren Sendungen keinen dringenden Charakter haben. Mit geschätzten Lieferkursen zwischen 48 und 72 Stunden im Inland ermöglicht dieser Dienst die Senkung der Logistikkosten bei gleichzeitigem Vorteil aus der Zuverlässigkeit des GLS-Netzwerks und der Echtzeitverfolgung. Pakete können je nach Vorlieben des Empfängers zu Hause oder in einem ParcelShop-Verteilzentrum geliefert werden.

Welche sind die maximalen Tarife und Abmessungen, die ASM Spain akzeptiert?

Die Tarifpolitik von GLS Spain basiert auf einer Preisstruktur, die nach Gewichtsstufen etabliert ist, ergänzt durch dimensionale Kriterien und Zielort-Faktoren. Die Tarife variieren je nach gewähltem Dienst, realem oder volumentrischem Gewicht des Pakets, Lieferzone und gewählten Zusatzoptionen. Dieser modulare Ansatz ermöglicht es Versendern, ihre Logistikkosten durch die Wahl des angemessenen Serviceniveaus für jeden Versand zu optimieren.

Das von GLS Spain zulässige Höchstgewicht beträgt 40 kg pro Paket für die meisten nationalen Dienste. Diese Grenze gilt sowohl für den Service Business Parcel als auch für den Service Economy Parcel und den Service Express Parcel. Für internationale Sendungen kann das Höchstgewicht je nach Route und Bestimmungsland zwischen 30 und 40 kg variieren. Über diese Grenzwerte hinaus können zusätzliche Gebühren anfallen oder der Versand kann eine spezifische Behandlung erfordern.

• Standard-Höchstgewicht: 40 kg pro Paket für nationale Dienste
• Internationales Höchstgewicht: 30 bis 40 kg je nach Ziel und gewähltem Dienst
• Höchstgewicht in ParcelShop: 30 kg für Lieferung in Verteilzentrum, 20 kg für ParcelLockers
• Maximaler Umfang: 300 cm nach der Formel (1 x Länge + 2 x Breite + 2 x Höhe)
• Richtlinienabmessungen: Länge bis zu 200 cm, Breite bis zu 80 cm, Höhe bis zu 60 cm

Die Abmessungen der Pakete werden durch die Umfangsregel oder auch Gürtelmaß-Regel begrenzt. Die Berechnungsformel addiert die Länge einmal und die Breite und Höhe zweimal. Die erreichte Summe darf 300 cm nicht überschreiten, um unter Standardbedingungen akzeptiert zu werden. Pakete, die diese Abmessungen überschreiten oder ungewöhnliche Formen aufweisen, können zusätzlichen Gebühren unterliegen oder eine spezifische Untersuchung vor Annahme erfordern.

Die Tarife werden normalerweise berechnet, indem das höhere Gewicht zwischen realem und volumentrischem Gewicht berücksichtigt wird. Das volumetrische Gewicht, manchmal auch Dimensionsgewicht genannt, wird bestimmt, indem die drei Abmessungen des Pakets multipliziert und das Ergebnis durch einen Umrechnungsfaktor dividiert werden. Diese Methode ermöglicht eine gerechte Berechnung für voluminöse aber leichte Pakete, die einen großen Platz in Lieferfahrzeugen einnehmen.

Um einen genauen Tarif zu erhalten, empfiehlt GLS Spain, die Online-Angebotswerkzeuge zu nutzen oder sich direkt mit der Kommerzialabteilung in Verbindung zu setzen. Transportunternehmen-Vergleicher wie Packlink, Eurosender oder Tarif-Colis ermöglichen ebenfalls personalisierte Angebote basierend auf den genauen Charakteristiken des Versands. Zur Orientierung kann der Versand eines 10 kg schweren Pakets mit Abmessungen 20x20x20 cm innerhalb Spaniens oder zu einem benachbarten europäischen Land zwischen 15 und 40 Euro kosten, je nach Dienst und gewählten Optionen.

Bestimmte Warenkategorien unterliegen Beschränkungen oder Verboten. Gefahrstoffe, brennbare Produkte, verderbliche Waren ohne angemessene Verpackung, Gegenstände außergewöhnlicher Wertes und nach geltenden Gesetzen verbotene Gegenstände können nicht unter Standardbedingungen transportiert werden. Versender sind verpflichtet, die Übereinstimmung ihrer Sendungen mit den Allgemeinen Transportbedingungen vor jedem Versand zu überprüfen.

Welche Lieferoptionen bietet ASM Spain?

GLS Spain hat eine Palette von Lieferoptionen entwickelt, um die Quote erfolgreicher Lieferungen beim ersten Versuch zu maximieren und sich modernen Lebensweisen anzupassen. Von klassischer Hauslieferung bis zu Abholungsoptionen an Verteilzentren, sowie Umplanungs- und Umleitungsdienste, bieten diese Optionen dem Empfänger willkommene Flexibilität, um seine Pakete unter besten Bedingungen zu erhalten.

Die Hauslieferung bleibt die wichtigste Verteilungsweise. Der Fahrer stellt sich unter der vom Versender angegebenen Adresse vor und übergibt das Paket dem Empfänger oder einer befugten Person. Ein digitaler Lieferbeweis wird aufgezeichnet, der normalerweise einen Strichcode-Scan und den Namen des Empfängers enthält. Für Wohngebäude kann der Fahrer das Paket dem Hausmeister oder der Rezeption übergeben, falls diese Dienste verfügbar und vom Empfänger autorisiert sind.

• Hauslieferung: Übergabe unter der angegebenen Adresse mit digitalem Lieferbeweis
• Lieferung in ParcelShop-Verteilzentrum: Mehr als 6.300 Abholpunkte in Spanien, Aufbewahrung bis zu 10 Tagen
• Lieferung in ParcelLocker: Automatische Schließfächer 24/7 zugänglich, Aufbewahrung bis zu 5 Tagen
• FlexDeliveryService: Wahl von Datum, Zeit oder Lieferstelle durch den Empfänger
• Samstags-Lieferung: Option verfügbar für Express-Sendungen auf Anfrage
• Lieferung beim Nachbarn: Übergabe an eine vertrauenswürdige Person im Abwesenheitsfall

Das ParcelShop-Verteilzentrum-Netzwerk von GLS Spain umfasst mehr als 6.300 Abholpunkte, die über das gesamte spanische Territorium verteilt sind. Diese Abholzentren, gelegen in Nachbarschaftsgeschäften mit erweiterten Öffnungszeiten, ermöglichen es Empfängern, ihre Pakete nach Belieben zu holen. Pakete werden 10 Tage lang aufbewahrt und geben dem Empfänger Zeit sich zu organisieren. Ein Ausweisdokument und die Verfolgungsnummer werden beim Abholen verlangt, um die Übergabe zu sichern.

ParcelLockers oder automatische Schließfächer vervollständigen die Dienstleistung mit einer 24 Stunden pro Tag, 7 Tage pro Woche verfügbaren Abholösung. Zugänglich durch Code oder über die mobile App, sind diese gesicherten Schließfächer besonders für Menschen mit ungeraden Arbeitszeiten geeignet, die sich nicht während der üblichen Öffnungszeiten zu den Verteilzentren begeben können. Pakete werden 5 Tage lang in der Schließanlage aufbewahrt, bevor ein möglicher Rückversand erfolgt. Das Höchstgewicht für diese Lieferungsweise ist auf 20 kg begrenzt.

Der Service FlexDeliveryService stellt die große Innovation in Bezug auf Flexibilität dar. Bereits vor dem ersten Lieferversuch kann der Empfänger auf die Verteilungsmodalitäten seines Pakets einwirken. Er kann das Lieferdatum ändern, ein bevorzugtes Zeitfenster wählen, das Paket zu einer anderen Adresse umleiten oder sich für die Abholung in einem Verteilzentrum entscheiden. Diese Möglichkeit früher Eingriffe reduziert erheblich Lieferfehler und verbessert die Kundenerfahrung.

Im Falle der Abwesenheit des Empfängers beim Durchgang des Fahrers werden mehrere Lösungen je nach vorherigen Anweisungen und lokalen Möglichkeiten umgesetzt. Das Paket kann einer vertrauenswürdigen Nachbar-Person übergeben, an einen sicheren Ort abgelegt werden, falls diese Option autorisiert wurde, oder zum nächstgelegenen Verteilzentrum geleitet werden. Eine Benachrichtigung informiert den Empfänger über die angewandte Lösung und teilt ihm die Schritte mit, die er folgen muss, um sein Paket zu holen. Ein neuer Lieferversuch kann auch nach Wunsch des Empfängers geplant werden.

Was tun, wenn mein Paket von ASM Spain verloren geht oder beschädigt wird?

Trotz aller Vorsichtsmaßnahmen entlang der Logistikkette können Zwischenfälle bei der Paketbeförderung auftreten. Verlust, Beschädigung, signifikante Verzögerung oder Lieferfehler sind Situationen, die einen Eingriff des Reklamationsdienstes erfordern. GLS Spain hat strukturierte Verfahren zur Behandlung dieser Fälle eingerichtet und bietet angemessene Lösungen für Versender und Empfänger.

Im Falle eines beschädigten Pakets ist die erste Maßnahme, das Problem dem Fahrer bei Übergabe sofort zu melden. Wenn sichtbare Schäden an der äußeren Verpackung festgestellt werden, kann der Empfänger das Paket ablehnen oder es akzeptieren, indem er schriftliche Vorbehalte auf dem Lieferschein anbringt. Es wird dringend empfohlen, vor dem Öffnen Fotos des Pakets zu machen und den Zustand der Ware genau zu dokumentieren. Diese Dokumentation ist unerlässlich zur Erstellung des Reklamationsdossiers.

• Mitteilungsfrist: 48 Stunden nach Erhalt für beschädigte Pakete, sofortige Mitteilung empfohlen
• Reklamationsfrist: 40 Tage ab Lieferdatum zum Einreichen einer formalen Reklamation
• Erforderliche Dokumente: Ausweiskopie, Fotos des Pakets und der Ware, Kaufbeleg oder Wertangabe
• WhatsApp-Kontakt GLS Spain: +34 634 750 104 für Verfolgung und einfache Reklamationen
• Öffnungszeiten des Kundendienstes: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr
• Suchfrist für verlorene Pakete: 3 Monate vor Eigentumsübertragung auf den Transportunternehmer ohne Reklamation

Das Reklamationsverfahren beginnt normalerweise mit einer Kontaktaufnahme mit dem Versender des Pakets. Tatsächlich verfügt der Versender über den Transportvertrag und ist der direkte Kunde von GLS. Es obliegt ihm daher, das Verfahren gegenüber dem Transportunternehmer einzuleiten. Der Empfänger kann jedoch GLS Spain direkt über den Kundenservice kontaktieren, um einen Zwischenfall zu melden und Informationen zum Status seiner Sendung zu erhalten.

Für formale Reklamationen muss ein Schreiben, das die Umstände des Zwischenfalls im Detail darstellt, zusammen mit allen Nachweisdokumenten an den Reklamationsdienst gesendet werden. Die normalerweise erforderlichen Dokumente umfassen eine Ausweiskopie, Fotos, die Schäden belegen, eine Kopie der Kaufrechnung oder Wertangabe, sowie alle Elemente, die zur Feststellung des Wertes des erlittenen Schadens dienen. Der Versand per Einschreiben mit Rückschein wird empfohlen, um einen Nachweis des Verfahrens zu bewahren.

In Bezug auf Entschädigung wenden Transportunternehmer normalerweise die Regeln des Übereinkommens über den Vertrag der internationalen Güterbeförderung auf Straßen (CMR) für internationale Sendungen und die Bestimmungen des nationalen Transportrechts für Inlandssendungen an. Die Entschädigung wird auf Basis des erklärten Warenwerts berechnet, im Rahmen der durch Vorschriften und Allgemeine Geschäftsbedingungen festgesetzten Grenzen. Eine zusätzliche Versicherung kann zum Zeitpunkt des Versands abgeschlossen werden, um Waren mit Wert über den Standardgarantien abzudecken.

Sollte der Konflikt nicht durch gütliche Einigung gelöst werden, sind Beschwerdeverfahren bei Schiedsinstanzen oder zuständigen Gerichten möglich. Allerdings können diese Verfahren lang und kostspielig sein. Es liegt daher im Interesse aller Parteien, eine verhandelte Lösung zu suchen, bevor Rechtsschritte in Betracht gezogen werden.

Behandelt ASM Spain internationale Sendungen und Zollformalitäten?

GLS Spain bearbeitet ein signifikantes Volumen internationaler Sendungen, hauptsächlich zu anderen europäischen Ländern, aber auch zu weiter entfernten Zielen über seine Partner. Die Zugehörigkeit zum GLS-Netzwerk verleiht dem spanischen Transportunternehmer die Fähigkeit, grenzüberschreitende Ströme mit einer Dienstkontinuität und Verfolgung zu handhaben, die von professionellen Versendern geschätzt wird. Zollformalitäten werden je nach Art und Ziel der Sendungen angemessen behandelt, sofern sie zutreffen.

Für Sendungen innerhalb der Europäischen Union vereinfacht die Waren-Freizügigkeit die Verfahren erheblich. Weder Zollgebühren noch Importsteuern fallen auf Sendungen zwischen zwei EU-Mitgliedstaaten an. Die Mehrwertsteuer, bereits im Herkunftsland gezahlt, muss im Bestimmungsland nicht ein zweites Mal entrichtet werden. Pakete durchlaufen somit ohne besondere Zollformalitäten, was Lieferfristen beschleunigt und die Verfahren für Versender und Empfänger vereinfacht.

• Intra-EU-Sendungen: Keine Zollgebühren oder Zusatzsteuern, vereinfachter Transit
• Sendungen außerhalb EU: Zollanmeldungen erforderlich, Gebühren und Steuern eventuell auf Kosten des Empfängers je nach Incoterm
• Besondere Befreiungsgrenzen: 45 Euro für Sendungen von Privatperson zu Privatperson von außerhalb EU
• Kommerzielle Befreiungsgrenzen: Nur Mehrwertsteuer für Käufe bis 150 Euro, Zollgebühren darüber
• Verwaltungsgebühren: Zwischen 10 und 25 Euro normalerweise vom Transportunternehmer für Zollbehandlung berechnet
• Erforderliche Dokumente: Handelsrechnung, Zollanmeldung (CN22 oder CN23), detaillierte Inhaltsbeschreibung

Sendungen zu oder von Ländern außerhalb der Europäischen Union unterliegen den geltenden Zollformalitäten. Eine Zollanmeldung muss das Paket begleiten, das die Art der Waren, deren Wert, Herkunft und endgültiges Ziel angibt. Je nach Betrag und Art der Produkte können Zollgebühren und Einfuhrmehrwertsteuer verlangt werden. Diese Gebühren liegen normalerweise auf Kosten des Empfängers, es sei denn, es besteht eine andere Vereinbarung zwischen den Parteien (z.B. Incoterm DDP).

Für Sendungen ins Vereinigte Königreich nach dem Brexit gelten Zollformalitäten nun wie für jedes Drittland. Versender müssen die erforderlichen Handeldokumente bereitstellen und mögliche Verzögerungen aufgrund des Zollpassage einplanen. GLS hat etablierte Verfahren für diese besonderen Ströme, angesichts der großen Volumen zwischen Spanien und dem Vereinigten Königreich.

Die Behandlung von Zollformalitäten kann von GLS für Rechnung des Versenders vorgenommen werden, gegen Verwaltungsgebühren normalerweise zwischen 10 und 25 Euro. Diese Dienstleistung umfasst die Übermittlung von Dokumenten an Zollbehörden, die Verfolgung der Zollabfertigung und gegebenenfalls die Erhebung von Gebühren und Steuern vom Empfänger vor Paketübergabe. Regelmäßige Versender können auch zentrale Zollabfertigung oder vereinfachte Durchgangsoptionen je nach ihrem Zollstatus wählen.

Die Lieferkurse für Sendungen, die einer Zollabfertigung unterliegen, sind normalerweise um einige Tage länger als für Intra-EU-Sendungen. Der Zollpassage hängt von vielen Faktoren ab, insbesondere Vollständigkeit und Genauigkeit der bereitgestellten Dokumente, Art der transportierten Waren und Auslastung der Zollbehörden zum Zeitpunkt der Durchfahrt. Eine vollständige und genaue Dokumentation ist die beste Methode, Verzögerungen aufgrund von Kontrollen zu begrenzen.

Verfolgungsstatuse verstehen

Wenn Sie ein Paket von ASM Spain online verfolgen, können verschiedene Status erscheinen. Hier sind die wichtigsten Status und ihre Bedeutung: